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砂礫墊層施工方案

發(fā)表時間:2025-05-22

砂礫墊層施工方案(匯編十六篇)。

時間過得真快,一段時間的工作已經(jīng)告一段落了,回顧這段時間的工作,一定有許多的艱難困苦,為此要做好工作總結。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編幫大家整理的建筑項目技術質量工作總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

砂礫墊層施工方案 篇1

自從我加入建筑項目物資部長崗位以來,我一直致力于提高部門的工作效率和整體管理水平。經(jīng)過多年的努力和實踐,我成功地達成了自己設立的目標,并且在不斷地學習與探索中,不斷提高自身的素質。

一、部門管理方面

在部門管理方面,我一直秉持著“明確責任、任務清晰、授權到位、執(zhí)行有力”的原則,根據(jù)工作的實際情況,建立了一套完整的管理體系,不斷地推動部門的科學化管理。具體的管理措施如下:

1.制定詳細的工作計劃和任務分解,給予每一位員工明確的工作指導和目標要求。

2.實行責任落實制度,明確每個人的職責和權限。

3.建立完善的績效考核制度,為員工提供良好的晉升機會和發(fā)展空間。

4.加強溝通交流,實行部門內(nèi)部及上下級之間的高效溝通制度。

5.不斷學習和總結,采取科學化方法優(yōu)化部門工作流程和工作方式。

二、工作管理方面

在工作管理方面,我通過自身的經(jīng)驗積累和不斷摸索,總結出了以下幾個方面的經(jīng)驗:

1.嚴格按照合同規(guī)定采購物資,做到價格公開、競爭擇優(yōu)。

2.注意物資質量,承擔好物資質量監(jiān)督的職責。

3.加強庫存管理,做好物資統(tǒng)計、分類、編號等工作,確保物資信息的準確性和完整性。

4.實行供貨商管理,選擇穩(wěn)定的供貨商,加強對供貨商的管理和協(xié)調(diào),確保供貨的及時性和質量。

5.建立完善的物資管理平臺,為部門的物資管理工作提供良好的技術支持。

三、團隊建設方面

在團隊建設方面,我在部門管理之外,注重員工的學習和培訓,完善員工素質。

1.制定并實施員工技能培訓計劃,幫助員工不斷提高工作技能和專業(yè)素質。

2.注重團隊精神的培養(yǎng),實行“同舟共濟”的合作模式,建立相互信任、共同進步的團隊氛圍。

3.鼓勵員工積極創(chuàng)新,大力推行員工創(chuàng)新獎勵制度,激發(fā)員工的工作熱情和創(chuàng)造力。

四、工作效果方面

由于以上管理和團隊建設的總體配合,使部門的工作能力逐步提高、工作效果不斷優(yōu)化。為此,我還做了以下幾個工作:

1.在物資采購方面,通過設立專門的采購委員會進行價格競價,采購量控制達到了10%的降低,為公司節(jié)省了一筆可觀的'資金。

2.在物資質量控制方面,我們建立了物資質量檔案,對于高于合同要求的供應商可以進行優(yōu)惠評定和采購,認真推行了物資質量控制體系。

3.在庫存管理方面,我們采用了物資分類編號標準模板,實行年度今日庫存同比管理,嚴格控制各項目用料需求,有效的減少了廢品率和場內(nèi)物資的浪費。

4.在供貨商管理方面,我們采用供應商評價系統(tǒng),制定考核時間表和考核指標,對于沒有滿足標準的供應商可以暫時停止與其的采購合作。

總之,在多年的工作中,我相信我已經(jīng)成功地實現(xiàn)了自己所設的目標,也成功地運用了自己在工作中學到的知識和技能。未來,我將繼續(xù)不斷學習和在工作中不斷完善自己,為公司做出更大的貢獻。

砂礫墊層施工方案 篇2

我于20xx年3月到工程施工單位上班以來,雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化,但在領導的關心和同事的幫助下,憑著自己的專業(yè)基礎和工作經(jīng)驗,加上刻苦鉆研和學習,很快適應了工作環(huán)境,并取得了一定的成績。現(xiàn)將工作情況簡要總結如下

一、思想政治方面

1.通過不斷的學習和實踐,樹立無產(chǎn)階級的世界觀,人生觀和價值觀,時刻牢記并努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。

2. 不斷提高政治理論和思想意識,社會公德,職業(yè)道德方面的.覺悟。

3.不斷改造自己的主觀世界,努力做一名政治思想過硬,專業(yè)能力強的優(yōu)秀員工。

二、工作方面

1.不斷向公司先進典型學習,以他們?yōu)榘駱印W龅綈蹗従礃I(yè),無私奉獻。而且在工作,學習和生活中,時刻約束自己。在實際工作中,嚴格要求自己,嚴謹細致,盡職盡責,團結同志,做好本職工作的同時,認真完成上級交代的各項任務,維扶公司形象。

2.認真學習各種規(guī)范文件和各種規(guī)范規(guī)程等等。

3.雖然我以前也有過一定的施工經(jīng)驗,但以不能滿足現(xiàn)在的規(guī)范規(guī)程要求,在真正的施工過程中,我所了解的還是鳳毛麟角。所以我真心的感謝上級領導的傳授,監(jiān)督和關心支持。

三、努力的方向

1.考慮到我們的工作范圍較廣,所以更需要給自身充電,積累經(jīng)驗,爭取通過各種考試。積極主動接觸各種相關專業(yè),提高自身實際操作能力,為公司的品牌奉獻自己應有的貢獻和力量。

2.積極參加證書考刻,著眼與專業(yè)技術,提高業(yè)務能力和專業(yè)水準。

3.向公司先進模范學習,爭當先進。

通過這次總結,我雖然在專業(yè)上取得了一點進步,但離上級的要求還有一定的差距。總而言之,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷的鞭策自己并充實能量,提高自身素質與專業(yè)水平,與公司共同進步,共同成長。

砂礫墊層施工方案 篇3

為期一個周的施工組織實訓結束了,回望過去的一周,除了完成實訓所交代的任務之外,還有很多的感慨,以下便是我這周以來的實訓心得:

星期一的時候我開始確定施工方案。由于我們沒有進行過實際的施工操作過程,因此只能上網(wǎng)查閱相關類似的施工方案,再根據(jù)這次實訓當中的要求,逐一地更改。網(wǎng)上的資料有很多,但是多半都有很大的出入,所以這部分花了我很長的時間。

施工方案一直持續(xù)到星期三下午,之后就是開始計算實際的工程量從而來確定施工的進度計劃。這部分我們是根據(jù)相關的定額來計算的。而這部分則是和概預算實訓當中的分項工程計算是類似的,而不同的就是這次實訓不用計算相應的金額。這部分還有一個作用就是可以畫出施工進度的橫道圖,而畫圖方面我則是借助CAD。所以總的來說,這部分更加讓我熟悉了定額的查找,對概預算也有一定的鞏固;也讓我熟悉了一些CAD的操作技巧。

之后就是根據(jù)任務書上所要求的實訓項目再進行補充,這是一個實際的施工組織過程的必須的東西。比如說安全措施、管理制度等等。當然,通過這方面的資料的閱讀,讓我了解到了這方面的知識。一個好的施工組織過程必須要具備這些東西。

這些工作都完成以后,則是進行實訓成果的排版。有了以往的經(jīng)驗,所以這部分要得心應手很多。排版中需要注意的就是字體的選擇,不同的標題就會有不同的字體格式。在這期間我也查閱了相關word文檔的制作規(guī)范,從而使得我的實訓成果更加美觀。

施工組織設計的任務是根據(jù)編制施工組織設計的基本原則和有關原始資料,并結合實際施工條件,從整個工程施工全局出發(fā),選擇最優(yōu)施工方案,確定科學合理的分部分項工程間的搭接,配合關系以及符合施工現(xiàn)場情況的平面布置圖。從而以最少的投入在規(guī)定工期內(nèi),生產(chǎn)出質量好、成本低的建筑物,使施工企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟效益。施工組織設計作為指導施工全過程各項活動的`技術經(jīng)濟的綱領性文件,是施工技術與施工項目管理有機結合的產(chǎn)物,它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。從施工組織設計編制的特點看:施工組織設計是以單個工程為對象進行編制的,一般情況下師各施工企業(yè)分別獨立進行,它有很強的技術性和綜合性,需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎和一定的社會經(jīng)驗。施工組織設計的內(nèi)容必須適應工程項目和業(yè)主、設計、監(jiān)理的特殊要求,同時也必須符合國家有關法律、法規(guī)、標準及地方規(guī)范的要求。施工組織設計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導和控制作用,在一定的資源條件下實現(xiàn)工程項目的技術經(jīng)濟效益,達到施工效益與經(jīng)濟效益雙贏的目的。

而以前我對施工組織則看待得比較片面,認為只需要施工員的現(xiàn)場指揮就足夠了。但是現(xiàn)在我認識到,施工員他本身不可能說憑單方公路工程施工組織設計面的專業(yè)知識就能把現(xiàn)場組織得很好,所以說更加符合實際的則是細心研究工程的本質問題,從而制定出合理的施工組織方案。

