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車輛工程生產實習自我鑒定|車輛工程生產實習自我鑒定(集錦十篇)

發表時間:2023-07-24

車輛工程生產實習自我鑒定(集錦十篇)。

? 車輛工程生產實習自我鑒定

20xx年8月至9月一個月期間,我在XX市咨詢管理有限公司實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的婚姻生活。每天在規定的休息時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的胸口開始扛著責任,凡事得謹慎小心,否則可能要為一個的錯誤承而負責。

我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結并鑒定一下。

作為一名剛剛接觸專業知識畢竟的學生來說,如果在學習專業課之前專精直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

剛開始的第一周我們在公司的主要工作內容就是裝訂、幫英國公司的同事對數。第二周后謝總就拿了十萬份一大份的圖紙過來說練練我們。然后我們就開始了真真正正的干活的實習之旅。

我們的工作是審預算,因為我們剛開始做沒什么臨床經驗老總就讓我們自己像編預算那樣什么都自己算一遍。自己做才知道其實編預算的那個人算少了很多東西,做出來之后自己特有成就感,覺得自己像做了一件很大的事啊。在學校里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加實習根本無法后才能深刻體會這句話的含義。隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的顯露出來等,自己所學的專業知識用上用理論知識的并不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個重要信息的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定理論知識是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決目前,實在發奮不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的女孩子遲早要被企業和社會所淘汰。

我是學工程造價的,在書本上學過的基礎知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正做出此時一套大樓的`造價時,才會體會到難度有多小;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過實習這一個月前夕,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對各類內容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對本專業的需要。培養了獨立搜集進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭市場的殘酷,而更多的是希望自己在工作中日積月累各方面的經驗,為將來自己工作之路做準備。

通過20xx年工程造價實習中的學習和磨練,使自己掌握了更好的學習方法,鍛煉了自己的膽量,培養了自己吃苦耐勞的品質,為自己終身學習奠立了基礎。此外,我在學習方面、工作方面總合及綜合素質方面都得到了很大增強,讓我懂得了除學習以外的個人處事能力的重要性和交際能力的必要性。

一、在思想品德上,本人有良好的道德修養,堅定的政治方向品行關系到能否形成正確的人生觀和何時能世界觀,所以我很注重自己的品行,堅持著自我反省且努力自己的人格,所以無論在什么情況下,都以品德至上來其要求自己,嚴于律己,樂于助人。

二、在學習上,專業我有緣地完成本專業的課程,對建筑施工竣工資料、竣工結算與決算的方法和廣聯達軟件能熟練地操作,平時我還涉獵了大量文學、心理等課外知識。相信在以后理論與中曾實際結合中均,能有更大地提高!

三、在工作上,對工作熱情,任勞任怨,責任心強,具有良好的組織交際能力,和同事團結一致,注重配合同事和領導出色地完成各項組織工作,得到了我們的一致好評。

四、在生活上,我崇尚內斂的生活,并養成良好的生活習慣和正派的作風,能夠很好得與人則溝通,較強的社會制度適應能力,善于學習和接受新鮮事物,能夠吃苦耐勞,對待事情和壓力積極樂觀,工作上積極主動、認真負責。此外,對時間觀念性十分重視。我的人生格言:人生沒有彩排,只有現場直播,所以每一件事都要絕佳重實效最好!

大學的的學習和工程造價的實習,塑造了一個健康、充滿自信的我,自信來自實力,但同時也認識到,眼下社會變革急遽,對人才的要求也越來越高,道德是在不斷變化、發展的,要用發展的眼光看環境問題,自身還有不少的缺點和不足,要適應社會的蓬勃發展,得不斷提高主動性,完善自己,改正缺點,要學會學習,學會創新,學會適應倫理的發展要求。我相信:努力一定能贏得精彩!

