汽修技師工作述職報(bào)告（熱門12篇）。

在人們?cè)絹碓阶⒅刈陨硭仞B(yǎng)的今天，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，其在寫作上有一定的技巧。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非?？鄲腊桑旅媸切【帋痛蠹艺淼钠嚲S修述職報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

汽修技師工作述職報(bào)告 篇1

我叫柴文波，于20xx年6月入職九洲通訊侯馬店，現(xiàn)擔(dān)任售后維修工程師一職，時(shí)間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉(zhuǎn)眼進(jìn)入了20xx年。回顧20xx的工作，感覺既有>收獲更有不足之處，20xx對(duì)我來說是一個(gè)學(xué)習(xí)提高的年份，在這一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個(gè)人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺(tái)階，在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會(huì)滿意你的服務(wù)的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務(wù)不正是我們需要并一直追求的目標(biāo)嗎?不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說話拒絕生硬，讓自己的內(nèi)心更加強(qiáng)大，平和吸收周圍一切對(duì)自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結(jié)了自己工作中的幾個(gè)新的，和大家共勉。

一：學(xué)習(xí)進(jìn)步，作為一名手機(jī)維修人員，也要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)提高自己，不懂不會(huì)的要及時(shí)查閱資料和同行們交流學(xué)習(xí)，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸?shù)男膽B(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗，打出自己天下，手機(jī)維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費(fèi)能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報(bào)價(jià)，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報(bào)價(jià)高一些，不要浪費(fèi)多年積累的維修性能。

二：團(tuán)隊(duì)合作，作為一名主管要倡導(dǎo)正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負(fù)面的不良習(xí)慣行為，與同事之間相處，強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)單，真誠(chéng)淳樸的友誼，老員工要多關(guān)心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團(tuán)結(jié)互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營(yíng)造成一個(gè)>溫暖的大家庭，在對(duì)待利益方面。個(gè)人利益要服從團(tuán)隊(duì)利益，團(tuán)隊(duì)利益要足于全局利益，只有每個(gè)員工心理都堅(jiān)持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。

三：工作效率：我認(rèn)為工作效率的高低就是一個(gè)合理安排工作方法，認(rèn)真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習(xí)慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當(dāng)天的事當(dāng)天動(dòng)，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準(zhǔn)備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會(huì)受益匪淺的。

總結(jié)：20xx已成為過去，展望新的一年，手機(jī)零售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，想不被殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中北淘汰，對(duì)外要做到五拼，拼實(shí)習(xí)，拼口碑，拼價(jià)格，拼服務(wù)，拼宣傳。對(duì)內(nèi)做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出作為我追求的目標(biāo)以一個(gè)踏實(shí)勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和思想境界，爭(zhēng)取讓自己邁上一個(gè)新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

我相信我能做到！大家也能做到！

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！

汽修技師工作述職報(bào)告 篇2

一年已經(jīng)過去，回顧這一年的時(shí)間，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出，較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識(shí)和工作效率，樹立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部門經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各班組長(zhǎng)為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組，在各方面都有了明顯的提高?，F(xiàn)將一年來深圳市公務(wù)車維修的工作情況匯報(bào)如下：

一、內(nèi)部管理

公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則;特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對(duì)員工的專業(yè)水平，工作實(shí)績(jī)和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購(gòu)及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營(yíng)造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標(biāo)語，接受社會(huì)各界監(jiān)督，設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購(gòu)單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購(gòu)中心反映和投訴，杜絕各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，積極為各采購(gòu)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

二、保養(yǎng)設(shè)備

利用周六、日休息時(shí)間對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。

三、履約情況

按要求建立一車一檔，對(duì)送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列，即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費(fèi)”分列計(jì)算;材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛臺(tái)次達(dá)xx次，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xx元，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xx元，優(yōu)惠額達(dá)xx元，總優(yōu)惠率達(dá)2%。

在過去的一年，公司雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)方法;深入調(diào)研，把握實(shí)情;加強(qiáng)治理，改進(jìn)服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法，為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!

下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢(shì)，計(jì)劃從下幾個(gè)方面開展20xx年度的工作：

1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化服務(wù)與治理意識(shí)，制定相應(yīng)的考核治理制度，明確分工，充分調(diào)動(dòng)工作積極性;

2、大力加強(qiáng)員工崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

汽修技師工作述職報(bào)告 篇3

在過去的一學(xué)期里，在校領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)科的領(lǐng)導(dǎo)下，汽修教學(xué)組緊緊圍繞學(xué)校關(guān)于開展內(nèi)涵建設(shè)這一總體工作思路，相繼開展專業(yè)教師教學(xué)水平和實(shí)操技能能力的提升，加強(qiáng)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)，深化青年教師培養(yǎng)，加強(qiáng)汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源建設(shè)，深化專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)等方面的工作?，F(xiàn)就具體情況總結(jié)如下：

一、提升專業(yè)教師教學(xué)水平及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作業(yè)務(wù)能力，推動(dòng)專業(yè)教學(xué)改革的深化發(fā)展

