邊坡治理方案
發(fā)表時(shí)間：2025-06-06邊坡治理方案（收藏十一篇）。
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是解決一個(gè)問題或者一項(xiàng)工程，一個(gè)課題的詳細(xì)過程。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的高邊坡專項(xiàng)施工方案，歡迎大家分享。
邊坡治理方案 篇1
一、總則
1、在編寫施工方案時(shí)，應(yīng)全面分析工程特點(diǎn)、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等因素，制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。
2、在尾水出口等部位進(jìn)行施工作業(yè)，除執(zhí)行本方案外，還應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的規(guī)范和規(guī)程。
3、本方案使用于本標(biāo)段進(jìn)行的高邊坡開挖，防護(hù)等作業(yè)。
二、概述
馬馬崖一級(jí)水電站位于北盤江中下游，地處貴州省關(guān)嶺縣花江大橋上游20.2km的峽谷中。為北盤江干流(茅口以下)梯級(jí)開發(fā)的第二個(gè)電站，其上游是已建成的光照水電站，為本流域龍頭電站；下游有規(guī)劃的馬馬崖二級(jí)水電站和剛建成的董箐水電站。工程任務(wù)以發(fā)電為主，航運(yùn)次之。電站裝機(jī)容量558MW，安裝三臺(tái)單機(jī)容量為180MW的水輪發(fā)電機(jī)組和一臺(tái)18MW的生態(tài)小機(jī)組。馬馬崖一級(jí)水電站屬二等大（2）型工程。
尾水出口位于壩址下游左岸，尾水平臺(tái)正下方，尾水出口上游與大壩消力池護(hù)岸相接，下游與大壩左岸護(hù)岸相接，全長(zhǎng)71.54m,，頂部地面高程EL540.20m，底部高程EL486.00m, 在3條尾水洞之間預(yù)留巖墩，巖墩上下游長(zhǎng)9.4m、內(nèi)外側(cè)寬15.667m，尾水出口為垂直邊坡開挖；底板開挖坡比為1:3.133，頂部高程EL497.00m、底部高程EL486.00m。
三、編制依據(jù)
1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令393號(hào)；
2、《水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》；
3、水電水利工程巖體觀測(cè)規(guī)程DLT 5006-2007。
四、安全專項(xiàng)施工措施
1、石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、使用、檢驗(yàn)和銷毀等工作必須遵守國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。
2、必須嚴(yán)格遵守國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動(dòng)接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理，預(yù)裂爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸藥用量。
3、施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍。
4、高邊坡實(shí)行“邊開挖、邊清理、隨防護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。
5、高邊坡施工人員必須佩戴好安全帽，系好安全帶，幫掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安全樁2根及以上安全繩拴2人以上。
6、高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)，邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。
7、清理邊坡突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。
8、施工中如發(fā)現(xiàn)山體滑動(dòng)、崩塌跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告項(xiàng)目部處理。
9、施工生產(chǎn)區(qū)域主要進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無關(guān)人員、設(shè)備不得進(jìn)入施工區(qū)。
10、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作；嚴(yán)禁酒后上班。
11、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照作業(yè)要求正確穿戴各個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
12、在施工現(xiàn)場(chǎng)行走應(yīng)注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。
13、臨邊、危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)備用電周圍設(shè)置圍欄和安全警示牌，夜間設(shè)紅燈示警。施工現(xiàn)場(chǎng)各種防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志未經(jīng)安全人員的批準(zhǔn)，不得移動(dòng)和拆除。
14、從事高邊坡作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，經(jīng)醫(yī)院診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病等以及不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。
15、使用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件不得拋擲。
16、遇有影響施工安全的惡劣氣候時(shí)，禁止進(jìn)行高邊坡作業(yè)。
除以上措施外，施工作業(yè)時(shí)，必須按高邊坡施工規(guī)范施工，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
五、施工安全危險(xiǎn)因素
（一）影響邊坡施工安全的危害因素
1、開挖線上部不穩(wěn)定巖體、松動(dòng)巖塊，直接影響下部作業(yè)安全，應(yīng)進(jìn)行清除或加固防護(hù)處理。
2、巖石性質(zhì)的影響：包括巖石的堅(jiān)硬程度、抗風(fēng)化能力、抗軟化能力、強(qiáng)度、組成、透水性等。
3、巖層的構(gòu)成與結(jié)構(gòu)的影響：節(jié)理裂隙的發(fā)育程度及其分布規(guī)律、結(jié)構(gòu)面的膠結(jié)情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關(guān)系。
4、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動(dòng)態(tài)變化，地表水的作用情況。
5、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態(tài)。
6、風(fēng)化作用的影響：主要體現(xiàn)為風(fēng)化作用減弱巖石的強(qiáng)度。
7、氣候影響因素及施工人員的不安全因素、物的不安全狀態(tài)。
六、施工布置
1、現(xiàn)場(chǎng)施工總體規(guī)劃布置應(yīng)遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。
2、生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)和危險(xiǎn)化學(xué)品堆放、儲(chǔ)存的布置，應(yīng)符合以下要求：
（1）地基穩(wěn)定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。
（2）交通道路暢通，區(qū)域內(nèi)通行道路宜避免與施工主干線交叉。
（3）設(shè)備機(jī)房，生活、辦公房屋，倉(cāng)庫的間距應(yīng)符合防火安全要求。
3、材料堆放，儲(chǔ)存應(yīng)遠(yuǎn)離其他區(qū)并滿足相關(guān)規(guī)定布置。
4、施工區(qū)內(nèi)起重機(jī)設(shè)備、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛及工具房、空壓機(jī)房、電工值班房等布置應(yīng)符合安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)要求。
5、大型施工機(jī)械與車輛停放場(chǎng)地的布置應(yīng)與施工生產(chǎn)相適應(yīng)，要求場(chǎng)地平整、排水暢通、基礎(chǔ)穩(wěn)固，并滿足消防安全要求。
6、施工道路布置
（一）施工生產(chǎn)區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛臨時(shí)道路應(yīng)符合以下規(guī)定：
（1）道路縱坡不宜大于8％，個(gè)別短距離地段最大縱坡不得超過15％。
（2）道路最小轉(zhuǎn)彎半徑不得小于15m，因自然條件限制不能滿足要求時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施。
（3）路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于7m，單車道不宜窄于4m。單車道在可視范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有會(huì)車位置。
7、在急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段及叉路應(yīng)設(shè)有相應(yīng)警示標(biāo)志。
8、懸崖陡坡、路邊臨空邊緣應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)志、標(biāo)牌及安全防護(hù)措施。
七、開挖
（一）覆蓋層開挖
1、在覆蓋層施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求清理完邊坡的風(fēng)化巖石、堆積物、殘疾物和滑坡體，并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。
2、覆蓋層開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡比自上而下分層進(jìn)行，坡面按設(shè)計(jì)要求做成一定的坡勢(shì)，以利排水。
3、坡面隨開挖下降及時(shí)進(jìn)行清坡，按設(shè)計(jì)要求或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右苑雷o(hù)，保證施工安全。防護(hù)主要采取護(hù)面形式。
4、做好汛期防水、邊坡保護(hù)措施，防止邊坡坍塌造成事故。
5、對(duì)于邊坡易風(fēng)華崩解的`土層，若開挖面不能及時(shí)防護(hù)時(shí)。應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，在有條件防護(hù)時(shí)，再進(jìn)行保護(hù)層開挖。
6、需人工開挖的坡面覆蓋層，應(yīng)在開挖范圍內(nèi)，按照每人控制2.5m的水平距離，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m，對(duì)于塊體較大、人工無法撬動(dòng)的孤石，宜爆破后清理。
7、在覆蓋層開挖過程中，如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域，待查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。
（二）邊坡石方開挖
1、邊坡石方開挖采取自上而下的開挖形式，同時(shí)應(yīng)做好邊坡開口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨固工作。對(duì)于需要防護(hù)的邊坡，采取邊開挖邊防護(hù)的方法。
2、邊坡開挖時(shí)，不得采用對(duì)坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法，可在坡面3-5米以內(nèi)預(yù)留保護(hù)層；也可先進(jìn)行坡面預(yù)裂爆破再進(jìn)行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預(yù)裂爆破一次開挖?？刂埔淮巫畲髥嗡幜?，質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度必須滿足設(shè)計(jì)要求。
3、對(duì)于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應(yīng)先做好施工安全防護(hù)，邊開挖邊防護(hù)。在有斷層和裂隙發(fā)育等質(zhì)地缺陷的部位，應(yīng)在防護(hù)作業(yè)完成后才能進(jìn)行下一層的開挖。
4、在開挖面靠近了平臺(tái)設(shè)計(jì)高程時(shí)，平臺(tái)預(yù)留1.5～2m的保護(hù)層，保護(hù)層開挖嚴(yán)格按照保護(hù)層開挖技術(shù)要求進(jìn)行，并在平臺(tái)外側(cè)，分別設(shè)置護(hù)欄及其他擋渣措施，以免石渣滑落。
5、在靠近其他建筑物或電桿、電纜、電線、風(fēng)、水管等附近開挖時(shí)，應(yīng)由技術(shù)部門根據(jù)實(shí)際情況，制定出專門的安全防護(hù)措施。
6、邊坡開挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、平臺(tái)間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機(jī)械的技術(shù)參數(shù)等因素確定。
（三）鉆孔作業(yè)
1、鉆孔工應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可單獨(dú)操作。
2、鉆機(jī)的工作地面應(yīng)平整，在傾斜地面作業(yè)時(shí)，鉆機(jī)下方應(yīng)用楔形木塊塞緊。不得在傾斜坡上橫向鉆孔作業(yè)。
3、應(yīng)采用濕式鑿巖，或裝有能夠達(dá)到國(guó)家工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的干式捕塵裝置。作業(yè)人員宜佩帶口罩、面罩、耳塞等勞動(dòng)防護(hù)用品。
4、開鉆前，應(yīng)檢查工作面附近巖石是否穩(wěn)定；有無盲炮，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，否則不得作業(yè)。在任何情況下不得在殘孔中鉆孔。
5、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
6、鉆孔質(zhì)量符合爆破設(shè)計(jì)要求，不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發(fā)生安全事故。
（四）爆破作業(yè)
1、爆破作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握操作技能，并經(jīng)公安部門考核，取得相應(yīng)類別、級(jí)別的資格證后，方可從事爆破作業(yè)。
2、爆破方案必須經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審批，按審批后的爆破方案作業(yè)。
3、應(yīng)提前進(jìn)行爆破試驗(yàn)，選定合理的爆破參數(shù)，施工中不斷優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)方案，防止爆破對(duì)邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在，不得使用電爆網(wǎng)絡(luò)起爆。
4、爆破器材的管理、運(yùn)輸、使用應(yīng)符合《爆破安全技術(shù)規(guī)程》（GB6722）的規(guī)定。
5、裝藥應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）裝藥前應(yīng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地、爆破器材堆放場(chǎng)地進(jìn)行清理，裝藥作業(yè)人員對(duì)準(zhǔn)備裝藥的全部炮孔進(jìn)行檢查，對(duì)不合格的孔應(yīng)采取不孔、補(bǔ)鉆、清孔等處理措施。
