停車系統(tǒng)方案（集錦九篇）。

為了確保工作或事情有序地進行，常常要根據(jù)具體情況預先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編精心整理的停車場運營管理方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

停車系統(tǒng)方案 篇1

一、總體目標

以滿足市民合理停車需求、提升城市管理水平、規(guī)范停車場運營秩序、引導市民綠色出行為目標，通過智能化、規(guī)范化的管理手段，提高停車場的運行效率和服務(wù)質(zhì)量，為改善城市環(huán)境、提升城市運行效率提供有力支撐。

二、適用范圍

本方案適用于各類停車場，包括公共停車場、路內(nèi)停車位、配建停車場等，覆蓋市區(qū)范圍內(nèi)的所有停車資源。

三、平臺搭建

1、建設(shè)統(tǒng)一的停車信息管理和服務(wù)系統(tǒng)平臺：

功能：集停車場智能管理、市民出行服務(wù)、輔助城市管理等功能于一體，通過停車場信息的動態(tài)管理和數(shù)據(jù)分析，向市民提供智能化停車服務(wù)，為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和精細化管理提供科學依據(jù)。

系統(tǒng)組成：包括停車管理系統(tǒng)、新能源充電系統(tǒng)、停車誘導系統(tǒng)、停車備案系統(tǒng)、信息展示系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等。

2、智慧出行服務(wù)：

基于平臺的數(shù)據(jù)整合和信息發(fā)布功能，定制開發(fā)手機App、公眾號和小程序，為市民提供停車泊位引導、新能源充電樁查詢、訂單查詢、線上支付、便民信息發(fā)布等服務(wù)功能。

四、運營管理

1、平臺運營管理：

主要包括綜合協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)管理、平臺接入、平臺維護、制度規(guī)范和功能拓展等工作。

2、停車場運營管理：

協(xié)助公安機關(guān)和城市管理部門做好違規(guī)停車和損壞公共停車設(shè)施等行為的教育引導和追責工作。針對違規(guī)情節(jié)嚴重且依法認定為失信行為的.，按照規(guī)定納入信用信息系統(tǒng)實施信用管理。

通過公眾號、小程序、App等多種支付方式，提供即掃即走、無感支付、通行后付費等電子支付手段。

根據(jù)泊位分布、停車需求、交通擁堵等實際情況，按照市發(fā)展改革部門制定的收費標準實行差異化收費。

依法辦理注冊、稅務(wù)登記和收費備案等手續(xù)，在出入口的顯著位置設(shè)置統(tǒng)一的停車場標志，公示經(jīng)營管理者名稱、營業(yè)執(zhí)照、停車服務(wù)內(nèi)容、收費標準和監(jiān)督電話。

現(xiàn)場管理工作人員應(yīng)佩戴統(tǒng)一標識，規(guī)范文明用語，熟練掌握和操作智能管理設(shè)備，定期開展法律法規(guī)、管理制度、設(shè)備操作、事故應(yīng)急處理等技能培訓。

合理配置現(xiàn)場管理人員，按照規(guī)定規(guī)劃建設(shè)新能源車輛充電樁等便民配套設(shè)施。

平臺建設(shè)運營單位應(yīng)提供標準協(xié)議端口，國有投資建設(shè)的公共停車場、路內(nèi)停車位應(yīng)接入統(tǒng)一的停車信息管理和服務(wù)系統(tǒng)平臺。

社會資本投資建設(shè)的停車場管理運營單位（個人）按照協(xié)議端口，通過軟件升級、硬件改造等技術(shù)手段打通平臺與停車場之間的數(shù)據(jù)傳輸通道，保障停車場的信息接入。

路內(nèi)停車位通過人工引導與智能設(shè)備相結(jié)合的方式，實現(xiàn)停放車輛的信息采集、有償服務(wù)和運營管理。

公共停車場配套安裝出入口自動道閘、車位監(jiān)測、停車引導等智能化設(shè)備，并按國家有關(guān)規(guī)范配建安全管理、消防應(yīng)急、安防監(jiān)控等設(shè)施。

配建停車場首先滿足業(yè)主停車需求，具備對外開放條件的可參照公共停車場自主開展運營管理。

五、保障措施

1、城市管理部門：

負責停車場管理中涉及市容的監(jiān)督管理，協(xié)助做好停車秩序治理工作。

2、公安機關(guān)交通管理部門：

負責機動車道、非機動車道停車位的設(shè)置管理和相關(guān)違法行為查處工作。

3、發(fā)展改革部門：

負責機動車停放服務(wù)收費管理，制定政府指導價標準。

4、數(shù)據(jù)資源管理部門：

負責指導信息服務(wù)平臺建設(shè)及接入政務(wù)服務(wù)平臺有關(guān)工作。

5、地方政府及相關(guān)機構(gòu)：

負責組織宣傳停車政策法規(guī)，協(xié)調(diào)處理停車過程中出現(xiàn)的矛盾糾紛，積極引導社會資本建設(shè)運營的機動車停車場接入信息服務(wù)平臺。

