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讀書筆記|鋁扣板吊頂施工方案(精華十七篇)

發表時間:2017-07-24

鋁扣板吊頂施工方案(精華十七篇)。

〈1〉鋁扣板吊頂施工方案

1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協調性,擬采取白天起吊拆除。

2、板梁起吊拆除順序

橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。

板梁拆除順序,按跨度編號依次拆除。

3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進行拆除。

4、起吊中跨板梁,采用雙機抬吊,兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上,按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時,吊機將停放在橋臺外側,吊機下鋪放路基箱,確保吊機支腿支撐穩固。

5、起重吊車到位后,用鋼絲繩對板梁兩端進行捆綁,卸甲扣住鋼絲繩及吊環,吊鉤和吊環垂直后起鉤試吊,起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后,需檢查吊車機身是否穩定,吊點是否牢固,在情況良好的條件下,方可繼續工作。

6、在雙機抬吊板梁,起吊時兩臺吊車要配合默契,速度要均勻,構件要平穩。板梁放置時須慢速輕放,禁止忽快忽慢和突然制動。

7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。

8、拆除后的建筑垃圾要及時外運,保證施工現場整潔。

〈2〉鋁扣板吊頂施工方案

一、目的與要求

目的:

畢業設計的目的是綜合運用課程所學知識進行整體的設計,加強理論聯系實際,提高學生解決綜合問題和實際設計的能力。在系統地學習建筑功能分析、各部分尺寸確定、平立剖設計、建筑物體組合和建筑構造后,讓學生掌握從方案制定到建筑施工圖繪制的整個過程,并把平時各環節知識融會應用,為今后進行較復雜建筑的設計和研究奠定基礎。

要求:

1、了解別墅的不同分類,并著重了解獨棟別墅的設計特點。掌握獨棟別墅設計的基本原理,要求學生對建筑室內外空間有一定的感知能力,訓練其空間設計及組合能力。

2、學習以建筑物作為一個整體來考慮有關建筑功能、構成、造型等方面的問題,初步掌握形式美的原則。

3、了解建筑類型的特點,創造既滿足各項功能及技術要求,又滿足心理要求的居住空間。

4、建筑與自然基地及環境應有機結合。

5、了解人體工程學,掌握室內家具的一般尺度與布置,以及由此產生的對空間的各項要求。

1、學習靈活多變的小型居住建筑的設計方法,在妥善解決功能問題的基礎上,體現別墅建筑的特點,力求方案設計富于個性和時代感。

2、在平面布局和體形推敲時,要充分考慮其所在地區的氣候特征。

3、開闊眼界,通過閱讀相關資料,了解別墅設計的基本方法,借鑒有益的創作手法,創造出宜人的室內外環境。

4、各部分作法正確、完整無遺漏,日照關系正確、無矛盾,符合建筑設計規范要求和房屋建筑制圖統一標準。

二、 設計任務書

1、設計任務:某人員在市郊購得一處開闊地(詳見地形圖)。擬建造一棟別墅,作為家庭(夫婦與孩子共3或4人)居住之用。(家庭成員年齡、工作性質、性格愛好、宗教信仰等自擬。)

2、設計要求:

(1)總體布局合理。包括功能分區、主次入口位置、停車位、室外活動場所、以及與環境、綠化的結合等。

(2)功能組織合理,布局靈活自由,空間層次豐富。使用空間尺度適宜,合理布置室外環境及室內家居。

(3)造型優美,尺度親切,具有良好的室內外空間關系。

(4)結構合理,具有良好的采光通風條件。

3、建筑組成及要求:

(1)總建筑面積控制在300㎡內(按軸線計算,上下浮動不超過5﹪)。

(2)面積分配(以下指標均為使用面積)。

A、主要房間及面積要求

★客 廳:1間,25-30㎡,會見朋友、賓客用 ★起居室:1間,25-30㎡,家人及近親光臨用

★書 房:1間,25-30㎡,主人閱讀、小孩學習用

★餐 廳:1間,12-20㎡,家庭使用,可容納8人餐桌 ★廚 房:1間,10㎡以上,中餐烹調,需方便送餐至餐廳

★主臥室:1間,18㎡以上,雙人房,附自用浴廁

★兒童房:1間,18㎡以上,單人房,附自用浴廁

★客臥室:1間,15㎡以上,單人房或雙人房,附自用浴廁 ★保姆房:1間,12㎡以上,單人房,附自用浴廁 B、次要用房

★洗滌間:1間,面積自定,放置洗衣機、洗衣池及烘干機等

★車 庫:1間, 面積自定

★貯藏間:1間或1間以上,面積自定 交通聯系部分(過廳、走道、樓梯) C、室外用地

★停車位:可停放1-2輛轎車

★兒童游樂場地:面積自定、軟質鋪地 廁所、浴室、洗手間等附屬用房; 交通聯系部分(過廳、走道、樓梯);

其他輔助房間。例如:工作間、健身房、琴房、溫室、露臺、陽臺、游泳池、車庫等由設計者自行考慮設計。

4.建筑功能要求:

(1)層數:2~4層,層高:3.0米;

5、圖紙內容及要求:

(1)圖紙內容:

★總平面圖1:300(全面表達建筑與原有地段關系及周邊道路狀況)

★首層平面1:100(包括建筑周邊綠地、庭院等外部環境設計。

要求:應注明各房間名稱(禁用編號表示);首層平面圖應表現室內外聯系方式,畫剖切標志;各層平面均應畫室內家具、衛生設備布置,并注明標高,同層中有高差變化時亦須注明。)

★其它各層平面1:100或1:200

★立面圖(4個)1:100

★剖面圖(2個)1:100

★外觀透視圖1-3幅(圖幅不小于A3)及室內透視圖若干(根據表達需要自定)

★建筑實體模型一個(需拍照存檔),比例不小于1:100(包括建筑、院落及周邊關系)

1、各層平面圖:1:100

2、立面圖:1:100

要求:四個立面,制圖要求區分粗細線來表達建筑立面各部分的關系。

3、剖面圖:1:100

要求:應選在具有代表性之處,應注明室內外、各樓地面及檐口標高。

4、節點詳圖:1:20或1:50

要求:應詳細表示勒腳、散水、明溝、防潮層、窗臺、樓地面、屋面、墻面、踢腳、防水層、屋面排水方式的構造做法。

5、樓梯平面圖1:50或1:100

要求:應表示各層樓梯踏步、平臺、梯井的尺寸。

6、設計說明:

要求:應能準確表達設計構思,所有文字應用仿宋字或方塊字整齊書寫,禁用手寫體。

A、設計構思說明

B、技術經濟指標:總建筑面積、套內實用面積等。

(2)圖紙要求

★電子版打印圖幅不小于A3(297mm×420mm )(A2(594mm×420mm)。

★手繪圖紙要求圖線粗細有別、運用合理,文字與數字書寫工整,要求采用尺規手工繪圖,彩色渲 染(水彩或馬克筆)。

★電腦透視圖表現手法不限su、3d等均可。

7、地形圖: (1)用地條件說明

★該用地位于市郊某別墅區。用地周邊環境良好,有高大喬木及良好景觀。

★該用地南側有一條8m寬主干路。東側為社區中心景觀。

(2)地形圖

三、 教學進度與要求

第1周: 設計基礎理論講授及設計任務書講解; 學生查閱、收集相關資料。

第2周: 參觀別墅。

第3周: 提交一草方案(初步構思與表達)2-3個; 第一次草圖檢查、講評,確定發展方案。

第4-5周: 進行第二次草圖設計; 針對方案存在的主要問題進行調整;

提交二草方案(平、立、剖面及空間與結構關系草模)。

第6周:深化設計,推敲完善、進一步細化方案,提交三草方案。

第7周:提交正圖。

第8周:提交模型。

四、參考書目

1、《建筑設計的構思方法》宮宇地一彥 著 中國建筑工業出版社

2、《建筑設計資料集1·3》中國建筑工業出版社

3、建筑師作品集與《世界建筑》、《時代建筑》等建筑雜志中有關別墅設計的文獻和實例

4、《建筑設計資料集》(第二版)

5、《別墅》,清華大學出版社

6、《住宅設計原理》,中國建筑工業出版社

7、《民用建筑設計通則》,中國建筑工業出版社

8、《別墅建筑設計》,天津大學出版社。

9、《世界建筑》、《建筑學報》、《建筑師》等相關建筑書籍。

10、《雙層別墅450例》、《別墅匯總500例》、《豪華別墅200例》 (美)美國住宅設計公司 編

11、《別墅建筑設計》,天津大學,鄒穎、卞洪濱編

〈3〉鋁扣板吊頂施工方案

一、工程概況

富士達科技園3#廠房工程總建筑面積約為9823㎡,地上建筑面積7428㎡,地下建筑面積2335㎡,建筑高度19.500m。地下1層、地上5層為框架結構。

受場地條件的約束,本工程在深基坑土方開挖時,南北兩側邊土釘墻距擋土墻的距離較小(底部約350㎜),未留土建工程施工作業面,根據7月28日圖紙交底會議精神,為了不影響使用功能,決定南北擋土墻采用配筋磚砌外胎膜施工。配筋磚砌墻緊貼土釘墻,墻體厚度隨土釘墻斜度變化而變化,在每根土釘上焊接Φ6的拉結鋼筋,穩定墻體。墻體砌至地下室頂板頂部高度-0.650處,總高4.91m。

