神舟十一號觀后感。

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隨著時代在不斷發(fā)展，好的影視作品也越來越多，隨著觀看的繼續(xù)，會獲得相當(dāng)多想要分享的內(nèi)容，觀后感是在觀看后的基礎(chǔ)上生發(fā)感想。一篇優(yōu)秀的觀后感是可以感動人心，打動讀者的。你是否在尋找作品的觀后感呢？下面，我們?yōu)槟阃扑]了神舟十一號觀后感，歡迎閱讀，希望你能閱讀并收藏。

神舟十一號觀后感(篇1)

長達(dá)33天的在軌運(yùn)行，神舟十一號想要回家，第一步就是和天宮二號分離，然后是制動離軌，進(jìn)入返回軌道。

隨后，飛船開始自由下降。從離開原運(yùn)行軌道到進(jìn)入大氣層之前，飛船要完成推進(jìn)艙分離，建立再入姿態(tài)，返回艙要建立正確的再入姿態(tài)角(速度方向與當(dāng)?shù)厮矫娴膴A角)。這個角度必須精確地控制在一定范圍內(nèi)，如果角度太小，飛船將從大氣層邊緣擦過而不能返回;如果角度太大，飛船返回速度過快，就會像流星一樣在大氣層中燒毀。

飛船返回艙進(jìn)入稠密大氣層后，是返回過程中環(huán)境最為惡劣的階段。空氣密度越來越大，返回艙與空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達(dá)數(shù)千攝氏度，返回艙周圍被火焰所包圍，因此，對返回艙要采取特殊的防熱措施。

最后，返回艙開始開傘著陸。在距地面10千米左右高度，返回艙的回收著陸系統(tǒng)開始工作，先后拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，使返回艙的速度緩緩下降，并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時，啟動反推發(fā)動機(jī)，使返回艙實(shí)現(xiàn)軟著陸。為了迎接它，地面回收試驗(yàn)隊(duì)已進(jìn)行過多次演練，做好全面準(zhǔn)備。

看完神舟十一號返回地球，真是振奮人心，太偉大了。

神舟十一號觀后感(篇2)

10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點(diǎn)火升空。從漆黑的夜空一直走到現(xiàn)在繁星遍布的'輝煌，中國的航空發(fā)展歷程從來都是國人的驕傲。

神舟十一號飛船是中國神舟號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號對接，并對其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對神九載人交會對接技術(shù)的拾遺補(bǔ)缺。飛船搭載兩位航天員飛向太空，將在軌飛行30天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。

中國，上個世紀(jì)初還是一個落后的國家，經(jīng)常被其他國家欺負(fù)，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅(jiān)強(qiáng)的精神。哦，是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家，但現(xiàn)在，神舟十一號發(fā)射了，神舟十一號空間成功交會對接，接下來還有神舟十二號中國發(fā)射了那么多次火箭，每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國人，我深深地為自己的祖國感到自豪!

神舟飛船讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運(yùn)動的特點(diǎn)，了解液體表面張力的作用，加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。

神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá)，國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!

神舟十一號觀后感(篇3)

神舟十一號成功升空，將景海鵬、陳冬兩名航天員送入太空。

日

19日

神舟十一號與天宮二號對接環(huán)接觸，在順利完成一系列技術(shù)動作后，兩個飛行器形成組合體。航天員成功進(jìn)入天宮二號。

20日

航天員開展太空養(yǎng)蠶實(shí)驗(yàn)，完成首次太空跑臺訓(xùn)練以及在軌眼手協(xié)調(diào)、聽力等身體機(jī)能的測試。同日，天宮神舟組合體由倒飛狀態(tài)轉(zhuǎn)為正飛。

21日

兩名航天員進(jìn)行在軌腦力負(fù)荷、在軌情緒特征研究等實(shí)驗(yàn)和測試。

22日

航天員通過筆記本電腦收發(fā)郵件、實(shí)時下傳實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

中共中央XXX、國家主席、中央軍委主席XXX來到中國載人航天工程指揮中心，同景海鵬、陳冬通話。

看似豐富有趣的太空生活背后少不了航天員艱苦的訓(xùn)練和許許多多科研人員的努力付出，今日神舟十一號返回艙將著陸在位于咱四子王旗阿木古郎主著陸場。

神舟十一號觀后感(篇4)