通過以上方案的實施，可以有效提升停車場的運營管理效率和服務(wù)質(zhì)量，為市民提供更加便捷、高效的停車服務(wù)，同時促進城市停車資源的合理利用和城市管理水平的提升。

停車系統(tǒng)方案 篇2

一、總體目標

以滿足市民和游客的合理停車需求為核心，通過智能化、規(guī)范化的管理手段，提升停車場的運營效率和服務(wù)質(zhì)量，同時緩解城市交通壓力，創(chuàng)造安全、有序的停車環(huán)境。

二、組織架構(gòu)與職責

1、成立停車場運營管理領(lǐng)導小組：負責整體方案的.制定、監(jiān)督和執(zhí)行，確保各項工作的順利推進。

2、明確各部門職責：

管理部門：負責停車場日常管理和監(jiān)督，包括收費、安全、維護等工作。

技術(shù)部門：負責智能化系統(tǒng)的建設(shè)和維護，如停車管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。

客戶服務(wù)部門：負責處理用戶咨詢、投訴和建議，提升用戶滿意度。

三、智能化系統(tǒng)建設(shè)

1、停車管理系統(tǒng)：建設(shè)統(tǒng)一的停車信息管理和服務(wù)系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)車輛進出場管理、用戶管理、通行數(shù)據(jù)采集等功能。通過數(shù)據(jù)分析，為停車場運營提供決策支持。

2、智能引導系統(tǒng)：安裝停車誘導屏和車位引導系統(tǒng)，實時顯示車位空閑情況，引導車主快速找到空閑車位。

3、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：在停車場關(guān)鍵區(qū)域安裝高清攝像頭，實現(xiàn)24小時監(jiān)控，確保車輛和人員安全。

4、移動支付系統(tǒng)：支持微信、支付寶等多種支付方式，實現(xiàn)即掃即走、無感支付等便捷支付方式。

四、運營管理措施

1、規(guī)范停車管理：

制定并執(zhí)行嚴格的停車管理制度，包括車輛進出流程、收費標準、違規(guī)處理措施等。

在停車場入口設(shè)置明顯的停車須知和收費標準公示牌，確保車主了解相關(guān)規(guī)定。

2、提升服務(wù)質(zhì)量：

加強員工培訓，提高服務(wù)意識和專業(yè)技能。

提供便捷的停車引導、問詢和投訴處理服務(wù)，及時解決車主問題。

3、加強安全管理：

定期檢查和維護停車場設(shè)施，確保設(shè)備正常運行。

加強巡邏和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患。

制定應(yīng)急預案，應(yīng)對突發(fā)事件。

4、實施差別化收費：

根據(jù)不同時段、不同區(qū)域和不同類型的車輛，實施差別化收費政策，提高車位周轉(zhuǎn)率和使用效率。

五、保障措施

1、政策支持：積極爭取政府部門的政策支持和資金補助，推動停車場智能化建設(shè)和改造。

2、宣傳引導：加強停車場管理政策和服務(wù)的宣傳力度，提高市民和游客的知曉率和滿意度。

3、監(jiān)督考核：建立停車場運營管理監(jiān)督考核機制，定期對停車場運營情況進行檢查和評估，確保各項措施得到有效執(zhí)行。

六、總結(jié)與展望

通過實施上述停車場運營管理工作實施方案，可以顯著提升停車場的運營效率和服務(wù)質(zhì)量，緩解城市交通壓力，創(chuàng)造安全、有序的停車環(huán)境。未來，我們將繼續(xù)加強智能化系統(tǒng)建設(shè)和管理創(chuàng)新，為市民和游客提供更加便捷、高效的停車服務(wù)。

停車系統(tǒng)方案 篇3

為順利完成20xx年春運工作任務(wù)，按照上級工作部署，我市著力從組織、保障、安全、服務(wù)、監(jiān)管五個方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。

一、20xx年春運客流量預測

據(jù)市春運辦統(tǒng)計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客69.75萬人次，其中公路發(fā)送旅客52.64萬人次，鐵路發(fā)送旅客17.11萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。

二、20xx年春運工作目標

一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運輸服務(wù);四是維護運輸市場經(jīng)營秩序，規(guī)范經(jīng)營者行為;五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。

三、工作機構(gòu)

成立市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府分管交通工作的副市長擔任組長，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導擔任副組長，市各相關(guān)部門領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員。

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，內(nèi)設(shè)運輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個應(yīng)急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運輸局。

四、工作措施

(一)做好運力組織調(diào)配工作，完善應(yīng)急保障機制。

及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節(jié)運輸組織方案和應(yīng)急預案，春運期間全市將安排應(yīng)急運力計劃約70輛，共約3150個客位，主要疏運珠三角方向客流。應(yīng)急運力仍不能滿足需求時，及時向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時，及時啟動有關(guān)應(yīng)急預案。

