煤炭運輸合同(熱門17篇)_煤炭運輸合同
發表時間：2021-10-02煤炭運輸合同(熱門17篇)。
? 煤炭運輸合同 ?
鐵路煤炭運輸合同篇1<\/h2>
第一條 貨物名稱、數量、價款
第三條 包裝要求：托運方必須按照規定的四季豆包裝標準進行包裝，非規定標準的，承運方拒絕承運。
第四條 運輸質量和安全要求：保證貨物的質量，防止變質，其中四季豆怕壓
第五條 托運方將貨物運抵衡陽正大有限公司。發運的時間不遲于20xx年11月10日;托運方將貨物按時運抵衡陽正大有限公司，承運方必須在20xx年11月18日前將貨物發運結束。
第六條 托運方將貨物運抵監管庫后，雙方應對貨物的數量、包裝等是否符合交易市場交割規定進行入庫驗收，經驗收合格后由承運方辦理有關運輸手續，并在有關運輸手續辦理完畢后的6日內將貨物起運相關事項通知托運方。承運方須對貨物運輸的質量和安全全程負責。
第七條 運費支付：運費預付40%;銀行匯付,在合同簽訂3天后付款并交貨，貨物運輸完成結清全部貨款。
第八條 各方的權利和義務
一、托運方的權利和義務
1、要求承運方按照合同規定的時間、地點，將約定的貨物運到目的地。
2、托運方對要求承運的貨物應按照國家規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付被運貨物。 3、按約定向承運方交付運雜費。否則，如發生時間上的違約，除可免責條件外，其余違約均按運費的3%進行賠償;如有貨物損失，則按實際損失進行賠償(注意保價)
二、承運方的權利和義務
1、向托運方收取運雜費用和鐵路運輸期間發生的各項費用。如查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系，
在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。
2、在合同規定的期限內，將貨物運到指定地點。承運方對委托運輸的貨物要負責安全，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(包括但不限于運輸及裝卸過程中導致的包裝破損、雨淋、霉變等)，如有上述問題，承運方應對托運方的實際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關站點后，承運方負責聯系內地指定交割倉庫，交易市場負責協調。
3、在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。
第九條 違約責任
一、托運方責任
1、未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的3%償付給承運方違約金
2、原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。
3、在發現貨物損壞，缺少。在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
二、承運方責任
1、承運方不按合同規定的時間和要求配車、發運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應按交易市場核定的標準償付托運方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據鐵路運輸部門出具的相關書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約)。
2、運輸過程中，造成貨物的滅失、短少、變質、污染，承運方應負責向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續，承運方也可委托內地指定交割倉庫作為收貨人，負責協調、辦理險內理賠事宜，托運方應對此提供必要的協助。
第十條 準用條款
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。
托運方(蓋章)： 承運方(蓋章)：
開戶行：石家莊建設銀行 開戶行：石家莊商業銀行 賬號：合同簽訂日期：20xx年11月4日
鐵路煤炭運輸合同篇2<\/h2>
委托方(以下簡稱甲方) ：電話：
受托方(以下簡稱乙方):： 電話： 傳真：
根據《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》的有關規定,經甲乙雙方友好協商,就甲方委托乙方進行貨物運輸代理有關事宜,達成以下協議.
一. 代理事項
甲方委托乙方為貨運代理,進行貨物運輸.乙方接受甲方委托,同意作為甲方代理,辦理有關代理事項。
二. 甲方義務
1. 甲方應于提出的發運日期前5日向乙方提供有關詳細資料,包括: 收貨人(或發貨人)名稱、聯系方式、詳細地址,貨物名稱、海關編碼、數量、重量、發運日期、運輸期限等.需要辦理審批、檢驗等手續的貨物,甲方應將有關部門審批、檢驗的文件一并提供乙方.甲方保證向乙方提供貨物資料真實、完整準確，與實際貨物相符，若包裝沒有破損，發貨人對貨物的真實性負責，如因甲方提供的貨物資料與實際情況不符，導致的一切責任及經濟后果由甲方承擔。單證及隨車文件，甲方所提供的資料作為本合同的組成部分與本合同具有同等法律效力.
2. 貨物內容和數量,由甲方自行負責;
3. 向乙方提供的資料或貨物需要變更時,應在裝車3日前通知乙方.
4. 按本合同約定支付乙方代理費用及相關費用.
三. 乙方義務
1. 在甲方授權范圍內,根據甲方委托的代理事項和提供的資料,按照本合同的規定,及時完成代理事項.乙方只有在完成轉關手續，將有關單據和貨物轉交到收貨人手中才算完成乙方的義務。
2. 及時向甲方報告貨運代理業務的進展情況,并交付有關單據.
3. 對甲方提供的各種文件、資料及有關的商業信息予以保密，對乙方需要的文件和資料要及時和準確的告之甲方。在甲方發貨前提供的所有單據，乙方應仔細核查是否正確和有遺漏情況。
4. 因自然災害、鐵路停限裝等不可抗力或其他原因使代理事項不能順利完成時,乙方應及時通知甲方.
5. 甲方負責將貨物運到指定站，乙方保證把貨物交運到甲方的收貨人指定站點。甲方貨物如屬于易碎易潮物品，如因乙方代理過程中過失原因造成貨物的損壞，甲方有權進行索賠。
四.收費標準及支付方式
1. 費用. 雙方同意根據委托的代理事項,按人民幣結算運雜費等費用。
2. 結算日期和方式.甲方于發貨前5日將上述費用交付乙方.
3. 費用結算后,乙方將有關票據、單證完整、及時交付甲方.
4. 貨物保險運輸或保價運輸費用,由甲方自行交納或由甲方聯同運雜費一并交乙方結算.
五.違約責任
1.由于甲方向乙方提供的資料不實或遺漏重要情況,或者甲方未按合同約定的時間提供有關資料和貨物,給乙方造成損失,甲方應承擔賠償責任(含因甲方責任造成口岸轉關時的滯留費)
2.乙方未按本合同規定及時、全面完成甲方委托的代理事項,給甲方造成經濟損失的乙方承擔賠償責任.
3.由于乙方原因使貨物發生毀損、滅失,乙方應向甲方承擔賠償責任.
4.下列原因乙方不承擔責任:
(1).不可抗力(包括自然災害 鐵路停限裝 國家政策調整等);
(2).貨物本身的自然屬性;
(3).甲方的過失 ;
六.合同生效時間和代理期限
本合同自簽字蓋章之日起生效,代理期限為 *20xx年 月 日至 年 月 日*止.合同期滿繼續執行時,雙方應簽訂補充協議.
七.合同的變更和解除
1.合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除.如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時,需經甲乙雙方同意,以書面形式簽訂變更或解除協議.
2.若雙方同意合同解除,甲乙雙方應通力協作,妥善處理合同解除后的有關結算和清理等事宜.
八.爭議的解決
雙方在履行本合同中發生爭議,應協商解決,如協商不成,可向甲方所在地北京 仲裁委員會或所屬法院訴訟.(仲裁、訴訟只能選擇一項,否則無效).
九.其他事項
1.本合同一式 兩 份,雙方各執一份.每份具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效。
2.協議中未盡事宜，雙方將本著友好協商的態度進行解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
鐵路煤炭運輸合同篇3<\/h2>
托運方：_________________________________________________；
承運方：_________________________________________________。
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一，貨物名稱、規格、數量、價款：
二，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
三，運輸辦法及運雜費負擔：______________________________________________
四，托運時間及地點：______________________________________________
五，到貨時間及地點：______________________________________________
六，收貨人領取貨物及驗收辦法：_________________________________________
七，付款辦法：__________________________________________________
八，違約責任：
托運方責任：
1。未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的____%償付給承運方違約金。
2。由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3。由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4。在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
承運方責任：
1。不按合同規定的時間和要求配車發運的承運方應償付托運方違約金__元。
2。承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3。運輸過程中貨物滅失，短少，變質，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方。
4。聯運的貨物發生滅失，短少，變質，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5。在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力；
②貨物本身的自然屬性；
③貨物的合理損耗；
④托運方或收貨方本身的過錯；
九，本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式____份，送······等單位各留一份。自雙方簽字蓋章之日生效。
托運方：__________________承運方：_______________________
代表人：__________________代表人：_______________________
地址：____________________地址：_________________________
電話：____________________電話：_________________________
開戶銀行：________________開戶銀行：_____________________
帳號：____________________地址：_________________________
____年____月______日。
鐵路煤炭運輸合同篇4<\/h2>
出賣人(以下簡稱甲方)：
住所：
法定代表人：
買受人(以下簡稱乙方)：
住所：
法定代表人：
根據《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國物權法》及其他相關法律、法規的規定， 年 月 日，甲、乙雙方平等協商，就雙方之間的原煤購銷事宜達成一致協議，內容如下：
一、 貨物名稱：
二、 數量： 噸。
三、 計量方法：以火車站鐵路地衡計量為準 。
四、 質量要求：(以乙方親自采樣送檢結果為準)發熱量不得低于 千卡/kg,硫含量不得超
過 %/kg,灰粉含量不得超過 /kg,水份含量不超過 /kg,揮發分含量不超過 %/kg.