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1.某某同學,實習鑒定實習期間工作認真,勤奮好學,踏實肯干,在工作中遇到不懂的地方,能夠虛心向富有經驗的前輩請教,善于思考,能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議,可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下,加時加班完成任務。能夠將在學校所學的知識靈活應用到具體的工作中去,保質保量完成工作任務。同時,該學生嚴格遵守我公司的各項規章制度,實習期間,未曾出現過無故缺勤,遲到早退現象,并能與公司同事和睦相處,與其一同工作的員工都對該學生的表現予以肯定。

2.某同志自去年畢業開始在***信息系統(中國)有限公司實習。在我單位見習期間,能夠嚴格遵守并執行公司的各項規章制度,能夠積極主動的配合其他相鄰工作同仁協調完成各種工作任務。認真學習業務知識,在很短的時間內就掌握了工作的要點和技巧,并將其合理的運用到工作中去。能夠積極主動的向老員工學習,彌補自己的不足。工作積極主動,學習認真,尊敬他人,待人誠懇,能夠做到服從指揮,團結同事,不怕苦,不怕累。并能夠靈活運用所學的計算機專業知識解決工作中遇到的實際困難。一年來理論水平及操作技能均有很大程度的提高。在見習期間得到領導和同事們的一致好評。

3.實習鑒定實習,實習期為一個月。×××同志工作積極主動、高效,學習認真,待人誠懇,能夠做到服從指揮、認真聽取老同志的指導,不怕苦、不怕累,表現有較強的求知欲,積極觀察、體驗、思考,并能夠靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實實習工作期間,是個出色的教學能手,相信會在今后的工作中,取的出色的成績。

4.實習鑒定實習期間勤奮認真,有很強的適應能力和創新意識,能夠利用所學的知識迅速投入到實際的計算機應用程序編寫當中,并能夠結合自己的特點發揮優勢彌補不足,在實習過程當中迅速的成長起來,不僅歷練了自身,也為我單位帶來了一股新風,受到合作伙伴的一致好評!


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回顧大學三年,通過良師的教導和自身的刻苦學習,我已經熟練地掌握了化工專業知識,能運用英語和計算機進行一般地商務活動。養成了認真對待學習和工作的良好習慣。

回顧這三年,我依靠自己假期在工地做小工、進公司做季節工、學習期間在校外兼職以及朋友的幫助和學校的獎學金,交齊了學費并滿足了自己的生活所需。在這段時間里,我吃過苦,受過累,憋過氣,但同時也讓我學會了嚴謹的工作態度,學會了待人處事,更加自強自信,形成了積極向上的'人生觀。

學習上,我圓滿地完成了本專業的課程,并且具備了一定的英語聽說讀寫能力,對)生活中的酸甜苦辣,不是一個人能走過來的,很榮幸在這短短的兩年時間里,結識了很多人,感謝山大王,小持,小匆,大萬,三爺,丁丁,小白,空靈雨,極品垃圾,老鎬,拓拓,回波,小董,等等各位的一路走來對我的幫助,對我的批評指正,其中我的任性,聒噪,還有無意說的不耐聽的話,可能打擾到大家,希望都都隨風而去,在這里衷心的祝福大家,平平安安,幸幸福福,一定要多聯系我。朋友們,我一生的財富!

研究生期間綜合素質有較大進步,但也還存在許多不足。研究生畢業是終點,也是起點,未來在工作和生活中我將繼續努力實踐學校的校訓“實事求是”,為母校增光添彩,為社會做出更大的貢獻。

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1、安全第一。對于任何機械廠,安全始終是重中之重,因此在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠務必穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不好成堆,不好站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許狀況下,不準亂按按扭、開關;

2、毛坯選取。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下方知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它能夠是各種形狀復雜的零件毛胚,個性是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。因此用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多狀況下沖壓件可直接作為零件使用。

3、加工車間。來到加工車間,那里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有必須認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不一樣,一是我們學校的機床都是有必須年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時刻大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料—劃線—刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,那里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,