(二)加強源頭管理和市場監(jiān)控。

完善工作機制，確保春運順利進行，要嚴格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實行出站例檢制度，嚴禁車輛超載出站，嚴格按“三不進站、五不出站”的安全要求管理。對違反規(guī)定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規(guī)定進行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導人的責任。加強對各汽車客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。

(三)加強安全監(jiān)管，確保運輸安全。

公安交警、交通運輸部門各負其責，加強重點路段的'巡查和對非法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會穩(wěn)定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教育，要切實提高認識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產(chǎn)責任制，落實各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。

(四)認真落實春運價格政策，切實維護行業(yè)穩(wěn)定。

春運價格涉及旅客和運輸經(jīng)營者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規(guī)定的最高限價，嚴格執(zhí)行運價政策，切實履行社會責任。

(五)加強公路管理，確保運輸暢通。

公路部門要抓好公路的`養(yǎng)護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障;對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通;同時，及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應(yīng)及時完善和規(guī)范。

(六)加大監(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運輸市場秩序良好。

在春運期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執(zhí)法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時間;除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。

(七)加強春運宣傳和統(tǒng)計工作。

充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進展情況，向社會公布春運組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時編印報道春運中的動態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營造良好的氛圍。

停車系統(tǒng)方案 篇4

一、總體目標

1、提升停車效率：通過科學規(guī)劃和有效管理，提高停車位的周轉(zhuǎn)率和使用率。

2、保障安全有序：確保停車場內(nèi)車輛和人員安全，減少事故和糾紛的發(fā)生。

3、優(yōu)化服務(wù)體驗：為車主提供便捷、高效的停車服務(wù)，提升用戶滿意度。

4、實現(xiàn)智能化管理：利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，實現(xiàn)停車場的智能化、自動化管理。

二、管理原則

1、依法依規(guī)：嚴格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標準，確保停車場運營合法合規(guī)。

2、安全第一：將安全放在首位，加強安全管理和應(yīng)急處置能力。

3、高效便捷：優(yōu)化停車流程，提高停車效率，為車主提供便捷服務(wù)。

4、智能化管理：運用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，提升停車場管理的智能化水平。

三、具體管理措施

1、停車場規(guī)劃與設(shè)計

根據(jù)停車場規(guī)模和需求，合理規(guī)劃停車位布局和行車路線。

設(shè)置清晰的停車指示標志和標線，引導車輛有序停放。

2、車輛進出管理

采用車牌識別系統(tǒng)或智能道閘系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛快速進出。

對進出車輛進行登記和檢查，確保車輛安全。

3、日常巡查與維護

安排專人對停車場進行定期巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患和故障問題。

定期對停車場設(shè)施設(shè)備進行維護和保養(yǎng)，確保其正常運行。

4、安全管理

加強停車場安全監(jiān)控和巡邏力度，防止盜竊、破壞等不法行為的.發(fā)生。

制定應(yīng)急預案，確保在突發(fā)事件發(fā)生時能夠迅速、有效地進行處置。

5、收費管理

根據(jù)當?shù)匚飪r部門規(guī)定制定合理的收費標準，并公示于停車場顯著位置。

采用電子支付、自助繳費等便捷方式，提高收費效率。

6、客戶服務(wù)

設(shè)立客服熱線和投訴渠道，及時解答車主疑問和處理投訴。

提供問詢、引導、代客泊車等增值服務(wù)，提升車主體驗。

四、技術(shù)應(yīng)用

1、智能化管理系統(tǒng)

建設(shè)停車場智能管理系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)車輛進出管理、車位預訂、停車費支付等功能的一體化。

利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對停車場運營數(shù)據(jù)進行挖掘和分析，為決策提供科學依據(jù)。

