【熱】大國工匠觀后感模板精選。

記憶中難忘的事，經(jīng)常是觀看一些經(jīng)典的影響記憶，在觀看過程，會不斷的各種想法迸發(fā)出來，在觀賞了后，心中感慨萬千，不禁為作品所深深折服，寫觀后感的過程，也就是我們提升自己的過程。該如何才能將一篇觀后感寫好呢？以下是小編為大家精心整理的“【熱】大國工匠觀后感模板精選”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

大國工匠觀后感模板(篇1)

質(zhì)量是學(xué)校的生命線，技能是學(xué)生的看家本領(lǐng)，為了提升學(xué)生們的技能水平，為了明確學(xué)生的發(fā)展方向和目標(biāo)，為了調(diào)動同學(xué)們的積極性，學(xué)校組織師生共同觀看了《大國工匠》主題專欄節(jié)目。本次的活動讓我們職業(yè)學(xué)校的老師和同學(xué)們收獲頗多、受益匪淺。

《大國工匠》講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。

俗話說，“三百六十行，行行出狀元。”深海鉗工管延安就是鉗工里的“狀元”。從學(xué)歷水平看，管延安并非出身高校名校，相反，他只是一名初中生而已。到底是什么力量促使管延安成為了一位“鉗工狀元”呢？不靠別的，靠的就是執(zhí)著、敬業(yè)和精益求精的精神。或許，在管延安走向“鉗工狀元”的道路上，經(jīng)歷了許多挫折、坎坷和磨難，但是，沒有任何一種力量能夠阻擋鉗工狀元那顆敬業(yè)奉獻(xiàn)的心。因?yàn)檫@樣，鉗工狀元最終成為了鉗工行業(yè)的佼佼者。所以，最具風(fēng)采人物的桂冠，應(yīng)當(dāng)戴在老王的頭上。

作為職業(yè)學(xué)校的老師，我們在教授學(xué)生知識的同時(shí)，更要強(qiáng)化對學(xué)生愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)精神的培養(yǎng)。愛崗敬業(yè)，是社會主義核心價(jià)值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價(jià)值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。

通過這次觀看，全校師生們對專業(yè)技能有了新的認(rèn)識，強(qiáng)化了老師對動手能力和愛崗敬業(yè)精神的認(rèn)識，為下一步的教學(xué)提供了思路。同時(shí)，也讓學(xué)生感到了技術(shù)的重要性和成就感，調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，營造了一種良好的學(xué)習(xí)氛圍。

大國工匠觀后感模板(篇2)

李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉(zhuǎn)向架的首件試制焊接工作，總結(jié)并制定了30多種轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，技術(shù)攻關(guān)150多項(xiàng)，其中27項(xiàng)獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項(xiàng)轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，累計(jì)為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價(jià)值8000余萬元。

所謂敬業(yè)，就是要以真誠的態(tài)度對待你手里的每一件“小事”。這世上焊接工作的人多如牛毛，懂技術(shù)的人也車栽斗量，但能極致化的，已經(jīng)是鳳毛麟角。很多時(shí)候，我們覺得老板、領(lǐng)導(dǎo)偏心，其實(shí)是自己能力不行。如果你與大多數(shù)人相比，沒有什么特殊之處，那么為什么社會要給你超出平均水準(zhǔn)的回報(bào)?

有些人技藝嫻熟，但卻見異思遷，不安于現(xiàn)狀。

有些人循規(guī)蹈矩，但卻技不如人，高不成，低不就的不上不下的尷尬處。

有些人熱愛本職，但卻固步自封，對新生事物和知識排斥。

有些人兢兢業(yè)業(yè)，但卻避重就輕，出問題時(shí)搪塞責(zé)任，不認(rèn)真負(fù)責(zé)，應(yīng)付了事。

企業(yè)從提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善工藝技術(shù)，以保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我覺得企業(yè)培養(yǎng)一個(gè)技術(shù)人員，并非一朝一夕之事，更何況是由一個(gè)工人到工匠再到匠人精神。企業(yè)都要求高效率工作，很少講究慢工出細(xì)活，都以計(jì)件來順利完成任務(wù)做酬勞，要求對各項(xiàng)安裝操作速度較快，甚至讓人沒有時(shí)間思考操作中的改進(jìn)。日積月累，也只能形成“確保操作工序上不出問題，按時(shí)完成每一件產(chǎn)品”。如今科技技術(shù)專業(yè)能力的方向大步前進(jìn)，各個(gè)工種專業(yè)分工也越來越強(qiáng)，而且對專業(yè)能力的要求也越來越高，每個(gè)人的工作方式都不一樣，有的人快，有的人慢。各個(gè)工種對于專業(yè)能力的積累，應(yīng)采取不同的方式，用不同的方式就會帶來不同的效果。如果對高級技術(shù)人員深重培養(yǎng)，在專業(yè)領(lǐng)域里做排頭兵，可以將生產(chǎn)高級技術(shù)人員輔導(dǎo)普通技術(shù)人員進(jìn)行操作，持續(xù)不斷的精益求精，由量變引發(fā)質(zhì)變，讓員工自身發(fā)展和成長在相互間進(jìn)行改變，不應(yīng)基于只滿足圖紙要求，滿足客戶需求，滿足于現(xiàn)狀，就進(jìn)行更完美的改進(jìn)，對改進(jìn)更有信心。

