汽車專業職業思想總結(分享17篇)
發表時間：2019-10-02汽車專業職業思想總結(分享17篇)。
● 汽車專業職業思想總結 ●
我是一名汽車專業的學生，在校期間，我有幸參加了一次汽車相關的實習。這次實習對于我來說是一個寶貴的機會，讓我能夠將學到的理論知識與實踐結合起來。在這篇文章中，我將詳細、具體且生動地總結我的實習經歷。
我實習的公司是一家知名的汽車制造商。在實習的開始階段，我被指派到了汽車制造車間進行生產線的觀察和學習。這是我第一次接觸真實的汽車制造過程，讓我對汽車制造的整個流程有了更深入的了解。我參觀了焊接車間、涂裝車間、總裝車間等各個環節，目睹了汽車從零件到成品的完整過程。在這個過程中，我親眼見證了現代汽車制造工藝的高度自動化和精益生產的實施，讓我對汽車制造業的先進技術有了更深刻的認識。
除了觀察和學習，我也積極參與實際工作，與工人們一起完成日常任務。工作內容包括零部件的檢查、安裝以及車輛的調試等。這讓我更深入地理解了汽車零部件的重要性以及裝配過程中的注意事項。我也學到了一些實用的技能，比如使用螺絲刀、扳手等工具，以及一些專業術語和操作規程。在實習期間，我遇到了一些困難和挑戰，比如操作不熟練、出現錯誤等，但我都積極地向導師和同事請教，并及時改正錯誤。通過對錯誤的反思和改正，我逐漸提高了自己的技能水平，更好地完成了工作任務。
除了在生產線上的學習和工作，我還有機會參與了一些項目的研發工作。作為一名汽車專業的學生，我非常期待能夠親自參與到汽車技術的研究和開發中。在實習的期間，我被分配到了一項關于汽車輪胎性能測試的項目中。我學習了輪胎的結構和工作原理，并學會了使用測試儀器進行輪胎性能的測量。通過實際操作和數據分析，我了解了輪胎的各項指標對于汽車性能的影響，比如抓地力、制動距離等。這個項目不僅讓我深入了解輪胎技術，還讓我體驗到了科研工作的嚴謹性和刺激性。
在實習的最后幾周，我還有機會參觀了公司的研發中心和試驗場地。這是一個讓我印象深刻的經歷，我看到了許多先進的汽車技術和設備。在研發中心，我見到了許多工程師們正在進行各種創新性研究，比如電動汽車技術、自動駕駛技術等。在試驗場地，我親眼見證了汽車在各種極端環境下的測試，比如高溫、低溫、高海拔等。這個經歷不僅讓我對汽車技術的發展前景有了更多的期待，也讓我明白了研發工作的辛苦和重要性。
小編認為，這次汽車專業實習對我來說是一次寶貴的經歷。通過實習，我不僅加深了對汽車制造的理解，還學到了許多實際操作的技能。我也更加明確了自己對汽車技術的興趣，更加堅定了自己從事汽車行業的決心。我相信這次實習將對我的未來職業發展有著積極的影響，我將在今后的學習和工作中不斷努力，為汽車技術的進步和發展貢獻自己的力量。
● 汽車專業職業思想總結 ●
1，在工作中要勤奮+努力
剛做實習職業顧問時，我什么都不懂。每天打掃完衛生就開始看談判十大步驟，熟悉沙盤、價格表。一開始覺得挺難的，但只能死記硬背了。還好背東西對我們中文系的學生來說不算難事。八九天過后這些東西基本上已爛熟于心了。所以只要自己勤奮一點，再加上堅持與恒心，難事都會變易事。
2，要虛心向他人學習，取其精華去其糟粕。
半個月過后，我也開始接待客戶。雖然我完全按照談判十大步驟來做，但效果卻不明顯。而我同事不按章法的談判再加上一口正宗的巢湖話，雖不專業但卻拉近了與客戶的關系。細想后，我明白十大談判步驟的順序完全可以根據不同的情況而變動。并且在與客戶的談判中不能用過多的書面語，有時候還可以與客戶開開玩笑，談一些與房價無關的事情，這些都可以增加客戶對自己的好感。
3，在工作中要學會團結與協作。
一般情況下，自己的客戶要有自己全權負責。但特殊情況下，還需要有同事的幫忙。在這個時候就不能計較個人的得失。幫助別人，別人也會幫助自己。同事之間不僅僅只是同事，更可以成為朋友。同事是短暫的，朋友是一輩子的。大家能聚在一起是緣份，要好好珍惜。
4，要學會服從。
我對事情喜歡有個人的看法，這可能與我學的新聞專業有一定的關系。在實習期間，有些事情的處理方法與我的想法完全相反，但還是要按總監的指示去做。結果證明，我的解決方法有很多不妥之處，而總監的解決方案的卻是最合適的。慢慢的我也就學會了服從。現在回頭想想，我正是在服從中積累了許多處理問題的方法。
5，要控制自己的情緒，不以物喜，不以己悲，始終有一個平和的心態。
在與客戶的談判過程中，一定要控制好自己的情緒。不能因為客戶不交錢就生氣，給客戶臉色看；也不能因為客戶交了錢，就興高采烈。這些都會給客戶極不好的印象。并且與上一個客戶談判中的情緒決不能傳染到下一個客戶身上。新的客戶就是新的`開始，心態始終要平穩。
6，職業顧問一定要沉穩，不能急于求成。
職業顧問在談判的過程中一定要沉穩，一些該講的話一定要講清楚，例如“經營”、“投資”“保留金”“定金”一定要給客戶講清楚。不能只急著讓客戶交錢，但交了什么錢客戶都不清楚，這會給后續工作帶來很大的麻煩。只有把根基打穩，建筑才能牢固。
這些經驗是我人生中的一筆寶貴財富，對我以后的工作將會有很大的幫助。很快就要進入2010年了，新的一年當然要有一個新的開始，我的工作也應該有一個新的計劃。
1，每個月給自己規定成交量。
2，利用空閑時間看一些研究受眾心理學的書籍。
● 汽車專業職業思想總結 ●
個人信息
xxx
性別：男
民族：漢族
年齡：36
婚姻狀況：保密
專業名稱：汽車檢測與維修
主修專業：運輸類
政治面貌：其他
畢業院校：福建交通學院
畢業時間：7月
最高學歷：大專
電腦水平：精通
工作經驗：十年以上
