中國機長電影觀后感。

好的影視作品不缺，但能讓人深有體會的卻異常寶貴，在觀看電影的過程中，我們的大腦會跟著情節(jié)思考。觀后感是“觀”和“感”結合的產(chǎn)物。觀后感講究的是要生動形象的描繪當時觀看的心境。一篇觀后感應該包含哪些方面呢？讀書筆記吧小編特地為你收集整理“中國機長電影觀后感范文”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

中國機長電影觀后感范文 篇1

沒想到這么快，川航514事件過去了一年了，有些話也想說很久了。

對于這樣一個“起死回生”的事件，除了偶爾有表彰英雄的新聞和翻拍電影《中國機長》的消息，其真實面貌似乎漸漸被淡忘了。

同時，英雄機組已經(jīng)“重返藍天”，執(zhí)飛了多次航班，機長劉傳健接受采訪時，也說自己只是一個普通人，希望大家淡忘自己，中國民航不需要英雄。

但是，淡忘不等于遺忘，對于我這個一年坐四五次川航的乘客來說，就完全忘不了。

xx年5月14號當天，右風擋玻璃破裂脫落、萬米高空、零下40度、副駕駛徐瑞辰被吸出駕駛室外，每個細節(jié)都驚心動魄，死神似乎都已經(jīng)亮出了鐮刀。

危急關頭，機長劉傳健展現(xiàn)了極強的心理和身體素質，駕駛飛機安全備降成都，全機128名機上人員全部幸存。

后來又陸續(xù)了解到一些事件相關的信息，機長劉傳健平時在家就有練習憋氣，所以才能在那么低壓低氧的情況下保持清醒，而且當時高空的風速達到了八九百公里(超級臺風的時速不過250公里)，噪音極大，震動也很劇烈，能鎮(zhèn)定地操縱飛機安全降落，劉機長真的太牛掰了。

此外，許多報道中還提到了事件背后的緊急處置，比如塔臺控制室的協(xié)調、地面保障人員的準備等等，“世界級民航史奇跡”的達成絕不是偶然。

不過奇跡之所以是奇跡，就因為它不常發(fā)生，大多數(shù)的航空險情都導致了無法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已經(jīng)拍了十九季了)。

我看到有些論壇把《薩利機長》里的“哈德遜奇跡”和這些特情作比較，列了不同的難度等級，細節(jié)很詳盡，引發(fā)了很多討論。

且不論專業(yè)度如何，這類復盤似乎忽略了一件事:這個世界上很多事情是無法客觀地比較難度高低的，處于那些英雄機長的特殊情況下，任何的模擬都無法還原他們的真實心理和情緒，他們直面的是生死。

生死面前，沒有難度高低。

很多豆友把《中國機長》對標《薩利機長》，當然片名容易讓人聯(lián)想，但是我覺得劉傳健和川航3U8633航班英雄機組，他們并不是中國版的誰，他們就是他們自己。

作為一個在飛機遇險時拯救了全機119名乘客(和他們自己)的機組，他們以自身高度的專業(yè)素養(yǎng)創(chuàng)造了這次奇跡，他們值得、也必須擁有姓名，他們將與“世界級民航史奇跡”一起，被永遠記錄在世界民航的史書里。

中國機長電影觀后感范文 篇2

去年，川航8633遭遇險情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他們平安落地后，再也無法控制自己的眼淚。除了當班機組人員過硬的綜合能力感動到了我，那天，同在一片藍天中正在執(zhí)飛行任務的飛行員們，都在不間斷的呼叫：“四川8633，成都在叫你”、“四川8633，聽到請回答”，那是一種民航員工才能深入體會到的艱難與不容易。這句重復的話語雖然簡單，但它承載著人們對128名旅客和機組人員擔心與祈禱，也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場，與他們同呼吸共命運。

我們知道，建國七十周年獻禮影片《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經(jīng)歷，真實展現(xiàn)中國民航精神。影片由劉偉強執(zhí)導、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，于9月30日全國公映。

電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間：風擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓……張涵予飾演的機長劉長健由于強大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機;歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置;杜江飾演的第二機長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報告特情信息;而張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘務員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護著所有乘客的安全。在危急關頭，袁泉飾演的乘務長畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責任與擔當：“從飛行員到乘務員，我們每個人都經(jīng)歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全!請相信我們的機長，我們會一起回去!”