就在今天早上，我跟爸爸媽媽一起看著電視，看著那激動人心的時刻，時間一分一秒的過去了，如同漏斗里的沙，又如同那滴答滴答的水滴一樣一粒一粒的掉下去，一滴一滴的流下去。倒計時十分鐘，五分鐘，我的心跳的極快，1分鐘，我的心跳得更快了，仿佛那些球迷在心跳加速的看著比賽，他們是多么的希望自己的國家能獲勝啊，就如同我此時此刻的心情，我多么多么的希望和相信神舟十一號能成功啊！現(xiàn)在只剩下僅僅10秒，他們，在倒計時，我們，也在倒計時，你們，也是在倒計時，屬于我們中國的人們，然我們一起倒計時！10！9！8！7！6！。3！2！1！激動人心的時刻！果然，發(fā)射成功了！此時此刻，我多么的想讓全中國的人們跟我一起慶祝這激動人心的時刻啊！仿佛是我們?nèi)袊牧α浚覀兿嘈牛裰凼惶柦^對能發(fā)射成功，這是來自我們?nèi)袊南Ｍ唬麄儧]有辜負(fù)我們的期望，他們成功啦！

后來，我上網(wǎng)查了查資料，原來，早在20XX年3月，中國空間技術(shù)研究院508所完成了神舟十一號回收著陸分系統(tǒng)降落傘子系統(tǒng)產(chǎn)品的驗(yàn)傘、包傘工作。

20XX年6月，神舟十一號任務(wù)航天員乘組乘組完成定選，神舟十一號載人飛船通過出廠評審。

20XX年8月14日，空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)與神舟十一號系統(tǒng)兩總參加了天宮二號與神舟十一號載人飛行任務(wù)發(fā)射場區(qū)指揮部工作會議。

20XX年10月17日30分，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號FY11運(yùn)載火箭成功將神舟十一號載人飛船送入太空。

他們，是有多么的辛苦啊，那么早就開始準(zhǔn)備了，我要向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的精神，只有學(xué)習(xí)他們的精神，我的學(xué)習(xí)才會進(jìn)步，只有學(xué)習(xí)進(jìn)步了，我才能以后撐起這個家庭，只有撐起了這個家庭，才能撐起整個民族，只有撐起了整個民族，才能撐起我們偉大的祖國——中國！

神舟十一號觀后感(篇5)

據(jù)新華社電神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成。

這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。

武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。2名航天員計劃在軌飛行33天，DsbJ1.com

資料共享平臺

《神舟十一號發(fā)射成功觀后感感想作文4篇》

武平說，16日上午，執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙十一火箭將開始加注推進(jìn)劑。

這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動。

武平表示，參加任務(wù)的酒泉發(fā)射場、測控通信和著陸場等系統(tǒng)與神舟十號飛行任務(wù)狀態(tài)基本一致。為進(jìn)一步提高安全性、可靠性和適應(yīng)本次飛行任務(wù)的具體要求，神舟十一號飛船和長征二號F遙十一火箭分別進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。

武平介紹，神舟十一號飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號的自動交會對接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。其間，2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計劃開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號撤離天宮二號，并于1天內(nèi)返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。

武平說，目前，天宮二號運(yùn)行在高度393公里的近圓對接軌道上，狀態(tài)穩(wěn)定，設(shè)備工作正常，推進(jìn)劑等消耗性資源充足，滿足交會對接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。執(zhí)行神舟十一號飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備已基本就緒。

神舟十一號觀后感(篇6)

1999年，神舟一號發(fā)射，中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實(shí)驗(yàn)，新世紀(jì)以來，中國航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節(jié)點(diǎn)，也共振著國人歡呼雀躍的心跳。“如果沒有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此。“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月。”從古人的浪漫追夢，到今天我們不斷圓夢，有夢想又腳踏實(shí)地的中國前途無量。

這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。

武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。

我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。

衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至20xx 年9 月11 日，全球共有1535 顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173 顆，僅次于美國。“xx”期間，我國共計發(fā)射中外航天器138 顆，其中20xx 年全年發(fā)射45 顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間，我國年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30 次。

神舟十一號觀后感(篇7)

10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號F運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號進(jìn)行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室，獨(dú)立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)至獨(dú)立運(yùn)行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。

神舟十一號號載人飛船發(fā)射圓滿成功，我的.心才平安著落。“神十一飛天成功了！”我激動得差點(diǎn)跳了起來。回顧整個發(fā)射過程，我覺得還是發(fā)射場前的八個大字留給我的印象最深：“一絲不茍，分秒不差”。正是由于神十一的設(shè)計者、制造者以及所有工作人員的一絲不茍，才使得神十一能夠順利的飛天成功。在今后的學(xué)習(xí)中，我也要學(xué)習(xí)他們的“一絲不茍，分秒不差”的精神，認(rèn)真努力，刻苦專研，搭乘我的“神十一”在知識的天空中自由翱翔……

神舟十一號觀后感(篇8)