（2）應(yīng)從做藥運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)開始，劃定裝藥警戒區(qū)，警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，搬運(yùn)爆破器材應(yīng)輕拿輕放。
（3）夜間裝也現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，不得使用明火照明。裝藥用電燈照明時(shí)，在距爆破器材20m外可使用220v電壓照明燈，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電壓不高于36v的照明燈。
（4）從帶有電的起爆體進(jìn)入裝藥警戒區(qū)開始，裝藥警戒區(qū)內(nèi)應(yīng)停電，可采用安全蓄電池?zé)?、安全燈或絕緣手電筒照明。
（5）裝藥應(yīng)使用木質(zhì)或竹制炮棍。
（6）不應(yīng)投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。
（7）裝藥發(fā)生卡塞時(shí)，若在起爆藥包放入之前，可用非金屬長(zhǎng)桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊、擠壓。
（8）在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導(dǎo)爆管。
6、爆破警戒應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）裝藥警戒范圍由爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人確定，裝藥時(shí)應(yīng)在警戒區(qū)邊界設(shè)置明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。
（2）爆破警戒范圍由設(shè)計(jì)確定。在危險(xiǎn)區(qū)邊界，應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。
（3）執(zhí)行警戒任務(wù)人員，應(yīng)按指令到達(dá)指定地點(diǎn)并堅(jiān)守工作崗位。
7、爆破后檢查應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）淺孔爆破，爆破應(yīng)超過5分鐘，方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入爆破作業(yè)區(qū)；如不能確定有無盲炮，應(yīng)經(jīng)15分鐘后才能進(jìn)入爆區(qū)檢查。
（2）深孔爆破后應(yīng)超過15分鐘，方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入禁區(qū)。
（3）經(jīng)檢查確認(rèn)無盲炮、爆堆穩(wěn)定、無危石，爆破區(qū)安全后，經(jīng)當(dāng)班爆破負(fù)責(zé)人同意，方準(zhǔn)許作業(yè)人員進(jìn)入禁區(qū)。
8、爆破危害防治措施
（1）降低爆破震動(dòng)強(qiáng)度的措施：減小爆破規(guī)模，降低一次爆破裝藥量；采取毫秒延時(shí)，減少最大一段裝藥量；加大間隔時(shí)間，避免不同段起爆炸藥量爆破產(chǎn)生震動(dòng)迭加增強(qiáng)效應(yīng)。
（2）降低爆破沖擊波的措施：合理選擇爆破參數(shù)；堵塞長(zhǎng)度和抵抗線；爆破巖體如漏氣或存放軟弱夾層應(yīng)進(jìn)行必要地處理；盡量使爆破方向不朝向建筑物和生活區(qū)。
（3）爆破飛石事故的預(yù)防：爆破技術(shù)設(shè)計(jì)合理；按設(shè)計(jì)要求鉆孔、裝藥、起爆，確保裝藥施工質(zhì)量；按設(shè)計(jì)要求的堵塞料、填塞位置和長(zhǎng)度，進(jìn)行堵塞施工。
（4）預(yù)防爆破賭氣中毒的措施：作業(yè)人員避炮用選擇上風(fēng)方向的安全位置；使用合格的炸藥；爆后15分鐘內(nèi)不得進(jìn)入爆區(qū)。
（五）土石方挖運(yùn)
1、進(jìn)入高邊坡部位施工的機(jī)械，應(yīng)全面檢查其技術(shù)性能，不得帶病作業(yè)。
2、施工機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)前，應(yīng)對(duì)經(jīng)過線路進(jìn)行檢查，確認(rèn)路基基礎(chǔ)、寬度、坡度、彎度等能滿足安全條件后方可進(jìn)行。
3、施工機(jī)械工作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中人員不得上、下車；嚴(yán)禁施工機(jī)械（運(yùn)輸車輛）駕駛室內(nèi)超載，運(yùn)渣車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。
4、挖掘機(jī)械工作位置要平整，工作前履帶要制動(dòng)，挖斗回轉(zhuǎn)時(shí)不得從汽車駕駛室定部通過，汽車未停留不得裝車。
5、機(jī)械在靠近邊坡作業(yè)時(shí)，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地基上。
6、運(yùn)輸車輛應(yīng)保證方向、制動(dòng)、信號(hào)燈齊全可靠。裝渣高度不得高處車箱，嚴(yán)禁超速超載。
7、施工機(jī)械停止作業(yè)時(shí)，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的平地，嚴(yán)禁在斜坡上停車，臨時(shí)在斜坡上停車，必須用三角木等對(duì)車輪阻滑。
8、施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行值班前后檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行，不得在斜坡上火或危險(xiǎn)地段進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。
八、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別
高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)有4個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：
(1)機(jī)械傷害；
（2）爆破傷害；
（3）觸電傷害；
（4）坍塌和滑坡。
（一）對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)
1、機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械傷害。
2、爆破傷害:爆破施工時(shí)，因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。
3、觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害。
4、坍塌和滑坡：路基開挖時(shí)因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。
（二）預(yù)防措施
對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過程控制。
1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。
2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。
3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。
（1）認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。
（2）加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)。
（3）增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。
嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。
4、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)。
（1）交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底不準(zhǔn)施工作業(yè)。
（2）交底工作一般在施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部實(shí)施。
（3）交底必須履行交底人和被交底人簽字模式，書面交底一式兩份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查。
（4）被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)、交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。
九、防護(hù)
1、邊坡防護(hù)前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)形式、工藝要求、巖體暴露時(shí)間等因素編制施工方案，制定詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書，并向施工作業(yè)人員進(jìn)行交底。
2、作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)施工做也指導(dǎo)書的要求，及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。
3、作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查施工區(qū)的邊坡穩(wěn)定情況，需要時(shí)應(yīng)先進(jìn)行安全處理。
4、對(duì)不良地質(zhì)地段的臨時(shí)防護(hù)，應(yīng)結(jié)合永久防護(hù)進(jìn)行，即在不拆除或部分拆除臨時(shí)防護(hù)的條件，進(jìn)行永久性防護(hù)。
十、安全檢測(cè)
1、為了確保施工期的安全施工，應(yīng)進(jìn)行安全檢測(cè)。檢測(cè)的部位包括開挖結(jié)構(gòu)面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析，掌握邊坡巖體內(nèi)部作用力合外部變形情況，評(píng)估和判斷高邊坡的穩(wěn)定狀況。
2、施工期巡視檢查：定期進(jìn)行邊坡的巡視檢查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無隆起或下陷，坡表滲水量及水量是否正常等，并做好巡視記錄。
3、邊坡外部變形監(jiān)測(cè)：在邊坡重點(diǎn)部位，布置變形觀測(cè)墩，施工期的變形觀測(cè)應(yīng)結(jié)合永久觀測(cè)進(jìn)行。通過大地測(cè)量法監(jiān)測(cè)邊坡變形情況，包括平面變形測(cè)量和高程測(cè)量。有條件采用較為先進(jìn)的全球定位（GPS）變形測(cè)量系統(tǒng)。
4、應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個(gè)重要內(nèi)容，用于對(duì)邊坡未來的狀況進(jìn)行預(yù)報(bào)。預(yù)警，對(duì)邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工。
邊坡治理方案 篇2
在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開挖、爆破、預(yù)應(yīng)力錨固等重要環(huán)節(jié)的施工安全。貫徹執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行國(guó)家及業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)安全管理辦法、細(xì)則、規(guī)程的要求。
一、高邊坡路基的慨況
在此僅對(duì)高邊坡安全施工做簡(jiǎn)單闡述:
對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級(jí)開挖的方式，每級(jí)邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對(duì)于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完整的巖質(zhì)邊坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每級(jí)邊坡高度可加大到12m，在挖方較高的情況下可不設(shè)挖方臺(tái)階，而直接采用折線式邊坡。
二、施工主要危險(xiǎn)源及可能造成的傷害
高邊坡施工主要危險(xiǎn)源：
爆破開挖作業(yè)施工中，造成的爆炸；
2、落石造成的物體打擊；
3、人工進(jìn)行邊坡施工（清石、坡面防護(hù)施工），造成的高空墜落；
4、雨后巖石及泥土松動(dòng)造成邊坡不穩(wěn)定，造成坍塌;
5、機(jī)械施工造成的機(jī)械傷害。
可造成的傷害：對(duì)人體可造成重傷，甚至死亡；對(duì)機(jī)械可造成損壞，甚至報(bào)廢。
三、施工作業(yè)的安全技術(shù)
(一)、開挖的技術(shù)要求
1、開挖前，需做好坡頂?shù)慕厮疁?，特別是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對(duì)下方路基和開挖斷面產(chǎn)生危害。
2、開挖前應(yīng)對(duì)填方部分進(jìn)行清表、碾壓使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求的填方條件，便于開挖時(shí)利用挖方進(jìn)行就地路基填方施工，減少事后翻填環(huán)節(jié)。
3、爆破作業(yè)前，在填方路基路肩處，臨時(shí)設(shè)立一道50cm高的攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對(duì)路基下方構(gòu)筑物形成威脅。
4、爆破開挖，均采用中小型爆破，標(biāo)段內(nèi)一般使用炮眼法爆破施工，
5、爆破作業(yè)事先需進(jìn)行地形地質(zhì)和周邊環(huán)境調(diào)查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計(jì)算、起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及計(jì)算等。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網(wǎng)絡(luò)連接、安全警戒、發(fā)令起爆、爆破后檢查、解除警戒。
6、爆破斷面施工應(yīng)從上向下分臺(tái)階逐級(jí)施工，禁止掏根法挖土或?qū)⑵旅嫱诔煞雌率┕ぃa(chǎn)生滑坡，造成危險(xiǎn)。
7、每次爆破完畢，需對(duì)坡面松動(dòng)的圍巖進(jìn)行人工清理。
(二)、高邊坡開挖安全要點(diǎn)
1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：
1)坡上作業(yè)人員必須綁系安全帶；
2)邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；
3)開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；
4)棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行；
5)坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。
2、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)上級(jí)處理。
3、在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應(yīng)邊挖邊清除。大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應(yīng)先予拓寬和加固。
4、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。機(jī)駕人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。
5、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。當(dāng)工作場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機(jī)），機(jī)械運(yùn)行道路發(fā)生打滑，防護(hù)設(shè)施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)暫停施工，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。
