日本91av在线播放视频-色婷婷综合久久久中文一区二区-国产一区二区激情在线-亚洲中文字幕无码久久久久久久久-亚洲中文字幕第一人码-久久久久久久久18禁秘-精品国产乱码久久久久久婷婷-精品丰满熟女一区二区三区蜜桃-一进一出流出白浆视频

讀書筆記吧

導(dǎo)航欄

×

表土剝離施工方案

發(fā)表時間:2025-05-16

表土剝離施工方案(匯集十二篇)。

為了確保工作或事情能有條不紊地開展,我們需要提前開始方案制定工作,方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃。方案要怎么制定呢?以下是小編精心整理的拆除施工方案,僅供參考,大家一起來看看吧。

表土剝離施工方案 篇1

本公司今年在建項目只有一個工程即控江路1677號地塊商住綜合項目一期工程,在施工過程中,該項目獲得上海市渣土處置規(guī)范管理樣板工地、上海市建設(shè)工程節(jié)約型樣板工地、市人防優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)、上海市建設(shè)工程文明工地。A#、C#二幢高層結(jié)構(gòu)獲得楊浦區(qū)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程基礎(chǔ)上,B#房獲得市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程;接下來本工程在七月底將參加中建系統(tǒng)的“浦江杯”活動,八月份創(chuàng)上海市“白玉蘭”優(yōu)質(zhì)工程將活動。在施工生產(chǎn)過程中:

一、首先,工程要創(chuàng)品牌、形象工程,一定要從招投標開始,就有意識地從管理組織、技術(shù)方案和施工經(jīng)營等方面在投標過程中予以提前加入,為中標后的品牌項目實施,創(chuàng)造各種有利條件。在投標開始公司就組織了一個“由技術(shù)、施工、經(jīng)營等組成的具有創(chuàng)優(yōu)實踐經(jīng)驗的團隊班子”,全過程參與整個招投標活動,直到是合同的簽訂。在投標過程中,我們的策略是:用誠心品牌換取業(yè)主的信任;用技術(shù)先進降低施工成本;用文明創(chuàng)優(yōu)換取評委的投票。在投標時,針對后澆帶設(shè)置、深基圍護結(jié)構(gòu)、大型人防車庫的現(xiàn)澆空心樓蓋的應(yīng)用等,我們在投標書中采用技術(shù)優(yōu)化比較,提出改進、提高措施,既提高了安全度,方便了施工,又降低了工程成本,得到了好評,也體現(xiàn)了我公司的綜合實力,體現(xiàn)了“人無我有”。最終,我公司在競標中,以中間價加上高質(zhì)量一舉中標。為項目實施預(yù)定目標打下了扎實的基礎(chǔ)。

二、明確了質(zhì)量、安全、環(huán)境管理目標后,公司、項目部一定要上、下統(tǒng)一認識,制訂崗位責任制,逐一分解、落實,并有獎罰措施,予以組織保證。

質(zhì)量保證措施,在和班組的勞務(wù)分包協(xié)議中,明確各工種的具體目標要求,通過上下每個分項工序相互把關(guān),來確保整個分部、單位工程的創(chuàng)優(yōu)目標。

安全環(huán)境保證體系,將所有指標控制分解到項目部具體施工、管理、職能人員身上,對號入座,人人分擔,不但提高了大家的責任心,而且分工不分家,大家齊心協(xié)力,共同分擔,在一定程度上,也培養(yǎng)了大家的綜合管理能力。

三、技術(shù)創(chuàng)新、方案優(yōu)化加強跟蹤管理是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)境目標的重要手段和前提。

1、在基礎(chǔ)階段,我們著重抓了以下幾個技術(shù)改進,創(chuàng)新措施:

1)、52米鉆孔灌注樁采用“正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進成孔,商品砼回頂導(dǎo)管法”成樁新工藝,在確保質(zhì)量優(yōu)良的前提下,做到了十二小時完成一根樁,實現(xiàn)了50米樁現(xiàn)場晚上10時后不施工擾民的承諾,得到了建設(shè)單位和周圍居民的好評。

2)、地下車庫大底板采用分段降水,開挖,分塊澆筑的先進工藝,確保了周圍環(huán)境的安全,也降低了工程成本措施費;

3)、經(jīng)方案優(yōu)化,對原大跨度非予應(yīng)力空芯板坡道、樓蓋的設(shè)計、施工難點,進行了合理變更、改進,確保了抗?jié)B整體效果。

2、在結(jié)構(gòu)階段比較顯著的效果有:

三幢高層的垂直運輸,經(jīng)方案優(yōu)化比較,采用三臺TQZ63型40m大臂塔吊,代替二臺50m大臂塔吊,即可控制大臂吊點不進入鄰近居民區(qū)上空、大臂不碰其他塔身,而且對現(xiàn)場加快施工進度,組織勞動競賽也十分有利,雖然增加些成本,但經(jīng)性價比較,我們覺得還是利多弊少,實際效果也較好。

3、在裝飾階段,應(yīng)著重材料性能、規(guī)范操作等方面,來解決起殼、開裂、滲漏等通病現(xiàn)象,用樣板房、樣板標準工藝來指導(dǎo)施工,防止大面積返工,造成積重難返的被動局面。

1)、針對外剪力墻對拉螺桿孔洞的難點,我們堅持采取兩頭多次封堵密實等的辦法,為今后粉刷防滲漏打下基礎(chǔ)。

2)、對外墻保溫層預(yù)制聚苯板易起殼的行業(yè)內(nèi)通病,我們擬采用增加金屬螺栓等的改進措施,來確保質(zhì)量和安全;

3)、所有的不同材料的`裝飾節(jié)點,均先出大樣論證,做樣板試點,經(jīng)設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理等認可后再大面積推行施工。

4、在安全保證體系運轉(zhuǎn)過程中,對重大危險源實施“跟蹤管理”。即每天對重大危險源的隱患因素,出示通告,并落實整改責任人,做到當天發(fā)現(xiàn),當天糾正,一般不超過24小時,危險源隱患消除“閉口”后,歸檔記錄備查。

5、在創(chuàng)建上海市渣土處置規(guī)范管理樣板工地的過程中,建立施工現(xiàn)場渣土管理網(wǎng)絡(luò),科學(xué)管理,把創(chuàng)建落到實處。編制并落實施工現(xiàn)場渣土處置實施方案。我們在施工現(xiàn)場布置了出土車輛清洗區(qū)域,設(shè)置了車輛出入專用通道,在通道處采用自動多功能全方位的噴淋系統(tǒng),形成半封閉洗車場(使用兩臺多級高壓泵,一臺補循環(huán)水增壓泵,兩個備罐、壓力表、設(shè)噴淋頭子48只,遙控沖洗,并同時放置兩把高壓水槍,補洗噴淋未洗到位的地方),確保運土車輛沖洗后輪胎不帶泥上路,車身整潔、干凈。與此同時我們還特別強調(diào)節(jié)能。洗車場設(shè)置三級沉淀池,洗車廢水通過三級沉淀池處理后再循環(huán)使用,廢水使用率達到70%,保潔、節(jié)能同時抓。工地挖土現(xiàn)場和大門口設(shè)置監(jiān)視探頭與區(qū)渣土辦網(wǎng)絡(luò)連接,做到實時監(jiān)控,所有土方外運車輛安裝GPS定位系統(tǒng),確保渣土能到達指定卸點。

6、在創(chuàng)上海市建設(shè)工程節(jié)約型樣板工地過程中,公司編制節(jié)能降耗方案,確定節(jié)能降耗目標。項目部根據(jù)本工程特點,有針對性的編制了本項目的施工節(jié)約方案,并制定了節(jié)能降耗目標。在節(jié)約電、油能源、水資源、鋼筋木材等一系列材料上下足功夫。工地在節(jié)能過程中在一些方面做的很有特色,如生活廢水利用:將洗衣及浴室下水、雨水全部經(jīng)專用三級沉淀池處理后,定時用做廁所便槽自動(兼手動)沖洗水,使廢水得到充分的利用;短木枋拼接重復(fù)利用:采用方木對接機,將工程中產(chǎn)生的1米以下的短木枋,進行齒形對接,可多次重復(fù)利用。拼接后的木枋經(jīng)過簡單刨平后,強度、平整度、垂直度均符合施工要求;針對市面上太陽能熱水器出熱水量小的特點,項目部根據(jù)工地實際情況。在生活區(qū)自行設(shè)計,制造了一個1000×2000×4000的簡易太陽能熱水器。利用太陽的直射,和簡易太陽能熱水器自身材料的保溫和吸熱,在5月~10月的施工階段可提高水溫10~20度左右。變冷水為溫水,真正改善了職工的洗浴條件,做到了人性化生活管理。