五、 價款： 總單價 /噸，總價款： 萬元。
六、 貨物的檢驗：裝車前 日雙方共同委托法定專
業技術機構檢驗。
七、 貨物交付時間： 年 月 日前。
八、 貨物的交付地點：邵陽(北)火車站 。
九、 貨物的交付方式：火車站火車車板交貨。
十、 雙方的權利與義務：
甲方：
甲方應該按照合同約定的數量和質量要求向乙方提供符合合同條件的原煤。
甲方為乙方代辦火車站 澠池—(至)—邵陽北站鐵路運輸手續，并向乙方交付提貨單據。
甲方為乙方出具煤炭銷售統一發票。
甲方有責任向乙方提供每月運煤發數及結算方面的核對和相關服務。
對托運的煤炭,應按照國家規定標準進行包裝，遵守有關規定，按照合同規定的時間和數量保質保量運到指定地點。
對托運的煤炭要保證無短缺，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償責任。
運輸過程造成煤炭丟失，污染時，甲方應按照實際損失賠償乙方。
乙方：
煤炭托運后，乙方需要變更到貨地點、収煤人，或者取消托運時，有權向甲方提出變更合同的內容或解除合同要求。但必須在起運之前通知甲方，并應按有關規定付給甲方所需費用。
乙方應在獲取檢驗結論之日起 日對貨物的質量予以確認或者提出書面異議并通知甲方。
乙方負有及時付款及及時接收貨物的義務。
因收煤地點原因造成無法卸煤時，乙方應償付甲方卸車費用及違約金。
十一、違約責任
任何一方單方解除合同，應承擔總貨款的5%的違約金并賠償對方實際損失。
甲方不能提供符合數量的貨物的，應按合同價款返還多收貨款，并按所缺貨量承擔相應的鐵路運費，按所缺貨量總款的5%承擔違約金。
貨物質量不符合合同約定，乙方有權拒絕貨物或者解除合同，甲方應返還所收貨款，并承擔本次列車鐵路運費，按總價款的5%承擔違約金。
甲方不能按期交付貨物致使乙方不能及時向第三方履行合同的，乙方有權解除合同，有權請求返還所收貨款，并有權主張與他人合同實現后的預期利益損失，甲方還應承擔貨物總價款的5%的違約金。
乙方不能按照約定按時、足額付款，除應按合同的總價款的5%承擔違約金外，還應據實賠償甲方的損失。
乙方不按照約定期限對貨物進行檢驗或者提出異議，視為貨物質量符合合同約定，應按照合同約定支付價款。 十二、免責
在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因在成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，甲方不承擔違約責任：
1、 不可抗力的原因。
2、 乙方或收貨方本身的過錯。
十三、雙方另行達成的協議，可作為本協議的組件。 十四、本協議一式四份，雙方各執兩份。
十五、爭議的解決：協商、調解，如經調解無效，在合同簽訂地進行訴訟。
合同期限
本合同有效期由 年 月 日起，至 年 月 日終止。
簽訂地點：
簽約時間： 年 月 日
鐵路煤炭運輸合同篇5<\/h2>
甲方：xxxx運貨運有限公司
乙方：xxxx有限公司
根據《中華人民共和國合同法》以及國家有關運輸規定，經雙方友好協商，就甲方承運乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：20xx年x月x日一20xx年x月x日。
二、貨物名稱：末煤。
三、貨物數量1萬噸，(具體運輸數量，按每月計劃確定)。
四、貨物起止點：起運點：xxxxx煤焦有限責任公司。
到達地點：xxxxxx有限公司指定煤場。
五、運價：暫定290元/噸。(根據運輸市場價格波動，隨時調整運價，雙方簽訂補充合同)。
六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費，由甲方承擔;貨物起運及到達目的地的裝卸費用由乙方承擔。
七、結算方式：運輸費用結算按照實收計量為準，憑乙方開具的過磅單，每1000噸結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同后全部結清如逾期結算，則甲方有權要求乙方按總運輸費的1‰承擔違約金，運輸發票甲方月底根據運輸數量給乙方提供。
八、甲方的權利義務：
1、甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質，如有以上問題，現場扣留運輸該批煤炭的車輛，搜集證據，作為處罰依據，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。若事后發現質量問題與甲方無關屬于路耗及自然災害等不可抗力因素，甲方不承擔任何責任。
3、運輸途中發生的交通事故甲方負責處理，由此造成損失雙方協商解決。
4、乙方必須按合同規定的要求及時結算，如因乙方資金原因未能及時結算，導致甲方無法組織車輛按時運輸，甲方不承擔責任。
5、貨物到達過磅時，甲方司機應將運輸票據(礦方過磅單、計量票、入境票)如數交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負責。
九、乙方的權利義務：
1、乙方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。
2、貨物到達后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進行相應處罰;同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由乙方承擔。
十、其他事項：
雙方在運行中發生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方簽字(蓋章)： 乙方簽字(蓋章)：
負責人(簽字)： 負責人(簽字)：
鐵路煤炭運輸合同篇6<\/h2>
為確保甲方的____________產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責任及義務
1.甲方負責以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產品品種、數量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關資料;
2.甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸;
3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等;
4.甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。
二、乙方的責任及義務
1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;
2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;
3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收;
4.如因政策性原因導致鐵路出現停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料;
5.甲方的貨物在發貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止;
6.乙方須書面委托一至二名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯系、溝通，出現問題及時解決。
三、具體操作方式
1.甲方在貨物發運前以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;
2.乙方收到指令后根據指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，并安排和辦理車皮發貨等一切相關手續;
3.乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續;
4.乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。
四、鐵路貨運事故的處理及保險
1.甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責;運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償;
2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;
3.在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償;
4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進行賠付。
五、費用及結算方式
1.乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費;
2.乙方按甲方核實后的費用開具正式發票送交甲方，甲方根據發票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費;
3.甲方用支票形式向乙方承付費用;
4.在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。
六、違約保證金的收取及違約責任
1.在合同簽訂后的_________天內，乙方必須向甲方支付_________元保證金;
2.在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;
3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。
七、合同期限
1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;
2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份;
3.如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由________________所在地人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
鐵路煤炭運輸合同篇7<\/h2>
甲方:
乙方：
一、簽訂時間：交貨時間、數量：
二、質量指針：
三、運輸方式：鐵路運輸。
發站：包頭。
到站：柳村南，收貨人：買方車板前的費用含煤價為煤炭銷售價，由賣方正式報排產車皮計劃。
四、煤炭價格：車板交貨價格：每噸5500卡695+10元含鐵路運費。
五、交貨時間、地點、方式：發站車板交貨。
六、驗收結算標準：煤炭數量以發站鐵路部門軌道衡計量磅單為準。
煤炭品質在發貨站臺，賣方提供化驗單，雙方共同抽樣化驗。
以國家質檢部門化驗為準。
低位發熱量每低壹卡扣0.1元。
簽訂合同后，買方確認當月火車運輸計劃下達后，到賣方指定銀行開戶，并存入貨款，由賣方驗資后裝車。
七、結算方式：憑鐵路大票按實際噸位一列一結算，貨款兩票結算，煤炭底價，中間差價，煤炭增值稅發票。
及火車運輸發票、此合同為跨年合同，2加12個月，總量240萬噸。
如有市場價格浮動，參照秦皇島當月實際交易價格，按每季度上下浮動八、違約責任：按《中華人民共和國民法典》有關規定執行。
八、解決合同糾紛方式：如出現計量、化驗等方面的重大分歧或經濟糾紛，甲乙雙方協商解決。
協商不成，可向原告所在地的法院訴訟解決。
九、甲乙雙方應遵守合同保密原則：未經雙方同意，任何一方不得向第三方泄露有關合同內容及信息。
十、本合同第一條款所列供貨數量為固定數量，實際供貨數量由甲乙雙方在月初時根據實際情況協商確定。
十一、本合同一式四份，甲乙雙方各執兩份，雙方法定代表人簽字蓋章生效。
十二、本合同未盡事宜，雙方協商解決，并簽訂補充協議.，補充協議與本合同有同等法律效力。
甲方：__________乙方：__________
_____年___月___日 _____年___月___日
? 煤炭運輸合同 ?
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規的相關規定，在平等、自愿的基礎上經共同協商，就有關貨物運輸事宜訂立本合同，并由雙方共同遵守。
第一條貨物品種、貨物起運地、貨物到達地。及合同期限
貨物品種為青銅峽市新井煤礦煙煤，運輸路程為：青銅峽市新井煤礦到靈武市華電附近煤場。
貨物運輸期限為______日，乙方須于20__年__月__日到20__年__月__日。
日將甲方貨物運到本合同約定地點，并交付給甲方指定的收貨人。
第二條運輸價格，運輸方式，結算方式及損耗。
運輸價格為()元每噸(不含稅)，運輸方式為()汽車運輸，在乙方按照甲方指定的時間，地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現金結算。給予乙方在運輸過程中的正常損耗為()公斤，超出正常損耗的每噸()元賠付甲方。
第三條裝卸貨應注意事項。
乙方指定運輸車輛在裝卸貨時必須聽從煤場管理人員的.指揮，如發生打罵煤場管理人員的現象，甲方取消乙方的運輸資格，裝完貨由甲方安排人員為運輸車輛貼封條，乙方運輸車輛不承擔任何費用。
第四條雙方的責任和義務。
1.乙方在運輸途中，不得給貨物澆水，如有管理人員發現，取消該車的運輸資格。到達卸貨地點，由甲方安排人員，過磅，驗收，出具過磅單并簽字。驗收時，如發現封條有損毀現象，甲方有權扣留該車，查清原因，方可卸車，不為乙方承擔任何停車費用。
2.在驗收時，如發現有換煤的現象，甲方有權扣留該車，并處以煤炭總價5倍的罰款，甲方不承擔任何停車費用。并取消乙方的的運輸資格。
3.在運輸途中發生的交通事故，以及裝卸場地發生的人員傷亡事故，全部有乙方承擔。
4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的運費，在正常的情況下，乙方結不到運費時，乙方有權停止運輸，并由甲方每天為乙方承擔運輸總價5%的滯納金。由甲方引起的運輸車輛不能正常裝車，卸車，給乙方運輸車輛造成的損失，全部由甲方承擔.
甲乙雙方自覺遵守以上條款，友好合作。本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，簽字后生效，具有法律效力。
甲方：(簽字)
乙方：(簽字)
20__年__月__日
? 煤炭運輸合同 ?
合同編號，_________需方（甲方），_________供方（乙方），_________甲、乙雙方就煤炭供需的具體事宜，通過友好協商，達成一致意見，共同簽訂本合同。1、煤炭產地及品種，_________2、數量及交貨時間2．1 交貨期限，_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。2．2 交貨日期指煤船在裝港離岸之日。2．3 合同數量，_________噸（萬噸）。2．4 計量，以甲方地中衡稱量為準，雙方共同監磅。如需外委稱重，需有甲乙雙方共同監磅，并在過磅單上簽字。3、質量標準3．1 標準規格及拒收范圍，┌───────┬────────┬───────────┐
│質量項目│ 標準規格│拒收范圍 │
├───────┼────────┼───────────┤
│低位發熱量 │≥ MJ/Kg │ < MJ/Kg │
│（Qnet，ar） ││ │
├───────┼────────┼───────────┤
│全水分（Mt） │<%│ > % │
├───────┼────────┼───────────┤
│揮發分(Vad) │ %│ > %或>%│
├───────┼────────┼───────────┤
│全硫分(St，ad)│≤%│ > % │
├───────┼────────┼───────────┤
│灰分(Aad)│＜%│ > % │
├───────┼────────┼───────────┤
│固定炭(FCad) │ %│ > % │
├───────┼────────┼───────────┤
│哈氏可磨系數 │≥ │ < │
├───────┼────────┼───────────┤
│灰熔點(ST) │>℃│ < ℃ │
├───────┼────────┼───────────┤
│機械雜質 │無三大塊雜質│ 有可見篩上塊雜質 │
└───────┴────────┴───────────┘3．2 質量任一項目指數處于"第3．1條"拒收范圍，參照本合同"第9條"規定執行。4、裝運港及到達港裝運港，_________到達港，_________5、收貨人、交貨地及方式5．1 收貨人，_________5．2 交貨地點，_________5．3 按照到岸（離岸）方式交接。6、驗收、數量、質量的確定6．1 煤炭在裝港離岸計量時，甲乙雙方應同時在現場，對港、航方計量交接工作的合法性實施監督。煤炭在到達港的計量驗收由收貨人在交接地點檢測船舶水尺計算實載重量。6．1．1 當驗收實載數量與船舶貨物交接清單實載量（即港口公估員與船方交接之數量）之差額處于交接清單實載量±0．5%范圍時，交接清單實載量即為交接驗貨數量。6．1．2 當第6．1．1條之差額超出交接清單實載量-0.5%范圍時，雙方均有權提出、并經雙方協商一致，請交貨所在地商檢機構復驗水尺并計算實載量，商檢結果的實載量即為交接驗貨數量；當第6．1．1條之差額超出交接清單實載量+0.5%范圍時，交接清單實載量即為交接驗貨數量。6．1．3 結算數量=驗收數量6．2 由甲乙雙方共同委托_________煤炭檢測中心在到達港進行煤炭的質量檢驗。6．2．1 質檢單位按照"GB"或"ISO"標準，在交貨碼頭的輸送皮帶上均衡采樣，現場制樣。甲乙雙方和收貨人有到現場監督的權利，但是不能影響和干預質檢單位采、制、化工作在"公平、公正、公開"的原則下獨立進行。6．2．2 質檢單位按照"GB"或"ISO"標準在"第6．2條"所指化驗室化驗。化驗結果為質量驗收計價依據。6．2．3 甲乙雙方對質檢結果有異議，應以書面形式在質檢報告出后24小時內提出，若雙方協商一致，取留存樣復檢或送交貨所在地商檢機構復驗。復檢與原檢發熱量偏差小于120大卡/千克、含硫偏差小于0.1個百分點，則以原檢結果為質量驗收計價依據；發熱量偏差大于或等于120大卡/千克、含硫偏差大于或等于0.1個百分點，則以復檢結果為質量驗收計價依據。7、價格7．1 結算價格（一票含稅）=離岸基本價+質量調整價+海運合同價等7．2 離岸基本價，質量符合"第3．1條"標準的，離岸基本價_________元/噸（含稅）。7．3 質量調整價=水分調整價+發熱量調整價+硫分調整價+灰分調整價7．3．1 水分調整價，以10%為計價基點，每超一個百分點扣除結算價款的1%（即結算噸重的1%）。7．3．2 發熱量調整價，以低位發熱量（Qnet，ar）=22．998MJ/Kg為計價基點，計算加、減價。（1）加價，當22．998MJ/Kg≤Qnet，ar≤24．253MJ/Kg，每上升4．1816焦耳/克（1大卡/千克）加價_________元/噸，Qnet，ar高于24．253MJ/Kg的部分不加價。（2）減價，當22．162MJ/Kg≤Qnet，ar＜22．998MJ/Kg時，每下降4．1816焦耳/克（1大卡/千克）減價_________元/噸，Qnet，ar低于22．162MJ/Kg的部分，每下降4．1816焦耳/克（1大卡/千克）減價_________元/噸。7．3．3 揮發分價格調整，揮發分在指標要求范圍內每降低1%，價格下調_________元/噸。7．3．4 全硫分價格調整，含硫量在指標要求范圍內每高于0.1%，價格下調_________元/噸。7．4 海運運價，按照甲方與承運的航運公司協商確定的海運運價，作為結算價格的構成部分。7．5 合同簽定的同時，乙方應向甲方交納_________元的合同保證金（甲方尚欠煤炭款的除外）。7．6 乙方嚴格按甲方進煤計劃和本合同有關質量要求供貨，因供貨不及時或未達到本合同有關質量要求給甲方生產造成的一切損失，由乙方承擔，所交保證金甲方不再退還（或從尚欠煤炭款中扣除）。8、運輸及費用承擔8．1 海運承運單位由甲方指定。甲乙雙方提前5天以書面形式確認每船煤的裝運日期。甲方負責煤船的運輸調度，乙方應在船舶到達裝運港24小時前辦妥煤炭裝船手續，并負責辦理煤炭裝運船的靠泊和受載事宜。
? 煤炭運輸合同 ?