我覺得,實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,除了掌握課程的理論知識學習,還有就是要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,并在實踐中提高自己由知識、能力等因素融合成的綜合素質和能力,為自己工作的成功打下良好的基礎。

這次實訓讓我收獲最大的不再是課本上所復習的知識,而是在這次實訓過程中所鍛煉到的動手能力,對我而言這也是最好的收獲。

在這期間雖然我不能完全明白所有的知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲,而實訓的意義也在于此。對于還有一些不懂的地方,那也正是我以后的學習當中需要注意到的。同時,在和同學交流的過程當中增進了同學之間的感情,也鍛煉了自己的合作能力,更進一步促進我對路橋專業(yè)的喜好,但是光有喜好是不行的,一定要通過自己的奮斗從而提升自己的實力,沒有實力那么別人就是你的精彩,而不是你是別人的精彩。綜上所述:通過這次實訓,達到了理論聯(lián)系實際,進一步理解和掌握基礎知識,全面培養(yǎng)了自己的綜合運用本專業(yè)理論知識和實踐動手能力,以及獨立判斷的處理問題和工程測量的實踐能力,為將來從事此方面的工作奠定了基礎。

這次實習雖然完成了任務,但在實習中遇到的問題是決不能忽略的,這問題正是我們尋找的,我們所需要的,我們的口號就是在實踐中不斷發(fā)現(xiàn)問題,不斷解決問題,這樣才能鞏固我們所學的知識,為今后走向工作崗位打下堅定的基礎。

看到自己的不足才能在以后的編制過程中改變自己,所以今天我只是總結不足之處,希望在以后的學習和工作中編制出更好的施工組織設計。

大學生畢業(yè)之后都是要最基層的工作才能一步步升起,公路施工組織又是路橋專業(yè)的重中之重,我堅信通過這次的實訓,必然會為我以后的學習和工作奠定堅實的基礎。實訓雖然結束了,但我會讓在這期間的實訓精神融入到我以后的學習和工作當中。

砂礫墊層施工方案 篇4

七成多、八成少,九成就能當領導”的話,其實頗有點自嘲的意思。干了這么多年施工,還是很有些體會,當是拋磚引玉吧。

看了許多朋友的帖子,感覺論壇里年輕人多, 可能有人要問了:你在倚老賣老吧,你有多大?我沒有多大,但我在施工單位呆了十五年,有些朋友干建筑這行剛兩三年,所談的施工經(jīng)驗實在不敢茍同。我參加工作的時候,因為我們單位是部屬企業(yè),那時還有點計劃經(jīng)濟的味道,當時正干一國家重點工程,工程任務是上級指派的,沒有監(jiān)理,有的只是甲方基建指揮部,當時大學生到單位先得下班組勞動一年,叫見習期,一年期滿單位才算正式接收,聽說老大學生(大約六幾年畢業(yè)的)當初在班組要干三五年,那時單位的工人全是職工,沒有農(nóng)民工,技術力量也很強。再后來系統(tǒng)內(nèi)工程少了,大約93年吧,企業(yè)開始走向市場,從原來的“皇帝的女兒不愁嫁”到現(xiàn)在“僧多粥少”的建筑市場大形勢。象99%的施工企業(yè)一樣經(jīng)歷了低谷,由于國營老企業(yè)共同的包袱重、體制老化等原因,幾近宣告破產(chǎn),近幾年通過改制又逐步向好的趨勢發(fā)展。好了。不羅嗦了,談我的一些施工體會與大家共同學習。技術員在工地該干些啥?

對于技術員來說,起碼要求三勤:手勤、腿勤、嘴勤

手勤就是養(yǎng)成勤動筆的習慣,做好記錄。

腿勤就是多跑路,現(xiàn)場,監(jiān)理,還有就是領導那里,首先做好傳話筒,然后再談干工作。 嘴勤就是多說,跟下邊交底,向領導匯報前一段有兩個學工民建的大學生應聘(我們那時國家包分配,你別無選擇,現(xiàn)在得自己找單位,不過有利也有弊),他們信心很大同時又很實際,跟我說了許多遠大理想和抱負也委婉講了對薪酬的稍稍不滿,我告訴他們:干好自己的工作,如果想吃這一碗飯,就要靜下心來,多看、多問、多長個心眼,你可以把這一段經(jīng)歷當作跳板,但不能把工作不當回事。允許你不懂,但不允許你不懂時不問,自做主張。

問我技術員在工地該干些啥時,我告訴他:放線、提材料計劃、寫技術交底、進場原材料取樣送檢、現(xiàn)場質量檢查、隱蔽資料的填寫、鋼筋下料單的審核、模板尺寸標高的檢查等等,但一開始只要跟著工長完成工長交辦的任務就行了。

先說放線,專職測量員把主軸線定好、標高控制點做好后,技術員要掌握吊線墜的基本功,不能老依靠經(jīng)緯儀,不可能也不現(xiàn)實,再一個住宅和辦公樓建筑定位放線簡單的多,工業(yè)廠房就要復雜的多了。

放線量尺寸時一定要杜絕用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去,免得誤差累積。另外,兩點高差較大時,一般量斜距、測兩點高差用勾股弦定理計算求的通常誤差小的多。記住學測量時老師講的幾個要點:先整體、后碎部;常復核,前一步工作沒做復查下一步工作不能進行;測量步步要經(jīng)過檢核。

測量放線在施工時尤其重要,你的一點疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟損失。現(xiàn)在在施工現(xiàn)場的測量放線,并不象在學校測量實習時量距有前尺、有后尺、有讀數(shù)、有記錄那么正規(guī),往往是工長和技術員兩人就去放線,再就是現(xiàn)場隨手喊個工人來幫忙,這實在是不合適,你不能要求項目經(jīng)理配備足夠的專業(yè)人員陪你定位,但你必須做到慎之又慎,尺前尺后來回跑。 工地上給標高一般也是技術員的事,你看水準儀,扶尺可就不一定是誰了,要注意塔尺前后俯仰對觀測結果影響很大,再一個就是塔尺下對點時非專業(yè)人也是不好掌握的,如果你不反復叮嚀,差個3~5毫米一點也不奇怪。

還有一句話是工地上流傳的,雖然不完全對,但可以算是搞測量人自我保護的法寶:“三角要小、線要粗”,意思是給完標高描紅三角時不要描的太大,彈墨線時墨線要粗一點。呵呵,什么意思自己琢磨去吧。

作為工地技術員,水準儀、經(jīng)緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。

再說材料計劃,不管預算員是否提了,作為技術員你必須自己動手再算一遍,你算實際用量,不要看預算定額的含量,定額是綜合各種工程類別編制的,有些定額子目中的含量實際施工用不了,有些反而不夠,比如瓷磚大理石,設計已經(jīng)給定尺寸規(guī)格,你可以實際排一下包括需要切磚的半塊磚的數(shù)量,只要你用心了,你就可以把數(shù)量提的很準確。這樣施工時你到現(xiàn)場檢查時就會胸有成竹,就可以一下發(fā)現(xiàn)問題。

現(xiàn)在鋼筋設計一般都采用03G101圖集,剛剛學過鋼筋混凝土的課程,應該比別人熟悉的快吧,提鋼筋用料時,要注意鋼筋接頭的量。

如果自己設混凝土攪拌機時,水泥一般按預算預提,待混凝土配合比單出來后,按實際每立方用量調(diào)整,沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計劃。

說說寫技術交底,一般來說,技術交底的通病就是抄書多、抄規(guī)范多,能指導施工的不多。我的經(jīng)驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規(guī)范要求,可以讓別人說你的交底是死搬硬套,指導不了具體施工,但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術交底是要進交工資料的,所以絕對不允許有違背規(guī)范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話,你應該多看看工人的操作,看看有哪些沒按書上的去做,對質量有什么不好的影響,自己一定要記下來做個總結。

進場原材料取樣送檢在一些正規(guī)的單位是取樣見證人、材料員會同監(jiān)理共同完成的,作為技術員也應該參與,在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢,比如鋼筋機械性能試驗試件的選取,不能圖簡單從鋼筋端頭截取,一般要截去1米左右后再取樣,是因為要消除鋼筋生產(chǎn)熱軋時對端頭的影響,要注意現(xiàn)場取樣復檢的宗旨是隨機取樣,使每組試件能真正有普遍性,代表性。如果鋼材供應渠道有可靠的保證,并且是長期合作信譽度很高,也可以在1根鋼筋上把該規(guī)格的鋼筋試件一次取完,畢竟省得鋼筋配料時人為增加接頭,造成材料的浪費。但要記住合乎標準規(guī)范的做法應該是什么,在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關系處得多么融洽,你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然,對于新技術員來說,最好還是嚴格遵照規(guī)范要求去辦,第一好處是自己心里塌實,第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。

水泥取樣一定要按規(guī)范要求從任意10袋中各取一點混合后送檢。好處是給試驗室提供最接近真實情況的數(shù)據(jù),使出具的配合比單更經(jīng)濟,更科學。

現(xiàn)場質量檢查、模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單,其實經(jīng)驗的積累也很重要。在現(xiàn)場呆時間長了,就可以哪些地方是關鍵,重要的是提前預控,既成事實后拿著儀器挑毛病是項目經(jīng)理和操作工人最反感的。你辛苦了半天,把檢查結果匯報給主管領導和項目經(jīng)理時,往往是沒有好臉色的,客氣一點哼一聲說知道了,不客氣馬上給你噎個半死:“原來你干啥去了?”

