讀書筆記|收費站班組自我鑒定（匯總十九篇）
發表時間：2024-11-07收費站班組自我鑒定（匯總十九篇）。
? 收費站班組自我鑒定 ?
大年初五，華燈初上、彩旗招展，古樸的建水古城年味十足。隨著省內外游客的紛紛造訪，川流不息的建水收費站比往日更顯繁忙。“別人守歲，我們守關，必須得站好新年第一班崗。”收費崗亭前，從初一凌晨就開始堅守的張淇笑著說，小型車輛免費通行后，自己和同事更要對車輛進行“精準”識別和引導，確保車輛出行安全。
今年36歲的張淇已經是連續第17年在崗位上過節，作為土生土長的本地人，他表示這份工作雖然辛苦卻也很幸福。“收費站是體現城市文明的窗口，通過自己的努力能夠展示好家鄉的形象，讓更多旅客乘興而來、安全而歸，付出再多也值得。”張淇說。
收費站里過大年，溫暖旅客回家路
“您好，請稍等。慢走，注意安全，祝您新年快樂。”張淇所在車道旁，同事白亞萍值守的是貨車通道，微笑著伸出左手迎接車輛，迅速刷卡收費遞上發票后，她的耐心提醒和暖心祝福總是伴隨著一輛輛貨車駛出。
“收費員應該時刻為駕乘人員的安全著想，過年大家都忙著回家，我們能做的就是提醒到位。希望每一位駕駛員都能順利到家，團圓過節。”最好的祝福總是留給別人，自成為收費員以來，家住紅河縣迤薩鎮的白亞萍已經整整10年無法在春節與父母相聚，卻用自己的`堅持守護著萬家團圓。
收費站里過大年，溫暖旅客回家路
“不少人認為高速公路免費后我們就放假了，其實這幾天才是我們最緊張也最忙碌的時候。”正在沿線巡查的山東高速紅河運營分公司總經理丁文山告訴記者，因為實行輪班制，公司所服務的4條高速公路16個收費站、2對服務區、5對停車區的各崗位483人員春節期間全員在崗。除做好本職工作外，相關人員也積極配合地方交通、衛生等部門最好疫情防控，保證道路安全暢通、公眾安全出行。
收費站里過大年，溫暖旅客回家路
按照“以疏防堵、未堵先疏”的要求，春節期間，該公司各收費站積極做好應對高峰車流的準備，做好疏導分流，有力增強應急處置能力。同時成立春節保暢工作領導小組，實時指揮調度各收費站、服務區（停車區）安全保暢工作，更好地服務公眾出行。
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近年來，隨著交通工具的普及和道路的建設，收費站作為道路管理的重要一環，承擔著確保道路暢通和安全的重要任務。為了更好地提供服務，收費站管理部門決定發布一份詳細通知，以增加司機和乘客對收費站的了解，并提供必要的指導。
這份通知將明確收費站的主要職責。收費站是道路監管部門設立的一個重要設施，主要負責收取過路費和監控交通流量。作為一個重要的卡口站點，收費站將確保車輛按照規定支付過路費，以維護公路資源的合理利用。同時，為了保證流量的暢通，收費站將對車輛進行必要的檢查和監管，例如檢查車輛的負載和尺寸，以確保車輛符合公路規定。
通知將詳細介紹收費站的服務內容。收費站將提供多種服務，以滿足司機和乘客的需求。收費站將提供便利設施，如衛生間、餐廳和休息區，以提供司機和乘客休息和用餐的場所。為了方便司機支付過路費，收費站將提供多種支付方式，包括現金、刷卡和移動支付等，以滿足不同需求。收費站還將設立信息咨詢臺，為司機和乘客提供道路信息、交通規定和旅游景點等相關信息。
通知將詳細闡述收費站的運營管理。為了提供高效的服務，收費站將進行合理的人員配置，確保在高峰時段有足夠的工作人員提供服務。收費站還將采用先進的技術手段，如電子收費系統和智能監控設備，加快過路費的收取和車輛的通行速度。同時，為了保障收費站的秩序和安全，收費站將加強巡查和管理，保證交通秩序的良好狀態。
通知將強調收費站的服務宗旨和要求。收費站的主要任務是服務于廣大司機和乘客，提供便利、高效、安全的服務。收費站的工作人員要以友好、熱情的態度對待司機和乘客，耐心解答他們的疑問和問題，確保他們的行程順利和愉快。同時，收費站的工作人員要嚴格遵守崗位規定，保密車輛和乘客的信息，確保道路安全與個人隱私的保護。
這份收費站通知將向廣大司機和乘客提供關于收費站的詳細信息和指導。通過詳細介紹收費站的職責、服務內容、運營管理和服務宗旨，司機和乘客將更加了解收費站的作用和意義，增加對收費站的信任和支持。同時，這份通知也將成為收費站工作人員的明確工作準則，提升他們的服務意識和工作效率。相信在通知的指導下，收費站的工作將更加規范化、專業化和便捷化，為廣大司機和乘客提供更好的交通服務。
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尊敬的各位領導，各位同事：
大家上午好！
今天，我有幸站在這里競聘副站長這個職位，感謝各位領導給予我這個平臺展現自我的機會，對于我而言，這不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛煉自我的機會，通過這次競聘，讓領導對我各方面有更深的了解，我將珍惜這次機會，不管這次競聘成功與否，我都會以一顆平常心對待。
首先，我先做個簡單的自我介紹，我是XX，大專學歷，于20xx年進入XX高速，20xx年1月至20xx年2月在XX從事收費員、收費班長、票管員、稽核員及系管員等多個崗位，多次被評為“優秀收費員”、“優秀收費班長”、“十佳”服務明星及“先進個人”的榮譽稱號，并在XX管理中心知識競賽中榮獲“第一名”的好成績。20xx年2月進入XX管理所，任XX收費站收費班長。
XX年的高速生涯讓我懂得個人的每一點成長、進步，都得益于單位良好的氛圍和環境，體現了領導和同事們對我的厚愛和關心。在收費站這個大家庭里才激發了我競爭副站長的勇氣。
其次，競爭副站長我有以下優勢：
一、11年基層工作的鍛煉，有較為豐富的工作經驗，也使我為副站長打下了鑒定的基礎，并養成了做好副站長工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和扎實的工作作風，并基本具備了一定的組織協調能力，綜合管理能力和業務知受力，這些都是作為副站長必須具備的。
二、本人作為收費班長，有強烈的事業心和較強的工作能力，在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，在對于副站長這個崗位上有較深的認識，清楚意識到該崗位要的是一份責任與擔當，這為較快適應副站長的工作奠定了堅實的基礎，也為今后能夠較快較早融入工作贏得了時間。
三、這XX年來，我一直不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平。在收費過程中，針對過往司乘對我們收費政策的不理解，我都耐心的進行政策講解，對存有抵觸情緒的司機能較好的加以說服，在班組管理工作中，我認真管理好本班工作紀律，帶領本班人員加強業務知識。
回首過去點滴，我一路走來，都滲透著組織的培養，都凝聚著領導和同志們的關心。假如我能夠在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，會更加努力學習，我將在以下幾個方面做好我的工作：
一、作為副站長，首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領導下達的各項工作任務，其次，做好站長的左膀右臂，向站長提供合理建議，幫助站長正確作出決策。
二、作為副站長，既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，我將根據實際情況，進行合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制，提高文明優質服務工作，確保收費現場井然有序。確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；