2、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

在停車場內(nèi)安裝物聯(lián)網(wǎng)傳感器和監(jiān)控設(shè)備，實時監(jiān)測車位占用情況、車輛行駛軌跡等信息。

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)停車場的遠程監(jiān)控和智能調(diào)度。

五、人員配置及培訓

1、人員配置

根據(jù)停車場規(guī)模和運營需求合理配置收費員、巡查員、客服人員等崗位。

確保各崗位人員數(shù)量充足、職責明確。

2、培訓與教育

定期對停車場管理人員進行業(yè)務(wù)培訓和安全教育，提高其業(yè)務(wù)水平和安全意識。

加強與車主的溝通和交流，了解其需求和反饋，不斷改進服務(wù)質(zhì)量和效率。

六、安全保障

1、消防安全

按照消防要求設(shè)置消防設(shè)施和器材，并定期進行檢查和維護。

制定消防安全應(yīng)急預案并定期組織演練。

2、車輛安全

加強車輛進出管理和巡查力度，防止車輛被盜或損壞。

為車主提供車輛安全停放指導和建議。

七、監(jiān)督與考核

1、內(nèi)部監(jiān)督

建立內(nèi)部監(jiān)督機制，定期對停車場運營管理情況進行檢查和評估。

對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改并追究相關(guān)責任人的責任。

2、外部監(jiān)督

接受政府相關(guān)部門的監(jiān)督和檢查，確保其運營合法合規(guī)。

鼓勵車主和社會公眾對停車場運營情況進行監(jiān)督并提供反饋意見。

停車系統(tǒng)方案 篇5

為全面貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府“條塊融合、職能下沉”的工作要求，區(qū)民政局將緊密結(jié)合“民政為民”的工作職能，把推進民政民生工作作為貫徹落實新形勢下黨的群眾路線和群眾工作的重要抓手，在“最兜底”的社會保障、“最基層”的社會管理、“最貼近”的社會服務(wù)、“最直接”的社會民主、“最廣泛”的為民解困等方面充分發(fā)揮作用，全面推進各項民政事業(yè)的進步與發(fā)展。

一、指導思想

以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，堅持立黨為公，執(zhí)政為民，始終保持同人民群眾的血肉聯(lián)系，解決好群眾生產(chǎn)生活的實際問題，實現(xiàn)好，維護好，發(fā)展好最廣大人民的根本利益。

二、領(lǐng)導帶頭，深入基層

區(qū)民政局局長、黨組書記副總責，全局10位領(lǐng)導干部分別深入到全區(qū)15個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道，以救災救濟、社會救助、社區(qū)建設(shè)、社會組織、涉軍維穩(wěn)等為重點，破解圍繞民政事業(yè)發(fā)展的`難點問題、解決群眾反映強烈的熱點問題、改進窗口單位在為民服務(wù)中存在的突出問題為重點，調(diào)查各項民政政策落實情況。

三、人員下派，職能下沉

按照“一崗多責、一人多能”的`要求，選派業(yè)務(wù)能力強、思想素質(zhì)高的15名職工到全區(qū)15個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦事處，要求下沉干部脫離原工作崗位，熟悉低保審核、婚姻登記、社會團體登記、民非企業(yè)登記、社會救助、退伍士兵安置等各項民政職能。下沉人員主要負責信息收集、便民服務(wù)、簡易問題處理等，確保接待社區(qū)群眾時能一次性告知辦事手續(xù)和流程，為社區(qū)群眾提供方便。目前下沉職能主要是低保工作審核審批，下一步將陸續(xù)實現(xiàn)其他民政職能工作下沉。

對下沉人員賦予全權(quán)、全管、全時、全責。全權(quán)，就是對轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的所有低保事宜都有管理權(quán)、執(zhí)法權(quán)；全管，就是全面管理轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的有關(guān)低保事宜的所有問題；全時，就是采取工作時間全部到崗、手機24小時開機，確保出現(xiàn)問題隨叫隨到，做到全天候、全方位、全覆蓋、無縫隙；全責，就是對所包轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的所有低保問題要承擔全部責任。

四、融入網(wǎng)格，完善機制

機關(guān)干部下基層后，對能夠解決的問題要現(xiàn)場解決，不能立即解決的問題要建立“問題臺賬”，向居民群眾說明情況，規(guī)定時限加以解決。

1、建立周例會制度。定期召開會議，通報工作中的有關(guān)情況，研究并協(xié)調(diào)處理工作中的重大疑難問題。

2、實行條塊結(jié)合、以塊為主的管理體制。下沉職工離開原工作崗位，到所下街道、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）辦公，但請（銷）假制度按局機關(guān)考勤制度執(zhí)行，做到“離崗”不“脫崗”。

五、工作任務(wù)

結(jié)合民政工作實際，主要實現(xiàn)以下目標：

1、提升社會管理水平。強化特殊人群的管理和服務(wù)，幫助解決好城市流動人口、進城務(wù)工人員、城鄉(xiāng)低保人員和“五保”人員、農(nóng)村留守老人和兒童等特殊群體的生活問題。

2、改善群眾生產(chǎn)生活。完善保障和改善民生的制度，協(xié)調(diào)解決一批涉及群眾利益的看病難、出行難、就學難等現(xiàn)實問題，同時做好扶貧濟困工作，保障弱勢群體的基本生活。

3、排查化解社會矛盾。及時發(fā)現(xiàn)和協(xié)調(diào)解決影響和會穩(wěn)定的突出問題，強化基層矛盾源頭治理，最大限度地把矛盾和問題化解在基層、消除在萌芽狀態(tài)。妥善化解各類矛盾糾紛，確保矛盾不激化、事態(tài)不擴大、問題不上交、化解不反復，確保社會大局穩(wěn)定。