一、一年來的主要工作
各項指標完成情況
截止XX年12月底，全年外運煤炭萬噸，同比減少
萬噸；上站煤萬噸，同比萬噸；實現銷售收入
萬元；實現利潤萬元，上繳國家稅金萬元，職工年均收入元，比去年增長。
抓管理促發展、構建效益煤站
企業管理是永恒的主題，也是企業永無止境的目標。一年來，我站把管理的重點放在裝車管理、上站煤管理和人力資源管理等幾方面。
首先是在上站煤管理上，在煤源缺乏，煤炭價格居高不下等諸多不利情況下，積極與煤礦協調關系，逐步完善上站煤管理辦法。堅持嚴把煤源關、拉運上站關、票據審核關，并定期或不定期委派專人到煤礦，對所有上站車輛從源頭上進行管理，既保證了煤炭的發運質量，又保證了上站煤的數量。
其次是在裝車管理上，全面落實獎罰兌現，制定切實可行的裝車超標處罰規定：正負0.5噸/車內為優秀車,每車獎5元;正負0.6噸/車至( 提供）正負1.99噸/車不獎不罰,正負2噸/車至2.99噸/車為超標車,每車罰20元.獎罰車皮由機務裝煤6:4分擔,充分調動了職工的積極性,使他們在工作中由被動變主動,班組之間的協作能力進一步優化,確保了裝車質量。
第三是逐步實行目標成本管理，把目標成本管理同站內生產實際緊密聯系在一起，結合各組實際核定油料、裝車加固材料、車輛維修保養費用等的消耗，工資和定額，進行目標控制，充分調動了生產系統職工的工作熱情，確保職工收入，又使生產成本能得到有效控制。
第四在人力資源上做到優化配置，我們推行定崗、定責、定薪的崗位責任工資制，對不能勝任本職工作的堅決進行了調整，真正做到憑技術、憑能力、憑責任心吃飯，按實績、按貢獻取酬。
第五，在管理理念上，充分認識制度多，落實不扎實加強制度執行力度和考核力度。
二、抓安全促生產，構建文明煤站
安全是每個企業的生命線，我們把安全工作列入了全站工作的重中之重，強化安全管理成為我站的頭等大事。為此，多年來我們十分重視安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落實到具體工作實踐中。
首先，安全意識進一步強化。無論從領導層還是班組、科室，在任何場合，任何會上首先講的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植職工對安全的自愿、自需、自求意識，使職工將其本能的安全需求融入生產實際操作之中，從而做到自我警示、自我防范、自我約束。
其次是完善和健全各項安全機制。安全工作思想是基礎，制度是保障。在裝車上，嚴格要求職工按裝車作業標準進行裝車，做到向安全管理“無為而治”的目標堅定邁進。在煤炭看管上，加大看管力度，堅持兩班輪流倒、晝夜巡邏，責任到組，并積極與附近村委協調解決，發揮村委會的作用，遏制了煤炭的丟失現象。
? 煤炭運輸合同 ?
甲方(需方)：_______
乙方(供方)：_______
一、交貨時間及數量
交貨時間數量原煤產地
自簽定合同之日起15天供貨完畢
二、交貨地點
甲方貨場
三、煤炭運輸時間
按甲方要求時間運輸。
四、質量要求(以甲方心化驗室化驗數據為準)
1、收到基低位發熱值：≥5000KCal/Kg
2、揮發份：Vad22%―28%
3、全水份：Mt≤8%
4、含硫量：≤_______%
5、焦渣特性：2―5
6、灰份：Aad≤24%
7、粒度：粒度小于3mm占30%以下，大于3mm占70%以上
五、價格及金額
乙方煤炭達到第四條要求，在5000KCal/_______Kg的基礎上，定價為元/噸(按1票結算)。高于5000KCal/_______Kg的價格見本合同第七條第四款。
六、煤炭檢驗
1、煤炭檢驗數據以甲方心化驗室出具的檢驗報告為準。
2、煤炭到貨后，須先經甲方心化驗室到乙方存貨點(或車內)取樣化驗。如達到第四條質量要求，甲方通知乙方進煤200-300噸進行試燒。如煤炭適合甲方爐型則繼續履行合同。如不適合甲方爐型則止該批合同,乙方損失自負。
3、乙方批量供煤過程
(1)汽車運輸甲方每500噸化驗一次，連續二次不合格,止執行合同,責任乙方自負。
(2)火車運輸到站后甲方負責到火車站取樣化驗，確定是否接收,運輸每500噸化驗一次,連續二次不合格,止執行合同,責任乙方自負。
4、在取樣化驗過程，甲方安排心化驗室、熱源部、物資供應部人員參加，乙方安排人員參加，取樣完畢后，按要求填寫熱電燃氣總公司入場煤炭取樣會簽單。
5、在進煤過程，發現乙方明顯摻假作弊，立即終止合同。甲方心化驗室單獨取作弊部分化驗，并將化驗結果作為該批次的結帳依據，由此造成的損失由乙方全部承擔。
七、獎罰措施
1、合同簽定的同時，乙方應向甲方交納5萬元的`合同保證金(甲方尚欠煤炭款的除外)。
2、乙方嚴格按甲方進煤計劃和本合同有關質量要求供貨，因供貨不及時或未達到本合同有關質量要求給甲方生產造成的一切損失，由乙方承擔，所交保證金甲方不再退還(或從尚欠煤炭款扣除)。
3、全水份大于8%的部分，按比例扣除重量。
4、收到基低位發熱值在4901-5000KCal/Kg之間，扣減10元/噸，在4801-4900KCal/Kg，扣減20元/噸，低于4800KCal/Kg拒收，甲方終止合同，已入庫部分按熱值與噸煤產氣量理論值折算扣款。
5、收到基低位發熱值5000KCal/_______Kg---5500KCal/_______Kg內,每增加100KCal/Kg，價格上調10元/噸，在5500KCal/_______Kg---5800KCal/_______Kg內,發熱量每增加100KCal/_______Kg，價格上調5元/噸，大于5800KCal/_______Kg不再上調價格。
6、含硫量在指標要求范圍內每高于%,價格下調5元/噸.
7、揮發份在指標要求范圍內每降低1%，價格下調10元/噸。
八、數量計量
以甲方地衡稱量為準，雙方共同監磅。如需外委稱重，需有甲乙雙方共同監磅，并在過磅單上簽字。
九、付款方式及時間
全部接貨并驗收合格后，乙方按要求出舉發票，甲方在十五個工作日內付清貨款。
十、本合同如有變更，雙方另立供貨合同。
本合同如發生糾紛由雙方協商解決，如協商不成，提交黃島區人民法院仲裁。
本合同一式五份，甲方執四份，乙方執一份。
甲方：_______(蓋章)
乙方：_______(蓋章)
_______年_______月_______日
? 煤炭運輸合同 ?
托運方：(以下簡稱甲方)
承運方：(以下簡稱乙方)
根據國家有關運輸規定，經雙方充分協商，特定立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條、貨物的名稱、規格、數量、價款(詳見附件-貨物清單)。
第二條、收貨人及聯系電話：。
第三條、貨物的起運地點：，
承運日期：。
第四條、貨物的到達地點：，
運到期限：。
第五條、運輸費用：，
結算方式：。
第六條、雙方的權利義務
一、托運方的權利與義務：
1、托運方權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點把貨物運輸到目的地。托運方需要變更到貨地點，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同或解除合同，但必須在貨物末運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需的費用。
2、托運方義務：按規定向承運方支付運輸費用。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支取違約金。
二、承運方的權利與義務：
1、承運方權利：向托運方或收貨方收取運輸費用。否則，承運方對貨物有扣壓權，查不到收貨人或收貨人拒收貨物，承運方應當時與托運方聯系，在規定的期限內負責保管，并收取保管費用，對于超過期限仍無法交付的貨物，承運方有權按規定處理。
第七條違約責任
1、承運方不按合同規定的時間與要求配車或末在規定的期限內送到貨，應付違約金元。
2、在運輸過程中，發生貨物損壞、短少等，承運方應按貨物的實際損失賠償托運方。
3、在符合法律與合同規定條件下，下列原因造成貨物丟失、短少、污染、損壞的承運方不負違約責任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方與收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份,雙方各執一份,同具法律效力。自簽字之日起生效，貨物運到目的地收貨人簽收后自行終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
? 煤炭運輸合同 ?
出賣人，________ 簽訂地點，
買受人，________ 簽訂時間，__年__月_日
一、收貨人名稱、發到站、品種規格、質量、交(提)貨時間、數量
二、交(提)貨方式，________________________
三、質量和數量驗收標準及方法，___________________
四、煤炭單價及執行期，_______________________
五、貨款、運雜費結算方式及結算期限，________________
六、違約責任，___________________________
七、解決合同爭議的方式，______________________
八、其他約定事項，________________________
? 煤炭運輸合同 ?
出賣方：
合同編號：
簽訂地點：
買受方：
簽訂時間： 年 月 日
雙方就出賣方為買受方有償提供煤炭事宜進行了協商，雙方在平等、自愿的基礎上簽訂本合同，具體條款如下：
1、標的物名稱、產地、單位、數量、價格(含稅)、合同金額：
1.1名稱：
1.2產地：
1.3計量單位：
1.4數量：月供 噸。
1.5單價: 元/噸(不含稅)。
1.6合同金額：約計 萬元(按大卡計,單價 元/噸)。
2 、質量標準、技術要求：
3、包裝標準，包裝物的供應與回收：散裝、無包裝物。
4、交貨地點：買方指定黃驊貨場。
5、運輸方式及費用負擔：汽車運輸，費用由買受方負責。
6、驗收標準、方法、出賣方提出異議的期限及解決方法：驗收標準執行本合同
7、結算數量、方式及期限：買受方預付全月貨款10%的保證金，貨到結算。
按買受方汽車衡計量為準，貨到結算80%出具17%煤炭增值稅檢驗合格后結清; 8. 如果出賣方提供煤炭質量達到約定標準，依照實際發熱量與約定價格單車結算。
9、供貨時間： 年 月 日— 月 日， 月 日前交貨數量不少于 噸。
收到貨款保證金后 日內第一批貨到場，數量不少于 噸。
10、本合同解除的條件：
10.1出賣方如不能按期交貨，買受方有權終止支付貨款并解除合同。
或因買受訪不能及時結算，出賣方有權停止供貨。
10.2因不可抗力(不含運輸車輛和煤礦停產原因)使得合同履行無實際意義的，合同可以解除。
11、違約責任：出賣方如不能按照約定時間、約定數量、約定質量交貨致使合同解除的'出賣方自負，如出賣方所供貨物符合合同規定買受方據不付款所產生的費用由買受方承擔。
12、解決合同糾紛的方式：雙方協商解決為主。
以15個工作日為限，協商不成時，任何一方均可向買受方所在地人民法院提起訴訟。
14、合同的生效：
14.1本合同自買賣雙方代表簽字并加蓋公章并收到貨款保證金之日起生效 14.2 本合同一式三份,買受方執兩份,出賣方執一份，具有同等法律效力(含傳真對簽)。
甲方：乙方：
日期：
? 煤炭運輸合同 ?