身高：165 cm體重：63公斤
現所在地：新羅區
戶籍：永定縣
求職意向
期望從事職業：服務顧問
期望薪水：20xx-3000
期望工作地區：新羅區
期望工作性質：全職
最快到崗時間：隨時到崗
需提供住房：不需要
教育/培訓
教育背景：
學校名稱：xx職業技術學院( 9月- 207月)
專業名稱：汽車檢測與維修
學歷：大專
所在地：福建福州倉山區
證書：汽車維修工技師
培訓經歷：
工作經驗
公司名稱：xx服務有限公司( 4月- 4月)
所屬行業：汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務)
公司性質：私營.民營企業
公司規模：50～200人
工作地點：福建省龍巖市
職位名稱：車間主任，技術主管，總檢
公司名稱：xx服務有限公司( 10月- 204月)
所屬行業：汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務)
公司性質：私營.民營企業
公司規模：50～200人
工作地點：福建省龍巖市
職位名稱：機電組長，保修專員，前臺服務顧問
公司名稱：xx服務有限公司( 205月-年10月)
所屬行業：汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務)
公司性質：私營.民營企業
公司規模：50～200人
工作地點：福建省龍巖市
職位名稱：機電組長
公司名稱：xx服務有限公司(年7月- 20xx年4月)
所屬行業：汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務)
公司性質：私營.民營企業
公司規模：50～200人
工作地點：福建省福州市福清
職位名稱：學徒，機電組長
自我評價
自我評價：我性格開朗、思維活躍擁有年輕人的朝氣蓬勃,做事有責任心,條理性強易與人相處,對工作充滿熱情,勤奮好學,敢挑重擔,具有很強的團隊精神和協調能力。
語言能力
語種名稱掌握程度
英語良好
普通話良好
● 汽車專業職業思想總結 ●
光陰飛逝，轉瞬間，大學的學習生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業實習了。
20xx年10月20日，我被學校安排到xx汽車有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；
2、嚴格按照作業指導書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規章制度；
4、熟悉公司流程及生產流程；
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美；
三、在工廠上班的優缺點
在生產線（流水線）上作業，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力；能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；
四、工作體會
在實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：一是做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；二是要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和汽車廠給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊！所以，今后，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業后，我就踏入了市總中專的校門。轉眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了，這不，現在正進行畢業實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到汽車廠實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在汽車廠實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業員來自五湖四海，不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：一是要認真學好專業知識，這樣可以打下一個扎實和穩固的工作根基。二是要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼著早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
● 汽車專業職業思想總結 ●
近年來，汽車行業快速發展，對于汽車專業的學生來說，勞動活動是他們獲得實踐經驗、提高專業素養的重要途徑。在這篇文章中，我將詳細介紹我參與的一次汽車專業勞動活動，包括活動的背景、具體任務和我的收獲。
活動背景：
我所在的學院與當地一家汽車制造廠合作，通過參與勞動活動，學生們可以親身體驗汽車制造過程，了解汽車工程的實際操作。為了提高學生們的實踐能力和專業素養，我所在的班級組織了一次汽車專業勞動活動。
具體任務：
