租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
發(fā)表時間：2025-12-09租賃車輛應(yīng)急預(yù)案(精華12篇)。
? 租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
（一）、組織機(jī)構(gòu)：公司設(shè)立危險貨物道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組成員：
組長：
副組長：
成員：
辦公室：
（二）、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和分工：
我公司一旦發(fā)生危險貨物道路運(yùn)輸安全事故，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動本預(yù)案，實(shí)施應(yīng)急救援工作。
組長：負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)公司危險貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生的'道路運(yùn)輸安全事故的應(yīng)急救援工作。
副組長：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)落實(shí)救援車輛、器材和設(shè)備，并率領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕赴事故發(fā)生地，配合安全監(jiān)督管理局和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門開展救援工作，調(diào)查事故原因，處理善后工作，領(lǐng)導(dǎo)小組成員，協(xié)助組長，副組長組織實(shí)施應(yīng)急救援工作，趕赴事故發(fā)生地，參與救援工作，調(diào)查事故原因，處理善后工作。
辦公室：負(fù)責(zé)日常工作，保持與各單位部門信息聯(lián)系，負(fù)責(zé)制訂、修正公司應(yīng)急救援預(yù)案，組織救援人員演練，定期檢查救災(zāi)滅火器和設(shè)備。發(fā)生危險貨物道路運(yùn)輸事故時，按照本預(yù)案，立即向交通行業(yè)主管部門、公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告。統(tǒng)籌安排救援力量，調(diào)配救援車輛、器材、設(shè)備，趕赴事故現(xiàn)場，開展救援工作。負(fù)責(zé)同事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門的聯(lián)系，總結(jié)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
（三）、公司各危險貨物運(yùn)輸車輛駕駛員、押運(yùn)員必須具備道路運(yùn)輸安全事故的處置能力，牢記各部門應(yīng)急救援電話，隨車必須攜帶安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備。
? 租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
車輛著火是一種常見但十分危險的緊急情況。一旦發(fā)生車輛著火，如果不及時采取正確的應(yīng)急措施，可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。為此，制定一份詳細(xì)、具體且生動的車輛著火應(yīng)急預(yù)案是非常重要的。以下將詳細(xì)闡述車輛著火應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)內(nèi)容。
第一步：保持冷靜
一旦發(fā)現(xiàn)車輛著火，首先要保持冷靜，不要驚慌失措。鎮(zhèn)定的心態(tài)能夠更好地應(yīng)對緊急情況，并幫助你采取正確的應(yīng)急措施以確保自身安全和盡量減少財產(chǎn)損失。
第二步：立即停車
無論車輛著火的程度如何，都要立即將車輛靠邊停車，并確保車輛停穩(wěn)。選擇一個遠(yuǎn)離人群和建筑物的位置，避免火勢蔓延給周圍環(huán)境造成更大的威脅。
第三步：切斷電源和電油泵
車輛著火通常是由電器故障或燃油泄漏導(dǎo)致的。因此，在盡可能安全的情況下，切斷車輛的電源和電油泵，以減少著火的可能性。切斷電源可以通過拔下車輛的電瓶正負(fù)極來實(shí)現(xiàn)，而切斷電油泵則需要根據(jù)車輛的具體情況進(jìn)行操作。
第四步：用滅火器撲滅火焰
如果火勢較小且安全，可以使用車輛上的滅火器撲滅火焰。在使用滅火器之前，首先要檢查滅火器的有效期和工作狀態(tài)，確保其正常運(yùn)作。使用滅火器時，要注意正確的操作方法，即拉動保險銷，對準(zhǔn)火焰根部噴射滅火劑，而不是直接對著火焰頂部噴射。
第五步：報警和求助
在火勢無法控制或已造成人員傷亡的情況下，應(yīng)當(dāng)立即撥打緊急電話報警。同時，在等待消防隊(duì)的到來之前，盡量尋求周圍人的幫助，請求附近的居民或過路人提供滅火器或其他滅火工具。
第六步：迅速撤離
無論火勢大小，安全撤離是最重要的原則。如果火勢無法控制或火勢已經(jīng)蔓延到車輛內(nèi)部，應(yīng)迅速撤離車輛。當(dāng)撤離車輛時，要盡量遠(yuǎn)離著火車輛，避免受到火勢或爆炸的威脅。
第七步：等待消防隊(duì)的到來
在報警并確保自身安全之后，要等待消防隊(duì)的到來。消防隊(duì)員是專業(yè)的滅火人員，他們具備處理火災(zāi)的技能和裝備。當(dāng)消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場時，應(yīng)積極配合他們的工作，提供必要的信息和協(xié)助，以便他們能夠快速、有效地?fù)錅缁饎荨?/p>