13時11分，北京航天飛行控制中心通過地面測控站向神舟十一號飛船發(fā)出返回指令，軌道艙與返回艙成功分離。此后，飛船返回制動發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，返回艙與推進(jìn)艙分離，13時59分，返回艙在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域安全著陸。擔(dān)負(fù)搜救回收任務(wù)的著陸場站及搜救分隊(duì)及時發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，第一時間到達(dá)返回艙著陸現(xiàn)場。返回艙艙門打開后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員身體健康，并向任務(wù)總指揮部報告了情況。

神舟十一號飛船于10月17日7時30分，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天宮二號對接形成組合體，2名航天員進(jìn)駐天宮二號，進(jìn)行了為期30天的駐留，在軌飛行期間，完成了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。

中國載人航天工程有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，天宮二號與神舟十一號載人飛行任務(wù)圓滿成功，標(biāo)志著我國載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)取得具有決定性意義的重要成果，為后續(xù)空間站建造運(yùn)營奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

神舟十一號觀后感(篇9)

神舟十一號搜救任務(wù)包括4個環(huán)節(jié)。

第一個環(huán)節(jié)是返回艙跟蹤測控。神舟十一號啟動制動返回程序后，經(jīng)過約30分鐘進(jìn)入主著陸場設(shè)備跟蹤范圍。測控設(shè)備主要有雷達(dá)和光學(xué)設(shè)備兩類。位于主著陸場區(qū)西北方向的白云鄂博雷達(dá)站捕獲到返回艙信號后，迅速測量出返回艙出黑障區(qū)前后的軌道;在主著陸場區(qū)的大廟場區(qū)的測控設(shè)備捕獲目標(biāo)后，向返回艙發(fā)送回收著陸系統(tǒng)加電遙控指令。光學(xué)設(shè)備則能保證不間斷地拍攝返回艙在黑障區(qū)前后及開傘著陸的實(shí)況景象，并實(shí)時傳輸至指揮部。

第二個環(huán)節(jié)是返回艙搜索尋找。該環(huán)節(jié)主要依靠空中搜救分隊(duì)。這次的空中搜救力量，較以往的固定翼飛機(jī)和直升機(jī)，新增了兩架無人機(jī)，使得空中搜尋的視場更大、效率更高。

第三個環(huán)節(jié)是航天員救援。當(dāng)搜救隊(duì)伍抵達(dá)返回艙著陸點(diǎn)后，先要進(jìn)行返回艙外觀檢查，在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常，沒有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊(duì)員打開艙門。隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入艙內(nèi)，對航天員進(jìn)行血壓測量、心跳測量、外傷檢查等常規(guī)查體，過程大約持續(xù)20分鐘。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。

轉(zhuǎn)運(yùn)航天員所用的是一個半躺式座椅。考慮到寒冷天氣對航天員的影響，航天員出艙后將為其添置保暖型睡袋和蓋毯。重力適應(yīng)過程則由以往的在艙內(nèi)進(jìn)行改至在直升機(jī)上進(jìn)行，適應(yīng)過程需要約80分鐘。

第四個環(huán)節(jié)是返回艙處置回收。在航天員進(jìn)行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后，搜救隊(duì)員會進(jìn)入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。這些有效載荷將隨航天員專機(jī)一道返回北京。載荷取出完畢后，搜救隊(duì)員將對返回艙進(jìn)行拍照攝像、測量實(shí)際落點(diǎn)等，隨后將其吊裝至專用車輛，運(yùn)送至著陸場站存放，次日通過專列將其轉(zhuǎn)運(yùn)至北京。至此，飛船返回搜救任務(wù)全部結(jié)束。

神舟十一號觀后感(篇10)

20xx年10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船發(fā)射升空，標(biāo)志著我國向載人航天事業(yè)邁向了新的高度。

飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，這次是第三次赴太空，并成為上天年齡最大航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。值得一提的是，本次出征的兩位航天員景海鵬和陳冬的生肖屬相恰巧都是馬，兩人的33天太空之旅正好是“天馬行空”。

這將是中國航天又一里程碑性事件!這是我國歷史上時間最長的一次載人航天，太空中，“神舟十一號”和“天宮二號”這兩個比子彈速度還要快8倍的空中飛行器如何安全、無誤差實(shí)現(xiàn)對接?太空中如何種莊稼，如何養(yǎng)蠶，可以實(shí)現(xiàn)未來航天員長期駐留時“有菜吃”“有飯吃”，無需全部從地面補(bǔ)給?全球第一臺冷原子鐘，如何將航天器自主守時精度提高兩個數(shù)量級……一系列“中國奇跡”等你一起見證。