1、加強(qiáng)專業(yè)教師制度觀念，樹立規(guī)范意識(shí)

在專業(yè)教學(xué)組內(nèi)積極開展教研活動(dòng)，以加強(qiáng)專業(yè)教師綜合業(yè)務(wù)能力，深化教學(xué)制度在實(shí)際教學(xué)工作中的落實(shí)為目的，在教研活動(dòng)中宣講、強(qiáng)調(diào)學(xué)校相關(guān)教學(xué)制度，針對(duì)汽修專業(yè)教學(xué)及學(xué)生情況特點(diǎn)做出著重說明。

2、以面向高職教學(xué)為提升目標(biāo)，加強(qiáng)教師專業(yè)素質(zhì)

在教研活動(dòng)中以面向高職專業(yè)教學(xué)素質(zhì)為目標(biāo)，要求全體專業(yè)教師通過不斷學(xué)習(xí)的方式提升自身的'專業(yè)綜合素質(zhì)，同時(shí)以日常聽課、評(píng)課等方式促進(jìn)專業(yè)教師在業(yè)務(wù)能力上的提高。

二、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，深化青年教師培養(yǎng)

就我校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)現(xiàn)有實(shí)際情況，青年教師在汽修教學(xué)組內(nèi)較大比重，針對(duì)目前實(shí)際情況，著重開展了以下工作：

1、根據(jù)汽修教學(xué)組內(nèi)青年教師的各自特點(diǎn)及所任課科目，有針對(duì)性的開展培養(yǎng)工作，主要包括：理論教學(xué)基本功，實(shí)訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)方法及具體要求，課堂教學(xué)管理方法等方面的內(nèi)容。

2、在教學(xué)組內(nèi)部，積極組織青年教師開展教研活動(dòng)，學(xué)習(xí)、交流專業(yè)知識(shí)及教學(xué)方法。

3、認(rèn)真組織完成教科室布置的各項(xiàng)比賽項(xiàng)目，幫助青年教師提升教學(xué)水平。

三、完善汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源建設(shè)

在校領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷下，本學(xué)期汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源得到了較大的提高，在較大程度上充實(shí)了汽修專業(yè)的教學(xué)資源，使汽修專業(yè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容上得到了極大的豐富，有效的提高了教學(xué)效果。

1、汽修專業(yè)在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的支持下，本學(xué)期初全部新進(jìn)設(shè)備開始投入使用。包括：汽車新能源設(shè)備豐田普銳斯混合動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)車制成套件及相應(yīng)附屬工具；汽車模擬駕駛設(shè)備新型模擬駕駛系統(tǒng)。新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備填補(bǔ)了現(xiàn)代汽車技術(shù)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備空白，同時(shí)新型的模擬駕駛系統(tǒng)在實(shí)際使用過程中提高了駕駛課程的實(shí)訓(xùn)效果。

2、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備管理，落實(shí)設(shè)備管理體制要求。做到使用設(shè)備登記，具體責(zé)任管理到人。

3、增大實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理力度，增加實(shí)訓(xùn)設(shè)備使用率，突出職業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)為主的職業(yè)教學(xué)特色。

四、加強(qiáng)汽修教學(xué)內(nèi)涵建設(shè)

根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)提出有關(guān)加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)的具體方針，汽修教學(xué)組組織專業(yè)教師開展專項(xiàng)研討工作，就專業(yè)教學(xué)水平、學(xué)生教學(xué)管理等方面總結(jié)問題，尋找解決途徑，從而達(dá)到改善和提升的目的。

以專業(yè)技能競(jìng)賽常態(tài)化的具體工作要求，轉(zhuǎn)變專業(yè)教學(xué)工作思路，以貼近職業(yè)資格鑒定考核及汽修專業(yè)技能競(jìng)賽的標(biāo)準(zhǔn)，開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)、實(shí)訓(xùn)考評(píng)等方面的工作。同時(shí)根據(jù)教務(wù)科針對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)學(xué)生實(shí)訓(xùn)報(bào)告制度的要求，結(jié)合專業(yè)實(shí)訓(xùn)特點(diǎn)，組織專業(yè)教師在實(shí)訓(xùn)課堂上積極落實(shí)，改善了實(shí)訓(xùn)課堂的教學(xué)秩序，提高了專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。

汽修技師工作述職報(bào)告 篇4

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，主動(dòng)參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，主動(dòng)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究與審核，出現(xiàn)問題及時(shí)與技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。主動(dòng)倡導(dǎo)新管理制度與新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，主動(dòng)配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的'各項(xiàng)文件與管理制度。在維修質(zhì)量與維修臺(tái)次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主動(dòng)與技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力主動(dòng)完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的優(yōu)良工作環(huán)境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

汽修技師工作述職報(bào)告 篇5

xx年，我畢業(yè)與xx學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出！

一、書山有路，技海無涯

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手。

有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，解決難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。

駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)

“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。

我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。

不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。拆開制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過程時(shí)潤(rùn)滑不夠認(rèn)真徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏

俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動(dòng)著我。

汽修技師工作述職報(bào)告 篇6

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

首先，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能為我們提供這次鍛煉自我、提高素質(zhì)的機(jī)會(huì)，同時(shí)，也向一年來關(guān)心、支持和幫助我工作的領(lǐng)導(dǎo)、同事們道一聲真誠(chéng)的感謝，感謝大家在工作中對(duì)我的關(guān)心、支持和幫助。現(xiàn)就我一年來履行職責(zé)的情況作如下述職，希望得到同志們的幫助，以利于今后個(gè)人工作的進(jìn)步和修理廠各項(xiàng)工作的提高。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高政治理論和思想水平

一年來，我不斷加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，積極參加分公司開展的各項(xiàng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)教育活動(dòng)，領(lǐng)會(huì)上級(jí)的精神和要求，做到從思想上和行動(dòng)上同分公司保持一致。能以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，沖在工作一線，勇于擔(dān)當(dāng)，始終牢記工作責(zé)任，顧全大局，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成好每一項(xiàng)任務(wù)。利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)市場(chǎng)營(yíng)銷，法律法規(guī)及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過學(xué)習(xí)充實(shí)了自己的思想，豐富了理論知識(shí)，清晰了工作思路，工作的勁頭更足了，無論是在思想品德，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力方面都有進(jìn)一步提高，為領(lǐng)導(dǎo)決策出謀劃策，獻(xiàn)智獻(xiàn)力。

二、抓隊(duì)伍建設(shè)，打造核心團(tuán)隊(duì)好的團(tuán)隊(duì)，帶來好的效益

沒有員工的努力，就不會(huì)有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠廠長(zhǎng)，通過完善員工激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)管理人員的考核要求，促進(jìn)員工自省、自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，通過一年的隊(duì)伍建設(shè)，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)，為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源。團(tuán)隊(duì)的力量是巨大的，做為部門領(lǐng)導(dǎo)，不僅僅要自己能干，還要善于發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造條件發(fā)揮員工的長(zhǎng)處，使整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作效率最大化。

三、工作實(shí)績(jī)

自我擔(dān)任廠長(zhǎng)至今，一直勤奮敬業(yè)、盡職盡責(zé)。全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，讓客戶信任，讓客戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。降低開支，精打細(xì)算，絕不浪費(fèi)。

今年十月份，在青島分公司的大力支持下，萊西汽修廠成功搬遷，我們對(duì)新廠房進(jìn)行了全面的改造，適應(yīng)了新形勢(shì)下對(duì)修理廠的要求。為了吸引客戶，提高我廠知名度，我們多次舉辦了汽車義診，并分發(fā)宣傳材料，這些都已在半島都市報(bào)刊登，進(jìn)一步擴(kuò)大了影響力。

在管理方面進(jìn)一步加強(qiáng)制度的完善和落實(shí)。完善監(jiān)督抽查制度，對(duì)檢測(cè)結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對(duì)工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲。加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。關(guān)心員工工作生活，致力解決實(shí)際問題。為員工購(gòu)置洗衣機(jī)，搭建自行車棚，為他們的日常生活帶來了極大的便利。

四、工作作風(fēng)和廉潔自律

一年來我加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高黨性修養(yǎng)，認(rèn)識(shí)到了廉潔自律的必要性和違法違紀(jì)的危害性，增強(qiáng)了拒腐防變的自覺性和主動(dòng)性。工作中嚴(yán)格按政策和程序辦事，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，維護(hù)內(nèi)部人員及各部門之間的團(tuán)結(jié)，做到不越位、不越權(quán)、不違規(guī)，不做有損企業(yè)形象的事。對(duì)分公司的要求，不折不扣地執(zhí)行，能正確處理公與私、個(gè)人與集體的關(guān)系，沒有假公濟(jì)私、化公為私行為，嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍，撲下身子，真抓實(shí)干，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，沒有任何以權(quán)謀私現(xiàn)象。用自己的一言一行維護(hù)黨的形象和權(quán)威，自覺接受組織的監(jiān)督，嚴(yán)格要求自己，以身作則，抵制不良風(fēng)氣，沒有出現(xiàn)任何違章違紀(jì)現(xiàn)象。通過校車了解到，一位學(xué)生家庭極為困難，于是聯(lián)合其他三位工友，以個(gè)人名義為其捐款，并將長(zhǎng)期進(jìn)行幫扶。以自身的實(shí)際行動(dòng)踐行企業(yè)的文化精神。

五、存在的問題和不足

1、個(gè)人方面：一年來，我做了一些自己份內(nèi)的工作，但還存在以下不足：一是有時(shí)工作的'質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。二是有些工作還不夠過細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是很到位。