在這次勞動活動中，我們的任務是幫助汽車制造廠的工人們進行汽車組裝。我們被分為不同的小組，每個小組負責一臺汽車的組裝工作。我們需要根據技術要求，按照一定順序將不同的零件逐步安裝到汽車上，并進行相應的調試和測試。這個過程需要我們細心、耐心地進行，以確保汽車的質量和性能。
在實際操作中，我們遇到了許多問題和困難。有時候零件的尺寸不夠準確，需要我們進行微調；有時候裝配步驟非常復雜，需要我們耐心地研究和理解；有時候一些設備出現故障，需要我們迅速排除問題。但無論遇到什么困難，我們都積極主動地與工人們交流互動，并請教他們的經驗和技巧。
我的收獲：
這次勞動活動對我而言是一次寶貴的機會。我學到了很多關于汽車組裝和調試的專業知識和技能。通過親自操作和參與實際工作，我更加熟悉了各種零部件的裝配流程，掌握了一些常用工具和設備的使用方法。同時，我也學習到了一些解決問題的經驗和技巧，例如如何快速準確地定位和排除故障。
我提高了自己的動手能力和團隊合作能力。汽車組裝過程中，需要我們靈活運用雙手，進行各種動作，這對我培養了耐心和細心的工作態度，鍛煉了我的動手能力和操作技巧。而與同學們一起完成任務，需要我們相互協作、互相支持，這增強了我的團隊合作意識和能力。
最重要的是，我深刻體會到了專業知識與實踐經驗的關系。通過實際參與汽車組裝工作，我更加深刻地理解了學習中所學到的理論知識，并能夠將其應用到實際工作中。這種實踐經驗讓我對汽車專業有了更深層次的理解和認識，提升了我在該領域的就業競爭力。
這次汽車專業勞動活動為我提供了一個寶貴的機會，讓我親身體驗到汽車制造的過程，并提高了我的實踐能力和專業素養。通過這次活動，我不僅學到了專業知識和技能，還提高了動手能力和團隊合作能力。這次經歷對我來說意義重大，讓我更加堅定了從事汽車專業的決心，并對未來的職業生涯充滿信心。
● 汽車專業職業思想總結 ●
20xx年11月1日到20xx年2月1日期間，我在正國汽車修理廠進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
正國進口汽車修理廠是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。
一、實習目的
1、通過實行加深我對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、切身了解錫盟汽車服務市場現狀
3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、和畢業設計打下堅實的基礎。
5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我的'主觀能動性，深入細致地認真觀察、實習，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測儀、噴油清洗儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養
汽車保養是非常重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
汽車換機油的五個步驟：
（1）正確選用潤滑油的質量級別和粘度級
（2）選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
（4）更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，非常多車主看到車輪非常扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備非常多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。
大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好咱們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）固定發動機
（2）V6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。
要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計算機軟硬件，計算機是咱們常見的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫；另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：1、角度計，2、電位計（拉線式）或紅外成像傳感器（紅外線式）。
電位計或紅外成像傳感器用來測量束角、退縮角、推進角、輪距角，角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時，角度計和電位計或紅外成像傳感器結合起來，由計算機對結果進行計算，可以測量主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角。所以，束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度，主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。