車輛著火是一種突發(fā)情況，考驗(yàn)著個人的應(yīng)急反應(yīng)和應(yīng)對能力。制定一份詳細(xì)、具體且生動的車輛著火應(yīng)急預(yù)案是保障自身和他人安全的必要措施。通過保持冷靜、立即停車、切斷電源和電油泵、用滅火器撲滅火焰、報警和求助、迅速撤離并等待消防隊(duì)的到來，可以最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。在日常生活中，我們要時刻保持警覺，合理使用車輛并定期維護(hù)，以減少車輛著火的可能性。同時，也要積極參加相關(guān)培訓(xùn)，提高自身的應(yīng)急處理能力，以保障自身和他人的安全。
? 租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
車輛碾壓應(yīng)急預(yù)案是指在發(fā)生車輛碾壓事故時，有條不紊地進(jìn)行救援、處理和應(yīng)對的一系列預(yù)先制定的措施和計劃。這種預(yù)案的制定能夠減少事故發(fā)生后的混亂程度，提高應(yīng)對的效率和準(zhǔn)確度，從而最大限度地保護(hù)受傷人員的安全和生命。
在制定車輛碾壓應(yīng)急預(yù)案之前，我們需要進(jìn)行全面而詳盡的調(diào)研和規(guī)劃。通過調(diào)研，我們可以了解到車輛碾壓事故的發(fā)生頻率、具體原因等信息，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的制定。規(guī)劃方面，我們需要確定組織機(jī)構(gòu)、人員配備和物資儲備等方面的內(nèi)容，明確每個人的職責(zé)和任務(wù)，確保在事故發(fā)生時能夠迅速有效地進(jìn)行救援。
在車輛碾壓應(yīng)急預(yù)案中，要明確劃分不同的救援階段和責(zé)任人。首先是事故發(fā)生后的第一時間，需要立即撥打急救電話并向相關(guān)機(jī)構(gòu)報告事故情況，同時采取緊急救援措施，如疏散周圍群眾、制止交通等，確保現(xiàn)場的安全。隨后，要迅速組織救援人員、設(shè)備和物資到達(dá)事故現(xiàn)場，運(yùn)送傷員到醫(yī)院救治。要協(xié)調(diào)相關(guān)部門配合救援工作，如交警、消防、醫(yī)院等，確保救援工作的順利進(jìn)行。
在車輛碾壓應(yīng)急預(yù)案中，還要加強(qiáng)對救援人員的培訓(xùn)和演練。只有具備相關(guān)知識和技能的救援人員，才能夠在緊急情況下正確應(yīng)對，并減少救援過程中的錯誤和事故的發(fā)生。培訓(xùn)內(nèi)容可以包括急救技能、物資使用方法、應(yīng)急預(yù)案等，提高救援人員的綜合素質(zhì)和應(yīng)對能力。定期組織演練活動，模擬真實(shí)的事故場景，讓救援人員能夠?qū)嶋H操作和應(yīng)對，提高應(yīng)急反應(yīng)能力和處置水平。
與此同時，在車輛碾壓應(yīng)急預(yù)案中，還需要重點(diǎn)關(guān)注心理援助工作。事故發(fā)生后，受傷人員和現(xiàn)場目擊者往往會陷入恐慌和焦慮之中，需要專業(yè)的心理援助和支持。因此，預(yù)案中應(yīng)明確相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員，提供及時、有效的心理援助。這包括對受傷人員和目擊者的心理安撫、情緒疏導(dǎo)和心理咨詢等，幫助他們克服創(chuàng)傷和恢復(fù)正常。
在車輛碾壓應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行過程中，要加強(qiáng)對救援工作的監(jiān)督和評估。通過監(jiān)督和評估，可以及時發(fā)現(xiàn)問題和不足，及時調(diào)整和改進(jìn)預(yù)案，提高救援工作的效率和質(zhì)量。同時，還要及時總結(jié)和分享救援經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)救援工作的不斷提升和創(chuàng)新。
小編認(rèn)為，車輛碾壓應(yīng)急預(yù)案是一項(xiàng)重要且必要的工作，能夠在車輛碾壓事故發(fā)生時做好救援和應(yīng)對工作。通過詳細(xì)具體且生動的預(yù)案制定和執(zhí)行，能夠最大限度地保護(hù)傷員的安全和生命，減少事故帶來的損失和傷害。因此，各級政府和有關(guān)部門應(yīng)高度重視，加強(qiáng)預(yù)案的制定和培訓(xùn)，提升整體救援能力，為公眾的安全和生命做出更好的保障。
? 租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
1.事故類型和危害程度分析
公司是集生產(chǎn)、銷售一體化服務(wù)的企業(yè)，貨物運(yùn)輸主要采用公司的運(yùn)輸車輛，公司共有解放運(yùn)輸車輛，叉車輛，小型轎車輛，駕駛?cè)藛T名，各種車輛出車頻繁，在運(yùn)輸過程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災(zāi)等，按照事故類型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故，因此車輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。
風(fēng)險分析結(jié)果：
（1）交通事故
車輛本身機(jī)械故障，機(jī)件失靈（特別是制動和方向的存在問題），剎車抱死、跑偏或剎車片損壞，輪胎磨損嚴(yán)重，車輛超期服役，維修保養(yǎng)未及時做好；
車廂中人貨混裝、貸物超載；
駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗(yàn)，行車安全意識、精神狀態(tài)，路況熟悉度，不良習(xí)性后的駕駛，如酒后駕駛、超速行駛；
夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺風(fēng)季節(jié)、低溫結(jié)冰等惡劣氣候。