2、由于搬遷，部分老客戶流失，一定程度上限制了業(yè)務(wù)的發(fā)展。

六、今后工作打算

在今后的工作中，我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作。

一是加強(qiáng)工作統(tǒng)籌。根據(jù)分公司領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，對(duì)工作進(jìn)行謀劃，明確內(nèi)容、時(shí)限和需要達(dá)到的目標(biāo)，加強(qiáng)協(xié)同配合，理清工作思路，提高辦事效率，增強(qiáng)工作實(shí)效。

二是加強(qiáng)工作作風(fēng)培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取的工作作風(fēng)。

三是要注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己。

總之，一年來，做了一些工作，盡到自己的努力了。如果說取得一點(diǎn)成績(jī)的話，應(yīng)主要?dú)w功于公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的共同努力。由于自己的水平、能力有限，我深知，做得還很不夠，離組織的要求還有差距。未來的路還很長(zhǎng)，目標(biāo)更高，任務(wù)更艱巨，我有決心，有能力，在今后的工作中，再接再厲，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服不足，盡心盡力抓好本職工作，為分公司的發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

汽修技師工作述職報(bào)告 篇7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，大家好！

我叫xxx，于20xx年6月入職九洲通訊侯馬店，現(xiàn)擔(dān)任汽車售后維修工程師一職，時(shí)間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉(zhuǎn)眼進(jìn)入了20xx年。回顧20xx年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，20xx年對(duì)我來說是一個(gè)學(xué)習(xí)提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個(gè)人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺(tái)階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會(huì)滿意你的服務(wù)的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務(wù)不正是我們需要并一直追求的目標(biāo)嗎？不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說話拒絕生硬，讓自己的內(nèi)心更加強(qiáng)大，平和吸收周圍一切對(duì)自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結(jié)了自己工作中的幾個(gè)新的，和大家共勉。

一：學(xué)習(xí)進(jìn)步。作為一名手機(jī)維修人員，也要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)提高自己，不懂不會(huì)的要及時(shí)查閱資料和同行們交流學(xué)習(xí)，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸?shù)男膽B(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗，打出自己天下，手機(jī)維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費(fèi)能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報(bào)價(jià)，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報(bào)價(jià)高一些，不要浪費(fèi)多年積累的維修性能。

二：團(tuán)隊(duì)合作。作為一名主管要倡導(dǎo)正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負(fù)面的不良習(xí)慣行為，與同事之間相處，強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)單，真誠(chéng)淳樸的友誼，老員工要多關(guān)心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團(tuán)結(jié)互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營(yíng)造成一個(gè)溫暖的大家庭，在對(duì)待利益方面。個(gè)人利益要服從團(tuán)隊(duì)利益，團(tuán)隊(duì)利益要足于全局利益，只有每個(gè)員工心理都堅(jiān)持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。

三：工作效率。我認(rèn)為工作效率的'高低就是一個(gè)合理安排工作方法，認(rèn)真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習(xí)慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當(dāng)天的事當(dāng)天動(dòng)，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準(zhǔn)備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會(huì)受益匪淺的。

總結(jié)：20xx年已成為過去，展望新的一年，手機(jī)零售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，想不被殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中北淘汰，對(duì)外要做到五拼，拼實(shí)習(xí)，拼口碑，拼價(jià)格，拼服務(wù)，拼宣傳。對(duì)內(nèi)做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出作為我追求的目標(biāo)以一個(gè)踏實(shí)勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和思想境界，爭(zhēng)取讓自己邁上一個(gè)新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

我相信我能做到！大家也能做到！

謝謝大家！

汽修技師工作述職報(bào)告 篇8

我叫柴文波，于20xx年6月入職九洲通訊侯馬店，現(xiàn)擔(dān)任售后維修工程師一職，時(shí)間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉(zhuǎn)眼進(jìn)入了20xx年?；仡?0xx的工作，感覺既有>收獲更有不足之處，20xx對(duì)我來說是一個(gè)學(xué)習(xí)提高的年份，在這一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個(gè)人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺(tái)階，在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會(huì)滿意你的服務(wù)的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務(wù)不正是我們需要并一直追求的目標(biāo)嗎?不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說話拒絕生硬，讓自己的內(nèi)心更加強(qiáng)大，平和吸收周圍一切對(duì)自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結(jié)了自己工作中的幾個(gè)新的，和大家共勉。

一：學(xué)習(xí)進(jìn)步

作為一名手機(jī)維修人員，也要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)提高自己，不懂不會(huì)的要及時(shí)查閱資料和同行們交流學(xué)習(xí)，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸?shù)男膽B(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗，打出自己天下，手機(jī)維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費(fèi)能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報(bào)價(jià)，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報(bào)價(jià)高一些，不要浪費(fèi)多年積累的維修性能。

二：團(tuán)隊(duì)合作

作為一名主管要倡導(dǎo)正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負(fù)面的不良習(xí)慣行為，與同事之間相處，強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)單，真誠(chéng)淳樸的友誼，老員工要多關(guān)心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團(tuán)結(jié)互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營(yíng)造成一個(gè)>溫暖的大家庭，在對(duì)待利益方面。個(gè)人利益要服從團(tuán)隊(duì)利益，團(tuán)隊(duì)利益要足于全局利益，只有每個(gè)員工心理都堅(jiān)持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。

