最新道路運輸應(yīng)急預(yù)案(錦集14篇)。

在日新月異的現(xiàn)代社會中，很多地方都會使用到制度，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預(yù)計目標(biāo)。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編精心整理的運輸安全管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇1

為認(rèn)真落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，進一步建立健全安全風(fēng)險監(jiān)控與預(yù)警機制，完善安全生產(chǎn)風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控及安全預(yù)警，加強安全生產(chǎn)動態(tài)管理，杜絕各類事故的發(fā)生，根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及交通運輸有關(guān)法規(guī)制度，制定本制度。

一、組織機構(gòu)及職責(zé)

（一）公司安全生產(chǎn)委員會是公司重大風(fēng)險監(jiān)控的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。確保重大風(fēng)險動態(tài)監(jiān)測、預(yù)警、控制管理工作的有效實施安全科具體負(fù)責(zé)組織對重大風(fēng)險監(jiān)控決議事項的實施、日常工作、監(jiān)督檢查等工作。

（二）重大風(fēng)險監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)工作職責(zé)

1、依法依規(guī)建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險管理工作制度，開展公司管理范圍內(nèi)的風(fēng)險辨識、評估等工作，組織落實重大風(fēng)險動態(tài)監(jiān)測、預(yù)警、控制等相關(guān)工作，防范和減少事故。

2、組織建立應(yīng)急隊伍，完善應(yīng)急隊伍建設(shè)，按規(guī)定組織開展應(yīng)急救援教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練，檢查督促好事故的預(yù)防措施和救援的各項準(zhǔn)備工作。

3、發(fā)生事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實施救援行動；向上級部門匯報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；組織事故調(diào)查、總結(jié)救援經(jīng)驗教訓(xùn)。

4、制定落實公司重大風(fēng)險源的控制措施。

5、組織編制重大危險源管理方案，督促落實重大危險源的安全管理措施。

（三）安全科重大風(fēng)險監(jiān)控工作職責(zé)

1、積極參與公司范圍內(nèi)的風(fēng)險辨識、評估等相關(guān)工作。

2、動態(tài)監(jiān)控公司安全生產(chǎn)狀況，對安全生產(chǎn)隱患隨時予以警示或向重大風(fēng)險監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)匯報，并收集相關(guān)資料。

3、根據(jù)重大風(fēng)險控制措施，做好重大風(fēng)險的控制工作。

4、積極組織參與應(yīng)急演練，并做好相關(guān)記錄。

5、組織對從業(yè)人員進行安全教育培訓(xùn)和重大風(fēng)險源告知工作。

6、組織對應(yīng)急物資進行定期檢查，并按照應(yīng)急預(yù)案分工做好應(yīng)急處置工作。

二、風(fēng)險動態(tài)監(jiān)測、預(yù)警、控制

（一）風(fēng)險監(jiān)測

1、根據(jù)公司安全生產(chǎn)風(fēng)險分級防控規(guī)定，每季度對安全生產(chǎn)風(fēng)險進行辨識評估和上報。

2、定期組織對重大風(fēng)險源進行安全檢查（每月一次），并收集相關(guān)記錄。

3、加強對重大風(fēng)險源的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，做好預(yù)警工作，采取切實有效的措施督促整改到位，對整改結(jié)果查驗。

4、重點部位的重大風(fēng)險應(yīng)派專人進行重點監(jiān)控。

5、每年進行一次安全生產(chǎn)風(fēng)險全面辨識，對識別出的重大風(fēng)險制定相應(yīng)的'應(yīng)急措施，并對重大隱患進行重點監(jiān)控和限期治理。

（二）風(fēng)險預(yù)警

1、風(fēng)險預(yù)警是指在全面辨識反映安全生產(chǎn)狀態(tài)的指標(biāo)的基礎(chǔ)上，通過隱患排查、風(fēng)險管理等安全方法及工作，提前發(fā)現(xiàn)、分析和判斷可能導(dǎo)致事故發(fā)生的信息，定性定量表示公司生產(chǎn)安全狀態(tài)，及時發(fā)布生產(chǎn)預(yù)警信息，最大限度降低事故發(fā)生概率及后果嚴(yán)重程度。

2、預(yù)警條件，當(dāng)出現(xiàn)以下情況時，應(yīng)進行風(fēng)險預(yù)警：設(shè)備事故：出現(xiàn)某設(shè)備故障、爆炸時；防汛：出現(xiàn)較大雨水時；自然災(zāi)害：發(fā)生自然地質(zhì)災(zāi)害、惡劣天氣；出現(xiàn)安全生產(chǎn)新形勢、新情況、新問題；重大節(jié)假日：元旦、春節(jié)、十一國慶節(jié)、五一勞動節(jié)等；本行業(yè)連續(xù)發(fā)生一般事故和較大以上事故時；與往年相比事故上升幅度較大；事故隱患長期得不到整改；事故控制指標(biāo)超出；遲報、瞞報、漏報、謊報事故；其他情況。

3、預(yù)警要求

（1）由安全科組織對各部門安全生產(chǎn)運行情況、隱患隨機抽查、現(xiàn)場檢查，及時進行預(yù)警、糾偏。

（2）安全科對安全預(yù)警信息進行收集、匯總，必要時予以公示。

（3）發(fā)出預(yù)警后，應(yīng)立即組織分析和查找公司安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，采取有效措施，有針對性的作出相應(yīng)安全生產(chǎn)工作布置。

（4）安全生產(chǎn)預(yù)警工作要做到有部署、有措施、有落實，及時消除安全生產(chǎn)隱患，并做好記錄備查。

（三）風(fēng)險控制

1、依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

2、建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、預(yù)警，及時掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢。

3、嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險控制在可接受的范圍內(nèi)。

4、將風(fēng)險基本情況、應(yīng)急措施等信息及時告知從業(yè)人員和進入風(fēng)險區(qū)域的外來人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范。

5、針對公司可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應(yīng)急措施。

6、當(dāng)風(fēng)險的致險因素超出管控范圍，達到預(yù)警條件的，應(yīng)及時發(fā)出預(yù)警信息，并立即采取針對性管控措施，防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

7、對公司管理范圍內(nèi)的風(fēng)險辨識、評估、登記、管控、應(yīng)急等情況進行總結(jié)和分析，針對存在的問題提出改進措施。

8、如實記錄風(fēng)險辨識、評估、監(jiān)測、管控等工作，并規(guī)范管理檔案。重大風(fēng)險應(yīng)單獨建立清單和專項檔案。

9、加大安全投入，積極開展風(fēng)險辨識、評估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險管控能力。

10、對進入重大風(fēng)險影響區(qū)域的從業(yè)人員組織開展安全防范、應(yīng)急逃生避險和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練。

11、重大風(fēng)險所在場所設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，標(biāo)明重大風(fēng)險危險特征、可能發(fā)生的事故后果、安全防范和應(yīng)急措施。

12、將重大風(fēng)險的名稱、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應(yīng)急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)人員。

13、編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援機構(gòu)，配備應(yīng)急救援人員，儲備救援器材、設(shè)備、物資，并定期組織預(yù)案演練。

14、加強對重大風(fēng)險源以及安全技術(shù)措施執(zhí)行情況跟蹤檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改并驗證。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇2

20xx年，鎮(zhèn)道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，認(rèn)真履行我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),扎實開展道路交通安全專項整治行動和安全生產(chǎn)大檢查活動，努力營造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境。現(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動開展情況工作匯報如下。

一、道路交通專項整治行動開展情況

按照縣政府道路交通安全工作會議精神，從2014年2月10日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。

（一）成立專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責(zé)

鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《專項整治實施方案》，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動順利有序開展。

（二）強化路面檢查，加大對重點違章行為的整治力度。

在縣交警、運管等部門的配合下，我鎮(zhèn)分10個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。制作并購置了4個“停車檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。

專項整治以來，全鎮(zhèn)已累計出動人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過往車輛153多輛次，查扣處理車輛25輛，檢查病車上路4輛，無牌無證35輛，超員51輛，農(nóng)用車非法載客6輛。同時對36名交通安全意識淡薄、法律認(rèn)識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓(xùn)班。通過整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有了好轉(zhuǎn)，群眾的安全意識得到進一步加強，特別是農(nóng)村道路得到暢通，各類違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。

（三）圍繞排除安全隱患，開展農(nóng)村機動車輛摸底登記工作

為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機動車數(shù)量，在專項整治前期，由片長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動，填寫《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責(zé)任。

（四）加強對群眾的宣傳教育工作

堅持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，通過召開群眾動員會和散發(fā)宣傳單、書籍、發(fā)送手機短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點路段懸掛橫幅2幅，開展農(nóng)民法制教育講座10次協(xié)調(diào)交警部門在重點路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。

二、鎮(zhèn)道路交通安全工作

今年以來，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進一步加強全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見精神，堅持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動、綜合治理”的工作機制，健全充實了鎮(zhèn)安監(jiān)所機構(gòu)和人員,以農(nóng)村道路交通專項整治為突破，扎實開展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動，不斷提高了廣大農(nóng)民群眾的道路交通安全意識和自我保護能力。

1.健全各項制度體系、完善安全事故應(yīng)急預(yù)案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮(zhèn)綜合目標(biāo)責(zé)任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，完善了安全應(yīng)急預(yù)案和目標(biāo)責(zé)任考核體系，落實了道路交通安全獎懲機制、班子成員“一崗雙責(zé)”制度。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，切實加強應(yīng)急值守工作。