6、各種施工機(jī)械設(shè)備的駕駛員必須經(jīng)過崗位培訓(xùn)考試合格后持證上崗，遵守本機(jī)械的操作規(guī)程，正確駕駛。
(三)、爆破作業(yè)安全要點(diǎn)
1、石方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、檢驗(yàn)和銷毀等工作均應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-20xx）執(zhí)行。
2、選擇炮位時(shí)，炮眼口應(yīng)避開正對(duì)的電線、路口和構(gòu)造物。
3、鑿打炮眼時(shí)，坡面上的浮巖危石應(yīng)予清理。鑿眼所用工具和機(jī)械要詳加檢查，確認(rèn)完好?？諌簷C(jī)必須在無荷載狀態(tài)下起動(dòng)。嚴(yán)禁在殘眼上打孔。
4、爆破器材嚴(yán)格管理，必須實(shí)施實(shí)銷實(shí)報(bào)，剩余的爆破材料必須當(dāng)日退庫，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報(bào)告，等待處理。
5、一個(gè)開挖斷面所需雷G和炸藥數(shù)量，在爆破前1h 內(nèi)，由施工隊(duì)爆破員提出申請(qǐng)，負(fù)責(zé)人在發(fā)貨單上簽字，報(bào)項(xiàng)目部安全主管審批后，然后由爆破員、安全員一起到倉(cāng)庫領(lǐng)取，倉(cāng)庫管理員方能發(fā)放，并進(jìn)行相應(yīng)的出庫登記。
6、爆破器材運(yùn)送，應(yīng)避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。
7、爆破完畢后半小時(shí)內(nèi)，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴(yán)禁工地或臨時(shí)庫房存放。
8、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。
9、作業(yè)人員在保管、加工、運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁穿化纖衣服。
10、根據(jù)標(biāo)段內(nèi)周邊環(huán)境情況，均采用電雷G爆破，裝藥和起爆工作應(yīng)遵循下例規(guī)定：
1) 裝藥前應(yīng)對(duì)炮眼進(jìn)行驗(yàn)收和清理；對(duì)剛打成的炮眼應(yīng)待其冷卻后裝藥，濕炮眼應(yīng)擦干后才能裝藥；
2) 嚴(yán)禁煙火和明火照明；無關(guān)人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)；
3) 應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時(shí)，在未裝入雷G、起爆藥柱前，可采用銅和木制長(zhǎng)桿處理；
4) 裝好的爆藥包（柱）和硝*甘油類炸藥，嚴(yán)禁投擲或沖擊；
5) 不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時(shí)不得破壞起爆線路。
6) 在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠、同型號(hào)的電雷G，其電阻值差不得超過規(guī)定值（應(yīng)控制在±0.2Ω以內(nèi)）；
7) 爆破網(wǎng)路主線應(yīng)絕緣良好，爆破網(wǎng)路的`聯(lián)接必須在全部炮孔裝填完畢，無關(guān)人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行；聯(lián)接應(yīng)由工作面向起爆站依次進(jìn)行，兩線的接點(diǎn)應(yīng)錯(cuò)開10cm，接點(diǎn)必須牢固，絕緣良好。
8) 起爆開關(guān)箱和起爆器的鑰匙在整個(gè)爆破作業(yè)時(shí)間里，必須由爆破工作的負(fù)責(zé)人嚴(yán)加保管，不得交給他人；
9) 裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節(jié)采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風(fēng)、雷電天氣放炮。
10)已裝藥的炮孔必須當(dāng)班爆破，裝填的炮孔數(shù)量應(yīng)以一次爆破的作業(yè)量為限。
11)爆破工作必須有專人指揮。確定的危險(xiǎn)區(qū)邊界應(yīng)有明顯的標(biāo)志，警戒區(qū)四周必須派設(shè)警戒人員。警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離，施工機(jī)具應(yīng)妥善安置。
12)爆破完畢后，由爆破員對(duì)爆破現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，在無盲炮的情況下，施工人員才可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
13)盲炮的處理必須先查明原因，應(yīng)停止其附近的所用工作，研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm 處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。
14)如爆破對(duì)附近的建筑物或設(shè)施有影響時(shí)，需加設(shè)飛石攔截屏障。
(四)、高邊坡防護(hù)工程安全施工要點(diǎn)
1、邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架，對(duì)地基和腳手所用材料、扣件或連接件，要認(rèn)真檢查，合格后方可使用。
2、人工抬運(yùn)石塊和搬運(yùn)砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。
3、骨架梁施工應(yīng)自下而上進(jìn)行，抬運(yùn)跳板應(yīng)堅(jiān)固，并設(shè)防滑條。
4、打設(shè)錨桿或勾縫應(yīng)自上而下進(jìn)行。嚴(yán)禁在施工完畢的坡面上行走，上下時(shí)設(shè)置爬梯。
5、錨索孔施工鉆機(jī)的施工平臺(tái)應(yīng)進(jìn)行受力驗(yàn)算。
6、坡面防護(hù)工程施工應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，如掛設(shè)安全防護(hù)攔截網(wǎng)，施工時(shí)禁止上下層交差作業(yè)。
四、高邊坡施工的各項(xiàng)安全措施
1、施工機(jī)械設(shè)備的安全措施
機(jī)械電設(shè)備的布局要合理，且要裝設(shè)安全防護(hù)裝置，操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮和導(dǎo)向，以防危石砸傷人員等，應(yīng)按規(guī)定對(duì)施工機(jī)械和電力設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)及保養(yǎng)、試驗(yàn)、日常檢查、凡是不符合要求者嚴(yán)禁使用。
2、墜落、物體打擊安全措施
高邊坡作業(yè)主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對(duì)施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過程中必須穿戴好個(gè)人的安全防護(hù)用品，活動(dòng)范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對(duì)上下運(yùn)送材料人員，運(yùn)送料通道還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。所有進(jìn)入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀(jì)聽從指揮；加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)坡面危巖和松動(dòng)的巖石，應(yīng)排專人及時(shí)進(jìn)行清除，并由專人進(jìn)行指揮。清除人員必須系安全繩，站在其上方穩(wěn)固、安全的位置，采用撬棍清理。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志
施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)危險(xiǎn)的懸崖、陡坡、危石等，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或危險(xiǎn)警告標(biāo)志（包括安全提醒標(biāo)志和安全標(biāo)志等）。機(jī)械設(shè)備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設(shè)置提示標(biāo)志。
4、爆破器材安全管理
對(duì)爆破器材在運(yùn)輸、使用、存儲(chǔ)過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)火工品的安全管理規(guī)定，對(duì)炸藥庫、雷G庫房，除按規(guī)定設(shè)于遠(yuǎn)離住宅區(qū)之外，還應(yīng)安排專人看守，并簽訂安全責(zé)任合同書。爆破作業(yè)必須是爆破員實(shí)施，爆破員負(fù)責(zé)使用前過程的民爆物品的安全管理。
5、嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度必須執(zhí)行日常和定期安全檢查制度。
項(xiàng)目部專職安全員堅(jiān)持每日的安全巡視檢查，對(duì)違反各種安全規(guī)定的行為人進(jìn)行教育和處罰，對(duì)安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令施工隊(duì)進(jìn)行整改。組織定期的安全檢查，指導(dǎo)和督促施工隊(duì)搞好安全管理工作。
6、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn)
施工的特種技術(shù)人員，按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理?xiàng)l例》（GB5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)包括：電工作業(yè)、爆破作業(yè)、運(yùn)輸車輛、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等，工種上崗前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)操作，并持證上崗；嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T開車或操作機(jī)械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。
7、崗前安全教育
對(duì)上崗前各工種安全人員進(jìn)行針對(duì)性的安全生產(chǎn)教育，正確認(rèn)識(shí)生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對(duì)新工人必須進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本知識(shí)教育，對(duì)容易發(fā)生事故的工程施工，要進(jìn)行安全操作訓(xùn)練，考核確認(rèn)掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨(dú)立作業(yè)。
邊坡治理方案 篇3
為深入開展奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動(dòng)，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。
為了確保中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實(shí)，耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的`要求，結(jié)合奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，成立由耿馬縣公安局副局長(zhǎng)、交警大隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副大隊(duì)長(zhǎng)及各交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動(dòng)方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。
耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)工作行動(dòng)方案，一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識(shí)課，積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會(huì)議，要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化中小學(xué)生交通安全知識(shí)，不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵(lì)師生群體自覺舉報(bào)交通安全違法行為；三是各中隊(duì)召集轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)駕駛?cè)苏匍_會(huì)議，通過案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
三、多措并舉，嚴(yán)懲違法。
一是根據(jù)上級(jí)機(jī)關(guān)的統(tǒng)一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動(dòng)，各中隊(duì)積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；二是結(jié)合奧運(yùn)安保工作及“百日行動(dòng)”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢(shì)，確保學(xué)生出行安全。三是認(rèn)真查驗(yàn)客運(yùn)車輛，嚴(yán)防客運(yùn)車輛超載學(xué)生，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。在此次專項(xiàng)行動(dòng)期間，大隊(duì)共出動(dòng)警力1753人，查驗(yàn)車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉(zhuǎn)載182人，教育駕駛?cè)?00余人，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
邊坡治理方案 篇4
一、擬選定學(xué)位論文的題目名稱
瀝青攪拌樓的樓架結(jié)構(gòu)分析
二、選題的科學(xué)意義和應(yīng)用前景
選題的科學(xué)意義：
大型機(jī)器的支撐基礎(chǔ)，承受著由機(jī)器的不平衡擾力引起的振動(dòng)和機(jī)器的自重等，如其振動(dòng)過大，將會(huì)影響機(jī)器的加工要求或無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至損壞機(jī)器和影響鄰近的設(shè)備、儀器和人員的工作和生活，嚴(yán)重的還會(huì)危及建筑物的安全。因此動(dòng)力機(jī)器的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分析具有重要的意義。
我國(guó)對(duì)于動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)正式研究起于上世紀(jì)七十年代，在八十年代主要編制成了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《設(shè)計(jì)手冊(cè)》，這對(duì)于動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和分析提供了重要依據(jù)和參考。近年來對(duì)于動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的研究，往往集中于對(duì)壓縮機(jī)、壓力機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、配料機(jī)等機(jī)器基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)分析。對(duì)于工業(yè)上應(yīng)用的更復(fù)雜的設(shè)備，像由振動(dòng)篩、攪拌器等多個(gè)動(dòng)力機(jī)器組成的大型瀝青攪拌樓，對(duì)于這種往往由多個(gè)動(dòng)力機(jī)器組合的大型設(shè)備的樓架問題研究的幾乎沒有。另一方面研究人員僅僅采用單一理論計(jì)算方法計(jì)算擾力值，振動(dòng)幅值等，計(jì)算方法和參數(shù)的選擇并不統(tǒng)一，或考慮不夠全面造成結(jié)果各不相同或不接近實(shí)際。