隱蔽資料的填寫、包括施工日記寫寫劃劃的事,那就是你秀才份內(nèi)的事,不要跟某某說這該誰來做、那不應該是技術員的事,要把每天別人休息、喝酒時你還得寫一天來的進度、機械運轉情況、人員安排情況等等當作是一次免費學習的機會。看看別人是怎么安排的,想想某某事是如何處理的,少發(fā)表言論,多揣摩人家調(diào)配人員的技巧、跟監(jiān)理周旋的結果。要樹立是為自己獨立干工程打基礎的志向。牢騷于事無補,你的辛苦和付出會有人看到的,得到領導的認可和工人的'尊重是你干好技術員工作的第一步。

有句話我常給下邊人講:不要急于出成績,埋下頭來干工作。

鋼筋下料單的審核你必須要參與,如果你所在的單位習慣做法是鋼筋料單由鋼筋工長負責,你要一份自己核對一下,主要是鋼筋接頭的位置是否合理,在腦子里把他料單上的鋼筋排一下,對照設計圖紙,看看有沒有遺漏,看不明白就去問他,這沒有什么丟不丟人的。

要想干好技術工作,就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你,必要時可以倚小賣小。

干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現(xiàn)場的實際經(jīng)驗的獲取和累積,人際關系的基本架構的形成,包括自身處事做事的風格的確立,都是在這一階段.

施工現(xiàn)場免不了喝酒,內(nèi)部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝,如果你能喝1斤你只說喝半斤,如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾,不管你的領導還是同事,說成天花也不喝,這就對了。我的經(jīng)驗是喝酒根本不解決問題,反而因為喝酒往往壞事。你可以想想,不說你酒后說一些過頭的話(其實是廢話),你臉紅脖子粗指手劃腳,即使你說對了別人也會說你是酒話。 說遠了,下面說說現(xiàn)場的一些具體事。

工業(yè)廠房一般就是框架排架結構,對于排架廠房,你要注意(我說的是一般情況,有不對的歡迎大家指正):

1、杯口基礎施工時,要考慮柱的預制。

2、邊柱不在軸線上,是要偏500的,原因是讓出抗風柱不在屋架的正下方

3、一般柱預制是三榀疊放的,原因是省去了地胎膜的支出,四榀行不行?那不地胎膜的支出攤銷的更小了嗎?答案是:如果疊放四榀,一般預制柱小面尺寸是400~500,疊放四榀多高?是將近2米,澆注混凝土時不方便,需要搭設架子。

4、柱子要注意預埋件,一般廠房柱子埋件有:柱間支撐埋件、牛腿面上的埋件、吊車梁連接刀板埋件、及吊車梁走道板埋件等等。

預制柱吊裝注意事項及操作要點:

柱吊裝一般采用一點綁孔起吊,吊裝方法采用旋轉法,旋轉到位置后,垂直吊起,當柱腳面高出杯頂200mm左右后,再旋轉吊臂到杯口頂,操作人員扶好柱子對準杯口,然后慢慢放繩,當柱腳接近杯底時(約3~5cm)時剎住車,對準底部軸線,四個面插入8個楔子,每個面兩個,用大錘輕敲,先對小面中線,再對大面軸線,落到杯底,并錘打牢固,隨時用堅硬石塊將柱腳卡死,每邊卡兩點并卡到杯底,保證平面位置的準確性,再用大錘輕打,用經(jīng)緯議在大小面調(diào)整垂直度,并用錘逐步打牢。

當柱平面位置和垂直度校正好后,及時澆C25細石砼,澆注前將縫中雜物清除干凈,并澆水濕潤,當杯底有大空隙時,應先灌稀水泥漿,填滿空隙后,再灌細石砼。

灌縫分兩次進行,第一次灌到楔子底,并用鋼筋振搗密實,待砼強度達到設計強度25%后,打掉鋼楔,再灌滿細石砼。

注意,第一次振搗砼時不得碰動楔子,避免影響柱的垂直度。

柱子安裝質量的好壞直接影響到屋架等其它構件的連接,所以必須將柱子基本校正好,如由于校正垂直度影響到平面位置,應采用“反推法”校正,假設柱子偏左,需向右移,先在左邊杯口與柱子間隙中放一大錘,如柱腳卡了石子,須將右邊的石子拔走,然后在右邊杯口卡上堅硬石塊,在杯口處敲打楔子,使柱身繞柱轉動,為減少敲打阻力,可適當適松動背面楔子,再在正面放小鋼楔敲打,用經(jīng)緯低監(jiān)控。

廠房框架結構要注意工序的銜接。

工業(yè)廠房施工的難點在于設備基礎的施工,由于安裝設備的要求,相對尺寸和標高要

求十分嚴格。一般控制原則是:

凸出部分的尺寸寧小勿大,凹的地方寧大勿小,平面標高特別是埋件頂標高寧低勿高。 下面是99年我寫的一份技術交底,寫出來供大家參考,全是大實話,只是給作業(yè)班組看的,交工資料里是另外編的。

交底內(nèi)容:“H”型鋼梁制作、安裝

1、按圖紙1∶1的尺寸進行放樣下料,下料前后的型材均調(diào)直。放樣時發(fā)現(xiàn)問題及時與項目部聯(lián)系解決后再下料。

2、節(jié)點尺寸及焊縫尺寸必須符合圖紙要求。

3、金屬構件除銹刷防銹漆一遍之后再進行拼裝。

4、構件(部件)延長連接時其節(jié)點連接方式應符合《建筑施工手冊》要求。

5、本工程26.0米平臺中的托架(即HJ-1、2)制作時將其每榀分成兩榀制作,即上下弦的連接板不焊(主要是考慮塔吊的承吊能力),待就位安裝后再拼裝成形。

6、每榀HJ-1、2出胎翻身(或吊裝就位時)均應在其腹桿處綁扎兩道100×100的木方,且必須保證四個吊點。

7、制作平臺用枕木及型鋼找平且牢固,平臺有接地零線,并且每次使用前均應找平。

8、無論是支架、柱還是牛腿等安裝前一定要將其安裝的標高線,中心線在其安裝位置處標明,且復查土建專業(yè)給予的標高(中心線)是否正確。

9、委托加工的內(nèi)容為“電解煙氣凈化回收”11.2 M、14.467 M 及屋架“H”型鋼的工及墻架柱;“氧化鋁超濃相輸送”10.7 M鋼平臺鋼梁(H500×20010×16)。

10、“電解煙氣凈化回收”SG0316-4T1-17圖中要求有的框架梁在距離端部一米處斷開,但依據(jù)現(xiàn)場吊裝及安裝方便的要求制作“H”梁時僅在一端斷開且下料時仍按整根不斷時下料,只是在需要斷開處不焊接,這樣也便于今后的運輸;其它的按圖施工。

11、由于土建專業(yè)預埋螺栓的位置及長度可能與設計有偏差,所以每個柱的底座必須根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進行下料及鉆孔。

12、柱的“H”型鋼已經(jīng)在工廠加工完畢,其上的角鋼及連接板沒有焊接,這些應在現(xiàn)場焊接,這些構件焊接時應根據(jù)每個基礎的標高來找正,基礎高出設計則割“H”型鋼,基礎低于設計則在底板上加墊板。

13、吊裝柱前,應將基礎縱橫中心軸線彈在基礎上,柱子的四側也將中心線彈出且標好號,吊裝時對號入座,同時用兩臺經(jīng)緯儀檢查基礎垂直度,用斜鐵及風繩找正。

14、安裝框架梁之前先將其柱間支撐安裝完畢,框架梁從下向上順序安裝。

15、次梁下料要與現(xiàn)場實際尺寸相結合,先標明其安裝的位置。

16、框架及平臺安裝之后再焊接墻架,墻架與屋面梁連結處的彈簧板安裝及其底座處梁的加強勁板必須按圖施工到位。

17、此工程安裝的關鍵是柱中心線及垂直度的找正必須復查重視。

這就是現(xiàn)場的矛盾所在:循規(guī)蹈矩的編寫施工交底,其實是花架子,中看不中用;實實在在搞的交底,又過不了交工的關。所以你要有這樣的準備:實實在在搞個交底是檢驗自己的水平、循規(guī)蹈矩的編寫施工交底等于又一次溫習了規(guī)范知識。

(待續(xù))【Zr120.coM 節(jié)日祝福網(wǎng)】

在施工管理中設計變更和工程簽證工作是很重要的一項內(nèi)容,因為它內(nèi)容廣泛,構成原因復雜,規(guī)律性較差,發(fā)生的時間長,難以確定其造價。一般由于設計變更和工程簽證而調(diào)整的工程造價占整個單位工程竣工結算的比例,多則接近20%,少則也在6%左右,尤其在技改、技措工程中所占比例更大,大都在20%以上,有時甚至達到了40%。因此,重視和搞好這項工作是施工單位的一項大事,我認為認識和理解設計變更和工程簽證的含義及內(nèi)容是第一大事,才不至于幫倒忙。

