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中國機長觀后感作文

發(fā)表時間:2023-03-14

中國機長觀后感作文(匯總4篇)。

我們經(jīng)常會去寫作文,對于我們來說是很重要的事情。寫作也是個人能力素質(zhì)的一種展示。好作文應(yīng)該做到以理服人,以情動人,以趣引人。你知道怎么撰寫一篇標準的作文嗎?小編現(xiàn)在推薦你閱讀一下中國機長觀后感作文,希望能幫助到你的學習和工作!

中國機長觀后感作文 篇1

雙腿麻木,身體僵硬,呼吸緊促,這是我看《中國機長》這部電影整場的身體反應(yīng),尤其是工作人員在喊四川8633的時候,每喊一次,我的心都會揪一下。原本坐我前邊的小姑娘坐的彎彎扭扭,飛機出事的那一刻開始,她的身體筆直,眼睛再沒離開電影屏幕。電影結(jié)束,甚至有觀眾自嘲爆米花忘吃,可樂忘喝。

這部電影改編自20xx年的川航U8633萬米備降事件,雖有劇情所需的一些改動,但還是將我們所有人帶回了那時那刻。當?shù)弥w機出事,乘客驚慌失措,更有一名中年男子情緒失控,做出過激行為。一句飛機給你你能開嗎?讓所有的乘客安靜下來,此刻只有相信機長、相信乘務(wù)人員,只因他們都受過專業(yè)的訓練。這一幕也讓我們觀眾明白無論發(fā)生任何事情,相信,無條件的相信是多么重要。一切的驚慌失措,大喊大叫都會促使事件進一步惡化。當然最關(guān)鍵的是機長,當災(zāi)難即將降臨的時候,他能夠做出準確無誤的判斷,并且用自己的專業(yè)戰(zhàn)勝了這場災(zāi)難。飛機安全著陸,他走出機艙向乘客道歉,也許他沒有將這些乘客送至目的地,可他卻把大家送回到這個幸福的世界。相互的感謝,相互的理解,讓我感受到人性本身存有的善意。當然,除了機長和乘務(wù)人員還有其他在地面配合關(guān)注的機組工作人員。他們的冷靜,他們的每一步精確指令讓我感受到國家的強大,為自己生活在華夏而感到幸福。只因是國給了我們面對困難的勇氣,是國給了我們安全感。

專業(yè)性是我們每一個職業(yè)的立身之本,良好的心理素質(zhì)是我們每個人幸福生活的關(guān)鍵一步,熱愛祖國,懂得感恩,為我們是炎黃子孫、華夏兒女而感到無比的驕傲與自豪。中國機長,他的前邊有兩個方塊大字:中國。

怎么那么牛?我的中國機長!怎么那么厲害?我的國!

中國機長觀后感作文 篇2

整個國慶看了不少電影中國機長讓我感覺到了驚喜

整部電影中對于一些小人物的描寫很細致愛占便宜的老夫婦、野蠻任性的暴發(fā)戶、貧窮的夫妻、和父母鬧別扭的子女、朦朧暗戀的少男少女、一臉心事的女孩,各階層各類性格的人物著墨不多,但必須得在足夠少的戲份里讓人物形象鮮明,就

是一個考驗

其中的袁泉真的絕了一開始對于蠻橫乘客的處理方式,溫柔又有力量。對于徒弟與同行,總是帶著照顧與關(guān)照。面對突發(fā)情況的處理方式,吸氧的同時安撫乘客情緒,最精彩的一段是一個乘客推著送餐車往前邁進時,她說的話,飛機給你,你會開嗎?我們也都是女兒,兒子,爸爸,媽媽,我們都會安全回家的。

這部電影描繪的人物太精彩了每個人物都描繪出了自己的性格特點也讓人很揪心.因為自己了解電影背后的故事不只是熒幕上的故事而是驚駭?shù)氖聦崱?/p>

中國機長觀后感作文 篇3

20xx年10月6號,我到電影院觀看了《中國機長》,看的我心情跌宕起伏,我本來就沒有坐過飛機,現(xiàn)在更加害怕坐飛機了。不過事后又細細品味了一番,這部影片到底想給觀眾傳達什么思想呢,外行看熱鬧,內(nèi)行看門道,這部影片到底想給大家講述什么呢?最后我歸納總結(jié)出了以下幾點,可以為我們的工作生活帶來一些幫助。

第一,專業(yè)精神。三百六十行,行行出狀元。8633航班之所以可以安全著陸,張涵予飾演的機長絕對是第一功臣。沒有機長的專業(yè)技能過硬,這種臨危應(yīng)變是不可能的。還記得影片最開始,是機長在練習憋氣時間,足足憋氣了三分鐘,這肯定是日復一日的訓練,才能得到的成果。而這種日復一日的訓練,才造就了機長專業(yè)的技能,才能在關(guān)鍵時刻挽救了115個乘客的姓名,才能挽救115個家庭。作為老師,我們也要具備很強的專業(yè)技能,勤加練習我們這個崗位的技能,才能培養(yǎng)更多優(yōu)秀的學生,幫助更多學生成材,幫助更多家庭越來越幸福。