7、在創(chuàng)市文明工地過程中,我們始終把防塵、防噪作為優(yōu)化施工環(huán)境減少影響的一個重要目標。由于本工程是地處鬧市商業(yè)中心,又緊鄰居民住宅 ,揚塵、噪聲對周圍環(huán)境相當敏感,故我們從開工起,就設(shè)置了自行設(shè)計的渣土車輛自動噴淋循環(huán)節(jié)水系統(tǒng)裝置,循環(huán)雨廢水沖洗道路所有,施工硬地化、腳手架密目圍檔、機械搭棚封閉隔噪,除個別砼外晚間盡量不施工等多種措施,來控制揚塵、噪聲盡量不擾民,與周圍鄰居保持良好和諧關(guān)系。

8、在創(chuàng)市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)過程中,結(jié)構(gòu)采用雙面鍍塑優(yōu)質(zhì)九夾板,并盡量采用大模施工,確保幾何尺寸,每層樓蓋平臺模,對支撐和模板分二次驗收標高,嚴格控制平整度和板厚,為板底不做粉刷和確保結(jié)構(gòu)板厚打下基礎(chǔ);砼采用二次振搗先進工藝,并對板面采用砼壓光機做到一次成優(yōu)。

在今后的工作中,我們將一如繼往的貫徹“做精品工程”宗旨,不斷實踐,不斷總結(jié),為泛華的未來而不斷努力。

表土剝離施工方案 篇2

一、橋梁工程監(jiān)理要點

1、嚴格執(zhí)行各分項工程監(jiān)理程序和監(jiān)理細則。

2、鋼筋砼及原材料的試驗。嚴把原材料的質(zhì)量關(guān),砼澆筑現(xiàn)場旁站,隨機抽檢砼坍落度和砼試塊,同時要反復(fù)試驗各種外加劑給混凝土質(zhì)量帶來的影響。

3、預(yù)應(yīng)力砼梁、板施工。要認真檢查千斤頂和油表;注意鋼絞線張拉強度,即千斤頂讀數(shù)和變形量讀數(shù);注意失效段鋼筋的裹覆;放張前注意砼的強度檢驗。

4、預(yù)制梁、板的安裝。注意檢查支座的質(zhì)量及其與梁、板的密接。

5、要避免存梁時間過長而引起的起拱度過高,而使鋪裝層減薄的現(xiàn)象。

6、對資料文件中的收發(fā)文、月報、旬報、會議紀要、現(xiàn)場技術(shù)資料、隱蔽工程、計量支付、合同管理、試驗記錄、工程照片等部分分類歸檔,并建立相應(yīng)的管理制度。

7、對資料管理必須執(zhí)行逐級管理,定期檢查考核,逐步完善。

8、在竣工資料整理階段,以工程實施期間的資料管理制度為基礎(chǔ),必須及時下發(fā)編制辦法,提出編制要求、編制實施細則,為交工驗收和竣工驗收及以后的管養(yǎng)工作打下良好的基礎(chǔ)。

二、本工程重點抓好的幾個環(huán)節(jié)

首先要審核承包人的施工組織設(shè)計,橋梁施工方案,從源頭上進行控制。從材料品質(zhì)、機械設(shè)備的性能和操作工藝流程等方面嚴格審核。要做到不具備條件堅決不允許開工。

(一)、鉆孔灌注樁

1、要對鉆孔灌注樁的每道工序環(huán)節(jié),包括孔位、孔深、孔徑、豎直度、泥漿沉淀層厚度,鋼筋籠的位置,混凝土的灌注等實行全方位的跟蹤監(jiān)理,制定嚴格的監(jiān)理工作流程圖,監(jiān)理工程師和承包商共同遵循,以免漏檢,造成隱患。

2、料場要全面硬化,混凝土要求承包商集中拌和,拌和、運輸設(shè)備要保證連續(xù)快速地灌注,否則不準開工。

3、委托有資質(zhì)的單位按100%的頻率進行無破損檢測,按3%的頻率進行鉆芯檢測。監(jiān)理要旁站檢查芯樣的鉆取情況及取芯率。

(二)、支架和模板

1、支架和模板的監(jiān)理注意事項

①承包人支架設(shè)計要包括構(gòu)件和支架整體的強度、剛度和穩(wěn)定性,以及地基強度驗算。

②支架頂標高,應(yīng)考慮支架、梁體自重和設(shè)計荷載,設(shè)置預(yù)留拱度。

③箱梁內(nèi)芯模必須采用木模或鋼模,禁止使用條編的軟芯模。

模板進場后,宜逐塊檢查是否平整,邊角是否整齊;大型橋梁邊、角的位置宜制做特殊型式的模板

模板拼裝時,宜提示施工人員設(shè)板錯縫。

模板拼裝就位后,應(yīng)先核對設(shè)計文件,檢查總體尺寸及高程;再檢查模扳支撐、定位牢固情況;然后看各細部拼縫情況,表面平整度以及涂刷脫模劑情況。

⑦宜提示承包人外露面模板以及脫模劑是影響橋梁工程外觀的重要環(huán)節(jié)。

⑧注意預(yù)埋件及預(yù)留孔設(shè)置。

⑨承包人確定預(yù)拱度值后,宜驗收檢查模板頂留預(yù)拱度值設(shè)置結(jié)果,并注意每一跨從支點到跨中應(yīng)平順、漸變,必要時指令調(diào)整。

2、支架、模扳的監(jiān)理方式

①駐地工程師審核并批復(fù)支架設(shè)計方案安排必要的復(fù)核驗算。承包人應(yīng)在收到批復(fù)或監(jiān)理同意后,方可安排支架材料進場和架設(shè)。

②支架安裝完畢后,駐地工程師組織驗收,但對于多跨連續(xù)箱梁來講,可以就支架、模板、堆載(實際為吊載)三個環(huán)節(jié),由承包人提供一個梁底預(yù)加拱度觀察方案

現(xiàn)場監(jiān)理除現(xiàn)場察看支架、模板安裝情況外.還應(yīng)直接按預(yù)加拱度值觀察結(jié)果,審批確認支架和模板安裝質(zhì)量,即在堆載完畢后,梁底(模板頂面)提供正確的設(shè)計標高和滿足要求的預(yù)加拱度。

③支架、模板檢查完畢由專業(yè)監(jiān)理工程師批復(fù)抽檢報告后,即可進行下道工序施工。

④駐地監(jiān)理工程師要把支架、模板設(shè)計、施工批復(fù)情況報告上級監(jiān)理。

(三)、預(yù)應(yīng)力工程

1、開工準備

①材料及機具

預(yù)應(yīng)力鋼材進場后,要分批組織驗收。現(xiàn)場檢查廠家質(zhì)量合格證書、包裝情況、標志內(nèi)容、材料規(guī)格及外觀質(zhì)量。按合同規(guī)范或監(jiān)理要求的.項目和頻率檢查承包人材料性能自檢報告。監(jiān)理復(fù)核項目及頻率要由試驗工程師和橋梁工程師視進場預(yù)應(yīng)力鋼材情況,結(jié)合承包人自檢報告情況研究決定。監(jiān)理試驗室執(zhí)行復(fù)核試驗。

張拉錨夾具及錨墊板除檢查產(chǎn)品合格證書及廠方提供的有關(guān)技術(shù)性能測試報告外,應(yīng)現(xiàn)場檢查幾何尺寸、形狀及外觀質(zhì)量,并由試驗工程師和橋梁工程師研究決定是否再做材性復(fù)核試驗;這方面試驗一般委托外單位進行,不再區(qū)分承包人自檢及監(jiān)理復(fù)核環(huán)節(jié)。

膠管、橡膠管、波紋管、鋼管等制孔材料的檢查。

混凝土配合比審定可按普通混凝土配合比審定程序進行,注意考察是否有不利于預(yù)應(yīng)力混凝土材料的外加劑。對所用的水泥,每批都要進行堿含量試驗分析,對所用的骨料碎石,要事前做好堿骨料分析,選好料場。