表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查戶外件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

5、質保,銷售和售后處理

最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并回到到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門說,由于該企業采取的訂單式生產,因此銷路一路看好。

? 車輛工程生產實習自我鑒定

我是一名醫學生,正在進行護理生產實習,這是一門重要的課程,對我們日后成為合格的醫務工作者有著至關重要的作用,因此,我想用這篇文章來對自己的護理生產實習做出自我鑒定。



首先,我認為自己在實習期間的工作負責、認真,能夠認真聽取醫生的指示和護士的建議,并且積極的向他們請教問題,學習經驗。有主動幫助他人,盡力完成工作的精神。雖然在實習的過程中,需要我迎接著很多困難和挑戰,但是我不會輕易放棄,而是在研究問題的過程中尋找不同的解決方法。因為我了解到每一個決定都代表著一個患者的生命,這更加加強了我對于工作認真負責的態度。



其次,在實習期間,我學會了具體的操作技能,如測量血壓、測量體溫、給藥、換藥等;學會了護理前后的知識,如衛生知識、人體解剖學知識、心理護理等。同時,我也學會了如何與患者、家屬進行溝通,懂得了尊重患者、理解和體諒少數群體的溝通技巧和方法,這也讓我感受到了自己在護理生產實習中的重大進步。



第三,在實習期間,我也意識到自己在很多方面仍然有不足之處。例如,在一些重要的手術中,我會缺乏決策能力和自信,因此常會感到不知所措。同時,在處理突發事件時,我也常常沒有及時地采取措施,造成了不良影響。在各方面的不足中,讓我對自己的缺陷有了更充足的認識,也讓我非常明確地知道自己在需要完善的方面應該努力。



最后,在實習期間,我也明確了自己今后的發展方向,例如可以加強對病人的關懷和思考,而不是像機器一樣執行工作。探索更加完善和豐富醫療知識,不斷提升自己的綜合素質,為將來的工作生涯打好堅實的基礎。



總之,在護理生產實習中的經歷讓我深刻地認識到自己的不足之處并著力改正,同時積極地學習和提高,我相信這樣的精神定會給自己的未來投資來豐厚的回報。

? 車輛工程生產實習自我鑒定

通過這次實際的測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了碎部的'測量、導線的測量和地形圖的繪制,橋控網的測量等課堂上無法學到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

不過也有一些經驗教訓:展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;繪制格網鉛筆的粗細要根據規定,反復檢查以減小誤差,網格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

總之,這次測量實習我深有感悟,不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺,尤其是控制到碎部的觀點,足以推廣各個科學領域,如錢學森先生的系統科學,不正是強調這些結構框架的重要性,還牽涉到思維的習慣,由點連線,由線成面,再成立體。把握到關鍵因素,亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺,提高了團隊合作協調,集體榮譽感,吃苦耐勞,艱苦奮斗的能力,還有注意要愛護公共財產,保管儀器,這些都為日后參加工作增加了一次實際經驗,打下了基礎,達到了預期的目的。

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這次歷時五天的實習,我們首先參加了動員大會,老師布置了接下來一周的實習內容,并聽了廣州訊聯通信工程公司關于通信行業發展的講座。接下里的幾天中,我們在老師的帶領下先后參觀了聯通的通信應急車,參加了Oracle公司的Oracle職業教育項目介紹的講座,然后前往了株洲鐵通公司中心局參觀實習,學習了設備構造的相關知識,最后,我們前往中南大學新校區,參觀學習了中南大學現代教育網絡中心,簡略了解了校園網絡的規劃和設計。這五天,我們見識到了很多未曾接觸過的,且與我們專業相關的東西,也學習到了不少通信基礎知識,了解了通信專業的前沿科技和一些通信專業的學習方法。給我們進行講座,或帶我們參觀實習的人都是通信行業的專業人士對于通信的經驗之談或獨到見解,對我們啟發頗深。了解自己的專業,關系著我們自己的前途,決定著我們對自身未來的看法和抉擇,所以這次的認識實習對我們而言著實是一次不可多得的好經歷。