2.扎實開展了道路交通安全大排查、大檢查活動。針對道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，我鎮(zhèn)組織開展了以自查和檢查相結(jié)合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動。組織鎮(zhèn)村干部，進村入戶排查各類安全隱患。

對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人限期整改，嚴(yán)格落實道路交通安全保障措施。對農(nóng)村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，鎮(zhèn)安委會及時作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級干部動用大型機械和人力，對每一處隱患點進行排除。同時，鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)親臨轄內(nèi)危險地段進行檢查，進一步靠實企業(yè)的道路交通安全責(zé)任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。

3.始終按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合全縣開展的法制教育宣傳月活動，在全鎮(zhèn)深入開展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動。通過書寫黑板報、廣泛張貼標(biāo)語、舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對群眾進行宣傳教育，使“道路交通安全責(zé)任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬戶”的意識深入人心，切實提高了人民群眾的防范、避險意識。

4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺帳和管理制度。通過定期不定期對各村進行摸底排查，及時準(zhǔn)確掌握農(nóng)戶機動車擁有量、農(nóng)村和重點領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書”即《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》管理制度及獎懲辦法，完善相關(guān)的工作臺賬，由鎮(zhèn)安全專干協(xié)調(diào)各駐村干部進行動態(tài)管理。

三、存在的問題和下一步工作打算

雖然我鎮(zhèn)的道路交通專項整治行動及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的`要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。

20xx年，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項整治為契機，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車車、拖拉機載人等嚴(yán)重違法行為，切實維護農(nóng)村道路交通秩序；二是協(xié)調(diào)交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認(rèn)真落實安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責(zé)任，加強從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍，為促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇3

一、活動領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

公司安全文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)制定公司安全文化建設(shè)推廣工作的總體規(guī)劃、組織安排和檢查指導(dǎo)工作；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、解決在安全文化建設(shè)中人、財、物的投入問題；負(fù)責(zé)與上級主管部門的組織協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)安全文化建設(shè)在本單位的具體組織與實施。

下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)公司安全文化建設(shè)的組織安排、推動和具體工作。

主任：xxx

副主任：xxx

成員：xxx

二、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

緊緊圍繞公司的發(fā)展目標(biāo)和安全工作部署，以總公司的理念和公司xxx理念為核心理念，以全體員工為對象，在全公司范圍內(nèi)積極開展安全文化建設(shè)的推廣工作，使得安全理念進一步滲透，安全素質(zhì)進一步提高，安全行為進一步規(guī)范，安全環(huán)境進一步優(yōu)化。

三、時間安排

20xx年一月至十二月

四、具體措施

從推廣理念文化、親情文化、行為文化和可視文化入手，廣泛深入開展宣傳教育工作，促進公司在發(fā)展中實踐安全文化、闡釋安全文化、傳播安全文化，從根本上提高員工的安全意識和安全覺悟，充分發(fā)揮安全文化在安全生產(chǎn)中的靈魂和導(dǎo)向作用。

1.推廣理念文化。理念文化是安全文化的精髓。通過開展全方位、深層次的理念推廣活動，逐步使以“xxx”為核心的理念文化深入人心。

①圍繞提高xx公司理念文化的完整性，從親情與操作行為的角度出發(fā)，結(jié)合xxx公司的工作性質(zhì)和特點，通過進一步整理、總結(jié)、歸納、提煉出xxx公司親情文化理念、行為文化理念，形成完整的xxx公司理念文化體系。

②圍繞提高干部員工對安全文化建設(shè)的參與率，開展安全警語、安全漫畫、安全簽名征集活動，通過這些形式新穎、寓教于樂的活動，調(diào)動廣大員工參與安全文化建設(shè)的積極性，達到以宣傳教育促進全員安全意識進一步提高的目的。

③圍繞提高xxx公司安全文化的系統(tǒng)性，編印《xx公司安全文化手冊》，從理念文化、親情文化、行為文化以及可視文化入手，力求融思想性、可讀性和操作性于一體，對公司的安全文化建設(shè)及員工的安全行為進行進一步的指導(dǎo)、約束和規(guī)范。

④圍繞提高安全理念在干部員工中的知曉率，開展各種安全文化培訓(xùn)班，利用形式多樣的安全文化培訓(xùn)活動，對干部員工進行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使安全理念逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工的行為習(xí)慣。

2.推廣親情文化

讓親情安全文化喚起員工對安全的渴望，摒棄生硬的訓(xùn)斥和簡單的說教，對員工常懷人文關(guān)愛，傾注溫情親情，實施“零距離”管理，通過開展家庭走訪、發(fā)送慰問信、員工親屬交流會以及簽訂“保安全合同”等曉之以理、動之以情的親情化管理措施，切實解決員工的`實際困難，消除管理盲點，把親情因素持續(xù)不斷地注入到員工日常的安全生產(chǎn)中，使職工從對親人的珍惜角度上增強自我保護的責(zé)任感、壓力感，從而在行動上杜絕違章操作，防止事故的發(fā)生。

3.推廣行為文化

①從推進公司安全文化建設(shè)和安全生產(chǎn)的實際需要出發(fā)，進一步完善規(guī)章制度，編印《xx公司安全制度匯編》，并組織員工對各項安全管理制度進行深入、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮制度的約束力，使規(guī)章制度真正成為規(guī)范各級管理人員、每名員工的行為準(zhǔn)則。

②選取隊站長、班組長、駕駛員等不同層面安全生產(chǎn)先進典型召開安全管理經(jīng)驗交流會，就安全管理方面的好經(jīng)驗、好做法以及如何更好地在基層落實安全管理措施等內(nèi)容進行互相交流、探討，以此不斷提高基層的安全管理水平。

③分層次、分崗位對員工進行崗位職責(zé)、應(yīng)知應(yīng)會、基本安全知識與安全技能的學(xué)習(xí)教育，使干部員工把能夠熟練掌握崗位責(zé)任制、安全基本知識、安全操作規(guī)程和基本安全技能，為安全生產(chǎn)工作提供強有力的保障。

④通過充分利用GPS、行駛記錄儀和安全監(jiān)督檢查站、回場檢查站在監(jiān)督檢查上的功能互補作用，全面加強對設(shè)備安全系數(shù)及生產(chǎn)過程的監(jiān)控，使每名職工自覺做到參數(shù)變化異常不放過、設(shè)備運轉(zhuǎn)不正常不放過、安全隱患未處理不放過，同時根據(jù)生產(chǎn)實際需要完善應(yīng)急預(yù)案體系，定期進行演練，切實提高員工在突發(fā)事件中的應(yīng)急處置能力。

4.推廣視覺文化

①完善硬件設(shè)施建設(shè)。對公司北車場、前線點停車場實施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善視覺文化建設(shè)，營造強烈的視覺沖擊力和安全文化氛圍。

②實行掛牌管理。在全公司范圍內(nèi)的所有工作場所設(shè)立安全責(zé)任人圖板，懸掛安全告示牌和提示標(biāo)語，設(shè)置重要部位風(fēng)險類別、等級和削減措施標(biāo)識等，明確安全管理責(zé)任和關(guān)鍵控制點，使安全責(zé)任、操作規(guī)范和風(fēng)險意識在員工頭腦中牢固扎根。

③發(fā)揮媒體作用。通過網(wǎng)絡(luò)、宣傳欄等媒體，大力宣傳公司的安全文化，宣傳安全生產(chǎn)的正面典型，使廣大員工置身于濃厚的安全氛圍之中。

五、有關(guān)要求

1.明確培育主體。安全文化推廣工作是全員落實安全文化的責(zé)任，是全時空、全方位、全過程的參與和響應(yīng)。安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、各級領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員、員工及員工家屬都是安全文化創(chuàng)建的主體，都有其責(zé)任，都要積極參與。

2.強化責(zé)任落實。公司各單位、各部門要高度重視安全文化建設(shè)工作，要緊密與公司安全管理工作結(jié)合起來，各負(fù)其責(zé)，注重實際效果。公司要做好檢查、督促工作，并開展階段性檢查與考核，年終進行工作總結(jié)，對活動開展較好的單位進行表彰，保證公司安全文化建設(shè)工作扎實推進。

3.把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要注意組織全體員工集合本崗位特點自發(fā)進行學(xué)習(xí)討論，改變過去填鴨灌輸式的教育方法，著重強調(diào)全員互動參與，堅持自下而上，從群眾中來，再到群眾中去，確保抓出成效。

4.加強宣傳引導(dǎo)。要充分利用會議、個別交流、櫥窗、集體活動等途徑和方式，廣泛深入地宣傳安全文化建設(shè)的重要意義，營造濃厚的安全文化氛圍。

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道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇4

對從事公路運輸經(jīng)營的企業(yè)和個人的經(jīng)營資格、行為、運輸質(zhì)量、運價和運輸法規(guī)的制定及實施進行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運輸管理的宗旨是，維護國家利益，促進公路運輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟效益，為廣大用戶、貨主、旅客及運輸經(jīng)營者服務(wù)，保護其合法權(quán)益。公路運輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場體系。

自年初以來，我所法制工作在x縣道路運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，以稅費改革為契機，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運輸管理工作重點，積極主動做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進行道路運輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。

一、主要工作成績

1.依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可x次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶x家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車x臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。審驗客貨運輸車輛x臺次，進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護了道路運輸市場秩序。

2.嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的.非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴(yán)重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶x起，依法查扣車輛x臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。加強對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)2家，提高了機動車駕駛員培訓(xùn)能力。

