中國機長觀后感作文。

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中國機長觀后感作文怎么寫【篇1】

盡管外國的空難電影一大摞，但飛機依然是很多人心目中最安全的交通工具。《93航班》《薩利機長》等，刺激和震撼之余，真實的空難依然離自己很遙遠。可就在剛過去的20xx年，有一百多人生生經歷了一場刻骨銘心的飛機事故。那就是大名鼎鼎的514川航備降事件。20xx年5月14日，川航3U8633航班從重慶飛往拉薩，在成都區(qū)域巡航時，駕駛艙右座前風擋玻璃罕見的爆裂脫落。

飛機在萬米高空破開了一個大洞，簡直要命。據監(jiān)測顯示，當時飛機飛行高度為32000英尺，氣溫為零下40度左右，飛機的時速在八九百公里。想象一下，當你在零下四五度的寒冬里，把車開到時速200公里飛奔，還是敞篷的，是什么感覺恐怕臉都不是自己的了吧何況是在萬米高空中高速行駛的飛機。

機長劉傳健形容：強烈的風吹著我，臉上有撕裂的感覺，感覺整個人變形了。狂風、低溫、巨大的內外壓力差。接踵而來的是駕駛艙電子設備的集體故障，飛行組件控制面板直接被吹翻，整架飛機劇烈抖動。副駕駛的半個身子都掛在了窗外，幸而系了腿部的安全帶才沒有飛出飛機。而在乘客艙，情況也沒有好到哪里去。飛機突然顛簸，隨之吹進一股強大的氣流，就像沙塵暴一樣，吹得人眼睛都睜不開。同時，機艙突然變暗，氧氣罩一下子掉落，所有乘客都懵了。很多乘客不敢相信自己的眼睛，這種電影大片中的場景，居然真的發(fā)生了!

而機長劉傳健卻沒有功夫恐懼，他在風擋玻璃爆裂的第一時間，牢牢把住了操縱桿，保持住了飛機的正確姿態(tài)。

但，下一步該怎么辦

劉傳健的內心很糾結......駕駛艙失壓，劇烈的狂風吹翻了組件控制面板，他無法獲得準確的飛行數據，只能手動操作。這好比蒙住眼睛開車，任何一個未知的故障，都有可能改變飛機的姿態(tài)。

如果姿態(tài)無法控制了，前面的努力就都白費了。機長道。

因為，一旦無法控制姿態(tài)，飛機就會失速下墜。

面對這種事先毫無預演，沒有任何應急預案的狀況，他只能咬著牙憑經驗一步一步操作。最終，在歷時40分鐘后，這架飛機終于迫降在了成都雙流機場。

機上119名乘客安然無恙。

3U8633航班機長劉傳健曾登上《感動中國》的舞臺。頒獎詞里有這樣一段話：在萬里高空的險情中如此從容，別問怎么做到的，每一個傳奇背后，隱藏著堅守和執(zhí)著。

還記得去年3U8633備降成功后，網上曝光過一段疑似機長與空中交通管制人員的對話錄音。錄音里，機長說完現在有點故障后，就申請下調高度和返航。再之后，隨著一陣巨大的雜音，機組陷入沉默。

誰能想象當時的緊張

在一遍遍四川8633，成都叫你的呼叫聲中，聽錄音的網友一個個淚濕眼眶

這是一部根據真實事件改編的電影，所以奔著這個原由，使得我在觀看的時候更加有帶入感。電影敘述得很平實，根據事態(tài)自然發(fā)展，沒有大起大落，卻在微觀處更多的展現了人物的真情實感。從險情的角度著手，展現給大眾的是航班背后的故事，航班背后是我們所陌生的，但是卻是與我們息息相關的。通過電影，讓大眾更加了解我們每一趟航班背后原來還有這么多嚴謹的團隊在為我們護航，也讓我們更好地理解了空乘人員的艱辛與能力。電影所展現的事件在人類民航史上是一個奇跡，備降難度可以說是世界級的。最后飛機的安全著陸，也是側面體現了機長超常的經驗與能力以及整個機組工作人員的專業(yè)素質。雖然沒有親身經歷，但是電影的節(jié)奏還是非常牽動觀眾的情緒的，在幾個危難時刻，我的心是揪著的，同時也能聽到很多觀眾倒吸一口氣又長長呼出一口氣。論電影本身，演員的表現力還有進步的空間，也許是有老演員的表現在前，新晉演員的表演還是值得推敲。袁泉的演技無話可說，每一個眼神都是戲，張涵予的機長角色也是深入人心。