上述因素均可能引發(fā)交通事故。
（2）自燃事故
車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火；夏季時，將車放置陽光底下暴曬，例如：將一次性打火機(jī)放在儀表臺上，易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生；
夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃事故；導(dǎo)靜電接裝置失靈；
上述因素均可能引發(fā)自燃事故。
（3）貨物丟失運(yùn)輸過程中貨物被盜、被搶；駕駛?cè)藛T麻痹大意，車廂門未鎖好。
2.應(yīng)急處置基本原則
2.1.1保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)、公司自救與社會救援相結(jié)合的原則。
2.1.2堅持時間就是生命的原則：事故發(fā)生時采取最快捷的方式實(shí)施應(yīng)急救援，同時上報應(yīng)急總指揮、副總指揮，啟動綜合應(yīng)急預(yù)案。
2.1.3堅持“屬地為主”的原則：充分處用當(dāng)?shù)厥鹿蕬?yīng)急救援的各種資源，在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織開展事故應(yīng)急救援工作。
3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)
3.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)見綜合應(yīng)急預(yù)案。
3.2現(xiàn)場處置小組及職責(zé)
3.2.1現(xiàn)場處置小組成員：賀駛員、押運(yùn)員。
職責(zé)：
（1）根據(jù)事故情況采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，上報部門安全管理人員，同時向當(dāng)?shù)?10或122報警，說明事故概況及現(xiàn)場應(yīng)急情況；
（2）就地?fù)尵仁軅藛T并向當(dāng)?shù)?20求救；
（3）及時疏散現(xiàn)場圍觀人員及車輛，并設(shè)置警戒區(qū)。
（4）采取合理措施控制火災(zāi)事故擴(kuò)大，若無法控制時立即向當(dāng)?shù)?19報警。
4.預(yù)防與預(yù)警
4.1危險源監(jiān)控
4.1.1嚴(yán)把司機(jī)進(jìn)公司準(zhǔn)入關(guān)，司機(jī)須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證；
4.1.2每班必對駕駛員三檢執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，必對滅火器，安全錘、車內(nèi)設(shè)施是否有拆改進(jìn)行檢查；
4.1.3每班出車前檢查車輛的轉(zhuǎn)向裝置、剎車裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車況良好，嚴(yán)禁帶“病”車輛上路4.1.4嚴(yán)格按規(guī)定對車輛實(shí)施保養(yǎng)、檢修、年檢，堅持運(yùn)輸“三檢制”，確保車況完好；
4.1.5每月對線路檢一次，對重點(diǎn)車輛及駕駛員的行車、操作、情況處置進(jìn)行檢查；
4.1.6每月根據(jù)不同形勢要求季節(jié)特點(diǎn)，對駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓(xùn)教育；
4.1.7定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全行車意識及車輛自燃事故的應(yīng)對處理培訓(xùn)。
4.1.8每年對運(yùn)營駕駛員進(jìn)行24小時脫產(chǎn)安全培訓(xùn)教育；
4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員（重點(diǎn)人）進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，并記錄在案；
4.1.10開展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動；
4.1.11夏季天氣炎熱，車內(nèi)溫度高，為防止車輛和運(yùn)輸易燃物品車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時對車倆灑水降溫。
4.2預(yù)警行動
駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時間打電話報警，同時組成現(xiàn)場處置小組對事故進(jìn)行應(yīng)急處理，以防事故擴(kuò)大，并上報公司應(yīng)急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報公司應(yīng)急指揮部，指揮部根據(jù)事故嚴(yán)重程度啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。；
5.信息報告程序
5.1報告程序流程圖
5.2應(yīng)急指揮辦公室24小時電話為：0391-72xxx
5.3報告程序
發(fā)生交通事故，應(yīng)根據(jù)事故情勢在采取應(yīng)急措施的同時要進(jìn)行事故報告工作：
一般事故的，駕駛員直接報公司應(yīng)急辦公室和報交警處理，辦公室人員在24小時內(nèi)以書面形式向總經(jīng)理報告。
較大以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下，向119、120、110、122報警，同時向應(yīng)急指揮部辦公室報告，辦公室向總指揮、副總指揮報告，總指揮接到報告后立即啟動綜合應(yīng)急預(yù)案。