現將本次實習參觀實習內容、實習收獲、和自己的感悟等作出實習鑒定總結。

1、 動員大會與廣州訊聯通信工程公司講座

2014年9月15日,是我們認識實習的第一天。老師在下午首先給我們進行了一場動員大會,給我們布置安排接下來一周的實習安排,并說明了實習考核的辦法。接下來,由廣州訊聯通信工程公司湖南分公司的凌志群工程師,為我們進行了一場關于通信產業的講座。講座的主題是“通信——百姓民生基礎產業之一”。

講座非常的吸引人,我們通過大量的數據和精湛的講解,了解了通信工程專業的發展趨勢和就業前景。幾年前的通信產業還沒有像現在這樣發達,1990年的時候,大哥大還是身份的象征,而現在的手機已是人人攜帶的通訊工具了,可見通訊技術的發展已有了明顯的進步。八十年代,第一代通信,采用的是模擬技術,頻分多址,速率慢;而第二代通信,九零年代,則采用了數字通信,頻分多址和時分多址相結合,速率得到提高;而第三代通信,采用了1MT-2000通信,

速率進一步得到提高。而通信,也由GSM到GPRS、EDGE向WCDMA轉變。一開始我們對這些概念都不了解,有的只是在書本上看到過,有的從未聽聞過,這一次我們就學習到了不少新知識。

多址技術,頻分多址(FDMA),是把通信系統的總頻段劃分成若干個等間隔的頻道(或稱信道)分配給不同的用戶使用。時分多址(TDMA),是把時間分割成周期性的幀,每一幀再分割成若干個時隙(無論幀或時隙都是互不重疊的),然后根據一定的時隙分配原則,使各個移動臺在 每幀內只能按指定的時隙向基站發送信號,在滿足定時和同步的條件下,基站可以分別在各時隙中接收到各移動臺的信號而不混擾。而還有一種是碼分多址(CDMA),通信系統中,不同用戶傳輸信息所用的信號不是靠頻率不同或時隙不同來區分,而是用各自不同的編碼序列來區分,或者說,靠信號的不同波形來區分。FDMA的載干比為18dB,TDMA的載干比為9dB,而CDMA的載干比為-8dB~-6dB。由于載干比意味著,載波小于干擾的比率,即載干比小于此值便可解碼,所以CDMA的載干比為負值意味著任何情況下(噪聲混雜)也可解碼識別,所以CDMA的抗干擾性能強,頻率復用率高,保密性能強。 GSM是全球移動通信系統(Global System for Mobile communications) 的簡稱,主要由移動交換子系統(MSS),基站子系統(BSS),和移動臺(MS)三大部分組成。它的空中接口采用時分多址技術。GSM 是當前應用最為廣泛的移動電話標準。全球超過200個國家和地區超過10億人正在使用GSM電話。GSM只支持語音,不支持數據,而改進后的GPRS,通用無線分組業務,則提供端到端的、廣域的無線IP連接。通俗地說,即利用捆綁技術提供用戶上網,免受斷線的痛苦。

后續,凌志群工程師還為我們介紹了一些通信相關企業的發展現狀。我們最熟悉的還是莫過于中國移動,聯通,鐵通和電信等公司。但是對于其具體發展和現狀,我們還是處于朦朧的了解中。鐵通是主營電話和網絡的私企。網通已被聯通收購。聯通是原有國企,現主管GSM和WCDMA。和原來和鐵通一樣,移動是基于電信基礎上剝離部分骨干人才與GSM技術、網絡等技術的公司,現主營GSM與TD-SCDMA。而電信的前身就是大名鼎鼎的郵電局,1990年郵電分家,電信現主營網絡,CDMA和CDMA2000,是純國企。分析上世紀九十年代國內外競爭對手,華為在國際市場面對著愛立信、阿爾卡特、西門子、富士通、朗訊、北電等國際競爭對手,皆技術強大且資金雄厚。國內的競爭對手則是巨龍、大唐、中興三家,與華為并稱“巨大中華”。但是只有華為一家公司是純粹地民營企業,體制帶來的競爭優勢高下立判。