有記者問過劉傳健，作為一名機長，究竟意味著什么？他的回答是：就是用百分之百的努力，對付萬分之一的隱患。我們機長的專業(yè)經驗，決定了能飛多高；但上面這個問題的答案，決定了他能飛多穩(wěn)。

中國機長觀后感作文怎么寫【篇2】

今天是讓我期待已久的一天，因為媽媽要帶我看《中國機長》這部電影，我們懷著激動的心情來到電影院。

映入我們眼前的是機長在不斷練習上升和下降的時間，不能錯一秒鐘。而且今天是機長女兒的生日，他答應晚上回來陪她一起過生日。畫面一轉，大家開始忙而有序的打卡上班了，聽說今天的天氣十分的惡略。坐上飛機后，過了20分鐘開始有嚴重氣流干擾，飛機開始顛簸。乘務長安撫完乘客，繼續(xù)飛行著。

突然，飛行艙副機長的右側窗戶玻璃破裂了，機長迅速向四川機場總部匯報返航情況，可是，更可怕的事情是，玻璃突然爆碎，場面根本無法控制，副機長也被強氣流一下吸出窗外，他拼命的抓住機艙窗框，機長反應特別快，一把抓住副機長，生怕強氣流把副機長整個人吸出去，機長不僅要保全副機長的安全，更要保證全部乘客的安全，一邊操作飛機的飛行，一邊竭盡全力的把副機長拉回機艙，副機長的臉和胳膊在機艙外被冷空氣和強氣流吹得皮膚都發(fā)紫了，有一支眼睛也手上了，腫的像個大桃子，看著貼別心疼。客艙里這時也亂成一片了，乘客們很害怕，有尖叫聲、呼喊聲、小孩子的哭鬧聲。。。。。。乘務長和乘務員安撫著每一位乘客，盡可能的減小大家的恐懼，讓大家相信機長，相信他們工作小組的每一位，一定會安全帶大家回家的，可是氣流太強了，在9700米高的天空，整個機艙都顛簸的厲害，有位空乘一下子被顛倒在地板上，摔得很重，乘務長為了保證每一個人的安全，先召集每一位空乘回到自己的機位，更好的安撫乘客，乘務長一個一個的點名，當點到5號空乘時，她一直沒有回應，所有人都在呼喊5號空乘，擔心她站不起來，就沒有辦法呼吸氧氣，她身邊的一位空乘一直用力的敲打著餐車，想讓5號空乘站起來。5號空乘艱難的爬起來了，慢慢的爬到自己的機位，向乘務長和每一位乘客打招呼，客艙里一片掌聲。

機艙內，三位機長都各負其責堅守崗位，保證客艙的每一位的人身安全，在沒有玻璃窗，強大氣流的情況下，不慌不亂的堅守職責，機長被冷空氣吹得胳膊都僵硬了，副機長一邊操作副駕駛的，一邊幫機長按摩胳膊，為了保證機長的靈活性和操作性，另一位眼睛腫的厲害的副機長，繼續(xù)聽指揮操控臺，機長在團云中旋轉了好幾圈，都找不到出口，憑借他多年開戰(zhàn)斗機的經驗，為了保證每個人都的人身安全，他大膽嘗試穿過烏云團，給每個人尋找生機。機長的大膽和豐富的經驗，打破了烏云重圍，沖出了云團，提前在指定的機場降停，由于飛機的燃油沒有燒完，屬于超重降飛，停下來特別的困難，在飛機跑道上的速度一直降不下來，也非常危險，會有沖撞建筑物的危險，機長為了給其它飛機讓出停機位，他拉緊剎車，拉長跑道，機輪都摩擦的著火了，最終，機長還是安全的把飛機停下來了，所有人都歡呼：我們平安的回家啦。也都深深地松了口氣。大家都想親自謝謝機長和全組工作人員，可是，機長除了機艙門，深表歉意的為大家深深的鞠了一躬，大家都流下了感謝的眼淚。機長也能按照約定回家給女兒過生日了。