三、作為副站長，除了抓好份內業務，還應該帶好隊伍，對站內成員的成長負責，為他們提供良好的發展空間。首先應多給予他們更多的關懷，盡量為職工排憂解難。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質，在站內形成良好的學習氛圍。再次，善于激發員工，尤其是年輕員工的工作熱情，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協作精神。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，各位領導，如果競選成功，我更加努力學習，為收費事業做出自己應有的貢獻。
我的演講完畢。謝謝大家！
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讓我們的心緊密地連結在一起，化成一條繞城的彩虹！
試將心靈化彩虹
冬日的陽光，照在身上是暖暖的
拂面的春風，沁人心肺是柔柔的
親切的問候，讓人感覺是舒坦的
真誠的微笑，那是滋潤你我心田的
當你在單位和同事共處時；當你在家與朋友相聚時；當你路見熟人師長時；當你坐在收費亭的窗口時，你可曾記得那相互間的那一聲問候，可曾感覺到那種恬恬的氛圍和暖暖的親情。
世上除親緣外，人們之間的感情往往是由于相處而產生，情是由衷而發，感是由心而生。情近，心則近；心近，情亦親。從遠古時代起，我們的祖先就知道和睦相處，共同進取。并由此獲得生存而且進化成人。可見，團結才有力量，這個社會才能進步。以禮待人使人感到愉悅，以誠相見，才能使人感覺受到尊重。一個能夠尊重他人的人，朋友必然也多，朋友多了，自然也長袖善舞。與人為善者于已才能為善，為人善惡，也只在于心中那一念之差，溫暖人心，指人向善得不償的也只是那一點未泯的人心之光。
當你滿載著歸鄉的思念，千里迢迢一路風塵蔥蔥趕來；當你滿帶著假日的歡樂，美好的憧憬，攜妻帶子驅車出游，在進出我們站口時，你可曾聽見一聲親切的問候？可曾見到一個燦爛的微笑，和一抹天邊的彩霞，一份美好的心情。海納百川方有那寬闊與雄壯，賓朋四海才有那興旺和發達。多一份熱情，多一份禮貌，多一份微笑，多一份熟練的操作技巧，也多了一份良好的企業形象。多付出一份真情，也多迎回一位再往的賓客，水漲船高，我們的日子才能過得更好。
有一首歌這樣唱到“只要人人都付出一點愛，這個世界將會變得更美好。”美好的事物是人人都喜愛的，美好的事物也就都要一份愛心來滋潤，愛是人間的真情，愛是心靈的閃光，愛也是企業的凝聚力，愛也是企業發展壯大的源泉。在崇尚文明經濟發展飛速發展的今天，一個企業的知名度已成為該企業啊與生存的關鍵。創出良好的公眾形象，打出亮麗的公司品牌，對每一位公司員工來說責無旁貸。創造良好的公眾形象需要每個員工的熱情和付出，打出亮麗的公司品牌，更要熟練的操作技能作基礎。為了公司的興旺，為了回報社會的關愛，也為了我們自身的利益，讓我們的心緊密地聯結在一起，化成一條繞城的彩虹，煥發出人間絢麗的光彩。背靠美麗的古城，面對浩瀚的**，敞開我們寬闊的胸懷，笑納四海來賓，迎送八方的朋友。捧出胸中滿腔的熱忱，坦蕩出心底真誠的微笑。只要人人都獻出一點愛，我們的企業也將會變得更美好。
? 收費站班組自我鑒定 ?
橫山收費站上半年度的工作全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標任務，緊緊圍繞“四保”及“七無一優于”安全生產目標，通過完善制度建設，深入推進精細化管理，全面開展節能降耗活動，加強職工隊伍建設，深化黨建和精神文明建設工作，全面建設和諧站區。
1、上半年全站進口流量為755163輛；出口流量為**輛，同比分別上升**%、上升**%。通行費收入****** 元，其中寧滬****（拆賬比例**%），占年度計劃**萬元的***%，與去年同期***元相比增長**%。
2、內部運營方面包括入口發卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內控要求，環境、安全健康目標符合貫標要求，安全生產實現“七無一控制”。
3、預算費用支出 元，占年度計劃的 %，總體控制在預算范圍內。
(一)完善規范各項管理制度和考核細則，加強考核管理，推進精細化管理水平
1、加強規范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內容，明確考核獎勵要求。充分體現了“獎優罰劣”，促進了業務技能和服務水平提高。
為了適應社會各界對高速公路收費服務要求的不斷提高，符合公司嚴格收費管理的要求，切實提高全員的業務技能和文明服務水平，樹立良好的收費窗口形象。根據公司、管理處相關規定，結合我站實際情況，將進一步規范加強我站崗位考核管理，主要完善現行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內容，明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。二、考核辦法實行值機員與班長當班考核制，值機員加強當班期間對收費人員及收費道口的實時監督，及時發現問題，及時提醒并納入考核；當班班長加強對收費現場的管理，對當班期間特殊情況及時處理，避免發生糾紛，對班組成員違紀違規行為及時制止并納入考核；站部采取不定期檢查，發現問題納入考核。三、考核內容主要分為業務考核和綜合考核。考核以完善修改約60個具體內容后的各崗位百分考核標準為依據，同時根據實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當的獎勵或處罰。對月度考核總分低于最低標準（92分）的將給予站內部待崗處理，并扣除當月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內部待崗）。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當班考核情況下班后實行即時反饋本人確認制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領導小組討論研究，并將結果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內容有疑問的，可在規定的時間內（一般為公示3天內），及時向考核小組反映。
考核一個季度以來，收費質量明顯提高，員工主動適應工作要求，文明服務水平有了一定的提高，如今年一季度入口公務車誤刷正常車7次，與去年4季度30次相比下降了%；出口誤判次數從38次下降到30次（其中1月份15次），下降了%。違紀情況明顯下降，違規10次（單次扣分20分的）與四季度相比下降了50%；去年因文明服務不規范而考核有8次，今年是12次。去年四季度平均考核得分是，今年一季度分。
2、加強和完善了干部值班制度，規定了值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現場頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發生；值班干部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；值班干部在夜間必須對當班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時錄像；通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態，對近期有思想波動、工作情緒不穩定等現象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理；必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內電話指令時，原則上應服從站內工作安排。必須按值班必做內容規范記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應在值班記錄中反映并應與接班人口頭說明。經過進一步規范的值班工作，明確了值班干部職責，發揮了值班干部發現問題、解決問題、處理特發情況的作用，有力保障了站部生產的各項措施落實到位，促進站部各項生產管理工作有序進行。
