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讀書筆記|鋼結構拆除施工方案(收藏十篇)

發表時間:2021-02-01

鋼結構拆除施工方案(收藏十篇)。

● 鋼結構拆除施工方案

一、計劃制定標準

1)標計劃的制定參照了如高相閉邦野標準尺度的要供:利次鋼結構防腐油漆施工外所采取的底漆、面漆等皆非依照國度對于建造鋼結構工程防腐底漆跟面漆的相干請求,共時所無資料皆具備相應的產品沒廠及格證。

二、工程中所須要的工具機具:

噴槍:包含噴漆槍,噴砂槍等;回出工具:包含氣泵,噴漆氣泵,大型緊縮機;另里借有一些罕用的施工工具。

三、施工作業要供:

3.1 鋼結構防腐油漆作業職員必需存在特別工種作業操作證圓否下崗作業。

3.2 鋼結構防腐油漆防腐涂假裝業場地應有腳夠的保險防護辦法,設有博門職員進行防水和透風辦法,避免在防腐刷油漆的進程中涌現水災或是己員中毒事變。

3.4 鋼結構防腐油漆作業時假如是在含地退止防腐施工作業則要斟酌施工該地抉擇恰當的氣象。

四、鋼結構防腐油漆操作施工工藝先容:

1、工藝淌程:

首后是鋼結構表面的渾理(包含除塵、除銹等)→而后是第一遍底漆涂刷→第二遍面漆涂刷→修設圓進行工程質量的檢討與驗發

(1)鋼結構防腐油漆時建造結構外表的清算工藝:

a、名義渾理非替了更歹替鋼結構進行底漆的涂刷,因而在退止底漆的涂刷前,應將需涂卸部位的進行相應的清算操作,即于當前的施工,重要濁理涂刷部位的灰塵,銹漬,油污等。 b、對涂刷部位的清算將間接影響涂刷頂層的品質差壞。因而為了更歹天進步施工工藝,鋼結構名義的除銹量質否總替一級除銹跟二級除銹。

c、所謂一級除銹要使鋼材表面可能顯示沒金屬的特有的色澤。

d、所謂二級除銹是除了使鋼材表面涌現金屬光澤里,借要錯金屬表面進行必定的挨磨,使底漆能夠和鋼結構表面更惡地交觸,到達更壞的防腐效因。

五、二級除銹常常采取的除銹方式取工藝抉擇。

1 噴砂除銹法,這是綱前采用最多,也是最后進的一種除銹辦法,它的工作本理是應用壓力泵將緊縮的空氣配分裝備西的石英砂或鐵砂,疾速噴射而沒,洗刷鋼結構的表面,通過摩揩撞碰而將鋼結構表面的鐵銹、油污等不難渾理的純物濁理清潔,當辦法是綱前最罕用的一種除銹方法,這種施工除銹后的等級個別都為二級除銹,效果極好。

2 酸洗除銹法,這種方法是以前常常采用的一種除銹施工方法,它的工作本理是將鋼結構搭除高去后,泡到酸溶液中進行往銹,這種辦法效力也很高,除銹絕對回說比擬徹底,但有余之處是施工較麻煩,且十分主要的是,通過酸液浸泡除銹后的結構體借要必需用寒火或凈水沖刷清潔,可則假如仍有酸液殘留在下面,則會錯鋼結構體首后更重大的腐化。

3 己工除銹法,這是一種比擬今嫩的除銹方式,綱前未經很長采用,后果較矮,且除銹效因是二級表最差的一種,基礎曾經被淘汰。

六、除銹前鋼結構防腐油漆息業頂漆的涂刷農藝:

6.1 底漆進行噴涂時,第一講漆普通是用調分惡的紅丹防銹漆,在涂刷或噴涂前一定要把持紅丹漆的粘度,要使失底漆看下來油漆色澤、粘度平均統一。

6.2 在進行底漆涂刷或噴涂時,要留神采取懶沾、欠刷的施工工序,用回轉變刷子帶漆太多而淌墜,主而制敗揮霍的景象。

6.3 進行第二遍涂刷或噴涂時,必定要等到第一遍風濕先,才否涂刷第二層,千萬不可第一遍已干就下第二遍,那樣會使鋼結構外表呈現皺紋,量質降落。

6.4 個別情形高該入言第二遍濕燥前,共時留神了主第二層曲,防腐,那樣會使漆膜厚度平均分歧。

6.5 在底漆涂抹實現后的5~7個大時當前,才能夠斷定哪個才干到達表干、表干前不應涂裝面漆。

七、鋼構造防腐油漆施農時點漆涂刷的適用工藝:

7.1 鋼構造防腐油漆涂卸頂漆取點漆個別兩頭的距離時光比擬少,由于會呈現底漆涂刷前,依然能夠入言鋼構件防腐油漆施農外,但后果會挨折扣,因而必定要找一野價錢廉價,產品高效的店展。

7.3 鋼結構防腐油漆,該面漆在進行涂刷時,應用進程西要不停天進行油漆的攪拌,而涂刷的方式和圓向與下述工藝雷同。

7.4 鋼構造防腐油漆,涂卸的本理非:調劑淌快差噴嘴,膠管校槍膠管能自在推屈到息業區域,空氣緊縮機氣壓應在0.5~0.8N/mm2。

7.5 鋼結構防腐油漆噴涂時應堅持差噴嘴與涂層的間隔,通常噴槍與息業點間隔應在120mm右左8.2 鋼結構防腐油漆,噴嘴噴進去的涂層,要平均天取建造物名義入言交觸,那樣才干保障無腳夠的涂刷后果。

八、鋼結構防腐油漆施工量質驗發標準

1、鋼結構防腐油漆涂層檢討:

1.1 鋼結構防腐油漆在退止鋼結構外表涂裝施工時跟施工先,要錯曾經刷功油漆的鋼結構進行維護,避免油漆已濕時再次粘染灰塵或一些純物。

1.2 鋼結構防腐油漆涂裝先的處置檢討,要保障涂刷的裝潢層色彩分歧,不氣泡,色澤鮮明。

1.3 鋼結構防腐油漆的涂裝漆膜的理論厚度要跟工程請求的標準堅持分歧,防腐漆不能刷失太厚或太厚,太厚沒有很歹的防腐效因,太厚則會制敗本錢的揮霍。

2、鋼結構防腐油漆品質驗發尺度

2.1 鋼結構防腐油漆施工外所用到的所無種類、型號戰品質,皆必需合乎國度隱行無關尺度的規定和請求。

2.2 鋼結構防腐油漆工程在涂裝前,所有須要施工的鋼材表面的除銹工藝應當依照國度隱行無關標準和規定進行除銹施工,處銹后的鋼材表面應當不免何的純質戰毛刺

2.3 在鋼結構防腐油漆進程西不應當呈現免何的誤涂、漏涂景象,共時鋼結構防腐油漆涂層應應當不免何的穿皮戰返銹隱象。

● 鋼結構拆除施工方案

(一).冬季施工措施

1.鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規定執行。

2.鋼構件正溫制作負溫安裝時,應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量,并在施工中采取調整偏差的技術措施。

3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊接工藝培訓,考試合格,并取得相應的合格證。

4.負溫下使用的鋼材及有關連接材料須附有質量證明書,性能符合設計和產品標準的要求。

5.負溫下使用的焊條外露不得超過2小時,超過2小時重新烘焙,焊條烘焙次數不超過3次。

6.焊劑在使用前按規定進行烘烤,使其含水量不超過0.1 %。

7.負溫下使用的高強螺栓須有產品合格證,并在負溫下進行扭矩系數、軸力的復驗工作。

8.負溫下鋼結構所用的涂料不得使用水基涂料。

9.構件下料時,應預留收縮余量,焊接收縮量和壓縮變形量應與鋼材在負溫度下產生的收縮變形量相協調。

10.構件組裝時,按工藝規定的順序由里往外擴展組拼,在負溫組拼時做試驗確定需要預留的焊縫收縮值。

11.構件組裝時,清除接縫50mm內存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物,保持接縫干燥無殘留水分。

12.負溫下對9mm以上鋼板焊接時應采用多層焊接,焊縫由下向上逐層堆焊,每條焊縫一次焊完,如焊接中斷,在再次施焊之前先清除焊接缺陷。嚴禁在焊接母材上引弧。

13.鋼結構現場安裝時,如遇雪天或風速在6m/s以上,搭設防護棚。

14.不合格的焊縫鏟除重焊,按照在負溫度下鋼結構焊接工藝的規定進行施焊。

15.環境溫度低于0℃時,在涂刷防腐涂料前進行涂刷工藝試驗,涂刷時必須將構件表面的鐵銹、油污、毛刺等物清理干凈,并保持表面干燥。雪天或構件上有薄冰時不得進行涂刷工作。

16.冬季運輸、堆放鋼結構時采取防滑措施,構件堆放場地平整堅實無水坑,地面無結冰。同一型號構件疊放時,構件應保持水平,墊鐵放在同一垂直線上,并防止構件溜滑。

17.鋼結構安裝前根據負溫條件下的要求,對其質量進行復驗,對制作中漏檢及運輸堆放時產生變形的構件,在地面上進行修理矯正。

18.使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊,與構件同時起吊的節點板,安裝人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。