針對(duì)以上問題，本文擬考慮多臺(tái)設(shè)備共同作用時(shí)的振動(dòng)合成，如考慮攪拌機(jī)的振動(dòng)擾力和振動(dòng)篩的擾力，并考慮如風(fēng)載、靜載、動(dòng)載多種載荷情況下樓架的承載和振動(dòng)情況。同時(shí)在理論計(jì)算的基礎(chǔ)上，采用有限元分析軟件對(duì)樓架進(jìn)行模態(tài)分析，獲得結(jié)構(gòu)的頻率和振型，然后進(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化樓架設(shè)計(jì)，并再次進(jìn)行有限元計(jì)算，驗(yàn)證改進(jìn)方案的可行性。
選題的應(yīng)用前景：
瀝青混凝土攪拌設(shè)備是瀝青路面機(jī)械化施工的關(guān)鍵設(shè)備，近20年來，我國(guó)公路交通事業(yè)發(fā)展迅猛，公路機(jī)械化施工因此獲得巨大進(jìn)步，特別是對(duì)參與高速公路瀝青路面工程建設(shè)的企業(yè)來說，擁有大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備已是市場(chǎng)準(zhǔn)入條件之一。而其樓架部分是攪拌樓的重要承載機(jī)構(gòu)，其設(shè)計(jì)首先必須保證機(jī)器的特定工作要求，滿足振動(dòng)和抗振的要求。
樓架作為瀝青攪拌樓的支撐基礎(chǔ)，它在各種工況下承受著巨大的載荷。若局部的應(yīng)力過高會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)被破壞，因此需要對(duì)樓架結(jié)構(gòu)剛強(qiáng)度和抗振性及穩(wěn)定性進(jìn)行分析，避免樓架的破壞同時(shí)合理選擇樓架鋼材的截面尺寸等，這樣可以保證瀝青攪拌樓的樓架在滿足安全性的前提下節(jié)約材料，因此對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性具有重大意義。
企業(yè)中瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)往往利用技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，即直接采用特定的結(jié)構(gòu)和尺寸進(jìn)行生產(chǎn)制造。本文的選題來源于企業(yè)，是對(duì)現(xiàn)有某型號(hào)瀝青攪拌樓的樓架安全性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行驗(yàn)算分析或在進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，這樣可以有效地降低設(shè)計(jì)成本，更具經(jīng)濟(jì)性。
選題中由于瀝青攪拌樓的樓架高度較高，所以要考慮多種載荷情況下樓架的承載和振動(dòng)情況。同時(shí)采用有限元軟件進(jìn)行分析，更好的展現(xiàn)在工作情況下樓架的實(shí)際情況，顯現(xiàn)出樓架中的危險(xiǎn)部分，可以針對(duì)問題對(duì)樓架機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)和完善，優(yōu)化樓架，為瀝青攪拌樓樓架的設(shè)計(jì)提供有力的依據(jù)。這些對(duì)于大型復(fù)雜設(shè)備的支撐基礎(chǔ)設(shè)計(jì)都具有一定的參考意義。
三、背景科研項(xiàng)目情況簡(jiǎn)介
此課題來源于工程實(shí)際，是以無錫錫通科技集團(tuán)某瀝青攪拌樓設(shè)計(jì)為背景展開的。其樓架結(jié)構(gòu)分析是攪拌樓設(shè)計(jì)工作的重要組成部分。此課題的完成將為企業(yè)進(jìn)行各種型號(hào)瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)。
四、學(xué)位論文主要研究?jī)?nèi)容
動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)本身質(zhì)量、剛度的分布、設(shè)備的質(zhì)量和剛度、地基的影響、擾力大小和相位等因素，確定安全可靠、適用、經(jīng)濟(jì)合理和技術(shù)先進(jìn)的方案。
本論文是對(duì)企業(yè)中已有的樓架安全性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析驗(yàn)算和優(yōu)化，樓架的結(jié)構(gòu)和選材已定、不進(jìn)行研究，本論文對(duì)于瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)提出必須滿足的三個(gè)基本要求：
（1）具有良好的抗振性；
（2）具有足夠的剛強(qiáng)度；
（3）穩(wěn)定性要求。
只有滿足了這三個(gè)方面的要求才能保證瀝青攪拌樓的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)。所以在進(jìn)行瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)時(shí)需要進(jìn)行動(dòng)力特性分析以及強(qiáng)度和穩(wěn)定性的計(jì)算。最后就樓架可行性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行驗(yàn)算和優(yōu)化。
1、關(guān)于樓架抗振性研究：設(shè)計(jì)動(dòng)力機(jī)器機(jī)架的.基本目標(biāo)是限制其振動(dòng)幅值和自振頻率，以滿足機(jī)器本身和附近設(shè)備、儀器的運(yùn)轉(zhuǎn)和不影響鄰近工作人員和居民的工作和生活。因此本設(shè)計(jì)中動(dòng)力計(jì)算時(shí)首先要確定機(jī)器的擾力作用方向和擾力值及其作用點(diǎn)的位置，然后按瀝青攪拌設(shè)備的擾力性質(zhì)，采用相應(yīng)的動(dòng)力計(jì)算公式，計(jì)算樓架的振動(dòng)幅值、振動(dòng)頻率等，使之不超過允許極限值。
2、關(guān)于樓架剛強(qiáng)度的研究：要使樓架具有良好的動(dòng)態(tài)性能必須保證它具有足夠的靜、動(dòng)態(tài)剛度。靜態(tài)剛度是以滿載靜力作用下的靜位移來表征，動(dòng)態(tài)剛度是指其動(dòng)態(tài)特性，是以其系統(tǒng)的滿載自振頻率來表征。對(duì)剛度的研究本文從這兩個(gè)方面入手分別計(jì)算。強(qiáng)度設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則是在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中可能發(fā)生的最大載荷的情況下樓架上任何點(diǎn)的應(yīng)力都不得大于允許應(yīng)力。強(qiáng)度計(jì)算時(shí)本文主要進(jìn)行內(nèi)力分析、載荷組合、和承載能力的驗(yàn)算。其中內(nèi)力分析包括動(dòng)內(nèi)力、風(fēng)載以及各種靜載荷內(nèi)力的計(jì)算。通過這些分析和計(jì)算確保瀝青攪拌樓樓架的所有構(gòu)件在各種可能的載荷工況下都不受到損壞，從而使機(jī)組能夠安全地運(yùn)行。此外還需研究樓架在彎扭組合交變應(yīng)力作用下的疲勞強(qiáng)度問題。
3、關(guān)于樓架桿件穩(wěn)定性的研究：對(duì)于細(xì)長(zhǎng)的或薄壁的受壓機(jī)構(gòu)及彎-壓結(jié)構(gòu)存在失穩(wěn)問題，失穩(wěn)對(duì)結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生很大的破壞，設(shè)計(jì)時(shí)需要校核。本文研究的瀝青攪拌樓的樓架由于立柱高度大承受的豎直方向的載荷較大，為避免立柱失穩(wěn)，需要校核計(jì)算。研究時(shí)由于樓架受力情況復(fù)雜，需要對(duì)立柱所受外力簡(jiǎn)化、近似處理等從而計(jì)算出立柱所能承受的臨界壓力。
4、關(guān)于樓架安全性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行驗(yàn)算和優(yōu)化：將理論計(jì)算結(jié)果與有限元軟件運(yùn)算的結(jié)果進(jìn)行比較，通過對(duì)結(jié)果的分析來得出結(jié)論或進(jìn)一步的優(yōu)化，這也是本文的最終目的。
五、預(yù)期解決的主要問題
問題1：如何進(jìn)行瀝青攪拌樓樓架振動(dòng)位移的計(jì)算問題：
以前對(duì)機(jī)器基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)的方法有兩自由度法和空間多自由度法，在計(jì)算機(jī)普及以前只能采用兩自由度法。這種方法從基礎(chǔ)中逐一抽出單榀橫向框架，把它們簡(jiǎn)化成兩自由度的質(zhì)量、彈簧體系，然后進(jìn)行動(dòng)力分析。這種分析忽略了縱向框架的作用，只能求解單品框架的頻率、振型和動(dòng)力響應(yīng)，其精度和空間框架的實(shí)測(cè)結(jié)果相差較大；對(duì)于不能分解成平面框架的復(fù)雜結(jié)構(gòu)該方法更無能為力。空間多自由度體系往往更接近實(shí)際的幾何、物理模型，其精度更高，但空間多自由度法計(jì)算復(fù)雜，需要求解問題較多。
本論文擬采用空間多自由度法計(jì)算，但利用空間多自由度進(jìn)行分析時(shí)難點(diǎn)主要是：建立計(jì)算模型與動(dòng)力平衡方程并進(jìn)一步進(jìn)行動(dòng)位移的計(jì)算。樓架動(dòng)力計(jì)算時(shí)將振動(dòng)位移分成水平振動(dòng)位移和豎向振動(dòng)位移的計(jì)算：
（1）進(jìn)行水平振動(dòng)位移計(jì)算時(shí)，首先建立模型，方法是采用凝聚質(zhì)量和忽略轉(zhuǎn)動(dòng)慣量假定，將所有桿件的質(zhì)量向兩端的質(zhì)點(diǎn)集中。體系的附加質(zhì)量也向質(zhì)點(diǎn)積聚不考慮橫梁和樓板的變形進(jìn)行計(jì)算。然后運(yùn)用達(dá)朗貝爾原理建立動(dòng)力平衡方程，利用公式求出所有的水平自振圓頻率和振型，進(jìn)一步計(jì)算各振型的折算質(zhì)量和載荷，最后求出動(dòng)位移；
（2）進(jìn)行豎向振動(dòng)位移計(jì)算時(shí)，考慮橫梁的變形，把單跨梁的鉸支座改成彈簧支座，建立模型，建立剛度方程，求出自振頻率，最后計(jì)算結(jié)構(gòu)動(dòng)位移。
問題2：如何在多種載荷及其組合載荷下進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算的問題：
本問題的難度在于涉及的載荷非常多，如工作情況下的動(dòng)載、設(shè)備自重、風(fēng)載、地震載荷等，應(yīng)該選取何種情況下的載荷或組合載荷進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。此外還要研究樓架在彎扭組合交變應(yīng)力作用下的疲勞強(qiáng)度問題。
本文首先將載荷分類：
a.永久載荷組合由設(shè)備自重、樓架自重組成
b.可變載荷由動(dòng)載荷組成
c.偶然組合由風(fēng)載荷組成。在樓架承載力計(jì)算時(shí)進(jìn)行載荷的組合，并取較大值作為控制值：
1)基本組合可由永久載荷與可變載荷組合，可變載荷中的各項(xiàng)動(dòng)力載荷只考慮單向作用；
2)偶然組合可由永久載荷，可變載荷及偶然載荷組合。再進(jìn)行計(jì)算時(shí)，計(jì)算簡(jiǎn)圖按下列規(guī)定確定：
1)柱和頂板橫梁按橫向平面剛架計(jì)算，當(dāng)量載荷考慮豎向和橫向的作用；
2)柱和頂板縱梁按縱向平面剛架計(jì)算，當(dāng)量載荷考慮豎向和縱向的作用。計(jì)算縱橫梁在水平載荷的作用下產(chǎn)生的彎矩，可近似的假定梁的兩端為固定支座來計(jì)算。
問題3：對(duì)樓架進(jìn)行有限元分析時(shí)如何建模及如何進(jìn)行模態(tài)分析的問題：
利用有限元可以進(jìn)行靜態(tài)分析、剛框架結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)分析和模態(tài)分析。
在進(jìn)行有限元分析時(shí)首先需要進(jìn)行有限元軟件的建模，本文在建立瀝青攪拌樓樓架的有限元模型時(shí)，不能瀝青攪拌樓樓架及設(shè)備的全部導(dǎo)入ANSYS中進(jìn)行建模，因?yàn)槟菢涌赡軙?huì)導(dǎo)致運(yùn)算量過大而使軟件無法運(yùn)行，可根據(jù)需要，建立樓架的有限元模型，然后選擇所采用的有限元單元類型，劃分網(wǎng)格，最后對(duì)其進(jìn)行計(jì)算分析。采用這樣的方法，建立樓架的有限元模型，可以減少運(yùn)算量，但必須能夠分析出樓架所達(dá)到的最大變形量。
對(duì)于模態(tài)分析，用于確定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)或機(jī)器部件的振動(dòng)特性，即結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型，它們是承受動(dòng)態(tài)載荷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的重要參數(shù)。模態(tài)分析的好處：
（1）使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)避免共振或以特定頻率進(jìn)行振動(dòng)；
（2）使工程師可以認(rèn)識(shí)到結(jié)構(gòu)對(duì)于不同類型的動(dòng)力載荷是如何響應(yīng)的；
（3）有助于在其它動(dòng)力分析中估算求解控制參數(shù)進(jìn)行模態(tài)分析需要清楚模態(tài)分析的基本理論。
本文進(jìn)行樓架的模態(tài)分析的主要分析思路：首先，進(jìn)行理論分析計(jì)算系統(tǒng)的固有頻率，然后在ANSYS中用實(shí)體建模的方法建立樓架模型，通過網(wǎng)格劃分和加載求解來得到系統(tǒng)的固有頻率。最后，將理論計(jì)算結(jié)果與軟件運(yùn)算的結(jié)果進(jìn)行比較，通過對(duì)結(jié)果的分析來得出結(jié)論。
六、開題條件
學(xué)術(shù)條件：本人在經(jīng)過本科階段和研究生階段的學(xué)習(xí)，掌握了材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、高等動(dòng)力學(xué)、機(jī)械振動(dòng)、建筑振動(dòng)理論及有限元分析理論等多方面的知識(shí)，這是論文開展的理論基礎(chǔ)。然后又參考了相關(guān)領(lǐng)域的研究成果和實(shí)踐狀況，為論文的完成有很大的實(shí)際意義。同時(shí)還有我的導(dǎo)師和同學(xué)都將為我的論文提供指導(dǎo)和幫助，這些都是我完成課題的重要保證。
設(shè)備條件：分析用計(jì)算機(jī)與軟件均具備。
七、文獻(xiàn)綜述
20世紀(jì)80年代以來，隨著有限元法和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展，利用有限元方法分析機(jī)架或樓架應(yīng)力、變形分布等情況，來解決其存在的問題，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的，已在我國(guó)有了應(yīng)用[1]。本課題利用理論計(jì)算與有限元相合的方法對(duì)瀝青攪拌樓的樓架進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化，解決在實(shí)際使用過程中樓架因?yàn)閺?qiáng)度問題的斷裂和振動(dòng)破壞，在滿足抗振性、剛強(qiáng)度的要求下減輕樓架的質(zhì)量，降低成本。
動(dòng)力機(jī)器支撐基礎(chǔ)設(shè)計(jì)一般要求應(yīng)保證抗振性、剛強(qiáng)度及穩(wěn)定性。