民政工作直接面對的是廣大人民群眾，民政部門是黨和政府聯(lián)系群眾的橋梁和紐帶。我們要通過“條塊融合、職能下沉”，使機關(guān)干部真正樹立起“三種精神”，即零距離的親民精神，全方位的服務(wù)精神，全天候的實干精神。爭取達到“日常監(jiān)管下移、管理不留縫隙”，進一步密切與人民群眾的關(guān)系，不斷提升民政承載能力。

停車系統(tǒng)方案 篇6

根據(jù)市創(chuàng)衛(wèi)領(lǐng)導小組第六次擴大會議精神和區(qū)創(chuàng)衛(wèi)工作的相關(guān)精神，針對我地區(qū)小餐飲店在創(chuàng)衛(wèi)工作中存在的問題，為了使整治工作有效進行，不斷提升小餐飲店的衛(wèi)生管理水平和衛(wèi)生硬件設(shè)施建設(shè)，達到創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市的標準，特制定本實施方案。

一、組織機構(gòu)

為了有效落實小餐飲店百日整治工作，成立十里鋪街道餐飲店百日整治工作領(lǐng)導小組。

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在社事辦，具體負責小餐飲店百日整治的組織協(xié)調(diào)工作。

二、整治目標

通過整治、改造、規(guī)范一批能達標的小餐飲店，關(guān)停、清理一批無法達標的小餐飲店，提高小餐飲行業(yè)的整體衛(wèi)生水平，使我地區(qū)的小餐飲行業(yè)達到創(chuàng)衛(wèi)的標準要求。

三、整治范圍

十里鋪街道轄區(qū)內(nèi)的所有小餐館店。

四、整治重點

1、店容、店貌環(huán)境衛(wèi)生以及“三防”設(shè)施健全情況。

2、餐具清洗、消毒、保潔情況，堅決杜絕使用塑料碗膜的現(xiàn)象。

3、從業(yè)人員的個人衛(wèi)生及持有效健康證情況。

4、超范圍加工涼菜的情況。

五、整治標準（見附件）

六、工作進度

小餐飲店百日整治活動從7月5日至9月21日結(jié)束，分四個階段：

第一階段：宣傳培訓（7月5日至10日）

要對轄區(qū)內(nèi)小餐飲經(jīng)營戶進行動員和整治標準培訓，使小餐飲經(jīng)營戶了解整治標準，主動配合開展整治，為下一階段的整治工作打好基礎(chǔ)。

第二階段：完善衛(wèi)生硬件設(shè)施（7月11日至8月15日）

各科室及專項組根據(jù)各自工作范圍按照標準要求，逐街、逐戶對小餐飲店進行衛(wèi)生硬件設(shè)施專項整治，督促小餐飲店完善操作間布局，增添衛(wèi)生硬件設(shè)施。在整治過程中，采取“抓兩頭、促中間”的方法，對創(chuàng)衛(wèi)示范戶進一步規(guī)范管理，不斷完善衛(wèi)生硬件設(shè)施建設(shè)；對無法整改達標或經(jīng)多次整改仍不達標的小餐飲店要堅持依法予以取締；對經(jīng)改造可以達標的經(jīng)營戶，要督促其嚴格按照創(chuàng)衛(wèi)標準進行整改達標，確保整治效果。

第三階段：規(guī)范衛(wèi)生管理（8月16日至9月10日）

各科室、各專項組在此階段重點做好小餐飲店衛(wèi)生管理的'規(guī)范工作，督促小餐飲經(jīng)營戶落實衛(wèi)生管理組織機構(gòu)，建立健全衛(wèi)生管理制度，完善創(chuàng)衛(wèi)檔案資料，開展從業(yè)人員培訓，進一步提高小餐飲店的衛(wèi)生管理水平。

第四階段：鞏固提高階段（9月11日至21日）

在前一階段整治工作的基礎(chǔ)上，認真總結(jié)，揚長避短，推廣成功經(jīng)驗。同時，加強巡回檢查，避免反復回潮，鞏固取得的整治成功，形成長效管理機制，迎接省上的創(chuàng)衛(wèi)技術(shù)考核。

七、工作要求

1、各科室對這次整治工作要認真對待，高度重視。認真組織實施。要制定詳細的整治工作進度表，明確整治工作的時限、數(shù)量和標準，分片包干，責任到人，做到“一級抓一級，層層抓落實”。要建立責任制和責任追究制，對不負責任、應(yīng)付工作的，要追究責任。

2、高標準、嚴要求，加大整治力度。要注重抓重點、抓難點。在整治過程中，要注意樹立示范街（店），以點帶面，推動整治工作。對餐具不消毒和使用塑料碗膜的，要予以重罰，自覺消毒，切實解決餐具不消毒這一老大難問題。同時，對那些阻礙創(chuàng)衛(wèi)工作的頑固釘子戶要下重拳，堅決取締，確保整治工作順利進行。