二、施工準備

1.主要材料及要求

(1)Mu10標磚:標磚應規格一致。有出廠證明或試驗單。

(2)M5水泥砂漿:采用P.o32.5普通硅酸鹽水泥。中砂,并應過5mm孔徑的篩。砂的含泥量不超過5%。不得含有草根等雜物。

2.主要機具

應備有砂漿攪拌機、磅秤、手推車、大鏟、刨錛、托線板、線墜、木折尺、灰槽(鐵或橡膠的)、小水桶、磚夾子、小線、篩子、掃帚、八字靠尺板、鋼筋卡子、鐵抹子等。

三、作業條件

(1)基槽、砂石地基均已完成,并辦完隱檢手續。

(2)已放好基礎軸線及邊線;立好皮數桿,并辦完預檢手續。

(3)根據皮數桿最下面一層磚的標高,拉線檢查基礎墊層、表面標高是否合適,如第一層磚的水平灰縫大于20mm時,應先用細石混凝土找平,嚴禁在砌筑砂漿中摻細石處理或者用砂漿墊平,更不允許砍磚包合子找平。

(4)常溫施工時,磚塊必須在砌筑前一天澆水濕潤;一般以水浸入磚四邊1.5cm左右為宜。

(5)砂漿配合比已經試驗確定。現場準備好砂漿試模。

(6)腳手架應隨砌隨搭設,運輸通道通暢,各類機具應準備就緒。

(7)每根土釘上焊接一根Φ6,長度不少于1M。

四、操作工藝

工藝流程:

基層清理、找平 → 墻體放線 → 拌制砂漿 → 排磚撂底 →布筋、砌筑

→ 抹砂漿面層 → 鋪防水卷材、粘貼油氈保護層

⑴基層清理、找平

磚砌體砌筑前應對墻基層進行找平,將地基墊層上的雜物清理干凈,并澆水使基層濕潤。

⑵墻體放線

根據A和F控制軸線,事先測放出南北墻體的內側邊線。待施工放線完成后,上報技術部門驗收合格后,方可進行墻體砌筑。

⑶拌制砂漿:

1)砂漿的配合比應采用重量比,并經試驗確定。水泥稱量的精確度控制在±2%以內;砂和摻合料等精確度控制在±5%以內。

2)砂漿應采用機械拌合。先倒砂子、水泥、摻合料,最后倒水。拌合時間,不得少于1.5分鐘。

3)砂漿應隨拌隨用。水泥砂漿必須在拌成后3小時內使用完。

⑷排磚撂底

砌體宜采用一順一丁、梅花丁砌法。砌筑時,必須留踏步槎,上下層錯縫。宜采用“三一砌磚法(即一鏟灰、一塊磚、一擠揉)。嚴禁用水沖灌入縫的方法。

⑸布筋、砌筑:

a)盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高,控制好灰縫大小,使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次,平整和垂直完全符合要求后,再掛線砌墻。

b)掛線:砌筑墻體時采用里手掛線;如果長墻幾個人共使用一根通線,中間應設幾個支點,小線要拉緊,每層磚都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通順。

c)布筋及砌磚:砌磚一定要跟線,“上跟線,下跟棱,左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應小于8mm,也不應大于12mm。土釘焊接Φ6拉結鋼筋做水平長度500mm的垂直彎鉤,每半磚下壓一根通長Φ6鋼筋,同時要保證水平灰縫內放置的鋼筋上下至少各有2mm的砂漿保護層厚度。

雨期施工時,應防止基槽灌水和雨水沖刷砂漿;砂漿的稠度應適當減小。每日砌筑高度不宜超過1.2m。收工時應覆蓋砌體表面。

⑹抹砂漿面層:磚胎膜內側的粉刷為1:3 水泥砂漿底及面層表面進行壓光,總厚度為 20 ㎜。粉刷前應提前澆濕磚墻。水泥砂漿表面應光滑,無砂眼、起砂、起泡等質量缺隙,陰陽角抹成圓角。每完成一部分磚胎模落地灰得清理應立即跟上,做到工后場清,為后道工序施工提供方便。

⑺鋪防水卷材、粘貼油氈保護層:待水泥砂漿面層表面干燥后,鋪2道3厚防水卷材,然后粘貼一道油氈保護層。將甩出的防水卷材和油氈保護層在磚墻頂部用白灰砂漿砌單層磚保護。

五.質量標準

(1)主控項目

1)磚的品種、強度等級必須符合設計要求。

2)砂漿品種符合設計要求,強度必須符合下列規定:

(a)同品種、同強度砂漿各組試塊的平均強度不小于fm.k(試塊標準養護抗壓強度)。

(b)任意一組試塊的強度不小于0.75fm.k。

3)砌體砂漿必須飽滿密實,實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%。

4)其他臨時間斷處,留槎的做法必須符合施工規范的規定。

(2)一般項目

1)設置在砌體水平灰縫內的鋼筋,應居中置于灰縫中。水平灰縫厚度應大于鋼筋直徑4mm以上,砌體外露面砂漿保護層的厚度不應小于15mm。

2)磚砌體接槎處灰縫砂漿密實,縫、磚應平直;每處接槎部位水平灰縫厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超過5個。

3)磚砌體的灰縫應橫平豎直,厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為10mm,但不應小于8 mm,也不應大于12 mm。

4)允許偏差:

六.應注意的質量問題

(1)砂漿配合比不準:水泥和砂都要車車過磅,計量要準確。攪拌時間要保證達到規定要求。

(2)基礎墻身位移過大:大放腳兩邊收退要均勻,砌到基礎墻身時,要拉線找正墻的軸線和邊線,砌筑時保持墻身垂直。

(3)墻面不平:一磚半墻必須雙面掛線,一磚墻反手掛線;舌頭灰要隨砌隨刮平。

(4)水平灰縫高低不平:盤角時灰縫要掌握均勻,每層磚都要與皮數桿對平,通線要繃緊穿平。砌筑時要左右照顧,避免留接槎處接的高低不平。

(5)皮數桿不平:找平放線時要細致認真;皮數桿的木樁要牢固,防止碰撞松動。皮數桿立完后,要再進行一次水平標高的復驗,確保皮數桿高度一致。

七、安全文明施工及環境保護措施

1、正確使用安全防護用品,進入施工現場必須戴安全帽,高空、鄰邊作業系好安全帶。

2、施工人員進場施工必須符合文明施工的有關要求。

3、現場應設置專職安全監護人員,巡視現場,應檢查和注意基坑土質變化情況,有無崩裂現象,堆放磚塊材料應離開坑邊干邊1m以上。發現安全隱患及時制止并整改,確保安全施工。

4、施工過程中發生惡心、頭暈、過敏等,應停止作業。

5、墻身砌體高度超過地坪1.2m以上時,應搭設腳手架,在高度超過4m時,采用外腳手架應設護身欄桿和擋腳板后方可砌筑。

6、腳手架上堆料不得超過規定荷載,堆磚高度不得超過3皮側磚,同一腳手架上的操作人員不應超過2人。

7、施工前應進行安全技術交底工作,施工操作過程符合安全技術規定。

8、嚴格執行國家以及公司的安全生產規章制度,積極宣傳安全生產的有關方針、政策、措施,強化全體職工的安全意識。

9、上崗前對全體施工人員進行安全生產教育。

10、不準用不穩固的工具或物體在腳手板面墊高操作,更不準在未經過加固的情況下,在一層腳手架上隨意再疊加一層,腳手板不允許有空頭現象,不準用50mm×100mm木料或鋼模板作立人板。

11、對施工人員進行文明施工教育,做到誰做誰清,工完料清,場地干凈。

〈4〉鋁扣板吊頂施工方案

第一章 工程概況

1.1工程簡述:

工程名稱:江西貴溪雅利安2貴閣小區7#樓工程

工程地點:江西貴溪市建設大道北側雅利安2貴閣居住小區內

設計單位:中國船舶工業第九設計研究院

招標單位:湖北十五冶金拓房地產開發有限公司

施工單位:十五冶一公司貴溪雅利安2貴閣小區經理部

監理單位:江西建設監理總公司

勘察單位:江西江匯地質工程勘察院

建設規模:建筑層數: 1軸~19軸為11+1F層框剪結構,建筑高度38.62m,建筑占地面積

355.58㎡,地上總建筑面積4821.34㎡。

工程質量:鷹潭市市優工程

工期要求:本工程總工期305個日歷天,計劃開工日期為20xx年12月1日,竣工日期為20xx

年10月1日。

1.2工程建筑簡況

江西貴溪雅利安2貴閣小區7#樓工程位于江西貴溪市建設大道北側雅利安2貴閣居住小

區內。該工程占地面積353.45㎡,建筑總面積4821.34㎡。建筑層數: 1軸~19軸為11+1F層不包括最底層車庫層2.30m, 11+1F層建筑高度:38.62m。建筑等級:三級,建筑防火等級:二級,抗震設防烈度:6度,屋面防水等級:二級。±0.00m相當于絕對標高47.35m。

車庫層高2.30m,一層以上為標準層(車庫層上部),層高2.9m,十一層為復式,層高2.9m;

消防兼客梯1部。電梯間頂層為3.3m的水箱層。

樓地面:所有廚房、衛生間樓面為防水(2厚991防水涂料)樓面;樓梯間、門廳為為

地磚面層(一層為花崗巖),其余樓面均為水泥砂漿面層。

內墻、頂棚、車庫、走道、樓梯間、門廳、儲藏間、配電室等墻面、頂棚為乳膠漆涂料;