航天員往往承擔(dān)著巨大的職業(yè)風(fēng)險，甚至經(jīng)歷生與死的考驗(yàn)。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露，在第一次載人航天火箭升空后突發(fā)低頻共振，當(dāng)時覺得“自己不行了”。書中這樣描述：“在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，產(chǎn)生了共振，這讓我感到非常痛苦。”實(shí)際上，他早已做好了犧牲的心理準(zhǔn)備。

“神州十一號”載人航天飛船發(fā)射成功,每一個炎黃子孫無不感到興奮與自豪,人們的心情簡直難以用言語來表達(dá).“神舟十一號”成功飛天,意義尤為重大,它代表著我國在太空中中長期駐留實(shí)驗(yàn)的成功;它代表著中國的航天業(yè)又向前邁進(jìn)了一大步;它代表著外國人從此將會對中國刮目相看;它代表著中國從此將會屹立于世界強(qiáng)國之林!

神舟十一號觀后感(篇11)

20xx年10月17日7時30分，神舟十一號載人飛船搭載著航天員景海鵬和陳冬飛向浩瀚宇宙。在他們離開地球的33天里，二人在太空里的生活都是咋樣的呢?

10月19日

神舟十一號與天宮二號對接環(huán)接觸，在順利完成一系列技術(shù)動作后，兩個飛行器形成組合體。航天員成功進(jìn)入天宮二號。

10月20日

航天員開展太空養(yǎng)蠶實(shí)驗(yàn)，完成首次太空跑臺訓(xùn)練以及在軌眼手協(xié)調(diào)、聽力等身體機(jī)能的測試。同日，天宮神舟組合體由倒飛狀態(tài)轉(zhuǎn)為正飛。

10月21日

兩名航天員進(jìn)行在軌腦力負(fù)荷、在軌情緒特征研究等實(shí)驗(yàn)和測試。

10月22日

航天員通過筆記本電腦收發(fā)郵件、實(shí)時下傳實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

10月24日

景海鵬50歲生日，接受了工作人員來自地球的祝福。當(dāng)日，天宮神舟組合體首張合影圖像傳回到地面。

11月9日

中共中央XXX、國家主席、中央軍委主席XXX來到中國載人航天工程指揮中心，同景海鵬、陳冬通話。

11月17日

景海鵬和陳冬撤離天宮二號，并進(jìn)入神舟飛船，返回地面。

神舟十一號觀后感(篇12)

今天(11月18日)下午，神舟十一號飛船返回艙安全降落在位于內(nèi)蒙古四子王旗大草原的落區(qū)，航天員景海鵬和陳冬凱旋。他們在天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室工作生活了30天，創(chuàng)造了中國航天員太空駐留時間的新紀(jì)錄。記者了解到，湖北廣興通信科技有限公司，也就是七一一廠，也為這次神舟飛船提供了重要的通訊技術(shù)保障。

下午兩點(diǎn)，神舟十一號飛船返回艙與推進(jìn)艙分離，返回艙主降落傘打開，地面搜索人員前往返回艙預(yù)報落點(diǎn)，返回艙順利著陸。為了保障神十一順利凱旋，七一一廠派出了六人專家組，在兩個月前已經(jīng)與搜救大隊(duì)匯合。今天一大早，技術(shù)人員進(jìn)入位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場，進(jìn)行飛船返回后搜救的最后準(zhǔn)備。

據(jù)湖北廣興通信科技有限公司董事王碩介紹，今天當(dāng)?shù)仃柟饷髅模L(fēng)也不大，天氣狀況良好，搜救工作進(jìn)展順利。當(dāng)然，除了良好的天氣外，專業(yè)的技術(shù)也必不可少。為了保障搜救工作正常進(jìn)行，前期他們進(jìn)行了多次演練。

王碩稱，他們進(jìn)行過九次演練，除了陸地上的演練，這次考慮到復(fù)雜天氣，還在水里和沼澤地進(jìn)行過演練。

七一一廠技術(shù)人員在現(xiàn)場，主要是保障通訊系統(tǒng)語音清晰，圖像優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，確保將飛船回收的場景實(shí)時傳輸?shù)奖本Ｋ丫软樌瓿珊螅夹g(shù)人員還將進(jìn)行一些收尾工作。

據(jù)了解，本次七一一廠提供了兩套神州通訊保障設(shè)備，超短波通訊系統(tǒng)和413通訊系統(tǒng)。今年6月，技術(shù)人員就完成了對所有通訊設(shè)備的返廠檢修和保養(yǎng)工作，9月份完成了現(xiàn)場安裝。

七一一廠生產(chǎn)的神州通訊保障系統(tǒng)，從神州二號到神舟十一號，一直為神舟飛船保駕護(hù)航。今后，他們也將繼續(xù)研發(fā)新技術(shù)，為神舟號提供更加優(yōu)質(zhì)的通訊保障。