一年后的今天，機長帶著一個大蛋糕跟機組的人一起慶祝吃飯，大家舉杯祝福：祝四川8633機組所有人2周歲生日快樂！他們一起經歷了一場驚心動魄的飛行任務，也是每個人一生難忘的一天，為這一天慶祝，是感謝機組每一個人的協(xié)作精神，讓大家安全的著陸、安全的回家！

中國機長觀后感作文怎么寫【篇3】

20xx年10月5日晚，我去電影院觀看了國慶大戲《中國機長》，感悟頗深。

我要回家！我害怕！當不信任、焦躁不安、驚慌失措的聲音此起彼伏，當恐懼和憤怒吞噬了乘客們，當整架飛機陷入慌亂之中，一個平靜而有力的聲音響起：我們需要你們的信任。我們有信心，也有能力保證大家的安全。

史詩級備降的背后，是一顆顆責任心。

機組人員也是第一次遇險。同樣的第一次，應該會是同樣的驚慌，同樣的恐懼吧。但如果自己先亂了陣腳，誰來安撫受驚的乘客？如果自己表現出恐慌，誰會有信心安全備降？誰能說他們一點都不怕，但他們只是必須有信心有能力保證乘客的安全，雖然從未經歷，雖然不免擔憂，但是一定要鎮(zhèn)定。正是因為這份保證大家安全的責任，機組人員把脆弱的一面藏入內心深處，表現出鎮(zhèn)定的、勇敢的、果斷的一面，極力穩(wěn)定住了大家的情緒。

乘務員能夠安撫乘客的情緒，能夠指揮乘客做好自我保護，機長能夠在超越人類體能極限的情況下把控好飛機，這些能力都源于日復一日的訓練，源于機組人員那顆敬畏職責的心。雖然從未遭遇意外，但乘務員沒有把工作視為打打招呼，端茶遞水，而是積極練習緊急情況下的應對措施。機長也同樣沒有把工作視為坐在飛機上看自動駕駛，而是每天洗冷水澡，練憋氣。深諳責任之重，故一絲不茍防微杜漸，所謂的奇跡便是因此而來。

看的雖是《中國機長》，卻讓人想到這顆責任心豈止在中國的機長身上。中國的乘務員、副駕駛、第二機長、航天愛好者、空軍、地面工作人員，他們又何嘗沒有一顆責任心？追溯歷史，中國的太史令司馬遷屈辱中著史家之絕唱，抗元英雄文天祥留取丹心照汗青。昔有林則徐茍利國家生死以，豈因禍福避趨之、譚嗣同我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖，今有黃旭華隱姓埋名三十年研制核潛艇、袁隆平辛苦科研一生助力糧食自給

中國騰飛，背后是千千萬萬顆責任心，或平凡，或偉大，都值得英雄的稱號。盡責，敬業(yè)，是這樣樸素而寶貴的精神鑄就今日中國的輝煌。一顆責任心，一顆中國心，在新時代交織在一起，編織成一個美麗的中國夢。

故今日之責任不在他人，而全在我少年。這番鏗鏘的話語又闖入我的腦海

中國機長觀后感作文怎么寫【篇4】

我很高興也很自豪，我出生在中國，是一名中國人。這部影片改編自真實事件，講述一位開過轟炸機的民航機長在飛重慶至拉薩航線，遭遇強對流天氣最后在全機組人員的配合與努力下平安返航備降至成都的英勇故事。

觀看影片時，我和朋友哭了好幾次，看著刺激而又令人緊張的場景時，我的心也跟著提到嗓子眼了。不得不說這部片子很成功的向我們再現了當時的景象，我佩服這些冷靜的機組人員，為他們點贊。

看了這部影片，我和朋友專門搜索了下當時事件。很多外國人做不到的，我們中國人能做到。中國，我為你驕傲。

袁泉和張涵予，杜江，歐豪等人精彩的表演讓我們大眾對民航多了了解，這也就多了分理解與包容。希望我國所有飛機起落平安。

你們可真了不起。這部影片最后，機長說了句：敬畏生命敬畏職責敬畏規(guī)章。那么我身為一名教師，也要這么做，我要用自己的教師情懷去做無悔于心，無愧于心的事情。加油，女孩，你會是最棒的！