室內廚房、衛生間為水泥砂漿面層;室內、廚房、衛生間頂棚為防瓷涂料;陽臺、露臺為水泥漆面層。

外墻面:外墻面為面磚飾面,所有陽臺、陽光窗挑出部份、外墻裝飾線條刷乳膠漆外墻面。 門窗:本工程外窗為塑鋼窗,室內采用膠合板門,進戶門為成品防盜防火門。

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屋面:上人屋面防水為2層APP改性瀝青防水卷材柔性防水(每層3厚),其做法為:

鋼筋混凝土板—→120厚水泥聚苯板或150厚水泥?珍珠巖板—→20厚1:8水泥珍珠巖2%找坡—→20厚1:2.5水泥砂漿找平層—→刷基層處理劑一遍—→二層3厚APP改性瀝青防水卷材—→25厚1:4干硬性水泥砂漿—→8厚地面磚鋪地。

1.3工程地質條件

本工程施工場地位于貴溪市建設大道北側雅利安2貴閣居住小區內,原屬剝蝕崗地貌,為舊房撤除地段,地勢平坦。場地近表為第四系人工雜填土(Qml),下伏均為白堊系南雄組(K2)砂巖地層。未發現斷裂構造通過,其工程地質環境較好。

根據江西江匯地質工程勘察院提供的《巖土工程勘察報告》顯示,要工程地質情況按成因類型、巖性風化程度分為四個工程地質巖土層,各巖層特征及其分布如下:

1、雜填土:灰褐等雜色,主要由粉質粘土、建筑垃圾磚塊及紅石碎塊組成,稍濕,松散,孔隙度較大。層厚0.65~4.10m。層底標高42.84-46.80m,采取率78-80%。

2、強風化砂巖:淺紅色、原巖結構大部分破壞,風化裂隙較發育,巖質較堅硬,巖芯碎塊狀,層厚0.45~0.70m。層底標高42.24-46.80m,采取率78-80%。

3、中風化砂巖:淺紅色、砂質結構,層狀構造,主要成分石英、長石、云母及少量鐵質膠結組成。巖石較完整,巖質較堅硬,巖芯短柱-柱狀,柱長5-20Cm,RQD:55-68%。層厚3.00~5.60m、層底標高39.24-43.59m,層頂埋深0.50-4.70m,采取率86-90%。

4、微風化砂巖:淺紅色、砂質結構,層狀構造,主要成分石英、長石、云母及少量鐵質膠結組成。巖石較完整,巖質較堅硬,巖芯短柱-柱狀,柱長10-45Cm,RQD:69-76%。揭穿層厚:2.80-5.80m、層底標高36.44-38.90m、層頂埋深5.00-7.70m,采取率86-90%。

場地內無地表水體,勘察公司在勘探深度內不含地下水。

1.4氣候、氣象條件

本工程位于江西省貴溪市,屬亞熱帶內陸濕潤氣候,溫暖多雨,四季分明,溫差較大,夏季酷熱,冬季寒冷,春季雨量較多,年均無霜期277天,冬季最冷的一月平均氣溫5.8℃左右,極端最低氣溫為-7.5℃,年平均降雪日七天,結冰日21天,多發生在每年二月份;夏季氣溫較高,極端氣溫高達40.88℃,每年4月–6月為雨季,年降水量1600-1700mm,最大日降水量為200.6mm常年主導風向為北,北偏東,多發生在冬季,年均大風日(大于8級)約為32天。

1.5工程施工條件概況

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1.5.1 施工場地

本工程現場施較為緊湊,但施工條件基本滿足,施工用電可用由業主提供的電源,施工水源由業主提供,接至施工現場西側,材料、加工品供應、機械、運輸、勞力、管理均能保障,滿足施工要求。

1.5.2 現場及過往行人安全

由于本工程位于職工生活區內,來往人員較多,在施工過程中,我司將嚴格按貴溪市建設局頒發的《貴溪市建筑工地文明施工標準》,國家建設部頒發的GBJ59-99《建筑施工安全文明檢查標準》,實施全封閉施工,確保現場和行人安全。

1.6工程施工范圍

1.6.1本工程施工范圍按設計單位提供的工程施工圖紙為準。包括土建、室內給排水、室內照明預埋管,均屬本工程施工范圍。

1.6.2、道路、綠化、室外管線、工藝管線、電氣等附屬設施,由建設方自行組織承建。但中標單位在施工中應負責做好協調工作,配合建設方設備及管線、電氣預埋預留工作。

1.7結構概況

該工程為現澆鋼筋混凝土框架結構及框剪結構。混凝土強度見下表:

基礎:基礎形式獨立基礎,基礎持力層:中風化砂巖層。

主體結構: 1軸~19軸為鋼筋混凝土框架-剪力墻結構,梁最大截面240mm3600mm。

鋼筋保護層厚度為:基礎35mm;剪力墻為15mm;梁、柱為25mm;樓板及樓梯為15mm。

墻體材料及厚度:外墻:240厚水泥多孔磚;分戶墻:240厚水泥多孔磚;戶內墻:120厚水泥多孔磚。

鋼筋、鋼板:本工程采用國家標準普通鋼筋Ⅰ級(HPB235);Ⅱ級(HRB335)和Ⅲ級(HRB400)。吊鉤、吊環應采用Ⅰ級鋼,不采用冷加工鋼筋制作;Ⅰ級鋼筋采用E43型焊條;Ⅱ級采用E50型焊條;Ⅲ級鋼筋采用E55型焊條。

1.8工程施工要求

1.8.1、工程質量要求:嚴格按現行國家規范施工,施工質量達到鷹潭市優良工程標準.

1.8.2、工期要求:本工程總工期要求為日歷天數305天。

1.9工程主要實物量

1.10工程特點

1.10.1工程重要性

本工程1~19軸為高層住宅建筑,質量要求高,我公司借此機會充分展現自己的施工、技術能力,盡最大力量創建出一個高效優質的工程。我公司決心從工程開工起就立足高起點,嚴格按優良標準要求施工,在工程完工后,爭取評上鷹潭市“市優”獎。

1.10.2安全生產,文明施工要求高

本工程地處十五冶二公司居住小區內,是職工生活、活動場所。安全生產,文明施工相當重要,為了充分展示我公司形象,體現我公司主力項目工程部的綜合施工管理水平,為職工及社會各界創建出一個文明施工窗口形象,我公司在本工程的安全生產、文明施工管理目標定為:達區級文明工地,創市級文明工地。

以上特點需要方案編制時,結合施工現場實際并本著科學、合理、經濟的原則,從技術、安全、質量、進度等方面予以保證。

1.11編制依據

1、江西貴溪雅利安?貴閣居住小區7#樓工程邀標文書、答疑會議紀要。

2、設計的建筑、結構、安裝施工設計圖紙。

3、國家、行業及地方有關政策、法律、法令、法規。

4、國家強制性技術質量標準、施工驗收規范、規程。

5、工藝標準及操作規程。

6、本公司ISO20xx質量體系程序文件及管理規章制度。

第二章 施工部署

2.1工程施工總目標

2.1.1 質量目標

本工程按國家現行驗收規范、施工圖紙和技術要求一次性驗收合格率100%。達到市優良標準工程。

2.1.2 安環目標

無特大和主要責任的重大設備事故;無重大火災事故;無主要責任的交通事故;無工地重大經濟損失事故。杜絕施工中人為責任的人身死亡事故。年人身負傷率控制在0.3%以下。傷亡事故為零。

2.1.3 文明施工管理目標

教育全體員工,嚴格執行國家、省市及發包單位有關文明施工的政策規定和公司的廠紀廠規,實行嚴格管理,避免現場環境受到影響,爭創文明達標工地。

2.1.4 服務目標

中標后,全面履行對業主的各項承諾,樹立服務第一的思想,以科學、先進的組織手段和技術手段,做好過程服務和保修服務,保證施工場地清潔符合環境衛生管理規定,滿足業主的各項要求。

2.1.5 工期目標

絕對工期305個日歷天;計劃開工日期為20xx年12月1日,竣工日期為20xx年10月1日,具體施工時以業主方安排為準。

2.2 施工組織機構

十五冶一公司貴溪雅利安·貴閣小區經理部編制 1 5

〈5〉鋁扣板吊頂施工方案

一、xxx圓管涵,孔數與直徑為1-1、0m,與路線交角為90度。

二、施工放樣:根據設計資料、圖紙進場放樣,并進行現場校核,確認合格后報監理工程師認可,然后進行基坑開挖。

三、1、開挖基坑:基坑開挖應根據設計圖紙的基礎外沿線開挖。然后由人工整修基坑,并用水準儀檢查基底標高直至達到設計要求,基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設計要求,則采用片石或砂礫墊層換填。

2、基礎施工;基坑經檢查驗收合格后,按圖紙設計鋪筑砂礫石,再進行20號混凝土管基施工。

3、安裝管節:涵管由禹州構件廠統一購進。安裝前再一次放出涵管軸線,用吊車吊裝管節,管節必須經檢查合格后方可使用。管節安裝完畢并校正后,進行管節處理,待管節混凝土強度達到設計強度的75%時,再進行管底上部分混凝土的澆筑。

4、砌端墻身:按設計尺寸表面平順,頂面不得超過設計標高

5、臺背回填:按圖紙設計及技術規范要求分層對稱進行臺背回填,采用小型機械夯實,使其達到設計要求。

6、洞口施工:根據圖紙設計的洞口形式,按規范要求進行施工。

四、質量保證體系:

1、量管理建立三級監督管理制度,從總工(技術負責人)到工地質檢員、領工員,層層把關,嚴格管理。

2、施質檢人員工作職責制,制定總工、主任工程師、質檢員、實驗員及測量員、崗位責任、確定各個崗位的職責,使工程質量管理系統化。

3、定質量管理原則,明確質量要求目標,采取措施,保證質量。

a、堅持“百年大計,質量第一的原則”;

b、明確創優質工程的目標;

c、實施嚴格的質量獎懲制度與經濟利益掛鉤;

d、定期檢查各自工作,進行評比,提高各個崗位的主動性、積極性;

e、保證足夠的施工機械,并切實保障施工的正常;

4、證工期的主要措施:

a)及時合理地優化施工方案:根據施工情況變化,合理安排施工,使工序銜接,勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。

b)強化機械設備管理:配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉,確保工程機械化施工順利進行。

c)原材料按計劃組織進場,確保工程順利進行。

5、環境保護:

a)開工前對所有參加施工人員進行文明施工和《環保法》教育。

b)運輸車輛距學校200米以內和居民區100米內禁止鳴高音喇叭。

c)廢水、廢物、廢油,垃圾專門處理,避免污染環境。

6、安全生產:

a)堅持安全第一,預防為主的方針。

b)建立健全生產管理機構,項目經理部成立安全領導小組,加強安全教育,提高全體職工的安全意識,下發生產任務時,強調安全生產的重要性。

c)對特殊工種的工人,進行專業技術培訓,持證上崗。

d)建立健全施工機械檢查,保養和維修制度,確保施工安全。

e)開工前進行嚴格的安全交底,并進行定期和不定期的安全檢查,發現問題及時解決。

〈6〉鋁扣板吊頂施工方案

施工現場的科學化管理,將大大提高施工水平,加快工程進度,搞好材料節約。

為了使我工地達到市文明施工工地的標準,特采取以下措施:

1、施工現場成立安全組織,項目經理任組長,現場工長為副組長,并設置安全員,搞好安全交底,安全教育,嚴格執行安全規范的安全標準。

2、進場施工的人員須戴安全帽,安全帶,不允許穿拖鞋。不允許在施工現場吸煙,遵守治安條例,不許打架斗毆。

3.上外架之前,要認真檢查架子是否符合安全規范,堅決杜絕違章作業。

九、現場材料管理

1.要設置專職材料員,對工程所用材料,強化質量認證制度。對不符合要求的材料,堅決不可入庫。

2、做好出庫入庫工作,并對施工部位的材料消耗,做嚴格的記錄。

3、材料的包裝,要及時的回收,并注意材料的防竊,防火工作。

〈7〉鋁扣板吊頂施工方案

1施工管理技術在建筑工程中的重要性

合理利用建筑工程施工管理的技術,可以有效的減少整體工程的投資成本。在一項建筑工程的施工過程中,施工管理也涉及到了建筑施工的建筑材料、設備設施、相關的施工與管理人員、施工的整體質量、安全以及工程的進度等層面,所以對于建筑工程的施工材料設備設施與人員上,以施工管理模式為前提,有效的控制建筑料材料、投資成本、以及在施工的過程中所存在的一些不必要的建筑施工過程,來達到減少人員與各項不必要開支的目的。

2建筑工程施工管理技術的創新在現代的建筑行業中的必要性

施工管理工作是對建筑工程的質量安全中一項重要管理手段,所以現如今,傳統的建筑施工管理模式已經不在適用于現如今的建筑工程上了,要想跟上世界的先進步伐,就必須要做出相應的改變了,以下是建筑工程在施工管理過程中做出的創新與必要性的簡單論述。

2.1現如今的建筑行業的制度需要建筑施工管理的創新與改革

當今社會,在建筑行業中,在對一項建筑工程項目實施建設時,已經實施了公開進行招標的制度,就是說,企業在利用公開招標的方式來得到施工權。這種制度就是對傳統制度的一種改革與創新,然而在實際的招標過程中,也存在了許多的問題,而這些問題的起因也是因為相關的體制不完善所引起的。

2.2現如今的建筑行業的發展要建筑施工管理的創新與改革

在建筑市場中,市場競爭日益激烈,在如此嚴峻的社會發展的前提下,一旦建筑企業不能找到適合自身的發展方向的方法,不能適應社會發展的新趨勢,就無法滿足市場的發展需求,一旦如此惡性循環下去,那么一個企業就會無法再去競爭與生存,簡要的分析我國的建筑行業在管理上的創新,結合原來的傳統體制,可以看出,進行改革與創新是一個建筑行業的必然趨勢,是順應社會發展的自然狀態,綜上所述,建筑行業工程管理的創新與改革是必然的趨勢。

3建筑施工管理工作創新與改革在現代的建筑行業中的方案

3.1建筑工程施工技術管理在技術上的創新

不斷的采用新型的技術與生產經營模式,提高自身的技術,加強市場的競爭能力,實現自身價值,只有掌握核心的技術,才能在建筑行業中占領一席之地,才能使自身處于不敗的地位。

3.2建筑工程施工技術管理在建筑機構上的創新

只有不斷的進行創新與發展,才能不斷的增強企業在建筑行業的市場上的競爭力,在穩固自身的市場后,才能夠不斷開拓與發掘潛在的市場。增強企業自身的實力,增加社會與經濟效益,加強建筑工程的項目建設,提升自身在行業中的形象與地位,積極提高人員的發展前景并創造適宜的社會環境。

3.3建筑工程施工技術管理在管理模式上的創新

在建筑工程的施工管理技術在建筑行業的質量安全的管理道路上是不可或缺的,也是一個企業生存發展的前提與保障,且創新與改革對于企業的生存與發展也有著重要的影響,所以實施建筑工程的施工管理創新是勢在必行的,同時也要融入科學的管理模式,在創新的帶動下,采取一系列有效的措施,使施工管理工作能夠更有效的運作。

3.4建筑工程施工技術管理在施工安全上的創新

在建筑行業中,實施安全的施工管理,可以在一定的程度上加強管理的力度與效果,對于現場的建筑工程的施工管理有著積極的影響,一旦因為管理不到位所產生的問題都會影響企業在市場中的形象,并且還會產生相對應的問題,所以,在實施建筑施工管理過程中,要采取一些相應的措施,通過改革與創新,來提高安全管理的實際效果,最大限度的減少危險隱患、減少安全事故的發生、徹底的實現規范的安全管理模式。

4結語

在我國,建筑行業一直持續穩定的向前發展,現如今,建筑行業在發展上也更加的快速,在有限的城市上,風格迥異的建筑不斷新生,但是,不論建筑物在外型上如何變化、不論設計風格如何不同,在建筑的安全與質量上都是不變得,即可以改變建筑方式但不能改變建筑宗旨。所以在建筑工程的施工管理過程中,不斷的創新與改革發展,不斷地順應時勢,來實現我國的整體目標。

〈8〉鋁扣板吊頂施工方案

隨著經濟發展以及社會進步,我國城市化建設逐漸步入新的建設階段,對于房屋建筑質量提出新的要求,在這種條件下,房屋建筑技術不斷升級,人們對于房屋質量等也越來越重視。近些年,建筑企業數量不斷上升,但是在建筑質量上并沒有得到很好的改進,很多房屋建筑不斷出現滲漏的現象,遭到很多住戶的投訴,嚴重影響到住戶的基本生活質量。根據這樣現象能夠分析出,在進行房屋建設過程中,房屋防滲漏施工技術對于房屋質量具有重要影響。在防滲漏施工技術應用過程中,需要詳細掌握產生滲漏的原因,根據原因展開具體施工。

1、房屋滲漏問題淺析

對于房屋建筑過程中,出現滲漏現象的原因包含很多,但是最顯著的原因主要包含房屋建筑設計中出現問題、施工質量控制不當以及施工材料不能滿足建筑的標準。對于房屋建筑來講,滲漏現象是比較常見的一種問題,雖然這種問題對于整體建筑等看似影響不明顯,但是在實際房屋居住或是商用期間就會造成非常嚴重的麻煩,不僅對人們的基本生活質量造成影響,同時還會減少房屋的使用壽命。

1.1建筑外墻滲透問題

建筑外墻出現出現滲透問題成因通常出現在起到連接墻體作用的拉結筋施工項目中。在建筑工程施工過程中,由于建筑施工技術存在問題以及拉結筋安裝過多等都會導致建筑墻體砌筑項目施工質量出現問題。甚至使建筑外墻墻體出現建筑裂縫,進一步導致在陰雨天氣中外向滲透問題。與此同時,在建筑外墻施工過程中由于在選擇施工材料過程中,施工單位對建筑材料質量檢測不到位,質量較差的建筑材料使外墻在各種力的作用下發生變形、墻體連接部分出現建筑裂縫、墻體表面出現裂縫等問題,在陰雨天氣中出現外墻滲透問題。施工建筑其他位置出現滲透問題的原因主要在門窗處出現(由于個洞口在施工過程中封堵工藝不到位以及接茬處出現建筑裂縫),用戶在居住過程中私自對建筑進行鑿洞等致使建筑出現滲透問題,在空調等家用電器安裝過對其空洞封堵不及時等也會出現滲透問題。

1.2房屋建筑過程中的施工質量問題

在進行房屋施工建筑過程中,對于房屋施工建筑質量等控制上不夠理想,導致施工建筑出現問題。同時在施工建筑過程中,施工監督等不到位,與設計方案之間存在很大的出入,在這種情況下導致房屋質量受到嚴重影響。比如說在我們建筑施工過程中很多建筑施工企業為了節省建筑施工成本,對各種建筑設計方案進行改造,導致房屋在建筑過程中存在滲漏的風險。

