在生活中,報告對我們來說并不陌生,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?以下是小編精心整理的裝配車間實習報告,僅供參考,大家一起來看看吧。
裝配車間頂崗實習總結 篇1為了掌握通用量檢具的使用方法;根據(jù)裝配車間的實際裝配情況,掌握配工藝的特點及工裝的設計,總成出廠的檢測,我來到了xx公司的裝配車間進行實習。
一、實習經(jīng)歷
在裝配車間,員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起,組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分,發(fā)動機產(chǎn)生動力,經(jīng)過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個作用:
1、改變傳動比,擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,滿足汽車在不同情況下行駛要求;
2、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下,使汽車能倒退行駛;
3、利用空擋,中斷動力傳遞,使發(fā)動機能夠啟動、怠速,便于變速器換擋或進行動力輸出。它主要是齒輪和軸組成,通過不同齒輪組構成,通過切換不同的齒輪組,來實現(xiàn)齒比的變換。作為分配動力的關鍵環(huán)節(jié),變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件,加上構成變速器的`齒輪。動力輸入軸與離合器相連,從離合器傳遞過來動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組,駕駛中切換不同的齒輪比達到不同的動力傳動效果。
實習期間,員工正在裝配手動變速箱。我從裝配流水線按流程走下來,在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮,把那個工裝拆開了,內(nèi)部有個彈簧和頂部有個可以搖晃的半球形鐵塊,工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷,主控制軸處的線性軸承,襯套,油封,機油導管等都是過盈配合,壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速運行,汽車轉(zhuǎn)彎時,差速器分配動力,導致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小,外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。差速器兩端壓入軸承,圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合,操作中,變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片,導致軸承外圈和孔過盈量減小,殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差,軸承外圈用手可以輕易扳出,屬于過渡配合,上線裝配后,員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn),測試差速器旋轉(zhuǎn)時力矩大小,調(diào)整選擇合適墊片。
到了輸入軸部裝工位,前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合,壓入時緊一點但能壓到位是允許的,太松導致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形,帶有螺紋槽,在直齒和圓盤的立齒相接觸之前,提前進行摩擦,將轉(zhuǎn)速大的一方的
查看更多>>>為了響應國家節(jié)能減排的號召,我們裝配車間積極開展了節(jié)能降耗的宣傳工作,旨在提高員工的節(jié)能意識,減少能源的浪費,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
首先,我們從源頭上控制能源的消耗。在生產(chǎn)過程中,我們采用了先進的生產(chǎn)設備和技術,減少了能源的消耗。同時,我們還對設備進行了定期的維護和保養(yǎng),確保設備的正常運轉(zhuǎn),避免了能源的浪費。
其次,我們加強了員工的節(jié)能意識教育。我們通過開展節(jié)能知識培訓、制定節(jié)能方案、組織節(jié)能比賽等活動,提高了員工的節(jié)能意識和能力,讓他們在工作中更加注重節(jié)能,減少能源的浪費。
此外,我們還采取了一系列措施,進一步降低了能源的消耗。比如,我們優(yōu)化了生產(chǎn)流程,減少了能源的浪費;我們采用了節(jié)能型燈具,降低了照明能耗;我們對廠房進行了隔熱處理,減少了空調(diào)能耗等等。
通過這些措施的實施,我們?nèi)〉昧孙@著的節(jié)能效果。我們的能源消耗量明顯下降,不僅降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本,還為環(huán)保事業(yè)做出了貢獻。
在未來的工作中,我們將繼續(xù)加強節(jié)能降耗的宣傳工作,不斷推進節(jié)能技術的研發(fā)和應用,為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。
裝配車間工作總結 篇2在切割機裝配車間工作整整,體會及感觸甚多,不知道這個簡單的工作匯報該不該向公司匯報,已在6月27日寫好。想了很久,該不該交。如有不妥,請毋見怪。
在一季度產(chǎn)能低下,切割機裝配車間到處堆積底板,趕不出貨,有的員工揚言說不做,集體辭工,車間員工人心惶惶,士氣低下。我心里感到切割機裝配車間危機,如不在遏制下,再發(fā)展下去,公司將蒙上很大的損失。經(jīng)過一段時間的考慮,于是毛遂自薦向江總您提出擔任切割機裝配車間管理,抓生產(chǎn)。
穩(wěn)定車間員工人心及提高士氣;二、提高產(chǎn)能。在這一個月的整治中,成效有所見效,,主要體現(xiàn)在車間員工人心得到穩(wěn)定及士氣得到提高,怨氣減少,車間充滿了希望,但產(chǎn)能只達到400多萬,未能達到500多萬,感到遺憾。
在第一個月的'生產(chǎn)中,出現(xiàn)了很多問題,自己也沒有把手頭的工作丟掉,在車間抓生產(chǎn),忽視了陳愛萍記帳,沒有查看及核對,自己在職責中有失職的責任。在后一個月中,我就對賬目,一一過目,核對,對陳愛萍的要求進一步加強。
在第一個月的生產(chǎn)中,物料基本充足,主要遇到的是質(zhì)量問題較多。在這一個月當中,多余堆積的底板已全部消化掉,已跟上生產(chǎn)。質(zhì)量問題主要是產(chǎn)品上流水線生產(chǎn)了,品管員在流水線上檢驗,發(fā)現(xiàn)問題了就全部停止生產(chǎn),只到
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