中國機長觀后感作文怎么寫【篇5】

今天晚上媽媽下班比較早，說要帶我們去看電影，我和弟弟高興地叫了起來，非常興奮。

到了電影院，媽媽讓我們選要看什么電影，有《中國機長》、《攀登者》、《我和我的祖國》還有《雪人奇緣》，媽媽問講解員什么好看？媽媽又問了《中國機長》是講什么的，講解員說《中國機長》是一個真實故事改編的，弟弟1一聽就說要看《中國機長》，媽媽答應了，她選好了座位，就坐在候場室等候。等啊等，終于到了進場時間。媽媽拿著票，在屋子里開始找座位，我們找到了座位坐了下來，就開始了。

開始講的是，一個機長在家里準備好了工作。和家人告了別，就上路了，到達機場之后，他和其他同事吃完飯，開始查看天氣預報有沒有異常情況。在飛機上服務的乘務員，也開始了工作，他們說如果遇到了氣流，就應該對乘客們說請，相信我們，我們受過專業(yè)的訓練，讓乘客們鎮(zhèn)定下來。就這樣她們高興地上了飛機。機長在這里在這里指一指在那里畫一畫，沒有什么異常情況，就上飛機，準備工作。過了一會兒乘客們都上了飛機，準備開始起飛。剛開始飛機飛行的一切正常，可是擋風玻璃忽然裂開了一道縫，緊接著擋風玻璃就碎了下來，機長旁邊的一位同事，上半身就猛地飛了出去。擊掌抓住那位同事的褲子不讓他飛出去，飛機上面也忽然顛簸了一下，乘客們都非常的害怕，飛機上忽然吵了起來，小孩子哭了，大人在飛機上開始互相吵了起來。飛機上的信號也沒有了，指揮臺也聯系不到了他們。一直在呼叫他們。但是飛機上又遇到了雷電，高山，機長非常的聰明，看到云層中有一道裂縫就從中間飛過去。雖然指揮臺聯系不到他們，但是可以看到他們的定位，他們清晰地看到了飛機從中間飛過去，就在馬上飛過去的時候。指揮臺忽然看不到他們的信號了。心里。非常的懼怕他們回不來，但是機長心中想，我一定要把乘客帶到陸地上去我一定可以，加速沖過去。就這樣機長握緊掌握速度的東西往前推，飛機加了速就飛了出去，在最后降落的時候，他們由于超重，還比原來的速度快了四十公里，到了陸地上剎不住閘，剎閘的桿也失靈了，另一個人用腳踩了剎閘器，他們再用力把剎閘桿拉了回去。就這樣他們得救了，一會兒醫(yī)戶人員，消防人員，警察同志也都來了，飛機檢查員來檢查一下飛機的受損程度，又看了一下擋風玻璃。對機長發(fā)出了贊嘆，你也太牛了吧！就這樣，機長回到家里，和家人團聚了！

從這個電影中我知道了機長堅定的信念，和過硬的技術。贏得了全部飛機上人民和乘務人員的喝彩！

中國機長觀后感作文怎么寫【篇6】

敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責這幾個字在觀看了《中國機長》后使我體會更加深刻。電影中的機長劉長健，在遇到危險時沉著、冷靜、鎮(zhèn)定自如，安全地把128名乘客和機組人員帶回地面。他們是經過了怎樣驚心動魄的危險，又是怎么應對的呢？下面就聽我一一道來。

四川3U8633航班上的機艙內副駕駛的前擋風玻璃突然破裂，座艙失壓，駕駛艙內的許多設備出現故障，不僅無法與空管部門建立有效聯系，客艙內也一度無法與駕駛艙進行溝通。四川8633，成都在叫你。四川8633，聽到請回話。這一聲聲讓人揪心的呼喊。讓我仿佛置身事發(fā)現場，與他們同呼吸共命運。當時千鈞一發(fā)之際，地面相關部門進入緊急待命狀態(tài)。竭盡全力為3U8633凈化空域，騰出跑道讓我深深感受到了整個事件的背后，凝聚的中國力量，也無疑彰顯了中國人萬眾一心的團結精神。

在返航的路線上。一團積雨云擋住了去路,把飛機開進積雨云里。等于把飛機扔進了攪拌機里。于是飛機在積雨云旁一直轉圈，乘務人員不顧自己的安危，極力安撫乘客恐慌的情緒。我們日復一日的訓練就是為了乘客們的安全，請相信我們，相信機長，我們會一起回家！。乘務人員的話給了乘客們信心，配合乘務人員保護好自己。機長憑借著嫻熟的操控技術，豐富的經驗，在零下40度的情況下，憑借著堅強的毅力，和強大的心理素質下，尋找云層的裂縫，到達機場迫降成功。