1.3房屋建筑過程中的施工材料問題

房屋建筑過程中,對于施工材料的要求非常嚴格,一定要保證施工材料達到施工標準才能展開建筑施工。施工材料是保證施工質量的重要因素,但是在實際建筑施工過程中,很多建筑施工材料監督力度等不夠嚴格,施工材料存在不合格現象,很多劣質材料不斷融入其中,導致建筑施工質量下降,造成房屋滲漏問題的發生[2]。

2、房屋建筑施工中防滲漏施工技術應用

防滲漏是在房屋建筑工程中需要不斷提升重視的一項內容,其中防滲漏施工技術的應用越來越廣泛,這種施工技術能夠很好的緩解房屋滲漏問題,其中在具體施工期間在主要的應用內容包含:

2.1房屋屋面方面

在房屋建筑過程中,房屋的屋方面是最直觀的同時也是防滲漏中最顯著的內容,房屋的屋面屬于房屋建筑中非常重要的內容。應用防滲漏技術在房屋屋面建設中起到非常重要的作用,能夠增強房屋屋面的防滲漏屬性,同時還能夠加強房屋的保溫效果[3]。當然在實際建筑施工期間,房屋屋面建設也存在很多不合理之處,其中很多房屋建筑過程中,經常在天溝或是檐溝等地方出現滲漏問題,需要針對具體問題進行適當完善。在具體建筑施工期間,對相關的施工材料進行嚴格選擇,盡量應用溫度卷或是在防水效果上比較好的材料,并且對建筑環境等也進行詳細觀察,將環境、溫度等都進行充分考慮之后在進行施工建筑。在此基礎上,還需要嚴格按照建筑設計方案進行施工,保證建筑施工能與設計方案相符,保證施工建設過程中,混凝土材料的基本質量以及強度,防止因為環境溫度的變化導致混凝土施工過程中出現裂縫等問題。在具體施工中,針對墻面上的磚與磚之間的距離一定要注意,加強期間的密集型,防止在施工中出現蜂窩或是麻面等現象,甚至造成嚴重漏漿問題的發生。加強建筑中的整體硬度,提高房屋自身的防水性。與此同時,對施工材料等進行嚴格檢驗監督,所有施工材料都必須符合建設標準,從而保證施工建設的質量,保證建筑物的使用壽命。

2.2外墻建筑方面

對于房屋建筑過程中的外墻方面防滲透施工技術應用期間需要注意從以下幾個方面進行分析:首先對于房屋建筑來講,外墻具有重要作用,需要設置梁圈,并且保證房屋外墻中的每層都進行設置。這樣主要是為了防止因為外墻的承受力過大導致外墻出現變形或是裂縫等問題。還能夠提升外墻自身的剛性增強其中的強度,提高房屋自身屬性以及延長壽命[4]。再者是在進行混凝土施工過程中,保證施工混凝土材料一定要屬于水熱化比較低,或是在實際施工過程中及時加入一些添加劑。利用這種方式主要是為了更好的降低混凝土自身的伸縮性,防止因為伸縮沉降出現滲漏問題。最后是在施工過程中,盡量選擇適當的天氣,避免在溫度非常高或是非常冷的天氣中,這種天氣對混凝土施工會造成嚴重影響,不利于房屋建筑質量的保證。注意施工中房屋變形等問題,例如比較常見的伸縮縫、沉降縫或是防震縫等,都需要進行改進,及時對建筑環境以及地基等進行考察,防止在建筑施工中出現斷裂等現象發生。

2.3廚衛建筑方面

房屋建筑包含很多種類型,其中數量比較多,涉及范圍較大的建筑群體就是民用建筑,這種民用建筑中廚房與洗手間等經常會使用水資源,所以也是滲漏問題的多發區。若是在施工建設過程中不能保證施工建設質量,排水系統或是防水能力等不達標,將會為人們的生活帶來很多不便。在實際施工建設中需要注意以下幾個方面:①建筑施工期間,一定要注意廚房以及衛生間之間的高度差,在裝修之后需要保證其距離地面至少在20mm左右,同時對地漏與放坡等進行準確定位,地漏的位置非常重要。②各種廚房設備以及建筑材料都需要具備一定的防水性,同時達到施工建筑標準。上下管道之間的銜接滿足建筑要求,盡量為人們提供一個舒適的`生活環境。

3、結束語

綜上所述,在進行建筑設計以及施工過程中,防滲漏技術的應用能夠很好的保證建筑施工質量,在很多方面也能夠為建筑施工提供有利條件。建筑過程中對于滲漏問題一定要十分重視,房屋滲漏對人們的生產生活等非常不利,所以需要不斷對防滲漏技術的應用進行創新,保證施工建筑質量得到標準。

〈9〉鋁扣板吊頂施工方案

一、編制依據

1、《起重機設計手冊》鐵道部出版社

2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85

二、適用范圍

根據施工組織設計,塔吊安裝拆卸作業段均采用汽車吊吊裝。

三、主要設備(見附表1)

四、吊裝方案

吊裝作業地點應選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業區,施工區域場地寬闊,周圍無高壓架空線,吊裝條件較好。現場吊機的使用,主要為吊裝塔吊構件,構件的平均重量為0.8t,為吊裝的機動靈活性,故選擇輪胎汽車吊。

五、吊裝作業安全控制措施

1.堅持起重機械十不吊:

⑴斜吊不準吊;

⑵超載不準吊;

⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準吊;

⑷指揮信號不明不準吊;

⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊;

⑹吊物上站人不準吊;

⑺埋入地下的構件情況不明不準吊;

⑻安全裝置失靈不準吊;

⑼光線陰暗看不清吊物不準吊;

⑽六級以上強風不準吊。

2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的培訓,具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程,并經考試合格后取得上崗證,且必須持證上崗,非本工種人員,不得操作。

3.凡從事起重、吊車作業的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業前班組長應交任務、交安全,并做好出車前的準備工作。

4.出車前,司索工必須認真檢查非車作業的鋼絲繩、扣、卡環、鉤子、撬棍和木墩等,是否齊全。

2.作業道路平整堅實,一般情況縱向坡度不大于3‰,橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時,應與溝渠、基坑保持5m以外,且不得停放在斜坡上。起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求,當地面平整度與地耐力不能滿足要求時,應采用鋼板、道木等鋪墊措施,以確保機車的作業條件。

5.各類施工機具在進場施工前,必須保養完好,嚴禁吊車帶病作業。吊裝作業人員必須定崗定員,上崗前必須經過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮(信號工)人員必須持證上崗。

6.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證,并經進場驗收合格;起重機械駕駛人員、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。

7.起重吊裝作業所用的吊具、索具等必須經過技術鑒定或檢驗合格,方可投入使用。

8.起重機信號指揮人員應經正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規定,指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。起重機在地面,吊裝作業在高處作業的條件下,必須專門設置信號傳遞人員,以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮信號。

9.起重吊裝作業的區域,必須設置有效的隔離和警戒標志;涉及交通安全的起重吊裝作業,應及時與交通管理部門聯系,辦理有關手續,并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。

10.起重吊裝作業的全過程,必須設專職人員進行安全監控。起重吊裝作業時,起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或通過;重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過;嚴禁用起重機載運人員,并嚴格實行重物離地20~30cm試吊,確認安全可靠,方可正式吊裝作業。

11.吊裝時必須有統一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業時應與操作人員密切配合,執行規定的指揮信號;操作人員應嚴格按照指揮人員的信號進行作業,當信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執行。

12.當工作地點的風力達到5級時,不宜進行起吊作業;當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況,不得進行起吊作業。

13.起重機不得在架空輸電線路下面作業,通過架空輸電線路時,應將起重臂落下,并保持安全距離(見下表);在架空輸電路一側工作時,無論在何種情況下,起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規定:(見附表2)

14.每次吊裝前應進行試吊,靜載重試吊的重量應為標定重的1.25倍,吊起重物0.1~0.3m高,停留10min,對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的1.1倍,起到適當高度后,做扒桿轉動等動作,再檢查吊機各部位是否良好。

15.汽車吊裝在作業前,必須全部伸出支腿,支腿必須支墊牢靠(吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊),回轉半徑內不得有障礙物。調整機體時回轉支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000,支腿的定位銷必須插上;底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前,必須先收緊穩定器;作業中嚴禁扳動支腿操縱閥;調整支腿必須在無載荷時進行,并將起重臂轉至正前或正后方再進行調整。

16.操作前應檢查確認距尾部回轉范圍50cm內無障礙物;吊機停止作業時,應按止動器,收緊吊鉤和鋼絲繩。

17.起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎,在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。

18.起吊作業時,被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點起吊時,兩付吊具中間的夾角不應大于60°,吊索與物件的夾角宜采用45°~60°,且不得小于30°。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩固前不得將起重機械松鉤。

19.吊索與物件棱角之間應加設墊塊保護。

20.吊裝現場所有人員必須戴好安全帽。

21.鋼筋等細長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。

22.起重工作完畢后,在行駛之前,必須將穩定器松開,四個支腿返回原位,起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。

23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前,應先平整場地,支腿伸出應在吊臂起升之前完成,支腿的收入應在吊臂放下擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊,在支點不平的情況下,應加厚墊木調整高低,以保持機身水平。

24.起吊重物轉移時,應將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

25.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中若遇突發故障,應立即采取措施使重物降落到安全的地方(下降中嚴禁制動)并關閉發動機或切斷電源后進行維修;在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,并采取措施將重物降到地面。