三：工作效率

我認(rèn)為工作效率的高低就是一個(gè)合理安排工作方法，認(rèn)真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習(xí)慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當(dāng)天的事當(dāng)天動(dòng)，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準(zhǔn)備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會(huì)受益匪淺的。

總結(jié)：

20xx已成為過去，展望新的一年，手機(jī)零售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，想不被殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中北淘汰，對(duì)外要做到五拼，拼實(shí)習(xí)，拼口碑，拼價(jià)格，拼服務(wù)，拼宣傳。對(duì)內(nèi)做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出作為我追求的目標(biāo)以一個(gè)踏實(shí)勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和思想境界，爭(zhēng)取讓自己邁上一個(gè)新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

我相信我能做到！大家也能做到！

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！

汽修技師工作述職報(bào)告 篇9

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)學(xué)期的教學(xué)工作已經(jīng)結(jié)束，在這短暫的時(shí)間里，取得了一些成績(jī)、積累了一定教學(xué)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)將本學(xué)期的教學(xué)工作總結(jié)如下：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，樹立新的理念

1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，研究學(xué)科方面的教學(xué)問題及新技術(shù)，將理論聯(lián)系到實(shí)際教學(xué)工作中，更新觀念，豐富知識(shí)，提高能力，將所學(xué)的知識(shí)很好的傳授給學(xué)生。

2、通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐使自領(lǐng)會(huì)到“一切為了學(xué)生的發(fā)展”的教學(xué)理念。樹立以學(xué)生為主體，尊重學(xué)生人格，承認(rèn)學(xué)生個(gè)性差異，積極創(chuàng)造學(xué)生學(xué)習(xí)成長(zhǎng)條件，將學(xué)生的發(fā)展作為教學(xué)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。

二、教學(xué)工作

（一）發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用

1、深入備課，認(rèn)真研究教材，多方參閱各種資料，準(zhǔn)確把握難重點(diǎn)。制定教學(xué)目的，注意學(xué)生的實(shí)際情況，完善校本教案，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

2、注重課堂教學(xué)效果。針對(duì)中職學(xué)生特點(diǎn)，以愉快式教學(xué)為主，堅(jiān)持以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)、教學(xué)為主線，注重講練結(jié)合。在教學(xué)中注意抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，并給學(xué)生多些實(shí)操練習(xí)。

3、堅(jiān)持參加校內(nèi)外教學(xué)研討活動(dòng)，不斷汲取他人的寶貴經(jīng)驗(yàn)，提高自己的教學(xué)水平，積極聽公開課,明確講課的方向。

4、認(rèn)真及時(shí)批改作業(yè)，注意聽取學(xué)生的意見,及時(shí)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并有目的的對(duì)學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo)。

5、注重教育理論的學(xué)習(xí),并注意把先進(jìn)的理論應(yīng)用于課堂,做到學(xué)有所用，認(rèn)真寫教學(xué)反思，使自己的教學(xué)水平提高,努力借鑒老教師的.經(jīng)驗(yàn)，向他們請(qǐng)教有關(guān)教學(xué)的問題，彌補(bǔ)自己的不足。

（二）調(diào)動(dòng)學(xué)生的`學(xué)習(xí)積極性

1、以學(xué)生為主體，通過課前預(yù)習(xí)、課后提問等教學(xué)手段，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，讓他們的天性和個(gè)性得以自由健康的發(fā)揮。在上好課的同時(shí)我還盡自己的最大可能在業(yè)余時(shí)間不遺余力的擴(kuò)大自己的知識(shí)面，通過讀書、看報(bào)、互聯(lián)網(wǎng)等來擴(kuò)大自己的知識(shí)面，提高自己的專業(yè)知識(shí)。

2、在學(xué)生學(xué)習(xí)方面多為學(xué)生提供便利。嚴(yán)格要求學(xué)生，采取各種方式給學(xué)生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，結(jié)合時(shí)代的發(fā)展引進(jìn)新的對(duì)學(xué)習(xí)有用的東西給學(xué)生學(xué)習(xí)。

3、通過QQ和電子郵件積極與學(xué)生溝通，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)中遇到的困難，盡自己最大能力提供幫助。

一學(xué)期以來，雖然各方面的工作都取得了一些成績(jī)，但成績(jī)只能代表過去，在今后的工作中，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)改正不足，以前輩為榜樣，提高自己的教學(xué)水平和學(xué)術(shù)研究水平，使自己早日成為一名優(yōu)秀的中職教師！

汽修技師工作述職報(bào)告 篇10

20xx年度即將過去，為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持優(yōu)點(diǎn)、改正不足，總結(jié)述職如下：