從這一段中我就深深體會到機長的意志是那樣的堅強，在那樣危急條件非常惡劣的情況下，是理想、是信念、是責任支撐著他不拋棄不放棄，把整個飛機上的人平安地帶回地面。他又一次完美的詮釋了敬畏生命、敬畏職責、敬畏規(guī)章。機長的這種精神，使我肅然起敬。他們不愧是英雄機組，英雄機長。機長是我的偶像，是我學習的榜樣，是我前進的動力。我也要向機長那樣把平時的知識學的更牢固更扎實，在用著的時候才會臨危不亂，沉著、冷靜應對自如。學習他那種善于觀察，堅強拼搏的精神，從而為報效祖國做出自己的貢獻！

中國機長觀后感作文怎么寫【篇7】

四川8633，成都叫，收到請回答！

四川8633，成都叫，收到請回答！

四川8633，成都在叫你，收到請回答！

從電影院出來，腦子里一直在重復這句話。20xx年5月14日，西南航空管制中心的管制員也一直在重復這一句，語氣溫和而堅定，沒有恐慌，沒有焦慮，仿佛相信它一定可以回來。影片中，這一句大量重復的臺詞，直擊人心。但是一部觀眾早就知道結局的電影，是怎么做到全程驚心動魄毫無尿點，震撼人心的呢？

1.《中國機長》其實是中國民航

很多觀眾對民航整個的運作體系是完全不了解的，8633能夠成功在成都降落，區(qū)域管制中心、塔臺管制室起了至關重要的作用。看了訪談機長劉傳健后來回憶說，真的很感謝在塔臺和管制室的那些同事們，謝謝他們的配合。一架飛機在空中飛行，不同的高度有不同的區(qū)域劃分，空中航線錯綜復雜，飛多少，下多少，一切都由航空管制中心的管制員調配。四川8633在風擋爆破后，已經完全聽不到來自管制中心的指令，只能單向發(fā)出。

在嘗試多次呼叫后，仍然沒有得到8633的任何回應。管制員立即指揮空中6架飛機緊急避讓，跑道上的8架飛機在塔臺的指揮下立刻停止起飛，停機坪上15架飛機停止推出。同時，救護車、消防員全部到位，為四川8633提供了最優(yōu)的降落環(huán)境。這是團結協(xié)作的中國精神，是偉大的中國民航！終于懂得了敬畏生命，敬畏職責，敬畏規(guī)章的真正涵義，所以如果再遇到飛機延誤的情況，請給工作人員多一點理解吧，他們是在保障我們安全的前提下各司其職，請相信他們的專業(yè)吧（作文盒子）！

2.鮮活的生命個體縈繞全片

影片開頭出現了多個拖著行李的乘客，有回拉薩的西藏同胞，有去旅行的情侶，有去看望戰(zhàn)友的老兵，還有戴著大金鏈子目中無人的土豪老板。

三三兩兩個鏡頭，把這些乘客的背景以及性格特點鮮活的表現了出來，有了這些鏡頭那么四川8633就不再是一架普通的飛機，而是承載了119個生命的載體。包括后來遇到積雨云，機長在高原上空盤旋時，有名乘客突然爆發(fā)沖到駕駛艙，質疑為什么一直在轉圈，對死亡的那種恐懼瞬間表現出來。

看到很多評論都說，給乘客這么多戲份是在加戲，其實我覺得這些鏡頭的存在是很有必要的，正是因為有了這些人的交待和描寫，對于生命的沉重感就來了。第二機長梁鵬搭訕的那段戲，也是為了引出雙機長制。電影，是需要一些藝術的處理方式的。

3.我愛祖國的藍天

高空之上，陽光燦爛，晴空萬里，白云從身邊經過，飛機像一只大鳥在祖國的藍天盡情翱翔。這是影片末尾的鏡頭。

從生死邊緣掙扎回來的機組人員，一年后重聚，唱起這首《我愛祖國的藍天》。對于生命的敬畏，對于職責的神圣，對于祖國的熱愛，將影片推向了家國情懷的高潮。鏡頭帶過了祖國的冰川高原，這是由千千萬萬個中國人守護起的壯麗山河，有人正在為你砥砥前行。

