電影中國機長觀后感范文1000字模板。

優(yōu)秀的電影無論是對社會還是對個人都有著積極的作用，想必這次的觀看能讓你有諸多心得體會，那么觀后感就可以很好的記錄我們內(nèi)心深處的感動。觀后感可以讓我們體會到影片中主角的心境和經(jīng)歷。一份優(yōu)秀的觀后感需要我們從哪些方面著手呢？欄目小編花時間特意編輯了電影中國機長觀后感范文，歡迎閱讀，希望你能閱讀并收藏。

電影中國機長觀后感范文 篇1

“生活就像海洋，只有意志堅強的人，才能到達彼岸”。看到馬克思的這句話，讓我想起了在同一片湛藍的天空下發(fā)生過真實的一件事。

在一架四川8633的飛機上。有一位劉長健飛機員。在看似平常卻發(fā)生了讓人驚心動魄的事：在飛往拉薩的時候，車艙里一塊玻璃碎了，剛好在飛機員旁邊不幸的事發(fā)生了。隨著一聲玻璃響，副駕駛飛機員被帶飛到了窗外。劉長健機長見了這樣的情景，并沒有慌，而是平復(fù)自己的內(nèi)心，在高8000多米缺氧零下20度的溫度下堅持飛行。劉長健機長在飛行的過程中一波三折，又雷又霧云又油多不能下降，這幾個大敵，劉長建機長靠著堅持打敗那幾個“敵人”。最后安全降落，保全了自己的生命，更救了119名旅客。我為劉長健機堅持信念點個贊。同時，也有空姐以不變應(yīng)萬變的精神，和為他人著想守職的品質(zhì)值得我們學(xué)習。

讓我記憶最深的是機長那句“敬畏生命!敬畏職責!敬畏規(guī)章!”確實，開飛機不僅顧著人們的生命同時也要遵守規(guī)章才能保證人們的安全，也讓我知道了生命永遠是未知，人永遠一支從污泥里長出的夏荷竟開出了像雪純潔的花，一株小草竟開出了像海洋湛藍的花，一只毫不起眼的小鳥就能唱出遠比小提琴還好聽的夜曲，一只小小的螢火蟲竟能在黑夜茫茫中發(fā)出星星般的光亮，生命如此可貴，請珍惜。

哦，對了，從電影中我也看到了中國科技發(fā)達，不出門用電腦就知道飛機在哪里，一個團結(jié)的祖國，正是因為這樣，我們的祖國才會走向繁榮富強。

人生不在成就多大的事，而在你重點做好了什么?所以見到茂密的森林，你只要無愧做了其中挺拔的一棵;見到奔騰的長江你只盼無悔做了浪花的異地;見到空中的飛行員你無愧做了其中的一員……雖一棵卻能抵擋風雨;雖一滴卻能滋潤禾苗;雖一人卻救了119人的生命!

電影中國機長觀后感范文 篇2

《中國機長》觀后感

目前，我還沒坐過時速180邁的車，就沒有那種刺激的感覺。強烈的推背感，只有在飛機奔跑起飛的那一刻才會有，我很享受那種感覺，尤其是在看了《中國機長》之后。

電影改編自真實故事，相信大家也都看了這條新聞，但是大多數(shù)人可能像我一樣對此是無動于衷的。因為我們沒有經(jīng)歷過很難做到感同身受，這部電影還原了真實場景，震撼了我。

情感的波動從飛機前擋風玻璃裂縫開始，輕微的震動讓機上工作人員瞬間警覺起來，我看到了他們的專業(yè)。整個飛行持續(xù)了一個多小時，我的心也跟著飛機懸在空中，左右搖擺，雖然知道最后的結(jié)果是皆大歡喜的，但是艱辛的過程是必經(jīng)的，也是電影最精彩的部分。

擋風玻璃破掉，副駕駛直接半個身子飛了出去，機長一邊駕駛，還得一邊強拉住他，那一刻機長用盡了畢生最大的力氣，因為一百多名乘客的命運掌握在他手里。強大的氣流沖開了駕駛艙的門，瞬間氧氣消失殆盡，機艙內(nèi)亂成一鍋粥，也只有是經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的空姐們才能控制得住這樣的場面。那一刻，我情緒波動強烈，內(nèi)心波瀾壯闊，頭腦一陣眩暈，眼淚隨氣流涌出眼眶。與之反差極大的是空姐們，她們波瀾不驚，盡力用各種方式穩(wěn)住乘客情緒，耳畔回蕩著：‘請相信我們，我們受過專業(yè)訓(xùn)練，有信心、有能力保證您的安全’，這可能是乘客聽過最整齊、語調(diào)最標準、聲音最甜美的話了吧。