3.行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。

4.行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。

二、存在的問題

1.執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

2.執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。

總之，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇5

一、場內(nèi)運輸定義:

工廠里,把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內(nèi)部各工序之間的運輸都稱為廠內(nèi)運輸。

二、目的:

為了防止各類廠內(nèi)運輸車輛安全事故的發(fā)生。

三、分類:

1.把原材料運到工廠。

2.把原材料搬運入庫或運到堆放場地。

3.將材料由倉庫或堆放場地運到車間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。

4.零、部件、原料在車間內(nèi)部班組、工序間的轉(zhuǎn)運。

5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉(zhuǎn)運。

6.將產(chǎn)品由車間運送到庫房。

7.將產(chǎn)品由庫房發(fā)運出廠。

四、廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故種類:

廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。

五、安全操作規(guī)程:

1.廠內(nèi)車輛駕駛員經(jīng)過體檢合格后,由正式駕駛員帶領(lǐng)輔導(dǎo)實習(xí)一個月,經(jīng)過考試合格后,由主管部門發(fā)給合格證,即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準(zhǔn)駕駛。

2.出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。

3.駕駛員嚴(yán)禁酒后開車,行車時嚴(yán)禁吸煙,思想要集中,不準(zhǔn)與他人談笑打鬧。

4.駕駛室內(nèi)只許坐一人(隨車實習(xí)時除外),車廂內(nèi)及拖掛車上禁止乘人。

5.車輛只準(zhǔn)在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛,凡需駛出規(guī)定區(qū)域時,必須經(jīng)公安部門同意。

6.廠區(qū)行駛速度最高不得超過15km/h。在轉(zhuǎn)彎、狹窄路、交叉口、出入車間的`大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。

7.裝載物件時,寬度方向不得超過車底盤兩側(cè)各0.2m,長度方向不得超過車長0.5m,高度不得超過離地面2m。不得超載。

8.裝載的物件必須放置平穩(wěn),必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴(yán)密、牢固,不得與其他物件混裝,并且要低速行駛,不準(zhǔn)使用拖掛車?yán)\危險品。

9.行車前應(yīng)先查看前方及周圍有無行人和障礙物,鳴笛后再開車。在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。

10.倒車時,駕駛員應(yīng)先查明情況,確認(rèn)安全后,方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。

11.工作完畢,應(yīng)做好檢查、保養(yǎng)工作并將車輛駕駛到規(guī)定地點,掛上低速擋,拉好剎車,上鎖,拔出鑰匙。

12.在裝卸車的過程中嚴(yán)格按照《車輛貨物裝卸規(guī)程》操作。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇6

一、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的道路運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路危險貨物運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請符合道路危險貨物運輸經(jīng)營條件的管理人員、駕駛?cè)藛T、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛?cè)藛T、押運員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項道路運輸安全生產(chǎn)活動，設(shè)立道路運輸安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守道路運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅道路運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項道路運輸安全生產(chǎn)工作制度，組織開展道路運輸安全生產(chǎn)活動和道路運輸安全知識學(xué)習(xí)，提高全員的道路運輸安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好的技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、封鎖現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取一切措施，立即封閉現(xiàn)場，阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。

三、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查道路運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時嚴(yán)查超載運輸。

4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設(shè)備。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、道路危險貨物運輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載危險貨物時，必須檢查是否有超載等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險品運輸安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、道路危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、貨物的'品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境造成的危害程度。當(dāng)事人應(yīng)封鎖現(xiàn)場，搶救傷員，疏散群眾、保護好貨物，并通報本公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，正確使用必備的防護設(shè)備及消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者應(yīng)立即按照“危險化學(xué)品應(yīng)急措施”進行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、道路危險貨物運輸自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛，并經(jīng)檢測達到一級車況的在用車；車輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。

4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運人員要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。

七、道路危險貨物運輸駕駛員安全管理制度

（一）、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和有關(guān)交通運輸安全管理的規(guī)章、規(guī)則及操作規(guī)程，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

（三）、安全行車十條禁令：

1、嚴(yán)禁無駕駛證、無從業(yè)資格證的人員駕駛車輛；

2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；

3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車；

4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；

5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；

6、嚴(yán)禁攜帶無關(guān)人員乘車；

7、嚴(yán)禁在通過無人看守的鐵路道口時與火車搶道；

8、嚴(yán)禁車輛在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；

9、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；

10、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

（四）、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十條禁令》禁令，違反者一律解聘。

（五）、駕駛員出車前8項安全檢查要點

步驟一、燈光

目的：檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：

1、檢查前部行車燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈的功能是否正常。

2、檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動燈、倒車燈、后轉(zhuǎn)向燈、后雙閃燈。

3、檢查儀表指示燈、內(nèi)室燈及各種指示燈功能是否完好。

4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進行調(diào)整。

步驟二、電瓶

目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。

操作步驟：

1、檢查電瓶正極、負(fù)極緊固情況及極柱是否干凈。

2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。

3、若電瓶有光眼，可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒電；無色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水，對于免維護電瓶建議更換；若無光眼，可直接測量電瓶電壓。

4、使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應(yīng)更換電瓶。

步驟三、機油及冷卻液、水

目的：檢查機油及冷卻液、水是否正常。

操作步驟：

1、機油液面檢查，車應(yīng)停于水平路面，未啟動發(fā)動機前，檢查機油是否在油尺b區(qū)麻點處。

2、用油尺取機油滴到白紙上觀察機油是否臟。

3、檢查機油時要避免機油滴到發(fā)動機上以免發(fā)生火災(zāi)。

4、冷卻液、水液面不應(yīng)低于MIN標(biāo)記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結(jié)冰。

步驟四、制動系統(tǒng)

目的：檢查制動系統(tǒng)功能。

操作步驟：

1、目視檢查制動系統(tǒng)密封性，檢查制動泵、制動調(diào)節(jié)器、制動鉗。

2、檢查制動摩擦襯塊的厚度，若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴(yán)重，應(yīng)立即更換。

步驟五、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

目的：檢查轉(zhuǎn)功能是否正常 ，是車輛行車安全的重要保證。 操作步驟：

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤、方向機、轉(zhuǎn)向柱及傳動桿等部件組成。現(xiàn)代車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般與懸掛系統(tǒng)密切相關(guān)。駕駛者將轉(zhuǎn)向力通過方向盤傳到方向機和轉(zhuǎn)向柱，再將方向盤的扭力傳到傳動桿，最后將動力轉(zhuǎn)到前輪，使車輛轉(zhuǎn)向。

1、以下幾點幫助判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好壞：

（1）操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感覺操作力度是否適當(dāng)。

（2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能在車輛轉(zhuǎn)彎時靈活平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。

（3）不會讓路面不平引起的震動造成回跳或方向失控。

（4）方向盤應(yīng)能平穩(wěn)回位。

在正常狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)一起發(fā)揮重要作用，確保車輛安全行使且易操作。

2、日常也應(yīng)注意對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查：

（1）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動。有發(fā)現(xiàn)磨損過大的須立即更換。

（2）檢查轉(zhuǎn)向液壓助動泵是否缺油。

（3）將方向盤用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤螺母是否松動和轉(zhuǎn)向柱十字頭是否松動、轉(zhuǎn)向柱接方向機的部分是否松動。檢查橫直拉桿是否變形。

最后一點很重要。因橫直拉桿變形會引起前輪定位改變，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。須及時進行更換。更換后需將前輪前束調(diào)校正常。

步驟六、底盤

目的：檢查底盤部件狀態(tài)。

操作步驟：

1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發(fā)動機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。

2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車輪軸向和徑向間隙。

3、檢查車身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。

步驟七、輪胎

目的：檢查輪胎是否正常。

操作步驟：

1、胎面和側(cè)面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。

2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。

3、根據(jù)前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。

4、根據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調(diào)整輪胎氣壓。

步驟八、變速箱油

目的：檢查變速箱油是否正常。

操作步驟：

1、變速箱油液面應(yīng)位于加油孔下沿。

八、道路危險貨物運輸駕駛員的崗位職責(zé):

1、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法令法規(guī)，自覺遵守道路運輸安全的各項規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴(yán)禁違章駕駛，確保安全行車、文明行車。

2、危險品車輛駕駛員必須經(jīng)過交通運輸管理部門的危險品操作培訓(xùn)，持危險品運輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車輛。

3、運輸危險化學(xué)品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴(yán)禁超車、超速和強行會車。

4、不超裝、超載，按指定的路線和時間運輸，不得進入危險化學(xué)品運輸車輛禁止通行區(qū)域，確需進入的，應(yīng)按事先商請當(dāng)?shù)毓步还懿块T批準(zhǔn)，并指定的行車時間和路線行駛。

5、裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。

6、車輛發(fā)生故障需修車時，應(yīng)選擇安全地點。需進入修理廠時，不準(zhǔn)載貨進入廠內(nèi)。

7、裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。

8、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛，嚴(yán)禁將車隨意停放在外，運輸途中停留住宿時應(yīng)報告當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)，經(jīng)獲批準(zhǔn)后方可停留。

9、嚴(yán)禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴(yán)禁無臺速和熄火滑行。

10、愛護車輛，保持車容整潔，使車輛保持完好狀態(tài)。服從調(diào)度，積極參加車隊安全教育、培訓(xùn)活動。

九、道路危險貨物運輸押運員崗位職責(zé)

1、遵守勞動紀(jì)律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。

2、必須掌握危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩R。

3、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。

4、運輸危險化學(xué)品時，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。

5、嚴(yán)格監(jiān)管危險化學(xué)品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。