六、施工注意事項

1.交底內容如有不明之處,應及時與項目部工程技術部聯系。

2.未盡事宜應嚴格按照有關施工及驗收規范執行。

〈10〉鋁扣板吊頂施工方案

一、 要高度重視節后建筑施工安全管理工作,始終堅 持"安全第一,預防為主,綜合治理"的方針,堅決克服松 散麻痹思想和盲目樂觀情緒,進一步落實各級、各崗安全 生產工作職責,及早規劃制定安全工作目標及有關工作方 案,加強安全生產管理。

二、要重視和做好節后復工前建筑施工人員的安全教 育培訓工作,對新進場工人必須進行三級教育,未經教育 不得上崗。針對春節后外來民工大量進入施工現場的實際狀況,詳細調查摸底節后進場工人的年齡及健康狀況,患有疾病或年齡偏大纖,不適合從事建筑施工的人員,要及時調離工作崗位或勸退。對節后工人可能出現的思想松欄懈、 注意力不集中和麻痹心理等,要開展有針對性的安全生產教育和技術交底,特別是要加強新招收工人和轉崗上崗或轉崗培訓,按規定確保各類施工人員了解其所施工區域存在的危險源,增強從業人員的自我保護和防范意識。安全生產教育必須求真務實,注重實效集 ,并做好相關教育培訓記錄。春節后,各單位應針對新工人入場多,設備、 設施停轉時間長的特點,開展從業人員節后復工前的安全教育 ,尤其是要突出對新工人"三級"安全教育培訓等工作,提高從業人員安全意識和安全技能; 、節后復工前,企業安全負責人應當會同建設、監理單位對施工現場各類安全防護設施、機械設備等進行一次全面細致的復工檢查,消除隱患。安全檢查必須求實,不走形式,不走過場,不放過任何一個細節。

三、檢查的重點:

(一)是塔吊、施工升降機、附著式升降腳手架等建筑機械設備的金屬結構連接、安全保護裝置及電氣線路的安全豐狀態和運行情況;

(二)是深基坑工程的坑壁支護和降排水措施,坑邊土體及周邊環境、建筑物的變形情況;

(三)是避危險性較大的分部分項工程管理情況;

(四)是臨時用電電線是否浸水、老化、漏電; 腳手架、外電防護架、模板支撐系統各連接部

(五)是現場防火、防凍、季防滑措施是否到位,職工宿舍取暖設備是否有防一氧化碳中毒措施,宿舍結構是否穩固 特別是對塔吊、施工升降機、附著式升降腳手、基坑等專業技術性強且難以發現安全隱些患的分部分項工程, 委托專業技術人員或檢測人員進行檢查,并按提出的要 求進行整改。復查符合要求后,須經項目總監理工程師簽字下發復工通知方可復工。工程未經復工檢查或檢查不合格的,一律暫停施工。個別在節前因存在嚴重安全隱患被責令限期改正的工程,必須先行組織力量進行整改,經企業安全管理部門及現場監理驗收合格,并報質量監督站核查后方可復工。

四、要重視和做好門衛管理工作。針對節后復工人員進出工地頻繁現 狀,要加強工地門衛管理,建立人員進出記錄,嚴防可疑人員及可疑車輛進入工地,防范治安等案件的發生。

〈11〉鋁扣板吊頂施工方案

一、工程概況

本標段綠化防護主要從K1+288-K10+247,全長約9Km,為濕法噴播。

二、施工方案概述

A、綠化防護特點:

1)改善了邊坡的生態環境條件。通過向坡面噴撒有機基材(由土壤、有機質、肥料、水泥、保水劑等混合干料加水攪拌后用特制噴射機械噴射到巖面),使原來不能生長植物的巖石,有了植物生長的基盤,經向基盤噴播植物種子,在人工養護之下將恢復巖石邊坡的自然植被,使單調邊坡形成綠色植被,必將改善邊坡的環境景觀,達到環保的目的。

2)解決了邊坡防護與環保要求的矛盾,解決了邊坡防護與綠化環境的雙重目的,從整體效果講,經濟上也是可行的,有針對性地選擇在較陡的路塹邊坡與工程防護措施相結合使用,其優勢十分明顯。

B、施工方法及施工工序:

1.清理邊坡坡面:爆破后的邊坡一般都是凹凸不平,且懸掛有許多松石,必須采用人工進行清理,由于邊坡較陡,施工人員應佩帶安全帶、懸掛安全繩,清理工作自上而下,將松動的浮石、浮土逐一清理干凈,盡量使坡面平整,對大的孤石不會松動可以保留,對較深的空洞有條件的必須補平,最后將清理下來的土石清運出現場。

噴射有機基材:有機基材是由適合植物生長的沙壤土、水泥、鋸屑或稻草、有機肥和復合肥搭配組成。

〈12〉鋁扣板吊頂施工方案

1、在進行控制爆破時,應對爆破或附近建筑物、構筑物或設施進行防震及防護覆蓋,以減弱爆破震動的影響和碎塊飛擲。

2、采用分散爆破法,對群炮采取不同時起爆方法,達到減弱或部分消除震波對建筑物的影響。

3、采用分段爆破法,可以減少一次爆破的藥量,必要時也可采用猛度低的炸藥和降低裝藥的集中度來進行爆破。

4、開挖防震溝,可以減弱震波的傳播。

5、爆破時,可在爆破部位上鋪蓋草墊或麻袋(內裝適量砂或土)做第一道防護線。再在草墊或麻袋上鋪放膠管簾(用長60~100cm的膠管編成)或膠墊(用長1、5m的輸送機廢皮帶聯成)作二道防線,最后再用帆布棚將以上兩層整個覆蓋包裹,膠簾和帆布應用鐵絲或繩索拉緊捆牢。

6、為防止大塊拋擲、爆破體上應采用橡膠防護墊防護。

7、爆破時為使周圍建筑工程的及設備不被打到,也可采取距離炮眼不得小于500mm處其周圍使用厚度不小于50mm的堅固木板加以防護,并用鐵絲捆牢。

〈13〉鋁扣板吊頂施工方案

  一、工程概況

該辦公樓總建筑面積7446m2,為六層框架結構,地下室停車場為c25鋼筋混凝土地面,坡道為c35鋼筋混凝土擋土墻,基礎混凝土為c25,地下柱c35,一~三結構層梁板混凝土為c30、柱為c35,結構四層以上梁板c25、柱c30,混凝土冬季施工方案。地下室地面墊層為c15,地下室地面面層為c25。

該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日,合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季,實際施工時間為六個半月,比定額工期縮短30%以上,要按期完工今年必須施工完五層結構平面和17.85米處的獨立柱,以及地下室地面面層。就必須采取冬季施工,方能為按期完工創造條件,冬期施工起止日期,按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃,早晚溫差大,起止日期可經實測定,也可由甲、乙雙方協商統一劃定。

〈14〉鋁扣板吊頂施工方案

1.編制依據

1.1、道路工程招標文件、中標通知書、施工合同、#隧道施工圖;

1.2、貴州省制定的高速公路建設標準和有關規范;

1.3、中華人民共和國交通部公路現行施工規范;

1.4、《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》;

1.5、《公路工程施工安全技術規程》;

1.6、施工現場的實際情況調查及我單位的現有施工管理水平、施工機械設備及以往類似工程的施工經驗。

2.編制原則

2.1、貫徹“質量第一”的原則,以高標準、高起點為要求,以實現工程質量“零缺陷”。

2.2、貫徹“以施工裝備保施工工藝,以施工工藝保施工質量”的原則,根據工程內容和特點,系統選配先進、適用和配套的施工裝備,以保障施工質量和實現快速施工。

2.3、優化施工安排,加強 過程監控,強化資源協調,確保工期目標的實現。

2.4、貫徹“安全第一”的原則,關注職工健康安全。

2.5、貫徹“三同時”的原則,文明施工,保護自然生態。

2.6、堅持“科研領路和積極推廣應用“四新”成果”的原則,以攻克施工中遇到的新問題。

3.工程概況

3號隧道為左、右線分離的雙洞單向三車道城市一級公路隧道,

隧道位于曲線段,左右線間距(凈距)最小約為5.2m。隧道采用-0.5%縱坡,進出口高程差1.095m,隧道出口端布置有6米明洞,隧道進口端布置有10米明洞。

4.施工方案

本工程采用一寧隧道裝飾板施工,針對貴陽東二環隧道一寧圍壁系統施工的實際情況,參考以往工程安裝施工過程中的經驗,現將一寧圍壁系統安裝過程中有關注意事項作以說明:此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端上龍骨、中間龍骨以及下端下龍骨上,板材豎直接縫處采用π型壓縫龍骨固定的一種安裝方法。一寧圍壁系統所用框架全部由鋁合金、熱鍍鋅鋼制成,以防止隧道環境下的腐蝕。龍骨一般通過螺栓與專用支座連接,而專用支座則利用膨脹螺栓固定在混凝土結構上或特制的鋼架上。

4.1、施工工藝

4.1.1、一寧隧道裝飾板安裝工藝流程

4.2、施工方法

4.2.1、放線

根據施工圖紙,以防撞墻頂部為標準在墻上放線。(這就要求防撞墻頂面打磨到平整、光滑)理論上隧道內所有橫向裝飾線條應與防撞墻頂部平行,并保持線條的流暢性。然后再按照施工圖中要求標記出各個支座的位置。在放水平線時設置彈線點相距不大于3m,每次彈線誤差不大于3mm,并每隔10m校正一次,消除誤差。