飛機與地面的通訊中斷，只能憑借機長的經(jīng)驗來完成接下來的飛行，想想都是難度極大與可怕的事情。而不理解的乘客，還以為飛機在空中繞圈，盤旋是為了什么？是為了更好的躲過云雨閃電。強冷氣流灌進駕駛艙，讓機長也難以承受，另一為駕駛員不停地為機長搓胳膊取暖，幫他們帶上氧氣面罩，同時鼓勵機長要堅持住。這時候才是真正考驗駕駛員是否有能力的時候，強大的信念使他保持清醒，這信念來自她最愛的女兒，所以親情什么時候都是最重要的，不僅是因為它能感化一切。

我不知道大家是否注意到一個細節(jié)，乘務(wù)長在面對如此緊急的情況時，一開口聲音沒有絲毫震顫，像往常一樣平靜與穩(wěn)定，因為若是她先慌亂了，乘客該怎么辦呢？這更是她們專業(yè)的一面。還有一個記憶猶新的畫面是乘務(wù)長吸一口氧氣說一句話，安撫乘客情緒，確保乘務(wù)員的安全。此刻，風已經(jīng)吹亂了她的頭發(fā)，但卻吹不亂她平靜的語調(diào)和字字千鈞。三人齊心協(xié)力，飛機安全降落，副駕駛員攜最美面容檢查機身外圍，他將來會是個好機長。

平淡的文字根本描述不了那種強烈的視覺沖擊和內(nèi)心震撼，還是推薦去電影院大飽眼福。對電影的尊重就是全身心的投入其中，隨人物和情節(jié)而波動情緒，這場電影我做到了。

最后，我才知道，我享受的不是強烈的推背感，而是偉大英雄帶給我的安全感。

電影中國機長觀后感范文 篇3

去年，川航8633遭遇險情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他們平安落地后，再也無法控制自己的眼淚。除了當班機組人員過硬的綜合能力感動到了我，那天，同在一片藍天中正在執(zhí)飛行任務(wù)的飛行員們，都在不間斷的呼叫：“四川8633，成都在叫你”、“四川8633，聽到請回答”，那是一種民航員工才能深入體會到的艱難與不容易。這句重復(fù)的話語雖然簡單，但它承載著人們對128名旅客和機組人員擔心與祈禱，也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場，與他們同呼吸共命運。

我們知道，建國七十周年獻禮影片《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經(jīng)歷，真實展現(xiàn)中國民航精神。影片由劉偉強執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，于9月30日全國公映。

電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間：風擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓……張涵予飾演的機長劉長健由于強大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機;歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置;杜江飾演的第二機長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報告特情信息;而張?zhí)鞇邸⒗钋摺⒀琶怠铎魅顼椦莸某藙?wù)員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護著所有乘客的安全。在危急關(guān)頭，袁泉飾演的乘務(wù)長畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責任與擔當：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全!請相信我們的機長，我們會一起回去!”

《中國機長》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個天空里，只要天上有飛機正在飛行，地面就會有空中交通管制員進行指揮，目前在全國范圍內(nèi)，有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替，24小時不間斷的進行管制工作，他們在每一天、每一分、每一秒鐘，確保著我們飛行的平安。

電影中國機長觀后感范文 篇4

20xx年10月6號，我到電影院觀看了《中國機長》，看的我心情跌宕起伏，我本來就沒有坐過飛機，現(xiàn)在更加害怕坐飛機了。不過事后又細細品味了一番，這部影片到底想給觀眾傳達什么思想呢，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道，這部影片到底想給大家講述什么呢？最后我歸納總結(jié)出了以下幾點，可以為我們的工作生活帶來一些幫助。

第一，專業(yè)精神。三百六十行，行行出狀元。8633航班之所以可以安全著陸，張涵予飾演的機長絕對是第一功臣。沒有機長的專業(yè)技能過硬，這種臨危應(yīng)變是不可能的。還記得影片最開始，是機長在練習憋氣時間，足足憋氣了三分鐘，這肯定是日復(fù)一日的訓(xùn)練，才能得到的成果。而這種日復(fù)一日的訓(xùn)練，才造就了機長專業(yè)的技能，才能在關(guān)鍵時刻挽救了115個乘客的姓名，才能挽救115個家庭。作為老師，我們也要具備很強的專業(yè)技能，勤加練習我們這個崗位的技能，才能培養(yǎng)更多優(yōu)秀的學(xué)生，幫助更多學(xué)生成材，幫助更多家庭越來越幸福。