行駛時的正確操作方法：通過障礙物時，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發生；更新和修理輪胎后，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發出尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷后傾角、前束、主銷內傾角、前輪外傾角等數值都已經改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。
四輪定位角度是存在于懸吊系統和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉向性并確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。
車輪的定位和懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性、轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。在現在汽車的日常保養當中四輪定位保養是非常必要的。
三、實習總結
雖然我在修理廠實習的時間非常短，但是我在修理廠學到了非常多咱們想學習到的知識，使咱們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西非常少，還有非常多是咱們不知道的。在實習期間咱們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了咱們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。
完成了汽車拆裝的目的，達到了咱們實習的要求，咱們在企業里，了解到非常多企業文化和企業管理體制。使咱們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著非常重要的作用。
● 汽車專業職業思想總結 ●
個人信息
姓名：
目前所在：廣州
年齡：25
戶口所在：陽江
國籍：中國
婚姻狀況：未婚
民族：漢族
培訓認證：未參加
身高：
誠信徽章：未申請
體重：
人才測評：未測評
我的特長：
求職意向
人才類型：
應聘職位：汽車修理人員
工作年限：0
職稱：高級
求職類型：實習
可到職日期：一個月
月薪要求：1000以下
希望工作地區：廣州
工作經歷
創維集團起止年月：20xx.12～20xx.09
公司性質：民營企業
所屬行業：通信/電信/網絡設備
擔任職位：導購員
工作描述：
離職原因：
教育背景
畢業院校：xxx職業技術學院
最高學歷：大專
獲得學位：
畢業日期：20xx.07
專業一：汽車電子技術
專業二：
起始年月 終止年月 學校（機構） 所學專業 獲得證書 證書編號
20xx.09 20xx.07xxxx職業技術學院 汽車電子技術 中級維修工
語言能力
外語：英語一般
粵語水平：精通
其它外語能力：
國語水平：精通
工作能力及其他專長
本人是20xx為人開朗率直，冷靜，有毅力，能吃苦，有時對某些東西或事情認真到有點固執，冒險和拼搏精神強，一直以少年苦，老年樂，拼搏終有回報為人生格言。大學二年多的學習生活，使我養成了冷靜自信的性格和踏實嚴謹的工作作風，并賦予我參與社會競爭的勇氣。在校期間不但很好的完成了相關學業考取了汽車中級維修工等證書而且成功成為了創維集團的一員并于20xx年獲得創維公司三星導購員以及2007年度優秀導購員的稱號。
● 汽車專業職業思想總結 ●
在我所讀的大學期間，我有幸參加了一次汽車專業的認知實習。這次實習的主要目的是讓我們深入了解汽車行業的運作方式，以及實踐我們所學的知識。通過這次實習，我對汽車行業有了更深入的認識，并提高了自己的專業技能。
這次實習是在一家汽車制造公司進行的。我被分配到了汽車零部件生產線。在這個崗位上，我需要與工人們一起工作，了解各種零部件的生產過程，并學習如何辨別和修理常見的故障。
第一天，我受到了公司的熱烈歡迎。我的導師帶我參觀了整個生產線，并向我介紹了不同的工作步驟和機器。我還獲得了一本詳細的操作手冊，其中包含了各個零部件的詳細介紹和修理方法。我深深地感受到了這家公司對于員工培訓和專業知識傳授的重視。
隨著時間的推移，我逐漸熟悉了生產線的工作流程。我開始著手進行一些簡單的任務，例如組裝零部件和檢查產品質量。雖然這些任務看似簡單，但卻對我鍛煉了細致耐心和團隊合作的能力。
隨著實習的進行，我開始接觸到更復雜的任務。我學會了使用各種測量儀器，例如千斤頂和電子測試儀，來檢查和修復汽車零件。這些工具有時候需要精確的使用才能得到準確的結果，因此我非常重視每一個細節。我還學習了如何閱讀技術圖紙和配件目錄，以便更好地了解汽車零部件的結構和功能。
通過這次實習，我還有機會與其他員工進行交流和學習。我發現與他們的交流能夠幫助我更好地了解他們的工作經驗和技巧。我也很感激他們對我的耐心指導和鼓勵。有時候，我會遇到一些難題，但在他們的幫助下，我總能夠克服困難，并且取得進步。
此外，我還有機會參觀了整車生產線，觀察汽車的組裝過程。這給了我一個更全面的了解整個汽車制造過程。我看到了不同的車型和不同的工序，學到了許多新的知識和經驗。
在這次實習的最后，我被要求撰寫一份實習報告。我深入分析了工廠的生產過程和工作效率，并提出了改進建議。通過這個項目，我學會了如何運用所學的知識來解決實際問題，并提升了我的分析和撰寫報告的能力。