6、認(rèn)真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。

7、配合督促駕駛員做好危險化學(xué)品及行車安全工作，安全到達目的地。

8、在危險化學(xué)品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應(yīng)及時向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，同時向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。

十、道路危險貨物運輸裝卸人員

1、危險化學(xué)品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守化學(xué)危險物品裝卸有關(guān)規(guī)定，根據(jù)承運物資的特點妥善裝卸、文明裝載．嚴(yán)禁違章操作。

2、加強責(zé)任感，必須掌握操作危險化學(xué)品的知識，并按裝運危險物品的性質(zhì)，配戴相應(yīng)的防護用品。裝卸危險物品時注意輕拿、輕放，注意標(biāo)志，堆放穩(wěn)妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。

3、作業(yè)過程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌俊⑹植浚雷o用品應(yīng)及時清洗，集中存放。

4、配合駕駛員做好車容整潔工作。

十一、道路危險貨物運輸車輛安全管理制度

1、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測、維護保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實施。

2、公司要對所有的危貨營運車輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。

3、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護設(shè)備。

4、車輛發(fā)生故障時，必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。

5、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁混裝，嚴(yán)禁超速行駛。

6、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁亂停亂放，嚴(yán)禁駛?cè)胛ｋU化學(xué)品禁止通行區(qū)域內(nèi)。

十二、道路危險貨物運輸車輛技術(shù)管理制度

為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)道路運輸安全管理規(guī)定，特制定本制度：

（一）、車輛檔案管理

1、新購的有關(guān)車輛資料和行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等，公司必須有專人負(fù)責(zé)建立車輛原始基本情況檔案，并每年對車輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應(yīng)及時填充，確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記，由公司負(fù)責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記；

3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動，應(yīng)將變動、改動的情況及時登記備案，并報請相關(guān)部門。

（二）、車輛檢查

1、車輛經(jīng)檢測必須達到一級車況的在用車輛；

2、罐體車輛經(jīng)檢測合格，并在有效期內(nèi)；

3、司機平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；

4、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標(biāo)準(zhǔn)：

（1）車輛號牌、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；

（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；

（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；

（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；

（8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關(guān)規(guī)定的，交通管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。

（三）、車輛保養(yǎng)和審驗

1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。

（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有運管部門核準(zhǔn)的危險品車輛修配廠；

（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應(yīng)的運管部門簽章；

（3）嚴(yán)禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；

（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

（四）、車輛報廢規(guī)定

1、報廢條件：

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。

（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價值；

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價值；

（3）零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；

（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的。

（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；

（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

2、報廢程序

（1）申請報廢，公司報請市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報廢車輛，停止?fàn)I運。

（2）車輛申請報廢，經(jīng)市車管所核準(zhǔn)后，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的相關(guān)證件、資料到運管部門辦理相關(guān)報廢手續(xù)。

（3）報廢車輛資料公司要統(tǒng)一保存，并將資料保存不得少于兩年。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇7

為全面貫徹落實國家、省、市大氣污染整治工作要求，有效削減工業(yè)企業(yè)大氣污染物排放量，有力應(yīng)對秋冬季重污染天氣，根據(jù)《山西省大氣污染防治條例》《臨汾市大氣污染防治條例》《重污染天氣重點行業(yè)應(yīng)急減排措施制定技術(shù)指南(2020年修訂版)》(以下簡稱《技術(shù)指南》)、《山西省2021年水泥行業(yè)秋冬季錯峰生產(chǎn)指導(dǎo)意見》《工業(yè)和信息化部辦公廳生態(tài)環(huán)境部辦公廳關(guān)于開展京津冀及周邊地區(qū)2021-20xx年采暖季鋼鐵行業(yè)錯峰生產(chǎn)的通知》(工信廳聯(lián)原函〔2021〕241號)等法規(guī)、文件規(guī)定，以及省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于開展2021-20xx年秋冬季錯峰生產(chǎn)有關(guān)要求，結(jié)合我市實際，制定本方案。

一、工作目標(biāo)

以持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量為核心，以完成國家、省下達的考核指標(biāo)為目標(biāo)，在嚴(yán)格執(zhí)行省級錯峰要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合區(qū)域位置、工業(yè)企業(yè)生態(tài)環(huán)境治理績效等級等確定錯峰停限產(chǎn)比例，不斷削減大氣污染物排放量，強化細顆粒物和臭氧協(xié)同控制，倒逼企業(yè)污染防治設(shè)施升級改造，持續(xù)提升重點行業(yè)環(huán)保治理管理水平，努力打造行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，協(xié)同推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護。

二、管控范圍

全市鋼鐵、焦化、鑄造、炭黑、磚瓦、耐火、陶瓷、石灰、水泥熟料及粉磨站、燃煤電廠等重點涉氣行業(yè)企業(yè)。

三、管控時間

2021年10月21日-20xx年3月31分兩個時段實施，第一個時段2021年10月21日-2021年12月31日，第二個時段20xx年1月1日-20xx年3月31日，管控停限產(chǎn)時長在兩個時段平均落實。

四、管控原則

錯峰生產(chǎn)管控執(zhí)行分不同區(qū)域、分治理水平、分守法違法差異化管控。

(一)嚴(yán)格區(qū)域差異化管控。在嚴(yán)格執(zhí)行省管控要求的基礎(chǔ)上，圍繞空氣質(zhì)量改善重點，對一城三區(qū)(堯都區(qū)、襄汾縣、洪洞縣、臨汾開發(fā)區(qū))和古縣等重點區(qū)域的鋼鐵(不含獨立軋鋼)、焦化企業(yè)實施不低于50%錯峰管控，對其他區(qū)域?qū)嵤┎坏陀谑」芸匾箦e峰管控。

(二)嚴(yán)格治理水平差異化管控。按照不同污染治理、環(huán)境管理水平實施不同措施管控，對績效分級為A級、引領(lǐng)性的企業(yè)不予管控，對績效分級為B、B-、C、D級和非引領(lǐng)性的企業(yè)分別實施不同措施管控，對達到超低排放改造標(biāo)準(zhǔn)且國家、省和社會普遍認(rèn)可的標(biāo)桿企業(yè)，予以適當(dāng)生產(chǎn)比例。

(三)嚴(yán)格守法違法差異化管控。對錯峰管控類別內(nèi)企業(yè)實施違法加嚴(yán)管控，對其他工業(yè)企業(yè)實施“守法不管控，違法嚴(yán)管控”，協(xié)調(diào)推動生態(tài)環(huán)境高水平保護與經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

五、管控內(nèi)容

(一)長流程鋼鐵行業(yè)(包括獨立軋鋼企業(yè)，不包括鋼鐵聯(lián)合企業(yè)中的焦化分廠)

1.按照《技術(shù)指南》要求，被評定為A級的企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施不予錯峰。(以下未標(biāo)明評定依據(jù)的均為按照《技術(shù)指南》要求)

2.被評定為B級的企業(yè)，高爐、燒結(jié)、球團限產(chǎn)20%,每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于36爐，配套石灰窯限產(chǎn)30%。(以高爐、轉(zhuǎn)爐產(chǎn)能為基數(shù)，以高爐、轉(zhuǎn)爐停產(chǎn)數(shù)量、停產(chǎn)時間、停產(chǎn)負(fù)荷核定限產(chǎn)比例。下同)

3.被評定為B-級的企業(yè)，高爐、燒結(jié)、球團、配套石灰窯限產(chǎn)30%,每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐；獨立軋鋼企業(yè)軋鋼工段限產(chǎn)30%。

4.被評定為C級的企業(yè)，高爐、燒結(jié)、球團、配套石灰窯限產(chǎn)50%,每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于26爐。

5.被評定為D級的企業(yè)，按期完成超低排放改造評估監(jiān)測并備案公示的，限產(chǎn)60%,其他的錯峰停產(chǎn)。

6.對位于一城三區(qū)的鋼鐵企業(yè)(不含獨立軋鋼企業(yè))實施不低于50%限產(chǎn)管控。

(二)鑄造用生鐵行業(yè)

1.被評定為A級的企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施不予錯峰。

2.被評定為B級的企業(yè)，限產(chǎn)20%。

3.被評定為C級的企業(yè)，限產(chǎn)50%。

4.被評定為D級的企業(yè)，按期完成超低排放改造評估監(jiān)測并備案公示的，限產(chǎn)60%,其他的錯峰停產(chǎn)。

5.對位于一城三區(qū)的實施不低于50%限產(chǎn)管控。

(三)焦化行業(yè)(包括長流程鋼鐵企業(yè)中的焦化分廠和獨立焦化企業(yè))

1.被評定為A級的常規(guī)機焦和引領(lǐng)性的熱回收焦?fàn)t企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施不予錯峰。

2.被評定為B級的常規(guī)機焦企業(yè)，焦?fàn)t負(fù)荷降至設(shè)計生產(chǎn)負(fù)荷的80%以內(nèi)。(以結(jié)焦時間計，同時帶動下游化產(chǎn)減產(chǎn)。下同)

3.被評定為C級的常規(guī)機焦企業(yè)，焦?fàn)t負(fù)荷降至設(shè)計生產(chǎn)負(fù)荷的'65%以內(nèi)。

4.被評定為非引領(lǐng)性的熱回收焦?fàn)t企業(yè)，焦?fàn)t負(fù)荷降至設(shè)計生產(chǎn)負(fù)荷的50%以內(nèi)。