孔道壓漿材料審定(后張法)。

②預(yù)應(yīng)力工藝

承包人質(zhì)量、安全自檢體系,重要工序崗位責任制的建立和執(zhí)行。

預(yù)應(yīng)力工程場地布置,先張法施工橫梁、臺座設(shè)計及驗算;模板設(shè)計;后張法預(yù)制臺座設(shè)計及驗算。

確定張拉方法和張拉程序,超張拉值、張拉控制應(yīng)力值,持荷時間確定等。

后張法張拉應(yīng)分批對稱進行,確定是否需要實測錨圈孔孔道摩阻損失值。

張拉機具(油泵、壓力表)性能校核及標定,定期檢查辦法及實施。

后張法大跨徑預(yù)制梁合理設(shè)置反向拱。支架澆筑預(yù)應(yīng)力梁應(yīng)考慮支架和梁的變形設(shè)置預(yù)拱度。

2、施工

①首先安排試張拉工藝,審核確定施加預(yù)應(yīng)力工藝。

②施加預(yù)應(yīng)力。

按審定工藝施加預(yù)應(yīng)力,執(zhí)行張拉程序,控制張拉應(yīng)力值、持荷時間等。

應(yīng)力法控制張拉時,應(yīng)以伸長值校核;當實測與計算值相差過大時,應(yīng)停止張拉,找出原因。

按合同規(guī)范要求,檢查控制斷絲、滑絲情況和預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力不均勻情況;簡單的測定是用敲擊法。

后張拉法張拉時,千斤頂軸線與預(yù)應(yīng)力鋼材軸線應(yīng)一致;錨固應(yīng)在張拉應(yīng)力穩(wěn)定后進行。

先張法松索混凝土強度控制;后張法張拉混凝土強度控制。

先張法松索、后張法張拉時嚴格控制應(yīng)力變化速度,注意觀察梁的反向拱起以及梁體混凝土開裂情況。

③澆筑混凝土

檢查模板、鋼筋、審核混凝土澆筑工藝。另外注意先張法預(yù)加應(yīng)力值及均勻性(斷絲情況);空心板梁膠囊氣壓及定位情況;設(shè)計文件中非預(yù)應(yīng)力鋼材范圍外的塑料套管包裹情況。澆筑混凝土過程中尚應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力管集中處和錨固端的震搗;注意澆筑中制孔管道位移、變形以及管縫漏漿情況;澆筑后,制孔鋼管道及時轉(zhuǎn)動,抽撥時間審定,抽芯后(及時)通孔檢查;及時進行養(yǎng)生。

④孔道壓漿

壓漿前,檢查預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕情況,審定壓漿工藝壓漿材料,督促承包人及時壓漿。壓漿時控制好壓漿壓力及穩(wěn)定時間;及時制取試件并注意取樣代表性;檢查確認全孔道壓漿滿漿情況。

3、監(jiān)理方式

①檢查開工準備或?qū)徟_工報告。

②現(xiàn)澆箱梁要全過程旁站。

③現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)檢查施工記錄,簽批承包人自檢報告,并填寫監(jiān)理記錄的有關(guān)表格,作為監(jiān)理復(fù)核資料的部分。

④監(jiān)理試驗室進行預(yù)應(yīng)力鋼材等項復(fù)核試驗。

⑤現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)及時指出承包人不符合施工質(zhì)量、施工安全等做法,并要求改進。情況嚴重的可指令工序返工,比如重新張拉,鋼絲束重新偏束,或要求預(yù)應(yīng)力鋼材除銹。如懷疑孔道堵塞可要求通孔直到指令鑿開。

⑥嚴重質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師可拒絕驗收,但應(yīng)明確指出質(zhì)量問題內(nèi)容、性質(zhì)、程度等,由橋梁工程師書面或口頭通知承包人。

(四)、伸縮縫施工

1)施工準備

①承包人按設(shè)計要求購買的伸縮縫材料進場后,應(yīng)按包裝清單驗收主件及附件,檢查產(chǎn)品合格證及有關(guān)技術(shù)說明,現(xiàn)場考查幾何尺寸、質(zhì)量情況等。一般持有產(chǎn)品合格證書的,現(xiàn)場檢查無明顯質(zhì)量問題,不再另行做材料復(fù)核試驗。

②澆筑墩、臺帽混凝土和梁體時,應(yīng)預(yù)留伸縮縫安裝槽口,以及預(yù)留螺栓孔,梁體的預(yù)構(gòu)件時,就位后應(yīng)檢查槽口情況;

③根據(jù)施工溫度,計算并調(diào)整伸縮縫安裝間隙。

2)安裝伸縮縫

①要求承包商采用后開槽法施工,即先鋪筑瀝青砼路面,后按設(shè)計要求寬度范圍開槽安裝和澆筑砼。在鋪瀝青砼前槽內(nèi)采用穩(wěn)定砂料填平填密實,即保證該處平整度,又好開槽,減少以后橋頭跳車。

②按設(shè)計要求安裝伸縮縫材料,安裝完畢應(yīng)核對安裝位置及安裝間隙;

③經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后,立即澆筑高標號細石混凝土封閉槽口。

3)監(jiān)理方式

安裝伸縮縫時,專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在現(xiàn)場檢查,經(jīng)他同意后,方準封閉槽口。

①責任監(jiān)理工程師為橋梁工程師

②安裝第一道伸縮縫時,橋梁工程師應(yīng)在現(xiàn)場檢查,經(jīng)同意后,方準封閉槽口,后續(xù)伸縮縫施工安裝至少應(yīng)經(jīng)橋梁工程師助理現(xiàn)場檢查。

(五)、臺背回填

隨著高速公路的修建,臺背回填的施工質(zhì)量逐漸受到各級監(jiān)理、施工單位的重視。這是一項容易被忽視且又不容易做好的工作,做不好則會在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)產(chǎn)生沉陷、直接影響高速公路的使用效果。

1、回填材料

臺背回填材料按設(shè)計要求一般采用透水性材料填筑。

2、回填范圍

臺背填土的范圍是順路方向的長度,自臺背起,頂面不小于橋臺高度加2米,底面不小于2米。

3、施工要求

①、臺背回填施工前提示承包人按圖紙要求做防水處理。

②、臺背回填的施工均采用壓路機碾壓。小構(gòu)造物板頂、管涵頂?shù)?0cm范圍內(nèi)的壓實不得采用重型壓路機和振動壓路機。

③、輕型墩臺的蓋板涵、通道、小橋,應(yīng)在安裝完支撐梁、上部預(yù)制板后,分層進行臺后填料。

④、回填時要注意兩橋臺同時對稱施工。

⑤、級配碎石按級配要求將不同材料拌和均勻后,再進行回填。同時應(yīng)檢測級配碎石級配范圍,確保達到規(guī)范要求。

4、檢測

對于砂礫或級配碎石進行篩分保證級配符合要求,由于砂礫材料具有不均勻性,最大干密度不是一成不變的,為了準確地采用最大干密度,試驗室根據(jù)不同材料,做出材料中大于5mm的顆粒不同含量與最大干密度的關(guān)系對應(yīng)表,檢測時現(xiàn)場對回填材料進行篩分、稱量,得出大于5mm的顆粒含量,然后查出對應(yīng)的最大干密度。

碾壓完成后進行檢測,壓實度檢測采用灌砂法或水袋法,合格后方可進行下一層填筑。

盡管臺背回填的施工質(zhì)量引起了普遍重視,但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)臺背回填與路基的銜接處是又一薄弱環(huán)節(jié),所以施工中應(yīng)注意臺背回填盡量與路基同步填筑,對臺背與路基接頭處重點壓實,如不能同步填筑,應(yīng)對已填筑的路基挖好臺階,挖到密實處再進行臺背回填的施工。

(六)混凝土工程的養(yǎng)生

混凝土工程施工完畢后,及時有效的養(yǎng)生工作很重要。

表土剝離施工方案 篇3

時間:3 月1日-5月31日

地點:太原晉源區(qū)

實習對象:樁基礎(chǔ)、放線施工及有關(guān)工程問題

實習主題:樁基施工

實習人員:武永明

3月1日,為增加專業(yè)實踐知識,提高理論聯(lián)系實際能力,我在太原鼎鑫地基有限公司進行了為期三個月的實習。在這次實習中,我跟隨公司的主要技術(shù)人員進行一住宅樓的樁基礎(chǔ)的施工體驗。通過這次的實習,不僅使我增加了不少專業(yè)的實際工程知識,對我一年以后的工作也是寶貴的經(jīng)驗。同時,在跟工人們同吃同住的一段時間里,也使我切身感受到的建筑工人們的辛苦,他們頂著炎炎烈日,揮汗如雨地工作。當我們住在舒適的房子的時候,不要忘記正是他們的辛勤勞動,因為有了他們才有了我們溫馨的生活住所。 由于此次實習時間較短,我僅對工程的樁基礎(chǔ)施工作了粗淺的學(xué)習、操作和分析,也因而增加了對樁基礎(chǔ)的了解。 下面簡述我實習的內(nèi)容:

基礎(chǔ)是將建筑物荷載傳遞給地基的下部結(jié)構(gòu),而隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市建筑規(guī)模的不斷擴大,樁基礎(chǔ)成為了建筑工程中目前常用的一種深基礎(chǔ)形式。我結(jié)合公司技術(shù)人員的介紹和通過查找一些資料,對樁基礎(chǔ)概括如下幾個方面:樁基礎(chǔ)是用承臺或梁將沉入土中的樁聯(lián)系起來,以承受上部結(jié)構(gòu)荷載的一種常用的基礎(chǔ)形式,是將上部建筑物的荷載傳遞到深處承載力較強的土層上,或?qū)④浫跬翆訑D密室以提高地基土的承載能力和密實度。樁基礎(chǔ)按樁的.受力情況,可分為摩擦樁和端承樁兩類;按樁身的材料,可分為木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁和鋼樁等;按樁的施工方式,又可分為預(yù)制樁和灌注樁兩大類。

一、施工技術(shù)

根據(jù)場地的工程地質(zhì)條件,設(shè)計方案的技術(shù)、經(jīng)濟比較以及施工條件而合理選擇不同樁及沉樁方式。

1.預(yù)制樁施工:預(yù)制樁是在工廠或施工現(xiàn)場之稱的各種材料和形式的樁,建筑工程中常用的預(yù)制樁是鋼筋混凝土預(yù)制樁。常采用的沉樁方式有靜力壓樁法、錘擊

沉樁法、振動沉樁法和水沖沉樁法等。鋼筋混凝土預(yù)制樁施工速度快,適用于穿透的中間層較軟弱或夾有不厚的砂層,持力層埋置深度及變化不大,地下水位高,對噪聲及擠土影響無嚴格限制的地區(qū)。我所實習的樁基礎(chǔ)就是根據(jù)工程地質(zhì)條件選用了鋼筋混凝土預(yù)制樁,用靜壓樁機降預(yù)制樁壓入到地下19米。但由于該工程地質(zhì)報告沒有完全反映該施工現(xiàn)場的地質(zhì)狀況,導(dǎo)致在打西部樓樁時,當樁身到了19米,儀表顯示沒有達到設(shè)計的壓力值,最后又焊接一根預(yù)制樁,壓到設(shè)計強度,截斷測得此時樁身21.25米,比東部樓平均深了2米多。所以,地質(zhì)報告的準確性及制定合理的施工方案對工程施工的質(zhì)量和效率都有很大的影響。

2.灌注樁施工:灌注樁是直接在樁位上就地成孔,然后在孔內(nèi)安放鋼筋籠,灌注混凝土而成的。常采用的沉樁方式有干作業(yè)成孔灌注樁、套管成孔灌注樁、泥漿護壁成孔灌注樁等。我在公司所承建的怡和小區(qū)施工現(xiàn)場見過套管成孔灌注樁的機器設(shè)備,但沒能看到施工過程。 灌注樁相對預(yù)制樁施工速度慢,它首先要預(yù)制鋼筋籠,然后將其放入打好的孔內(nèi)灌注混凝土,適用于嚴格限制噪聲、振動、擠土影響、持力層起伏較大的地區(qū)。沉樁設(shè)備沉樁設(shè)備沉樁設(shè)備沉樁設(shè)備 根據(jù)不同的樁都有不同的沉樁設(shè)備。在此次施工間隙,聽工人師傅說公司目前常用的打樁機械有靜壓樁機、復(fù)合載體夯擴樁機、CFG樁機、泥漿護壁灌注樁機和沉管樁機及粉噴樁機等,而目前全世界的樁機型號有110多種,我國也有40多種。

3.放線施工:在施工人員進場,機器設(shè)備檢修正常,工程材料備齊,場地清理平整后,技術(shù)員就要根據(jù)圖紙進行定位放線了,定位放線完成經(jīng)核查無誤,有監(jiān)理方簽訂施工協(xié)議后,施工人員就可以施工了。作為一名實習技術(shù)員,參與了基礎(chǔ)放線的全部流程,總結(jié)如下:定位放線準備工作 ①測量定位放線前,首先要認真閱讀施工圖紙,了解設(shè)計意圖及施工要求;對圖紙的尺寸及標高要認真核對;檢查總尺寸和分尺寸是否一致,總平面圖和大樣圖尺寸是否一致,不符之處要及時向設(shè)計單位提出進行核對修正。然后要對施工現(xiàn)場進行實地勘察,根據(jù)實際情況編制測設(shè)詳圖,計算測設(shè)數(shù)據(jù)。 ②測量放線所使用的儀器、工具必須是經(jīng)檢驗過的合格品。此次定位放線中,我們使用的測量儀器是電子經(jīng)緯儀,并且在每次測量前都進行了檢驗校正,關(guān)于經(jīng)緯儀的安置、整平、瞄準、讀數(shù)及測量中要注意的事項等操作,我也從幾位工長那里學(xué)到了不少技術(shù)經(jīng)驗,在此就不啰敘了。所需的工具就比較繁多了,有卷尺、鋼尺、鐵錘、木樁、釘子、竹筷、錘球、白線、紅繩等。 建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位是把建筑物外墻各軸線的交點測設(shè)到地面上,以確定建筑物的位置,并以此依據(jù)作基礎(chǔ)放樣和細部放樣。因定位條件不同,定位方法可選擇用測量控制點、建筑基線、建筑方格網(wǎng)定位,還可以用已有建筑物進行定位。 ①根據(jù)建筑紅線定位:根據(jù)城市規(guī)劃部門批復(fù)的總平面圖所給的建筑紅線進行定位放線。定位放線時依據(jù)建筑物主軸線與建筑紅線之間的相互位置關(guān)系,進行建筑物主軸線的測設(shè)。 ②根據(jù)建筑方格網(wǎng)定位:在施工現(xiàn)場有建筑方格網(wǎng)控制時,由于建筑方格網(wǎng)軸線與建筑物軸線平行或垂直,因此可有直角坐標法進行建筑物的定位,計算簡單,測設(shè)方便,而且精度較高。 ③根據(jù)已有建筑物定位:根據(jù)擬建的建筑物與原有建筑物或道路中心線的位置關(guān)系,進行建筑物主軸線的測設(shè)。我們在放設(shè)本工程時就是采用此方法,依睢陽區(qū)綜合辦公大樓的外墻線進行的檔案館主軸線測設(shè)的。建筑物放線建筑物放線建筑物放線建筑物放線 ①基礎(chǔ)放線:根據(jù)建筑物主軸線控制點用經(jīng)緯儀先將建筑物外墻軸線的交點用木樁定于地上,并在樁頂釘上小釘作為標志。房屋外墻軸線測定以后,再根據(jù)建筑物平面圖用白線連接各木樁上的小釘放出內(nèi)部開間所有軸線。然后檢查建筑物軸線距離,其誤差不得超過軸線長度的1/2000。最后根據(jù)中心軸線,用白灰在地上撒出及槽開挖邊線,以便開挖。在此過程中,我們要將每一個木樁用鐵錘夯實,防止拉軸線時,由于木樁松動帶來較大誤差。 ②控制樁的設(shè)置:由于龍門板在施工過程中容易被施工機具或運輸車輛碰壞,因此可采用控制樁的方法作為開挖后各階段施工中確定軸線的依據(jù)。控制樁在軸線延長線上釘設(shè),距離槽外邊線2—4米,也可用經(jīng)緯儀將軸線延長,投射到附近建筑物上,用紅漆作出標記,以代替控制樁。在此工程中,我們則依①軸線延長線在北側(cè)打控制樁,在南側(cè)墻上用紅漆作標記,而在⑧軸線延長線上用紅漆在西圍墻上做了標記。樁位測設(shè)樁位測設(shè)樁位測設(shè)樁位測設(shè) 樁位測設(shè)就是依據(jù)平面布置圖將每一個樁位測設(shè)到實際位置上,可用直角坐標法和極坐標法進行樁位測設(shè)。直角坐標法就是依各軸線的交點為原點,根據(jù)樁位距離軸線尺寸來放設(shè)樁位,并在該位置插上綁有紅繩的竹筷作為標記,它適合于基礎(chǔ)樁位密集、數(shù)目多。極坐標法則是依某主軸線交點為原點,先推算出各樁位到原點的長度和方位角,然后用經(jīng)緯儀將各點放設(shè)出來,它適合于樁位數(shù)目少、稀疏的基礎(chǔ)。 在樁基的軸線和定位都測設(shè)完畢,并由我們自己核查無誤,再由工程監(jiān)理審核,辦了核查手續(xù),最后才能進行后續(xù)施工。