3、制定了我站警衛任務內部運作程序。上級單位相關要求，為加強對警衛車隊通過我站時的管理，保證警衛車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛任務內部運作程序。該程序明確了職責分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。并提出一些具體的注意事項。
4、今年4月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優化信息員隊伍，調整獎勵機制，調動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質量。
節能降耗工作作為今年一項重點工作，我站在認真組織學習上級相關文件精神的基礎上，結合本站實際，首先確定了我站節能降耗的'工作思路：在全面、認真組織學習上級文件的基礎上，根據文件精神，結合本站實際，制定站節能降耗工作方案，確定站節能降耗的工作目標，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內開展此項工作，確保全員參與，通過活動達到我們確定的目標，最終達到節約成為我們每位員工的一種良好習慣。從宣貫教育、確定目標、細化措施、制度保障、持續改進等幾個方面全面推進該項工作：
1、制定了我站節能降耗具體的工作措施：
（1、加強對員工的思想教育，宣傳能源形式、節能政策和法規，逐步樹立全員的節約意識。
（2、對現狀進行調研和節能降耗潛力分析。列出站區耗能的重點設備和主要方面，分析節能降耗潛力，在保證生產運轉、保證服務質量和工作效率、保障員工必要的生活品質和安全的基礎上，確定節能降耗重點。
（3、對確定的節能降耗重點，開展合理化建議活動，集思廣益，根據實際情況制定管理制度或具體控制措施，重點形成對水電的科學規范管理。
（4、對已采取的措施加強落實情況的監督和考核，并對其有效性作進一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進行推廣，效果不理想的要分析原因進一步改進。
（5、檢查考核，兌現獎懲。年終責任獎中節能降耗目標完成情況納入班組、員工年度考核。
2、開展了幾個方面的活動：
（1、采取多種形式加強宣傳發動。根據公司下發的“節能降耗工作方案”，結合本站工作實際，制定并下發站開展“節能降耗工作方案”，利用站務會對此項工作進行宣傳動員，各班組利用班務會進行集中學習，同時懸掛橫幅和制作展板進行宣傳，在全站范圍內形成良好的宣傳氛圍。
（2、每天對站內的用水、用電設施進行巡檢，及時更換損壞設備。
（3、開展節能降耗合理化建議活動，集思廣益，發揮員工主人翁精神，廣泛征求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據員工提出的建議進行了整理、匯總，并落實了部分建議，如在車道油污重點部位涂刷一層防污涂料，以節約道口油污清洗成本。
（4、進行“收費廣場地下通道積水的循環利用”qc課題的研究。
（5、明確公車使用要求，堅持合并用車，優先使用小車減少油耗。
（6、采用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費發短信，進行會議通知，減少費用開支。
（7、利用網絡辦公，無紙化傳輸文件。
（8、以全國節能宣傳周為契機 進一步推進節能降耗工作。
206月14日至6月20日是全國節能宣傳周，橫山站以此為契機，進一步加大節能降耗的宣傳力度，開展節能降耗系列活動，動員全員積極參與創建“節約型”站區。今年全國節能宣傳周的主題是“節能減排，科學發展”。橫山站把學習科學實踐發展觀和開展節能降耗工作結合起來，用科學發展觀來指導我們的節能降耗工作，進一步提高全員節能降耗意識。同時，在宣傳周內進一步做好各公共區域節電、節水等節能方面的標識工作，在站博客上增加節能小常識、能源緊缺等方面的宣傳，從而形成良好的節能氛圍。其次，開展“能源緊缺體驗日”活動，主要包括班車在接送上下班途中不開空調，辦公、宿舍少開一天空調，少開一天燈（停開辦公區、宿舍門廳、走廊、樓梯照明燈），辦公區域停水一小時等，讓我們認識到生命離不開能源，能源的有限性，使我們養成良好的節能習慣。
3、通過節能降耗活動的開展，我站在此項工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個方面：
（1、員工節約意識明顯提高。站區開無人燈、無人水、無人空調現象基本杜絕（相關考核制度出臺后沒有員工在這幾個方面被考核過）。
（2、上半年水電費支出 元，占年度計劃的 %，較去年同期相比減少 %。
(3、值機室采用s6和f1兩份報表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節約3張紙，并逐步將日常臺帳轉化為電子臺帳，以節約更多的紙張。
（4、我站到3月底，已將辦公區域、宿舍、車庫等走廊、廁所內的照明燈全部更換成節能燈，此舉在照明用電上每半年可以節約電費約1500元。在管理處的支持下，6月初我站添置了一臺清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站區綠化的日常灌溉、公務車輛的清洗，下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口，估算下來，全年可節約水費約3000元。
1、加強收費現場的環境衛生。一是明確現場衛生標準，堅持以自己滿意、領導滿意、社會滿意為要求，堅持每班清掃制度。二是明確每周道口清潔制度，在平時保潔的基礎上，每周日中夜班集中對車道、收費亭內外、外側邊溝等部位保潔，周一檢查。
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一、加強國家政策宣傳工作
今年，國家實施成品油稅費改革后，我們針對社會上部分司機車主的疑慮和誤解,我號召***收費站的工作人員認真做好公路收費政策的宣傳解釋工作，盡量避免發生誤會。
二、提高收費站管理工作
***收費站按照廳、局、處安全保暢工作的指示精神，根據往年工作經驗和工作實際，堅持以“完成收費任務是成績，保安全、保暢通、保穩定也是成績”為運營理念，強化責任、精心組織、團結協作，把安全暢通、和諧穩定、文明服務工作貫穿收費工作始終。
（一）、強化組織機構、責任落實到位
首先成立由本人為首，副站長**、**、各收費班組長任組員的收費應急保暢責任體系。通過責任體系的建立，明確各崗位分工，做到一把手負總責，分管領導具體抓，通過定崗定位、協調聯動、有效強化了責任落實。
（二）、宣傳動員、工作部署到位
本人親自組織各收費班組召開收費保暢動員會，傳達廳、局、處關于開展“保暢通、保安全、保穩定”工作會議精神。深入開展收費保暢工作重要性的宣傳教育活動，進一步強化全體職工對完成高速公路安全、暢通任務的責任感和使命感，形成上下同步全員參與的良好氛圍。
（三）、崗位練兵、集中培訓到位