《中國機長》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個天空里，只要天上有飛機正在飛行，地面就會有空中交通管制員進行指揮，目前在全國范圍內，有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替，24小時不間斷的進行管制工作，他們在每一天、每一分、每一秒鐘，確保著我們飛行的平安。

中國機長電影觀后感范文 篇3

十一期間，我和父母一起觀看了一部國慶獻禮的電影——《中國機長》，講述了航班四川8633成功降落的故事。這部電影讓我學到了很多知識，懂了不少的道理。

首先，讓我明白了任何職位都不容易，特別是飛行工作者。他們遇到危險臨危不亂，在接受了各種訓練考核以后，充分展示了一名飛行機長的能力。他們很早起床，相互討論飛行任務，在起飛之前把所有的系統(tǒng)細節(jié)都檢查完畢后才能起飛，。讓我懂得了安全的重要性，細節(jié)決定成敗。

其次，讓我明白了團結的力量最強大。所有的人都有自身的價值，這次的成功不僅僅是機長一個人的功勞，還有很多人的協(xié)作。包括乘務員合理安撫每位乘客，井然有序的維持秩序，聽從指揮。副

駕駛員也同樣功勞很大，保護協(xié)助了機長，不斷為機長取暖，保障了機長的清醒。我同樣注意到在機場的工作人員，他們在事件發(fā)生第一時間，沉著冷靜地指揮調度，救護車和消防車也準備救援，使得飛機的成功降落得以保障。

最后，讓我明白了生命的可貴，每個人都害怕死亡，我們應該相互扶持，珍惜身邊的人，和自己的家人在一起才是最幸福的。

我要好好學習、快快長大，做一名像機長一樣的人，勇敢、堅持不懈、認真負責。

中國機長電影觀后感范文 篇4

20xx年10月6號，我到電影院觀看了《中國機長》，看的我心情跌宕起伏，我本來就沒有坐過飛機，現(xiàn)在更加害怕坐飛機了。不過事后又細細品味了一番，這部影片到底想給觀眾傳達什么思想呢，外行看熱鬧，內行看門道，這部影片到底想給大家講述什么呢？最后我歸納總結出了以下幾點，可以為我們的工作生活帶來一些幫助。

第一，專業(yè)精神。三百六十行，行行出狀元。8633航班之所以可以安全著陸，張涵予飾演的機長絕對是第一功臣。沒有機長的專業(yè)技能過硬，這種臨危應變是不可能的。還記得影片最開始，是機長在練習憋氣時間，足足憋氣了三分鐘，這肯定是日復一日的訓練，才能得到的成果。而這種日復一日的訓練，才造就了機長專業(yè)的技能，才能在關鍵時刻挽救了115個乘客的姓名，才能挽救115個家庭。作為老師，我們也要具備很強的專業(yè)技能，勤加練習我們這個崗位的技能，才能培養(yǎng)更多優(yōu)秀的學生，幫助更多學生成材，幫助更多家庭越來越幸福。

第二，互相協(xié)作配合。8633的安全著陸，只有機長一個人是不行的，少不了乘務人員的協(xié)作配合，少不了機組的協(xié)作配合，少不了相關機場的緊密配合，想一想，不是乘務長安撫了大家的情緒，給大家提供了信心，飛機上的人一亂，肯定大家一起滅亡；如果不是相關的幾個機場及時互動信息，騰出跑道和空間，騰出空中領域，以免造成其他的風險。還有很多細節(jié)，處處提現(xiàn)了中國各個部門工作人員的分工協(xié)作、信息互動、執(zhí)行配合。我們教師，也需要和學校領導、各科老師、各學生家長、各學生干部、各學生標兵等等很多人，都要為了學生的成績，學成的成材而互相協(xié)作配合，這是我們需要做到的。