由于樁基施工這部分工作大部分由工人完成的,我們技術(shù)員只是在一邊審查,對一些樁位由于某些原因產(chǎn)生錯動進行校正,并對打好的樁進行復(fù)核、記錄。所以,對于樁基施工過程也只能淺顯概括如下:

1.打試驗樁:施工前必須打試驗樁,其數(shù)量不少于兩根,確定貫入度并校驗打樁設(shè)備、施工工藝以及技術(shù)措施是否適宜。

2.選擇和確定打樁機進出路線和打樁順序,制定施工方案,做好技術(shù)交底。

3.工藝流程:樁機就位→起吊預(yù)制樁→穩(wěn)樁→打樁→接樁→送樁→中間檢查驗收→移樁機至下一個樁位。

4.打樁完畢,整體進行復(fù)核,在允許誤差范圍內(nèi)后,就要進行基坑開挖了。 由于到這時實習時間接近尾聲,也就沒能看到基坑的開挖。不過在整個實習期間,我不僅學(xué)到了許多專業(yè)實踐知識,也學(xué)到了一些對于工程中存在的問題如何處理的經(jīng)驗和方法。

二、安全問題

對于一個施工單位,不論工程大小,都會存在著各種問題。而合理妥善處理每個問題,就要求每個工程管理者和施工人員嚴以律己,確保工程高質(zhì)量高效率竣工。在此次實習期間我也注意了工程施工中所存在的問題,現(xiàn)總結(jié)如下: 安全問題安全問題安全問題安全問題 “安全施工” 、“安全第一” 、“生命大于一切”等等,這些標語都會在每個施工現(xiàn)場看到。所以,在施工中,安全往往被提到第一位。進入施工場地要帶安全帽,進行高空作業(yè)要帶安全帶,接電線時要首先確保斷電等等,這些時又會被人忽視,也是釀成工程人身事故的主要來源。在此次施工期間,我也是而看到有工人進場沒有戴安全帽,有的在工作中在下安全帽,操作機器設(shè)備時,沒有按規(guī)范操作,有些工人甚至穿拖鞋入場等,這些問題經(jīng)監(jiān)視要求后,還會有人忽視。所以,對于安全問題的要求,工程管理者要嚴格重視起來,必須以身作則,處在不符合規(guī)范問題,要嚴格教育、訓(xùn)導(dǎo)工人,按照安全規(guī)程進場工作。 管理問題管理問題管理問題管理問題 工程管理主要包括人員管理、設(shè)備管理、經(jīng)濟管理和技術(shù)管理。在人員管理上不僅要求工人安全上崗,還要合理地進行人員分配,從而能使工程順利高效竣工。而設(shè)備管理方面主要集中在設(shè)備使用和維修,很少注意到設(shè)備使用過程中的管理,機器設(shè)備施工前是否進行檢修,是否按規(guī)范操作等,又由于操作工人專業(yè)知識低,設(shè)備出現(xiàn)故障后盲目整修,結(jié)果沒有維修好,反而拖延了施工期限。在此次打樁期間,樁機突然出現(xiàn)故障,幾個工人整修了半天也沒修好,最后打電話請了一位電工師傅,人家到現(xiàn)場問了一下情況,上機前看了一眼,就說卻又一根線路接錯了,結(jié)果按他說的接上,機器又正常工作了,那個電工師傅只用了幾分鐘就修好了機器,還要了150元的修理費。所以,對設(shè)備管理問題上要規(guī)范操作,同時做好技術(shù)交流和學(xué)習,經(jīng)濟管理上主要清晰記錄進出賬目,崇尚節(jié)儉,合理開支;技術(shù)管理上要求有專業(yè)的人員進行技術(shù)指導(dǎo),并在工作期間做好施工記錄,技術(shù)交流。

三、質(zhì)量問題

建筑工程施工質(zhì)量不僅關(guān)系到建設(shè)工程的適用性和建設(shè)項目的投資效益,同時也關(guān)系到人民群眾的生命和財產(chǎn)的安全。所以,建設(shè)過程中,務(wù)必進行施工質(zhì)量控制。控制過程中,要嚴格按照質(zhì)我國GB/19000量管理體系標準,進行4M1E的控制。在基礎(chǔ)這塊,尤其是放線測量的控制,及基礎(chǔ)承載力的控制,驗收時,嚴格執(zhí)行國家強制性標準。

四、基坑支護

基坑支護也是基礎(chǔ)工程不可缺少的一部分,常見的基坑支護型式主要有:⒈排樁支護,樁撐、樁錨、排樁懸臂;⒉地下連續(xù)墻支護,地連墻+支撐;⒊水泥擋土墻;4.鋼板樁:型鋼樁橫擋板支護,鋼板樁支護;⒌土釘墻(噴錨支護);⒍逆作拱墻;⒎原狀土放坡;⒏基坑內(nèi)支撐;⒐樁、墻加支撐系統(tǒng);10.簡單水平支撐;11.鋼筋混凝土排樁;12.上述兩種或者兩種以上方式的合理組合等。這次實習沒有參與基坑支護施工,但參加了恒大翡翠華庭的支護驗收。在工程上驗收在乎的無非是工程量夠不夠,當然是在質(zhì)量合格的前提下。

表土剝離施工方案 篇4

一、拆除前應(yīng)對腳手架作一全面檢查,清除所有多余物件。

二、設(shè)立“拆除區(qū)”,設(shè)警示牌,禁止人員進入拆除區(qū)。

三、腳手架拆除作業(yè)時必須在統(tǒng)一指揮下作業(yè),帶班人員必須在現(xiàn)場。

四、作業(yè)人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員操作,必須持證上崗。

五、拆除順序自上而下逐層拆除,不容許上、下同時拆除。

六、拉接件只能在拆除到該層時才能拆除,嚴禁在拆除前先拆拉接件。

七、拆除的'物件應(yīng)及時用吊具吊下,短物件及扣件可用施工電梯運至樓下,長鋼管用人工傳遞方式倒運至塔吊臂下,嚴禁拋擲。

八、拆除的物件應(yīng)及時分類堆放,以便保管運輸。

九、在拆除過程中凡已松開的配件應(yīng)及時拆除運走,避免因誤扶或依靠造成墜落危險。

十、在拆除過程中,應(yīng)做好配合,協(xié)調(diào)動作,相互照應(yīng);禁止單人進行拆除較重桿件等危險作業(yè)。

十一、操作人員在架上作業(yè)時,應(yīng)注意自我保護和他人安全,避免發(fā)生碰撞造成跌落物。

十二、嚴禁在架上戲鬧和坐在欄桿的不安全處休息。

十三、腳手架上堆放鋼管下吊時,不得堆放過量,鋼絲繩要擺放均勻,防止傾斜滑落。

十四、操作人員必須戴好安全帽和佩帶安全帶。

十五、拆架前應(yīng)先加固兩臺施工電梯和卸料平臺。

十六、如果不按安全交底施工,違章作業(yè)所發(fā)生的一切安全事故由施工班組自負全部責任。

表土剝離施工方案 篇5

回顧這半年的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求,較好地完成了自己的本職工作。半年的工作時間,將我從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生過渡成為公司的一份子,無論是在思想還是態(tài)度都有了很大的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)總結(jié)如下:

公司將我安排在條件保障科作為一名科員,在半年工作時間的積累認識下,我認為條件保障科所擔負的工作使命很重要,在工程實施過程起到承上啟下的作用。

在工程實施前要做好征地拆遷的工作并對數(shù)量進行核實,為施工單位順利進場施工作業(yè)提供最基礎(chǔ)的保證,而征遷工作涉及多個相關(guān)部門及各村村民的生活,需要很強的協(xié)調(diào)溝通能力為基礎(chǔ);對于臨時占地的審批,作為建設(shè)單位要幫助施工單位協(xié)調(diào)審批所需相關(guān)單位及手續(xù),這時候就需要條件保障科開展工作;