3、整治工作結(jié)束后，整治領(lǐng)導小組辦公室務(wù)必于9月5日前將整治工作總結(jié)（含電子版）報街辦創(chuàng)衛(wèi)辦公室。總結(jié)材料中要有整治工作新作法、新辦法、新經(jīng)驗以及取得的整治結(jié)果。

停車系統(tǒng)方案 篇7

1.目的

確保停車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車輛的安全，保證車場內(nèi)整齊有序。

2.適用范圍

本公司轄區(qū)內(nèi)停車場(庫)

3.職責

3.1車場收費員負責按標準收取駛出車輛的車位有償使用費，放行。

3.2車管員負責指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護并做好進出場記錄。

3.3安全班長負責車輛管理的監(jiān)督、指導。

4.引用文件

《中華人民共和國交通管理條例》、《停車場建設(shè)和管理暫行規(guī)定》

5.工作程序

5.1硬件標準

5.1.1停車場內(nèi)應(yīng)按消防要求設(shè)置、配備手提或便攜滅火器等消防設(shè)施和消防器材。

5.1.2停車場和車行道路應(yīng)做好停車位和行車線以及禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。

5.1.3停車場內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾桶(箱)，在必要的位置設(shè)置路障和防護欄。

5.2車輛進場必須服從車管員的指揮，遵守停車場管理規(guī)定，履行相關(guān)手續(xù)，按規(guī)定交納費用。

5.3停放好車輛后，必須上鎖，車箱、車簍內(nèi)貴重物品隨身帶走。

5.4駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內(nèi)，車輛發(fā)生漏油時，車主應(yīng)即行處理。

5.5停車場內(nèi)禁止洗車、修車、試車、練習。

5.6任何人不得損壞停車場內(nèi)消防、清潔、電器、供水等場地設(shè)施。

5.7停車場由專職保管人員24小時值班。

5.8不準酒后取車啟動機動車輛并駕駛。

5.9停車場內(nèi)禁止吸煙。

6.車輛進出

6.1車管人員應(yīng)引導車輛使用人在指定位置停放車輛，主動、禮貌上前接待。

6.2車管人員在辦妥相應(yīng)手續(xù)后方可允許車輛離場，如因私自放行導致車輛失竊，車管人員承擔一切責任。

6.3夜間停放的車輛，車管員應(yīng)做好記錄并辦理交接班手續(xù)。

7.巡視

7.1車管員每半小時或臨時詳細檢查車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應(yīng)及時處理并通知車主，同時應(yīng)在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報告班長處理。

7.2逾夜車輛，或遇交接班時應(yīng)清點、核對車輛數(shù)量，確保安全。

7.3班長檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現(xiàn)逾期或其它異常情況應(yīng)在交接班記錄本上記錄并及時上報，立即處理。

7.4車管員負責維護好車庫內(nèi)清潔衛(wèi)生，保持車庫整潔。

8.意外事故的處理

8.1當車管員發(fā)現(xiàn)停車場內(nèi)的車輛被盜或被損壞時，就立即通知業(yè)主，同時逐級報告班長和公司領(lǐng)導。

8.2屬撞車事故的，車管員不得放行肇事車輛，并應(yīng)保護好現(xiàn)場。

8.3屬酗酒或?qū)め呎厥露l(fā)的砸車事故，車管員應(yīng)立即制止，并通過巡邏安全員上門通知車主，對造成的事故進行確認。

8.4車管員認真填寫交接班記錄，如實寫明逾夜停放車輛的數(shù)量、區(qū)域停放情況、發(fā)生事故的時間以及發(fā)現(xiàn)后的報告處理情況。

8.5車輛在停車場被盜后，車管員應(yīng)立即匯報公司處理，待車主確認后向當?shù)毓矙C關(guān)報案，車管員以及車主都應(yīng)積極配合公安機關(guān)做好調(diào)查處理工作，涉及公司內(nèi)部人員責任問題，由公司組織調(diào)查，視情況做出處理決定。

停車系統(tǒng)方案 篇8

第一條為認真貫徹執(zhí)行《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場管理暫行辦法》，切實加強園區(qū)停車場的規(guī)范化管理，結(jié)合園區(qū)實際情況，特制訂本實施細則。

第二條停車場管理范圍

凡園區(qū)內(nèi)所有經(jīng)營性停車場（庫、樓）及占用公共地塊、道路的非經(jīng)營性停車場都需納入本辦法管理范圍。

第三條本細則第二條所列的停車場，根據(jù)其使用性質(zhì)不同可以分為以下四類：

第一類：臨時性停車場(點)。是指因大型集會、活動、或生產(chǎn)、生活、經(jīng)營必需等臨時占用道路、空地所設(shè)置的停車場（點）。臨時停車場（點）的設(shè)置時間視客觀情況而定，原則上不得超過一年，并應(yīng)滿足環(huán)境、交通要求。