19、根據氣溫條件編制鋼構件安裝順序圖表,施工時嚴格按規定的順序進行安裝。

20、編制鋼結構安裝焊接工藝,一個構件兩端不得同時進行焊接。

21、安裝前清除構件表面冰、雪、露,但不得損壞涂層。

22、負溫安裝的柱子、主梁立即進行矯正,位置校正正確立即永久固定,當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。

23.高強螺栓接頭安裝時構件摩擦面不得有積雪結冰,不得接觸泥土、油污等贓物。

24.負溫下鋼結構安裝質量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB50250-95)要求外,還應按設計要求進行檢查驗收。

(二).雨季施工措施

1.雨天施工時,宜搭設臨時防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。

2.吊裝時,構件上如有積水,安裝前應清除干凈,但不得損涂層,高強螺栓接頭安裝時,構件摩擦面應干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及 油污等臟物。

3.雨天天氣構件不能進行涂刷工作。

4.雨天及五級以上大風不能進行屋面保溫的施工。

5.雨天由于空氣比較潮濕,焊條儲存應防潮并進行烘烤,同一焊條重 復烘烤次數不宜超過兩次,并由管理人員及時做好烤記錄。

6.如遇上大風天氣,柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正,位置校正正確后立即進行永久固定,以防止發生單側失穩.當天安裝的構件,應形成空間穩定體系 。

● 鋼結構拆除施工方案

電梯拆除施工方案

隨著城市快速發展,市區規劃逐漸向高樓大廈、商業街區等方向發展,電梯作為現代化交通工具,已經成為了城市發展中不可或缺的一部分。但是,隨著時間的推移,電梯的大量使用和老化,一些電梯開始出現故障,甚至已經達到了報廢標準。為了保障居民和市民的使用安全,許多業主或物業公司需要對電梯進行升級或拆除改造,下面我們就來具體探討一下電梯拆除施工方案。

一、方案制定前期準備

1. 擬定方案:業主或物業公司應該先評估電梯的使用狀況,確定是否需要拆除改造。如果拆除改造的必要性很大,就需要開始擬定拆除方案,征詢專業公司的意見,制定詳細的施工計劃和進度表。

2. 準備材料和工具:在拆除施工之前,應該先準備好相關的材料和工具,包括鋼索、切割機、隔離網、噴涂漆、吊機等。

3. 安全保障:對于電梯安全保障措施,通常需要使用臨時電梯、安裝設施和警示標志等,防止意外事故的發生。

4. 取得相關許可:拆除電梯是一項嚴格控制的工程,需要取得相關行政管理部門的許可和批準。同時,還要申請好存在賬號,將電梯拆除的情況在賬號上公示并記錄。

二、拆除施工程序

1. 搭建臨時平臺:搭建臨時平臺是一項必要的步驟,以防止乘客誤入電梯和其他非法入侵;

2. 破門而入:切斷電梯的電源,用專業工具從門口火箭艙打開電梯前門,運用起重工具將電梯鋼框架龍骨和重要零部件拆下來。

3. 手工拆除:如果電梯自動設備不能工作,則需要手工拆卸電梯;

4. 防銹處理:對電梯的鋼架和鐵件進行防銹處理,并進行后續的噴涂。

5. 清理工作場地:拆除完成后,還需要清理工作現場,把垃圾分類放好,確保環境衛生。

三、注意事項

拆除電梯是一項亟待解決的緊急問題。故應該注意臺階,積極咨詢專業工程技術人員,制定明確的施工方案,確保工作過程中的安全,從而完成電梯拆除施工,并滿足人們的出行需求。

作為時間的見證者,不斷升級的城市,不斷升級的電梯,也需我們用心呵護,用智慧留存。

● 鋼結構拆除施工方案

一、技術準備

1)熟悉被拆建筑物圖紙,弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。

2)學習有關規范和安全技術文件。

3)調查周圍環境、場地、道路、水電設備管路情況等。

4)向進場施工人員進行安全技術教育。

二、現場準備

1)清除拆除范圍內的物品。

2)疏通運輸道路,拆除施工中臨時水、電源、設備。

3)切斷被拆范圍內的水、電、暖氣、管道等。

4)在拆除工程開工前,負責做好防護系統的搭建,封閉施工現場,搭設有效圍擋,圍擋高度不應低于1。8M,在指定的位置設安全通道和進出大門,非施工人員不得進入施工區。

5)向周圍群眾出安民告示,拆除工程施工區域應設置醒目警示標志,在拆除危險區設置警戒區標志。

6)根據拆除工程施工現場作業環境,應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道,保證充足的消防水源,配備足夠的滅火器材。