在工程實施過程中對可預(yù)見的、臨時的或不可預(yù)見的事情聯(lián)系多個部門進行溝通協(xié)調(diào),如長安園區(qū)內(nèi)幾家企業(yè)的土地、地面物、構(gòu)筑物等的賠償問題、大橋主線紅線內(nèi)樹木砍伐證辦理與林業(yè)站進行業(yè)務(wù)上的溝通、大橋主線紅線內(nèi)電力桿線遷改在局進行相關(guān)手續(xù)辦理等;對施工單位施工過程中影響周邊村民生活的事件要需及時進行酌情處理,避免施工進度造成影響;在工程實施末期,對施工單位臨時占地復(fù)墾工作的監(jiān)督,做好征地拆遷資料整理等。

由此可見我身上的責任很重大,而自己的學(xué)識、能力和閱歷與任職崗位都有一定的距離,所以不敢掉以輕心,希望通過向書本學(xué)習、向周圍同事學(xué)習、向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習來提高自己的工作水平。經(jīng)過不斷學(xué)習、不斷積累,已具備了一定的辦公室工作經(jīng)驗,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面,都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身素質(zhì),增強工作的主動性、靈活性;足夠的責任心,努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:第一,工作職位對我而言是一個陌生的崗位,許多工作相對我來說都是從未接觸過的,以致工作進行不是很順利,工作效率有待進一步提高;第二,有些工作還不夠仔細,一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位,并且給公司增添工作難度;第三,對待工作的態(tài)度不夠端正,思想上還未真正的從大學(xué)畢業(yè)轉(zhuǎn)化到公司工作中去;第四,工作細心度不夠,經(jīng)常在小問題上出現(xiàn)錯漏;第五,辦事效率不夠高,未能及時上傳工程實時信息,對領(lǐng)導(dǎo)的意圖領(lǐng)會不夠到位等。

我知道我的.工作表現(xiàn)也許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿意,但我堅信自己能夠在今后的工作中表現(xiàn)得更好。從周圍同事及領(lǐng)導(dǎo)身上學(xué)到了很多做事做人的道理就讓我受益匪淺,如在力所能及范圍內(nèi)能處理的事情先處理,這樣不會給以后工作增加難度;在思想上、態(tài)度上要實事求是,真正做好本職工作。

一日建成,我希望能逐漸積累工作經(jīng)驗,以我對工作的熱情,加上周圍同事、領(lǐng)導(dǎo)在我工作上的指導(dǎo)與建議,達到成為條件保障科科員工作條件的要求。在做好本職工作的前提下,能涉及公司其他職位的工作,逐漸成為領(lǐng)導(dǎo)的左膀右臂、公司的新力量。

表土剝離施工方案 篇6

20xx年即將過去,新的一年即將開始,在這辭舊迎新之際,回顧一年來的工作歷程,總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好技術(shù)工作,下面分幾個方面對一年來的工作進行一下總結(jié):

一、今年的主要工作:

作為安裝處的技術(shù)員、預(yù)算員,我按照公司及安裝處的各項規(guī)章制度,按時按質(zhì)地完成施工處的各項經(jīng)營管理工作。

1、技術(shù)管理:

在過去的一年中,共參加6幢新建工程的圖紙會審工作,并及時將會審內(nèi)容通知施工人員。圖紙會審后及時編制施工組織設(shè)計及技術(shù)交底,并下發(fā)至施工人員手中。在施工過程中,多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求對水電暖工程進行了協(xié)商變更,由于設(shè)計圖紙對于滿足使用功能上的欠缺,在施工過程中經(jīng)常發(fā)生甲方臨時的變更,對于能夠在施工前簽證的變更,都做到了及時準確,而部分不能在施工前簽證的,在施工完成后,立即進行了簽證。

2、資料管理:

對于在建、新建工程均按照工程的形象進度,及時、準確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程驗收、檢驗批質(zhì)量驗收、分部分項工程質(zhì)量驗收,并且及時找甲方駐土地工程師、監(jiān)理工程師簽字蓋章,從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實際施工日期相吻合,滿足資料編制的要求。

3、預(yù)決算編制:

今年共編制預(yù)決算xx份,預(yù)算造價xxxx元,共審定工程xx幢,決算造價xxx元,累計審掉xxxx元。

二、具體的工作情況:

今年的技術(shù)管理、資料編制、預(yù)決算工作主要有以下特點:

1、工作量大:承擔了17幢工程的技術(shù)管理及資料編制工作,并及時提供各工程的材料供應(yīng)計劃。

2、工地位置分散,面廣干線長:今年石島共有2幢住宅樓,崖頭西到鋼簾線,東至技校,北到橡膠廠,各工地之間相距較遠。

3、工程涉及建設(shè)單位、監(jiān)理單位較多,各工程變、監(jiān)理例會頻繁。

4、與多家建筑公司施工同一小區(qū):在技校學(xué)生公寓、鹽業(yè)住宅樓c#、d#、鋼簾線車間,均與多家建筑公司相鄰施工,工作的好壞,不只是個人問題,直接影響到公司的聲譽。

在這種情況下,如何做好技術(shù)管理及資料編制工作,保證工程施工質(zhì)量,既讓甲方、監(jiān)理方滿意,為公司贏得榮譽,同時又能保證預(yù)決算的編審、材料數(shù)量的提供,這個問題就擺在了我的面前。

針對這種情況,合理安排好自己的工作,分清主次、抓住重點、兼顧其他。

首先,以橡膠高層、泰祥高層為工作重點把大量時間安排在兩幢高層住宅工地,并利用兩幢高層住宅施工至標準層之際,編審其他工程的預(yù)決算及資料編制工作,同時大量翻閱規(guī)范、工藝規(guī)程,根據(jù)自己掌握的水電暖施工的質(zhì)量通病情況,每個工序施工前在技術(shù)交底中將具體的施工要求、注意事項、規(guī)范要求進行詳細的編制,及時下發(fā)給現(xiàn)場施工人員,做好質(zhì)量預(yù)控工作,最大限度的避免出現(xiàn)質(zhì)量問題;在具體施工過程中,經(jīng)常進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時通過施工隊長責令施工人員進行整改。在管理、指導(dǎo)好兩幢高層住宅樓施工的同時,安排好其它工地的資料編制工作,對催要資料的工程,經(jīng)常加班、加點的進行編制,從而保證能夠按期上交資料。對于工程變更,現(xiàn)場施工人員比較熟悉情況,在施工人員未撤離工地時及時整理,對甲方要求需繪制平面圖、系統(tǒng)圖的工程,多次利用晚上電腦閑置時進行電腦繪圖,以便于更改;金百合洗浴給排水工程變更較大,需要繪制施工圖,在工人馬上要撤離的情況下,與小魏連續(xù)加班多個晚上進行繪制。

最后一晚,甚至加班至天亮,方在工人撤離當天,完成變更平面圖、系統(tǒng)圖,與施工人員、甲方共同進行現(xiàn)場簽證。

由于最近兩年小工程較多,而自己去年剛接手安裝工程預(yù)決算,對于工作內(nèi)容、程序不是很熟悉,加上之前遺留未做決算的工程較多,從而在年初仍有大量完工工程的決算未能及時編制,僅僅依靠上班時間遠遠不能按時按質(zhì)的完成工作任務(wù)。因此,年初即將部分已完工程圖紙留于家中,充分利用晚上的時間編制預(yù)決算;其中,丁香苑住宅樓3#、益成診所辦公樓、曙光小區(qū)h#等多幢工程的決算均是利用晚上時間編制完成的.,從而保證了能夠按時保質(zhì)的完成決算編制工作。

對甲方確定的審理工程決算時間,保證隨叫隨到,不計較路途遠近,天氣涼熱及道路是否結(jié)冰,保證了決算工程能夠及時進行最終定案。

三、工作成效

在去年的工作及日常生活中,發(fā)現(xiàn)水電暖施工中存在的一些質(zhì)量通病,具體有以下幾個方面:

1、衛(wèi)生間漏水封高度不足,標高相差較大;

2、衛(wèi)生間臉盆下與排水管連接處不密封;

3、給水管道管卡間距過大且安裝不牢固;

4、電線分色不清;

5、開關(guān)、插座安裝標高相差較大;

6、避雷箱內(nèi)斷接卡有銹蝕現(xiàn)象;