5.被評定為D級的常規(guī)機焦企業(yè)，錯峰停產(chǎn)。

6.對位于一城三區(qū)和古縣等重點區(qū)域的實施不低于50%限產(chǎn)管控。

(四)鑄造行業(yè)(包括鑄造用生鐵企業(yè)的鑄造工序)

1.被評定為A級的企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施不予錯峰。

2.被評定為B級的企業(yè)，停產(chǎn)1個月。

3.被評定為C級的企業(yè)，停產(chǎn)3個月。

4.被評定為D級的企業(yè)，錯峰停產(chǎn)。

(五)炭黑行業(yè)

1.被評定為A級的企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施不予錯峰。

2.被評定為B級的企業(yè)，停產(chǎn)2個月。

3.被評定為C、D級的企業(yè)，錯峰停產(chǎn)。

(六)磚瓦行業(yè)

1.被評定為A級和引領(lǐng)性的企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施不予錯峰。

2.被評定為B級的企業(yè)，停產(chǎn)2.5個月。

3.被評定為C級的企業(yè)，停產(chǎn)3個月。

4.被評定為D級和非引領(lǐng)性的企業(yè)，錯峰停產(chǎn)。

5.“一城三區(qū)”燒結(jié)磚瓦企業(yè)完成布局調(diào)整并經(jīng)市政府審定前，全部停止生產(chǎn)。

(七)耐火材料行業(yè)

1.被評定為A級的企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施不予錯峰。

2.被評定為B級的企業(yè)，停產(chǎn)2個月。

3.被評定為C級和非引領(lǐng)性的企業(yè)，停產(chǎn)3個月。

4.被評定為D級的企業(yè)，錯峰停產(chǎn)。

(八)陶瓷行業(yè)

1.被評定為A級和引領(lǐng)性的企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施不予錯峰。

2.被評定為B級和非引領(lǐng)性的企業(yè)，燒成工序(窯爐)停產(chǎn)2個月。

3.被評定為C級的企業(yè)，燒成工序(窯爐)錯峰停產(chǎn)。

4.被評定為D級的企業(yè)，錯峰停產(chǎn)。

(九)獨立石灰窯行業(yè)

1.被評定為A級的企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施不予錯峰。

2.被評定為B級的企業(yè)，停產(chǎn)2個月。

3.被評定為C級的企業(yè)，停產(chǎn)3個月。

4.被評定為D級的企業(yè)，錯峰停產(chǎn)。

(十)水泥熟料生產(chǎn)行業(yè)(不包括粉磨站工序)

1.秋季。執(zhí)行《山西省2021年水泥行業(yè)秋冬季錯峰生產(chǎn)指導(dǎo)意見》規(guī)定的秋季錯峰要求。

2.冬季。被評定為B級的和2021年10月底前完成超低排放改造任務(wù)的，2021年11月15日至20xx年3月15日停產(chǎn)；其他被評定為C、D級和納入2021年度改造計劃但未按期完成的，2021年11月1日至20xx年3月31日停產(chǎn)。

(十一)粉磨站和礦渣粉行業(yè)

1.被評為引領(lǐng)性的企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施不予錯峰。

2.非引領(lǐng)性企業(yè)，對全面完成超低排放改造評估監(jiān)測并備案公示的，限產(chǎn)50%,其他的錯峰停產(chǎn)。

(十二)燃煤電廠

在確保電力供應(yīng)和集中供暖的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)省有關(guān)部門，調(diào)整采取單臺機組運行，降低生產(chǎn)負(fù)荷，降低大氣污染物排放。核定限制配套供應(yīng)的儲煤場(洗煤廠)、石灰廠，減少運輸過程揚塵尾氣排放。

(十三)工業(yè)涂裝、煤焦發(fā)運站、洗煤、巖礦棉、混凝土攪拌、石膏線/板、家具制造等其他行業(yè)

在百日攻堅行動和2021-20xx年秋冬防期間，出現(xiàn)涉氣環(huán)境違法行為的，停產(chǎn)4個月。

六、保障措施

(一)提高思想認(rèn)識。秋冬季期間，我市氣象條件相對不利，疊加居民取暖等因素后，空氣質(zhì)量形勢尤為嚴(yán)峻。實施工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)管控，對于有效降低污染物排放、完成年度空氣質(zhì)量指標(biāo)具有決定性作用。各縣市區(qū)和市直有關(guān)部門要充分認(rèn)識錯峰生產(chǎn)管控的重要性和必要性，切實把思想和行動統(tǒng)一到市政府決策部署上來，堅決把管控各項要求落實到位。

(二)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮全市工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)管控工作。市大氣辦按照市政府安排，做好錯峰生產(chǎn)管控相關(guān)事項的組織、協(xié)調(diào)、督促、指導(dǎo)、通報、整改等工作。各縣市區(qū)和市直有關(guān)部門要分別履行錯峰生產(chǎn)管控工作職責(zé)，加強對管控工作的領(lǐng)導(dǎo)、推進、落實，為管控工作提供堅強的組織保障，同時加大服務(wù)力度，協(xié)調(diào)督促企業(yè)利用錯峰生產(chǎn)間隙期，加快工藝裝備、環(huán)保設(shè)施升級改造和更新大修，及時協(xié)調(diào)解決錯峰生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的重點難點問題。

(三)嚴(yán)格管控要求。錯峰停限產(chǎn)期間，如遇其他類型生產(chǎn)管控的，其他類管控時限可納入錯峰時限；其他類管控措施嚴(yán)于錯峰停限產(chǎn)措施的，嚴(yán)格執(zhí)行其他類管控措施。對未按期完成超低排放改造任務(wù)的鋼鐵、焦化、水泥、粉磨站(礦渣粉)企業(yè)實施加嚴(yán)管控，其中，鋼鐵、水泥、粉磨站(礦渣粉)企業(yè)自2021年11月1日至20xx年3月31日停產(chǎn)整治，焦化企業(yè)加嚴(yán)限產(chǎn)管控措施，秋冬季結(jié)束后仍未完成治理任務(wù)的企業(yè)改造完成前不得恢復(fù)生產(chǎn)或解除限產(chǎn)。對城市供氣、余熱供暖等民生保障類、特殊保障類企業(yè)，積極落實“退城入園”“退川入谷”政策，取得實質(zhì)性進展的企業(yè)，以及滿足省錯峰生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定的其他企業(yè)，由當(dāng)?shù)乜h級政府申報，經(jīng)市政府批準(zhǔn)后，將視情況予以適當(dāng)生產(chǎn)比例，其中對生態(tài)環(huán)境部及省級監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)存在在線數(shù)據(jù)造假、旁路偷排偷放污染物等嚴(yán)重環(huán)境違法行為的，不予減少停限產(chǎn)比例。對2021年中央生態(tài)環(huán)境保護督察、鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”檢查等發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)行為、產(chǎn)能利用率超過120%、未列入工業(yè)和信息化部鋼鐵行業(yè)規(guī)范公告的，加大錯峰停限產(chǎn)比例。對部、省級錯峰生產(chǎn)管控要求嚴(yán)于我市要求的，市大氣辦將根據(jù)實際情況下發(fā)通知，對管控要求進行調(diào)整。

(四)細化管控措施。各級各部門要對照管控要求，指導(dǎo)企業(yè)提前調(diào)整生產(chǎn)計劃，確保減排量不低于上一個“秋冬防”；要將管控措施細化到生產(chǎn)線、設(shè)備，明確相關(guān)停限產(chǎn)要求。限產(chǎn)方式優(yōu)先選擇錯時或輪流停產(chǎn)措施，要將停產(chǎn)時限平均分配在第一和第二時段，停產(chǎn)時間優(yōu)先選擇在2021年12月和20xx年1、2月份；停產(chǎn)方式嚴(yán)格采用生產(chǎn)線整體停產(chǎn)方式實施，焦化等企業(yè)無法整體停產(chǎn)的，嚴(yán)格按可停產(chǎn)生產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)備停產(chǎn)以及不可停產(chǎn)工序產(chǎn)量限產(chǎn)相結(jié)合方式實施。對涉及城市供氣的民生保障類企業(yè)，嚴(yán)格核定供氣需求，嚴(yán)格“以需定產(chǎn)”。對涉及居民供熱的民生保障類企業(yè)，要按照有關(guān)規(guī)定逐一核實供熱能力和供熱量，嚴(yán)格落實余熱承擔(dān)居民供暖5000戶以下(以上一年度采暖季實際供暖戶數(shù)為準(zhǔn))“供熱解綁”、5000戶以上“以熱定產(chǎn)”等要求，未能做到“解綁”的，秋冬防結(jié)束后停限產(chǎn)夭數(shù)實施2倍補償；對5000戶以上超過“以熱定產(chǎn)”負(fù)荷進行生產(chǎn)的，秋冬防結(jié)束后實施2倍補償。