第三，不要為沒有發(fā)生的事過渡擔憂，那樣會得焦慮癥。飛機出事，是有可能的，但是影片最后也說了，飛機出事的概率是十一萬分之一。而飛機給我們現(xiàn)在的出行帶來了極大的方便。我們不要過渡擔憂而不敢乘坐飛機。其實除了飛機，我們工作生活中的很多事都要風險，一點風險沒有的事不可能。比如開車可能發(fā)生車禍，吃飯可能食物中毒，坐電梯可能降落，電話可能有輻射造成癌癥，還有很多很多。如果我們每天都生活在擔憂之中，那活著還有什么意義。任何事都有兩面性，我們只要把事情的風險的降到最低，有許多事都是可以干的，沒有必要害怕。

第四，珍惜當下的人和事。8633上的乘客代表了社會上的不少群體。有夫妻不和的，有父母和孩子不和的，有脾氣好的，有脾氣溫柔的，職業(yè)也形形色色。多數(shù)人都對現(xiàn)在的工作或生活不滿意。但是當經(jīng)歷過命懸一線以后，所有人都明白了，眼下的人和事是那么的幸福。社會的發(fā)展，讓我們的節(jié)奏越來越快，我們的貪欲越來越大，我們可能缺少的就是靜下來陪一陪自己的父母親人，看一看身邊的親朋好友，他們才是最珍貴的。

第五，人一定要學會感恩。當所有人下飛機以后，都要求見機長，感謝救命恩人。這一刻我很感動，我看到了中國的傳統(tǒng)美德感恩之心。沒有感恩，就會妄自尊大，總有一天自食惡果。社會就不可能穩(wěn)定。沒有感恩，社會就不可能發(fā)展。

不同的人，經(jīng)歷不一樣，閱歷不一樣，帶來的感受也不一樣。這只是我個人的一些感受，我想把當下的感受寫下來，鞭策自己，奮力前行！

中國機長電影觀后感范文 篇5

在這個國慶假期里，不去看一場電影，就對不起學校給我們放的假了。于是，我們就看了《中國機長》這部電影。影片根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。

重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃毫無征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當時僅僅只穿了一件襯衣。飛機的儀表盤都已被狂風掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外，還好安全帶將他拴在了內。冷風如利刃，凜凜狂風折，在這種危機之下，機長劉長?。娪袄锔木幍拿郑┮廊槐３至藰O端的冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場，機上119位乘客安然無恙。

機長，一個熟悉卻又陌生的稱呼。欲戴皇冠，必承其重，機長，一機之長，每一架飛機上都會有一個機長。他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。什么是英雄?我相信很多人的第一反應都會想到動畫片中，拯救世界的奧特曼。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。可是，今天我相信說的英雄是機長，一個用堅守和執(zhí)著拯救生命的機長。

看完這個電影用百分之百的努力，對付萬分之一的隱患。111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航人對生命、規(guī)章、責任的敬畏和執(zhí)著!這就是中國機長，這就是中國的力量!

中國機長電影觀后感范文 篇6

《中國機長》觀后感

目前，我還沒坐過時速180邁的車，就沒有那種刺激的感覺。強烈的推背感，只有在飛機奔跑起飛的那一刻才會有，我很享受那種感覺，尤其是在看了《中國機長》之后。

電影改編自真實故事，相信大家也都看了這條新聞，但是大多數(shù)人可能像我一樣對此是無動于衷的。因為我們沒有經(jīng)歷過很難做到感同身受，這部電影還原了真實場景，震撼了我。

情感的波動從飛機前擋風玻璃裂縫開始，輕微的震動讓機上工作人員瞬間警覺起來，我看到了他們的專業(yè)。整個飛行持續(xù)了一個多小時，我的心也跟著飛機懸在空中，左右搖擺，雖然知道最后的結果是皆大歡喜的，但是艱辛的過程是必經(jīng)的，也是電影最精彩的部分。

擋風玻璃破掉，副駕駛直接半個身子飛了出去，機長一邊駕駛，還得一邊強拉住他，那一刻機長用盡了畢生最大的力氣，因為一百多名乘客的命運掌握在他手里。強大的氣流沖開了駕駛艙的門，瞬間氧氣消失殆盡，機艙內亂成一鍋粥，也只有是經(jīng)過專業(yè)訓練的空姐們才能控制得住這樣的場面。那一刻，我情緒波動強烈，內心波瀾壯闊，頭腦一陣眩暈，眼淚隨氣流涌出眼眶。與之反差極大的是空姐們，她們波瀾不驚，盡力用各種方式穩(wěn)住乘客情緒，耳畔回蕩著：‘請相信我們，我們受過專業(yè)訓練，有信心、有能力保證您的安全’，這可能是乘客聽過最整齊、語調最標準、聲音最甜美的話了吧。