設計變更的含義及內(nèi)容

設計變更是工程施工過程中保證設計和施工質量,完善工程設計。糾正設計錯誤以及滿足現(xiàn)場條件變化而進行的設計修改工作。一般包括由原設計單位出具的設計變更通知單和由施工單位征得由原設計單位同意的設計變更聯(lián)絡單兩種。

在建設單位組織的有設計單位和施工企業(yè)參加的設計交底會上,經(jīng)施工企業(yè)和建設單位提出,各方研究同意而改變施工圖的做法,都屬于設計變更,為此而增加新的圖紙或設計變更說明都由設計單位或建設單位負責。

施工企業(yè)在施工過程中,遇到一些原設計未預料到的具體情況,需要進行處理;因而發(fā)生的設計變更。如工程的管道安裝過程中遇到原設計未考慮到的設備和管墩、在原設計標高處無安裝位置等等,需改變原設計管道的走向或標高,經(jīng)設計單位和建設單位同意,辦理設計變更或設計變更聯(lián)絡單。這類設計變更應注明工程項目、位置、變更的原因、做法、規(guī)格和數(shù)量,以及變更后的施工圖,經(jīng) 方簽字確認后即為設計變更。

工程開工后,由于某些方面的需要,建設單位提出要求改變某些施工方法,或增減某些具體工程項目等,如在一些工程中由于建設單位要求增加的管線,再征得設計單位的同意后出設計變更。

施工企業(yè)在施工過程中,由于施工方面、資源市場的原因,如材料供應或者施工條件不成熟,認為需改用其他材料代替,或者需要改變某些工程項目的具體設計等引起的設計變更,經(jīng)雙方或三方簽字同意可作為設計變更。

工程簽證的涵義及內(nèi)容

施工過程中的工程簽證,主要是指施工企業(yè)就施工圖紙、設計變更所確定的工程內(nèi)容以外,施工圖預算或預算定額取費中未含有而施工中又實際發(fā)生費用的施工內(nèi)容所辦理的簽證,如由于施工條件的變化或無法遇見的情況所引起工程量的變化。

由于建設單位原因,未按合同規(guī)定的時間和要求提供材料、場地、設備資料等造成施工企業(yè)的停工、窩工損失。

由于建設單位原因決定工程中途停建、緩建或由于設計變更以及設計錯誤等造成施工企業(yè)的停工、窩工、返工而發(fā)生的倒運、人員和機具的調(diào)遷等損失。

在施工過程中發(fā)生的由建設單位造成的停水停電,造成工程不能順利進行,且時間較長,施工企業(yè)又無法安排停工而造成的經(jīng)濟損失。

在技措技改工程中,常遇到在施工過程中由于工作面過于狹小、作業(yè)超過一定高度,造成需要使用大型機具方可保證工程的順利進行,施工企業(yè)在發(fā)生時應及時將現(xiàn)場實際條件和施工方案通告建設單位,并在征得建設單位同意后實施,此時施工企業(yè)應辦理工程簽證。 對于大檢修工程、零星維修項目大都沒有正規(guī)的施工圖紙,往往在檢修前由施工企業(yè)提出一套檢修方案,檢修完畢后辦理工程簽證,然后依據(jù)工程簽證辦理工程結算。此時工程簽證工作尤其重要,直接關系到檢修結算工作的順利進行。

砂礫墊層施工方案 篇5

20xx年7月,我順利完成了學業(yè),從內(nèi)蒙古建筑職業(yè)技術學院工程造價專業(yè)畢業(yè),并于同年進入建筑業(yè)。參加工作以來,我從事工程造價工作至今。現(xiàn)總結如下:

一、學習專業(yè)知識,提高崗位技能:

本人于20xx年7月正式參加工作,工作伊始,我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉變角色,適應工作的要求,我努力學習工程造價專業(yè)知識,努力提高自己的崗位技能,在短短的半年內(nèi),我通過自己的努力及同事的幫助,能比較熟練地進行較復雜的工程造價日常事務工作。

二、政治思想方面:

在政治上,我對自己嚴格要求,積極參加各項政治活動,自覺學習政治理論,具有較強的大局意識和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計個人得失,在新的崗位上擺正位置,把公路施工的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位,努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,作風踏實,不推諉扯皮,講求效率。工作中注意調(diào)查研究,勤于思考,工作思路清晰,能把理論同實際相結合。

三、組織協(xié)調(diào)方面:

在實際工作中,努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題,有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代管理知識,較好地掌握了人文社科管理的一般規(guī)律。能協(xié)助部門負責人做好職工的思想政治工作,為部門工作的有效開展提供了保障。

四、工作管理方面:

1、造價控制

工程管理貫穿整個建設過程,在工程管理中,要認真做好事前控制,過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術要求、規(guī)范標準,它們是工程建設的'依據(jù),也是質量檢查的準則,在進行質量檢查前必須摸透設計意圖才能做好質量管理工作。在施工過程中,充分利用監(jiān)理,加強現(xiàn)場檢查,處理質量問題要解決果斷,要安排專人跟蹤負責,不能馬虎走過場,發(fā)現(xiàn)問題不處理、處理不徹底都是質量管理的弊病,必須要對質量問題付出代價,這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。

2、深入現(xiàn)場

全面掌握工程動態(tài)。結算審核不能只是對圖紙和工程變更的計算審核,還要深入現(xiàn)場,細致認真的核對,確保工程結算的質量。造價工程師要掌握工程動態(tài),了解工程是否按圖紙和工程變更施工,是否有的洽商沒有施工,是否有已經(jīng)去掉的部分沒有變更通知,是否有在變更的基礎上又變了。如發(fā)現(xiàn)問題,出現(xiàn)疑問逐一到現(xiàn)場核實。

3、審核

審核程序過程中的質量控制是整個審核質量保證的核心,對審核過程的質量控制,對保證審核質量,降低審核風險起到了關鍵性的作用。在確定工程造價時,堅持以現(xiàn)行的計價規(guī)范為依據(jù),按照施工合同和招投標文件的規(guī)定,根據(jù)竣工圖、結合現(xiàn)場簽證和設計變更等進行審核。

五、專業(yè)理論知識的學習:

豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術工作的前提,自任助理工程師職稱以來,我不斷總結經(jīng)驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,加強專業(yè)理論知識的學習。

任職以來,通過公司的培養(yǎng)教育、領導和同事同行的指導幫助、個人不懈的努力和虛心學習,我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升,綜合素質也取得了長足進步,在公路建設和管理領域取得了系列成績,積累了豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經(jīng)驗。我會一如既往地做好本職工作,不斷加強專業(yè)知識的學習和提高,提高自身的綜合業(yè)務素質。

六、繼續(xù)教育學習方面:

自助理工程師評定后,先后參加的繼續(xù)教育三年。

七、存在的問題:

以上是我近幾年來從事技術工作的簡要情況,通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習,再加之自己的分析和思考,確實有了較大的收獲和進步。但是,成績和不足是同時存在的,經(jīng)驗和教訓也是相伴而行的。工作中工作的力作、亮點不多,開拓創(chuàng)新不夠,決策能力和水平有待提高,重大成果較少等。

今后,克服不足,學無止境,我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力,不斷學習,努力進取,不斷提高自身的業(yè)務素質,鍛煉自己的工作能力,總結經(jīng)驗。

砂礫墊層施工方案 篇6

作為工程管理專業(yè)的一名大學生,我深刻地體會到針對工程項目編寫一份有效實施性強的施工組織設計對管理該工程項目起著極其重要的作用。我將我編寫施工組織設計的一些總結如下。

施工組織設計通常依次由目錄、編制說明、工程概況、項目整體部署、主要工程施工方案或技術處理措施、施工進度計劃、施工場地總體布置、工程質量管理及控制措施、職業(yè)安全健康管理、文明施工管理、消防治安保衛(wèi)管理、環(huán)境保護措施、工程各方協(xié)調(diào)保護措施、附錄等十四部分組成。施工組織設計作為指導施工全過程各項活動的技術經(jīng)濟的綱領性文件,是施工技術與施工項目管理有機結合的產(chǎn)物,它是工程開工后施工活動能有序、高效科學合理地進行的保證。從施工組織設計編制的特點看:施工組織設計是以單個工程為對象進行編制的,一般情況下師各施工企業(yè)分別獨立進行,它有很強的技術性和綜合性,需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎和一定的社會經(jīng)驗。施工組織設計的內(nèi)容必須適應工程項目和業(yè)主、設計監(jiān)理的特殊要求,同時也必須符合國家有關法律、法規(guī)、標準及地方規(guī)范的要求。施工組織設計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導和控制作用,在一定的資源條件下實現(xiàn)工程項目的技術經(jīng)濟效益,達到施工效益與經(jīng)濟效益雙贏的目的。