本文正是從這三個(gè)方面進(jìn)行分析進(jìn)行樓架結(jié)構(gòu)的分析。設(shè)計(jì)前需要弄清設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，文獻(xiàn)[2][3]介紹兩種瀝青攪拌站的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。為個(gè)人提供了一定的專業(yè)知識(shí)。由于剛度分析主要考慮變形問題，在進(jìn)行動(dòng)力分析時(shí)顯然要最終求出樓架的最大的振幅，振動(dòng)頻率。
對(duì)于樓架抗振性的研究：抗振性即動(dòng)力分析，是本文的難點(diǎn)。在進(jìn)行動(dòng)力分析時(shí)需要知道瀝青攪拌樓的擾力產(chǎn)生來源，及擾力的作用方向和作用點(diǎn)的位置，然后本文在進(jìn)行樓架的動(dòng)位移計(jì)算時(shí)采用了空間多自由度法計(jì)算?？臻g多自由度體系往往更接近實(shí)際的幾何、物理模型，其精度更高，應(yīng)用也越來越廣泛。
邊坡治理方案 篇5
20xx年我鎮(zhèn)在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照市級(jí)相關(guān)部門有關(guān)防汛減災(zāi)的工作部署，全面落實(shí)守土有責(zé)、守土盡責(zé)、守土負(fù)責(zé)的履職要求，重點(diǎn)加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)的監(jiān)測(cè)、預(yù)防工作，以保護(hù)群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全為核心，始終把防災(zāi)減災(zāi)工作放在突出位置，有力保障全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。為發(fā)揚(yáng)成效、彌補(bǔ)缺失現(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年來的地質(zhì)災(zāi)害防治工作匯報(bào)如下：
一、主要內(nèi)容
1.加強(qiáng)人員管理，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，做到書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)不同時(shí)離開轄區(qū)，做好xx小時(shí)值班值守。
2.加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域的`排查，按上級(jí)要求不定期對(duì)災(zāi)害點(diǎn)位進(jìn)行走訪監(jiān)測(cè)管理，將排查出的異常情況進(jìn)行記錄并上報(bào)。全鎮(zhèn)x個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位x名監(jiān)測(cè)員，堅(jiān)決做到事實(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)防。
3.鎮(zhèn)黨委、政府研究制定了《20xx年汛期地質(zhì)災(zāi)害工作方案》及《20xx年突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，一是與各村簽訂了地災(zāi)目標(biāo)責(zé)任書；二是進(jìn)一步加強(qiáng)物資儲(chǔ)備管理工作。建立完善物資儲(chǔ)備情況及物資分類貼牌和出入庫臺(tái)賬的建立；三是成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，明確隊(duì)伍的分工及職責(zé)，各村成立應(yīng)急搶險(xiǎn)民兵隊(duì)伍。
4.進(jìn)一步完善地質(zhì)災(zāi)害信息處置和預(yù)警機(jī)制工作。
一是建立鎮(zhèn)村工作群（微信），接到重要天氣預(yù)報(bào)及氣象預(yù)警時(shí)及時(shí)通過電話及工作群傳到x各村，全鎮(zhèn)范圍做到互通有無；
二是收到上級(jí)重要批示文件時(shí)，及時(shí)做好了上傳下達(dá)的工作，確保傳達(dá)學(xué)習(xí)精準(zhǔn)，增添措施有效、保障落實(shí)到位。
三是做好值班值守工作，實(shí)事求是詳細(xì)記錄值班人員去向、天氣、來文來電及處理落實(shí)等情況。
二、采取措施
（一）按照市國(guó)土資源局對(duì)我鎮(zhèn)x個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的分類定級(jí)，根據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)際情況，制定了應(yīng)急預(yù)案；按照相關(guān)工作要求，庚即認(rèn)真組織應(yīng)急演練，積極實(shí)施主動(dòng)避險(xiǎn)。
（二）截止目前（x月xx日-x月xx日止），主汛期以來臨，通過微信平臺(tái)傳達(dá)汛期及天氣進(jìn)行預(yù)報(bào)轉(zhuǎn)發(fā)，我鎮(zhèn)為了安全度汛進(jìn)行了全面排查，共排查地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)xx處，較嚴(yán)重的有x處，已整改x處，發(fā)放宣傳手冊(cè)xxxx余份，發(fā)放群眾防災(zāi)避險(xiǎn)明白卡xx份，豎立地質(zhì)災(zāi)害警示標(biāo)志xx處。開展汛期安全排查以來，我鎮(zhèn)統(tǒng)共全面排查整治xxx處隱患點(diǎn)。
三、下一步計(jì)劃
在今后的工作中，我鎮(zhèn)將繼續(xù)貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全度汛的各項(xiàng)規(guī)定，繼續(xù)深入開展排查整治工作，堅(jiān)決做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，認(rèn)真做好汛期值班值守和汛期地質(zhì)災(zāi)害防治工作，始終繃緊汛期地質(zhì)災(zāi)害工作這根弦，把人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位。
邊坡治理方案 篇6
根據(jù)縣紀(jì)委有關(guān)文件精神和具體安排，我鄉(xiāng)黨委政府對(duì)20xx年以來工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作認(rèn)真進(jìn)行了排查，現(xiàn)將排查情況報(bào)告如下：
一、工程建設(shè)基本情況
(一)20xx年以來工程項(xiàng)目實(shí)施落實(shí)情況
1、xx鄉(xiāng)紅巖通達(dá)工程：長(zhǎng)19.3公里，資金來源為國(guó)債資金，項(xiàng)目資金141萬元，劃撥141萬
元，支付141萬元，項(xiàng)目立項(xiàng)單位為縣發(fā)改局、項(xiàng)目實(shí)施單位為xx鄉(xiāng)政府，項(xiàng)目審批單位及主管單位為縣交通局，工程已竣工驗(yàn)收。
2、石筍村大灣易地安置工程，涉及安居房60戶，通電、通水和街道路680米，資金來源為扶貧資金，屬在建工程，已到位資金96萬元，支付80萬元，項(xiàng)目立項(xiàng)單位為省發(fā)改局，項(xiàng)目實(shí)施單位為xx鄉(xiāng)政府，項(xiàng)目審批單位為縣扶貧辦，工程正在建設(shè)中。
3、彝良縣鎮(zhèn)河小流域治理工程，涉及坡改梯、水保林、經(jīng)濟(jì)林、攔沙壩、封禁治理措施，項(xiàng)目資金來源為擴(kuò)大內(nèi)需資金，項(xiàng)目資金105.69萬元，劃撥105.69萬元，支付105.69萬元，項(xiàng)目立項(xiàng)單位為縣水利局，縣水利局委托xx鄉(xiāng)政府實(shí)施，項(xiàng)目審批單位及主管單位為縣水利局、工程完工來驗(yàn)收。
4、魚井村農(nóng)業(yè)綜合片區(qū)開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目涉及防洪河堤、公路改造、人畜飲水項(xiàng)目，資金來源為以工代賑資金、項(xiàng)目資金285萬元，劃撥75萬元，支付75萬元，項(xiàng)目立項(xiàng)單位為市發(fā)改局，項(xiàng)目實(shí)施單位為xx鄉(xiāng)政府，項(xiàng)目審批單位及主管單位為縣發(fā)改局，工程剛啟動(dòng)建設(shè)。
5、xx鄉(xiāng)衛(wèi)生院綜合業(yè)務(wù)用房，項(xiàng)目資金來源為國(guó)債資金，項(xiàng)目資金106萬元，已劃撥資金 萬元，支付 萬元，項(xiàng)目立項(xiàng)單位為縣衛(wèi)生局、項(xiàng)目審批單位為縣建設(shè)局，項(xiàng)目實(shí)施單位為xx衛(wèi)生院，為在建工程。
6、放牛村大寨小學(xué)教學(xué)樓工程：資金來源為學(xué)校危房改造資金，項(xiàng)目資金30萬元，資金劃撥30萬元，支付30萬元，項(xiàng)目立項(xiàng)單位為縣教育局，項(xiàng)目審批單位為縣建設(shè)局，項(xiàng)目主管單位為縣教育局，工程已完工通過驗(yàn)收。
7、紅巖村校安工程教學(xué)樓，資金來源為校舍安全排危資金，項(xiàng)目資金40萬元，資金劃撥40萬元，支付40萬元，單位為縣教育局，項(xiàng)目審批單位為縣建設(shè)局，主管單位為縣教育局，工程已完工驗(yàn)收。[筆稿范文網(wǎng) GX86.Com]
8、xx鄉(xiāng)中學(xué)學(xué)生食堂，資金來源為中央農(nóng)村寄宿制資金，項(xiàng)目資金65.7萬元，資金劃撥65.7萬元，支付65.7萬元，承建單位為彝良昌達(dá)建筑公司，項(xiàng)目審批單位為縣建設(shè)局，主管單位為縣教育局，工程已完工驗(yàn)收。
二、查找出的突出問題
1、工程建設(shè)任務(wù)重，資金投入少。我鄉(xiāng)地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，人口分散，交通閉塞，造成工程施工難度大，由于國(guó)家專項(xiàng)資金投入比例低，地方配套資金不到位，影響工程建設(shè)進(jìn)度;
2、工程分散，管理難度大。如人畜飲水工程等高度分散，給管理工作帶來困難，項(xiàng)目建成后一般交村管理，一些小型工程由群眾自已管理。由于缺乏技術(shù)，管理水平不高，使工程達(dá)不到科學(xué)管理、合理使用的.目的 ;
3、小工程建設(shè)數(shù)量多，不夠規(guī)范，客觀上管理難度大，主觀上精力放得不夠。
三、存在問題的原因及原因分析
存在以上問題的原因：一是鄉(xiāng)實(shí)施的工程項(xiàng)目規(guī)模小、數(shù)量多，基本上村村有項(xiàng)目;二是工程項(xiàng)目以基礎(chǔ)設(shè)施投入為主，涉及千家萬戶的利益，社會(huì)影響力大，群眾要求嚴(yán)格;三是工程建設(shè)政策處理較復(fù)雜。政策補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)確定性和靈活性較難把握，處理不慎，往往影響工程進(jìn)程;四是工程建設(shè)期限緊，受自然條件制約較明顯;五是工程資金不按時(shí)到位，影響工程進(jìn)度。
邊坡治理方案 篇7
1.工程概況
1.1高邊坡分布情況
本合同段主要的高邊坡段落有以下幾個(gè)：
LJ-20合同段起止里程為K113+750～K116+570，全長(zhǎng)2.82Km。路基長(zhǎng)度1.228Km。
高填深挖段路基里程為
（1）K114+495~K114+770；
（2）K114+830~K114+945
（3）K115+000~K115+280；
（4）K115+030~K115+265。
1.2 土石方路基設(shè)計(jì)概況
本項(xiàng)目處于黃土地區(qū)降雨集中區(qū)，地形為黃土臺(tái)塬，溝壑以及河谷階地，錯(cuò)落分布。區(qū)內(nèi)地下水主要為松散巖類孔隙-裂隙潛水，分布在黃土塬峁區(qū)，含水巖性為更新統(tǒng)黃土和古土壤層。由于該區(qū)主要為黃土殘?jiān)?、梁?溝壑地貌區(qū)，地形切割強(qiáng)烈，大氣降水易于流失，不易補(bǔ)給，除延河等I、II級(jí)水系河谷地區(qū)地下水相對(duì)豐富外，多數(shù)地區(qū)地下水屬弱-極弱富水區(qū)。
依據(jù)延延高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)第二冊(cè)，以及現(xiàn)場(chǎng)情況確定我合同段路基高危工程段落有：
1.3 本合同段高填深挖方高度大于20m段落
挖方高度超過20米的部分：K114+495~K114+770、K115+000~K115+280、K115+030~K115+265，其中最大挖方深度為48.37米，位于K114+495~K114+770處。
填方高度大于20米的部分：K114+830~K114+945平均填方高度為23米。
1.4主要技術(shù)指標(biāo)
本合同段內(nèi)路基工程，公路等級(jí)為雙向四車道高速公路，主線設(shè)計(jì)車道車速為80km/h，整體式路基路基寬度為24.5m。
2.編制依據(jù)
⑴延延高速公路的招標(biāo)文件、合同技術(shù)條款、圖紙。
⑵交通部頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)文件、施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定；
⑶《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F10-2006；
⑷《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1-2004；
⑸《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95。
3.安全管理目標(biāo)
建設(shè)過程中確保不發(fā)生重大安全事故，避免特大安全事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零死亡目標(biāo)。
4.高邊坡安全領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)
4.1高邊坡安全領(lǐng)導(dǎo)小組
為保證高邊坡施工的安全順利進(jìn)行，項(xiàng)目部特此成立以項(xiàng)目經(jīng)理部為首的高邊坡安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
專職安全員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常管理工作，辦公室設(shè)在安質(zhì)部，聯(lián)系電話xxx。
辦公室負(fù)責(zé)人：
成 員：
4.2職責(zé)
（1）建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，并開展專業(yè)培訓(xùn)和演練。
（2）配備應(yīng)急救援所需的各種物資、裝備。
（3）檢查、督促、落實(shí)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
（4）發(fā)生事故，根據(jù)事故的發(fā)生情況，按照應(yīng)急救援預(yù)案組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援。
（5）組織有關(guān)力量，全力支持現(xiàn)場(chǎng)搶救。
（6）必要時(shí)組織疏散周圍人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。
（7）向第八高駐地辦報(bào)告事故情況，配合有關(guān)部門組織事故調(diào)查處理，做好善后工作，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
5.危險(xiǎn)源的控制
5.1風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃與控制
工程開工前，對(duì)高邊坡施工可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)估，并采取控制措施。
5.2危險(xiǎn)源種類
在高邊坡施工中存在的危險(xiǎn)源：機(jī)械傷害、爆破傷害、觸電傷害、坍塌和滑坡。
5.3危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
從人的不安全行為、作業(yè)活動(dòng)的不安全因素、設(shè)備設(shè)施和周圍環(huán)境的不安全狀態(tài)等方面，高邊坡施工可能存在的危險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別一般危險(xiǎn)源。預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的，很可能造成人員傷亡的。其它傷害的判斷為一般危險(xiǎn)源。
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5.4風(fēng)險(xiǎn)控制和管理