這些問題不僅是違反了施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定,而且直接影響到人們的生活問題,廚房、衛(wèi)生間返臭味,住戶卻無法進行處理。針對這些問題,在每個工地開工初期都向施工隊長及班組長提出具體要求,特別強調(diào)此問題的嚴重性,并耐心地向他們講清規(guī)范中的要求及對人們生活的危害,在今年的已完工程中,基本上杜絕了此類問題的發(fā)生。

四、工作中尚存問題

從事安裝處資料編制、預(yù)決算工作兩年來,深深感受到工作的繁忙、責任的重大;大事、小事壓在身上,往往重視了這頭,卻忽視了那頭,有點頭輕腳重,沒能全方位地進行系統(tǒng)地工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

1、缺乏相應(yīng)地經(jīng)驗,在8月份,公司檢查所有工程資料時,對檢驗批質(zhì)量驗收中檢查點的設(shè)置理解不清;

2、部分工程的監(jiān)理蓋章滯后,個別工程進場材料未做到及時向監(jiān)理方報驗。

3、由于工程多、工作任務(wù)重使得個別工程資料不能與工程同步。

4、個別工程出于防盜方面的考慮,暖氣片、開關(guān)插座等均在門窗安裝完成后施工,導(dǎo)致遲遲不能進行工程變更簽證,從而影響了決算的編制工作。

以上問題,雖不能影響工程質(zhì)量及工程驗收,但把“查找不足趕先進,立足根本爭先進”作為工作方針的自己,總覺得沒有盡到一個技術(shù)員、預(yù)算員的職責,在今后工作中自己將努力做到更好。

五、今后的工作打算

通過總結(jié)一年來的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還需要多看書,認真學(xué)習好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。

表土剝離施工方案 篇7

一、實習時間:

xx

二、實習單位:

中鐵某局某工程有限公司

三、實習崗位:

工地打樁實習生

四、實習內(nèi)容:

1. 了解打樁的定義和作用

打樁是指在建筑施工中,將預(yù)制的鋼筋混凝土樁打入地下的工程。打樁的主要作用是為建筑物提供支撐和基礎(chǔ),同時也可以提高土地的承載能力和穩(wěn)定性。在實習期間,我深入了解了打樁的定義和作用,并學(xué)會了如何正確進行打樁施工。

2. 學(xué)習打樁機的.操作和維護

打樁機是進行打樁施工的主要設(shè)備,因此在實習期間,我重點學(xué)習了打樁機的操作和維護。通過請教工程師和現(xiàn)場實踐,我掌握了打樁機的操作方法和安全注意事項,同時也學(xué)會了如何對打樁機進行日常維護和保養(yǎng)。

3. 學(xué)習打樁施工的流程和注意事項

打樁施工是一個復(fù)雜的過程,需要嚴格按照流程和注意事項進行。在實習期間,我學(xué)習了打樁施工的整個流程,包括樁位測量、樁身檢查、打樁順序、打樁速度、接樁等,并了解了其中的注意事項,如樁身質(zhì)量要求、打樁振動控制、噪聲控制等。

4. 實踐操作

在掌握了打樁的理論知識后,我參與了實際的打樁施工。通過實踐操作,我進一步加深了對打樁施工的理解,并提高了自己的動手能力。在實踐過程中,我也學(xué)到了如何處理施工中遇到的問題,如樁位偏差、樁身斷裂等。

五、實習心得:

通過這次實習,我對工地打樁施工有了深入的了解和認識。我學(xué)會了如何正確進行打樁施工,掌握了打樁機的操作和維護方法,同時也了解了打樁施工的流程和注意事項。這次實習不僅提高了我的專業(yè)技能,也讓我更加深入地了解了建筑施工的實際情況,對我未來的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。

表土剝離施工方案 篇8

為加強我縣建筑施工安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作,促進施工企業(yè)建立自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效管理機制,確保我縣安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。根據(jù)縣安委會要求,我局及時組織開展了安全生產(chǎn)大檢查,現(xiàn)將情況匯報如下:

一、基本情況:

8月15日召開布置會傳達縣政府8月11日安全生產(chǎn)工作會議精神,8月17-19日組成兩個組對縣城在建工程進行檢查,共檢查了21家建筑施工企業(yè)承建的在建工程31項,建筑面積18.6萬m2,工程造價1478萬元。下發(fā)了事故隱患整改通知單28份,總的來說,施工企業(yè)基本上建立了安保體系,規(guī)章制度也得到了一定的落實,對于重大危險源按《省危險性較大的建設(shè)工程安全專項施工方案編制及專家論證審查實施細則》的要求進行了辨識登記,專項方案也基本上落實了編、審、批、組織現(xiàn)場落實及驗收等工作程序,大部分建筑起重機械按要求進行了備案、登記,并按施工方案進行安裝、拆卸,鋼管、扣件、安全網(wǎng)檢測工作也基本到位,工程實體安全防護有了一定的提高。

二、存在主要問題:

1、個別腳手架與主體拉結(jié)不牢,部分鋼管腳手架基底未硬化,無掃地桿,剪刀撐搭設(shè)不規(guī)范。

2、部分建筑起重機械未按要求進行備案、登記、安裝、拆卸、告知,卸料平臺搭設(shè)不規(guī)范,自由端高度超過6米。

3、部分工程樓梯、陽臺臨邊未設(shè)置防護欄桿或設(shè)置不規(guī)范,通道口無防護棚。

4、大多數(shù)工程施工用電未實行“三相五線制”,線路架設(shè)零亂。

5、施工現(xiàn)場材料隨意堆放,缺少五牌二圖及安全警示標志牌,與《市建設(shè)工程安全生產(chǎn)文明施工標準化圖集》的要求相差甚遠。

三、處理意見:

對那些開展安全生產(chǎn)自查工作不認真、隱患整改不力的施工、監(jiān)理企業(yè)將予以通報,情節(jié)惡劣的將依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)采取行政處罰措施予以嚴肅處理,具體處理情況將下發(fā)檢查通報。

四、針對性措施:

1、要求各施工單位應(yīng)對檢查下發(fā)的《事故隱患整改通知單》高度重視,按照“定人、定措施、定時間”的原則,采取切實有效措施,盡快整改好,及時反饋。我局將對那些整改不到位或不進行整改的工程作為下步的'監(jiān)督重點,同時采取更有力的處罰措施督促其整改到位。

2、要求各施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)應(yīng)進一步建立健全安全生產(chǎn)保證體系,嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制及規(guī)章制度,切實加強施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理。各工程項目要合理安排節(jié)日期間的施工進度,避免盲目趕、搶工期,忽視安全生產(chǎn)工作。

表土剝離施工方案 篇9

一、施工準備

腳手架拆除前為確保施工人員安全,必須提前做好以下檢查工作:

1、檢查腳手架扣件、連墻件、剪刀撐、腳手板、竹笆、腳手架基礎(chǔ)牢固性能否滿足腳手架拆除施工要求。

2、懸挑槽鋼、斜拉鋼絲繩是否牢固。

3、腳手架上垃圾、雜物必須清理干凈。要求腳手架上無妨礙腳手架拆除施工的物品。

4、及時修改妨礙外墻砌筑的連墻件,并將外墻連墻件孔洞妥善封堵。

5、腳手架拆除相關(guān)樓座周邊的人員通道是否做好安全防護。如若不能滿足通道的安全,腳手架拆除時禁止人員通行。架子拆除時劃分作業(yè)區(qū),周圍設(shè)置圍欄或豎立警戒標志,地面設(shè)有專人指揮,嚴禁非作業(yè)人員進入。

6、腳手架拆除時,確保下方無人員施工(如:外墻抹灰、結(jié)構(gòu)清理人員)。

除以上對腳手架本身和建筑物周邊施工環(huán)境的檢查外,還要做好操作人員的班前安全教育,施工人員必須扎褲腿、穿軟底膠鞋,佩戴安全帽、安全帶。

二、施工順序

為確保腳手架拆除工作的順利進行,應(yīng)采取以下施工順序。

防護欄桿拆除—密目網(wǎng)拆除—連墻件修改—腳手板、竹笆拆除—剪刀撐、斜撐拆除—小橫桿拆除—大橫桿拆除—立桿拆除—連墻件拆除—施工清理

由于14#樓在十二層、15#、19#、20#樓在十三層采用槽鋼懸挑和鋼絲繩斜拉搭設(shè)腳手架,因此,腳手架拆除至十二或十三層后,先將斜拉鋼絲繩拆除再拆除懸挑槽鋼,待槽鋼洞口封堵完畢后再進行下部腳手架拆除。