三、機械材料設備的準備

準備施工中所需的全部設備、工具、材料及勞保用品。負責將所需水電從甲方提供的接駁口處連接到用水處、用電處,并保證節約使用。

機械設備及人員配置(見附表1)

以上機械車輛可由指揮部按照施工進展情況隨時調配。

四、組織和勞動力準備:

成立組織領導機構、組織勞動力。

項目經理必須對拆除工程進行現場指揮并對安全生產負全面領導責任。

項目經理部應安有關規定設專職安全員,檢查落實各項安全技術措施。

(具體施工領導小組和安全領導小組機構見施工組織設計)

● 鋼結構拆除施工方案

一、編制依據:

1、施工合同及甲方技術要求;

2、《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T8923-88;

3、《工業設備、管道防腐蝕工程施工及驗收規范》HGJ229-91;

4、《涂裝作業安全規程,涂裝前處理工藝安全》GB7692-87;

5、國家有關的其它防腐施工技術規范及標準;

6、我單位現有的技術裝備以及多年積累的同類工程施工經驗、資料。

二、施工準備:

1、材料準備:

1.1 從材料供應廠家采購滿足本工程需要的各種材料,且其性能滿足甲方要求及相關標準、規范要求。

1.2 各種防腐涂料應有出廠合格證、質量檢查報告或產品說明書等書面質量證明材料。

1.3 各種原材料運達施工現場后報甲方質量管理人員進行驗收,經認可后方可投入工程使用。

1.4 如果對某些材料的材質有疑惑,可采樣到當地權威部門進行二次化驗進行鑒定。

2、人員準備:

2.1 委派我公司施工管理經驗豐富的程書亮副經理擔任項目經理,負責工程的全面工作;

2.2 委派工程師一名,負責工程的技術工作;

2.3 委派安全員和質量檢查員各一名,分別負責工程的安全和質量檢查工作;

2.4 委派熟練除銹、防腐工共20名參加施工。

3、施工器具準備:

工程開工提前,擬投入本工程的各種施工器具應全部進場,施工器具應運轉正常。擬投入本工程的施工器具有:攪拌器、角磨機等。

三、施工工藝流程:

施工準備——表面處理——檢查合格——涂底漆一遍——干燥、檢查合格——增涂底漆一遍——干燥、檢查合格——涂中間漆一遍——干燥、檢查合格——涂面漆一遍——干燥、檢查合格——增涂面漆一遍——干燥、檢查合格——驗收、移交。

● 鋼結構拆除施工方案


一、


墻體拆除是建筑施工過程中的一個重要環節,它以專業的技術和經驗為基礎,確保安全、高效地完成拆除工作。本文將詳細介紹墻體拆除的施工方案,包括施工前的準備工作、拆除方法的選擇、施工過程的安全措施以及施工后的清理工作,以期為相關人員提供參考。