第二，互相協(xié)作配合。8633的安全著陸，只有機長一個人是不行的，少不了乘務(wù)人員的協(xié)作配合，少不了機組的協(xié)作配合，少不了相關(guān)機場的緊密配合，想一想，不是乘務(wù)長安撫了大家的情緒，給大家提供了信心，飛機上的人一亂，肯定大家一起滅亡；如果不是相關(guān)的幾個機場及時互動信息，騰出跑道和空間，騰出空中領(lǐng)域，以免造成其他的風險。還有很多細節(jié)，處處提現(xiàn)了中國各個部門工作人員的分工協(xié)作、信息互動、執(zhí)行配合。我們教師，也需要和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、各科老師、各學(xué)生家長、各學(xué)生干部、各學(xué)生標兵等等很多人，都要為了學(xué)生的成績，學(xué)成的成材而互相協(xié)作配合，這是我們需要做到的。

第三，不要為沒有發(fā)生的事過渡擔憂，那樣會得焦慮癥。飛機出事，是有可能的，但是影片最后也說了，飛機出事的概率是十一萬分之一。而飛機給我們現(xiàn)在的出行帶來了極大的方便。我們不要過渡擔憂而不敢乘坐飛機。其實除了飛機，我們工作生活中的很多事都要風險，一點風險沒有的事不可能。比如開車可能發(fā)生車禍，吃飯可能食物中毒，坐電梯可能降落，電話可能有輻射造成癌癥，還有很多很多。如果我們每天都生活在擔憂之中，那活著還有什么意義。任何事都有兩面性，我們只要把事情的風險的降到最低，有許多事都是可以干的，沒有必要害怕。

第四，珍惜當下的人和事。8633上的乘客代表了社會上的不少群體。有夫妻不和的，有父母和孩子不和的，有脾氣好的，有脾氣溫柔的，職業(yè)也形形色色。多數(shù)人都對現(xiàn)在的工作或生活不滿意。但是當經(jīng)歷過命懸一線以后，所有人都明白了，眼下的人和事是那么的幸福。社會的發(fā)展，讓我們的節(jié)奏越來越快，我們的貪欲越來越大，我們可能缺少的就是靜下來陪一陪自己的父母親人，看一看身邊的親朋好友，他們才是最珍貴的。

第五，人一定要學(xué)會感恩。當所有人下飛機以后，都要求見機長，感謝救命恩人。這一刻我很感動，我看到了中國的傳統(tǒng)美德感恩之心。沒有感恩，就會妄自尊大，總有一天自食惡果。社會就不可能穩(wěn)定。沒有感恩，社會就不可能發(fā)展。

不同的人，經(jīng)歷不一樣，閱歷不一樣，帶來的感受也不一樣。這只是我個人的一些感受，我想把當下的感受寫下來，鞭策自己，奮力前行！

電影中國機長觀后感范文 篇5

電影《中國機長》所展現(xiàn)的，就是中國民航人敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責任的工作日常。在平凡崗位上默默付出的中國民航人才是《中國機長》的主角!

身為一名共產(chǎn)黨員，我被四川航空英雄機組的事跡深深的感動了，以劉傳健機長為代表的川航英雄機組人員在駕駛艙風擋玻璃脫落、座艙釋壓、飛行管理組件失效的緊急情況下，采用手動操作，在低溫失壓的環(huán)境中，憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)以及民航各部門的密切配合下，成功的把飛機迫降在了成都雙流國際機場。這是一次航空史上的奇跡，而他們都是當之無愧的英雄。

把每一項平凡工作做好就是不平凡。我反思了我從參公到現(xiàn)在的工作表現(xiàn)，感到深深的羞愧。作為一名中國共產(chǎn)黨黨員，對黨的黨章黨規(guī)不夠了解，對馬克思列寧主義、XXX思想、鄧小平理論、三個代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、精神學(xué)習流于表面不夠深入，黨性覺悟不足。身為國家公務(wù)員，在工作上不積極主動干工作，得過且過，對工作不上心、不認真、敷衍了事，工作效率底下出錯率高。對比川航英雄機組，自己的每一項工作都沒有做好。

在今后的工作生活中，我決定以川航英雄機組為榜樣，學(xué)習他們忠誠擔當、忠于職守的政治品格和愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守。積極參加支部活動，認真踐行黨的精神，熟記黨章黨規(guī)，嚴守共產(chǎn)黨員的政治紅線，做合格黨員。在工作上，積極主動工作，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)水平。認真干好每一項工作，提高工作效率降低出錯率，成為一名優(yōu)秀國家公務(wù)員。