在一年的工作中，由實(shí)習(xí)電氣技術(shù)員變?yōu)檎降碾姎饧夹g(shù)員，在實(shí)習(xí)的時(shí)候主要是學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，但轉(zhuǎn)正以后，除了技術(shù)還要更多的工作，這對(duì)我這個(gè)剛參加工作不久的毛頭小子來說是個(gè)不小的難題，但我并不氣餒，在工作中虛心的向老師傅們學(xué)習(xí)請(qǐng)教，以豐富自己的經(jīng)驗(yàn)。這樣才能夠?qū)C(jī)電檢修工作做的更好。通過總結(jié)，雖然取得了一定的進(jìn)步，但是仍存在很多的缺點(diǎn)和不足。作為機(jī)電車間一名電氣技術(shù)人員，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進(jìn)步。

一、深入現(xiàn)場(chǎng)、扎實(shí)工作

作為一名電氣技術(shù)員，我的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)車間電氣技術(shù)工作，制定電氣設(shè)備的檢修安排工作和相應(yīng)的規(guī)程、技術(shù)操作措施，組織職工搞好業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并且經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，不斷推廣新工藝和新技術(shù)。

一年來，不論是在實(shí)習(xí)期間還是轉(zhuǎn)正以后，我都努力工作，認(rèn)真履行職責(zé)，從技術(shù)和水平上不斷提高自己，在各個(gè)方面都取得了較大成績(jī)。在車間里我與工人師傅們同上同下，遇到設(shè)備出現(xiàn)問題積極到現(xiàn)場(chǎng)處.故障、排除隱患。每天堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，高、低壓設(shè)備的供配電情況；掌握選煤生產(chǎn)的工藝流程，學(xué)習(xí).中控制原；了解、學(xué)習(xí)廠里現(xiàn)使用PLC.控系統(tǒng)的原。及其程序?，F(xiàn)在很多方面都取得了較大的進(jìn)步，例如：對(duì)高壓電機(jī)帶調(diào)速系統(tǒng)(CA03、CA04、CA39、CA40)、277保護(hù)線路短路故障、主廠房以及新廠房洗煤系統(tǒng)等，由淺入深的了解了系統(tǒng)基本控制結(jié)構(gòu)和原.。目前還不能談到對(duì)其說掌握，只能隨著進(jìn)一步的實(shí)踐學(xué)習(xí)區(qū)逐漸的掌握。一年的工作，把以前學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)有效的結(jié)合，為以后能夠更好的.論聯(lián)系實(shí)際，更好的促進(jìn)生產(chǎn)、更好的減少工人師傅們的勞動(dòng)強(qiáng)度、更有效的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、為企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造更多的效益打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其他方面，一絲不茍的完善和完成電氣安全規(guī)程措施，并且認(rèn)真監(jiān)督實(shí)施。在xx年度十一檢修中，通過對(duì)變壓器進(jìn)行更換，學(xué)到了很多平時(shí)看不到的東西，而對(duì)老重介原煤系統(tǒng)的改造，使我對(duì)洗煤廠的電氣設(shè)備有了更深層次的認(rèn)識(shí)。

二、投身技改、永于創(chuàng)新

在工作中，認(rèn)真向老同志學(xué)習(xí)，不斷提高自己，并且利用其他時(shí)間，學(xué)習(xí)更高新的知識(shí)。積極參與到廠原煤受煤系統(tǒng)的改造中去，從破土動(dòng)工一直到受煤系統(tǒng)試運(yùn)行成功，都一直在受煤坑，從開始的統(tǒng)計(jì)到貨資料到后來的調(diào)試，從中學(xué)到了很多知識(shí)。這種機(jī)會(huì)是很少才能有的。

由于到工作時(shí)間短，因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都不足，遇到的問題少，處.問題就不能做到得心應(yīng)手。在以后的工作中，一定要堅(jiān)持多跑現(xiàn)場(chǎng)，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處.問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人，老師傅學(xué)習(xí)；另外，及時(shí)組織

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時(shí)間解決處.，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處.好。認(rèn)真學(xué)習(xí)方式和方法，使自己在今后的生產(chǎn)組織中，能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作和任務(wù)。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學(xué)習(xí)中，一定加強(qiáng)學(xué)習(xí)，使自己更快的成熟起來。

完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的其他各項(xiàng)任務(wù)，盯崗時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)，與職工同上同下，認(rèn)真檢查各項(xiàng)工作的完成情況的并及時(shí)向車間及廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，出現(xiàn)機(jī)電事故時(shí)，能夠盯在現(xiàn)場(chǎng)親自動(dòng)手或指導(dǎo)解決事故，縮短了事故的處.時(shí)間。根據(jù)實(shí)際工作抓好備品、備件的準(zhǔn)備工作，備件到位齊全，沒有因?yàn)閭浼绊懮a(chǎn)，并有計(jì)劃性地投入備品備件和機(jī)電的材料消耗，杜絕了浪費(fèi)，加強(qiáng)了職工的成本意識(shí)教育。無遺漏的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的臨時(shí)任務(wù)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)按質(zhì)按量的完成。