在工作中，我和***收費的工作人員始終堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，組織全體職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實。一是由本人帶領收費站黨員及各班組長重點學、全站職工廣泛學的方式，集中學習《科學發展觀重要論述摘編》等理論資料，要求每名同志根據學習情況緊密結合本職工作寫心得、記筆記、談體會、找差距、表決心；二是每年定期邀請專家對全體干部職工進行專題講座。
今年，我們在面對車流量逐步增大、收費人員相對較少、年輕收費員居多、收費經驗不足等諸多困難，我們采取多種形式，用主動的姿態精心組織各種業務技能培訓，提升隊伍素質。在今年4月份采取集中教育培訓的方式開展春季綜合培訓活動。培訓內容涵蓋政治理論、業務技能、規章制度、法律法規、交通職業道德和綜合知識六大項。我還組織全體收費員開展了為期2個月的提升式英語培訓活動，分別針對各出、入口收費員的日常崗位用語進行了聽說能力強化訓練，從而大大提高了收費員涉外英語對話的能力。通過抓業務技能培訓，收費站的工作人員達到了“一個目標”和實現“兩個轉變”的要求。“一個目標”即：全面提升了收費隊伍的綜合素質、工作能力和文明服務水平。
三、堅持收費站文明服務形象
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近日，我所工作的收費站有多名同事順利完成實習期并轉正。在這個喜慶的日子，我便借此機會總結一下這段時間以來的收獲與體悟，來為同事們送上最真摯的祝福。
首先，我想談談自己工作中的收獲。在入職前，我對于這個崗位理解的甚少，只知道它對于道路通行至關重要。但進入公司后，我才發現收費站員工需要的不止是對交通法規的掌握，更需要的是高超的溝通技巧和心理抗壓能力。畢竟我們每天都面對著各種各樣的人和事件，而我們要做的就是快速、準確、更好地維護車輛通行秩序。這種工作不僅考驗了我們的專業知識，也考驗了我們針對復雜情況的解決能力。在這個過程中，我逐漸形成了自己的工作思路，懂得怎樣高效地安排自己的工作并與車輛主人建立和睦的關系。
接下來，談談入職以來的體悟。在實習期的兩個月中，我與同事們培訓、交流，逐漸感受到了這個團隊的凝聚力。在團隊中，我們分享著工作中的經驗和彼此的進步，彼此之間互相督促。在這里，我們學會了相互幫助，在同事們的關懷下逐漸找到自己的定位，也結識了許多志同道合的朋友。更重要的是，這個過程讓我意識到了人與人之間共生共贏的重要性，我們無論是在工作中還是在生活中，都要牢記這個理念。
最后，我想為即將轉正的同事們送上美好的祝福。希望你們能在今后的工作中更加熱愛這個職業，提升自己，成為行業內的佼佼者；希望我們能夠一起乘風破浪，迎接更多挑戰，書寫更多勝利。也借此志同道合的機會，向所有收費站的前輩們致以崇高的敬意，感謝您們承前啟后，守護著我們的交通安全。
感謝大家的閱讀，祝大家工作順利。
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這個暑假，我在一家快遞公司找到兼職實習工作，負責派送快件。我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點報酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫快遞公司，總公司在上海，是XX年創建的，經過公司每一位成員的努力，五年時間里公司就發展成為國內一流的快遞公司。公司的運送網絡遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優點在于送件價格便宜，速度快。
快遞公司總的工作流程如下：
首先由業務員上門收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運往機場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業務員派送，例如武漢分三鎮，漢陽、漢口、武昌就都開有的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件后，再分發給業務員，送件上門，每一個業務員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。
再來介紹業務員的工作，一般的業務員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟悉，并且還涉及到業務員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，普通文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業務員對業務的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業務員馬上就要靠經驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業務員攜帶的小秤了，結合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我需要把快件送到收件人手上，或者經由別人轉交，然后把快件上貼的一張回執讓收件的人簽字，并把回執帶回公司，做為我已經把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負責派送的范圍是漢陽區漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時上學坐車總會路經這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態度就被冷峻的事實駁回。
漢陽大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了，在作業本上的題目做不出來，還可以根據已經具備的知識給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學問，至東向西門牌號碼逐漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些經驗卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當時我已經找到了漢陽大道馬路北邊的608號，按常理，607號是應該在馬路正對面的，誰知我到馬路對面去后發現大道以南對應608號的號碼已經是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。
這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉念再想，這些快件交到我手上就是我的任務了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就容易挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據就是兩個字，責任。
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尊敬的領導，各位同事：
大家好！我是XX高速路收費站的XXX，很榮幸能夠站在這里，為大家做一份工作總結和述職報告。在過去的一年里，我們收費站團隊在上級領導的正確領導下，全體員工的共同努力下，圓滿完成了各項工作任務，同時也取得了一定的成績。在此，我就我們收費站在過去一年的工作情況向大家作一份報告。
一、工作目標及完成情況
在過去一年中，我們根據上級領導的工作部署，制定了明確的工作目標和計劃。主要包括車輛通行效率的提升、服務質量的提高、安全生產的保障等方面。經過全體員工的努力，我們順利完成了上述工作目標，并取得了以下成績：