總的來說，這次汽車專業的認知實習讓我受益匪淺。我對汽車行業有了更深入的了解，提高了我的專業技能和實踐能力。我非常感謝這個實習機會，并會努力將所學運用到將來的工作中。
● 汽車專業職業思想總結 ●
一、自我認知
1、技能
主動傾聽：注意傾聽他人的講話，理解要點，在恰當的時機提問，不在不合適的時候打斷對方的講話。
協作：在相互配合時協調自己和他人的行動
協商：召集相關人員，協調分歧
服務導向：主動尋找幫助別人的方法
人際敏感：關注他人的反應，理解他們為什么做出這樣的反應
2、360度評估
優點缺點
自我評價
有親和力，寬容，精力充沛，富有想象力，有責任心，善于觀察，能很快記住別人的名字。不夠自信，自制力比較差，有時不能很好的控制自己的情緒，實踐經驗太少。
親密朋友評價
有主見，處理事情很穩妥，善良，樂于助人，心胸寬廣，做事考慮周全，又不缺乏幽默感。親和力強，生活有目標，肯不斷挖掘自己潛力，性格剛中帶柔，膽大心細。有時過于情緒化，缺乏鍛煉，感性多于理性，在做事情中出現消極情緒。
同學評價
親切，開朗，主動進取，思想活躍，友善。
3、自我認知小結：
1）一直生活在校園里，學習到的大都是理論性的知識，缺少一定的社會經驗，但在現在找工作的時候，招聘方大都很看重應聘者的工作經驗。
2）善于發現問題，思維活躍。
3）身體健康，精力充沛。
4）廣泛的結交朋友，因為有親和力，活潑開朗而贏得更多的朋友。
5）待人誠懇，做事認真負責，但是自制力比較差，有惰性，不夠主動。沒有主動的抓住機會鍛煉自己的能力。愛與朋友交談，能夠經常進行自我反省。
二、職業認知
1、外部環境分析
①家庭環境分析
家庭條件還行，由于喜歡各類汽車，想多了解了解有關汽車方面的知識。因此選擇汽車制造與裝配這個專業。
②學校環境分析
我們學校是一所專科大學。我所在的院系是汽車與電氣工程系。自己學的是汽車制造與裝配專業，但是平時我們也可以選修市場營銷方面的課程。因為我們院系的辦學理念就是培養復合型人才。在這樣的環境下，我學到了很多市場營銷方面的知識。學校藏書樓也有大量相關書籍，讓我獲得更多營銷知識。
③社會環境分析
這兩年房地產被炒的火熱。消費者在處理了住房之后，最大的消費品將是汽車。家庭汽車也在迅速普及。從一些資料顯示，現在汽車銷售人才嚴重匱乏。而作為汽車營銷人才除了必須深切領悟以客戶為中心的營銷理念之外，還必須具備汽車專業知識、心理學、美學及公關學。市場發展如此迅猛，因此汽車營銷人才儲備培養已顯示出嚴重滯后，從而導致人才匱乏。
④目標地域分析
首先最好去北京、上海、廣州，在這些城市的汽車行業發展的專業、先進，機會多。最近幾年，北京、上海的4S店遍地開花，迅速發展。這樣迅速的發展，必然帶來更多的職位。據中國汽車人才招聘網的統計顯示，上半年，汽車及相關制造產業繼續保持在每月發布3000個需求職位這一范圍上，并一直呈上升趨勢。高級銷售、高級維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經理、維修站服務經理等新型人才也急速升溫。
2、目標職業分析
①目標職業名稱
汽車銷售
②工作內容
汽車銷售與一般商品銷售有著比較大的區別，有許多是圍繞整車銷售相關的工作，如：汽車的設備規格、加裝精品、贈送、代辦上牌、代辦保險、代銷車輛、分銷商、售后服務等，雜項繁多、情況復雜多變。一般汽車銷售企業里人少但事情較多，管理層既要管業務又要管倉庫和財務，每天都要面對不同部門各種各樣的報表，各個部門的資料缺乏共享性，許多資料重復錄入，錯漏難免，造成大量的人力資源浪費，并且資料缺乏一致性。
③任職資格
要有專業的汽車知識，對汽車有濃厚興趣，對車貸、保險、上牌和過戶等手續有綜合的了解，另外就是溝通能力要強，能和各行各業的人士交流，這些都需要一定的學歷作支撐。車銷售人員除了親和力，優良的銷售技巧，還應具備一定的汽車構造基礎知識，因為汽車新技術新裝備的應用，越來越多。具備了汽車技術的基本知識，才能與一些比較專業的客戶做到優良的溝通。④就業和發展前景
汽車市場在蓬勃發展。同時帶來了相當客觀的一個就業前景。由于國內汽車行業相對于國外來說還處于一個起步階段。最近幾年才有了完全本土的品牌。這都說明國內汽車市場還有很大的發展空間。同時我們還能看到在汽車行業背后將要產生的一個巨大市場。如二手車市場，汽車服務，汽車美容，汽車零配件……但關鍵還是自己要有具備這個行業的知識和能力，才能得到這樣的機會。
3、SWOT分析
①我的優勢（strength）及其使用
有親和力，膽大心細，活潑開朗。這個對我和顧客交流起到了一個很好的幫助。可以很快的和顧客成為朋友，從而給顧客留下很好的印象。
②我的弱勢（weakness）及其彌補
比較情緒化，不夠自信。這也是做銷售的一個大的弊端。從現在開始，在大學里剩下的日子里，抓住每一次在公共場合講話的機會，主動參加活動，通過這些鍛煉來增強自己的信心。多讀書，培養自己理性的一面。
③我的機會（opportunity）及其利用
在學校有很多汽車和營銷，以及所需的其它一些知識方面的書籍。充分利用學校的資源。珍惜在學校建立起來的友誼。在家靠父母，出門靠朋友。
④我面臨的威脅（threat）及其排除。
● 汽車專業職業思想總結 ●
汽車專業認識實習總結 -實習學習總結
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● 汽車專業職業思想總結 ●