三、人員、進度安排

由于施工進度緊張,所以要求每個建筑單體安排5-6人施工。每個建筑單體施工工期為7天。以20#、19#、15#、14#的順序進行施工。

四、施工注意事項

為確保腳手架拆除工作的安全、順利進行施工人員應(yīng)注意以下事項:

1、遇到當天風力達到6級,或雨雪天氣應(yīng)停止腳手架拆除工作。

2、拆除順序逐層由上而下、先搭后拆、先拆后搭的原則進行,嚴禁上下同時進行。

3、連墻件必須隨腳手架逐層拆除,嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆除腳手架;分段拆除高差不應(yīng)大于兩步,如高差大于兩步,應(yīng)增設(shè)連墻件加固。

4、當腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度時,應(yīng)先在適當位置加固后,再拆除連墻件。

5、腳手架采取分段、分立面拆除時,對不拆除的腳手架兩端必須設(shè)置連墻件,連墻件的垂直間距不得大于建筑物的層高。

6、拆立桿時,應(yīng)先抱住立桿再拆開最后兩個扣件,拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時,先拆除中間的.扣件,然后托住中間,再解端頭扣件。

7、拆除時要統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng),動作協(xié)調(diào),當解開與另一人有關(guān)的扣件時,先通知對方,以防墜落。

8、拆除時不得損壞、撞擊建筑成品(如外墻抹灰)。

9、卸下的材料,應(yīng)用繩索栓住,利用滑輪徐徐下運,嚴禁拋擲,運至地面的材料應(yīng)按指定地點,隨拆隨運分類堆放,當天拆當天清,拆下的扣件集中回收處理。

10、在拆除過程中,不得中途換人,如必須換人時,應(yīng)先將拆除情況交代清楚后方可離開。

五、清理

腳手架體拆除的鋼管、扣件應(yīng)按規(guī)格分類堆放,并及時組織人員清理合清點數(shù)量。

表土剝離施工方案 篇10

一、從時間安排上春季安全檢查應(yīng)為每年5月,因為隨季節(jié)交替、負荷變化、電力設(shè)施本身的很多隱患容易在這個時端暴露,按照4月進入防汛期,5月進入主汛期的防汛任務(wù),結(jié)合山區(qū)樹木發(fā)春的實際,5月進行大規(guī)模的安全檢查和隱患排查,既可對當年速生樹枝的剪伐,又能確保供配電設(shè)施安全渡汛和迎峰渡夏。

二、按照規(guī)程規(guī)范要求檢查的同時,應(yīng)結(jié)合“三標”工作計劃同步推進,實行標準倒查,按標準整改到位。

三、從檢查形式上,應(yīng)以各單位自行檢查和整改為主,公司組織人員隨機抽查,抽查原則則應(yīng)為邊遠的線路末端和交通困難的區(qū)域。

四、隨機抽查的效率上,在查安全責任制的落實和“兩票”基礎(chǔ)上,檢查人員對被檢查的供電所檢查10KV線路200桿號,100的.臺區(qū)接地阻值測試,1~2臺區(qū)的低壓配網(wǎng)檢查和任意隨機對500戶的明白卡稽查(每戶一張稽查表),并建立祥實的安全檢查記錄,根據(jù)記錄對存在的安全隱患匯總形成隱患整改排查意見。

五、按照“嚴抓細管重罰”的原則,對隱患明確整改責任人,限時整改,跟蹤督辦、檢查消號。

《電力安全生產(chǎn)大檢查的合理化建議》來源于,歡迎閱讀電力安全生產(chǎn)大檢查的合理化建議。

表土剝離施工方案 篇11

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)

1、樹立質(zhì)量目標,在確保工程質(zhì)量達到合格標準的基礎(chǔ)上,爭創(chuàng)優(yōu)良工程。對自身提高質(zhì)量標準要求,以此提高工程整體質(zhì)量。

2、建議業(yè)主及早提供相關(guān)施工圖紙。我公司也會選派優(yōu)秀項目經(jīng)理和班子管理人員,認真貫徹規(guī)范、標準及各項管理制度,熟悉施工圖紙及有關(guān)技術(shù)要求,在圖紙會審過程中提出問題,及時與業(yè)主和設(shè)計方溝通,避免影響工程質(zhì)量問題的情況出現(xiàn)。

3、建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量監(jiān)控體系,有項目專職質(zhì)檢員和相關(guān)人員組成,各專業(yè)班組設(shè)置專職質(zhì)檢員,行使控制檢查監(jiān)督等職能,實行質(zhì)量一票否決權(quán)制度。

4、為了便于業(yè)主方及監(jiān)理有效地控制整個施工過程,建議施行工程例會制度,每周至少舉行一次各單位碰頭例會,屆時設(shè)計方和施工單位負責人及主要管理人員必須參加,如實匯報工程進度和工程中存在的.問題,并爭取在當天的會議中協(xié)商解決,遇到特殊情況業(yè)主方和監(jiān)理隨時隨地可組織臨時例會,杜絕各施工單位和各部門各自為政,盲目施工的施工通病,有效地提高施工效率和工程質(zhì)量。

5、由施工單位編制科學(xué)、嚴謹、切實可行有針對性分部分項工程的質(zhì)量控制計劃,并由業(yè)主及監(jiān)理單位嚴格檢查3.1提高質(zhì)量的合理化建議和措施

表土剝離施工方案 篇12

西石路為西安至石貶峪水庫的主要道路,該道路起點位于省道107公路,五臺街辦以西西堯村境內(nèi),穿越南五臺山風景區(qū),南至西安市云棲山莊,途徑關(guān)廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內(nèi)居民人,車出行的必經(jīng)之路,路段全長13、8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進行破碎錘路面大致破裂,拆除下的廢舊混凝土固體物料按業(yè)主指定地點堆放,禁止任意拋棄混凝土垃圾,以免對環(huán)境造成污染。拆除作業(yè)要完全,杜絕殘留物質(zhì)夾雜于路基當中。物料采用裝載機裝車,自些卸汽車運輸清理。

一、施工準備

機械配備為:YC110液壓破碎錘1臺、挖掘機1臺,PC200挖機2臺,推土機1臺,壓路機1臺,15T運輸機2臺,灑水車1臺。

二、施工步驟

1、拆除老路面,根據(jù)現(xiàn)場情況,組織施工,正常情況下,先用切割機在損壞路面進行分割,在用風鉆機隊損壞老路面實施點對點的打孔成縫,使之開裂。

2、組織挖掘機,裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除,運至指定棄土場。

3、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢,可用作填筑料,運至填方區(qū)填筑。

4、對根據(jù)設(shè)計K1+000~K2+600采用全路面結(jié)構(gòu)層更換措施,將整段路面結(jié)構(gòu)層挖除,對濕軟路基采用0、5米天然砂礫換填并碾壓,壓實度應(yīng)達到97%。然后采用水泥穩(wěn)定碎石重做基層,重新澆筑混凝土面板。

5、對K0+000~K1+000路基寬度7、5m段做法如下:略

三、安全工作措施

為保證施工路段能夠安全有序地進行施工,采取半幅施工半幅通車有力保障措施:

1、距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌,“施工路段,車輛慢行”;施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員,保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。

2、施工路段前后各一名專職安全員,中間施工員負責現(xiàn)場安全,通訊指聯(lián)系,前后加強溝通,對現(xiàn)場的`棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導(dǎo),避免單線通行塞車情況。

3、采取壓縮場地的方式,運輸車輛緊跟挖掘機步驟,前挖后裝,棄物一并運輸?shù)街付壨翀觯范蝺膳匀缬写髩K石頭,應(yīng)該集中堆放,不占用通車路段。

4、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整,并做好適當壓實工作;有必要的地段修筑好道路兩旁的排水,防止路面被沖刷影響通行安全。

5、加強半幅路面施工期的安全宣傳,加強安全教育,對過往司機、人員及時提醒。

四、文明施工、環(huán)保措施

1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場,沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方,注意保證老路拆除后的路面正常通行。

2、廢棄物場應(yīng)規(guī)整幾何樣式,禁止隨意堆砌,有必要進行合理護砌;保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。

3、在車輛運輸過程中應(yīng)使用遮蓋物,配備好灑水車,運輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤,避免塵土飛揚造成村民生活環(huán)境受污染;構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境和諧一體化。

文章來源://www.wz2.com.cn/dushubiji/147007.html

猜你喜歡