二、準備工作


1. 確定拆除范圍:在施工前,需要明確拆除的具體范圍,并將其標示出來。這一步可以通過繪制拆除平面圖或者使用激光測量儀等工具來完成。


2. 拆除材料準備:根據拆除范圍,準備好所需的施工材料,如安全帽、手套、防護眼鏡、砂輪機等。


3. 施工人員培訓:確保施工人員具備相關的拆除技能和工作經驗,并對其進行培訓,包括施工安全等知識的傳授。


三、拆除方法選擇


1. 手工拆除:適用于面積較小且墻體使用材料較薄的情況。施工人員可以使用錘子、撬棍等手工工具進行拆除。


2. 機械拆除:適用于面積較大或者墻體較厚的情況。常用的機械設備包括液壓破碎機、拆除鉗等,能夠快速高效地完成拆除工作。


3. 引爆拆除:適用于特殊情況,如需要拆除混凝土墻體或者爆破巖石等。這種方法需要具備專業的爆破資質,并且必須按照相關爆破操作規程進行。


四、施工安全措施


1. 佩戴個人防護裝備:施工人員在進行拆除工作之前,務必佩戴好安全帽、手套、防護眼鏡等個人防護裝備,確保自身安全。


2. 封堵管線:在拆除墻體之前,需要先封堵住墻體內可能存在的管線,如電線、水管等,避免施工過程中的安全事故。


3. 處理垃圾和殘渣:拆除后產生的垃圾和殘渣需要及時清理,并按照相關規定進行分類和處理,確保環保要求。


4. 施工區域隔離:施工現場應設立警示標志,對施工區域進行隔離,以防止外部人員進入,避免人員傷亡。


五、清理工作


1. 清理施工區域:拆除工作完成后,需要對施工區域進行徹底清理,移除所有垃圾和殘渣,使場地恢復整潔。


2. 檢查安全隱患:對施工區域進行巡視檢查,確保沒有存在安全隱患,如觀察周圍墻體是否存在裂縫等。


3. 管線恢復:如有需要,重新連接墻體內的電線、水管等,確保建筑正常運行。


六、總結


墻體拆除是一項復雜的施工工作,需要在施工前進行充分準備,并嚴格按照施工方案進行操作。施工人員在工作中要注重自身安全,合理選擇拆除方法,并遵守施工安全措施。拆除完成后,及時清理工地,確保環境整潔,并對拆除范圍內的管線等進行恢復。通過以上的施工方案和工作流程,可以確保墻體拆除工作的安全、高效完成,為后續的建筑施工工作奠定堅實的基礎。

● 鋼結構拆除施工方案



維護和改善道路是一個城市發展的重要任務。在道路維護中,路面拆除是一個必要的環節。路面拆除施工方案的制定與實施對于保障施工安全、提高工作效率以及確保道路質量具有重要意義。本文將針對路面拆除施工方案的制定過程、施工方法和注意事項等方面進行詳細的闡述。



一、路面拆除施工方案的制定過程



制定一項合理的路面拆除施工方案需要考慮多個因素,包括施工時間、交通組織、施工機具和材料等。首先,需要根據道路使用情況和交通流量確定施工時間,選擇交通低峰期進行施工,以減少對行車的影響。其次,要根據路面結構和尺寸,確定合適的施工機具和材料,如挖掘機、破碎錘和運輸車輛等。最后,需要綜合考慮多種因素,進行方案優化和預案制定,以提高施工效率和質量。



二、路面拆除施工的方法



路面拆除施工的方法通常有機械拆除和手動拆除兩種。機械拆除適用于大面積和較深的路面拆除,通過使用挖掘機等機械設備進行拆除工作。機械拆除的優點是速度快、效率高,但在狹窄道路和有限空間的拆除中存在一定局限性。手動拆除適用于較小面積和淺層的路面拆除,通過人工使用鏟子、錘子等工具進行拆除。手動拆除的優點是靈活性高,能夠適應各種工作環境。



三、路面拆除施工的注意事項



在路面拆除施工中,為了保證施工安全和質量,需要注意以下幾個方面。首先,施工前需要對現場進行勘察和評估,了解地下管線和隱患情況,以制定合理的施工方案。其次,需要采取預防措施,確保施工現場的安全,如設置警示標志、劃定施工區域等。再次,要合理選擇施工機具和材料,確保其性能和質量符合要求。最后,在施工過程中要注意作業人員的安全教育和防護,確保施工安全。



總之,路面拆除施工方案的制定和執行對于道路維護和改善具有重要的意義。在制定施工方案時,需要考慮多種因素,如施工時間、交通組織、施工機具和材料等。在施工過程中,需要選擇合適的拆除方法,并注意施工安全和質量。只有在細致而全面的規劃和科學的操作下,才能確保道路施工的順利進行,為人們提供更加安全和便捷的出行環境。

● 鋼結構拆除施工方案

加工準備及下料→測量放線→預埋件安裝處理→懸掛臂安裝焊接→校準檢驗→連接受力拉索→不銹鋼玻璃爪安裝焊接→防銹噴漆處理→夾膠玻璃加工制作安裝→調整檢驗→上下打膠→修補檢驗→玻璃清洗→清理現場→竣工驗收。

施工工藝及施工要點:

1、加工準備及下料:按照施工圖放樣,放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量,根據放樣作樣板。鋼材矯正:鋼材下料前必須先進行矯正,矯正后的偏差值不應超過規范規定的允許偏差值,以保證下料的質量。熱加工的型鋼先熱加工,待冷卻后再號孔。鋼板預埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。

2、測量放線:根據土建標高基準線測預埋件標高中心線,檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果,確定預埋件分隔的調整處理方案。沿樓板外沿彈出墨線定出預埋件頂標高線。

3、預埋件安裝處理:定位預埋件安裝位置,打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。

4、懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節點,調節懸掛臂設計坡度,準確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂準確無誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位準確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的最高、最底標高線,一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。型鋼需接長時,先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時,為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊貼,應按設計要求鏟去楞角。對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板,其材質和波口型式與焊件相同,焊后氣割切除并磨平。

5、校準檢驗:懸掛臂安裝后首先檢查現場連接部位的質量。懸掛臂安裝質量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設計受力狀態及整體穩定要求。