篇1：運輸合同 ：有關煤炭鐵路運輸合同<\/h2>
鐵路運輸運合同是調整鐵路運輸的法律工具，它是規范鐵路運輸行為，保障鐵路運輸不可替代的作用。然而隨著市場交易的更加頻繁和旅客、貨主的法律意識明顯增強，越來越懂得用法律武器來維護自己的合法權益，本文通過審理的案件對鐵路運輸合同糾紛案件中的免責、賠償與法律適用淺談幾個問題。
一、鐵路貨運合同糾紛中的免責
盡管合同的當事人承擔的是無過錯責任，但無過錯責任并非在任何情況下都要承擔責任，如按《民法通則》第107條的規定，除法律另有規定的外，不可抗力是所有民事責任的免責事由，即便是像該法第123條所規定的典型的無過錯責任也不例外。因此承運人對貨物的毀損、滅失雖然承擔無過錯責任，但法律法規規定的事由時，承運人可以免除賠償責任。根據《合同法》及相關的鐵路法律的規定，承運人免責的法定事由有：1.不可抗力，即無法預見、不能避免和不能克服的客觀事實，包括地震、風暴及其他自然災害，政府行為，罷工等。2.貨物本身的自然性質或者合理損耗。貨物的自然性質和合理損耗是不能避免的它與承運人的管理行為無任何關系，當然，此時承運人要承擔相應的舉證責任，其除了要舉證證明貨物性質與貨物滅失、損壞之間因果關系外，還要舉證證明自己在運輸過程中盡了管理、照料貨物的義務。3.托運人、收貨人的過錯。
如筆者審理一起鐵路運輸合同交付糾紛案件，原告七臺河礦務局煤炭銷售公司。委托代理人牡丹江市銀峰煤炭經銷公司;被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站、牡丹江第二糧庫;第三人黑龍江北方工具廠，牡丹江市先鋒煤炭供應站。原告七臺河礦務局煤炭銷售公司訴稱，從七臺河發牡丹江第二糧庫16級原煤共12車600噸，此煤是發給牡丹江市銀峰煤炭經銷公司，該公司沒有收到貨物。請求法院追回此煤款及損失費108000元。被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站辯稱，原告與被告無托運輸合同，更沒有直接利益關系，牡丹江第二糧庫未答辯。第三人黑龍江北方工具廠辯稱，北方工具廠與牡丹江市先鋒煤炭供應站有合同，原告12車原煤不應變更到北方工具廠，雖然收到12車原煤款交付牡丹江市先鋒煤炭供應站不應按市場價格計算償付原告。牡丹江市先鋒煤炭供應站辯稱，先鋒煤炭供應站與牡丹江第二糧庫、黑龍江北方工具廠都有運輸合同關系，原告12車原煤雖然不牡丹江市先鋒煤炭供應站的煤，但牡丹江市先鋒煤炭供應站收到黑龍江北方工具廠煤款87060元同意償付原告。
本案就是起鐵路運輸合同的誤交造托運人發煤收不到貨物，而且多家都與一個單位有合同，一是托運人與牡丹江第二糧庫專用線有合同，而牡丹江第二糧庫又與多家有專用線有合同，原告應以自己名發貨，而以七臺河礦務局煤炭銷售公司收不到貨和款;二是鐵路只是從手續確認收貨人，不該變更的變了;三是第三人不該收的煤收了，不該收的款收了。因托運人、收貨人的責任造成貨物毀損、滅失的，承運人可以免責。對于因托運人收貨人過錯而免責，在合同法及相關有鐵路法律法規中均有規定，應該說當事人為自己的過錯行為承擔責任，是符合民法通則的精神的，但合同當事人承擔的是無過錯責任，而強調托運人、收貨人的過錯，又回到過錯責任的嫌疑，容易讓承運人產生僥幸心理，一旦發生了損害，承運人會千方百計地尋找托運人或收貨人的過錯，以達到避責的目的。從依法治企上講，預防比不救濟更符合法律的本質，所以我們要應該通過法律的實施來提高承運人、托運人及收貨人相應的責任觀念，而不是等損害發生后再去追究過錯責任人的責任。
因此，對于托運人、收貨人過錯必須附以嚴格條件其目的是預防損害風險的發生。在審判實踐中我們不難以發現，鐵路貨物運輸誤交付糾紛的發生，往往是鐵路運輸企業的工作人員沒有仔細核對收貨人的身份，對待工作不嚴肅，粗心大意，在這種情況下，鐵路運輸企業無疑要承擔責任的，通過法院對鐵路運輸合同的審理，既保護了債權人的合法權益，又促使鐵路運輸企業加強工作管理，提高工作能力。實踐中還有另外一種誤交付值得我們注意，也就是承運人利用企業管理體制不規范利用合同造成誤交付，或承運人與其他法人單位簽訂代理交付協議，因代理法人的過錯而發生的誤交付。這種情況顯然不是承運人免責的事由，在這種情況下，承運人是應當承擔責任的。但如果承運人對代理法人的選任并不存在過錯，在貨運合同中收取的也是正常的運費，那么根據合同法的規定，其中通常包含兩個訴訟，一個是賠償訴訟，一個是追償訴訟，在實踐中，承運人作為被告時，往往會請求將有過錯的代理法人追加為訴訟當事人，應該說這是解決問題的辦法，在法庭上，通過三方當事人的審理，往往起到了簡化訴訟，解決糾紛效果。
篇2：煤炭鐵路運輸的合同<\/h2>
鐵路運輸運合同是調整鐵路運輸的法律工具，它是規范鐵路運輸行為，保障鐵路運輸不可替代的作用。然而隨著市場交易的更加頻繁和旅客、貨主的法律意識明顯增強，越來越懂得用法律武器來維護自己的合法權益，本文通過審理的案件對鐵路運輸合同糾紛案件中的免責、賠償與法律適用淺談幾個問題。
一、鐵路貨運合同糾紛中的免責
盡管合同的當事人承擔的是無過錯責任，但無過錯責任并非在任何情況下都要承擔責任，如按《民法通則》第107條的規定，除法律另有規定的外，不可抗力是所有民事責任的免責事由，即便是像該法第123條所規定的典型的無過錯責任也不例外。因此承運人對貨物的毀損、滅失雖然承擔無過錯責任，但法律法規規定的事由時，承運人可以免除賠償責任。根據《合同法》及相關的鐵路法律的規定，承運人免責的法定事由有：
1.不可抗力，即無法預見、不能避免和不能克服的客觀事實，包括地震、風暴及其他自然災害，政府行為，罷工等。
2.貨物本身的自然性質或者合理損耗。貨物的自然性質和合理損耗是不能避免的它與承運人的管理行為無任何關系，當然，此時承運人要承擔相應的舉證責任，其除了要舉證證明貨物性質與貨物滅失、損壞之間因果關系外，還要舉證證明自己在運輸過程中盡了管理、照料貨物的義務。
3.托運人、收貨人的過錯。
如筆者審理一起鐵路運輸合同交付糾紛案件，原告七臺河礦務局煤炭銷售公司。委托代理人牡丹江市銀峰煤炭經銷公司；被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站、牡丹江第二糧庫；第三人黑龍江北方工具廠，牡丹江市先鋒煤炭供應站。原告七臺河礦務局煤炭銷售公司訴稱，從七臺河發牡丹江第二糧庫16級原煤共12車600噸，此煤是發給牡丹江市銀峰煤炭經銷公司，該公司沒有收到貨物。請求法院追回此煤款及損失費108000元。被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站辯稱，原告與被告無托運輸合同，更沒有直接利益關系，牡丹江第二糧庫未答辯。第三人黑龍江北方工具廠辯稱，北方工具廠與牡丹江市先鋒煤炭供應站有合同，原告12車原煤不應變更到北方工具廠，雖然收到12車原煤款交付牡丹江市先鋒煤炭供應站不應按市場價格計算償付原告。牡丹江市先鋒煤炭供應站辯稱，先鋒煤炭供應站與牡丹江第二糧庫、黑龍江北方工具廠都有運輸合同關系，原告12車原煤雖然不牡丹江市先鋒煤炭供應站的煤，但牡丹江市先鋒煤炭供應站收到黑龍江北方工具廠煤款87060元同意償付原告。
本案就是起鐵路運輸合同的誤交造托運人發煤收不到貨物，而且多家都與一個單位有合同，一是托運人與牡丹江第二糧庫專用線有合同，而牡丹江第二糧庫又與多家有專用線有合同，原告應以自己名發貨，而以七臺河礦務局煤炭銷售公司收不到貨和款；二是鐵路只是從手續確認收貨人，不該變更的變了；三是第三人不該收的`煤收了，不該收的款收了。因托運人、收貨人的責任造成貨物毀損、滅失的，承運人可以免責。對于因托運人收貨人過錯而免責，在合同法及相關有鐵路法律法規中均有規定，應該說當事人為自己的過錯行為承擔責任，是符合民法通則的精神的，但合同當事人承擔的是無過錯責任，而強調托運人、收貨人的過錯，又回到過錯責任的嫌疑，容易讓承運人產生僥幸心理，一旦發生了損害，承運人會千方百計地尋找托運人或收貨人的過錯，以達到避責的目的。從依法治企上講，預防比不救濟更符合法律的本質，所以我們要應該通過法律的實施來提高承運人、托運人及收貨人相應的責任觀念，而不是等損害發生后再去追究過錯責任人的責任。
因此，對于托運人、收貨人過錯必須附以嚴格條件其目的是預防損害風險的發生。在審判實踐中我們不難以發現，鐵路貨物運輸誤交付糾紛的發生，往往是鐵路運輸企業的工作人員沒有仔細核對收貨人的身份，對待工作不嚴肅，粗心大意，在這種情況下，鐵路運輸企業無疑要承擔責任的，通過法院對鐵路運輸合同的審理，既保護了債權人的合法權益，又促使鐵路運輸企業加強工作管理，提高工作能力。實踐中還有另外一種誤交付值得我們注意，也就是承運人利用企業管理體制不規范利用合同造成誤交付，或承運人與其他法人單位簽訂代理交付協議，因代理法人的過錯而發生的誤交付。這種情況顯然不是承運人免責的事由，在這種情況下，承運人是應當承擔責任的。但如果承運人對代理法人的選任并不存在過錯，在貨運合同中收取的也是正常的運費，那么根據合同法的規定，其中通常包含兩個訴訟，一個是賠償訴訟，一個是追償訴訟，在實踐中，承運人作為被告時，往往會請求將有過錯的代理法人追加為訴訟當事人，應該說這是解決問題的辦法，在法庭上，通過三方當事人的審理，往往起到了簡化訴訟，解決糾紛效果。
二、鐵路貨運合同損失法定賠償
當事人沒約定賠償額，貨物在運輸中發生毀損、滅失，就必須按照有關的法律法規來確定承運人的賠償責任，而承運人的責任限制主要就是體現在法定賠償中。如本院審理貨物滅失案件中，原告在發貨單寫的是勞動保護品名，但所發貨物是每件價值萬元的皮夾克。《鐵路法》規定了限制額賠償和按照實際賠償的原則，即承運人法定賠償額最高不得超過國務院主管部門規定的賠償限額。其次，審判中，對貨物損失額的計算是按照起運地或托運地的市場價格計算，其法律依據一是《鐵路貨物運輸合同實施細則》第18條及鐵道部、交通部、中國民用航空局、國家物價局、國家工商行政管理局聯合發布的《貨物運輸事故賠償價格計算規定》；二是最高人民法院（1994）25號《關于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》中規定“貨物、包裹、行李的賠償價格按照托運時的實際價值計算”。
筆者認為，鐵路法規定限額賠償原則其合理性是國際公識的。主要依據是民法上的公平原則，目的是合理分擔運輸風險。但對于貨物損失額的計算按照托運時的實際價值計算，就有損害托運人利益的可能，因為《合同法》第113條第1款規定：“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應相當于因違反合同可能造成的損失。”根據該條款的要求，承運人承擔的實際損失賠償額應相當于因違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益。那么，貨物實際損失的計算就不應以起運地的市場價格計算了，而應以到達地或者應以到達地的市場價格計算。《合同法》第312條對這個問題也作了原則性的規定，既當事人沒有約定的，依照合同法第六十一條規定仍不能確定賠償額的，按照交付時貨物到達地的市場價格計算。隨著市場經濟的發展，行業壟斷的局面已經被打破，諸多的行業保***規并不符合市場主體公平競爭的規則，鐵路運輸行業作為經濟主體，其參與激烈的運輸市場必須遵循有關的競爭規則。在當前，提高服務質量和“售后服務質量”就是鐵路運輸企業提高運輸質量的唯一的途徑，提高服務質量就是要按照約定或法定的方式認真履行運輸合同，而提高“售后服務質量”就是要保證違反合同后給予對方當事人合理的賠償，讓對方當事人充分相信鐵路貨物運輸是安全可靠的，從而提高鐵路企業的信譽，贏得更大的運輸市場。