啟動應(yīng)急預(yù)案后根據(jù)事故級別確定響應(yīng)級別，按綜合應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的方式上報。
報告內(nèi)容：
事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、車號、事故簡述（事故類別、人員傷亡、財產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢），現(xiàn)場處置和救援狀況等。
6.現(xiàn)場應(yīng)急處置措施
6.1交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處置措施
(1)根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員、押運(yùn)員組成現(xiàn)場處置小組立即采取以下應(yīng)急措施: ⑴把車輛移至安全地帶，在確保安全的情況下，在車后放置危險警示標(biāo)志，撥打122報告交警大隊(duì)，協(xié)助事故現(xiàn)場的清理。
(2)檢查傷亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體，對受傷人員馬上進(jìn)行搶救，傷勢重者馬上攔截過往車輛送至醫(yī)院搶救，靠近市郊的馬上打120電話，讓醫(yī)院派救護(hù)車進(jìn)行出車搶救。
(3)如無車輛應(yīng)急搶救，可用手機(jī)及相機(jī)對現(xiàn)場拍照取證保留，或者用石灰繩索等標(biāo)記傷員位置及肇事車輛的位置，然后動用肇事車輛搶救傷員。留守人員看護(hù)現(xiàn)場，并搶救物資。
(4)保護(hù)現(xiàn)場，保護(hù)內(nèi)容為：肇事車輛停車位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。保護(hù)材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹木、石頭等，禁止其他無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。待交警部門現(xiàn)場取證好才與撤銷保護(hù)。
(5)應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場后按相應(yīng)職責(zé)進(jìn)行處置。
6.2自燃事故現(xiàn)場應(yīng)急處置措施
根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員、押運(yùn)員組成現(xiàn)場處置小組立即采取以下應(yīng)急措施:車輛拯救：初起火時，駕駛員可使用車輛上的滅火器進(jìn)行滅火，在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，有可能的情況下卸下車上貨物。如火勢擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
救援人員協(xié)助救援：救援人員到場后，應(yīng)在能力范圍內(nèi)對傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。救援人員可使用滅火器對起火車輛進(jìn)行滅火。如火勢擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
6.3被搶、被盜事故現(xiàn)場應(yīng)急處置措施
根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施:
保護(hù)現(xiàn)場，保護(hù)內(nèi)容為：肇事車輛停車位置、被搶、被盜狀態(tài)、各種被搶被盜痕跡，記清搶劫人員的面貌特征等。待出警部門現(xiàn)場取證好才與撤銷保護(hù)。
7.應(yīng)急物資與裝備保障
滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。
由公司運(yùn)管部門保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。
? 租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
為做好我校交通安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的定》和上級部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案。
（一）交通安全事故應(yīng)急處理的工作原則：
1．統(tǒng)一指揮原則；
2．緊急處置原則；
3．協(xié)調(diào)一致原則；
4．局部利益服從全局利益原則。
（二）交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：
1．成立學(xué)校交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
2．領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各單位各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級行政(副組長)代履行職責(zé)。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運(yùn)行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作，把事故造成的損失降到最低點(diǎn)；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項(xiàng)工作。
（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：
1、接警與通知:
事故發(fā)生后，在場人員(包括行政、教職工、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點(diǎn)、種類、強(qiáng)度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。
2、現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護(hù):
組長：
副組長：
成員：有關(guān)班級的班主任、有關(guān)任課教師
在場人員(包括行政、教職工、學(xué)生)應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。
醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)馬上接替在場教師對受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置，盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。受傷人員較多時，組長應(yīng)通知本校教師動用其私人小車運(yùn)送傷者。組長通知門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進(jìn)校后有人引導(dǎo)。急救車到達(dá)后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任和相關(guān)教師隨車參與救治。
班主任及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院；學(xué)校辦公室通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。
搶救小組、保衛(wèi)應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實(shí)事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標(biāo)記、拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現(xiàn)場保護(hù)。
(四)聯(lián)絡(luò)、教育：
組長：王保業(yè)
副組長：曹玉柱
成員：各班主任
1．接到校長通知啟動預(yù)案后，聯(lián)絡(luò)小組在24小時內(nèi)寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。
2．工會、教育處和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)分別做好教師和學(xué)生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴(kuò)散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo)；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長和上級部門同意，由學(xué)校辦公室統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實(shí)。
(五)家長接待和后勤支援:
組長：
副組長：
成員：班主任
1．級部主任根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)通知啟動本級部工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。
2．看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，分管安全領(lǐng)導(dǎo)、教育處領(lǐng)導(dǎo)、班主任做好家長的思想工作和接待工作；總務(wù)處、工會領(lǐng)導(dǎo)分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。
3．要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。
4．事故處理結(jié)尾階段，由校黨支部起草《協(xié)議書》。《協(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點(diǎn)、雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。
5．保衛(wèi)人員嚴(yán)格核查外來人員身份，不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)報告公安機(jī)關(guān)依法處理。
(六)事故調(diào)查:
組長：孫洋勇
副組長：金同松
成員：上級指派的領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。
1．配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2．向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
3．總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。
（七）本預(yù)案在發(fā)布之日生效
? 租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
車輛被盜是現(xiàn)代社會中常見的一種犯罪行為，對車主造成重大經(jīng)濟(jì)損失和心理痛苦。為了有效應(yīng)對車輛被盜的情況，應(yīng)制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，及時采取措施，避免事態(tài)擴(kuò)大化。
第一步：報警
在發(fā)現(xiàn)車輛被盜后，第一時間要撥打報警電話110，向警方報案。在報案時要詳細(xì)地說明被盜車輛的品牌、車型、車牌號碼、顏色，以及車輛停放的位置等重要信息，以便警方對案件進(jìn)行追蹤和處理。