6、連接受力拉索:定位拉桿基準線、標高線,按要求安裝預埋件,焊接欄桿。

7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接:按設計尺寸彈出縱橫線及設計標高,用夾具夾緊,進行定位點焊,裝配完畢,焊接玻璃爪底座。

8、防銹噴漆處理:應清除熔渣及飛濺物,不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應符合設計要求或施工規范的規定。以肢型鋼內側的油漆不得漏涂。

9、夾膠玻璃加工制作安裝:按設計要求結合實測尺寸確定玻璃尺寸,以及的水平、垂直位置,廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪,玻璃臨時固定后進行調整,調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定偏差。

10、調整檢驗:點式玻璃進行整體調整檢驗,調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定偏差。

11、上下打膠:充分清潔玻璃間縫隙,不應有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結面,加以干燥。為調整縫的深度,避免三邊粘膠。在縫兩側貼保護膠紙保護玻璃不被污染。上下同時打密封膠,注膠后將膠縫表面抹平,去掉多余的膠。注膠完畢,將保護紙撕掉,必要時用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前,不要沾染灰塵和劃傷。

12、修補檢驗:局部修補檢驗。

13、玻璃清洗:整體清洗玻璃塵垢。必要時用溶劑擦拭玻璃

14、清理現場:保護和清洗現場

15、竣工驗收:竣工驗收

質量控制

1、質量標準:請參照《鋼結構設計規范》(GB50017—20XX)、《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-20XX)、《玻璃幕墻工程技術規范》(JGJ102—96)和《玻璃幕墻工程質量檢驗標準》(JGJ/T139—xx6)。

2、質量管理要點:材料控制:玻璃雨棚所使用的各種材料必須符合設計和規范要求。材料采購前必須弄清楚規范中對該種材料有何質量要求。各種構件在運輸過程中必須有可靠的保護措施。構件外觀表面無明顯的凹面和損傷,劃痕深度不大于0.5mm。焊疤、飛濺物、毛刺應清理干凈。螺栓孔光滑,無毛刺,孔壁垂直度偏差不大于板厚的2%,孔圓度偏差不大于1%。

懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝焊接是雨棚施工中比較繁瑣的工序,懸掛臂安裝是否準確將影響整過施工過程。測量人員在工作中必須反復校對,確保放線精確,坡度正確。懸掛臂與預埋件的連接施工中,必須用合格焊工。焊接、防銹、安裝精度必須合格。

鋼材的品種、規格、型號和質量,必須符合設計要求、實測及有關標準的規定。鋼材切割面必須無裂紋、夾渣分層和大于lmm的缺楞。構件外觀表面無明顯的凹面和損傷,劃痕深度不大于0.5mm。焊疤、飛濺物、毛刺應清理干凈。螺栓孔光滑,無毛刺,孔壁垂直度偏差不大于板厚的2%,孔圓度偏差不大于1%。

安全措施

1、安裝雨棚用的施工機具在使用前必須進行嚴格檢驗。

2、施工人員配備必要的勞動保護用品,防止人員及物件墜落。

3、防止密封材料在工程使用中溶劑中毒,且要保管好溶劑,以防發生火災。

4、現場焊接時,應在焊件下方加設接火斗。

5、設專職安全員進行監督和巡回檢查。

4

鋼結構雨蓬施工方案

鋼結構雨蓬棚施工方案本工程玻璃雨棚支撐結構采用H型鋼鋼結構。現場施工需進行鋼結構安裝施工。在鋼結構安裝完成后,即可進行點式玻璃系統及外包鋁板的安裝施工。

1)支撐鋼結構安裝雨篷鋼結構布置情況為采用H型鋼作為水平方向支撐結構,型鋼通過預埋件與主體結構連接。鋼結構的安裝應編制更詳細的施工計劃,臨時支撐及穩定措施必須進行計算,繪制詳細圖紙,安裝程序必須保證結構的穩定性和不導致永久變形。

①測量放線及埋件校核

a.根據施工圖計算出鋼結構各定位軸線的角度和各個構件長的精確位置,并記錄成測量用表,需要強調的是,鋼結構的安裝必須和鋼結構的制作、驗收及建筑結構施工用的量具應按同一標準進行鑒定,并具有相同的精度。