三、鐵路運輸合同糾紛法律適用
審理鐵路運輸合同糾紛案件適用法律，首先要適用全國人大制訂的《合同法》第十七章的有關規定。然后是全人大常委會制訂的《鐵路法》的規定，其次是最高法院的相關司法解釋，最后是國務院發布的行政法規。至于鐵道部的相關規定、條例、規程等，除非是經過國務院發布，否則作為部門規章，僅具有參考的價值，不是審理案件的法律依據。也就是說適用法律的順序是合同法、鐵路法、最高院的司法解釋、國務院的行政法規，按從大到小的順序。后面與前面的內容有沖突的地方，后者的規定應該元效。最后，特別是對于責任及賠償額的限制，屬于運輸企業的單方聲明，僅對自身和其職工具有約束力，其約束力不應及于旅客和貨主。也就是說，這類規定只能約束鐵路企業自身，應視為其一種服務承諾，而旅客和貨主為運輸合同的另一方當事人不受其規章的限制。其次是旅客運輸合同糾紛舉證問題。根據最高院的司法解釋，鐵路對于旅客的人身傷害是由于旅客自身原因的幾種免除情況免除賠償責任的，都必須要由鐵路直接證明，而不是通過證明自己已經盡到管理義務，自身無過錯來間接證明是旅客自身責任導致損害。鐵路要在取證時，要應盡量請車上的旅客作為證人，以符合合同書面證言的形式要
篇3：煤炭鐵路運輸合同協議<\/h2>
經甲、乙雙方充分協商一致，本著友好合作，互惠互利的原則，就甲方需發運煤炭一事由乙方全權負責采購，發運業務特達成以下條款：
一、 待辦事項：煤炭中轉，鐵路運輸。
二、 發站： 。 到站：。
四、 鐵路運費：乙方以鐵路大票與甲方結算。
五、 付款方式：甲方提前分批次付給乙方。
六、 暫定每月發運量： 噸。
七、 質量要求：全水≤10，內水≤3，灰分≤11，全硫≤1.0，揮發份≥25，低位發熱量≥6400大卡。
八、 本合同簽訂后甲方預付給乙方定金： 元，待乙方鐵路計劃下達后將鐵路運費，代理服務費每次不低于 噸的全款全額提前支付給乙方，每月底結算一次。
九、 甲方的責任和義務：
1派人監督乙方供煤、發運、裝車、檢查質量。 ○
2及時給乙方支付貨款。
十、乙方的責任和義務：
1負責煤炭按委托方要求的質量標準供應到位，如乙方供應的煤炭未達到指定的標準，甲方將按煤炭熱卡每 ○2負責鐵路計劃申報、裝車、結算。
3做好整個裝車數量登記，服務工作等。 ○
十一、合同解除：
1甲、乙雙方就甲方書面協商一致可以解除。 ○2因不可抗力因素致使不能實現合同可以解除，代理方不承擔相關責任，本合同順延。
十二、違約責任：
1如甲方在乙方下達車皮計劃時不要車皮由甲方承擔經○濟損失。
2乙方如果在鐵路運力正常情況下不能將煤發到甲方指定的目的地有乙方承擔經濟損失。
3甲方如未及時將鐵路費用到位造成經濟損失的支付款○項收取的定金是不予退還。
十三、本合同未盡事宜雙方協商解決或以補充條款為準，若協商未果可由當地仲裁機關仲裁。
十四、月年月
十五：本合同一式四份，甲、乙雙方各持兩份，自雙方簽字
日起生效，雙方結清帳務自動失效。
甲方簽章： 乙方簽章：
法定代表人：
居民身份證號：
電話：
開戶行：
賬號：
簽訂時間;
地點：
法定代表人： 居民身份證號： 電話： 開戶行： 賬號：
年 月 日
篇4：煤炭鐵路運輸合同協議<\/h2>
甲方：身份證號碼： 電話：
乙方： 身份證號碼： 電話：
根據國家有關貨物運輸管理的規定，甲方就煤炭運輸事宜與乙方通過充分協商，本著互惠互利和誠信原則，經友好協商達成以下運輸協議條款：
一、運輸項目：煤炭運輸
二、運輸貨物名稱：電煤
1、運輸路線：
2、運輸時間：年月 年
三、甲方的責任和義務
1、甲方應提供足夠的煤炭貨源，除不可抗力原因外視為正常，如甲方沒有貨源造成乙方車輛停工，每日每臺車輛補償500.00元。大寫：伍佰元元整。
2、甲方應提供足夠條件協助乙方正常工作。
3、甲方不承擔乙方在運輸過程中出現的任何經濟和刑事責任。
4、甲方卸車地卸車時間為7：00——17:00，乙方車輛在卸車時間內到達后24小時外如不能正常卸車，每日每臺車輛補償500.00元。大寫：伍佰元元整。
四、乙方的責任和義務
1、乙方應隨時接受甲方的煤炭運輸指令，按照甲方的要求運煤的指定地點。
2、乙方應確定專職人員管理協調車輛運輸業務，裝車時服從甲方及煤礦現場調度的指揮人員，遵守裝車現場的各項管理規定，按甲方的要求組織煤炭運輸。
3、乙方負責每噸貨物的全程運輸，按照甲方要求精心保管貨物，確保及時安全無損到達指定地點過磅，卸貨。
5、如發現乙方運輸車輛在運輸期間換煤，煤里加水，直接影響煤炭質量，甲方有權停止該車輛運輸權利，乙方車輛賠償甲方直接經濟損失。
6、乙方車隊如有不能正常運輸車輛及時向甲方申請，乙方必須安排正常運輸，如乙方不能及時安排車輛應向甲方說明原因，甲乙雙方共同協商乙方車輛必須正常運輸貨物，如影響甲方運輸數量，乙方賠償甲方直接經濟損失。
7、車輛運輸的行程時間，無特殊情況不得超過正常規定的交貨時間。
8、乙方必須向甲方提供每輛車的四正一險，甲方做為備案。
9、乙方保證每日內到達車輛如乙方車輛在規定時間內，不能到達甲方運輸地點正常運輸，乙方賠償甲方直接經濟損失50000.00元。
五、結算方式
1、乙方每日到達甲方指定地安全無誤的卸車后，甲方按照卸車地出示的實際數量頓位，所卸車輛運輸款全部付于甲方，貨物虧損限額在單車200公斤以內，超出部分按所貨物價值折款扣除每噸500元。
2、甲方不得有任何理由不予結算。
六、違約責任
1、不可無故中途終止合作關系，甲方有權扣除乙方應得運費作為違約金。
2、如因工作人員，車輛原因給甲方目的地人員，設施造成傷害，由乙方承擔全部責任。
3、如甲方無故中途終止合作關系，甲方賠償乙方全部車輛運費的10%
七、合同爭議的解決
1、本合同適用法律為中華人民共和國法律。
2、凡因與本合同有關而引起一切爭議，雙方應通過友好協商解決，如不能協商，由依法解決。
八、合同期滿后，甲乙雙方具協商續簽事宜。
九、未盡事宜，雙方另行協商。
十、本合同有效期：自 年 月 日始至 年 月 日止。
十一、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
十二、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
甲方：
乙方：
簽訂日期：月日
煤炭鐵路運輸合同協議樣本
篇5：煤炭鐵路運輸合同協議書<\/h2>
經甲、乙雙方充分協商一致，本著友好合作，互惠互利的原則，就甲方需發運煤炭一事由乙方全權負責采購，發運業務特達成以下條款：
一、 待辦事項：煤炭中轉，鐵路運輸。
二、 發站： 。 到站：。
四、 鐵路運費：乙方以鐵路大票與甲方結算。
五、 付款方式：甲方提前分批次付給乙方。
六、 暫定每月發運量： 噸。
七、 質量要求：全水≤10，內水≤3，灰分≤11，全硫≤1.0，揮發份≥25，低位發熱量≥6400大卡。
八、 本合同簽訂后甲方預付給乙方定金： 元，待乙方鐵路計劃下達后將鐵路運費，代理服務費每次不低于 噸的全款全額提前支付給乙方，每月底結算一次。
九、 甲方的責任和義務：
1、派人監督乙方供煤、發運、裝車、檢查質量。
2、及時給乙方支付貨款。
十、乙方的責任和義務：
1、負責煤炭按委托方要求的質量標準供應到位，如乙方供應的煤炭未達到指定的標準，甲方將按煤炭熱卡每
2、負責鐵路計劃申報、裝車、結算。
3、做好整個裝車數量登記，服務工作等。
十一、合同解除：
1、甲、乙雙方就甲方書面協商一致可以解除。
2、因不可抗力因素致使不能實現合同可以解除，代理方不承擔相關責任，本合同順延。
十二、違約責任：
1、如甲方在乙方下達車皮計劃時不要車皮由甲方承擔經○濟損失。
2、乙方如果在鐵路運力正常情況下不能將煤發到甲方指○定的目的地有乙方承擔經濟損失。
3、甲方如未及時將鐵路費用到位造成經濟損失的支付款○項收取的定金是不予退還。
十三、本合同未盡事宜雙方協商解決或以補充條款為準，若協商未果可由當地仲裁機關仲裁。
十四、本合同一式四份，甲、乙雙方各持兩份，自雙方簽字之日起生效，雙方結清帳務自動失效。
甲方：_________ 乙方：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
經甲、乙雙方共同協商，根據《中華人民共和國合同法》規定，在平等互惠的基礎上，按照自愿、等價有償的原則，達成如下協議：
一、甲方將 二條線路運輸任務交給乙方車輛承運。
二、期限為 年 月 日至 年 月 日止。
三、甲方的權利和義務：
1、甲方負責24小時為乙方裝車、檢斤，絕對保證乙方每天正常運輸，若因甲方原因造成乙方車輛停運，所產生的一切費用均由甲方承擔。
2、乙方車輛所經路段、路政、交警、運管以及沿途收費站所產生的費用，有乙方承擔。
3、甲方必須為乙方協調提供生活、食宿、水電等駐地三通一場。
四、乙方的權利和義務：
1、乙方車輛在運輸作業中必須服從礦上的統一配合和安排，不得無故停工，不得隨意亂倒所運輸的煤炭，不得隨意將運輸車輛調離，如運輸路線和距離變動，必須雙方協商解決，達成一致方可。如有以上情況發生，甲方有權處罰。
2、乙方在運輸過程中，乙方車輛車主在運行中提出不干或中途賣掉所運的煤炭，或裝煤行走不知去向，如出現以上現象，乙方必須負責追回車輛所裝卸的煤炭。并索賠經濟損失。
3、乙方司機與結算人員在未結算之前，必須保管好派車單、結算單，不得遺失或損壞。
4、乙方車輛進礦后，履行運輸期間如有車輛跳槽、走穴、私自拉活、弄虛作假、脫離現場，乙方必須在七天內調車補上。如因乙方給的車輛運輸價格低于正常運輸價格所造成的車輛走失，后果由乙方自己負責。乙方必須在開工十天內將車輛到位，如車輛不按時到位，由甲乙雙方協商解決。
5、合同期間內產生的一切債權債務由各自承擔，互不連帶責任。
五、單價、付款方式：
1、火車站貨場每一噸到達火車站貨場單價 元人民幣。
2、乙方在當天的派車單、結算單由乙方的主管財務會計，集中結算單，到甲方財務結賬。
六、違約責任：
1、甲乙雙方任何一方提前終止合同，都應給對方賠償未履行完期限的一切經濟損失。
2、合同履行中，如發生單方違約，按《合同法》有關規定，甲乙雙方協商解決。
3、如甲方不能按合同所約定的責任，保證乙方車輛運輸，如果停運、停工，必須給停工司機每天、每臺600元人民幣的停工補償費。
4、因人力不可抗拒的因素致使合同無法履行時，雙方均不負責任，不必付出罰款。
5、如發生合同爭議，雙方協商解決，協商不成，雙方同意提交原告方當地仲裁委員會仲裁。
6、此合同一式四份，甲乙雙方各執兩份，甲乙雙方簽字蓋章生效，以上未盡事宜可另行補簽協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。
甲方：_________ 乙方：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
出賣人：
住所：
法定代表人：
買受人：
住所：
法定代表人：
根據《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國物權法》及其他相關法律、法規的規定， 年 月 日，甲、乙雙方平等協商，就雙方之間的原煤購銷事宜達成一致協議，內容如下：
一、 貨物名稱：
二、 數量： 噸。
三、 計量方法：以火車站鐵路地衡計量為準 。
四、 質量要求：發熱量不得低于 千卡/kg,硫含量不得超過 %/kg,灰粉含量不得超過 /kg,水份含量不超過 /kg,揮發分含量不超過 %/kg.