而目前我們編制施工組織設計中存在著多的缺陷,例如:目前我們所收集的工程資料不夠充分,對早已有的成功經(jīng)驗沒有進行借鑒,所編制的內(nèi)容缺乏新技術、新工藝、沒有起到提高勞動效率、降低資源消耗的`作用。往往有這種情況,沒有借鑒,甚至根本不知道有這項成果的存在,這就給自己帶來大量的重復勞動。缺乏技術理論基礎和具體施工經(jīng)驗編制中只是對技術規(guī)范照搬照抄,而未對具體的工程特點進行有針對性的規(guī)劃和設計,沒有起到指導施工作用。施工組織設計必須對每個建筑工程逐個進行編制,以適應不同工程的特點,但不同編制人員對于同類型的施工工藝在進行編制工作的同時,作了大量不必要的重復勞動,降低了工作效率。○現(xiàn)在編制的施工組織設計只是作為技術管理制度的一項4工作,它主要追求施工效益而很少考慮經(jīng)濟效益,存在只注重組織技術措施,而沒有重視經(jīng)濟管理的內(nèi)容,以至于在施工過程中不講成本,沒有實現(xiàn)經(jīng)濟效益的目標。

不過這次的課程設計還是讓我學到了很多東西,熟練掌握了用CAD繪制總平面圖和網(wǎng)絡計劃圖。大致了解了框剪結構的施工過程,看到自己的不足才能在以后的編制過程中改變自己,希望在以后的工作中編制出更好的施工組織設計。

砂礫墊層施工方案 篇7

這天我滿懷激動和緊張的情緒來到了我人生中的第一個工地——泉州浦西安房七號地塊。接我的是那里的一個看起來似乎不到還不到30歲的年輕施工員。在經(jīng)過項目經(jīng)理介紹之后我才明白原先他叫小吳,是福大建筑系畢業(yè)的,做過3、4個工地了。而他也就是我的第一個師傅,帶著我進行這次的實習。

我將行李放在了師傅安排的宿舍后正要迫不及待的沖往現(xiàn)場時。然后小吳把我叫住了,于是,一場只對我開的安全教育課開堂了。簡單的說就是,首先安全帽必須帶。其次要注意腳底,此刻處于打樁期間,很多地方看是干干的,其實是一個深大3米多的空孔,十分危險。最后就是夜間沒事最好別亂出去以及自己的`財產(chǎn)安全。他還說道,此刻的現(xiàn)場除了樁機就是樁機,進入現(xiàn)場之前先去把圖紙看懂,因為立刻就要進入基坑圍護階段了。

我聽懂了他的意思,先到倉庫領了個安全帽。然之后到辦公室,然后拿起人生中第一份工地正式的圖紙就開始仔細閱讀。

基坑維護有很多方法,而那里則是主要采用三軸攪拌樁、擴孔錨索、內(nèi)支撐梁三種方式。

而這些都還未開始進行,此刻主要是打樁,也就是沖擊孔灌注樁。

沖孔灌注樁是灌注樁的一種。灌注樁是直接在樁位上就地成孔,然后在孔內(nèi)灌注混凝土或鋼筋混凝土而成沖孔灌注樁施工沖孔機沖擊成孔,為泥漿護壁成孔。

沖孔灌注樁是沖擊鉆成孔,然后在孔內(nèi)灌注混凝土或鋼筋混凝土而成,主要用于巖土層中成孔,成孔時將錘頭提升到必須高度后以自由下落的沖擊力來破碎巖層,然后循環(huán)沖水將底部沉渣沖上來沖干凈。我們的樁有600多根,我還沒來的時候便開始了進行了,此刻即將進入尾聲了。

第二天,我跟隨師父到了現(xiàn)場進行驗孔,師父和我說,其實一跟樁的構成就是這幾個步驟:1、定樁位2、做護壁3、移機開孔4、全站儀對中5、沖孔及除渣6、定巖面7、終孔8、下鋼筋籠9、灌注成樁。

而我們要做的就是對中、及定巖、終孔的取樣、下鋼筋籠時檢查搭接是否合格以及灌注過程的旁站。然后詳細的又和我說了一些關于沖孔樁的知識和要點。

在砰砰砰的撞擊聲中,我渡過了我在工地的第一周,總的來說,然后第一周過得相當?shù)捻樌m然烈焰當頭的六月,在工地相當熱,但是一想到我的收獲,就覺得那些辛苦一點都不算什么。

砂礫墊層施工方案 篇8

轉眼間,我們既將告別碩果累累的XX年,迎來充滿活力,充滿挑戰(zhàn)的XX年。在突飛猛進,日新月異的今天,建筑業(yè)正以它嶄新的姿態(tài),推動著社會的進步,創(chuàng)造著世界的文明,去迎接著人類更美好的未來。

我從事建筑業(yè)三十多年了,深深的熱愛著自己的專業(yè)。作為項目總監(jiān),我堅持強調(diào)以合同管理為主線,以質量控制為中心,實行規(guī)范化管理。建設單位和施工單位都沒有過電話和文字投訴,未被公司巡檢考評為c類或d類,杜絕了安全質量事故的發(fā)生。從而使監(jiān)管工作得以順利進行。

一、在擔任公司項目巡視檢查工作中

去年11月至今年的4月公司派我到技術部做巡檢,走遍了全川各地,在項目巡視檢查中;不怕苦不怕累,以查帶糾,互相學習,共同提高,每周均超量完成了公司下達的巡檢任務。一心為公司著想,巡檢時為了節(jié)約成本經(jīng)費,精打細算,從未超標準為個人享受,有時為了節(jié)儉20元錢就要跑幾處才住下休息吃飯,最大努力為公司考慮。巡檢中監(jiān)理業(yè)務水平和思想素質都受到了各項目部和大多數(shù)總監(jiān)的好評。

二、擔任項目總監(jiān)中

1.擔任項目總監(jiān)以來,始終貫徹了“嚴格監(jiān)理,熱情服務‘的宗旨。嚴格科學的貫徹執(zhí)行建設工程相關的法律,法規(guī),標準,規(guī)范。嚴格的遵守公正,誠信,科學的工作準則,以取信于業(yè)主和施工方。在我的帶領下,項目部全體人員能團結一心,在工作中兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、盡心盡職,從不記較個人得失。不管烈日炎炎,還是狂風大雨,工作中沒有一聲怨言。在日常的加班加點(晚上10點多鐘驗收鋼筋)、節(jié)假日正常上班沒有補貼和加班費,為公司的`榮譽而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮,體現(xiàn)出了元豐企業(yè)精神,贏得了建設單位和施工單位的好評。

2.項目監(jiān)理資料管理良好,過程資料及時、規(guī)范、完整;所有的辦公設施均按公司規(guī)定配置和管理,資料按照相關規(guī)定有始有終的閉合規(guī)類并有序存放規(guī)檔。

3.工作認真負責,認真執(zhí)行上級行政主管部門的規(guī)定;本人月出勤不少于95%天,在每一個周未和國假日期間,高新區(qū)安監(jiān)站對本項目總監(jiān)、項目經(jīng)理、甲方代表實行查崗考勤,均無缺勤。例如;10月底至11月,我愛人在老家生病住醫(yī)院一月之久,我作為一個丈夫沒有盡到做丈夫的責任回家看望一眼,但得到了賢惠妻子的理解和支持。又如;11月6日同父所生的大哥去世,也沒有時間為他守靈,只是到了他安葬之日才離開工地一天。我為的啥?我想到的是我肩負著公司的重任,想到的是工程的質量,安全。為了肩負的重任、為了元豐的信譽,我盡心盡力地履行監(jiān)理合同約定的職責。

4。為加強建設工程施工質量及安全的監(jiān)督管理,依據(jù)相關的條文、政策的規(guī)定;體現(xiàn)施工過程中的“驗評分離,強化驗收;完善手段;過程控制”的指導方針、體現(xiàn)出元豐管理的規(guī)章制度,對施工過程中的質量控制、安全監(jiān)督和實施,實行了相應的獎懲制度。使認真遵守公司管理制度,嚴格執(zhí)行部門管理規(guī)定,按章辦事履行合同約定職責成為己任。

砂礫墊層施工方案 篇9

經(jīng)過了一個學期對施工技術的學習,書本上的知識學到了,但是現(xiàn)實中卻不知道是這么具體應用,而實訓就幫助我們在實習中加強崗位職業(yè)能力,提高專業(yè)素質的培訓,對我們所學的建筑施工等相關課程的內(nèi)容進行深化、拓寬、綜合訓練。所以期末實訓期間,我們被安排去建筑工地進行實地實訓,實訓中的我學到到了許多實用的知識,那么以下是我對此次實訓做得一份報告,報告如下:

實訓時間:20XX年7月9日 - 20XX年7月10日

實訓地點:寶秀小區(qū)二期工程

一、實訓目的:

認識建筑工程施工技術專業(yè)教學中非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié),通過認識實訓,增強學生對建筑工程建筑形式、功能、建筑施工過程和管理的感性認識,初步了解不同功能建筑物的建筑設計、結構設計以及設備工程的基本要求和設計方法,對建筑功能、建筑結構和建筑材料以及施工現(xiàn)場平面布置形成基本理念,認識建筑工程中常用的工程材料,并能夠結合已學過的建筑工程基本知識對建筑工程進行相應的描述或評判,力求達到理論聯(lián)系實際,學以致用的目的。