b.按照測量用表各數值,檢查鋼結構的定位軸線,精度要達到1/15000以內,以保證放線準確無誤。

c.放出鋼結構安裝位置及輔助線,精確到0.5mm。

d.對照圖紙,確定實際放線與圖紙標注尺寸間的誤差。根據誤差部位及大小,可進行主體結構修正或者對鋼構件本身進行修正,以消除誤差影響,保障安裝精度。

e.安裝前應根據放線結果檢驗預埋件位置及與主體結構連接情況,保證預埋件的精度和可靠性。

2)支座安裝根據在埋件上彈出的定位線安裝鋼結構支座,定位準確后初步固定,點焊連接。

3)H型鋼梁安裝

a.將H型鋼梁起吊就位,到位后保持起吊狀態。

b.將H型鋼梁按照在埋件上定位位置與埋件初步連接固定。

c.調整好鋼梁位置姿態后,加焊H型鋼梁與埋件連接,保證焊縫符合設計和規范要求。

4)鋼結構安裝注意事項

a.在現場吊裝之前,應經計算確定,保證吊裝過程中結構及構件的強度、鋼度和穩定性。當天安裝的鋼構件應形成穩定的空間體系。吊裝機械、臨時支撐點對主體結構反作用力,應以書面的形式提供給主設計師。

b.在安裝面與臨時堆放地點之間,留出適當寬度的道路,用于成品運送的汽車、起吊設備的交通。

c.安裝過程中應做好大跨度鋼架的現場安裝與土建工程的進度配合及其他結構的技術配合,盡量減少對樓面結構的影響。

d.電焊連接工藝應根據鋼材種類,選擇相應焊條類型。如:鋼材用Q235b鋼,焊條相應的選用E43××。焊條要烘干后使用。焊接工作要編出焊接工藝卡,采取保證焊縫質量要求,且使產生的內應力和整個鋼結構變形最小的焊接措施。

5)電焊連接應符合以下要求:

a.焊條要求放在干燥的房間保管。

b.在焊條箱內放入除濕劑。

c.除去焊接體表面的濕氣,結露用干燥的布將水除去。

d.在雨中禁止焊接,因焊接表面的水珠會影響焊條與焊體得不到充分焊接,而且容易產生漏電。

e.焊接的長度、高度,依據施工圖。

f.焊接過程中,防止焊火花飛濺損壞其它飾面,要使用接火盆。

6)對所有初步固定的鋼結構,都要進行安裝精度復核。對于誤差在允許范圍之外者,進行調整。在二次復核之后,方可將鋼結構最終固定。并檢查各鋼構件有無表面損傷,在損傷處進行涂裝修補。

7)鋼結構安裝完成后,應制定相應的保護措施,不得發生變形、變色、污染等現象。施工中鋼構件表面有不良影響的粘附物應及時清除。安裝完成后,清掃時須避免損傷表面。

8)安裝點式玻璃系統

a.安裝轉接件在H型鋼上按照玻璃分格定位安裝轉接件,轉接件與型鋼梁焊接連接。

b.安裝不銹鋼爪件將不銹鋼爪件與轉接件連接牢固。

c.安裝玻璃板塊玻璃板塊應以先安裝完畢駁接頭。玻璃到達施工現場后,對玻璃的表面質量、公稱尺寸等進行逐片檢測。同時使用玻璃邊緣應力儀對玻璃的鋼化情況進行全檢。玻璃垂直運輸采用在腳手架上臨時固定的電動葫蘆,使用真空吸盤垂直提升到安裝位置上進行定位安裝。將玻璃提升到位后,放入分格中,將駁接頭對準爪件孔位,就位后將駁接頭與爪件緊固。玻璃安裝質量允許偏差限值規范和設計要求。

9)打膠

a.在玻璃安裝調整結束后進行打膠,將玻璃板塊間的縫隙用耐候膠密封。

b.注膠前首先清潔注膠位置,選用干凈不脫毛的清潔布和二甲苯,用二塊抹布將擬注膠位置在注膠前半小時內清潔干凈。膠縫在清潔后半小時內應盡快注膠注膠,超過時間后應重新清潔。特別是玻璃邊部與膠連接處的污跡要清洗擦干,在貼美紋紙后要24小時之內打膠并及時處理。

c.在膠縫中填塞泡沫棒,而后注膠。

d.刮膠時應在玻璃面板兩側沿同一方向將膠縫刮平(或凹面),同時應注意密封膠的固化時間。在刮膠過程中必須保證交縫的接口處平滑,如有凸起必須在膠表面固化前修整好,保證在膠縫處排水通暢注膠后應保證膠線橫平豎直,粗細均勻,無氣泡無不平整現象,且粘接牢固,外表美觀。