飛機與地面的通訊中斷，只能憑借機長的經(jīng)驗來完成接下來的飛行，想想都是難度極大與可怕的事情。而不理解的乘客，還以為飛機在空中繞圈，盤旋是為了什么？是為了更好的躲過云雨閃電。強冷氣流灌進駕駛艙，讓機長也難以承受，另一為駕駛員不停地為機長搓胳膊取暖，幫他們帶上氧氣面罩，同時鼓勵機長要堅持住。這時候才是真正考驗駕駛員是否有能力的時候，強大的信念使他保持清醒，這信念來自她最愛的女兒，所以親情什么時候都是最重要的，不僅是因為它能感化一切。

我不知道大家是否注意到一個細節(jié)，乘務長在面對如此緊急的情況時，一開口聲音沒有絲毫震顫，像往常一樣平靜與穩(wěn)定，因為若是她先慌亂了，乘客該怎么辦呢？這更是她們專業(yè)的一面。還有一個記憶猶新的畫面是乘務長吸一口氧氣說一句話，安撫乘客情緒，確保乘務員的安全。此刻，風已經(jīng)吹亂了她的頭發(fā)，但卻吹不亂她平靜的語調和字字千鈞。三人齊心協(xié)力，飛機安全降落，副駕駛員攜最美面容檢查機身外圍，他將來會是個好機長。

平淡的文字根本描述不了那種強烈的視覺沖擊和內心震撼，還是推薦去電影院大飽眼福。對電影的尊重就是全身心的投入其中，隨人物和情節(jié)而波動情緒，這場電影我做到了。

最后，我才知道，我享受的不是強烈的推背感，而是偉大英雄帶給我的安全感。

中國機長電影觀后感范文 篇7

今年的國慶檔大片云集，講述新中國成立以來七個重要時刻的《我和我的祖國》、再現(xiàn)四川航空3U8633航班機組成功處置特情的《中國機長》、還原中國登山隊成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰的《攀登者》，三部影片大咖云集。隨著國慶的臨近，這三部影片也開始了各自的宣傳活動。

20日下午，《中國機長》舉辦首映禮，地點是在北京到重慶的川航航班上，名為“萬米高空首映禮”。這宣傳可真是十分具有創(chuàng)意了。

導演劉偉強，主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋叩热艘瞾淼斤w機上，在影片播放之前，他們變身機長和空姐與觀眾互動。

網(wǎng)友們曬出的“生圖”中，袁泉、李沁、張?zhí)鞇鄣榷际巧癫赊绒?，一副專業(yè)的空姐腔調。

張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。

川航的飛機餐遠近聞名，演員們現(xiàn)場派發(fā)了食物，和真正的空姐空少一樣。據(jù)說演員們?yōu)榱顺鲅萦捌柧毩硕嗳?，現(xiàn)在也是能一展所學了。

張?zhí)鞇圻€給觀眾發(fā)了老干媽，太真實了。

此外，另外兩部國慶檔大片的宣傳也在緊鑼密鼓地進行著。

《我和我的祖國》宣傳活動是最多的，19日的全明星陣容盛典不僅請來了部分主演做直播，暢談幕后花絮，還請來了央視的康輝做主持人。

現(xiàn)場透露，出演影片的演員們全部零片酬。

另外還搞了接力歌唱、讀詩的活動。

《攀登者》去俄羅斯買下來真實視頻修復，用作宣傳，來讓觀眾感受到當年登珠峰的震撼。

三部影片題材不同，但是陣容都不錯。《我和我的祖國》陳凱歌壓陣，黃渤、張譯、葛優(yōu)一眾戲骨對戲，《中國機長》聚集了張涵予和杜江這兩個型男，《攀登者》吳京主擔，還有胡歌錦上添花。