(五)強化執(zhí)法監(jiān)管。各級各部門要加大執(zhí)法檢查力度，充分利用在線監(jiān)控、用電管控等科技手段，持續(xù)開展錯峰生產(chǎn)管控監(jiān)督檢查，嚴(yán)查重處環(huán)境違法行為，對涉嫌違法犯罪的，依法移交公安部門處置。對秋冬防期間發(fā)現(xiàn)存在自動監(jiān)控數(shù)據(jù)造假、偷排直排的企業(yè)，加嚴(yán)一級管控，直至停產(chǎn)整治。對秋冬防期間未嚴(yán)格落實錯峰生產(chǎn)的，環(huán)保績效評級做降級處理或加大錯峰管控比例，問題嚴(yán)重的，將違規(guī)企業(yè)納入“黑名單”，涉及項目實施限制審批。對發(fā)現(xiàn)存在超標(biāo)排放大氣污染物的，對超標(biāo)時段(以日計)實施等量補償，對發(fā)生違法行為靠近秋冬防結(jié)束，停產(chǎn)時間不能達到應(yīng)停產(chǎn)時限的，秋冬防結(jié)束后實施2倍補償。對不按證排污、不執(zhí)行錯峰生產(chǎn)、存在弄虛作假行為、錯峰生產(chǎn)期間超總量排污的，加大處罰力度。嚴(yán)格企業(yè)和負(fù)責(zé)人“雙罰制”，對存在以上違法行為的企業(yè)法定代表人、管理負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人，依法依規(guī)采取嚴(yán)厲處理措施。

(六)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。市政府將組織對各級各部門錯峰生產(chǎn)管控工作情況進行檢查抽查，對發(fā)現(xiàn)落實不力、工作消極、行動遲緩的，將進行全市通報、公開曝光，并對相關(guān)部門和縣(市、區(qū))主要負(fù)責(zé)人實施約談懲戒，督促整改。對在管控工作過程中敷衍應(yīng)付、推諉扯皮甚至為不法企業(yè)和業(yè)主充當(dāng)“保護傘”的，將由紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

(七)按時報送情況。各縣(市、區(qū))、臨汾經(jīng)濟開發(fā)區(qū)要根據(jù)本方案要求，認(rèn)真核對涉及企業(yè)數(shù)量，組織從10月21日起落實錯峰生產(chǎn)各項管控措施，制定本地實施方案和企業(yè)錯峰生產(chǎn)管控清單(對報送的清單，要認(rèn)真核對確保做到涉及企業(yè)或主要生產(chǎn)線全覆蓋；對省錯峰生產(chǎn)規(guī)定的電解鋁、氧化鋁、煤制氮肥等行業(yè)，再進行全面摸底排查，對排查出的企業(yè)要納入管控清單，嚴(yán)格按照省級要求實施管控；對方案中未涉及企業(yè)類型，可結(jié)合實際自行增設(shè)并明確管控要求)，于10月24日前將各自工業(yè)企業(yè)錯峰方案和管控清單報市大氣辦。

同時，各縣(市、區(qū))、臨汾經(jīng)濟開發(fā)區(qū)要指導(dǎo)企業(yè)結(jié)合錯峰生產(chǎn)管控和重污染天氣應(yīng)急減排措施，編制“秋冬防工作一企一策”，明確細化停限產(chǎn)等管控要求。抄送：市委辦公室，市人大常委會辦公室，市政協(xié)辦公室，市中級法院，市檢察院，人民團體，新聞單位。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇8

花山區(qū)解放路街道礦院社區(qū)東至花山路，南至湖北路，西至湖東北路，北至交通指揮中心，面積0.6平方千米，現(xiàn)有居民2036戶，5000多戶，轄區(qū)內(nèi)有市人大、市政協(xié)、花山區(qū)政府、礦院、科技局等家機關(guān)事業(yè)單位，屬中心城區(qū)。近年來礦院社區(qū)根據(jù)交通安全進社區(qū)的要求深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，增強市民交通安全意識和文明交通素養(yǎng)，認(rèn)真貫徹我市“關(guān)愛生命，文明與平安同行進社區(qū)交通安全宣傳主題，打造交通安全社區(qū)，我社區(qū)結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作，深入開展?fàn)巹?chuàng)交通安全社區(qū)活動，收到良好效果。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。

我社區(qū)始終把交通安全進社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項重要內(nèi)容來抓，成立了以社區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)為負(fù)責(zé)人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相關(guān)工作計劃，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，使交通安全工作正常有序開展。

二、創(chuàng)新工作模式。

我社區(qū)積極與交警二大隊二中隊聯(lián)系，在社區(qū)建立交通安全警務(wù)宣傳點，積極探索新時期交通管理工作與群眾路線相結(jié)合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負(fù)責(zé)宣傳道路交通法規(guī)，為提高社區(qū)居民交通守法意識，維護社區(qū)交通安全起到良好作用。

三、加強宣傳務(wù)求實效為提高居民交通安全意識。

我社區(qū)以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，先后開展了一系列交通安全管理進社區(qū)活動，在礦院藍盾賓館前廣場成功舉辦了《中華人民共和國道路交通安全法》咨詢宣傳活動，發(fā)放宣傳單1000多份。我們還兩次請交通民警來社區(qū)放映交通違章警示教育片，并組織居民座談交通安全，大家對社區(qū)交通安全工作如何開展提出了許多很好的意見和建議。我們還上門發(fā)放交警部門印發(fā)的.《致市民一封信》1000多份，做到交通安全知識宣傳上門。我們還在社區(qū)內(nèi)舉辦交通事故圖片展，使居民受到提醒教育，定期在軍民區(qū)宣傳交通法律法規(guī)和安全知識，形成了由社區(qū)與居民、轄區(qū)單位組成的立體交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。

四、扎實做好基礎(chǔ)工作。

在對社區(qū)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線全面排摸掌握的基礎(chǔ)上，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，在爭取交警部門的支持，在小區(qū)增設(shè)交通標(biāo)志、標(biāo)牌3個，根據(jù)社區(qū)車輛較多的情況，社區(qū)聯(lián)合小區(qū)物業(yè)規(guī)范劃分車位，確保社區(qū)道路的安全、有序、暢通。這些都為實施《中華人民共和國道路交通安全法》和交通安全進社區(qū)奠定了良好的基礎(chǔ)。

以上是我社區(qū)在交通安全進社區(qū)活動中所做的主要工作，我們將不斷探索，為創(chuàng)建安全和諧社會不斷努力。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇9

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

落實事故處理“四不放過”的'原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。

保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過小時。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。

做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。

不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

檢查消防設(shè)施是否安全有效。

建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇10

第一章公司概況

深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬元，經(jīng)營范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、上門維修，化工原料、化工產(chǎn)品購銷，國內(nèi)貿(mào)易，貨物及技術(shù)進出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車，駕駛員1名：唐小燕。

第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度

總則

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

細則

一、管理機構(gòu)及工作職責(zé)

（一）公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人譚小軍，職務(wù)：經(jīng)理主要工作職責(zé)：

1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn)。

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實施。

3、組織召開安全會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問題制度相應(yīng)的防范措施。

（二）第二負(fù)責(zé)人胡佳，職務(wù)主管，主要工作職責(zé)是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負(fù)責(zé)機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。

4、培訓(xùn)駕駛員掌汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)現(xiàn)場能力。

（三）駕駛員的崗位職責(zé)：

1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動，提高安全行為意識和技術(shù)水平。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，服從指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的'指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

貨物運輸?shù)牧鞒虉D：

一、貨物裝載

（一）貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

（二）裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

（三）整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸

（一）在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

（二）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

（一）當(dāng)?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

（二）當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

（三）卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

（四）與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇11

今年我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作在市委、市府和市安委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市安監(jiān)局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅持安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的指導(dǎo)原則，深入開展“三項行動”，切實加強“三項建設(shè)”，全面貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，立足事故防范，通過“全國安全生產(chǎn)月”活動、安全生產(chǎn)專項整治活動，加大宣傳，突出重點，強化監(jiān)管，著力隱患整改，狠抓打非治違。通過全鎮(zhèn)干部職工的共同努力，我鎮(zhèn)的安全工作取得了一定的成績。現(xiàn)將全年來工作開展情況總結(jié)如下：

一、黨政高度重視，切實加強領(lǐng)導(dǎo)

繼續(xù)堅持“一把手、抓到底”的安全工作機制。按照“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求，一是安全生產(chǎn)工作堅持書記負(fù)總責(zé)、鎮(zhèn)長親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各部門配合抓，社會各界共同抓的安全生產(chǎn)格局，建立健全了安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。及時對鎮(zhèn)安委會成員進行調(diào)整充實。堅持按季度召開安委會成員會議，認(rèn)真總結(jié)上季度工作，安排布置本季度安全工作，研究解決安全生產(chǎn)工作中存在的問題。二是調(diào)整充實了鎮(zhèn)安辦和交管辦人員。三是鎮(zhèn)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊檢查安全生產(chǎn)工作12次，分管領(lǐng)導(dǎo)24次，親自參與排查安全隱患、發(fā)現(xiàn)問題及時整改。四是鎮(zhèn)黨委、政府做到逢會必講安全生產(chǎn)工作，政府主要領(lǐng)導(dǎo)主持召開或參加全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)會議達10次，分管領(lǐng)導(dǎo)12次。

二、明確工作目標(biāo)，完善工作制度，強化安全責(zé)任

印發(fā)了《鎮(zhèn)人民政府關(guān)于認(rèn)真做好20xx年安全生產(chǎn)工作的意見》、《20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核辦法》，對20xx年全鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作進行了安排部署，明確了各安全生產(chǎn)監(jiān)管單位、部門的'職責(zé)，落實了具體的措施和考核辦法。

為嚴(yán)格履行“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任落實到各分管領(lǐng)導(dǎo)和部門，責(zé)任到人，達到各個安全生產(chǎn)領(lǐng)域有具體部門管，有具體人員抓，形成齊抓共管橫向到邊、縱向到底的局面。鎮(zhèn)黨委、政府與相關(guān)部門（單位）、村簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和消防安全目標(biāo)管理責(zé)任書，簽訂各類安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書35份。其中，村、部門安全生產(chǎn)管理責(zé)任書18份，消防安全目標(biāo)責(zé)任書17份。