1.車輛通行效率得到提升，平均通行時間縮短了10%，大大減少了司乘人員的等待時間，受到了廣大用戶的好評；
2.服務質量得到了顯著提升，我們開展了一系列的服務培訓，得到了用戶的高度認可，用戶投訴率明顯下降；
3.安全生產形勢穩定，未發生任何重大事故，各項安全防范措施得到了有效執行。
二、個人工作總結及成長
過去的一年中，作為收費站的一名普通員工，我深刻地體會到了自己的`不足和成長。在工作中，我勤奮努力，刻苦鉆研業務知識，不斷提高自身能力。通過與同事的合作，我在處理用戶投訴、應對突發事件等方面積累了豐富的經驗，提高了自己的工作能力。同時，在領導的指導下，我也注重學習理論知識，提高了自己的業務水平。
三、存在的問題及改進措施
在工作中也發現了一些問題，主要包括缺乏技術裝備更新、崗位輪崗培訓不足等。針對這些問題，我們將采取以下改進措施：
1.加強技術裝備更新，引進先進的收費設備和信息管理系統，提高通行效率；
2.組織開展崗位輪崗培訓，提高員工的全面素質和應急處理能力。
四、未來工作計劃
展望未來，我們將繼續貫徹落實上級的決策部署，努力完成各項工作任務。具體包括加強用戶服務管理，提升服務水平；加強安全生產管理，不斷完善安全防范措施；加強隊伍建設，提高員工整體素質和專業技能。
最后，感謝各級領導對我們工作的關心和支持，也感謝全體員工的辛勤付出。相信在大家的共同努力下，XX高速路收費站一定會迎來更加燦爛的明天！
謝謝大家！
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過去一年里，在各級領導的指導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站圓滿完成了年度各項工作任務，通行費征收工作扎實穩妥地運行，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。現在，我將xx年度個人工作總結如下：
一、日常工作
1、思想學習
本人始終非常注重加強自身政治修養，努力使自己在政治思想上與黨組織保持高度一致。嚴格遵守職業紀律，聽從安排，為人正直，我做事堅持原則，生活作風正派，團結同事，樂于助人，工作中能自覺遵守規章制度，自覺維護集體利益，樹立正確的世界觀和人生觀，以此指導我的工作和生活。在個人素養方面，我秉持塌實肯干，任勞任怨，吃苦耐勞的工作精神。
2、票證工作
本人本年按照票證員職責做到了以下幾點
（1）日常工作：按規定手續發放票、卡，對相關帳冊及時記錄，備份；按規定上報通行費票證使用計劃，預留合理庫存量；每日根據收費員單據及管理機數據，清點、核實收費員票、卡結存情況，并簽字確認。
（2）票卡管理：月末盤點票、卡庫存，按時填報相關報表賬目，做到帳表、帳帳、帳實三相符；及時核銷殘、錯票；會同收費會計在通行費票據上加蓋站名章；妥善保管票、卡、帳，做到三專：專人、專柜、專屋，做到五防：防火、防盜、防腐、防蛀、防鼠咬，保證票、卡安全。
（3）報表上報：及時上報日、旬、月報表，確保數據準確，針對發現的問題，能立即整改。同時，根據報表中的公式，認真對數據核查，保證數據準確后，及時上報。
3、安全工作
堅持遵守夜間值班制度，堅持進行夜巡工作，及時填寫夜班巡查記錄表，確保站區安全，物品齊全及票證室錢、票、卡及設備安全。
4、其他工作
我作為xxxx收費站的一名票證人員，除認真完成票證工作以外，還積極參加了上級部門組織的各項活動，如xxxx等，完成了領導交辦的各項任務。
二、存在問題
本人本年在崗位上積累了更多的工作經驗，但在征費業務方面還有不夠細心，思想認識不夠深刻，工作總體思路不夠清晰的地方，如偶爾月報表會出現填寫錯誤或打印錯誤；各類票證賬本填寫時不能夠及時準確；在完成自己的本職工作后，對領導交代的個別事件不能積極主動地完成，協調能力有待進一步提高。對于這些問題，在今后的工作中，我將積極改進，完善自我。
三、下一階段計劃
1、在日后工作中，對日、旬、月報及臨時統計的數據，做到認真、及時、準確上報，確保收費工作的順利進行。
2、加強收費業務學習，對征費分析進行完善，確保分析做到有根有據，及時為上級領導提供參考依據。
3、繼續加強思想理論學習，自覺提高道德修養，努力提升個人綜合素質。進一步理清工作思路，合理謀劃，突出重點；注重拓展知識面，拓寬視野，努力完成領導交辦的每一項工作任務。
在新的一年中，我將繼續努力，恪盡職守，勤奮工作，始終以飽滿的熱情和良好的心態迎接各種挑戰，為搞好興隆收費站的整體工作和推進咸旬分公司的運營發展努力工作！
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收費站開展文體活動實施方案
一、活動目的
為豐富全站職工的業余文化生活，激發全站職工的工作熱情，培養積極、健康、向上的生活態度，增強平樂收費站與其他部門的合作力、向心力和凝聚力，豐富員工業余文化生活。
二、組織實施
1、活動組織：xx收費站
2時間：2015年12月（具體日期另行通知）
3、活動地點：xx收費站
三、參與人員
1、活動參與人員安排：綜合部2人、收費部2人、監控中心2人、營銷部2人、路政2人、各收費站代表、全體人員
2、特邀嘉賓：xx
四、活動安排
1xx收費站將在活動開始前規劃場地和準備道具
2所有參加者將于下午14:00在xx前院集合
五、活動項目
（一）、按指令抱成團
1每次參賽人數沒有限制，參賽者圍成一圈，順時針行走。
2、在聽主持人的口令，主持人可按實際情況喊口令，喊的數字是幾，則場上幾人抱成一團。如指令3，參與人員需3人抱成一團，落單人員淘汰。喊數后，三秒鐘時間裁判喊“停”，全場人員必須停止，未停止者淘汰。
聽數抱團時，不得因人數不符而互相推撞人。
三。主持人根據實際人數確定喊叫次數，直到比賽結束！
4、此項游戲共進行三輪，每輪勝利者每人獲得一枚徽章。
（二）、誰是臥底
1、每隊派出一名隊員參加。
2、裁判將一組詞語隨機發給參與人，在場中1人拿到的詞語不同（為相關的另一詞語，如蘋果、西瓜），此人為臥底，其他人為平民。在參與者得到單詞后，他們不能讓其他人看到自己的單詞，也不能看到其他人的單詞。確認后，他們把字卡放在腳下。
3、游戲開始每人用一句話描述自己拿到的詞語，用一個詞或者短語來描述自己手中卡片上的詞（當然不能直接說出那個詞），如果是臥底，要猜到平民的詞，說出類似詞的描述，從而混淆視聽，保證生存能力；如果是平民，你不能說模棱兩可，也不能說得很清楚，也就是說，讓你的搭檔認出來，這樣臥底就猜不出來了。
4每輪描述結束后，在場的人開始投票，時間限制為10秒。他們站在他們認為是臥底的人面前，而得票最多的人則被淘汰出局；若是2人同樣多票數此輪作廢，重新開始進行下一輪；若臥底出局，平民獲勝游戲結束，重新開始進行下一輪；若臥底未出局，游戲繼續。
5、反復3、4流程。若臥底撐到場上剩3人時，則臥底獲勝。
6、此項游戲共進行三輪，每輪參與隊員可不同，每輪勝利隊每人獲得一枚徽章。
（三）、水果大連蹲
1、每隊派出一名隊員參加。
2每個小組隨機挑選水果頭飾，戴水果頭飾，并根據頭飾確定角色。
3、剪刀石頭布，贏的人員先喊。如蘋果先蹲，下蹲至“馬步”狀邊喊邊蹲“蘋果蹲、蘋果蹲，蘋果蹲完菠蘿蹲”，菠蘿接著邊做動作邊喊，依次下去……蹲錯或者被叫到沒反應的淘汰。
4、要求：每位游戲參與者的口令洪亮、動作到位，否則視為失敗，予以“淘汰”
5、最后留下的兩人為贏家，此項游戲共進行兩輪，每輪參與隊員可不同，每輪勝利隊每人獲得一枚徽章。
（四）、你劃我猜
1、采用參賽人員輪流比劃和猜詞的方式。
2、每組4人。a比劃單詞時，b來猜。b猜對了單詞后，立即替換a的位置，檢查并繪制下一個單詞，然后填寫b的位置以猜對單詞。