4.2.2、安裝支座

根據設計圖紙,在隧道側墻壁上彈線,定位;定出各龍骨支座的連接點。在定好位置的地方用膨脹螺栓把L型固定支座連接在墻上,固定時應保證支座水平。(注意:設計圖紙上固定支座的定位,只是一般規則性的定位,未考慮接縫的誤差,龍骨接縫的誤差以及施工中的誤差,因此在施工中可根據實際情況,在作適當的調整。)

支座是承托整個圍壁系統的重要部件。在定好位置標記的地方用膨脹螺栓將支座連接在混凝土墻上,注意支座本身的安裝方位應嚴格按照圖紙所示進行,且最終固定時應保持所有支座在一條水平直線上。設計圖紙上固定支座的定位,只是一般規則性的定位,原則上相鄰上下兩個支座不能在同一條豎線上。此在定位未考慮龍骨橫向接縫的誤差,因此在施工中可根據實際情況,在作適當的調整。

在安裝支座時,注意不要將支座固定的過緊,只要將支座固定到不能移動即可,以便之后的龍骨調整工序的進行。

4.2.3、龍骨的安裝

1)、安裝龍骨

按照圖紙設計要求,用六角螺栓把各種龍骨按要求連接在支座上,通過調整支座上長條孔的連接位置,可對龍骨間距和龍骨與墻面的距離進行調整,以確保龍骨系統豎向與地面保持垂直; 續長龍骨,依據第一段龍骨的安裝標準把相應的龍骨續長,續長龍骨接縫間隙為2~3mm,且龍骨兩端應有可靠連接,最后把自粘性PU膠條粘接在龍骨的相應位置。

在變形縫處,龍骨應斷開,其它龍骨不斷開。并在變形縫兩側不大于20cm處各增加一個支座加固龍骨。

在安裝龍骨時,連接龍骨與支座的螺栓不要固定的太緊,只要使龍骨不能大幅度移動即可,否則下一步的龍骨調平的施工將很困難。 根據設計圖紙的相關要求及施工現場實際情況,建議先安裝出數米龍骨試驗段,掌握規律后再進行大面積安裝。在進行龍骨安裝時,應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合,應錯開一定的間隙,以保證豎向壓縫龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝,并應符合緊固力矩要求,以保證可靠連接。

2)、調平龍骨

龍骨安裝完成之后,要進行調平,以便于一寧隧道裝飾板的安裝。在進行調平之前,施工人員要預先制作幾塊模板,模板的高度和厚度要與一寧隧道裝飾板相同,長度1m左右。調平時將模板鑲嵌到龍骨之間,然后利用支座上的長條孔進行調節。要求龍骨在水平和豎直兩個方向上均要平整。

在龍骨調平完成之后,要將支座和龍骨上的螺栓檢查一遍,發現

沒有擰緊的螺栓要擰緊。(注意:在進行龍骨安裝時,應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合,應錯開一定的間隙,以保證豎向接逢龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝,并應符合緊固力矩要求,以保證可靠連接。

4.2.3、一寧隧道裝飾板的安裝

1)、安裝原理:此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端龍骨、中間龍骨以及下端龍骨上,板材接縫處采用π型龍骨固定的一種安裝方法。

2)、板材的安裝

a、安裝“一寧隧道裝飾板”前預先在龍骨和板材接觸部位粘貼PE防震墊層。“一寧隧道裝飾板”安裝由下至上依次順序安裝,先將第一塊板插入帶勾的型材內,用手扶住,將板緊靠龍骨;隨后再將π型扣件嵌壓在一寧裝飾板一側邊緣;

b、再將第二塊裝飾板邊端對準π型扣件的另一翼進槽扶住后緊靠龍骨,隨后再將第二條嵌入扣件內,隨即將扣件固定在龍骨上。最后一塊板的上端用“F”型材固定在上龍骨上。

c、安裝時要注意板縫寬度,橫縫不大于20mm,豎縫不小于10mm,要對齊。

d、在相鄰板塊調整后,將專用抗震結構膠涂抹在豎向一寧隧道裝飾板和龍骨交接處,起到抗震和固定作用,使板材和龍骨成為一個整體,不會因潮濕和正負壓的原因產生變形、曲翹。

〈15〉鋁扣板吊頂施工方案

1、設計變更、洽商記錄

2、工程測量、放線記錄

3、預檢、自檢、互檢、交接檢記錄

4、建(構)筑物沉降觀測測量記錄

5、新材料、新技術、新工藝施工記錄

6、隱蔽工程驗收記錄

7、施工日志

8、砼開盤報告

9、砼施工記錄

10、砼配合比計量抽查記錄

11、工程質量事故報告單

12、工程質量事故及事故原因調查、處理記錄

13、工程質量整改通知書

14、工程局部暫停施工通知書

15、工程質量整改情況報告及復工申請

16、工程復工通知書

〈16〉鋁扣板吊頂施工方案

一、指導思想

深入貫徹落實中央領導同志近期有關安全生產工作的重要指示批示精神和國務院安全生產電視電話會議要求,全面落實住房和城鄉建設部全國建筑安全生產電視電話會議工作部署,按照全市安全生產工作緊急會議關于開展安全生產大檢查的總體安排,結合市局《關于立即開展全市規劃建設系統安全生產大檢查的緊急通知》文件要求,圍繞全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效的總體要求,全面深入排查治理安全生產隱患,堵塞安全監管漏洞,強化安全生產措施,完善制度,落實責任,加強管理,嚴格監管,進一步提高安全生產保障水平,有效防范建筑施工各類安全生產事故,堅決遏制較大以上安全事故發生,不斷推進全市建筑行業安全生產總體水平穩步好轉。

二、治理范圍

全縣所有已報建在建房屋建筑工程和市政基礎設施工程。

三、治理時間

從下文之日起至9月底結束。

四、治理內容

(一)施工現場管理

1、安全管理:包括安全生產責任制的建立及考核;施工組織設計及專項施工方案實施;安全技術交底、安全檢查、安全教育的落實;施工現場應急救援組織的建立與應急救援器材的配備;管理人員持證上崗及安全標志的設置等。

2、文明施工:包括現場圍擋的設置及封閉管理;施工場地的平整及道路硬化;現場材料的堆放與環境衛生的治理;現場辦公與員工宿舍的設置;消防通道與消防器材的設置、配備等。

3、腳手架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;立桿基礎的硬化;架體與建筑結構拉接;桿件間距與剪刀撐的設置;腳手板的鋪設與防護欄的設置;安全技術交底與驗收;懸挑式腳手架懸挑梁的設置與驗收;滿堂腳手架施工荷載驗算等。

4、基坑工程:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基坑支護與排水措施的落實;安全技術交底與驗收;超過一定規模基坑工程作業基坑監測的設立,土方堆放、施工機具的布置應符合現場要求,應急救援組織應健全,應急物資、材料、工具、機具等應符合應急救援預案要求等。

5、模板支架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;安全技術交底與驗收;支架基礎應堅實、平整,承載力應符合設計要求;立桿、水平桿、剪刀撐設置應符合設計和規范要求;超過一定規模模板支架作業施工荷載應進行設計驗算等。

6、高處作業:包括安全帽、安全網、安全帶的正確使用;臨邊防護、洞口防護、通道口防護設施應定型化、工具式,桿件的規格及連接固定方式應符合規范要求;移動式操作平臺設置應按規定進行設計計算;懸挑式物料平臺制作、安裝應編制專項施工方案并進行設計計算等。

7、施工用電:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;外電防護安全距離應符合規范要求;接地與接零保護系統應符合規范要求;配電線路的設置與架設應符合規范要求;配電箱與開關箱的設置應符合規范要求,分配箱與開關箱、開關箱與用電設備間的距離應符合規范要求。

8、建筑起重機械:包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告;安裝、拆卸專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基礎承載力和平整度應符合設計規范要求,并設置排水設施;安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、緩沖器、通信裝置等應靈敏可靠,施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內;停層平臺安全門、防護欄桿等設置應符合規范要求;附著裝置的安裝應符合產品說明書及規范要求,附著裝置的水平距離不能滿足要求時,應進行設計計算和審批;導軌架(標準節)、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規范要求;電氣設備安裝使用是否符合規范要求;安全技術交底、安裝(拆卸)與驗收程序是否到位;作業前檢查記錄是否齊全等。

9、起重吊裝:包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告;專項施工方案的編制、審核、審批與落實;荷載限制器、行程限位裝置等應靈敏可靠;鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應安裝鋼絲繩防脫裝置,磨損程度應在規范允許范圍內。

10、施工機具:包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨設置保護零線和安裝漏電保護裝置等;樁工機械安裝應按規定履行驗收程序,并按規定安裝安全裝置,作業前應編制專項方案等。

11、安全措施費:包括安全措施費使用和臺賬的建立情況。

(二)危險性較大分部分項工程

1、危險性較大分部分項工程是否落實識別登記和快報制度。

2、建設單位是否存在違法違規肢解發包危險性較大分部分項工程。

3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質及安全生產許可證書,是否存在超越資質范圍承攬施工任務。

4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業人員開展三級教育和安全培訓,是否持證上崗。

5、危險性較大分部分項工程是否編制專項施工方案,方案是否具有針對性,是否按照程序進行審批和專家論證。

6、施工總承包單位是否制定各項安全生產責任制,施工現場是否進行落實。

7、危險性較大分部分項工程施工監理單位是否旁站監理,是否監督企業嚴格按照法律法規和標準規范的規定組織施工。

(三)在建工程履行建設基本程序

建設單位是否按照要求履行基本建設程序,并辦理質量安全監督手續等。

五、治理步驟

分四個階段進行:

(一)自查自糾階段

自下文之日起至6月底,為工程項目施工、監理單位自查自糾階段。各施工、監理單位要嚴格對照上述隱患排查治理內容進行自查,對自查發現的安全隱患要立即進行整改。對未按要求履行基本建設程序和辦理質量安全監督手續的,肢解發包危險性較大分部分項工程的,將工程發包給無資質單位進行施工的,要立即停工整改,并主動報告當地建設行政主管部門,按照規定整改至符合條件后方可施工。各施工、監理項目部于6月底前將附件《建筑施工現場安全隱患排查表》進行匯總,報縣工程質量監督管理站。

(二)全面治理階段

7月份,為各縣級治理階段。縣城鄉規劃建設局依據相關規范、標準,對轄區內所有在建工程進行全面檢查,對施工現場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改;對不能及時整改的較大隱患,要下發停工整改通知書,定措施、定時間、定責任人,直至安全隱患消除后方可繼續施工;對存在重大隱患的,要立即上報上一級建設行政主管部門,依據相關法律法規進行嚴厲處罰,并追究相關責任人的法律責任。

(三)執法檢查階段

8月份,為市城鄉規劃建設局執法檢查階段。市城鄉規劃建設局將組織專業技術人員對各縣(市、區)在建工程施工現場進行抽查。對不按規范、標準進行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強行冒險施工的建設、監理、施工單位及責任人,將依據相關法律法規加大處罰力度,在建設監督網上通報批評,并記“不良行為”;情節嚴重的將予以嚴肅查處。

(四)總結提高階段

縣質監站要將隱患排查治理情況進行認真梳理總結,對施工現場存在的問題要制定有針對性的監管措施,進一步落實安全監管責任,全面提高建筑施工安全生產水平。

六、工作要求

(一)提高認識,加強領導。各施工單位要切實提高認識,加強對各在建項目的領導,絕不能包而不管,放任自流,要結合本企業特點深化完善本單位檢查要求,并落實到每個施工現場,督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患,要制定切實可行的整改措施,明確責任人,限期進行整改落實到位。監理單位要督促總監每月保證有10天在工地現場,要選派業務熟練、責任心強的監理人員對施工現場監理。

(二)強化責任,嚴格管理。建設各方責任主體要切實履行安全生產責任,施工單位要建立健全安全生產保證體系,落實各項規章制度,保證必要的安全生產投入,改善生產條件;建設單位要保證安全生產費用的及時撥付,建設單位要督促監理單位、施工單位落實安全生產、文明施工的要求;監理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求,對施工過程的重要危險部位和環節要嚴格執行旁站監理,發現事故隱患,及時督促施工單位進行整改。

(三)加強教育,提高素質。各施工企業要切實重視和加強安全生產培訓教育工作,大力宣傳安全發展科學理念,開展安全生產法律法規的普及和宣傳活動,開展安全文化建設,認真落實作業人員的安全教育培訓制度,加強對一線作業人員的安全知識教育和事故警示教育工作,提高作業的安全意識和自我保護能力。

(四)嚴格執法,動真碰硬。質監站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監督工作中,把安全檢查與“打非治違”專項行動、與安全專項整治、與嚴格執法結合起來,要敢于動真碰硬,加大對安全生產違法行為的處罰力度,對違反標準規范、法律法規進行施工的建設、施工、監理單位等有關責任主體和責任人員,依法嚴肅查處;對未在規定時間內對排查出的安全生產隱患治理整改到位的,要按照事故隱患就是安全責任事故予以嚴肅處理。對發生傷亡事故的,按照“四不放過”的原則,嚴格責任追究,依法從重從嚴查處有關責任單位和責任人。

〈17〉鋁扣板吊頂施工方案

一、工程概況

本工程為桂林市飛鳳小學新建綜合樓化糞池工程,位于桂林市甲山路72號飛鳳小學內。根據現場情況選用型號為Z9-30Q的化糞池,為磚砌無地下水無覆土頂面可過車的化糞池。總長為7.12米,總寬度3.88米,總高度(深度)為3.9米。分為三個池子,一個大池子容積為15立方米,兩個小池子,容積都為7.5立方米,總容量30立方米。污水停留時間為12小時,清掏周期為180天,詳國標圖集02S701的Z9-30Q。

二、施工方案

(一)、施工前的準備

測量放線

根據業主要求,將化糞池位置定在距新建綜合樓1#樓梯間外墻5米,長邊平行新建綜合樓,具體位置詳附圖一。放出縱橫軸線后,按化糞池標準圖集進行化糞池的施工放線。

2.設備、材料

設備:1臺斗容量0.8立方米的中型反鏟挖掘機,JZC350型攪拌機,振動棒。材料:C25鋼筋混凝土底板、圈梁、蓋板。MU10級磚、M10水泥砂漿磚砌體。

(二)、基坑排水措施

根據連廊基礎施工的經驗,化糞池基坑開挖可能存在大量地表水,按圖紙要求應挖3.9米,1米以下就有大量地表水,若開挖,水深約有2.9米,影響化糞池施工。為了降水施工,采取以下措施。

基坑開挖每邊擴挖1米,即基坑長9.12米,寬5.88米,深3.9米。

基坑開挖后,四周支模板澆筑3米高15cm厚C10混凝土做護壁墻,以減少地表水進入基坑的流量。隨后做10cm厚C10混凝土墊層。

在基坑東西兩面各挖一個0.5米×0.5米×0.5米的集水坑,比基坑底深0.5米。集水坑底板及側壁做10cm厚C10混凝土護壁墻。每個集水坑用一臺DN65潛水泵抽水,從開挖直到化糞池砌筑到距地面1米的位置。

(三)、施工

基坑開挖,做混凝土護壁墻。用中型反鏟挖掘機按照放線位置挖至設計深度,支模板3米高,澆筑3米高15cm厚C10混凝土做護壁墻。在基坑東西兩面各挖一個0.5米×0.5米×0.5米的集水坑,比基坑底深0.5米,集水坑底板及側壁做10cm厚C10混凝土護壁墻。每個集水坑用一臺DN65潛水泵抽水,從開挖直到化糞池砌筑到距地面1米的位置。

整個基坑基底澆筑10cm厚C10混凝土墊層。從中間向東西兩個方向放1%坡度,利于排水。

3.綁扎化糞池底板鋼筋,支邊模板,澆筑20cm厚C25混凝土底板。

用MU10級磚、M10水泥砂漿砌磚,外墻厚490mm,內墻厚370mm。砌1米高澆筑鋼筋混凝土圈梁一道,再砌1米高澆筑鋼筋混凝土圈梁第二道。

5.砌筑磚墻,按圖紙標高安裝排水管,砌筑磚墻至化糞池頂圈梁的梁底處。

6.制作安裝頂圈梁及頂板的模板,綁扎鋼筋,澆筑頂部圈梁混凝土及150mm厚C25混凝土頂板。

7.安裝化糞池蓋板,澆筑20cm厚C20混凝土地面,與學校現有地面平齊。

施工中的注意事項和要求:

基坑的開挖深度應比設計的基底標高高0.2米,人工整平到設計標高,隨后澆筑墊層混凝土。

水泵在施工中有專人看守,有水就抽,抽干就停機,以免燒壞水泵。

模板支撐統一采用鋼管支撐。

化糞池的入口管標高必須低于新建綜合樓的排水管的標高,化糞池的出口管標高必須高于現有校園污水井出口管的標高。

三、工期

化糞池從開挖到完成工期為30天。

四、施工質量保證措施

1.施工管理人員及作業人員應按施工方案和技術交底文件進行施工。施工過程,接受監理單位(業主代表)、公司工程部等有關部門的檢查、監督,不合格產品堅決返工重做。

2.施工過程,堅持“三檢”制度,即“自檢”、“互檢”和“交接檢”,“三檢”以國家施工驗收規范為標準,凡超過規范允許偏差者,堅決返工重做。

3.施工管理人員應記錄工序施工情況。分項工程完成后,必須經監理工程師檢驗和認可。

4.主軸線和分部軸線放線后,負責測量記錄人員及時記錄平面尺寸測量數據,如有問題及時反饋到項目經理,及時進行整改和糾正。

5.澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑砼時必須由模板支設班組設專人看模,隨時檢查支撐是否變形、松動,并組織及時恢復。

6.對于直角扣件的緊固度必須達到規范要求,要求班組質檢員、安全員進行自檢,配備力矩扳手,現場對扣件隨機抽取5%扣件進行檢查。

五、安全施工保證措施

開工前做好各級安全交底工作,認真貫徹執行公司有關安全生產的責任制和各項規章制度;

在整個施工過程中派專人指導安全施工,施工人員必須服從技術人員的指揮調度;

施工過程中嚴禁一切閑談及閑雜人員圍觀;

4.上班前和上班時間不準喝酒,施工人員進場工作時,應穿戴整齊合體的工作服、安全帽及手套,不得赤腳或穿拖鞋;

六、文明施工措施

工棚及機械用電線路的架設應符合施工規范要求,并要求安全、整齊;

做好基坑排水工作;

水泥堆放要整齊并蓋好蓬布;

施工過程中嚴格控制噪音,盡量降低對周圍居民正常生活的影響;

文明施工,禮貌待人,不與協作單位的施工和管理人員發生任何爭執;

遵守建設方有關工地的安全、保衛制度;

不許酗酒、斗毆,施工人員不得滋擾生事。

文章來源://www.wz2.com.cn/dushubiji/152029.html

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