二、實訓內(nèi)容如下:

1、工程概況:

此次實訓我們主要去寶秀小區(qū)的二期工程,為居住建筑。各樓棟的建筑差別不大,用途一樣,故它們占地面積差不多;寶秀小區(qū)二期工程預計樓層高達18層左右,地下停車場建2層,由于兩者建筑都涉及人身安全問題,故它們都采用了現(xiàn)澆式技術。

2、建筑功能與結構:

據(jù)了解,寶秀小區(qū)的建筑主要是用于經(jīng)濟適用房及租住房;建筑均為鋼筋混凝土結構,正所謂結構決定質量,現(xiàn)澆結構有效的保證結構穩(wěn)固,而現(xiàn)澆技術也在科學發(fā)達的現(xiàn)在廣為使用。

3、建筑裝飾與裝修:

各個工地建筑都正處于施工狀態(tài),故裝飾與裝修還沒有起步。不過我們可以看到不遠處已經(jīng)建好的第一期工程,從外觀的色澤和建筑構造上來看,頗具美觀,在施工現(xiàn)場還能看到一張寶秀小區(qū)未來將建成的圖片,個人感覺很是宏大,整個小區(qū)成階梯狀的。

4、施工現(xiàn)場平面布置:

施工現(xiàn)場分布合理,可以看出該建筑公司的正規(guī)。該建筑公司將整個施工現(xiàn)場主要分成三個大塊,分別是施工作業(yè)中心、材料儲存中心、指揮控制中心。那么現(xiàn)場就存在三股人流,指揮人流、施工作業(yè)人流、材料制作與管理人流,這樣能保證整個工程能井然有條的進行,并能從中發(fā)現(xiàn)不足之處。

5、測量放線

在工程開工前,建筑物位定位的確定也是很重要的,在從事測量的工作中,我了解到為確定建筑物的位臵首先應根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位臵。

6、施工實訓安全:

注意安全,認證遵守工地安全生產(chǎn)制度。工地人員及實訓學生要樹立 安全第一 的思想,實訓學生要服從工地人員以及指導教師的安排 ,進入工地一律穿戴安全帽。并注意頭上、腳下。

三、遇到的'問題:

問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實習時用到了才知道自己沒學好,在學校時只是為了應付考試為了過關,才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些,就像現(xiàn)在進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些,但是作為一個技術人員,不知道試塊該怎么養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,還怎么能指導施工呢?

針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接合。

問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。

問題五:理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

問題六:實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

四、實習感想與理想:

通過在工地上的學習,更加激發(fā)了我對建筑工程技術專業(yè)的熱愛,也深深的知道要在建筑這個行業(yè)上干出一份成績是需要特別多的努力。雖說工地安全在不斷的完善,但仍存在小的隱患,安全才是第一生產(chǎn),安全責任重于泰山;經(jīng)過幾天的實訓學習,使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識,而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的,這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力,將理論知識全面的融會于工作實踐,我更好的在實際作中得到了鍛煉。

砂礫墊層施工方案 篇10

回顧這三個月的工作,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司領導的要求,較好地完成了自己的本職工作。三個月的工作時間,將我從一個剛畢業(yè)的學生過渡成為公司的一份子,無論是在思想還是態(tài)度都有了很大的轉變。現(xiàn)總結如下:

公司將我安排在條件保障科作為一名科員,在三個月工作時間的積累認識下,我認為條件保障科所擔負的工作使命很重要,在工程實施過程起到承上啟下的作用。

在工程實施前要做好征地拆遷的工作并對數(shù)量進行核實,為施工單位順利進場施工作業(yè)提供最基礎的保證,而征遷工作涉及多個相關部門及各村村民的生活,需要很強的協(xié)調(diào)溝通能力為基礎;對于臨時占地的審批,作為建設單位要幫助施工單位協(xié)調(diào)審批所需相關單位及手續(xù),這時候就需要條件保障科開展工作;在工程實施過程中對可預見的、臨時的或不可預見的事情聯(lián)系多個部門進行溝通協(xié)調(diào),如長安園區(qū)內(nèi)幾家企業(yè)的土地、地面物、構筑物等的賠償問題、大橋主線紅線內(nèi)樹木砍伐證辦理與林業(yè)站進行業(yè)務上的溝通、大橋主線紅線內(nèi)電力桿線遷改在電業(yè)局進行相關手續(xù)辦理等;對施工單位施工過程中影響周邊村民生活的事件要需及時進行酌情處理,避免施工進度造成影響;在工程實施末期,對施工單位臨時占地復墾工作的監(jiān)督,做好征地拆遷資料整理等。

由此可見我身上的責任很重大,而自己的`學識、能力和閱歷與任職崗位都有一定的距離,所以不敢掉以輕心,希望通過向書本學習、向周圍同事學習、向領導學習來提高自己的工作水平。經(jīng)過不斷學習、不斷積累,已具備了一定的辦公室工作經(jīng)驗,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面,都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,以正確的態(tài)度對待各項工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身素質,增強工作的主動性、靈活性;足夠的責任心,努力提高工作效率和工作質量。

但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

第一,工作職位對我而言是一個陌生的崗位,許多工作相對我來說都是從未接觸過的,以致工作進行不是很順利,工作效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠仔細,一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位,并且給公司增添工作難度;

第三,對待工作的態(tài)度不夠端正,思想上還未真正的從學畢業(yè)轉化到公司工作中去;

第四,工作細心度不夠,經(jīng)常在小問題上出現(xiàn)錯漏;

第五,辦事效率不夠高,未能及時上傳工程實時信息,對領導的意圖領會不夠到位等。

我知道我的工作表現(xiàn)也許不能讓領導感到滿意,但我堅信自己能夠在今后的工作中表現(xiàn)得更好。從周圍同事及領導身上學到了很多做事做人的道理就讓我受益匪淺,如在力所能及范圍內(nèi)能處理的事情先處理,這樣不會給以后工作增加難度;在思想上、態(tài)度上要實事求是,真正做好本職工作。

羅馬非一日建成,我希望能逐漸積累工作經(jīng)驗,以我對工作的熱情,加上周圍同事、領導在我工作上的指導與建議,達到成為條件保障科科員工作條件的要求。在做好本職工作的前提下,能涉及公司其他職位的工作,逐漸成為領導的左膀右臂、公司的新力量。

砂礫墊層施工方案 篇11

一、工程概況

本工程地面均為塔式住宅,結構為框架剪力墻,建筑高度為米,建筑面積為平方米,為一類高層居住建筑。本工程消防施工范圍:火災自動報警系統(tǒng)、自動噴淋滅火系統(tǒng)、消火栓滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、應急照明及疏散指示系統(tǒng)。

二、施工情況

本工程在施工中嚴格按公司的ISO9002的質量保證體系標準和國家及重慶市有關規(guī)定,文明施工、科學管理。施工單位做了如下工作來確保本工程的質量:

1、項目經(jīng)理部由一個年輕化、知識化、能吃苦耐勞的班子組成,在完全了解設計圖和建設單位的意圖上,建立和完善了質量保證體系。

2、在嚴格執(zhí)行消防規(guī)范的'前提下,采用科學的方法和步驟施工,根據(jù)工程進展的需要,合理安排施工順序、分段施工、交叉施工、從而使得整個工程的施工有計劃、有步驟。

3、制定和執(zhí)行了嚴格的材料質量檢驗制度,材料供應商必須證照齊全,并經(jīng)過嚴格的考查,從而選出質量、信譽一流的商家。然后是每批材料進場后,均需材料員、質檢員、技術員進行檢查驗收,并經(jīng)管理工程師校驗合格后,方可允許安裝。

4、加強分項工程的技術交底。為保證,每道工序的質量,每道工序完成后都要求進行自檢,合格后報經(jīng)主管監(jiān)理方和建設方共同驗收,合格后方能進行下道工序的安裝。

三、消防工程試運行情況

本工程系統(tǒng)調(diào)試完畢,全部達到設計要求和消防規(guī)范,并且設備運行正常。

四、質量情況

本工程完全達到設計要求,滿足規(guī)范,為消防優(yōu)良工程。

五、資料情況

在本工程的過程中,各類資料都與施工同步,現(xiàn)已整理完畢。本工程竣工資料參套、圖參套。

忠心感謝xxxx檔案館工作人員的幫助與支持。

砂礫墊層施工方案 篇12

進入xx建筑工程有限公司,回顧這三個月的的工作,嚴格要求自己,按照公司的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過三個月來的學習與工作,自身和工作模式上都有了新的突破,對我們公司的工作流程、工作模式、工作方法等都有一定的了解!現(xiàn)將三個月來的工作情況總結如下:

一、專業(yè)知識、工作能力和具體工作

我20xx年9月份來到xx公司。以前沒有接觸過建筑行業(yè),這對我來說既可以說是機遇,也可以說是挑戰(zhàn)。因為以前沒有接觸過建筑行業(yè),換行業(yè)的我等如就是空杯!才開始對我們公司的工作流程、工作模式、工作方法等都不是很清楚,在這種情況下,為了搞好工作,自己摸索實踐,在三個月的時間里熟悉公司,完成了角色轉換過程,了解了公司運作的程序、方向!為以后的工作中形成了一個清晰的工作思路,有信心在工程正式開工,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這期間,我自己在網(wǎng)上學習看了不少建筑方面的資料,以及領導給我提供的`建筑安全技術生產(chǎn)、建設工程安全生產(chǎn)法律。

在工地管理生產(chǎn)方面的準備:制作了《工程項目部管理制度》里面細化到了項目部日常管理和獎罰制度等一系列管理燈塔!制作了電子表格、工程進度表、考勤表、工資表、進度款確認單、簽證單、安全隱患通知單等。另制作了建筑工地標語牌:“三寶、四口”防護規(guī)定、安全生產(chǎn)六大紀律、施工現(xiàn)嘲十不準”、腳手架使用、維護、工人的安全生產(chǎn)職責、安全紀律牌、安全措施牌、“文明工地”八條標準、十項安全技術措施、工長(施工員)安全職責、安全員職責、砂漿攪拌機安全操作規(guī)程、混凝土攪拌機安全操作規(guī)程。

二、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面

熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,認真遵守公司的各項規(guī)章制度。有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成

三、計劃

在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也需鍛煉自己,經(jīng)過不懈的努力,讓自己工作水平有長足的進步,開創(chuàng)工作的新局面,為公司及部門工作做出了應有的貢獻。

幾個月來的工作,盡管有了一定的進步,但在一些方面還存在著不足。比如沒有完全把上班時間放在工作上,公司細節(jié)的陳列以及5S的執(zhí)行力度,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在以后的工作中,我將認真學習公司的各項規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,充分利用學來的知識和將學習的建筑知識,為適應建筑市場環(huán)境的發(fā)展大趨勢,對現(xiàn)場生產(chǎn)管理、技術質量管理、文明施工等方面的管理都會去學習,抱著先進科學的管理理念,把先進的技術與管理經(jīng)驗與國內(nèi)外先進的管理技術相結合,形成自己獨立的技術優(yōu)勢。為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

砂礫墊層施工方案 篇13

1 如何做好公路日常養(yǎng)護工作

做好公路路面的日常養(yǎng)護工作是每個養(yǎng)路工人的職責,怎樣才能做好公路路面的日常養(yǎng)護工作。

1.1 公路路面病害及病害產(chǎn)生的原因

1.1.1 路面坑槽和車轍是各個季節(jié)中路面時常出現(xiàn)的現(xiàn)象,原因是除平時養(yǎng)護不夠,或路面鋪筑時操作質量不好,經(jīng)過行車碾壓發(fā)生變形。這兩種情況出現(xiàn)時。應及時按工序處理。

1.1.2 路面波浪是由于路面鋪筑質量不好,養(yǎng)護不善,在行車荷載作用下,產(chǎn)生有規(guī)則的起伏,形似“搓板”不但影響車速,而且加快車輛結構厚度過薄潞面材料顆粒偏細。粘結料不足,施工時拌和不均勻,碾壓不密實等情況都容易產(chǎn)生。

1.1.3 路面松散是在天氣干旱時發(fā)生,主要是由于鋪筑路面時粘土料含量少,塑性指數(shù)低,材料拌和與分布不均勻,碾壓不實,或平時養(yǎng)護工作做得不夠造成的。此外,由于冰凍翻漿,經(jīng)和車碾壓,路面隆起開裂也將形成松散。

1.1.4 沉陷是路基本身強度不足引起的。當大型車輛行駛到路面上,如其強度不足就會出現(xiàn)坑槽,車轍既深且多,或破壞面積很大且深達基層;或路面沉陷過劇,路基翻漿嚴重等情況。須進行局部或整段大修。

1.1.5 路面啃邊是由于養(yǎng)護不周潞肩缺土或路肩被水沖刷,車輛碾壓沉陷和沒及時填土養(yǎng)護,經(jīng)車輛先靠邊行駛、碾壓造成的。出現(xiàn)啃邊后應及時補救以免擴大。否則將來既耗材又費力。

1.1.6 公路路基翻漿的形成是因公路大多都建在靠近農(nóng)村和團場的農(nóng)田地帶就是不靠農(nóng)田的公路,農(nóng)田冬季灌溉滲入路基底部。隨著毛細水的上升,路基土層受水浸透而凍結。待春暖化凍時潞基土層內(nèi)的水由上而下化解,化解的水繼續(xù)向下滲透,如果路基土層屬于透水性良好的材料,對路面不會產(chǎn)生在太大的影響,但在鹽堿地帶的路基,如果材料的透水性不好,在行車反復碾壓下潞面出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,這種狀況大部分出現(xiàn)在每年的2月底。嚴重阻礙交通,導致翻車、阻車,給公路運輸造成的危害極大。

1.2 根治病害的措施

1.2.1 必須做到經(jīng)常保持路面平整、堅實、整潔,對路面的本身變形。要事前做好預防、及時修理,使路面沒有破損、裂紋,提高路面質量,延長使用年限,一般常做以下工作:

①經(jīng)常保持路面清潔。及時消除路面上的碎石、磚塊、垃圾、糞便等雜物;②路面出現(xiàn)坑槽、裂紋、啃邊應及時進行養(yǎng)護、修補,路面損壞嚴重時應進行被強、罩面或翻修;③邊坡遇雨水沖刷坍塌時要進行及時培土和維修;④路肩經(jīng)車輛碾壓和牲畜踩踏出現(xiàn)下沉時要及時進行填土,保持油路不啃邊;⑤有邊溝的路段要保持邊溝清潔以便暢通。

1.2.2 對路面翻漿的處置。當路面出現(xiàn)翻漿時。采取的根治措施主要有兩種:一種是“換土法”,一種是“打砂樁”。

①換土法:公路路基由于常年受路邊耕地水的侵蝕,每年春季出現(xiàn)路基翻漿。造成路面破損,隨時間推移。翻漿越來越嚴重,導致阻車、滯留車輛,為了解決這種現(xiàn)狀,盡快恢復路況,可采取“換士法”來處治該路段翻漿的路基,具體施工方法是:為了不影響通車,先開挖半邊路基,一直挖到路基土底層約1.5in深,將翻漿土全部挖除,最底層50cm厚采用5cm以下粒徑的天然砂礫分層填筑夯實,中間50cm用粒徑次之的天然砂礫分層填筑夯實,最上~層50cm厚用75%的天然砂礫與25%的粘土摻配、拌勻分層填筑夯實,在其上可做瀝青路面。②打砂樁:其具體做法:在路面縱橫每2m2挖一直徑為50cm、深1m的坑,為便于行車,采用半邊施工。在坑內(nèi)80cm厚分層填筑天然砂礫并夯實,上面20cm采用符合做級配層的天然砂礫80%摻配20%粘土,拌勻填筑夯實。在上可直接做瀝青路面。

1.2.3 對路面坑槽、松散、破裂、啃邊等病害的處理。可挖去路同的損壞部分,將路基下部墊人礫石、灑水、夯實后,灑上冷底子油,將鉗縫處刷入瀝青,將瀝青料拌合好后進行修補碾壓密實,一般分為兩層,下部為0.5~2.5cm瀝青拌合料,厚度2.5~3cm,上部為中粗砂和0.5cm,綠豆砂拌合料,厚為0.5-0.8cm。通過修補、碾壓成形即可通車。

1.2.4 對公路橋涵要進行不定期的養(yǎng)護,保證橋涵暢通、無雜草,發(fā)現(xiàn)橋涵損壞時要及時上報主管單位進行維修,阻斷通車時要設好安全標記。以防發(fā)生交通事故,每年對公里碑、路緣石、橋欄桿要進行兩次粉刷,對損壞和缺少的標志牌要進行補齊和更換,保證有明顯、醒目的公路標志。

2 公路路面施工前準備工作

2.1 施工前的準備工作

在公路的施工與養(yǎng)護中。其準備工作是貫穿于施工或養(yǎng)護全過程的工作內(nèi)容。而且也是一項先行的工作,準備工作的主要內(nèi)容是組織落實、技術準備和物質準備。施工準備工作可以根據(jù)不同時期的工作內(nèi)容和性質,大致分成3個階段:工程開工前準備工作:工程施工期間準備工作,竣工驗收前準備工作,掌握并落實好各階段的準備工作是保證施工順利進行的'前提。

2.2 路基施工

2.2.1 路基施工的主要內(nèi)容。路基施工的主要內(nèi)容為:路基的填挖施工。路基綜合排水、防護、加圍及路基整修;冬季為雨季的施工:取土挖與棄土堆選擇。護坡道及碎落臺以及由于修筑路基而引起的改溝或改河工程。土石方的施工組織。質量檢查。工程驗收等。