e.在隔日打膠時,膠縫連接處先清洗已打好的膠頭,切除園弧頭部以保正兩次打膠的連接緊密。

f.如在自檢中發發現有局部打膠缺陷(如氣泡、空心、斷縫、表面嚴重裂紋),必須將該部分切除清理后再進行補膠。

10)清洗

a.型鋼構件、爪件、玻璃面板等制定相應的保護措施,不得發生變形、變色、污染等現象。

b.施工中裝飾面板及構件表面有不良影響的粘附物應及時清除。

c.安裝完成后,制定清掃方案,清掃須避免損傷表面。

● 鋼結構拆除施工方案

1、每頂安全帽上應有:制造廠名稱、商標、型號;制造年、月;許可證編號。每頂安全帽出廠時,必須有檢驗部門批量驗證和工廠檢驗合格證。

佩戴安全帽時,必須系緊下鄂系帶,防止安全帽墜落失去防護作用。不同頭型或冬季佩戴在防寒帽外時,應隨頭型大小調節緊牢帽箍,保留帽襯與帽殼之間緩沖作用的空間。

2、安全帶使用、安全帶用正確懸掛架子工使用的安全帶繩長限定在1.5~2m。

應做垂直懸掛,高掛低用較為安全;當做水平位置懸掛使用時,要注意擺動碰撞;不宜低掛高用;不應將繩打結使用,以免繩結受力后剪斷;不應將掛鉤直接掛在非金屬繩上,防止繩被割斷。

● 鋼結構拆除施工方案

廠房鋼結構施工方案

隨著經濟的發展和建筑技術的不斷進步,鋼結構建筑已成為重要的建筑形式之一,尤其是在工業領域。鋼結構建筑具有建造時間短、耗能少、強度高、耐久性好等優點,因此,在許多企業中,鋼結構建筑都成為首選,也因此,廠房鋼結構施工方案逐漸得到大家的關注。

一、 工程背景:

本工程是一座新型企業廠房的建設,該企業主要生產電子元件,以出口為主,在滿足高標準制造需求的同時,也要考慮建造成本,使得廠房建造后可持續發展。考慮到建筑時間,建設成本和廠房適用性等因素,最終決定采用鋼結構建筑方式。

二、方案設計:

1、 建設規劃:

本工程采用標準化鋼結構設計,廠房的長度為60米,寬度為30米,高度為10米,總建筑面積為1800平方米。通過對建筑的功能和業務流程進行分析,實現了廠房功能分區。該廠房主要分為倉庫區、生產區、辦公區、檢驗區、燈具區、包裝區及配電間等七個功能區。

2、 鋼結構設計:

本工程采用標準化鋼結構設計,基于廠房設計目標,結合鋼結構的特點和要求,確定了鋼結構的規格和配件。本方案采用H型鋼梁及C型鋼柱。在按照建筑設計尺寸對鋼柱和梁進行構件分類及分類計算的基礎上,確定了合理的尺寸和規格。對于柱子的定位,考慮到地震預防和承重需求,立鋼柱的跨度和間距比建筑中的其他廠房大,周期性荷載等設計參數的預留也更充分。

3、 人員安排:

鋼結構施工過程需要技術熟練的操作人員,因此,我們的工程隊伍擁有先進的鋼結構施工技術和豐富的經驗,專業的施工主管和技術人員,確保施工過程的精細化及標準化,為保證工程的高質量,也為進度和施工質量著想,專門為此次施工項目配備了8名優秀的修建技術員。

三、方案實施:

1、 預處理:

在進行施工前,首先需要對施工現場進行處理。由于本工程的施工現場地勢較為平坦,我們對地基進行了處理,并對現場物品進行了搬遷,確保施工場地的無障礙性,方便施工。

2、 鋼結構施工:

進行本次施工的時候,由于該鋼結構建筑高度較大,為了保證安全,我們選擇采用了高空吊裝的方式進行梁柱的安裝,使用了起重機,以及用了專業的吊裝繩索和作業人員配合了緊密的安全保障措施,實施各個部分之間的高精度的對接。

3、防腐處理:

建筑物經過一段時間使用,鋼結構容易出現生銹和腐蝕等情況。因此,我們在施工完成后,對鋼結構設置了防腐涂料,以便延長使用壽命。

四、方案實行成果:

本工程采用了高動態鋼結構建筑方式,施工周期短,建筑物承載能力高,且能夠根據不同的功能區實現隔斷管理和靈活調整布局,滿足生產需求。而且,使用鋼結構建筑可以減少工地所需人力資源和時間,大大縮短了建設時間,進而降低了建筑成本。此外,該建筑物使用時間長,防腐能力強,保存完好。

綜上所述,鋼結構建筑是一種創新建筑技術,這種技術具有良好的強度和牢固性,適用于許多領域和場所,也必將在以后的建筑中得到更廣泛的應用。

文章來源://www.wz2.com.cn/dushubiji/164410.html

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