第二類：室外停車場。指占用道路、公用地塊設(shè)置的長期使用的停車場或在項目紅線范圍內(nèi)設(shè)置的經(jīng)營性停車場。

第三類：室內(nèi)經(jīng)營性停車場。指附著在主體建筑物內(nèi)部的.并開展停車收費服務(wù)的停車場。

第四類：特種停車場（庫、樓）。指單獨設(shè)置的，并可開展停車收費服務(wù)的.停車場（庫、樓）。

第四條停車場設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：

1、停車場的設(shè)置不應(yīng)對現(xiàn)有和潛在交通造成影響；

2、停車場應(yīng)按國家標準GB5768-《道路交通標志和標線》的規(guī)定，設(shè)置明顯標志和標線，保障車輛安全進出；除臨時占用道路的停車場外，停車場應(yīng)配建照明、消防、通訊等設(shè)施；第三、第四類停車場和有條件的第二類停車場必須安裝停車場監(jiān)視設(shè)備。

3、除占用道路的臨時停車場外，停車場內(nèi)應(yīng)有安全設(shè)施、值班崗亭（房間），有健全的管理制度和安全防范措施，有與停車場規(guī)模相適應(yīng)的專職停車場管理員，管理員必須統(tǒng)一服裝，統(tǒng)一佩戴標志。

4、第三、第四類停車場還必須滿足規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保、消防等基本建設(shè)項目管理要求。

第五條：停車場交通標志和標線應(yīng)委托有道路交通安全設(shè)施專項資質(zhì)的單位進行設(shè)計和實施。

第六條各類停車場審批流程如下：

1、根據(jù)停車場分類性質(zhì)，到蘇州工業(yè)園區(qū)一站式服務(wù)中心（以下簡稱“一站式中心”）領(lǐng)取或從一站式中心網(wǎng)站直接下載《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場設(shè)置申請表》，并按表格要求正確填寫完畢；

2、臨時性停車場和室外停車場若需占用機動車或非機動車道的，準備好規(guī)定的材料后報園區(qū)交警大隊審批；無需占用機動車或非機動車道的，準備好規(guī)定的材料后報園區(qū)城-管執(zhí)法大隊審批；室內(nèi)經(jīng)營性停車場和特種停車場（庫、樓），應(yīng)按基建報批程序取得施工圖紙規(guī)劃、環(huán)保、消防和建筑結(jié)構(gòu)批準書。

3、取得以上報批部門的批準意見后，將以下材料報園區(qū)一站式中心申請停車場設(shè)置審批：

（1）填寫完畢并加蓋公章的《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場設(shè)置申請表》；

（2）以上第2款所列的相關(guān)批準書或批準意見；

（3）停車場設(shè)置位置圖、總平面圖（非臨時性停車場需附電子圖）和加蓋有道路交通安全設(shè)施專項資質(zhì)單位公章的停車位圖；

（4）主要設(shè)備配置明細和設(shè)施情況說明；

（5）對占用地塊的，需提供場地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)證明；如設(shè)置單位非場地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)所有者，還需提呈設(shè)置單位與產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)所有者的租賃合同或協(xié)議；

（6）經(jīng)營性停車場，還需同時提供工商名稱核準書或營業(yè)執(zhí)照。

4、對經(jīng)營性停車場，業(yè)主取得停車場設(shè)置意見書后，方可到園區(qū)工商局申辦營業(yè)執(zhí)照。

第七條除室內(nèi)經(jīng)營性停車場和特種停車場（庫、樓）的相關(guān)基建審批按照有關(guān)審批時限外，以上流程中各部門審批時限原則上均為3個工作日。

第八條停車場建設(shè)竣工后（或道路停車場設(shè)置完成后），業(yè)主應(yīng)按照本類停車場的審批要求，分別向第五條第2款所列的相關(guān)審批部門報送驗收申請。

第九條取得各相關(guān)部門驗收合格意見后，停車場設(shè)置單位應(yīng)到園區(qū)一站式中心領(lǐng)取《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場驗收申請表》（或從一站式中心直接下載后填寫），并按表格要求正確填寫完畢。

第十條經(jīng)營性停車場申請前還需到園區(qū)物價管理部門辦理收費標準核準手續(xù)。

第十一條表格填寫完畢，且經(jīng)營性停車場取得收費標準核準后，占用機動車或非機動車道的，設(shè)置單位須報園區(qū)交警大隊申請驗收；無需占用機動車或非機動車道的，報園區(qū)城-管執(zhí)法大隊驗收（原則上每個環(huán)節(jié)不超過4個工作日）。

第十二條以上專業(yè)部門驗收合格并在驗收申請表上出具驗收意見后，設(shè)置單位到一站式中心申辦城-管局驗收；城-管部門在3個工作日內(nèi)做出驗收合格或不合格的決定；合格者，業(yè)主需與園區(qū)城市管理局簽訂市容環(huán)境“門前三包責任書”；臨時停車場設(shè)置，業(yè)主還應(yīng)提交保證書，保證在城市規(guī)劃建設(shè)和城市管理需要時，無論設(shè)置期滿或未滿均應(yīng)無償拆除。以上手續(xù)完畢后，由園區(qū)城市管理局按停車場類別核發(fā)《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場設(shè)置證》（非經(jīng)營性）或《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場經(jīng)營登記證》（經(jīng)營性）。對不符合驗收要求的，由設(shè)置單位限期進行整改，直至通過驗收。