現在我們都不難發現,軍工、煤炭、電網電力、民航、航運、通信、石油石化行業是國有經濟的絕對控制,也就意味著是永遠的朝陽產業。從通信工程技術職位的走勢上開看,這個專業的未來可以有很多種選擇。所以說通信行業前景還是一片光明的。

2、 參觀聯通通信應急車

9月16日,前往民政學院參觀學習通信應急車的有關知識。由于當日在校外參加數學建模比賽,我們部分同學沒有和大家一起參觀學習,所以我通過詢問同學,上網查找相關視頻資料的方式自己進行了學習。

通信應急車主要是為了防止某些地區無信號的突發事件給用戶帶來損失,并能夠在某種場合舉行大型活動時未當地提供足夠的通信容量而設立的。不同的同學參觀了不同的通信系統,車上工作人員詳細介紹了通信技術的現狀和主要技術特點。據我的學習了解,應急通信車主要由車體、配電系統、升降塔及平衡系統、液壓控制系統和基站天饋線等設備組成。配電系統中最重要的是交流設備,交流設備是通信車獲得電力的設備。升降塔及平衡系統可以抵御8級陣風,承受重達250Kg的負載,保證通信車長時間停放仍能保持水平狀態。而傳輸系統主要采用小數字微波,無阻擋,點對點,接力使用,根據實際需要選擇使用相應方位角度的天線。

而如果真正到了需要實際使用應急車時,相關專業人士需要在90分鐘內完成對應急通信基站的開通。首先,人員需要啟動發電車、提供供電平臺、同時啟動車載油機。然后連接接地系統,連接天饋線,打開車頂桅桿和微波的天窗。再過幾分鐘后,負責傳輸的人員通過微波可順利開通傳輸電路,對基站設備加電,傳輸與BSC對通后立刻對基站進行數據加載。最后,對應急通信車分別進行固網和移網的童話和切換測試,反饋測試結果一切正常后結束。

“當前移動通信多創造的價值已遠遠超過以前的固話用戶了,因此對于通信人才來說抓住了移動的市場相當于在現實的社會中抓住了主流。”所以無線通信的發展日益升溫,我們也應該多往該方向發展。

3、 Oracle職業教育項目介紹的講座

9月17日,Oracle公司的全球職業教育項目華東區經理丁炎經理來為我們做了一次“Oracle職業教育項目介紹”的講座。

由于我自己課外學習過JAVA和Oracle數據庫,所以之前對于這家公司有一定的了解。丁炎經理這一次來,講的不是技術,而是關于Oracle公司的故事,發展和職業前景,使我對這家公司的情況有了進一步的了解。

Oracle公司,中文名為甲骨文公司。之所以叫做甲骨文,可以理解為數據庫與甲骨文一樣都用來存儲信息和數據,同時oracle這個詞又有“神諭”的意思,代表著智慧的.源泉,非常符合公司的文化。這個公司,是一個具有“狼性文化”的公司,即像狼一樣兇猛,專注盯著獵物不放,群居,講究合作與配合,這樣的文化決定了公司的發展。Oracle公司的老板是一個非常有野心的人,他曾經說過“我一個人的成功不是真正的成功,全世界的失敗才是我們真正的成功。”甲骨文公司在145個國家擁有42萬的客戶,同時有3萬個合作伙伴,12萬5千名員工,1200萬開發者組成的Oracle網絡社區。并且自2005年以來,它以640億美元并購了50家軟件廠商,收購了像bea公司、Hyperion公司和Sun公司等很多著名的公司,旨在建立一個一體化的大公司。所以,跟IBM公司、微軟公司、HP公司和SAP公司相比,Oracle公司的管理、服務、操作系統、中間件和豎直水平APP等都可做到一體化的解決方案。