⑴對(duì)評(píng)價(jià)出的危險(xiǎn)源制定控制措施，有針對(duì)性地進(jìn)行安全技術(shù)交底。
⑵建立工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源的臺(tái)帳，加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控管理。對(duì)本工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源應(yīng)予以公告，并在其部位懸掛安全警示標(biāo)志。
⑶項(xiàng)目部對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，項(xiàng)目管理人員、專職安全管理人員要全面準(zhǔn)確的掌握工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源，加強(qiáng)對(duì)施工安全重大危險(xiǎn)源的檢查。
6.安全保證措施
6.1 安全保證規(guī)章制度
⑴、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和安全工作規(guī)章制度，成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿施工全過程。
⑵、加強(qiáng)安全教育，提高全員安全生產(chǎn)素質(zhì)。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的.教育，即“主人翁責(zé)任感”及“安全第一”的教育；安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；同時(shí)開展安全檢查評(píng)比活動(dòng)，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。另外定期給職工上好法制課，警示員工遵紀(jì)守法。
⑶、從施工方案設(shè)計(jì)和技術(shù)交底上，充分體現(xiàn)和明確安全技術(shù)方面的內(nèi)容，重點(diǎn)在工序安全規(guī)范、操作規(guī)程、特殊工種等方面加大管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度。
⑷、安全施工，各種施工標(biāo)語和安全操作規(guī)程要在工地醒目的地方懸掛，施工布局合理、有序，施工場(chǎng)地采用欄桿圍護(hù)，隔斷和禁止非施工人員和車輛進(jìn)入工地。
⑸、施工中加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)具、電器設(shè)備、安全設(shè)施的檢查和維修，同時(shí)巡視員做好記錄，定時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
⑹、加強(qiáng)工地用電管理。照明、高壓電力線路的架設(shè)要順直，保證絕緣良好。施工中加強(qiáng)對(duì)機(jī)具、電器設(shè)備的檢查和維修，各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)用電安全。線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞輸電線路。
⑺、車輛要經(jīng)常檢修，保持完好，建立臺(tái)帳，動(dòng)態(tài)管理。動(dòng)力機(jī)械必須由考試合格并持有合格證的司機(jī)上崗。嚴(yán)禁非司機(jī)開車，禁止酒后開車，維護(hù)好車輛交通道路，保證安全暢通。
⑻、按創(chuàng)建安全達(dá)標(biāo)工地的要求，堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，并要結(jié)合安全事故規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防墜落、防交通事故等措施的落實(shí)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施解決，并執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度。
⑼、經(jīng)常與當(dāng)?shù)卣?lián)系，密切同當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，征求意見，改進(jìn)工作，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律，共同做好施工期間的安全工作。
6.2勞動(dòng)保護(hù)安全措施
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn)，給現(xiàn)場(chǎng)工人配備相應(yīng)的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵口罩和面具、安全帶等。
6.3施工安全措施
⑴土、石方開挖應(yīng)嚴(yán)格按照自上而下，先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴(yán)禁將破面挖成反坡。
⑵滑坡地段的開挖應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中間、自上而下分層開挖，嚴(yán)禁全面抽槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)。施工中應(yīng)有專人觀察，嚴(yán)防塌方。
⑶在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、水管等附近開挖時(shí)，安排專人到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、指導(dǎo)作業(yè)。
⑷對(duì)邊坡上出現(xiàn)的斷層、裂隙、破碎帶等不良地址構(gòu)造，要及時(shí)處理，避免形成高邊坡后再進(jìn)行處理。
⑸為確保施工安全，爆破作業(yè)需持證上崗。爆破時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，待人員和設(shè)備都搬至安全地帶后方能起爆。開挖爆破除要嚴(yán)格執(zhí)行爆破安全各項(xiàng)規(guī)定外，堅(jiān)硬巖石的邊坡開挖應(yīng)采用松動(dòng)控制爆破，嚴(yán)格控制用藥量，并做好防落石措施。
⑹每次爆破后必須檢查爆破效果，消除不安全隱患。發(fā)現(xiàn)啞炮必須立即通知爆破公司，待其派技術(shù)人員進(jìn)行處理后方可繼續(xù)施工。
⑺削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴(yán)禁站在易滑坡落石下方撬挖、嚴(yán)禁同一斷面上下同時(shí)挖掘。
⑻在開挖工作面的下方嚴(yán)禁人員、機(jī)械出入，除設(shè)有明顯的安全警示外，還應(yīng)派專人在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
⑼隨著開挖高邊坡的進(jìn)行，一定要跟進(jìn)形成邊坡排水系統(tǒng)，防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成邊坡失穩(wěn)。做到邊開挖邊防護(hù)。
⑽高邊坡開挖現(xiàn)場(chǎng)周圍及工作面的危險(xiǎn)部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫等情況，都應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施，設(shè)置安全標(biāo)志和必要的安全防護(hù)措施。需要設(shè)安全警戒哨崗的，必須確保班班落實(shí)到位。
⑾施工中要對(duì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常變化，要立即報(bào)告處理。對(duì)風(fēng)化危石要及時(shí)清除。
⑿凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
⒀抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)管理整齊。要做到燈明、路平、無積水。易燃品倉(cāng)庫設(shè)專人防守，危險(xiǎn)區(qū)要設(shè)有欄桿和標(biāo)志，備齊消防器材，并能防盜。
6.4高邊坡防護(hù)安全措施
⑴邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架。腳手架必須落地，嚴(yán)禁采用支挑懸空腳手架。
⑵砌石作業(yè)必須自上而下進(jìn)行。片石改小，不得在腳手架上進(jìn)行。護(hù)墻砌筑時(shí)，墻下禁止站人。
⑶抹面、勾縫作業(yè)必須先上而下。禁止在坡面上行走，上下必須用爬梯，作業(yè)在腳手架上進(jìn)行。架上作業(yè)時(shí)，架下不準(zhǔn)有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。
⑷邊坡支護(hù)應(yīng)緊跟開挖進(jìn)度進(jìn)行，以確保施工安全和邊坡穩(wěn)定。即挖空一層，必須進(jìn)行相關(guān)防護(hù)后才能挖下一層。
⑸施工前，應(yīng)認(rèn)真檢查支護(hù)作業(yè)區(qū)及周邊邊坡的穩(wěn)定情況。排除危石及障礙物，確保在安全的狀態(tài)下進(jìn)行邊坡支護(hù)施工。
⑹邊坡支護(hù)應(yīng)在工作平臺(tái)、腳手架上進(jìn)行，工作平臺(tái)、腳手架搭設(shè)必須牢固，并確保滿足作業(yè)操作或承重載荷要求，承重連接部位應(yīng)采用雙扣件，在臨空面應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿。
⑺在工作平臺(tái)、腳手架上進(jìn)行打孔、安裝錨索、錨桿等作業(yè)，要嚴(yán)格執(zhí)行其操作規(guī)程和高空作業(yè)的各項(xiàng)安全規(guī)定。
6.5用電安全保證措施
在施工區(qū)、生活區(qū)和道路旁設(shè)置照明系統(tǒng)，且確保照明亮度。在非作業(yè)地段照明電壓采用220V，在作業(yè)段照明電壓采用36V。
臨時(shí)用電采用“三相五線制”和“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”方式，工作接地電阻不得大于4歐姆；供電線路始端、末端必需重復(fù)接地，當(dāng)線路較長(zhǎng)時(shí)，線路中間應(yīng)增設(shè)接地，其電阻不得大于10歐姆。
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）的有關(guān)規(guī)定采取防護(hù)措施。
進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備、固定吊裝設(shè)備等可能因雷擊或外殼帶電造成人身傷害的設(shè)備、設(shè)施均應(yīng)設(shè)線接地。
用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制，不得用一個(gè)開關(guān)直接控制兩臺(tái)以上的用電設(shè)備；漏電保護(hù)符合國(guó)家《漏電電流動(dòng)作保護(hù)器》的規(guī)定，并與用電設(shè)備相匹配。
在工作區(qū)內(nèi)高壓電力線路的架設(shè)應(yīng)順直，電桿牢固穩(wěn)定，保證絕緣良好。施工中加強(qiáng)機(jī)具、電器設(shè)備的檢查與維修，各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器確保用電安全。
6.6爆破作業(yè)安全措施
⑴、在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)有爆破設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施。各項(xiàng)爆破技術(shù)參數(shù)應(yīng)取較高的安全系數(shù)。
⑵、各類爆破方法的施工工藝、施工注意事項(xiàng)、施工安全防護(hù)措施應(yīng)滿足《民用爆破器材工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范》（GB50089-2007）及《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）、《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》等規(guī)范、規(guī)程中相關(guān)條文規(guī)定的要求。并向爆破作業(yè)所在地設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，提交《爆破作業(yè)單位許可證》和具有相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)估企業(yè)出具的爆破設(shè)計(jì)、施工方案評(píng)估報(bào)告，復(fù)雜環(huán)境爆破作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的爆破作業(yè)方案實(shí)施。
⑶、對(duì)易燃易爆物品（如臨時(shí)儲(chǔ)油罐和炸藥庫、雷管庫）應(yīng)遠(yuǎn)離居住區(qū)和主要作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存放，并符合有關(guān)安全規(guī)程；場(chǎng)區(qū)內(nèi)和庫房?jī)?nèi)備有消防器材。
對(duì)爆破器材的運(yùn)輸，儲(chǔ)藏和使用應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國(guó)家、當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)爆破物品使用管理規(guī)定執(zhí)行。
⑷、組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)爆破安全規(guī)程，提高技術(shù)水平，嚴(yán)格按照爆破程序進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違章操作。
⑸、電雷管使用前，應(yīng)在安全地點(diǎn)用專用爆破儀表逐個(gè)檢測(cè)每次爆破所用的電雷管的電阻值，電阻值應(yīng)符合產(chǎn)品證書的規(guī)定。檢查合格的雷管的兩腳線必須短路聯(lián)接。爆破員連線時(shí)擦洗干凈手上沾染的油污、泥漿，先連工作面上的線，然后朝起爆電源的方向連線，且在正式連接前各類導(dǎo)線均處于短路狀態(tài)。網(wǎng)路敷設(shè)和連接完畢，必須用專用導(dǎo)通儀對(duì)網(wǎng)路進(jìn)行導(dǎo)通，確保網(wǎng)路順利起爆。
⑹、爆破前做好充分準(zhǔn)備，避免早爆、拒爆、盲炮事故的發(fā)生。
⑺、危險(xiǎn)區(qū)邊界上未設(shè)警戒，不得在夜間進(jìn)行爆破。使用木質(zhì)炮棍裝藥，用水炮泥填塞炮孔其后部必須用不小于0.15m的炮泥將炮孔填滿堵嚴(yán)，禁止使用石塊和易燃材料填塞炮孔。填塞要十分小心，不得破壞起爆線路；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包；炮響完后，不少于15min(經(jīng)過通風(fēng)吹散炮煙后)，才準(zhǔn)爆破工作人員進(jìn)入爆破作業(yè)地點(diǎn)。
⑻、爆破工作開始前，必須確定危險(xiǎn)區(qū)的邊界，并設(shè)置明顯 “爆破危險(xiǎn)區(qū)，不準(zhǔn)入內(nèi)”的標(biāo)志的標(biāo)志。危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置崗哨，使所有通路經(jīng)常處于監(jiān)視之下。
⑼、爆破前必須同時(shí)發(fā)出音響和視覺信號(hào)，使危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員都能清楚地聽到和看到，爆破后，爆破員必須按規(guī)定的等待時(shí)間進(jìn)入爆破地點(diǎn)，檢查護(hù)壁、盲炮等情況。每次爆破后，爆破員應(yīng)認(rèn)真填寫爆破記錄。
⑽、爆破作業(yè)人員不得穿化纖衣服，雷雨天氣停止爆破作業(yè)，在火藥附近禁止明火出現(xiàn)。
⑾、發(fā)現(xiàn)盲炮立即向報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理，處理員應(yīng)為有一定經(jīng)驗(yàn)的爆破員。若不能及時(shí)處理應(yīng)在盲炮周圍設(shè)危險(xiǎn)警戒標(biāo)志，危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)禁止進(jìn)行其他作業(yè)，妥善處理后標(biāo)志撤除，并將處理情況登記存檔。