三、自我評(píng)價(jià)

思想是人的靈魂，也是企業(yè)的靈魂，一個(gè)人要進(jìn)步不僅要從業(yè)務(wù)上進(jìn)步，更要從思想上進(jìn)步，和企業(yè)的精神統(tǒng)一。也只有這樣的進(jìn)步才是一個(gè)全面的進(jìn)步。

在生活中，我們遇到了許多打擊和挫折，每當(dāng)此時(shí)，心里總是有各種情緒，不能振奮起精神來，可是每次聽到學(xué)校或者單位里的黨校老師們講解黨的思想，黨的先進(jìn)性，黨的艱苦奮斗、不屈不撓的精神時(shí)，自己就象找到了指路明燈，心胸頓時(shí)開闊起來。這使我認(rèn)識(shí)到黨的偉大！在開灤，艱苦奮斗的精神在黨的指揮下一直在發(fā)揚(yáng)，正是在黨的正確知道下，開灤創(chuàng)造了輝煌。

在剛進(jìn)大學(xué)時(shí)，我就寫出了入黨申請(qǐng)書，可是最后由于很多緣因，我沒有成為一名共產(chǎn)黨員，在大學(xué)期間留下遺憾，但我并沒有因此而受到影響，相反我卻更加嚴(yán)格要求自己，讓自己不斷的進(jìn)步，所以我從入礦的開始就下定決心，希望我自己能夠成為一名合格的共產(chǎn)黨員。為此，我在xx年初就向車間黨支部遞交了入黨申請(qǐng)書。以望能夠成為一名黨員，以便能夠更好的開展工作。在實(shí)習(xí)期間，進(jìn)一步樹立與時(shí)俱進(jìn)，振奮精神，開闊視野，把握工作的規(guī)律性，總結(jié)創(chuàng)新，充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造性。要堅(jiān)持實(shí)事求是、一切從實(shí)際出發(fā)的科學(xué)態(tài)度。把握正確的發(fā)展觀，以飽滿的熱情投入到工作中。

總結(jié)一年來的工作，即有成績(jī)又有很多的缺點(diǎn)。在今后的工作中，只有不斷的認(rèn)真總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足，改正缺點(diǎn)，個(gè)人才能得到更快的進(jìn)步。

我的述職完畢，謝謝大家。

汽修技師工作述職報(bào)告 篇11

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)與交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn) ：

1．通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛988Ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液與儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62．8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一

個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來多么簡(jiǎn)單。

（3）通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

2．對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前與故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0L吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油與三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因

此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3．利用“聞”來判斷故障點(diǎn)

通過對(duì)油液的'“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4．“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁

邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力與財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。 一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5．試車

以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修與修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加

快對(duì)故障的排除。

以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。

汽修技師工作述職報(bào)告 篇12

一、 實(shí)習(xí)要求及注意事項(xiàng)

拆裝實(shí)習(xí)目的：

1.使學(xué)生掌握汽車各系統(tǒng)、各零部件及其相互間的組成關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)。

2.鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和理論課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

3.學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具的方法。

4.鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神以及語言表達(dá)能力。

5.了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確位置，分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

實(shí)習(xí)操作要求：

1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，在老師指導(dǎo)下正確拆裝，杜絕安全事故的發(fā)生

2、小組內(nèi)各成員協(xié)作完成各機(jī)構(gòu)、總成、部件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關(guān)系，掌握正確的拆裝方法。

3.嚴(yán)格按照技術(shù)要求拆裝、調(diào)整，注意零部件拆裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。

4. 熟悉各部件名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并用自己的話闡述其工作原理，了解機(jī)件的性能、制造和加工方法。

5.掌握關(guān)鍵零部件的調(diào)整方法。

6.掌握零部件測(cè)繪方法。

實(shí)習(xí)常用工具：

各類扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗、套筒等各專用工具。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

通過對(duì)變速器、驅(qū)動(dòng)輪、空氣壓縮機(jī)、膜片式制動(dòng)氣室和雙槍膜片式制動(dòng)閥等的拆卸、裝配、調(diào)整方面的操作并配以老師對(duì)各系統(tǒng)的講解，加深對(duì)汽車構(gòu)造理論知識(shí)的理解，從而進(jìn)一步掌握汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理。

(一) 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝

在老師的安排下，我們八個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的`是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

具體步驟：

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

2、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組

1)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

(二)變速器的拆裝

這次實(shí)習(xí)本小組所拆的是日產(chǎn)的二、三軸式五檔手動(dòng)變速器，實(shí)習(xí)的目的是了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和觀察變速器的構(gòu)造原理，掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車五擋變速器結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行五擋變速器的拆卸，裝配，通過實(shí)踐加深對(duì)變速器的掌握。拆裝變速器，分析其結(jié)構(gòu)原理和工作原理，具體步驟如下：