c猜對后，立即替換b的位置來檢查和比較下一個單詞，d與c的位置來猜測單詞。依次類推循環。
3、每個隊伍有2次pass的機會。整個游戲過程中可以用語言和肢體語言讓同伴猜詞，不能描述讀音和寫法或者用口型以及同音提示詞語中的字，違規者該單詞猜對不計分。
4根據一分鐘內猜對的單詞數，猜對最多的一組獲勝；如有兩對猜中一樣多單詞數，進行加時賽，兩隊人員再次按規則進行一輪，猜中最多的隊獲勝。獲得第一隊伍，每人獲得獎品并獲得徽章。
（五）、蒙眼尋寶
1、每隊派兩人參加
2一人蒙上眼罩，一人指揮，由裁判員和指定的兩人隨機擺放地面物品。
3、指揮人員在規定區域只能說話指揮蒙眼人，蒙眼人不能挨到地面物品，挨到地面物品本次失效，兩次機會，兩輪參與隊員可不同，拿到寶藏用時最少獲勝。
4兩隊用同一時間進行加時賽。兩個隊的隊員按規則再打一輪，時間最少的隊獲勝。獲得第一隊伍，每人獲得獎品并獲得徽章。
（六）、指壓板跳繩
1每隊必須至少派出一人，不設上限。
2參與者赤腳在指板上跳繩（可穿襪子）1分鐘。跳的多的勝利者將獲勝。
三。獲得一等獎的人得到獎品和徽章。
六、活動流程注意事項
1、每項游戲安排裁判，由裁判宣布比賽流程后開始游戲。
2、游戲為團體項目，需在活動前分好隊，并抽出游戲出場順序，未規定開始順序的按活動前抽簽順序進行游戲。
三。活動結束后，將頒發徽章最多的前三名。
xx收費站
二0一五年十二月十四日
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一、工作目標
為保證收費站的安全、高效運行，提供優質服務，保障通過車輛和客人的安全，收費站班組制定了一項月工作計劃。本計劃旨在提升工作效率、加強服務質量、強化安全防范，確保收費站運營順利進行。
二、工作計劃
1.日常安全檢查：為了保障收費站和過車車輛的安全，班組將每天進行一次全面安全檢查，包括站內道路、廣場、休息室、消防設施、公共廁所、滅火器、監控設備等檢查。確保設施完好、有序，消除安全隱患，保證現場安全。
2.人員管理：將繼續加強督導、指導、提供日常培訓，推動各項工作專業化、規范化、標準化的進行。同時還將完善管理制度，合理分配班組工作任務，建立健全考核獎懲制度，動態管理班組人員。
3.工作流程優化：班組將進一步加強工作流程的優化，推進通過車輛及人員等信息收集的自動化、標準化、數字化，實現全流程無縫銜接，提升辦事效率。
4.服務質量提升：通過核心服務標準的制定、考核體系的建立與完善，進一步規范和提升服務水平。特別針對客戶反映的問題和建議，及時整改和推進，不斷提升客戶滿意度和口碑。
5.班組技能提升：班組將會在文化、單車知識、服務質量等方面加強業務培訓，提高職業技能水平，同時還會增強自身的拓展能力和想象力，提高創新、發散性思維，不斷創新工作方式，推動各項工作。
三、工作要求
1.認真執行工作計劃，并保證日常工作有序、全面進行。
2.各項工作嚴格遵守各項制度、規定，確保站內秩序井然。
3.提高員工崗位素質，加強規范和專業培訓。
4.通過不斷下崗、整理問題，縮短高峰時段排隊等待時間。
5.充分發揚良好的職業態度，提升客戶服務質量。
四、工作保障
發現并及時處理各類問題，確保站內設施完好，車輛運行安全有序。
提供優良服務體驗，為客戶提供科技與品質兼備的服務體驗。
確保日常工作不受天氣、交通、運輸和施工等因素的影響，保障物資儲備、設備設施安全的穩定運作。
嚴格執行各項法規與規章制度，維護社會公共安全。
維護收費站衛生，積極開展環保宣傳與推廣。
五、總結
收費站班組月工作計劃將著重于提升服務質量、加強安全管理、優化工作流程和提高員工素質。站組將不斷引入新思想、新技術、新知識、新方法，為客戶提供更高質量的服務，為行業發展、科技進步做出積極貢獻。
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隨著交通事故頻發以及交通擁堵情況的日益嚴重，交通管理部門對于收費站人員的培訓要求也愈發嚴格。為了提高收費站人員的專業素養和服務水平，某省交通管理局在某市開展了一次收費站培訓。本文將從培訓內容、培訓方法以及培訓效果三個方面對此次培訓進行詳細、具體且生動的描述。
本次培訓的內容十分豐富，主要包括交通法規知識、服務禮儀、突發事件處理等方面。交通法規知識的培訓著重強調各類交通標志、交通信號等規定，要求收費站人員能夠熟練掌握并準確判斷。服務禮儀方面，培訓內容包括站務人員如何與司機進行有效的溝通、如何禮貌待客以及如何解決因種種情況而產生的糾紛。為了應對突發事件，培訓還特別設置了模擬演練課程，讓收費站人員在模擬的真實場景中鍛煉應急能力。
本次培訓采取了多種有效的培訓方法，旨在提高培訓的針對性和實戰性。培訓組織了理論課程，由交通專家為收費站人員講解交通法規和各類服務技巧，讓他們明確自己在服務過程中需要遵守的規范。針對服務禮儀和突發事件處理，培訓組織了案例分析和小組討論，讓收費站人員通過分析、思考和討論真實案例，從中獲得經驗教訓并提高解決問題的能力。模擬演練是本次培訓的重點環節，通過組織收費站人員在真實模擬的場景中進行演練，讓他們實踐操作、熟悉應急流程、培養決策能力。
本次培訓取得了良好的效果。整個培訓過程中，收費站人員表現出極高的學習熱情和積極性，他們主動參與，積極思考，對于培訓內容的理解和掌握良好。培訓后的實際應用效果顯著，收費站人員在服務過程中的服務態度明顯有所改善，禮儀待客更加得體，服務技能更加熟練，并且在解決突發事件時能夠快速、冷靜地應對。通過培訓，不僅增加了收費站人員的專業素養和綜合能力，也提升了他們的自信心和職業榮譽感，激發了他們對交通事業的熱情和責任感。
小編認為，本次收費站培訓內容豐富、培訓方法科學、培訓效果顯著。培訓使得收費站人員的專業素養和服務水平得到了全面提升，為提高交通安全和改善出行環境做出了積極的貢獻。相信通過此次培訓，收費站人員能夠更好地履行職責，為廣大駕車者提供更加高質量的服務。
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時光冉冉，歲月如梭。一晃就1年了，但是我在高速中學習到了很多很多東西，在這里不僅要學習專業的技術知識也要學習很多其他配合工作的技能，也認識到很多廣闊的技能領域讓自己的眼界更加寬闊，在今后的工作中我會樹立終身學習觀，不斷學習知識技能，不斷充實自己。不斷提高自己的業務水平，更好的增強自己與工作的契合度，更好的為收費人員、為公司、為廣大司乘人員貢獻。
在20xx年這一年的時間中完成了兩個收費站的建成，對設備進行安裝接入并正常投入使用。正式電也成功的接入投入使用中，使收費站的電力照明和設備都保持了穩定，同時將收費站的其他功能進行了完善。就當前形勢下，作為機電班組的一員，我以為應該要更好的完善自己、提高自己，更好地適應目前的工作。
馬上要進入維護階段所以也要完善備品備件庫工作。電子設備技術發展日新月異，對一些技術發展較快的產品和關鍵的設備應該有足夠的備品備件。如通信設備更新較快，隨著使用時間的增加，此類設備已經不再生產，備品備件在市場上難以采購，造成故障無法修復，必然會造成重大的經濟損失，因而要未雨綢繆，做好相應的備品備件采購、存儲工作，以備不時之需。又如，車道工控機是車道的關鍵設備，為了快速地排除故障，必須配備必要的備品備件進行維修。
對于機電系統的日常保養也是機電員的責任與義務，要做好定期的日常巡檢，如設備外部要做好清潔；機械轉動部分要定期進行潤滑處理；定期檢查降溫風扇運轉是否正常，除塵設備是否運轉正常等等。
在這一年中我也堅持落實本職工作，用心協助我部門領導開展各項工作任務。在工作期間任勞任怨，不畏艱辛，不計較個人得失，將單位利益建設作為我的工作目標。由于機電部門的工作性質，每當收費站機電設備發生突發狀況時，我部門就開始了繁忙的工作進程。因而我部門的各項工作任務也較為繁重。作為機電人員，我更是承擔著極其重要的工作職責，為做好各項工作，完成好領導安排的各項任務，我堅定克服各種困難，采取多種方法和措施，解決在此期間任務重、任務雜的問題，切實保障高速公路安全通行。