之所以Oracle能贏過那么多的大公司,它的硬件,軟件和競爭力都是不可替代的。Oracle技術的普及由企業用戶群體到IT服務公司群體,全球500強的企業中,有98%都在使用它的技術;全球十大銀行均采用了Oracle應用系統;在中國,排名前20位的銀行都在使用它的技術;在通信領域,全球20家頂級通信公司全部都在使用Oracle相關業務等等。可見Oracle技術普及之廣,覆蓋率已達到全球化。

但是和想象中忙碌的軟件工程師不同,DBA的工作越輕松,代表數據庫運轉正常,表現越好。而且DBA不能輕易被取代,他是公司核心資產的管理者,就職的企業往往是大型規模企業。因此Oracle的認證,Oracle OCM認證也是IT業內最具含金量的認證。Oracle認證是對數據庫,中間件,大量應用產品從業人員的技術、知識、和操作技能的技術級別的認可,是解決最困難的技術難題和最復雜的系統故障的最佳Oracle專家人選。而截至2012年9月,中國區Oracle技術認證工程師數量僅為30000人,不到全球總量的6%。所以公司想重點拓展Oracle職業能力的發展,為Oracle中國區用戶的需求提供所需要的信息化人才,使用戶能夠就近找到性價比比較高的Oracle實用性技術。

總體來說,Oracle公司給我的印象最深的就是它的文化,它緊盯著獵物不放,吞噬合并為自己的力量,讓自己不斷地發展壯大。它信奉的是一流的一體化技術,它吞并了不計其數的大公司,花費了460億美金也不惜要得到的就是多方的技術,這也是造就了它今日不可替代地位的重要原因。

一開始覺得這家公司的氣焰未免太強,但是聽完后仔細想想,我又很是佩服這樣的一家公司,這是一種文化,一種氣魄,一種他人難以企及的能力。同時,作為一名通信專業的學生,回過頭來想想,我們未來的選擇開放而廣闊,Oracle也面向我們敞開它的大門,所以以后我們也要注意多方面發展自己,充實自己,有一個更好的職業規劃。

4、 參觀株洲鐵通公司中心局

9月18日,我們乘車前往株洲鐵通公司中心局進行了參觀實習。相關介紹人員分別帶我們前往了一、三、四樓的配電間、傳輸室和交換室機房參觀學習。

一樓的配電間,最基礎,但也是不可或缺的,通信大樓需要供電的地方很多,都要通過配電間把電分配到各個樓層。我們在參觀的過程中看到了4個交流屏,它們供給各地所需的220V電。通信樓電源機房提供二路三相交流電源,一路300kVA柴油備用發電機電源,電源室機房交流Ⅰ、Ⅱ屏閘刀向上道時提供第一路三相交流電源;向下倒時提供第二路三相交流電源或柴油發電機電源。同時我們也了解到平時工作人員如何進行維護,在遇到停電突發狀況時是如何快速及時發電的。我們還重點學習了整流柜這樣一個設備,它可以保證三相輸出電壓保持在220V左右,即使在停電一段時間內,也可以保證樓上的設備能夠正常工作。這里有很多我們從未見到過的設備,有很多設備都是華為生產的,而且參觀的過程中很明顯地可以看到,機房設備需要保持一定的溫度,有的要求更苛刻,看起來非常高端先進。