致敬每一位飛行員，致敬專業(yè)的機組人員，致敬堅守在幕后的每一位民航工作者。愿我們每一次出行都能，扎西德勒。

中國機長觀后感作文怎么寫【篇8】

今天，我和家人一起去電影院看了《中國機長》，這部電影講的是一個真實的故事，是20xx年發(fā)生的一個奇跡。

電影開始了，機長劉傳健來到浴室打開涼水沖了三分鐘，到現在我也還不明白為什么沖涼水澡三分鐘。這一天也是機長女兒的生日，他去上班的時候告訴他女兒晚上下班回來給她過生日。這一趟航班他們是從重慶飛到拉薩的，機長和空姐們吃完飯就上飛機了。上飛機的第一件事就是檢查各個部件設備是否安全，這時機長對副駕機長說當你認為準備好的時候，問題就偏來找你，無論任何時候都不能掉以輕心，全部檢查完畢才能讓乘客登機。

飛機開始起飛了，駕駛艙里一共有三個機長，一個副駕機長，一個備用機長。飛機上坐滿了各種各樣的人，有去旅游的，有回家的，有探親的，空姐們熟練的做著各項服務工作，什么樣的人都難不倒她們。駕駛艙里，機長在全神貫注的開著飛機，突然，駕駛艙前擋風玻璃出現了裂痕，這是機長立馬拿起話筒向管制部門報告申請下高度，立即返航，瞬間，砰的一聲，玻璃完全爆裂，副駕駛身體已經飛出去一半了，機長立刻用手抓住了他，不然副駕就飛出去了，這時飛機開始顛簸了，乘客們都嚇壞了，空姐們一直在安慰乘客們在座位上做好，吸上氧氣，給他們信心，讓他們不要慌張，相信我們的機長。

我看的都緊張死了，還好最后機長克服了種種困難，平安的把飛機開到了機場。他們都經歷了一場生死大戰(zhàn)，還好大家都沒事，大家都很感謝機長，要不是機長有豐富的駕駛經驗和良好的心里素質我們肯定都會沒命的。

機長也趕上了女兒的生日，這一刻，平安真好！

回家的時候我心里想著我以后再也不坐飛機了。

中國機長觀后感作文怎么寫【篇9】

國慶假期聽好友們都在熱聊最近很火的一部電影《中國機長》，有的朋友說看完電影以后都不敢坐飛機了，而有的朋友說看完之后她更愿意坐飛機了，因為她更相信從事這個職業(yè)的人們。聽完她們的暢談，我決定去感受一下這部電影的魅力，之后也引發(fā)了許多的思考。【djz525.com 勵志的句子】

所有的幸運都不外乎是無數次刻意練習的結果

影片的開頭，有一個細節(jié)引起了我的思考，機長在起床后，拿起手表開始計時。我以為他會為我們展示他的技術，結果他卻在淋浴間里，練起了閉氣。不光動作嫻熟，最后還很滿意地看了下閉氣時長。我就在想，他又不用和水打交道，做這個訓練有什么用呢？但接下來的劇情就告訴了我們答案，在三萬英尺的高空，飛機駕駛艙一扇前擋風玻璃毫無預兆的破碎，艙內頓時失壓、氣溫迅速降至零下40多度，儀器大部分失靈，副駕駛半個人飛出窗外，半邊身體在窗外懸掛。而在這么惡劣的情況下，機長沒有因缺氧昏迷，而是邊兼顧如何拯救副駕駛，邊冷靜地手動駕駛，全靠他自己憋著的一口氣，支撐到第二機長迎著狂風，千辛萬苦送過來的救命氧氣面罩。在工作中的我們也許為了面對各種檢查，也許這些規(guī)律、技巧、動作你天天都在重復，卻從來沒有用上過。但往往就是這些看似無關緊要，甚至有些無聊的規(guī)則、練習，可能恰恰正是你能在危機關頭創(chuàng)造奇跡的魔法棒。

想想我們做人又何嘗不是呢，你長期以來所有的好習慣、作風會滲透一生的各個方面，變成一種潛移默化的力量，也許這股力量在關鍵時刻能夠給你助力！