編制完善《鎮(zhèn)突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《鎮(zhèn)20xx年地質(zhì)災(zāi)害防御預(yù)案》、《鎮(zhèn)應(yīng)急工作綜合預(yù)案》、《鎮(zhèn)重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》、《鎮(zhèn)食品安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《森林防火預(yù)案》、《消防預(yù)案》等系列工作預(yù)案、方案。做到事前有準(zhǔn)備，遇事不混亂，處置按步驟。同時要求、督促各企業(yè)從機構(gòu)、人員、制度上進一步完善安全生產(chǎn)管理工作。

三、強化安全培訓(xùn)，加大宣傳攻勢

深化各類各級人員的安全教育與培訓(xùn)。采用書寫巖報、懸掛布標(biāo)、板報、召開培訓(xùn)會、印發(fā)宣傳資料、場鎮(zhèn)宣傳、進村入戶、利用廣播電視等形式，廣泛開展安全知識宣傳活動。

（一）安全宣傳進村入戶。印發(fā)《鎮(zhèn)安全防范告知書》等宣傳資料5000余份，散發(fā)食品安全手冊xx份，分發(fā)森林防火宣傳資料1000余份。督促各村及時制定村居民安全公約，成立村安委會，明確職責(zé)，不定期召開村居民安全培訓(xùn)會。

（二）狠抓各類各級人員的安全教育培訓(xùn)。

一是鎮(zhèn)安辦組織全鎮(zhèn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主、單位負(fù)責(zé)人每季度不少于一次的安全教育培訓(xùn)。

二是組織危化品、煙花爆竹零售點責(zé)任人、特種作業(yè)人員參加市安全培訓(xùn)。

三是督查各企業(yè)、單位和學(xué)校的安全教育、培訓(xùn)。

（三）扎實開展“安全宣傳月”活動。鎮(zhèn)黨委、政府成立了鎮(zhèn)安全生產(chǎn)宣傳月活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定了宣傳方案。以貫徹實施《安全生產(chǎn)法》、《省安全生產(chǎn)條例》為重點，通過開培訓(xùn)會、設(shè)咨詢點、開展安全知識競賽、散發(fā)資料、張貼標(biāo)語、收看縣電視臺安全教育片等多種形式，在全鎮(zhèn)干部群眾中進行了廣泛宣傳，強化了全民安全生產(chǎn)意識。

四、突出重點，深化整治，加強監(jiān)管

根據(jù)各級安全生產(chǎn)工作要求和會議精神，結(jié)合本鎮(zhèn)實際，著力開展安全生產(chǎn)大檢查和重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪涡袆印：葑チ嗽┕?jié)、春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)等節(jié)前安全大檢查，開展了防汛和地質(zhì)災(zāi)害清理排查整治活動、道路交通安全整治活動和校園及周邊環(huán)境整治活動、職業(yè)健康執(zhí)法檢查，食品衛(wèi)生安全檢查等活動工作。

（一）強化執(zhí)法檢查，加強道路交通整治。鎮(zhèn)政府與村簽訂了《道路交通安全整治責(zé)任書》。重點查處教育了兩輪、三輪摩托車主非法運營超載學(xué)生上、放學(xué)行為，清理了車輛的亂停亂放，對重點路段的路況、安全隱患、車輛進行了檢查，共上路執(zhí)法36次，檢查車輛560輛/次，糾正、處理違章操作車輛325輛，現(xiàn)場受教育612人，受處罰人達231人，共處罰金13000余元。做到有違必罰，有違必糾。形成震懾，有力地打擊了道路交通違法行為。

（二）深化全鎮(zhèn)消防安全整治。全鎮(zhèn)木質(zhì)房屋居多，防火等級高，消防壓力大，防火形勢嚴(yán)峻。一是采取多種形式進行宣傳，使全鎮(zhèn)消防工作深入人心。大力開展消防宣傳“五進”活動，使消防工作深入各行各業(yè)。二是落實措施，群防群治。各學(xué)校、醫(yī)院、供電所等重點防火單位，各經(jīng)營戶、居民戶嚴(yán)格按要求配置相應(yīng)的滅火器材，采取相應(yīng)的滅火措施。三是落實各級各部門職責(zé)。建立健全鎮(zhèn)派出所消防監(jiān)督管理責(zé)任；明確中學(xué)、小學(xué)、供電、醫(yī)院等重點防火單位主體職責(zé)；明確場鎮(zhèn)責(zé)任制，與居民制定場鎮(zhèn)防火公約。層層落實消防責(zé)任，明確職責(zé)，形成齊抓共管局面。

（三）危險化學(xué)品和煙花爆竹安全。重點檢查了煙花爆竹經(jīng)營戶。煙花爆竹經(jīng)營戶的經(jīng)營資質(zhì)、倉儲點、警示標(biāo)志、消防設(shè)備、物品擺放等情況，及時糾正了經(jīng)營戶的不規(guī)范行為。

（四）地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防。在汛期來臨及期間，重點排查了各滑坡隱患點和易發(fā)點。安排全面排查轄區(qū)內(nèi)災(zāi)害及隱患情況，落實監(jiān)測人員及時性整治或上報災(zāi)害情況，要求對不能及時整治的隱患設(shè)立警示標(biāo)志，發(fā)放安全告知書，讓群眾充分知曉，注重防范。

（五）建筑施工安全。與施工單位簽訂了安全責(zé)任書。通過簽訂安全責(zé)任書，讓施工單位加強監(jiān)測及時排危，確保了安全渡汛。

（六）森林防火安全。健全組織機構(gòu)，制定工作意見。在清明節(jié)及防火警戒期間組織林業(yè)工作人員對轄區(qū)內(nèi)重點林區(qū)展開拉網(wǎng)式隱患排查，在加大森林防火宣傳的基礎(chǔ)上，加強對違規(guī)用火現(xiàn)象的處理力度，以增強教育、警示作用。

（七）校園及周邊環(huán)境安全。學(xué)校與學(xué)生家長簽訂道路交通安全責(zé)任書，每周對學(xué)生進行一次安全培訓(xùn)，組織安全檢查12次。用“思想認(rèn)識到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五個到位加強學(xué)校安全保衛(wèi)工作。

（八）食品衛(wèi)生安全。重點加大對學(xué)校食堂、農(nóng)村大型家宴及集體用餐、生豬屠宰場、食品經(jīng)營場所等關(guān)鍵領(lǐng)域開展定期或不定期的常檢和抽檢力度；實行備案登記制度，并現(xiàn)場指導(dǎo)。在元旦、春節(jié)、五一、國慶等節(jié)假日期間，開展食品安全專項整治，以確保食品安全，有效預(yù)防食品安全事件。

五、存在的不足及問題

（一）全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴(yán)峻，安全生產(chǎn)壓力非常大，群眾安全生產(chǎn)意識淡薄。

（二）安全生產(chǎn)資金投入不足，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。

（三）企業(yè)與部分安全生產(chǎn)管理人員素質(zhì)較低，麻痹大意思想存在。

六、下步工作打算

（一）切實落實“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”機制，嚴(yán)格督促落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全檢查和執(zhí)行力度。

（二）繼續(xù)開展安全隱患的排隊查與治理工作。

1、抓好汛期安全生產(chǎn)工作，尤其是汛期地質(zhì)災(zāi)害工作。

2、繼續(xù)開展道路交通安全整治工作。

3、強化煙花爆竹安全生產(chǎn)監(jiān)管和場鎮(zhèn)消防。

4、抓好節(jié)假日重點時段安全生產(chǎn)工作。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇12

為進一步做好道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作，深入推進“美麗鄉(xiāng)村行”、“一盔一帶”等安全守護行動，努力創(chuàng)建安全文明交通環(huán)境、夯實交通事故防范基礎(chǔ)，增強農(nóng)村交通安全宣傳教育，鞏固強化農(nóng)村道路交通安全宣傳陣地建設(shè)，預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，現(xiàn)將農(nóng)村交通安全宣傳工作情況匯報如下：

20xx年上半年xxxx深入農(nóng)村開展交通安全宣傳和“美麗鄉(xiāng)村行”巡回宣講活動共31次。進農(nóng)村中小學(xué)幼兒園開展交通安全宣傳18次，利用清明、五一、端午、六一等節(jié)假日假期節(jié)點到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)十字街開展農(nóng)村交通安全宣傳，以“一盔一帶”“農(nóng)用三輪車禁止載人”等內(nèi)容為重點，詳細講解了駕乘車輛不系安全帶、騎乘摩托車和電動自行車不佩戴頭盔、無證駕駛、無牌上路、酒駕、人貨混裝車輛的危害性等交通違法行為的危害和后果，并結(jié)合身邊發(fā)生的典型案例，以案說法，警示教育大家要做到知危險會避險，引導(dǎo)群眾切實增強交通安全意識，提高自我防護意識。

大隊充分利用農(nóng)村超市、農(nóng)商銀行、鄉(xiāng)政府門口等有LED顯示屏的地方投放“車靠邊、人撤離、即報警”、“拒絕酒駕”、“一盔一帶”等宣傳提示語，提醒廣大駕駛員拒絕分心駕駛、嚴(yán)禁酒駕、超員、超載，做到文明駕駛，安全出行。