第二,互相協(xié)作配合。8633的安全著陸,只有機長一個人是不行的,少不了乘務(wù)人員的協(xié)作配合,少不了機組的協(xié)作配合,少不了相關(guān)機場的緊密配合,想一想,不是乘務(wù)長安撫了大家的情緒,給大家提供了信心,飛機上的人一亂,肯定大家一起滅亡;如果不是相關(guān)的幾個機場及時互動信息,騰出跑道和空間,騰出空中領(lǐng)域,以免造成其他的風險。還有很多細節(jié),處處提現(xiàn)了中國各個部門工作人員的分工協(xié)作、信息互動、執(zhí)行配合。我們教師,也需要和學校領(lǐng)導、各科老師、各學生家長、各學生干部、各學生標兵等等很多人,都要為了學生的成績,學成的成材而互相協(xié)作配合,這是我們需要做到的。

第三,不要為沒有發(fā)生的事過渡擔憂,那樣會得焦慮癥。飛機出事,是有可能的,但是影片最后也說了,飛機出事的概率是十一萬分之一。而飛機給我們現(xiàn)在的出行帶來了極大的方便。我們不要過渡擔憂而不敢乘坐飛機。其實除了飛機,我們工作生活中的很多事都要風險,一點風險沒有的事不可能。比如開車可能發(fā)生車禍,吃飯可能食物中毒,坐電梯可能降落,電話可能有輻射造成癌癥,還有很多很多。如果我們每天都生活在擔憂之中,那活著還有什么意義。任何事都有兩面性,我們只要把事情的風險的降到最低,有許多事都是可以干的,沒有必要害怕。

第四,珍惜當下的人和事。8633上的乘客代表了社會上的不少群體。有夫妻不和的,有父母和孩子不和的,有脾氣好的,有脾氣溫柔的,職業(yè)也形形色色。多數(shù)人都對現(xiàn)在的工作或生活不滿意。但是當經(jīng)歷過命懸一線以后,所有人都明白了,眼下的人和事是那么的幸福。社會的發(fā)展,讓我們的節(jié)奏越來越快,我們的貪欲越來越大,我們可能缺少的就是靜下來陪一陪自己的父母親人,看一看身邊的親朋好友,他們才是最珍貴的。

第五,人一定要學會感恩。當所有人下飛機以后,都要求見機長,感謝救命恩人。這一刻我很感動,我看到了中國的傳統(tǒng)美德感恩之心。沒有感恩,就會妄自尊大,總有一天自食惡果。社會就不可能穩(wěn)定。沒有感恩,社會就不可能發(fā)展。

不同的人,經(jīng)歷不一樣,閱歷不一樣,帶來的感受也不一樣。這只是我個人的一些感受,我想把當下的感受寫下來,鞭策自己,奮力前行!

中國機長觀后感作文 篇4

這部電影其實能夠反映很多我們?nèi)松雀黝I(lǐng)域的問題,除了讓我意識到:所有的幸運無外乎是無數(shù)次刻意練習的結(jié)果之外,我還意識到另外一個問題:其實世界上最困難的就是怎樣為人。

不同的人,對不同的職業(yè)會有不同的解讀。影片中有個坐頭等艙的乘客,自覺高人一等,對空乘人員各種為難。乘務(wù)員請他將手機關(guān)機,他卻直接把手機砸了過去。乘務(wù)長親自去為他服務(wù),他一會要喝粥,一會要吃小面,一會又要喝粥,就是故意在找茬。在有些人眼里,空乘人員只要憑借美貌就可以選上,就是個花瓶,她們的工作也很簡單,就是個端茶送水的。

而其實服務(wù)只是乘務(wù)人員最淺層的工作,更多的工作內(nèi)容其實是有很多細節(jié)的。當出現(xiàn)任何緊急情況的時候,他們要去幫助大家,去保證、維護旅客的安全,安撫旅客的情緒。換句話說,從事乘務(wù)員這個職業(yè),需要具備的勇氣和心理承受能力是超出常人的,緊急關(guān)頭必須以他人為先,還需要熟悉各種求生的技能。

林肯說:世界上沒有卑賤的職業(yè),只有卑賤的人,所以請尊重和理解任何人的工作。每一份工作也許展現(xiàn)給人的都是光彩的一面:老師就是舒服,節(jié)假日都休,還有寒暑假,幼兒園老師就是高級保姆,就是帶孩子吃吃喝喝玩玩,沒有什么技術(shù)含量。而每一個得心應(yīng)手工作著的人,背后都有著難以為人知的艱辛:老師們每天進行教研,精心準備好每一節(jié)課,設(shè)計并加班制作班級環(huán)創(chuàng),為了孩子的安全,一天會說上無數(shù)次的叮囑的話語,而老師們有時候一天連一口水也顧不上喝

英國作家塞約翰遜說:心存偏見的總是弱者。也許在他們面前你暫時可以充大爺,如果人人都是這種態(tài)度,那在你工作的時候,也是有免不了要有裝孫子的那一天。正如古巴國父何塞馬蒂說:最困難的職業(yè)就是怎樣為人。所以在職場上,任何人的職業(yè)都是不可或缺的,任何職場人都需要體諒別人,也需要別人的體諒,每一份職業(yè)都不應(yīng)該被看輕。

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