2.2.2 路基施工的基本要求。為保證公路的使用效率需對路基施工做以下要求:①保證足夠的整體穩(wěn)定性;②滿足設計強度;③保持足夠的水溫、穩(wěn)定性;④必須精心施工。即在施工中另采用透水性比較好的填筑材料。合理利用當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。同時要注意路基的整體壓實及路基排水構造物的施工質量:⑤除在條件極其困難的Ⅲ、Ⅳ級公路可采用人工施工。但路基壓實必須采用機械壓實外,其他等級公路施工應在符合工藝要求和質量標準的前提下。積極采用甲級鑒定過的新材料、新技術、新機具和新的檢驗方法;⑥合理用地。保護生態(tài)環(huán)境;⑦嚴格執(zhí)行技術規(guī)范,確保工程質量。

2.3 路面施工

路面施工主要有:瀝青表面處治,瀝青貫人式路面,瀝青混凝土路面,瀝青碎石路面等,下面只對瀝青表面處治加以闡述:瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料。鋪筑厚度小于3cm的一種薄層路面面層,其主要作用是保護下層路面結構層,使它不直接受行車和自然固定的破壞作用,以延長路面的使用壽命并改善行車條件。瀝青表面處治適用于半等交通量(300輛/晝夜~20xx輛/晝夜)的碎(礫)石瀝青路面,舊瀝青路面表面空隙較多,加鋪表處層起防水作用,舊瀝青路面表面因不斷磨耗而過于光滑時,加鋪帶有棱角的硬質礦料做成的表處層,以恢復和提高路表的抗滑能力。交通量有適當增長,而舊路面結構強度不相適應時。應先進行補強。然后加鋪表面處治,改善路面使用狀況。瀝青表面處治所用的瀝青材料應有:滲透性好,凝結時間短。能有較大的粘結力,便于澆灑和施工,耐久性好,不易老化。瀝青路面所用礦料應有:足夠的強度和耐磨性能。須與瀝青材料有良好的粘結力,應干燥、無風化、清潔、無雜質。瀝青路面鋪筑方法分為:①層鋪法。它適用于備有瀝青灑布機具。施工路段較長,交通量較大,且氣溫適宜,施工程序為:安裝路緣石(磚)、掃基層和放樣、灑透層瀝青、澆灑第一次主層瀝青、撤鋪第一次礦料、碾壓、灑第二次瀝青、撒鋪第二次礦料、碾壓、灑第三次瀝青、撒鋪第三次礦料、碾壓、交通控制、初期養(yǎng)護;②拌合法。適用于運輸車輛較多且料場位置適中時,采用集中拌和法,當缺少運輸車輛施工路段,交通量較小或施工氣溫較高時。可采用就地拌和法施工,施工程序為:路拌法施工程序:篩備礦料、安裝路緣石(磚)、清掃放樣沿路分推備料、人工干拌、摻和瀝青拌勻、攤鋪成型、碾壓、初期養(yǎng)護場拌法施工程序:熬油、定量配料、機械(或人工)集中在場地拌和、運料、安裝路緣石(磚)、清掃放樣卸料、攤鋪整形、碾壓、初期養(yǎng)護。

砂礫墊層施工方案 篇14

20xx年,我院作為全省檢察機關刑事和解試點院,為了推進檢調(diào)對接工作機制,加大對刑事和解案件社會效果的考評力度,把刑事和解這種新司法實踐落到實處,我院控申、公訴部門積極開展刑事和解工作,最大限度化解了社會矛盾,取得較好的法律效果和社會效果。

一、領導重視 科室配合

今年以來,我院黨組高度重視刑事和解工作,要求全體干警充分認識刑事和解這一新的刑事司法實踐重要性,以控申牽頭,公訴部門密切配合,切實依托人民調(diào)解組織等各類矛盾糾紛調(diào)處工作平臺,辦理了刑事和解案件9件。其中交通肇事案4起,故意傷害案3起,故意毀壞財物案1起,挪用資金案1起。所有案件依法辦理,已經(jīng)有5起案件作出了不訴處理。

二、工作細致 以人為本

在辦理每件刑事和解案件過程中,我院都本著自愿、合法、公正、注重效果的原則來進行,每件案件都通知雙方當事人做了詳細的訊問筆錄,對于有的當事人身在外省,我院也本著方便當事人的原則,特事特辦,靈活采取電話訊問、網(wǎng)絡互動等方式方法進行,既解決了法律糾紛,又妥善處理了相關當事人的各項訴求,化解了社會矛盾,最大限度增加社會和諧因素。

三、開展回訪工作 注重社會效果

達到了防止達成刑事和解協(xié)議的案件出現(xiàn)反復的目的,在案件辦理完結后,我院認真開展了刑事和解回訪工作。20xx年10月上旬,我院為刑事和解回訪工作建立了長效機制:成立了主管副檢察長為組長,控申、公訴部門干警為成員的回訪小組,制定回訪實施方案;控申和公訴部門聯(lián)合制定了《xx縣人民檢察院刑事和解案件回訪工作制度》,針對案件的.不同性質,確定不同的回訪重點,明確在回訪中的紀律要求;同時,在回訪過程中,對每起案件的嫌疑人和受害人均要制作回訪筆錄,所有案件按照不訴和起訴作出分類,建立了考察檔案。

20xx年10月上旬,在院黨組的安排下,控申、公訴部門經(jīng)過3個星期的走訪,對第一階段完成的4件刑事和解不訴案件的當事人逐一進行了回訪。通過回訪,發(fā)現(xiàn)4起案件的被不起訴人回歸到社會后,均沒有重新犯罪,在所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)和用人單位工作期間,均表現(xiàn)良好。被害人或被害人家屬對檢察機關的不訴處理結果非常滿意,生活沒有困難。

砂礫墊層施工方案 篇15

今天最主要的是學了一下鋼筋的綁扎,總如下:先核對成型鋼筋:鋼筋綁扎前,應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規(guī)格、形狀、型號、品種經(jīng)過檢驗,然后掛牌堆放好。鋼筋綁扎:鋼筋應按順序綁扎,一般情況下,先長軸后短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內(nèi),搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。墊塊:底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊,保護層的.厚度40mm,每隔1m放一塊,側面的墊塊應與鋼筋綁牢,不應遺漏。

砂礫墊層施工方案 篇16

不知不覺間,來到公司已經(jīng)有x年時間了,在工作中,經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,認識了很多良師益友,獲得了很多經(jīng)驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這x年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足。回顧過去的一年,現(xiàn)將工作總結如下:

一、工作心得

1、在工作實踐中,今年我參與完成了x個工程,和同事的相處非常緊密和睦,在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上,思想統(tǒng)一,行動一致,這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。

工作中,很多工作是一起完成的,在這個工程中,大家互相提醒和補充,大大提高了工作效率,所有的工作中溝通是最重要的,一定要把信息處理的及時、有效和清晰。

2、工作的每一步都要精準細致,力求精細化,在這種心態(tài)的指導下,在平時工作中才能取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這兩年我在心態(tài)方面最大的進步。

現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己,認清自己的位置,問問自己付出了多少;時刻記得工作內(nèi)容要精細化精確化,個人得失要模糊計算;遇到風險要及時規(guī)避,出了問題要勇于擔當。

3、在工作中,經(jīng)過實際的教訓,深刻理解了時間的滯延是對公司很大的傷害,這就需要我們在工作前,一定要對工作流程很了解,在工作之前,多辛苦一下,減少因為自己對工作流程不能很好的表達的原因,而耽誤工程的進展。

在工作中,我學到了很多技術上和業(yè)務上的知識,也強化了生產(chǎn)的質量、成本、進度意識;與身邊同事的`合作更加的默契,都是我的師傅,從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理,也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊,做出更好的成績。

二、工作教訓

經(jīng)過這幾年的工作學習,我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距,主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟,也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下,自己在一年的工作中主要有以下方面做得不夠好:

1、工作的條理性不夠清晰,要分清主次和輕重緩急。

在工作時間很倉促的情況下,事情多了,就一定要有詳實而主次分明的計劃,哪些需要立即完成,哪些可以緩緩加班完成,今年在計劃上自己進步很大,但在這方面還有很大的優(yōu)化空間。

2、工作不夠精細化。

平時的工作距離精細化工作缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程,雖然工作也經(jīng)常回頭看、做總結,但缺少規(guī)律性,比如功能修改等隨時有更新的內(nèi)容就可能導致其他的地方出現(xiàn)錯誤。以后個人工作中要專門留一個時間去總結和反思,這樣才能實現(xiàn)精細化。

3、缺乏工作經(jīng)驗,尤其是現(xiàn)場經(jīng)驗。

今年的現(xiàn)場經(jīng)驗有了很大的提高,對整個工段有了新的認識,但在一些細節(jié)上還缺乏認知,具體的做法還缺乏了解,需要在以后的工作中加強學習力度。

4、做事不夠果斷,拘泥細節(jié),有拖沓現(xiàn)象。

拖沓現(xiàn)象是我很大的一個缺點,凡事總要拖到后面,如果工作更積極主動一些,更雷厲風行一些,會避免工作上的很多不必要的錯誤。其實有時候,不一定要把工作做到細才是最好的。解決主要問題,隨時修正。事事做細往往會把自己拘泥于細枝末節(jié)中,學會不完美也是工作中的一個進步,也是對精細化工作的一個要求。

文章來源://www.wz2.com.cn/dushubiji/148016.html

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