在三樓的傳輸室,我們也學習了一些新的知識。首先是波分系統。在株洲這個通信樓里的設備波分系統同時可以跑40個不同的業務,最高的波分系統現在可以同時跑160多個業務。而波分系統,就是利用40個波道,通過不同的波長傳輸信號。接著,我們還學了透明傳輸PTN。PTN是指一種光傳送網絡架構和具體技術,中文名為分組傳送網。PTN支持多種基于分組交換業務的雙向點對點連接通道,具有適合各種粗細顆粒業務、端到端的組網能力,提供了更加適合于IP業務特性的“柔性”傳輸管道。在IP業務和底層光傳輸媒質之間設置了一個層面,針對分組業務流量的突發性和統計復用傳輸的要求而設計,具有更低的總體使用成本。講解人員特別向我們展示了,這些不同的大型設備中是雙向連接不同地方(如湘潭、長沙等地)的傳輸系統,采用環狀傳輸,所以即使傳輸的一個環節出了問題,還可以利用另一端的環狀保證通信。 四樓的機房中,講解人員向我們展示了計算機網絡的接入層,匯聚層和核心層。匯聚層接入所有接入層的用戶。在這里,我們又學習到了ADSL(Asymmetric Digital Subscriber Line),非對稱數字用戶線。以銅電話線為傳輸介質的點對點傳輸技術。該技術是采用更先進的數字編碼技術和調制解調技術在常規的用戶銅質雙絞線上傳送寬帶信號。但是隨著時代發展,現在國家大力推廣由銅線上網轉為用光纖上網,這樣不僅造價更低,同時可達到的速度也更快。最后我們也參觀了光纖通信的設備,它所要實現的功能一樣,但在ADSL的基礎上大有改進。

通過這次的參觀學習,不得不讓我們感嘆時代進步通信產業技術進步的飛快。結合之前聯通應急通信車的實習,我覺得小小的應急通信車其實就相當于一個迷你的通信中心。雖然數量和規模不急它大,但是基本需要的東西設備都具備了。

5、 參觀中南大學網絡教育中心

9月19日,認識實習的最后一天,我們前往中南大學新校區,參觀了中南大學網絡中心。據介紹,在網絡建設方面,中南大學是CERNET教育部湖南主節點,同時擁有電信、聯通、移動等多個互聯網出口,總出口帶寬達到4.5G。 這個網絡中心的職責就是負責校園網的規劃、設計、建設和管理。他們要負責數字化校園的建設和管理;中國教育和科研計算機網CERNET長沙主節點網絡中心、中國下一代互聯網核心網CNGI-CERNET2長沙核心節點和湖南教育科研網的建設和管理;高性能計算平臺的建設和管理;多媒體教師的建設和管理;精品課程及電教教材的制作和管理;多媒體課件的研究和開發;校園網絡教學平臺的建設管理和技術支持;混男生高效教師和校內教師的教育技術培訓;教育技術碩士點的學科建設。由此可見,網絡中心的職能之豐富,重要性之大。

? 車輛工程生產實習自我鑒定

我在實習過程中有不少的收獲,實習完畢后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說,假設在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,這次實習活動讓我們從理論中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的根底。

實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些理論。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的理解設計者的設計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進展了深化的研究,在這個過程中還提出了很多有見解性的問題,我和大家也進展了劇烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進展工作了,看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖對我說確實很重要。

實習期間我們也下工地進展了理論,看了根底樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了根底樁檢驗的整個過程,對根底樁的驗的儀器還是比較先進的,可以檢驗出大部分不合格的根底樁,其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續,中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速,準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候,機器內混凝土大部分被注入到土層內,導致混凝土對下部樁的重壓力變小,從而引起土雜質進入混凝土中,導致樁的承載力嚴重下降,必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單,根本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面進展接樁,接樁的`過程就是樁的混凝土澆注過程,沒有太多的技術含量。

但是接樁也不是很簡單的,由于接樁的部位低于施工排水面,所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈,這個過程既費人力又費工時,有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法,只是由于還不很經濟,所以得不到廣泛的應用,那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工,對樁的質量把關比較嚴,所以樁的質量有可靠的保證,而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理,缺乏時可以接樁,非常方便。