半年來的實習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關系的學堂，人際關系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然，對于人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業的學生所要奮斗的目標之一。
再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。相信自己以后一定能走好每步。
一、實習目的
1、經過在九江新運通雪佛蘭4S店的實習，讓自己深刻認識汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。
2、熟悉汽車修繕環境、修繕工具，為將來任務打下根底。
3、通過現場維修實習和員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養、解決工程實際問題的能力，為學的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
4、維修實習是對自己的一次能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容
九江新運通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)汽車常規保養
汽車保養是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。
1、汽車換機油的五個步驟：
①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機
油，該機油級別為5W/30。
②選用原廠生產的機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。)
④裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
● 汽車專業職業思想總結 ●
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的`情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習的情況。
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最后產生脆斷。
所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
● 汽車專業職業思想總結 ●
作為汽車專業教師，我深知這個職業的重要性和責任重大。在過去的一年里，我努力工作，盡心盡力地教導學生汽車知識和技能，取得了一些成績。在這里，我將總結一下我的工作情況，希望得到領導和同事的認可和指導。
我在課堂教學中注重理論與實踐相結合。在教學大綱中，我根據學生的學習能力和興趣，設計了豐富多彩的教學內容。我通過舉例說明、圖片展示、實物演示等多種方式展示汽車相關知識，使學生能夠更加直觀地了解和掌握。同時，我還鼓勵學生多參與實踐操作，親自動手進行汽車檢修和維護，提升他們的實踐能力和技能水平。
我積極開展學生的綜合素質培養。我在課外時間組織學生參加汽車知識競賽、技能比賽等活動，讓他們有機會在實踐中學習、交流和提高。我還邀請汽車行業專家和企業人員來校進行講座和實踐指導，讓學生能夠接觸最新的汽車技術和發展動態，激發他們學習的興趣和熱情，促進個人全面發展。
我注重與學生的溝通和互動。在課堂上，我鼓勵學生多提問題、多討論，積極參與教學活動，建立良好的師生關系。并且，我還定期與學生進行個別面談，了解他們的學習情況和困難，給予及時的建議和幫助。我相信只有通過與學生的溝通和互動，才能更好地幫助他們解決問題，提高學習效果。
我還積極參加學校組織的教學培訓和學術交流活動，不斷提高自己的教學水平和專業能力。我努力學習最新的汽車技術和教學方法，用心鉆研教學理論和實踐，不斷創新教學思路和方法，為學生提供更好的教學環境和服務。
本人作為一名汽車專業教師，深感責任重大、使命光榮。在過去的一年里，我盡心盡力地工作，積極探索汽車專業教育的發展和改革模式，取得了一些成績。但我也清醒地意識到，還存在一些不足之處，需要進一步努力和改進。我將繼續勤奮學習、努力工作，不斷提高自己的教學水平和專業能力，為學生的成長和發展貢獻自己的力量，共同促進汽車專業教育事業的持續發展。愿在未來的工作中，得到領導和同事的支持和幫助，共同努力，共同進步！
● 汽車專業職業思想總結 ●
在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會，xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備，我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下( 2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
本次實習為更好地實施素質教育，落實教學計劃，本著理論與實踐相結合的原則，以學生學有所長，學以致用為目的。在實習中，我們與實習單位或實訓基地積極聯系、協商、組織，讓學生積極動手參與，親自實踐動手操作進行車輛的裝配、維修和維護，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。