五、 價款： 總單價 /噸，總價款： 萬元。
六、 貨物的檢驗：裝車前 日雙方共同委托法定專業技術機構檢驗。
七、 貨物交付時間： 年 月 日前。
八、 貨物的交付地點：邵陽火車站 。
九、 貨物的交付方式：火車站火車車板交貨。
十、 雙方的權利與義務：
甲方：
㈠ 甲方應該按照合同約定的數量和質量要求向乙方提供符合合同條件的原煤。
㈡ 甲方為乙方代辦火車站 澠池——邵陽北站鐵路運輸手續，并向乙方交付提貨單據。
㈢ 甲方為乙方出具煤炭銷售統一發票。
㈣ 甲方有責任向乙方提供每月運煤發數及結算方面的核對和相關服務。
㈤ 對托運的煤炭,應按照國家規定標準進行包裝，遵守有關規定，按照合同規定的時間和數量保質保量運到指定地點。
㈥ 對托運的煤炭要保證無短缺，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償責任。
㈦ 運輸過程造成煤炭丟失，污染時，甲方應按照實際損失賠償乙方。
乙方：
㈠ 煤炭托運后，乙方需要變更到貨地點、収煤人，或者取消托運時，有權向甲方提出變更合同的內容或解除合同要求。但必須在起運之前通知甲方，并應按有關規定付給甲方所需費用。
㈡ 乙方應在獲取檢驗結論之日起 日對貨物的質量予以確認或者提出書面異議并通知甲方。
㈢ 乙方負有及時付款及及時接收貨物的義務。
㈣ 因收煤地點原因造成無法卸煤時，乙方應償付甲方卸車費用及違約金。
十一、違約責任
㈠ 任何一方單方解除合同，應承擔總貨款的5%的違約金并賠償對方實際損失。
㈡ 甲方不能提供符合數量的貨物的，應按合同價款返還多收貨款，并按所缺貨量承擔相應的鐵路運費，按所缺貨量總款的5%承擔違約金。
㈢貨物質量不符合合同約定，乙方有權拒絕貨物或者解除合同，甲方應返還所收貨款，并承擔本次列車鐵路運費，按總價款的5%承擔違約金。
㈣ 甲方不能按期交付貨物致使乙方不能及時向第三方履行合同的，乙方有權解除合同，有權請求返還所收貨款，并有權主張與他人合同實現后的預期利益損失，甲方還應承擔貨物總價款的5%的違約金。
㈤ 乙方不能按照約定按時、足額付款，除應按合同的總價款的5%承擔違約金外，還應據實賠償甲方的損失。
㈥ 乙方不按照約定期限對貨物進行檢驗或者提出異議，視為貨物質量符合合同約定，應按照合同約定支付價款。
十二、免責在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因在成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，甲方不承擔違約責任：
1、 不可抗力的原因。
2、 乙方或收貨方本身的過錯。
十三、雙方另行達成的協議，可作為本協議的組件。
十四、本協議一式四份，雙方各執兩份。
十五、爭議的解決：協商、調解，如經調解無效，在合同簽訂地進行訴訟。
合同期限
本合同有效期由 年 月 日起，至 年 月 日終止。
甲方：_________ 乙方：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇6：煤炭鐵路運輸合同協議范本<\/h2>
經甲、乙雙方充分協商一致，本著友好合作，互惠互利的原則，就甲方需發運煤炭一事由乙方全權負責采購，發運業務特達成以下條款：
一、 待辦事項：煤炭中轉，鐵路運輸。
二、 發站： 。 到站：。
四、 鐵路運費：乙方以鐵路大票與甲方結算。
五、 付款方式：甲方提前分批次付給乙方。
六、 暫定每月發運量： 噸。
七、 質量要求：全水≤10，內水≤3，灰分≤11，全硫≤1.0，揮發份≥25，低位發熱量≥6400大卡。
八、 本合同簽訂后甲方預付給乙方定金： 元，待乙方鐵路計劃下達后將鐵路運費，代理服務費每次不低于 噸的全款全額提前支付給乙方，每月底結算一次。
九、 甲方的責任和義務：
1、派人監督乙方供煤、發運、裝車、檢查質量。
2、及時給乙方支付貨款。
十、乙方的責任和義務：
1、負責煤炭按委托方要求的質量標準供應到位，如乙方供應的煤炭未達到指定的標準，甲方將按煤炭熱卡每
2、負責鐵路計劃申報、裝車、結算。
3、做好整個裝車數量登記，服務工作等。
十一、合同解除：
1、甲、乙雙方就甲方書面協商一致可以解除。
2、因不可抗力因素致使不能實現合同可以解除，代理方不承擔相關責任，本合同順延。
十二、違約責任：
1、如甲方在乙方下達車皮計劃時不要車皮由甲方承擔經○濟損失。
2、乙方如果在鐵路運力正常情況下不能將煤發到甲方指○定的目的地有乙方承擔經濟損失。
3、甲方如未及時將鐵路費用到位造成經濟損失的支付款○項收取的定金是不予退還。
十三、本合同未盡事宜雙方協商解決或以補充條款為準，若協商未果可由當地仲裁機關仲裁。
十四、本合同一式四份，甲、乙雙方各持兩份，自雙方簽字之日起生效，雙方結清帳務自動失效。
甲方：_________ 乙方：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇7：煤炭鐵路運輸合同協議范本<\/h2>
出賣人：
住所：
法定代表人：
買受人：
住所：
法定代表人：
根據《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國物權法》及其他相關法律、法規的規定， 年 月 日，甲、乙雙方平等協商，就雙方之間的原煤購銷事宜達成一致協議，內容如下：
一、 貨物名稱：
二、 數量： 噸。
三、 計量方法：以火車站鐵路地衡計量為準 。
四、 質量要求：發熱量不得低于 千卡/kg,硫含量不得超過 %/kg,灰粉含量不得超過 /kg,水份含量不超過 /kg,揮發分含量不超過 %/kg.
五、 價款： 總單價 /噸，總價款： 萬元。
六、 貨物的檢驗：裝車前 日雙方共同委托法定專業技術機構檢驗。
七、 貨物交付時間： 年 月 日前。
八、 貨物的交付地點：邵陽火車站 。
九、 貨物的交付方式：火車站火車車板交貨。
十、 雙方的權利與義務：
甲方：
㈠ 甲方應該按照合同約定的數量和質量要求向乙方提供符合合同條件的原煤。
㈡ 甲方為乙方代辦火車站 澠池——邵陽北站鐵路運輸手續，并向乙方交付提貨單據。
㈢ 甲方為乙方出具煤炭銷售統一發票。
㈣ 甲方有責任向乙方提供每月運煤發數及結算方面的核對和相關服務。
㈤ 對托運的煤炭,應按照國家規定標準進行包裝，遵守有關規定，按照合同規定的時間和數量保質保量運到指定地點。
㈥ 對托運的煤炭要保證無短缺，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償責任。
㈦ 運輸過程造成煤炭丟失，污染時，甲方應按照實際損失賠償乙方。
乙方：
㈠ 煤炭托運后，乙方需要變更到貨地點、収煤人，或者取消托運時，有權向甲方提出變更合同的內容或解除合同要求。但必須在起運之前通知甲方，并應按有關規定付給甲方所需費用。
㈡ 乙方應在獲取檢驗結論之日起 日對貨物的質量予以確認或者提出書面異議并通知甲方。
㈢ 乙方負有及時付款及及時接收貨物的義務。
㈣ 因收煤地點原因造成無法卸煤時，乙方應償付甲方卸車費用及違約金。
十一、違約責任
㈠ 任何一方單方解除合同，應承擔總貨款的5%的違約金并賠償對方實際損失。
㈡ 甲方不能提供符合數量的貨物的，應按合同價款返還多收貨款，并按所缺貨量承擔相應的鐵路運費，按所缺貨量總款的5%承擔違約金。
㈢貨物質量不符合合同約定，乙方有權拒絕貨物或者解除合同，甲方應返還所收貨款，并承擔本次列車鐵路運費，按總價款的5%承擔違約金。
㈣ 甲方不能按期交付貨物致使乙方不能及時向第三方履行合同的，乙方有權解除合同，有權請求返還所收貨款，并有權主張與他人合同實現后的預期利益損失，甲方還應承擔貨物總價款的5%的違約金。
㈤ 乙方不能按照約定按時、足額付款，除應按合同的總價款的5%承擔違約金外，還應據實賠償甲方的損失。
㈥ 乙方不按照約定期限對貨物進行檢驗或者提出異議，視為貨物質量符合合同約定，應按照合同約定支付價款。
十二、免責在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因在成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，甲方不承擔違約責任：
1、 不可抗力的原因。
2、 乙方或收貨方本身的過錯。
十三、雙方另行達成的協議，可作為本協議的組件。
十四、本協議一式四份，雙方各執兩份。
十五、爭議的解決：協商、調解，如經調解無效，在合同簽訂地進行訴訟。
合同期限
本合同有效期由 年 月 日起，至 年 月 日終止。
甲方：_________ 乙方：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇8：鐵路運輸合同<\/h2>
甲方：
乙方：
甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》等法律、法規的有關規定，本著“誠實信用、互惠互利”的原則，就甲方委托乙方提供的運輸服務達成如下協議：
1、依據甲方提出的發貨申請，乙方應根據甲方所指定的時間、地點做好貨物的接收工作;
2、在短途汽車到廠裝貨時，請務必確認貨物的完好性，如若發現有包裝破損、貨物自然變形或者呈現明顯傷痕的情況，當場要求停止裝貨，經甲方與廠家確認后再做繼續裝載或者進行換貨處理;
3、乙方在運輸貨物時，必須將貨物固定扎實，并不得與其它貨物混裝，運輸過程中應保證安全，如發生貨物丟失、損壞、淋雨等，所造成的損失，乙方應在7天內予以賠償甲方;
4、鑒于鐵路運輸的多樣性，乙方需將裝貨要求以及對應的價格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方，經甲方確認后蓋X回傳，此函方可生效;若在執行期間有調整，請提前一周告知甲方;
5、甲方所委托運輸的貨物彩涂鋼板、鍍鋅帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施，在由廠運至貨場，未能及時裝火車時，倉儲期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運輸途中亦需要蓋好帆布;
6、火車離站后，乙方需將車皮號、箱號、以及所對應的'貨物卷號明細、離站時間、預計到達時間以電子檔或者傳真的方式告知甲方;
7、自提貨起，貨發生損壞或者交通阻塞等原因，造成貨物無法按預定時間送抵的務必第一時間知會甲方;
8、貨物到站后，乙方需聯系甲方當地分公司，協商后按要求安排送貨;
9、未經甲方同意不得向第三方透露甲方所發貨的廠家、發貨量等走貨信息;
10、甲方委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險，如由乙方不投保貨物險，一旦出險由此產生的損失由乙方承擔;
1
1、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認：
鐵路費用：雙方以經雙方蓋X確認后的報價函為基準結算;
其他費用：在業務發生過程中發生的額外費用，雙方按照逐一確認的方式進行。
1
2、費用結算：
乙方承諾按以下第種方式結算運費：
①費用按車次結算，只有在乙方送貨至指定地點且收貨方確認無貨損后結付運費;
②運費按月結算，每月____日前雙方核對并確認上月的運輸費，并在當月的1____日前一次支付上月應付給乙方的運費。
1
3、因本協議項下委托所產生的任何爭議，雙方應友好協商解決，不得采取單方延期送貨或拒不支付運費費用等方式。
本協議自雙方蓋X或雙方授權的如下代表簽字蓋X之日起生效，本協議一式兩份，雙方各持一份正本，具有同等效力。
甲方：_________ 乙方：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
________年____月____日 ________年____月____日
篇9：鐵路運輸合同<\/h2>
第六條：保險
6.2發生保險范圍內的事故后，乙方應當協助甲方向鐵路及保險公司索賠。
第七條：雙方商業機密的保險
7.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息，任何一方不得將業務及營銷渠道程序、標準、價格及其他財務記錄等資料;任何一方為本合同目的所簽署的任何協議、備忘錄、附件。