綁鋼筋我也專門看了一下,以前只是教師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大,如今親眼所見,果不其然,在一號樓施工現場,放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了,工人們正在繁忙的綁鋼筋,大家分工明確,都很認真。

“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,教師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這宏大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到指導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。

經過將近兩周的實習,我們共參觀了六個工地和聽了一個講座,看了一個相關的錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建筑施工和構造有了初步的認識,這對我們將來的學習和理論起了提示了向導的作用。如今我就對參觀施工現場這部分內容作一個總結,和我對工程造價專業的一點認識。第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時,我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴平安帽者不得進如施工現場;當然在樓構造主體外面的防護網上也寫著標語:平安責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是平安問題。過去由于消費企業不重視民工平安造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進展和施工的平安,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要經過他們的同意呢!

進到施工區,我們一眼就看到了樓的構造主體,主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為如今已經都采用了成品混凝土來澆筑構造了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低消費本錢。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著教師上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開場覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以防止因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外,教師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體構造等。

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脫離了學校里的生活軌道。我懂得了賺錢的艱辛,我知道父母的辛苦。我的幸福生活來之不易。拿著第一份工資,才懂得理財,合理分配。踏入社會才知道辛苦,社會無奇不有,我能做的就是做好自己,少說話,多做事。做好自己的本分,謙虛學習,以誠待人。

我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養下,在同事們的關心和幫助下,自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間,我時刻嚴格要求自己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領導交辦的工作同時,積極主動地協助其他同事開展工作,并在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。

實習中我主要做了看圖紙、熟悉規范·定額,()做簡單的造價,預算,標書和在施工現場做材料員等實踐。現在回頭看,我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下,剛進公司我對規范,定額做了再次溫故,詳細的看了幾個工程的投標過程。為了讓我更明白的了解設計者的設計原理,工程部的人先讓我看圖紙,我把辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的'造價,所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量,又對現行的工程進行了核量,雖然沒有被采用只是試算。但我發現隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現等,自己所學的專業知識用上的并不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。

在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收獲。

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自工作以來,我堅持學習XXX思想、理論和“三個代表”重要思想、黨的以及xx屆三中全會等重要會議精神,并且有計劃地閱讀有關黨建、黨史及黨員先進事跡的書籍和報刊等,不斷加強對黨的路線、方針政策的認識和理解,從根本上提高政治素質,盡快適應鄉鎮各項工作的需要。盡管自己在母校南開的四年里曾經系統地學習了很理論知識,但到了基層鄉鎮,我將面臨一個全新的領域和天地,所以要保持一個選調生黨員干部的先進性,就必須不斷地加強自我學習。

自從從事黨政辦、組織辦、團委的工作以來,為了能更好地勝任這項工作,一來,深入農村,了解農民生產、生活情況,弄清楚當前農村工作的熱點、難點問題,抓緊時間加緊學習業務知識,努力提高理論修養、寫作水平,與同事一道認真做好上傳下達、文件收發、文件管理等各項日常工作,熱情接待來訪群眾,能力范圍內及時為他們辦妥各種事情。作為黨政辦公室的工作人員,我嚴格要求自己,注意言行舉止,做到不亢不卑,樹立良好的辦公室人員形象,與同事和睦相處,注意做好團結工作,團結同事,協調好各方面的關系,創造良好的工作環境;二來,作為組織干事,我積極配合組織委員做好黨委的各項組織工作,同時根據上級要求完成各項組工任務;三來,作為團委書記,我積極籌備共青團高陂鎮第十二次代表大會,并順利地完成了新一屆團委委員和出席縣第十八次團代會代表的選舉工作,超額完成團縣委下達的20xx年度重點團報團刊的征訂任務以及團費的收繳上交任務,工作過程中的積極表現受到了領導和同事的一致好評。在包村工作中,我認真地做好計生、新農合、非法煤硐和森林防火巡查的相關工作。

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