⑿、為保證起爆器材性能準(zhǔn)確無誤、安全可靠的起爆炸藥，使用前對(duì)起爆器材性能進(jìn)行檢測(cè)，超過貯存期限或檢驗(yàn)不能使用的及時(shí)銷毀，貯存爆破器材的材庫按爆破安全規(guī)程進(jìn)行選址和管理。
6.7施工機(jī)械作業(yè)安全措施
⑴進(jìn)入高邊坡部位施工的機(jī)械，應(yīng)全面檢查其技術(shù)性能，不得帶病作業(yè)。
⑵施工機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)前，應(yīng)對(duì)經(jīng)過線路進(jìn)行檢查，確認(rèn)路基基礎(chǔ)、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進(jìn)。
⑶施工機(jī)械工作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中人員不得上、下車；嚴(yán)禁施工機(jī)械(運(yùn)輸車輛)駕駛室內(nèi)超載，出渣車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。
⑷挖掘機(jī)械工作位置要平整，工作前履帶要制動(dòng)，挖斗回轉(zhuǎn)時(shí)不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩(wěn)不得裝車。
⑸機(jī)械在靠近邊坡作業(yè)時(shí)，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地基上。
⑹裝載機(jī)行走時(shí)，駕駛室兩側(cè)和鏟斗內(nèi)嚴(yán)禁載人。
⑺推土機(jī)在作業(yè)時(shí)，應(yīng)將其工作水平度控制在操作規(guī)程的規(guī)定以內(nèi)。下坡時(shí)，嚴(yán)禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機(jī)械下坡時(shí)，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)阻滑。
⑻運(yùn)輸車輛應(yīng)保證方向、制動(dòng)、信號(hào)等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱，嚴(yán)禁超速超載。
⑼施工機(jī)械停止作業(yè)時(shí)，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的平地，嚴(yán)禁在斜坡上停車，臨時(shí)在斜坡上停車，必須用三角木等對(duì)車輪阻滑。
⑽施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行班前班后檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行，不得在斜坡上或危險(xiǎn)地段進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。
6.8防火安全措施
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確職責(zé)。
加強(qiáng)對(duì)職工的防火教育，消除麻痹大意及僥幸心理。
7環(huán)境保護(hù)措施
⑴高邊坡施工中，特別是坡頂截水溝施工中，嚴(yán)格控制占地范圍，盡量少占地，將施工場(chǎng)地布置在紅線以內(nèi)，無故不得破壞紅線以外土地及植被。在新建或改建路基排水系統(tǒng)，施作包括路塹頂截水溝和土溝及臨時(shí)排水系統(tǒng)時(shí)，不的將污水排入農(nóng)田，不污染自然水源，不引起沖刷和淤積。
⑵高邊坡清表工作量大，坡度陡，高度大，給鏟草和挖掘樹根帶來困難，但嚴(yán)禁采用放火燒荒的方式加以處理，避免傷害線外林木；石方爆破必須采用定向控制爆破，避免飛石損毀紅線外的植被；挖掘機(jī)向下轉(zhuǎn)移石渣時(shí)不得漿大塊石頭滾落至紅線之外。
⑶開挖出的土石方，除部分留作自用之外，棄土及棄碴必須及時(shí)運(yùn)往棄碴場(chǎng)，不得在施工場(chǎng)地及沿途隨意堆棄，影響施工及地方交通；渣場(chǎng)的選擇必須進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，不得將棄碴場(chǎng)布置在滑坡體上，不得靠近河流溪溝，棄土堆必須先進(jìn)行護(hù)腳處理，避免暴雨產(chǎn)生滑塌，引發(fā)山體滑坡，阻塞河道。
⑷高邊坡施工期間，重載車輛四周進(jìn)行維護(hù)，不得將棄土沿線散落，并對(duì)途徑道路灑水降塵，是路面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。
8高邊坡事故應(yīng)急救援
⑴當(dāng)高邊坡發(fā)生崩塌、滑坡、危巖、地面塌陷等與地質(zhì)作用有關(guān)的災(zāi)害后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)立即啟用應(yīng)急救援預(yù)案。判定地質(zhì)災(zāi)害級(jí)別及誘發(fā)因素、災(zāi)害體規(guī)模等，并立即將事故向監(jiān)理總監(jiān)辦、應(yīng)急救援指揮部報(bào)告，在處置過程中，應(yīng)及時(shí)報(bào)告處置工作進(jìn)展情況，直至處置工作結(jié)束。
⑵項(xiàng)目經(jīng)理部要及時(shí)幫助受到高邊坡地質(zhì)災(zāi)害威脅的現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)以及其他人員轉(zhuǎn)移到安全地帶，情況緊急時(shí)，可以強(qiáng)行組織避險(xiǎn)疏散。
⑶當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人被埋時(shí)，立即組織施工機(jī)械展開挖掘拯救，并向公安、武警、消防部門救助。
⑷經(jīng)專家技術(shù)鑒定，地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情或事故已消除，或者得到有效控制后，由上級(jí)部門撤消劃定的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)區(qū)，宣布險(xiǎn)情或事故應(yīng)急結(jié)束。
邊坡治理方案 篇8
一、選題意義:
1、理論意義:(1)學(xué)習(xí)模具設(shè)計(jì)的一般方法，了解和掌握常用模具整體設(shè)計(jì)、零部件的設(shè)計(jì)過程和計(jì)算方法，培養(yǎng)正確的設(shè)計(jì)思想和分析問題、解決問題的能力，特別是總體設(shè)計(jì)和計(jì)算的能力。
（2）綜合運(yùn)用熱鍛模課程和其它有關(guān)選修課程的理論及生產(chǎn)實(shí)踐的知識(shí)去分析和解決模具設(shè)計(jì)問題，并使所學(xué)專業(yè)知識(shí)得到進(jìn)一步鞏固和深化。
（3）通過計(jì)算和繪圖，學(xué)會(huì)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)和查閱有關(guān)技術(shù)資料等，培養(yǎng)模具設(shè)計(jì)的基本技能
（4）可以掌握鍛造工藝，熟悉各種鍛造各種鍛造設(shè)備，熟悉掌握計(jì)算機(jī)操作以及了解DEFORM軟件的應(yīng)用，并具有機(jī)械設(shè)計(jì)及制造等綜合知識(shí)。
2、現(xiàn)實(shí)意義:隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，許多新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料不斷涌現(xiàn)，進(jìn)一步提高鍛件的性能指標(biāo)；同時(shí)縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本，使之在競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位。
鍛造是一種借助工具或模具在沖擊作用下加工金屬機(jī)械零件或零件毛坯的方法。鍛件的最大優(yōu)勢(shì)是韌性高、纖維組織合理，件與件之間性能變化小；鍛件內(nèi)部質(zhì)量與加工歷史有關(guān)，不會(huì)被任何一種金屬加工工藝超過。
鍛件的優(yōu)勢(shì)是由于金屬材料通過塑性變形后，消除了內(nèi)部缺陷，如鍛(焊)合空洞，壓實(shí)疏松，打碎碳化物，非金屬夾雜并使之沿變形方向分布，改善或消除成分偏析等，得到了均勻、細(xì)小的低倍和高倍組織。而鑄造工藝得到的鍛件，盡管能獲得較準(zhǔn)確的尺寸和比鍛件更為復(fù)雜的形狀，但難以消除疏松、空洞、成分偏析、非金屬夾雜等缺陷；機(jī)械加工方法獲得的零件，尺寸精度較高，表面光滑，但金屬內(nèi)部流線往往被切斷，容易造成應(yīng)力腐蝕，承載拉壓交變應(yīng)力的能力較差。
這幾年，我國(guó)火車不斷提速，動(dòng)車、高鐵相繼投入運(yùn)營(yíng)，這也代表著以后的發(fā)展方向，這要求我們必須保證火車導(dǎo)軌的安全可靠行，為保證高速列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和旅客的舒適性，高速鐵路的平順性是很重要的指標(biāo)，國(guó)外高速鐵路采用斷面尺寸公差和平直度要求很高的長(zhǎng)定尺鋼軌并焊接成超長(zhǎng)無縫線路。接頭作為連接導(dǎo)軌的關(guān)鍵部件起著至關(guān)重要的作用。
模具制造技術(shù)現(xiàn)代化是模具工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，性能良好的鍛造設(shè)備是提高鍛造生產(chǎn)技術(shù)水平的基本條件，高精度、高壽命、高效率的鍛模模需要高精度高自動(dòng)化的鍛造設(shè)備相匹配。為了滿足大批量高速生產(chǎn)的需要，目前鍛造設(shè)備也由單工位、單功能、低速壓力機(jī)朝著多工位、多功能、高速和數(shù)控方向發(fā)展，加之機(jī)械手乃至機(jī)器人的大量使用，使鍛造生產(chǎn)效率得到大幅度的提高，各式各樣的鍛造自動(dòng)線和高速自動(dòng)壓力機(jī)紛紛投入使用。
二、課題關(guān)鍵問題及難點(diǎn)
本課題以鍛造工序的數(shù)目確定、預(yù)成形設(shè)計(jì)為重點(diǎn)，對(duì)比不同形狀預(yù)制坯的成形過程，給出了合理的制坯工序布排和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了一火鍛造。同時(shí)，開發(fā)了封閉飛邊閉式鍛造預(yù)鍛工序，提高了材料利用率。最后，對(duì)鍛造過程進(jìn)行了三維有限元模擬，在40MN熱模鍛壓力機(jī)上進(jìn)行了試驗(yàn)和試生產(chǎn)，模擬和試驗(yàn)結(jié)果證明鍛造設(shè)計(jì)符合生產(chǎn)要求。該鍛件形狀復(fù)雜，材料分布非常不均勻，其鍛造工序編排和模具設(shè)計(jì)難度更大。
本課題的難點(diǎn)在于應(yīng)用三維繪圖軟件和deform軟件對(duì)其進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析，通過軟件規(guī)范初設(shè)數(shù)據(jù)并反復(fù)進(jìn)行修改，直到得到最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。.
三、調(diào)研報(bào)告（或文獻(xiàn)綜述）
我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制發(fā)生了根本的變化，由過去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)過度到現(xiàn)在的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。鍛壓生產(chǎn)雖然生產(chǎn)效率高，節(jié)約原材料和機(jī)械加工工時(shí)；但生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，成本較高，處于不利的`競(jìng)爭(zhēng)地位。鑄造、焊接、機(jī)械加工豆加入了競(jìng)爭(zhēng)。鍛造生產(chǎn)要跟上當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，需不斷改進(jìn)技術(shù)，采用新工藝、新技術(shù)，進(jìn)一步提高鍛件的性能指標(biāo)；同時(shí)要縮短生產(chǎn)周期，降低成本，使之在競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位。模具的技術(shù)水平明顯有了提高，一些國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)模具的性能已接近國(guó)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，但由于我國(guó)起步晚，許多模具不得不依賴進(jìn)口，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距還非常大。
當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對(duì)鍛壓技術(shù)本身的完善和發(fā)展有著重大的影響，這主要表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面:
1、 對(duì)機(jī)械零件的性能要求更高?，F(xiàn)代交通工具如汽車、飛機(jī)、機(jī)車的速度越來越高，負(fù)荷越來越大。出更換強(qiáng)度更高的材料外，研究和開發(fā)新的鍛造技術(shù)。挖掘原有材料的潛力也是一條出路。
2、模具計(jì)算輔助設(shè)計(jì)、制造與分析(CAD/CAM/CAE)的研究和應(yīng)用將極大地提高模具制造效率，提高模具質(zhì)量，使模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)一體化。
3、 模具的標(biāo)準(zhǔn)化、商品化、機(jī)械化及專業(yè)化自動(dòng)生產(chǎn)。
4、 工藝分析計(jì)算的現(xiàn)代化。它將與現(xiàn)代數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)聯(lián)姻，對(duì)加工零件進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬和有限元分析，達(dá)到預(yù)測(cè)某一工藝方案對(duì)零件成形的可能性與成形過程中可能會(huì)發(fā)生的問題，供設(shè)計(jì)人員修改和選擇。
目前鍛造業(yè)面臨的問題大概可以歸納為一下幾個(gè)方面:
1、裝備水平低，其主要表現(xiàn)是設(shè)備老化、精確度低。
2、管理體制亟待理順，生產(chǎn)廠點(diǎn)過多，力量分散。
3、機(jī)械制造廠家封閉式經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)，是產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
4、科學(xué)研究投入少，接受新技術(shù)新工藝遲緩，其結(jié)果導(dǎo)致搞科研也搞生產(chǎn)，生產(chǎn)廠家的問題無人去解決。
四、參考文獻(xiàn)
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【4】吳宗澤 機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)。 北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2004.4
【5】鄭家驤 劉永田。 畫法幾何與機(jī)械制圖。 內(nèi)蒙古科技出版社，2002.8
【6】鍛壓手冊(cè)（設(shè)備） 北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2002
【7】鍛模設(shè)計(jì)手冊(cè) 北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1991
五、研究?jī)?nèi)容及確定方案各步驟
1、研究?jī)?nèi)容:
（1）模具整體方案設(shè)計(jì)，包括零件的工藝分析、設(shè)計(jì)繪制鍛件圖、模具類型的確定、確定變形工步及中間坯料尺寸，壓力中心計(jì)算、壓力機(jī)選擇、計(jì)算原坯料尺寸的確定等；
（2）模具整裝配圖和模具主要零件的設(shè)計(jì)；
（3）編寫設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
2、基本設(shè)計(jì)方案