在這一年以來，本人遵守國家法律、法規、和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照主任的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。在新的一波疫情下我也時刻繃緊疫情防控這根弦，響應單位號召積極配合單位工作，定期做核酸積極打疫苗不去高危地點不去人員密集場所盡量將風險降到最低，提高自我防范意識不僅是要對自己負責也要對單位這個集體負責從而也是對社會國家負責。
在今后的工作中我會更加注重安全，按照規范操作。在處理收費站問題是排除處理效率有待提高，繼續積累經驗在深入的學習設備廠家技術不斷提高自身的技術知識，同事也要加強自我約束加強自身思想道德建設，絕不觸犯法律絕不擾亂紀律。再次也真心的祝愿我們高速越來越好。
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隨著國民經濟的快速發展和人們物質生活的逐步提高，公眾出行的方式逐步呈現多元化，運輸體系已經形成了航空、鐵路、公路、水運相互角逐的競爭格局。高速公路作為公路運輸中興起的一支生力軍，如何保持其傳統的運輸優勢，在全新的競爭中脫穎而出?我們認為，提升服務水平是關鍵。在服務水平提升的過程中，加強基層所站的學習型組織建設，增強職工的綜合素質，成為提供優質服務的根本。高速公路基層所站具有地處偏僻，職工離家較遠、回家不便，對外接觸少，工作單調等特點，在這種情況下，維護職工思想穩定，豐富職工生活，推進基層所站的文化建設，打造學習型組織，顯得尤為重要。
一、我市高速公路運營管理現狀
目前，全市已建成2條高速公路，沿線共設x個收費站、x個服務區、x個養護工區。管理體制分為兩類：其中，高速公路由高速公路股份有限公司管理處負責運營管理，為“一路一公司”管理模式;這里重點介紹 路的“四位一體”的'屬地管理模式。
路的建設、養護、路政、征收、服務區管理由延安市公路局負責，局機關相關科室負責業務指導和檢查督促，局直有關單位負責具體實施工作。其中，路管理處負責收費、養護工作，路政大隊負責三條路的路政管理，高速公路經營開發公司負責服務區的經營管理，均由市公路局統一領導、統一調度指揮，對市公路局負責。從這幾條路建成通車以來運營管理情況看，這種屬地管理的模式比較符合我市的實際，在市公路局的統一領導下，各相關單位團結協作、密切配合、形成合力，確保了高速公路的正常運營，尤其在黃金周和大中修工程期間沒有發生大的壓車、堵車現象，得到了各級領導和社會各界的高度評價，連續兩年受到省公路局的表彰，這種管理經驗也被省局在全省推廣。高速公路運營管理成為全局工作的亮點以及展示改革開放成果和公路文明的重要窗口。
二、高速公路基層所站職工工作特點
隨著高速公路進一步轉企改制，高速公路的行政色彩已逐漸淡化，服務角色不斷增強。高速公路收費人員的工作職責除了對過往車輛發卡、收費、找零、答疑外，還必須為顧客提供優質的服務。高速公路收費工作具有明顯的行業特性，主要表現在如下方面：
(一)工作和生活場所地處偏僻。
高速公路的主要功能是為車輛提供安全、快捷、暢通的行車環境。這一特點決定了收費人員的工作和生活場所只能分散在遠離鬧市城鎮的高速公路沿線，以便對高速公路的突發事件作出及時反應和調度，確保車流暢通。因此收費人員的工作和生活場所相對比較分散和封閉，缺乏與外界的接觸和交流。
(二)工作內容單調。
高速公路收費站絕大多數都是多條車道并列的開放式場所，每個收費員往往都在不到二平方米的收費亭的狹小空間連續、獨立地操作，工作內容相對單調、封閉、沉悶，容易產生心理疲勞。
(三)全天候、三班倒運作。
除出現特大突發事件或極端天氣需要對高速公路進行全封閉外，高速公路都必須保持全天候向公眾開放。因此也決定了收費人員必須全天候、三班倒地運作。
(四)收費技能技術含量較低。
收費人員的工作是對車輛分類作出判斷，然后根據行車里程按照規定收取車輛通行費，并提供發票和找零服務。這種技能不需要高深的知識，技術含量較低，只要有一定的數學基礎的人員，經過簡短的培訓后都基本能夠勝任。
? 收費站班組自我鑒定 ?
20xx年春運將從1月21日開始，歷時40天。我省高速路政以及高速管理機構提前謀劃，統籌安排，扎實做好春運各項準備工作。
一是切實強化組織協調。20xx年春運工作將由集團公司春運及惡劣天氣安全與應急保暢工作領導小組統籌，實行集團公司領導包干責任制，落實24小時值班制度。同時，進一步健全完善與交通、公安、消防、氣象等單位的協調配合機制，著力提高保通保暢效率和應急處置能力。
二是全面排查安全隱患。高速公路一路三方先后組織開展道路安全隱患排查、營運安全生產督查、危化品運輸和經營安全專項檢查、聯網收費平臺安全檢查等系列隱患排查工作，開展以人機孔、應急通道、上跨下穿、“非標”、違法建（構）筑物清理等為重點的路域環境綜合治理，著力提升歲末年初安全防控水平。
三是提前做好應急準備。加快收費站改擴建和ETC車道建設，春運前完成合寧大墅、合安舒城收費站改擴建并恢復通車，近期將完成蕪合柘皋收費站遷建運營，新增ETC專用車道52條、安徽交通卡用戶60.4萬。認真總結往年經驗，為部分大流量收費站新增移動式收費亭、便攜式收費系統等應急設備，在33個收費站開通了移動支付；建立收費站間互助機制，結對互幫化解重點收費站保暢壓力。利用電視、廣播、網站、微信公眾號、電子情報板等載體及時多渠道發布路況信息，引導車輛錯峰出行。針對可能出現的冰雪雨霧惡劣天氣，做好服務區食品、商品儲備和加油站油量供應，抓好環境衛生工作。
四是全力保障客運運力。所屬交運集團汽車客運站通過預售票及時掌握客流變化情況，投入3000多臺客運車輛，6000多名客運員工將在一線微笑服務廣大旅客。加強科學調度，保證班車正班正點，調整班次密度，及時增開加班車，避免出現旅客滯留。同時，嚴格落實“五不兩確保”、“三不出站五不進站”等要求，加強車輛GPS衛星定位系統監控，抓好各環節的安全管控。
五是深化微笑便民服務。持續推進“微笑服務、溫馨交通”活動，大力開展“情滿旅途”、“平安春運你我同行”、“暖冬行動”、“U+幸福驛站”、“春運送福”等主題活動；廣泛設立服務室、便民服務臺，不斷豐富服務內容，提供力所能及的便民服務；成立黨員先鋒突擊隊、青年志愿服務隊及春運保暢服務隊等，積極宣傳春運道路安全知識，及時為司乘排憂解難。
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時光飛逝，轉眼我已經在羊街收費站愉快的工作了快3個月的時間了，在站領導的帶領下學會了很多以前不知道的知識，特別是收費業務知識，和做人做事的一些基本禮儀。在其它方面也有很大的提高。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的，但這些是遠遠不夠的馬上我們將面臨通車了，現將以后工作計劃如下；
1.認真學習專業知識和理論知識，熟練操作技巧，遇到不懂的要認真向領導請教，向其他好的同事學習，提高自己的工作能力，能夠順利的開展工作并圓滿的完成好本職工作。
2.加強與隊員的溝通，利用平時工作之余和大家談心，了解大家的思想和心理狀態，解決好大家工作的思想問題。
3.因我站車流量小，在崗人員容易出現不良形象，大家要自我約束，堅持做到始終如一。
4.保持微笑服務，使用文明用語，做到唱收唱付，真正體現以人為本，以車為本的服務理念。
我知道，無論哪個方面我離領導的要求還有很大的差距，今后要繼續聽從領導安排，積極配合工作，做到一名讓領導放心愛崗敬業的合格型收費員。
? 收費站班組自我鑒定 ?