大國工匠觀后感模板(篇3)

今天按學(xué)校要求，整組成員一起觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目。

1.大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。

2.北京APEC會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。

3.中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。

4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。

5.南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級技師——寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。

6.滬東中華造船集團(tuán)焊工——張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。

7.中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著家及國家畫院的“御用畫紙”。

這一個(gè)個(gè)真實(shí)的故事講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的事跡。這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。

大國工匠觀后感模板(篇4)

內(nèi)飾件分公司技術(shù)部開展觀看《大國工匠》主題教育日活動，大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。

寶劍鋒從磨礪出。他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。

就中國高鐵事業(yè)而言，無論是回首歷史，還是展望未來，都離不開一個(gè)關(guān)鍵人物中車長春軌道客車股份有限公司轉(zhuǎn)向架制造中心焊接一車間電焊工，高級工人技師，公司首席操作師李萬君。李萬君對于中國高鐵事業(yè)的發(fā)展，是創(chuàng)造歷史的基石，是技術(shù)革新的先鋒。他從一名普通焊工成長為我國高鐵焊接專家，是中國第一代高鐵工人的杰出代表，被譽(yù)為工人院士、高鐵焊接大師、大國工匠。榮譽(yù)等身，卻依然手握焊槍活躍在中車長春軌道客車股份公司的生產(chǎn)一線。30年的工作生涯中，一個(gè)個(gè)焊接技術(shù)難題在他的焊槍之下得以攻克。李萬君與工友們的矢志不渝的堅(jiān)持與創(chuàng)新，讓中國高鐵真正實(shí)現(xiàn)了貼地飛行，并駛向世界。

愛崗敬業(yè)，是社會主義核心價(jià)值觀中的資料之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價(jià)值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。成功之源，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。

大國工匠觀后感模板(篇5)

“江山代有才人出，觀看《大國工匠》真的是感慨頗多，各行各業(yè)都出“狀元”，特別是看到復(fù)興號更是激動不已，在工作中還是要努力探索、創(chuàng)新，更好的服務(wù)社會。”

“《大國工匠》中的感人故事，生動實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職，腳踏實(shí)地，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才能拓展人生的價(jià)值，大國工匠們給我們指明了前進(jìn)的道路。”

“工匠精神的內(nèi)涵在于敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新，這是一種職業(yè)態(tài)度，也是一種職業(yè)精神。我作為一名鐵路工作者，我雖然渺小，但是我的崗位不渺小，我們每一個(gè)人都是建設(shè)國家的工匠，國家的繁榮富強(qiáng)都是在每個(gè)人的努力中堆砌堆砌起來的。”

“三百六十行，行行出狀元。我們從《大國工匠》中，看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來的勞動精神。作為一線勞動者，書寫他們的不平凡，在平凡的崗位上做出了不平凡的傲人業(yè)績，在崗位上詮釋自己的信仰。大國工匠們的精湛技藝令人嘆為觀止,他們身上表現(xiàn)出的對事業(yè)的追求、對人生的熱情、對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)、對產(chǎn)品精雕細(xì)琢、對技術(shù)精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求,值得我認(rèn)真的學(xué)習(xí)。”

“工匠們用時(shí)間證明著對事業(yè)的敬愛，他們用實(shí)力證明著自己，他們用精神打造品質(zhì)，他們用信念打造品格，他們是中國的先進(jìn)工作者，他們是事業(yè)的革命者，他們是光榮的勞動者。一點(diǎn)一點(diǎn)的錘煉，一直不變的堅(jiān)守。我被工匠們的勞動精神，創(chuàng)造精神深深折服。只有熱愛本職、腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、矜矜業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才能成就一番事業(yè)，才能拓展人生價(jià)值。當(dāng)下的我們更應(yīng)該向世界證明我們，為祖國增光添彩，向前輩學(xué)習(xí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕承木瘛！盵高分范文網(wǎng) wWW.977139.com]