7.2本合同任何一方不得將秘密信息以任何方式泄漏給任何第三方，也不得以任何形式公眾。
第八條：不可抗力
8.1不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服、包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害;戰爭、**、戒嚴及其受影響一方不能控制的客觀情況。
8.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時應及時通知另一方不可抗力的情況，應采取合理措施盡量減少影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。
8.3若發生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲而遭受任何損失承擔責任，并且此種未能履行不應視為違反本合同。
第九：合同修改
9.1因市場的變化和合同雙方協作的要求，任何一方可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。
9.2合同的修改、變更、補充應以書面協議的形式進行，經雙方蓋章后生效。
9.3本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協商解決，若不能協商解決，應按照中華人民共和國有關法律、法規執行。
9.4本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執一份。
甲方：_________ 乙方：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
鐵路運輸合同范文3
甲方：
乙方：
甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》等法律、法規的有關規定，本著“誠實信用、互惠互利”的原則，就甲方委托乙方提供的運輸服務達成如下協議：
1、 依據甲方提出的發貨申請，乙方應根據甲方所指定的時間、地點做好貨物的接收工作;
2、 在短途汽車到廠裝貨時，請務必確認貨物的完好性，如若發現有包裝破損、貨物自然變形或者呈現明顯傷痕的情況，當場要求停止裝貨，經甲方與廠家確認后再做繼續裝載或者進行換貨處理;
3、 乙方在運輸貨物時，必須將貨物固定扎實，并不得與其它貨物混裝，運輸過程中應保證安全，如發生貨物丟失、損壞、淋雨等，所造成的損失，乙方應在7天內予以賠償甲方;
4、 鑒于鐵路運輸的多樣性，乙方需將裝貨要求以及對應的價格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方，經甲方確認后蓋章回傳，此函方可生效;若在執行期間有調整，請提前一周告知甲方;
5、 甲方所委托運輸的貨物彩涂鋼板、鍍鋅帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施，在由廠運至貨場，未能及時裝火車時，倉儲期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運輸途中亦需要蓋好帆布;
6、 火車離站后，乙方需將車皮號、箱號、以及所對應的貨物卷號明細、離站時間、預計到達時間以電子檔或者傳真的方式告知甲方;
7、 自提貨起，貨發生損壞或者交通阻塞等原因，造成貨物無法按預定時間送抵的務必第一時間知會甲方;
8、 貨物到站后，乙方需聯系甲方當地分公司，協商后按要求安排送貨;
9、 未經甲方同意不得向第三方透露甲方所發貨的廠家、發貨量等走貨信息;
10、甲方委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險，如由乙方不投保貨物險，一旦出險由此產生的損失由乙方承擔;
11、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認：
鐵路費用：雙方以經雙方蓋章確認后的報價函為基準結算;
其他費用：在業務發生過程中發生的額外費用，雙方按照逐一確認的方式進行。
12、費用結算：
乙方承諾按以下第種方式結算運費：
① 費用按車次結算，只有在乙方送貨至指定地點且收貨方確認無貨損后結付運費;
② 運費按月結算，每月5日前雙方核對并確認上月的運輸費，并在當月的15日前一次支付上月應付給乙方的運費。
13、因本協議項下委托所產生的任何爭議，雙方應友好協商解決，不得采取單方延期送貨或拒不支付運費費用等方式。
本協議自雙方蓋章或雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，本協議一式兩份，雙方各持一份正本，具有同等效力。
甲方：_________ 乙方：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇10：鐵路運輸合同<\/h2>
甲方：
乙方：
甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》等法律、法規的有關規定，本著“誠實信用、互惠互利”的原則，就甲方委托乙方提供的運輸服務達成如下協議：
1、依據甲方提出的發貨申請，乙方應根據甲方所指定的時間、地點做好貨物的接收工作;
2、在短途汽車到廠裝貨時，請務必確認貨物的完好性，如若發現有包裝破損、貨物自然變形或者呈現明顯傷痕的情況，當場要求停止裝貨，經甲方與廠家確認后再做繼續裝載或者進行換貨處理;
3、乙方在運輸貨物時，必須將貨物固定扎實，并不得與其它貨物混裝，運輸過程中應保證安全，如發生貨物丟失、損壞、淋雨等，所造成的損失，乙方應在7天內予以賠償甲方;
4、鑒于鐵路運輸的多樣性，乙方需將裝貨要求以及對應的價格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方，經甲方確認后蓋章回傳，此函方可生效;若在執行期間有調整，請提前一周告知甲方;
5、甲方所委托運輸的貨物彩涂鋼板、鍍鋅帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施，在由廠運至貨場，未能及時裝火車時，倉儲期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運輸途中亦需要蓋好帆布;
6、火車離站后，乙方需將車皮號、箱號、以及所對應的貨物卷號明細、離站時間、預計到達時間以電子檔或者傳真的方式告知甲方;
7、自提貨起，貨發生損壞或者交通阻塞等原因，造成貨物無法按預定時間送抵的務必第一時間知會甲方;
8、貨物到站后，乙方需聯系甲方當地分公司，協商后按要求安排送貨;
9、未經甲方同意不得向第三方透露甲方所發貨的廠家、發貨量等走貨信息;
10、甲方委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險，如由乙方不投保貨物險，一旦出險由此產生的損失由乙方承擔;
11、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認：
鐵路費用：雙方以經雙方蓋章確認后的報價函為基準結算;
其他費用：在業務發生過程中發生的額外費用，雙方按照逐一確認的方式進行。
12、費用結算：
乙方承諾按以下第種方式結算運費：
①費用按車次結算，只有在乙方送貨至指定地點且收貨方確認無貨損后結付運費;
②運費按月結算，每月5日前雙方核對并確認上月的運輸費，并在當月的15日前一次支付上月應付給乙方的運費。
13、因本協議項下委托所產生的任何爭議，雙方應友好協商解決，不得采取單方延期送貨或拒不支付運費費用等方式。
本協議自雙方蓋章或雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，本協議一式兩份，雙方各持一份正本，具有同等效力。
甲方：_________ 乙方：_________
法定代表人：_________法定代表人：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇11：鐵路運輸合同<\/h2>
經甲、乙雙方充分協商一致，本著友好合作，互惠互利的原則，就甲方需發運煤炭一事由乙方全權負責采購，發運業務特達成以下條款：
一、待辦事項：煤炭中轉，鐵路運輸。
二、發站：。到站：。
四、鐵路運費：乙方以鐵路大票與甲方結算。
五、付款方式：甲方提前分批次付給乙方。
六、暫定每月發運量：噸。
七、質量要求：全水≤10，內水≤3，灰分≤11，全硫≤1.0，揮發份≥25，低位發熱量≥6400大卡。
八、本合同簽訂后甲方預付給乙方定金：元，待乙方鐵路計劃下達后將鐵路運費，代理服務費每次不低于噸的全款全額提前支付給乙方，每月底結算一次。
九、甲方的責任和義務：
1、派人監督乙方供煤、發運、裝車、檢查質量。
2、及時給乙方支付貨款。
篇12：煤炭合同<\/h2>
甲方：_________
乙方：_________
依照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就冬炭采購事項協商一致，特此定立本合同。
一、合同概況
合同內容：甲方向乙方采購生活用炭4噸，單價860元，總價3440元。 資金來源：由甲方負責
二、合同日期
生效日期：本合同自簽訂之日起生效。
終止日期：乙方負責將煤炭保質保量送到甲方后本合同終止。
三、質量標準：合格
四、合同價款
金額： 叁仟肆佰肆十元整。金額：￥3440 元。
五、乙方向甲方承諾按照合同約定期限保質保量送貨上門。
六、甲方向乙方承諾按照合同約定期限方式支付合同價款。
七、合同生效:
訂立時間：_________年____月____日; 訂立地點：_________
八、本合同一式三份，甲乙雙方各一份，學區一份。
甲方：_________ 乙方：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇13：煤炭合同<\/h2>
根據《中華人民共和國合同法》以及國家有關運輸規定，經雙方友好協商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：
二、貨物名稱：煤。
三、貨物數量x萬噸，（具體運輸數量，按每月計劃確定)。
四、貨物起止點：起運點：有限責任公司。 到達地點. 有限公司指定煤場。
五、運價：。
六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費及裝卸費，都由乙方承擔。甲方負責加油。
七、結算方式：運輸費用結算按照實收計量為準，憑甲方開具的過磅單，每月結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同后全部結清。運輸過磅票乙方每 天給甲方交接一次月底根據運輸數量給乙方結賬。
八、乙方的權利義務：
1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現場扣留運輸該煤的車輛，搜集證據，作為處罰依據，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。
3、運輸途中發生的一切交通事故都由乙方負責。
4、貨物到達過磅時，乙方司機應將運輸票據如數交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負責。
九、甲方的權利義務：
1、甲方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。
2、貨物到達后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進行相應處罰；同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由甲方承擔。
十、其他事項：
雙方在運行中發生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：
乙方：
簽訂日期：
篇14：煤炭合同<\/h2>
甲方：