一、明確教學實習的目的與要求
(一)實習目的安排本次教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創新精神和實踐能力，并進一步養成認真負責的工作態度和一絲不茍的工作作風;尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的實用型人才。
(二)實習要求：
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際動手實踐操作工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動;該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現我們學生的素質，給實習單位留下好印象。
3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統復習所學習的知識，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。
二、精心組織，認真做好教學實習
1、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案。實習基地的選取為適應專業方向與培養目標的需要，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2、在學生實習前，讓每位學生提出實習申請，必須讓學生家長同意才能去實習，并且和學生及其家長簽定安全責任書。
3、在學生實習前，給科內實習帶隊指導教師召開了會議，強調了紀律，談了要求，說明了本次實習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實習帶隊指導教師責任書。
4、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉換的諸多要求和注意事項。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號;汽車各專業科統與總成的名稱、作用、基本結構和連接關專業科，汽車電氣設備的構造、工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識。還要了解汽車維修裝配企業工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉換，形成必要的心理預期，并根據具體情況隨時做出適應性調整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。
5、在學生實習時，科內統一協調，調配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位。科內安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習期間，我們汽修建筑科與各實習單位保持經常性的聯專業科，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實習效果。
6、參加實習的學生采取雙重管理。一方面，作為在校學生，要接受校、科的管理;另一方面，在實習單位，要遵守所在單位的各項規章制度。做到了管理無縫隙。
7、為加強實習管理，我們還強調實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導教師參與管理。學生住在學校，早出晚歸，有科內統一調度，帶隊指導教師全程管理服務，做到了實習、學習兩不誤。
8、實習成績的評定：為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本專業科對實習學生進行實習成績評定，每在一個實習單位實習結束后，都要寫出實習報告，實習報告從職業道德、知識的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現全面進行評價，指導教師填寫評語，最后并由所在實習單位對學生的綜合表現做出認定。
三、教學實習的效果與經驗
1、教學實習促進了我專業科人才培養計劃的完善和課程設置的調整。近年來，我專業科為適應學生的實踐需要陸續開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延伸和補充，使學生能夠學習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。
2、教學實習達到了專業教學的預期目的。在兩個周的實習之后，學生水平普遍提高。
● 汽車專業職業思想總結 ●
姓名：
性別：男
民族：漢族
出生年月：1992年12月18日
證件號碼：
婚姻狀況：未婚
身高：178cm
體重：120kg
戶籍：廣東湛
江現所在地：廣東廣州
畢業學校：廣東省輕工職業技術學院
學歷：中專
專業名稱：汽修應用與維修
畢業年份：20xx年
工作年限：一年以內
職稱：其他
求職意向
職位性質：全職
職位類別：技工
職位名稱：汽修;
工作地區：湛江市;