還利用“農(nóng)村大喇叭”廣播范圍廣、宣傳效果好的特點，結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村道路交通事故案例，編制通俗易懂的農(nóng)村交通安全宣傳資料，將交通安全法律法規(guī)、農(nóng)村交通安全常識及酒后駕駛、一盔一帶、分心駕駛等違法行為危害性等方面內(nèi)容傳遞給村民。

大隊將近期xx轄區(qū)內(nèi)交通事故典型案例制作《農(nóng)村交通安全知識》宣傳彩頁3000份，制作《一盔一帶安全常在》宣傳單6000份、大隊各單位深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)“紅白喜事”操辦現(xiàn)場，向操辦負(fù)責(zé)人發(fā)放了《家庭操辦“紅白喜事”告知書》，對此間的交通安全注意事項予以溫馨提示；不要將機動車在道路上亂停亂放，造成交通擁堵；在道路上舉行喜喪事儀式時，提醒親朋好友一定要注意交通安全，注意沿途通行的車輛，防止發(fā)生交通事故，大隊印發(fā)《農(nóng)村紅白喜事交通安全告知書》宣傳單3000份，制作《城鄉(xiāng)居民交通安全常識》、《一盔一帶安全守護行動》宣傳冊30000余份，制作農(nóng)村交通安全宣傳海報200余張。制作宣傳簡易易拉寶4個。

農(nóng)村國省道沿線13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊的宣傳陣地建設(shè)，共安裝38塊，針對每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路通行環(huán)境在執(zhí)行的.路上設(shè)置開車濫用遠光燈，在需要拐彎的路段設(shè)置行車變道請打轉(zhuǎn)向，在陡河沿橋設(shè)置禁止超速、禁止酒后駕駛、禁止疲勞駕駛等交通安全警示牌；3個農(nóng)村交通安全宣傳欄，分別在孫廟范樓、項店高速口、楊店鄉(xiāng)街村。宣傳內(nèi)容涵蓋于遵守交通法規(guī)安全文明出行，關(guān)愛生命，文明出行安全法規(guī)知識，及近期曝光的交通事故案例，版面清晰圖文并茂生動形象，在轄區(qū)形成了濃厚的交通安全宣傳氛圍。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇13

9月9日下午3時20分許，邵陽市邵陽縣塘田市鎮(zhèn)芙夷河向榮村段水域“湘邵0018”客船發(fā)生翻船事故，造成多人死傷特大水上安全事故，為全面貫徹落實省、市政府及上級主管部門“切實加強交通安全生產(chǎn)工作”的要求，確保國慶節(jié)假日全縣道路運輸安全、穩(wěn)定、有序，有效防范和遏制安全責(zé)任事故的發(fā)生，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，及時消除事故隱患，有效防范，堅決遏制重特大安全事故，結(jié)合我縣實際情況，特訂本工作方案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

我處高度重視國慶期間道路運輸安全防范工作，精心組織，認(rèn)真部署，成立了以陳益武主任任組長，趙家治、劉雪梅、陳東、陳鋒任副組長，龔北平、陳寨軍、湯光媛、鐘慧及各股室、站所負(fù)責(zé)人為成員的道路運輸安全防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組，工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，龔北平兼任辦公室主任，電話及傳真號碼：xxxxx。

二、安全防范工作的主要內(nèi)容

（一）貫徹落實各級政府和交通主管部門關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作一系列指示精神和關(guān)于“安全生產(chǎn)年”各項工作部署，健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，切實加強安全生產(chǎn)“三項建設(shè)”等重點工作情況。安全生產(chǎn)大檢查工作部署和宣傳工作情況。

（二）道路運輸企業(yè)貫徹執(zhí)行各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定情況，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全完善安全規(guī)章制度，加大安全投入，強化現(xiàn)場安全管理，加強員工安全教育培訓(xùn)等安全基礎(chǔ)工作，開展隱患排查治理情況。

（三）按照“四不放過”原則和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的要求，認(rèn)真進行事故查處，嚴(yán)格事故責(zé)任追究，舉一反三，吸取教訓(xùn)，落實整改措施情況。

（四）道路運輸客運站“三不進站、五不出站”制度的落實情況，查處的問題和安全隱患整改情況；道路危險貨物安全生產(chǎn)隱患排查治理和整改情況；道路運輸企業(yè)資質(zhì)、從業(yè)人員資格、駕駛員及車輛管理情況。

三、工作要求

（一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識此次安全防范對做好國慶節(jié)假日安全保障工作的重要意義，把安全防范工作作為當(dāng)前安全生產(chǎn)的重要政治任務(wù)，加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真抓實抓好。要層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，主要負(fù)責(zé)同志要切實負(fù)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的'責(zé)任，組織開展好防范工作。

（二）精心組織，務(wù)求實效。各單位結(jié)合實際，周密安排，細化任務(wù)，落實責(zé)任，增強針對性和實效性，確保安全防范工作全面貫徹、不走過場，要以此次安全防范工作為契機，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，縣處將組織專項抽查，凡工作不落實的將予通報批評，造成事故的將嚴(yán)格追究管理責(zé)任。

（三）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，國慶節(jié)前能整改的要立即采取有效措施予以整改，暫時不能立即整改的，要制定并落實防范措施，指定專人盯守，限期整改，跟蹤落實；對隱患嚴(yán)重不能保證安全的單位，縣處將責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整改。

（四）加強協(xié)調(diào)，及時專報

國慶節(jié)期間，各單位要加強安全值班，落實值班領(lǐng)導(dǎo)和人員，并報縣處安監(jiān)辦，值班人員要保證手機等通訊工具24小時暢通，每天16：00前將當(dāng)天的情況電話報縣處安監(jiān)辦，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要在第一時間趕赴現(xiàn)場，及時組織力量妥善處理，并按程序及時上報。各單位要針對本單位的實際情況，制定方案，確保各項安全措施落到實處，各單位在10月15日前將工作總結(jié)報縣處安監(jiān)辦。

道路運輸應(yīng)急預(yù)案 篇14

時光流逝，不知不覺間，20xx年即將過去，我局財務(wù)工作在上級主管部門及局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在各股室間相互協(xié)調(diào)配合支持下認(rèn)真完成所有財務(wù)核算及收支工作，對所內(nèi)財務(wù)指標(biāo)進行考核，分析及監(jiān)督，對各種報表的上報，帳務(wù)的處理圓滿完成。在編制預(yù)算、資金安排上做到量入為出，以下是20xx年財務(wù)工作總結(jié)。

一、常規(guī)性工作

1、反映、是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對單位發(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。我股室已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會計報表編制到憑證的裝訂和保存都達到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時、準(zhǔn)確的反映。

2、監(jiān)督、是財務(wù)工作的另一項基本職能。首先是對每筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的合法性、合理性進行監(jiān)督，保證交管所不受不必要的經(jīng)濟損失。在這方面，財務(wù)股嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)制度，從未因工作失職、失誤給本所造成經(jīng)濟損失。

3、管理、是財務(wù)工作的一項重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確無誤的財務(wù)資料和數(shù)據(jù)，財務(wù)股能夠隨時完成所領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料。

二、其它工作

在完成財務(wù)常規(guī)性工作的'基礎(chǔ)上，財務(wù)股在今年以來還認(rèn)真完成了以下工作：

1、積極做好今年的預(yù)算工作。預(yù)算工作做的好與否，直接關(guān)系到運管局的發(fā)展和職工切身利益，每年的預(yù)算就顯得十分重要。對此局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把預(yù)算工作納入議事日程，我股人員多次向縣財政相關(guān)科室報送我局收支預(yù)算、項目支出預(yù)算等報表、資料和文件，將我局交通運輸管理工作的特點、難點及財務(wù)狀況真實地向財政匯報經(jīng)過艱辛的努力，終于求得縣上財政的理解和支持。圓滿做好了今年的預(yù)算工作。

2、貫徹執(zhí)行《會計法》、《預(yù)算法》嚴(yán)把支出關(guān)。根據(jù)今年預(yù)算支出安排及時調(diào)整支出，繼續(xù)建立健全所內(nèi)單、牌、證、票據(jù)、物資及各類財務(wù)臺賬、記帳帳簿、文件檔案，做到專人管理。領(lǐng)銷統(tǒng)一，定期清理上繳、銷號、建立健全內(nèi)部牽制制度。每月25日按時結(jié)清票款，對支出的每一筆進行嚴(yán)格審核，符合規(guī)定和要求的才列為支出，嚴(yán)把支出關(guān)。

3、嚴(yán)格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時解繳入庫經(jīng)常深入財政催返罰沒收入和領(lǐng)銷票據(jù)。

4、充分聽從行領(lǐng)導(dǎo)的安排調(diào)度，使得我局后勤保障工作順利開展。

在局領(lǐng)導(dǎo)下，在財務(wù)制度的指引下，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。想盡一切辦法控制成本，節(jié)約開支，并也初見成效。

三、存在問題

有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠;

四、改進措施

1、進一步完善財經(jīng)紀(jì)律和財務(wù)制度，加大財務(wù)的監(jiān)督管理力度;

2、管好用好各類專項資金，確保專項資金專款專用;

財務(wù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門，“當(dāng)好家、理好財，”是我財務(wù)室應(yīng)盡的職責(zé)。作為財務(wù)股的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，既是一名財務(wù)工作人員，也是財務(wù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細致的工作態(tài)度，充分發(fā)揮團隊的合作精神，發(fā)揮團隊的力量，擰成一股繩，勁往一處使。

總之，今后的工作中，我們將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)交通事業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與運管局共成長。