乙方：
根據《中國大唐集團公司電力生產發包工程安全管理規定》和大唐河南公司的有關規定，結合現場的實際情況，為確保甲、乙雙方工作人員在粉煤灰、汽車衡區域裝灰計量過程中的安全、健康及設備的安全穩定運行，在平等自愿、協商一致的基礎上，甲、乙方簽訂本協議書，并共同遵守以下條款：
第一條 乙方必須具備下列資質條件，并經甲方有關部門審查確認：
1、具備獨立法人資格，持有乙方所在地縣級以上工商行政機關和勞動局批發的營業執照及單位等級資格證書，經營范圍與所承包工作相符，并持有法定代表人證明書，非法人代表還須持有法人代表授權委托書。
2、按照業務產品附加值的5%必須交納安全風險抵押金，業務結束銷戶甲方無息全額返還。
3、車輛駕駛員必須身體健康、駕駛水平符合國家相關部門要求標準及要求，所持駕駛證必須當年年度審驗合格。
4、備有滿足進入廠區生產現場必備的穿著、檢驗合格的安全帽、安全用具、防護用品、勞保用品。
5、保證司乘人員沒有從事本運輸業務的職業禁忌癥，無高血壓、心臟病、恐高或其他影響就業疾病。
第二條 甲方承擔的安全責任：
1、負責對乙方的資質進行審查，確認其符合資質要求。
2、負責向乙方司乘人員講解信電公司及聯達實業公司的安全管理規章制度，并對乙方提出具體執行要求。
3、負責辦理車輛、人員準入證，有告知現場安全風險的義務，對業務單位車輛進行現場檢查，發現乙方司乘人員違章作業應及時糾正，責令整改。對乙方發生的嚴重違章等不安全行為予以處罰，并通知乙方，從安全風險保證金中扣除。
4、嚴格執行信電公司人員準入管理規定，對進入生產現場的工作人員進行安全培訓，認真學習并執行《電業安全工作規程》等相關制度，并經考試合格，辦理三級教育簽字表，辦理準入證，方可進入現場工作。
5、負責協調解決乙方提出的安全協助。
第三條 乙方承擔安全責任：
1、安全目標：
1)不發生人員輕傷以上的責任事故。
2)不發生責任區域管理車輛的廠區交通事故。
3)不發生因施工造成的環境污染及其他設備、設施損壞。
4)不發生施工期間火災事件。
2、工作區域：嚴格在規定的施工區域工作，乙方在規定施工區域內發生的人身、設備、環保、交通事故負全部責任。禁止參與規定區域外一切生產與非生產活動。業務單位車輛一旦出公司廠區大門，乙方承擔一切因車輛、司乘人員的安全責任。
3、根據《中國大唐集團公司電力生產發包工程安全管理規定》和大唐河南公司的有關要求，乙方為工程合同按承包工程總造價的5%作為安全保證金;安全保證金在合同款中扣留，本合同委托工作完成后扣除處罰后退回余款。
4、必須設置相應的安全管理機構，30人以上設專職安全員，30人以下設有兼職安全員;安全員必須具備能力資質;乙方人員必須服從甲方負責人的工作安排和指導。
5、乙方每天必須進行“班前會”、“班后會”結合工作任務，做好危險點分析，布置相應的安全措施，交待注意事項;總結講評當天工作和安全情況;每天施工前工作組成員必須列隊整齊進行工前五分鐘教育，沒有完善的安全措施，嚴禁開工。
6、施工中使用的安全防護用具須經過檢驗合格，并符合檢驗周期。
7、發生不安全事件，必須保護好現場，并立即向甲方項目主管部門負責人、安全監察部部長和生產副總經理報告，同時采取一切措施搶救傷員和處理事故。
8、乙方嚴禁使用童工。
9、根據國務院《單位職工傷亡事故報告和處理規定》和中國大唐集團公司《電業生產事故調查規程》之規定，對不屬于甲方責任的事故，乙方應立即報告其單位主管部門和單位所在地安全監管部門等有關部門，并積極配合進行事故調查、分析，做好善后處理，支付由此發生的一切費用。
第四條 對乙方的安全考核：
1、甲方安全管理人員、項目負責人發現乙方中的不安全情況，有權糾正或立即停止其工作，并按照本單位有關規定進行處罰，重點提示：
發生習慣性違章，尚未造成嚴重后果的，警告、處罰。
在施工過程中因乙方責任發生不安全事件的。
凡因乙方在施工過程中不符合本單位文明生產管理規定。
凡因乙方在施工過程中違反安全生產高壓線管理規定的。
凡因乙方在施工過程中未按“三措一案”措施執行或私自擴大工作范圍。
凡因乙方在施工過程中特種設備作業人員沒有特種設備作業操作證。
凡因乙方在施工過程中未按要求正確佩帶防護用品。
凡因乙方施工人員有偷盜行為，交保衛部門進行處理，并賠償損失。
2、對乙方責任造成以下后果的考核：
發生所在區域主要附屬設備損壞及造成環境污染事件的，扣除25%安全保證金。
發生人身輕傷、重傷事故，扣除75%安全保證金，并負責善后處理費用。
發生人身死亡事故，扣除全部安全保證金，并負責全部善后處理費用。
發生因乙方責任造成本單位或第三方設備損壞，負責賠償，并扣除安全保證金。
3、按照《中華人民共和國消防法》及當地有關消防條例的規定，有下列違反消防管理行為之一的，甲方安全管理人員、項目負責人有權糾正或立即停止其工作，并對違章行為予以警告，并處扣分或罰款：
擅自動用消防設施的。
在具有火災、爆炸危險的場所違反禁令，吸煙、使用明火的。
堵塞安全出口、疏散通道、消防通道或者占用防火間距的。
挪用、擺壓、封堵、圈圍、拆除、停用消防設施、設備器材的。
拒絕、刁難消防人員進行消防監督、檢查的。
阻攔報火警或者謊報火警，故意阻礙消防車趕赴火災現場或者不服從火場指揮員指揮，影響滅火救援的。
未經消防保衛部門同意，擅自清理火災現場的。
現場停放車輛必須服從責任管理部門現場運行人員調配。車輛停放位置嚴格服從現場運行人員指揮安排，不得隨意變換停車位置，不得搶占其它車輛車道。凡不聽從現場運行人員指揮的車輛及相關人員，根據具體情節由現場工作人員予以警告、暫停裝運等處理，情節嚴重者，處罰1000元/次。
車輛必須按照規定路線行駛，所進入廠內行駛車輛限速10km/h，違者給予考核200元/次。
裝運車輛司乘人員作業現場禁止吸煙，禁止從事與作業不符的.其它事項，違者處罰200元/次。
裝運車輛司乘人員現場未按要求著裝及隨意丟棄垃圾，在廠區指定區域外隨意走動，違者處罰200元/次。
裝運車輛司乘人員正確佩戴安全帽、準入證，違者處罰200元/次。
嚴格禁止酒后駕駛，檢查發現司機酒后駕駛列入公司黑名單，禁止在公司內從事駕駛員工作，并處罰責任單位20_元/次。
裝運車輛造成設備或基礎設施損壞的，產生的所有損失由轉運車輛責任單位承擔，并對其處罰1000-20_0元/次。
粉煤灰罐車在灰庫裝灰后，車輛在就地必須蓋緊罐蓋，嚴禁罐體開蓋移動車輛。
5、乙方人員違反甲方的規章制度及其他規定的，應按甲方的有關規定進行考核，考核費用從安全保證金中扣除，甲方應書面通知乙方，業務結束后安全保證金在扣除考核部分外余額全部退還給乙方;安全保證金扣完后，要書面通知財務部門，其余部分從業務預付款中扣除。
6、乙方不執行或不認真執行合同規定的有關安全條款的，經勸阻無效，甲方有權提出警告、終止業務，直至解除業務關系。
7、本規定中考核是安全考核，如發生因乙方責任造成的經濟損失，應另外計算，在乙方預付款中扣除。
8、發生乙方負主要責任的人身重傷以上事故時，甲方將終止業務關系。
第五條 工作區域的風險告知
工作區域存在的風險
乙方要針對甲方項目管理部門提出的上述工作區域可能存在的風險，要在開工前制定專項的確保施工安全的組織措施、安全措施和技術措施，并報甲方有關責任部門審批后方可進入現場工作。
第六條 雙方項目負責人
簽名 電話 簽名 電話
甲方項目負責人： 乙方項目負責人：
甲方現場負責人： 乙方現場負責人：
甲方安全負責人： 乙方安全負責人：
甲方安全監督人： 乙方安全監督人：
第七條 本協議具有法律效力，本協議有效期從業務開始至業務終止期間均有效。本協議正本一式三份，甲方粉煤灰營銷部部、安監部各存一份，乙方存留一份。
甲方：_________
乙方：_________
法定代表人：_________
法定代表人：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
篇15：煤炭合同<\/h2>
甲方：
乙方：
一、 交貨地點：甲方貨場;
二、 煤炭運輸時間：按甲方要求時間運輸;
1、 收到基低位發熱量A.≧5300cag
2、 全水分：≦10%
3、 含硫量：ad.≦1.5%
四、 價格及金額：
乙方煤炭達到第三條要求，在5000cag的基礎上，定價為815 元噸,高于5000cag的價格見本合同第六條。
五、 煤炭檢驗：
1、 煤炭檢驗數據以甲方化驗室出具的檢驗報告為準;
2、 煤炭到達后，須先經甲方化驗室到乙方存貨點取樣化驗，如達到第三條質量要求，甲方通知乙方進煤。
3、 在取樣化驗過程中，甲方安排化驗室、能源部、物資供應部人員參加，乙方安排人員參加，取樣完畢后，按要求填寫煤炭取樣會簽單。
4、 在進煤過程中，發現乙方明顯摻假作弊的，立即終止協議。
六、 獎罰措施:
1、 協議簽訂的同時，乙方應向甲方繳納5萬元的合同保證金。
2、 乙方嚴格按甲方進煤計劃和本合同有關質量要求供貨，因供貨不及時或未達到本協議有關質量要求給甲方造成的一切損失，由乙方承擔，所交保證金不再退還。
3、 全水分大于10%的部分，按比例扣除重量。
4、 收到發熱值在4901-5000cag之間，扣減10元噸，在4801-4900cag，扣減20元噸，低于4800 cag的拒收，甲方終止協議。
5、 收到發熱值在5000-5500 cag內，每增加100 cag，價格上調10元噸，在5500-5800 cag內，發熱量每增加100 cag，價格上調5元噸，大于5800 cag不再上調價格。
6、 含硫量在指標范圍內每高于0.1%，價格下調10元噸;
七、 數量計算：
以甲方地磅稱量為準，雙方共同監磅。
八、 付款方式及時間：全部接貨并驗收后，乙方按要求出具發票，甲方在十五個工作日內付清貨款。
九、 本協議如發生糾紛，由雙方協商解決，如協商不成，可向有關部門申請仲裁。
十、 本協議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：_________
乙方：_________
法定代表人：_________
法定代表人：_________
________年____月____日
________年____月____日
篇16：煤炭合同<\/h2>
甲方：____________
乙方：____________
根據目前市場的供求需要，甲方委托乙方負責甲方的粉煤灰運輸業務。為規范運輸管理，既保證甲方粉煤灰運輸業務的正常運行，也保障乙方的合法權益，根據《中華人民共和國合同法》有關規定，本著“互惠、互利、公正、誠信的原則，經友好協商達成以下協議：
第一條、運輸產品名稱：散裝粉煤灰。
數量：按粉煤灰銷售合同約定量。
第二條、運輸費用：
運距及價格表單位：______元
第三條、運輸要求：
1、乙方應提供可以確保運輸水泥完好的車輛，運輸車輛在乙方接到甲方通知后，及時趕到貨物所在地，并保證及時輸全部開票、裝車等手續；
2、乙方提貨時保證嚴格遵守供方粉煤灰之規定，對運輸至甲方指定地點的粉煤灰，要由收貨現場指定管理員出具正式《驗收單》，并及時將其中一聯返回至甲方營業大廳，作為日后核對及下次提貨依據。無加蓋購貨單位印鑒、現場指定管理員簽字或白頭條等非正式驗收手續一律不準卸車。乙方有權對此向甲方追究責任。
3、在乙方運輸緊張、車輛保養、維修等運輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請其他承運人，為保證運量，由乙方負責替換車輛。
第四條、計算方法及合理損耗：
1、交貨驗收須按甲方的有關規定及指定地點，由專人驗收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱重數量實收，正常情況下允許3/1000的磅差。
3、由于粉煤灰比重輕，在裝滿整車的情況下重量會較其他貨物更輕，此乃干貨自身的物理屬性，由此產生的磅差非運輸過程中的損耗，因此部分磅差而產生的糾紛由甲方負責處理。
第五條、結算方式：
協議執行過程中，甲方按此表中所列的運輸路線、收貨地點及運輸價格為乙方結算運輸費用。
第六條、解決糾紛的方式：
若在執行協議過程中出現爭議，雙方友好協商解決，協商不成，可向當地人民法院提起訴訟。
第七條、乙方有義務為與粉煤灰運輸有關事宜保密。
第八條、本協方一式六份，雙方各執三份，簽字后生效。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