待遇要求：可面議;不需要提供住房
到職時間：可隨時到崗
技能專長
語言能力：
計算機能力：
教育培訓
教育經歷：
時間所在學校學歷
20xx年9月-20xx年7月廣東省輕工職業技術學校中專
培訓經歷：
時間培訓機構證書
工作經歷
其他信息
自我介紹：愿從事汽修或汽車相關方面的工作
希望把自己的知識能力充分發揮到工作崗位上，愿從事有挑戰性的工作
愿從基層做起，切實了解公司環境，勤奮踏實地實踐;
希望在協助公司全面發展的同時，不斷開闊眼界、提高自身素質、實現自我價值。
教育狀況
20xx年—20xx年廣東省輕工職業技術學校就讀，主修方向是汽車運用與維修
技能及資格認證
中級電工證
求職意向
個性特點
工作積極能吃苦耐勞,有耐心與親和力,富有責任感
愛好
運動、唱歌
發展方向：愿從事汽修或汽車相關方面的工作
其他要求：面試
聯系方式
● 汽車專業職業思想總結 ●
實習期間，為了保證全體人員安全往返，順利完成生產實習任務，特提出如下要求：
1.在整個實習過程中必須服從實習領導小組的領導，一切行動必須絕對聽從帶隊教師的安排和指揮，不得擅自離隊行動，如有特殊情況和困難及時向帶隊老師匯報，帶隊教師應及時處理。
2.每位學生必須參加每天安排的實習活動，按時到指定實習地點，不得遲到或中途擅自離隊。在工地要嚴格遵守工地的規章制度，注意安全，一定要戴好安全帽。實習聽課或參觀過程中要認真作好筆記。
3.遵守公共秩序和社會公德，學生應成為精神文明的模范，要愛護公物，損壞
公物者照價賠償。嚴禁打麻將、賭博，任何人不得猜拳，不許酗酒，不準打架斗毆，禁止偷盜等一切不良行為。
4.在駐地不得大聲喧嘩，注意保持衛生清潔。嚴格遵守休息制度，按照起床和就寢。每晚必須在10:30點鐘以前返回駐地，不得私自在其它旅館住宿，亦禁止留客住宿。
5.假日離開駐地要向帶隊教師說明去向，經教師同意后方可離開，并按時歸隊，上街游玩或購物時要至少三人結伴而行，不要單獨行動。不論在何時地都要精心管理好錢物，以免丟失。
6.在往返實習地點途中均為集體活動，學生要按要求在指定地點處集中，不得單獨或提前往返，絕不允許途中私自逗留。回校后按時交出生產實習報告。
7.實習表現是實習成績的重要組成部分。在實習期間如有違反上述紀律的，視情節輕重按校紀給予必須的處理直至行政處分，情節嚴重者造成不良影響的，帶隊教師有權終止其生產實習，當即勸送回學院處理，生產實習以不及格論處。
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??? 2004年6月30日，公司召開了全體黨員大會，慶祝中國共產黨成立83周年。會上公司黨委對今年涌現出的8位優秀共產黨員進行了表彰，公司黨委李書記總結了上半年公司在基建工程和生產準備方面取得的成績，分析了下半年公司所面臨的嚴峻的形勢和挑戰，結合年底完成股份公司確定的“一投一并”目標對公司全體共產黨員的提出了要求。最后進行了預備黨員宣誓儀式。我在黨旗下莊嚴的宣誓：我志愿加入中國共產黨，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員義務，執行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，對黨忠誠，積極工作，為共產主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。
在大會上，書記的講話使我更加認識到，要完成今年年底“一投一并”的目標，我們每個人所要肩負的任務。我認為對我本人，要保質保量按時完成自己分管的工程項目，配合機、爐、電等各專業施工，保證實現年底“一投一并”的目標，就要向身邊的優秀共產黨員同志學習，認真做好以下兩點：
一．以鄧小平理論和江澤民同志“三個代表”的重要思想來武裝自己的頭腦，提高自身政治思想覺悟
自己作為一名中國共產黨預備黨員，就更加要學習并貫徹好黨的十六大報告精神，堅持以鄧小平理論和江澤民同志“三個代表”的重要思想為指針，認真貫徹執行公司黨組織的決議和有關精神，注重思想政治修養，通過不斷學習和實踐，樹立無產階級的世界觀、人生觀和價值觀，時刻牢記并努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨，始終保持忠于黨、忠于祖國、忠于人民的政治本色，不斷提高政治、理論、思想意識、職業道德、社會公德等方面的覺悟，不斷改造自己的主觀世界，努力爭做一名政治思想過硬，業務能力強的工程技術管理人員。
二、廉潔奉公、愛崗敬業，嚴格要求，認真做好本職工作
自己作為一名中國共產黨預備黨員，要向身邊的優秀共產黨員學習，以他們為榜樣，做到廉潔奉公、愛崗敬業、無私奉獻。在工作、學習和生活中，始終想著自己所做的每一件事，都事關黨員的形象，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，做好團結，主動配合其它專業施工和調試，認真完成部門領導和公司領導安排的任務，積極發揮黨員的先鋒模范作用。
在今后的工作中，我一定要更加認真負責，牢牢記住入黨誓詞，吃苦在前，享受在后，嚴格地用共產黨員的標準來要求自己，努力向優秀的黨員同志看齊，為實現公司年底“一投一并”的目標，為公司的發展做出自己的貢獻，為實現共產主義奮斗終身，使自己早日成為一名經受得起任何考驗的真正合格的共產黨員。
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