1、 拆卸：第一步用對(duì)角線交叉法分次旋下變速器殼螺絲，第二步拆下輸入軸處的卡環(huán)，拆

卸下變速器總成，將變速器殼取掉。

2、 觀察：通過實(shí)踐調(diào)整該變速器的檔位，小組成員觀察討論，分析此款變速器的構(gòu)造和工作原理，由代表講解該變速器的整體工作原理。

3、 講解交流：通過一系列討論得出關(guān)于此款變速器以下主要知識(shí)點(diǎn)：

4、 因?yàn)榈管嚈n使用時(shí)間比較短，倒車檔位齒輪采用直齒齒輪，可以降低成本，而其他檔位

齒輪采用斜齒齒輪，主要是因?yàn)榭梢员ＷC齒輪結(jié)合穩(wěn)定性同時(shí)減小噪音。

5、 在中間軸上，與輸入軸長(zhǎng)期嚙合的齒輪外端面安裝了一塊圓環(huán)金屬齒片，外緣打磨有齒

形口，排列不與中間軸上齒輪完全一致，但齒形大小一樣。主要作用是變速器長(zhǎng)時(shí)間使用后，齒輪發(fā)生磨損，兩嚙合齒輪之間的間隙增大，工作時(shí)容易產(chǎn)生噪音，安裝此金屬齒片后可以消除齒輪嚙合處的間隙，該裝置是此款變速器特有的。

6、 裝配：第一步將變速器主體部分安裝進(jìn)變速器殼體內(nèi)，第二步將卡環(huán)裝好，接著將各螺

絲按對(duì)角線交叉法分次旋進(jìn)，第三步將變速器放回原位。

(三)汽車底盤拆裝—車輪和制動(dòng)器

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是CA1090型解放大貨車后輪的內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器。實(shí)習(xí)的目的是了解機(jī)械式制動(dòng)系主要工作部件的構(gòu)造和原理，觀察制動(dòng)器，分析其結(jié)構(gòu)型式，了解其調(diào)節(jié)方法。本小組拆的是該車的左后輪的制動(dòng)器，具體步驟如下：

1、 拆卸：第一步由外到內(nèi)將螺母拆下，第二步將車輪卸下 ，第三步將裝在前橋轉(zhuǎn)向節(jié)凸緣的制動(dòng)器殼取下。

2、 觀察：通過觀察拆卸后的制動(dòng)器，掌握其構(gòu)造及工作原理。

3、 交流：⑴凸輪式制動(dòng)器，是雙向自增力式，制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)調(diào)整臂在制動(dòng)氣室的推動(dòng)下，帶動(dòng)制動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，推使兩制動(dòng)蹄壓靠制動(dòng)鼓，通過增大摩擦阻力使車輪制動(dòng)。由于凸輪輪廓的中心對(duì)稱性，以及兩蹄結(jié)構(gòu)和安裝的軸對(duì)稱性，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)所引起的兩蹄上相應(yīng)點(diǎn)的位移必然相等。此外，制動(dòng)凸輪工作表面輪廓是中心對(duì)稱的兩段偏心輪圓弧。⑵此凸輪式車輪制動(dòng)器的間隙根據(jù)需要進(jìn)行局部或全面的調(diào)整，局部調(diào)整利用制動(dòng)調(diào)整臂來改變制動(dòng)凸輪軸的原始角位置，制動(dòng)蹄在不工作的原始位置時(shí)，其摩擦片與制動(dòng)鼓之間應(yīng)該保持合適的間隙，此款制動(dòng)器必須通過手動(dòng)調(diào)整，制動(dòng)器間隙標(biāo)準(zhǔn)值：靠近支撐銷的一端0.2~0.4mm，靠近制動(dòng)凸輪的一端為0.40~0.55mm

4、 裝配：將零部件按拆卸的順序逆著裝上，注意在安裝車輪外螺母時(shí)，應(yīng)邊向前轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，邊逐個(gè)擰緊螺母，不能固定輪胎上螺母，會(huì)導(dǎo)致螺母不對(duì)位。

三、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

雖然這次實(shí)習(xí)很短，只有10天左右，但是通過這次實(shí)習(xí)我對(duì)汽車有了初步的了解，汽車作為一個(gè)組合體，各個(gè)部件和諧在一起，缺一不可。同時(shí)通過自身拆卸汽車各部件，也加強(qiáng)了對(duì)汽車各部件的了解和對(duì)工具的認(rèn)識(shí)和使用以及運(yùn)行原理從實(shí)踐中理解。這次實(shí)習(xí)不僅僅是對(duì)專業(yè)知識(shí)的充電，也增強(qiáng)了其他的學(xué)習(xí)能力，總之這次實(shí)習(xí)讓我獲益匪淺，老師耐心而專業(yè)的講解更是讓我印象深刻。同學(xué)之間互相幫助，相互團(tuán)結(jié)在一起，遇到問題不相互推讓，而是能敢著承擔(dān)，讓我倍感溫馨。