第十三條驗收合格的經(jīng)營性停車場申請者憑《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場經(jīng)營登記證》至工商、稅務(wù)等部門辦理相關(guān)手續(xù)。

第十四條《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場經(jīng)營登記證》實行年審制度，自核發(fā)之日起每年年審一次，每三年換證一次。程序如下：

1、業(yè)主在一站式中心領(lǐng)取或從一站式中心下載《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場經(jīng)營登記證年檢/換證申請表》。

2、停車場設(shè)置期期滿前一個月內(nèi)，業(yè)主應(yīng)將填寫完畢并加蓋公章的申請表提交到一站式中心，提出年審或換證申請。同時提交原申請設(shè)置時所要求提交資料的最新材料。

3、由一站式中心分別轉(zhuǎn)交或業(yè)主直接呈交到原各相關(guān)審批部門驗收（原則上每個環(huán)節(jié)不超過7個工作日）并簽署合格意見后，符合設(shè)置要求的，一站式中心在《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場經(jīng)營登記證》上蓋年檢合格章（不超過2個工作日）；因特殊情況需要會辦的，由一站式中心交相關(guān)部門討論同意后核發(fā)。

第十五條設(shè)置單位逾期未申請或通過年審的，將給予吊銷《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場經(jīng)營登記證》的處罰。

第十六條設(shè)置單位應(yīng)當負責停車場的日常管理，保證設(shè)施齊全、設(shè)置規(guī)范、環(huán)境整潔、車輛停放整齊。園區(qū)城-管執(zhí)法大隊對不按規(guī)定管理、設(shè)施配置不到位、車輛無序停放的停車場，將責令其整頓規(guī)范，并依照相關(guān)規(guī)定處罰。

第十七條在《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場管理暫行辦法》發(fā)布前在園區(qū)范圍內(nèi)已設(shè)置的經(jīng)營性停車場，設(shè)置單位必須在2個月內(nèi)到園區(qū)城-管局申領(lǐng)《蘇州工業(yè)園區(qū)停車場經(jīng)營登記證》，或限期予以撤除；辦法公布以后擅自設(shè)置的停車場應(yīng)予以撤除。

第十八條本細則適用范圍為中新合作開發(fā)區(qū)。周邊地區(qū)和各鎮(zhèn)參照執(zhí)行。

第十九條本細則解釋權(quán)屬蘇州工業(yè)園區(qū)城市管理局。

第二十條本細則自發(fā)布之日起施行！

停車系統(tǒng)方案 篇9

（一）停車場設(shè)固定車位及非固定車位，固定車位需對號停泊，非固定車位車輛進入停車場均采取就近泊車原則停泊。

（二）免費車輛的使用

免費車輛需由公司總經(jīng)理簽署后，交由車場主管發(fā)行免費卡。

（三）月租車輛的使用

1、有意租用月租車位的客戶可與財務(wù)部接洽，由財務(wù)部同事全面介紹車場使用及收費情況；

2、財務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復印件交管理處財務(wù)部備案，同時知會車場主管車位出租情況。由車場主管發(fā)行月票卡。

3、每月由財務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。

4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場主管對卡進行延期。

5、注意事項：

領(lǐng)取月票卡時，需向財務(wù)部繳納100元/張作為押金。

a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時，需向車場主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。

（四）時租車輛使用方法

1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；

2、司機按車道標志指示駛?cè)胪＼噲觯唬ㄗ⒁夥谋０矄T指揮）

3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開；

4、離開車場時，司機駕車并持時租車票駛經(jīng)收銀處繳費；

5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費，每小時5元/小時收取；

6、司機在繳完費后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場出入口；

(五)卸貨車輛使用方法

——貨車進入首層卸貨時，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；

——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗亭處領(lǐng)取卸貨車輛停車證，享受免費

1小時之服務(wù)，超過1小時收費標準與時租車輛一致；

——貨車收費標準與時租車輛一致；

——貨車在卸貨區(qū)泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運走；貨物不可在

停車場長時間擺放，且物品看管亦由貨主自行負責；

——貨車在卸完貨物、清點完畢后，需盡快離開，以便其他貨車進場；

——貨車離場時，持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費；

(六)摩托車使用方法

1、摩托車進場后，由摩托車收費員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主保管；

2、摩托車必須聽從摩托車收費員安排，排放整齊；

3、摩托車出場時，需由摩托車收費員對卡進行核對后交付保管費方可離場；

4、摩托車收費標準為一元一張，月保費40元/月！