在烈日炎炎的夏天，大二下學期的學習生活結束了，心里也開始著急啦，不知道暑假該如何安排。其實早在這一學期結束之前，就琢磨著，在暑假的時候，到外面去打暑假工，好好鍛煉一下自己，只是一直沒有找到合適的工作。也跟父母商量過，實在找不到合適的工作就先回去給家呆著，父親沒有說什么，知道我在家也閑不住，還不如讓我出去，自己去找點活干。本來一開始是說和高中的老同學一塊到安徽一個食品廠去的，可最后，由于那里的暑假工已經招齊啦，所以也去不成啦。沒辦法，只有先回去一趟了。七月四號回家，一直在家閑了一個多星期，悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發信息，問問堂哥那里有沒有什么活干，實在不想這樣一直就給家閑著。堂哥說，想過來的話，活是有的，就怕我干不下來。我笑著說，活是慢慢干的，不管做什么，都不是一下子就能適應的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過一段時間，我自認為自己還是能吃一點苦的。經過考慮之后，我就跟父親說，我準備到杭州去，然后就給堂哥打了個電話，了解了一些情況，就定了去杭州的注意。去的時候，堂哥叫我把他的親外甥也帶過去。外甥剛好初中畢業，暑假在家也沒什么事情，就帶過去也好哈鍛煉一下。提了兩雙鞋子，背著幾件換洗衣服，頂著依舊炎熱天氣，走出了家門，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點開始行使，上高速后，一路飛奔。坐在窗邊，想著不知到了目的地之后，會是一種什么生活。也許某一年，某一天就會為了生活，而來回奔波，不像現在這樣為了鍛煉自己而離開家鄉。
汽車終于在下午五點多到達目的地。打開車門的那一刻，就發現，原來的杭州的天氣，比家里要熱的很多，感覺整個大地就像一個蒸籠。往稍遠的地面望去，就發現，那地面像火苗一樣晃動。打了電話叫堂哥他們來接我們，在路邊站了一會兒，衣服都燙了起來。再伸手摸摸包，感覺就像用火剛烤干的一樣，暖呼呼的。心想，這種天氣就是對我的一個很大的考驗。
過去之后的第二天，就去職業介紹所看了一下，發現那里的工作還是很多的，只可惜都是長期的。因為我出來的比較晚，招暑假工的地方，人都已經招齊啦。于是堂哥說先給外甥找一份工作，外甥不想回去上學了，就給他找長期的好啦。最后發現一家運輸公司還不錯，待遇還能接受，就開了一封介紹信。因為我的工作還沒著落，就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車，大約有半個多小時，終于找到了那家公司的所在地。跟老板見了面。外甥什么也沒說，就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關于外甥的情況，老板看著外甥年紀還小，就說他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說，“其實剛干一份工作，是需要個適應期的。做一份工作，也不可能說一開始就能夠適應下來。但是可能經過一個星期的適應之后。差不多就能做下來啦。”老板看了看我，指著我跟堂哥說，“他也要來這里干嗎?”堂哥說，我是過來做暑假工的，開學了還要回去讀書的。我就問老板，“我在你這里做一段時間行不行?九月份開學我就要回學校去了。”老板問了我是上什么學校的，我說是大專。他看了看說，這個戴眼鏡的(指的是我)要在這兒干，還差不多，在公司可以幫我點點貨，對對貨都是可以的。然后又指了指外甥說，他在這時吃不消的，年紀太小。本來是給外甥找份工作的，幸運的是老板看上了我。在老板的要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂運輸有限公司上班。
一個人到了公司，感覺一切都是那么的陌生。沒有一個認識的人，也沒有一個熟悉的地方，所有的都需要自己去慢慢探索。整個物流基地里面，做多的就是貨物和貨車，齊刷刷的排在那里。
最開始的時候，老板安排一位姓陳的倉庫管理員帶著我。有陳管帶著我開始對貨，點貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經過一個星期的適應，對整個環境有了基本的了解。陳管對我說，其實這件工作熟悉起來之后，做起來也是比較簡單的。關鍵是要用心去做，把每一件貨對清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對退貨，晚上對發貨。如果是退貨的話，一般有兩個標簽，這個時候，就得注意要看從外地到杭州的那張標簽。單號有時也有可能跟清單上不一樣的(由于手工操作會造成誤寫)，這時就需要看聯系電話和收貨地址，來查明這件貨的真正單號。晚上對貨上車，最主要的就是要分清各個地區的，不能竄貨少貨。否則不僅會造成運輸費用的損失，更重要的是延誤到貨時間，這樣就會損失客戶利益，最終會影響發貨方對承運方的信任度，影響后續生意。所以一件看似簡單的工作，卻也擔負重大的責任。
有時，我也會跟司機一塊去出到外面去提貨回來。在提貨的時候，要注意包裝的完整無損，也要點清楚件數。有時一件貨物的托運費雖然很低，但是貨物的價值卻很高，如果件數和包裝沒有注意好，也會造成很多不必要的麻煩。同時從點上提回去的貨物，有時是沒有公司的標簽的，所以需要我們把貨物提回來之后，把清單上的單號寫好，貼在外包裝上，以方便晚上點貨上車。其次就是做好倉庫清潔，每天對倉庫進行打掃，同時把倉庫的貨物整理好。雖然這些日常工作說起來是比較簡單的，但是在炎熱的天氣中，做任何一項工作，都是很辛苦的，特別是最開始的那幾天，剛好是高溫期，每天的氣溫都會達到三十八度，搬不了幾件貨，全身就會汗濕透。十多天之后，稍微好一點了，每天基本都有雷陣雨，可以降降溫。
同時，隨著時間的推移，和員工們之間，也漸漸熟悉起來。隨之而來的便是一些小的摩擦。因為在體力上，跟老員工相比，我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我，但是也有個別人會給老板講，說我干活不行。我個人是堅持能搬得動的貨物，就盡量搬，搬不動的，就叫人抬一下，沒人合作的話，就先放在邊上，先等一下，去找工具來卸下來。八月二十九號，去找老板結的工資。為期四十天的暑期實踐過去了，領到工資的那一刻，感覺很欣慰，那不僅是四十天來努力的結果，更是對我四十天來價值的體現。我也習慣了那里的生活和那項工作，雖然有點苦，但是都是我自愿的，沒有父母的要求，也沒有學校的要求，我只是本著自愿的心理來參加這種社會實踐，鍛煉自己的綜合能力，我也從中學到不少東西：
1語言是一門藝術，要學善于與別人溝通：
經過一段時間的工作，讓我認識了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術是需要長期學習的。在工作上，該講的話，必須得講，同時要使對方能夠接受意見和建議，以有利于工作的整體布局;在平時，也需要和同事們之進行交流，經過一段時間的工作，讓我認識了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術是需要長期學習的。在工作上，該講的話，必須得講，同時要使對方能夠接受意見和建議，以有利于工作的整體布局;在平時，也需要和同事們之間多進行交流，講講開心的大家一起分享，講一些工作上的難點，來放松一下緊張的心理。織夢好，好織夢2態度決定一切，要有耐心和信心以及責任心：
在熟悉工作環節之后，有時可能會覺得一直重復的做那件工作很乏味，這時就需要我們有足夠的耐心，去堅持，堅持就是勝利;也要相信自己能夠完成任務，能夠堅持到底;最重要的是要有責任心，不管是多么簡單的工作，或者多么復雜的工作，既然去做了，就要憑自己的良心去做，要對得起自己，也要對得起老板。
3理論聯系實際，在工作中不斷吸取經驗：要注重理論聯系實際，既要從書本中學習，又要在工作實踐中學習，不斷在工作實踐中吸取經驗，總結經驗，把學習成果轉化為工作思路，促進工作的進行。
短期的社會實踐，讓我從中學到了很多東西，社會實踐的作用，讓我受益匪淺，也拉近了我與社會的距離，讓我在社會實踐中開拓了視野，增長了一定的社會經驗。雖然有些辛酸的歷史，不過也都是我寶貴的經驗，它們將成為我以后工作的教訓。
? 收費站班組自我鑒定 ?
xxx收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，總結和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
一收費工作方面沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。
二在超限工作方面截止到x時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為x臺次，出口超限移交路政的車輛為x臺次，罰款約x元。在檢測過程中能過做到規范檢測，文明服務。
三在收費站的安全保衛工作方面協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決。現在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
四在監控工作方面監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
五在出納、票證工作方面雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。
六站容站貌方面xxx收費站采取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規范化服務”體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。
七在團支部工作方面團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。
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