本零件是屬于大型鍛件，首先根據(jù)相關(guān)尺寸確定其鍛造工步，通過計(jì)算/r以及H/d的相關(guān)數(shù)值， 基本步驟設(shè)計(jì)如下:
1、計(jì)算毛坯尺寸
2、選擇成型設(shè)備及其參數(shù)
3、用DEFORM模擬軟件進(jìn)行有限元模擬并分析缺陷并加以改進(jìn)
4、模具工作部分尺寸的計(jì)算
5、模具的總體設(shè)計(jì)
6、下料
7、加熱
8、彎曲
9、預(yù)鍛
10、終鍛
11、切邊
六、進(jìn)度安排
第5-6周畢業(yè)實(shí)習(xí)，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告
第7-8周 寫出不少于3000字的文獻(xiàn)綜述；根據(jù)參考文獻(xiàn)和課題要求，提出自己擬定的可行方案；
第9-10周 寫出開題報(bào)告，開題；進(jìn)行總體設(shè)計(jì)
第11-12周 外文文獻(xiàn)翻譯，完成詳細(xì)方案設(shè)計(jì)
第13-14周 完成結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
第15-16周 繪制圖紙，列出論文編寫大綱，設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的編寫
第17周，整理設(shè)計(jì)資料，進(jìn)行畢業(yè)答辯
邊坡治理方案 篇9
一、 地質(zhì)災(zāi)害隱患排查、巡查工作情況
在去年地質(zhì)災(zāi)害普查的基礎(chǔ)上進(jìn)行排查、巡查工作。4月8日至4月13日4天時(shí)間檢查邏沙鄉(xiāng)黨雄村堡上屯、全達(dá)村壩上屯、大寨屯、太坪村下打陽屯；4月14日至4月15日2天時(shí)間檢查了幼平鄉(xiāng)百中村豐全屯、邏西鄉(xiāng)打路村可類屯；4月18日檢查了甘田鎮(zhèn)板洪屯、河邊屯、竹山屯；4月19日檢查了同樂鎮(zhèn)央林村弄洋屯、刷把村白竹洞屯；4月20日檢查了同樂鎮(zhèn)九利村魯莽屯；4月21日檢查了新化鎮(zhèn)磨里村東拉屯、那福屯，皈里村百嶺屯；4月22日至25日4天時(shí)間檢查新化鎮(zhèn)中合村百中屯、皈里村庭王屯、磨里村福立屯、林立村小平屯、那社村那巖屯等。4月26日至28日檢查了花坪鎮(zhèn)岜木村里頭朝屯、南干村田彎屯等。上述地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)在檢查中均未發(fā)現(xiàn)有異常情況。對(duì)檢查的.地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)都有巡查記錄。落實(shí)防治措施，落實(shí)群測(cè)群防責(zé)任體系，落實(shí)隱患點(diǎn)監(jiān)測(cè)員，設(shè)立地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)警示牌10塊。
二、 建立健全地質(zhì)災(zāi)害防治工作責(zé)任機(jī)制
制定《樂業(yè)縣20xx年度地質(zhì)災(zāi)害防治預(yù)案》、《地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，報(bào)人民政府批準(zhǔn)并發(fā)布實(shí)施。建立防治責(zé)任制，簽訂地質(zhì)災(zāi)害防治責(zé)任狀8份。發(fā)放工作明白卡及避險(xiǎn)明白卡88份。
三、 存在問題
我縣地環(huán)工作量大，點(diǎn)多面廣。交通不便。另一方面是人員少，沒有車輛，部分地災(zāi)點(diǎn)排查、巡查不到位。
四、 下步工作打算
繼續(xù)對(duì)沒有排查、巡查的地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)進(jìn)行全面排查、巡查。做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作，完成上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門交給的各項(xiàng)任務(wù)。
邊坡治理方案 篇10
為貫徹落實(shí)國(guó)家、省市和區(qū)教育局《關(guān)于開展校園欺凌專項(xiàng)治理的通知》相關(guān)精神，我校對(duì)圍繞校園欺凌專項(xiàng)治理教育情況、規(guī)章制度完善情況、加強(qiáng)預(yù)防工作情況、校園欺凌事件發(fā)生和處理情況以及我校的亮點(diǎn)與困惑等方面對(duì)專項(xiàng)治理情況進(jìn)行了全面自查和總結(jié)。9月13日，教育督導(dǎo)第三片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)督學(xué)馬忠躍、車萬國(guó)、雍小剛對(duì)我校進(jìn)行了專項(xiàng)督導(dǎo)，根據(jù)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的督導(dǎo)建議和我校實(shí)際情況，現(xiàn)將自查總結(jié)情況匯報(bào)如下：
一、扎實(shí)開展行之有效的專題教育。我們堅(jiān)持把搞好教育、打牢思想基礎(chǔ)作為專項(xiàng)治理的首要環(huán)節(jié)來抓。
1、8月29日，在學(xué)校開學(xué)培訓(xùn)會(huì)上，校長(zhǎng)龔誠(chéng)就校園欺凌專項(xiàng)治理工作進(jìn)行了傳達(dá)、布置和安排。組織教職工集中學(xué)習(xí)對(duì)校園欺凌事件預(yù)防和處理的相關(guān)政策、措施和方法。
2、9月1日，利用開學(xué)典禮、學(xué)生集會(huì)對(duì)初三師生進(jìn)行以“反校園欺凌，建平安校園”的主題教育活動(dòng)。
3、9月2日，初一、二學(xué)生在軍訓(xùn)，由軍訓(xùn)教官組織學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)要求。
4、9月9日，全校班主任開展“校園欺凌”主題班會(huì)課，對(duì)學(xué)生進(jìn)行專題教育。
5、建立學(xué)生成長(zhǎng)工作室，幫助特殊學(xué)生進(jìn)行心理疏導(dǎo)和強(qiáng)化管理。
二、為進(jìn)一步做好校園欺凌事件教育工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校高度重視，把此項(xiàng)工作列入重要議事日程。
1、成立了校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、進(jìn)一步提高學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任、心理教師和德育教師的安全意識(shí)。
3、根據(jù)學(xué)校安全工作的具體形勢(shì)，把涉及校園欺凌安全的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真分解落實(shí)到部門責(zé)任人。
4、繼續(xù)推進(jìn)全員值周制度，加強(qiáng)教師對(duì)早晨到校、中午放學(xué)、學(xué)生在校午休、下午上學(xué)、放學(xué)，大課間活動(dòng)的校門及周邊的巡視，以增強(qiáng)學(xué)生的安全感。值周教師的課間巡視，結(jié)合年級(jí)組學(xué)生會(huì)的'自治管理，強(qiáng)化了學(xué)生的課間安全休息。
5、繼續(xù)推進(jìn)新生年級(jí)的全員家訪和初二、初三年級(jí)重點(diǎn)人員的家訪工作。讓老師、學(xué)校更加的了解學(xué)生，關(guān)愛學(xué)生。
三、建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。
與安全分塊包片人員、后勤處、各室負(fù)責(zé)人員、班主任等簽訂防范校園欺凌事件安全責(zé)任書，將安全工作列入教師期末考核內(nèi)容中，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。凡發(fā)生安全責(zé)任事故和影響惡劣的安全責(zé)任事故，或在各級(jí)工作檢查中，受到批評(píng)的，對(duì)有關(guān)責(zé)任人員作如下處理：根據(jù)具體情況，分別給予取消評(píng)先評(píng)優(yōu)資格、情節(jié)和后果嚴(yán)重的，追究法律責(zé)任。
四、多方聯(lián)合，形成教育合力，便于及時(shí)有效地開展工作。
1、學(xué)校建立校園欺凌事件處置預(yù)案，成立了現(xiàn)場(chǎng)指揮組、協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組等臨時(shí)性機(jī)構(gòu)。并對(duì)可能發(fā)生的欺凌事件的處理方法，提出了具體的操作流程及應(yīng)對(duì)措施。
2、與華川社區(qū)共建和諧、安全、文明、合作示范園區(qū)。聯(lián)合社區(qū)、派出所對(duì)校園周邊進(jìn)行綜合治理，形成有力保障。
3、組織家長(zhǎng)進(jìn)課堂，進(jìn)校到班，動(dòng)員家長(zhǎng)力量參與班級(jí)管理，化解學(xué)生之間矛盾，防止出現(xiàn)學(xué)生打架斗毆。
4、進(jìn)一步完善安全保障的“人防、物防、技防”。人防方面組織全校教師全員值周，成立護(hù)校隊(duì),保安力量有保障；學(xué)校安保器材一應(yīng)俱全，全方面安裝監(jiān)控系統(tǒng)。加強(qiáng)對(duì)師生的相關(guān)知識(shí)教育與宣傳，技防有基礎(chǔ)。
五、我校專項(xiàng)治理工作的亮點(diǎn)與困惑：
1、亮點(diǎn)：動(dòng)員全體教職工實(shí)行全員值周，對(duì)我校學(xué)生進(jìn)行全方位的管理，包括學(xué)生上、放學(xué)，午間學(xué)生在社區(qū)及校園周邊時(shí)段，課間休息以及課堂時(shí)段等。動(dòng)員年級(jí)組學(xué)生會(huì)參與到學(xué)生課間休息的管理，進(jìn)行樓道值守，對(duì)學(xué)生的追逐打鬧進(jìn)行有效的監(jiān)控。與社區(qū)聯(lián)動(dòng)，動(dòng)員街辦、派出所、城管、居委會(huì)共同整治校園周邊環(huán)境，共建和諧、安全、文明、合作示范園區(qū)。組織家長(zhǎng)進(jìn)課堂，進(jìn)校到班，參與專項(xiàng)治理工作。實(shí)行全員家訪和重點(diǎn)家訪，了解學(xué)生存在的問題，及時(shí)化解矛盾。成立學(xué)生成長(zhǎng)室，由心理輔導(dǎo)教師對(duì)問題學(xué)生進(jìn)行心理疏導(dǎo)。
2、困惑：學(xué)校位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，流動(dòng)人口復(fù)雜，學(xué)校周邊經(jīng)常聚集著一些社會(huì)不良青年、閑雜人員，有些還是輟學(xué)的未成年人。他們經(jīng)常威脅、騷擾學(xué)生，甚至十分囂張，學(xué)校教師拿他們沒有辦法，只能管住自己學(xué)生，有時(shí)派出所也只有教育了事。學(xué)校為此要付出大師的人力和物力。
開學(xué)以來，我校沒有發(fā)生一起校園欺凌事件，學(xué)校教育教學(xué)秩序井然。
邊坡治理方案 篇11
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，全面提高廣大員工的安全意識(shí)，根據(jù)公司下發(fā)的“關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知”的精神，我項(xiàng)目結(jié)合目前安全生產(chǎn)工作實(shí)際情景，深入開展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)?，F(xiàn)將活動(dòng)開展情景總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，周密部署
項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子以“安全發(fā)展”理念為指導(dǎo)，及時(shí)召開“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)通知精神，認(rèn)真分析項(xiàng)目的安全生產(chǎn)形式，對(duì)全標(biāo)段的安全生產(chǎn)工作做了詳細(xì)安排和周密部署，做到了活動(dòng)組織到位，人員到位，措施到位，確保了活動(dòng)的順利開展。
二、加強(qiáng)宣傳，提高認(rèn)識(shí)，營(yíng)造氛圍
在活動(dòng)開展中，全項(xiàng)目圍繞“安全職責(zé)，重在落實(shí)”活動(dòng)主題，深入學(xué)習(xí)宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí)，規(guī)范員工的安全行為。利用宣傳標(biāo)語、橫幅、黑板報(bào)、宣傳冊(cè)等多種形式，廣泛開展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造了一個(gè)良好的`安全宣傳氛圍。在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，投入資金近1萬余元，查出安全隱患5起，整改5起，懸掛橫幅32幅，張貼標(biāo)語8張，安全生產(chǎn)宣傳教育日那天散發(fā)宣傳單360多份。
三、加強(qiáng)檢查，狠抓整改，確保安全
活動(dòng)開期間，項(xiàng)目安質(zhì)部組織有人員對(duì)全標(biāo)段人員參加到“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中。
1、工程施工安全管理方面：切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)施工人員的安全管理和教育。項(xiàng)目的各施工點(diǎn)都配備了專職安全員，每個(gè)安全員配戴紅袖章對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)控，防止違章作業(yè)出自施工便道與橋梁施工交叉地段兩端有專人指揮車輛，施工工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立了明顯的安全標(biāo)志和安全標(biāo)語。并且舉行了防洪防汛應(yīng)急救援演練，同時(shí)定期不定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育，有效提高了施工人員的安全防范意識(shí)，把安全施工貫穿到了工程施工的全過程，保障了工程施工的質(zhì)量、安全、效益和進(jìn)度。
特種作業(yè)人員持證上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，易燃易爆危險(xiǎn)物品的使用、儲(chǔ)存按照國(guó)家消防安全有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。安質(zhì)部要求每處進(jìn)行高空作業(yè)施工時(shí)必須張拉安全網(wǎng)，并配備了安全帶、安全帽，與民工簽訂了安全生產(chǎn)合同，確保了施工人員安全。
2、內(nèi)部安全方面：現(xiàn)場(chǎng)施工認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、員工輪流值班、夜間巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)了內(nèi)部安全防范工作。
3、開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)情景：6月20日至6月21日隱患排查階段，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)通知精神，召集班子成員、安質(zhì)部成員及時(shí)召開專題會(huì)議，分析討論了本項(xiàng)目存在的安全隱患，針對(duì)存在的隱患，落實(shí)職責(zé)，制定措施，確定工作資料、目標(biāo)任務(wù)和階段性工作計(jì)劃，收到了良好的效果，消除了安全隱患，保證了施工生產(chǎn)在安全、高效的情景下順利開展。
總之，經(jīng)過開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，項(xiàng)目管理人員、員工的安全生產(chǎn)意識(shí)明顯增強(qiáng)，安全管理制度等到了嚴(yán)格落實(shí)，安全隱患等得到了有效整治，切實(shí)保障了員工生命和財(cái)產(chǎn)安全，但仍然存在必須的不足，我項(xiàng)目將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，狠抓安全管理，推動(dòng)我項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展。
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