第二步：查看監(jiān)控錄像
如果車輛停放在有監(jiān)控攝像頭的區(qū)域內(nèi)，車主可以通過查看監(jiān)控錄像找到偷車嫌疑人的車型、車牌號、外貌等關(guān)鍵信息。同時，還可以拿到證據(jù)材料，加快警方調(diào)查破案的進(jìn)程。
第三步：聯(lián)系保險公司
在購買車輛時，一定要購買車輛保險。如果車輛被盜，車主需要及時聯(lián)系保險公司，進(jìn)行理賠。在聯(lián)系保險公司時，要詳細(xì)說明車輛被盜的時間、地點(diǎn)、車輛信息等核心內(nèi)容，在保險公司的協(xié)助下，可以獲得更多有效的幫助。
第四步：通知親友
車輛被盜時，唯一靠譜的就是親友的幫助。車主需要及時通知親友，讓他們協(xié)助自己查找車輛。同時也要注意不要輕信陌生人與自己聯(lián)系的信息，防止上當(dāng)受騙。
第五步：維護(hù)車輛安全
在車輛被盜后，需要加強(qiáng)車輛安全，防止再次被盜。可以通過更換車輛鎖、改裝報警系統(tǒng)、加裝GPS定位等措施來提高車輛的安全性。同時還要加強(qiáng)防盜意識，避免將貴重物品存放在車內(nèi)，避免停車在荒僻地帶，避免停車時獨(dú)自一人，防止成為不法分子盜車的目標(biāo)。
車輛被盜是一項(xiàng)常見的犯罪行為，車主需要及時采取措施，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。在實(shí)踐中，車輛被盜的最佳預(yù)防措施是遵守交通規(guī)則、加強(qiáng)防盜意識，以及采取必要措施提高車輛安全性。
? 租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
1 總則
1.1編制目的
整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有序、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對公司、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低，實(shí)現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)的目的，維護(hù)公司穩(wěn)定。
1.2編制依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
1.3適用范圍
適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應(yīng)急救援。
2 組織指揮體系與職責(zé)
2.1組織指揮體系
組 長：***
副 組 長：**** **** *** ***
成 員: 部門、單位和項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人
2.2職責(zé)
2.2.1 組長：負(fù)責(zé)提供車輛交通事故應(yīng)急所需的資源;負(fù)責(zé)在事故發(fā)生時啟動應(yīng)急計劃，指揮救援工作，并上報相關(guān)主管部門。
2.2.2 副組長：協(xié)助組長安排現(xiàn)場救援的各項(xiàng)工作;負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急計劃的培訓(xùn)與演練。
2.2.3 成員：負(fù)責(zé)實(shí)施現(xiàn)場救援的各項(xiàng)工作：事故現(xiàn)場的保護(hù)、無關(guān)人員的疏散、醫(yī)療機(jī)構(gòu)的聯(lián)系、傷員的運(yùn)送，事故善后工作等。
3 應(yīng)急響應(yīng)
3.1應(yīng)急處置
3.1.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)。
3.1.2未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
3.1.3造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告公安機(jī)關(guān)或交通管理部門，保護(hù)現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運(yùn)送的情況，當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進(jìn)行標(biāo)劃。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進(jìn)行明顯標(biāo)注。
3.1.5車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時迅速報警。
3.2信息報告
3.2.1 事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
3.2.2報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項(xiàng)。
3.3應(yīng)急啟動
預(yù)案啟動后，應(yīng)急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應(yīng)急處置工作。必要時，成立現(xiàn)場指揮部，具體負(fù)責(zé)指揮事發(fā)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。迅速組織人員，搶救傷員、保護(hù)財產(chǎn)，根據(jù)交通事故應(yīng)急處置工作的需要，應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集相關(guān)人員、救助物資、交通工具和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。
3.4善后處置
交通事故應(yīng)急處置工作完成后，由應(yīng)急指揮部組織有關(guān)部門(單位)進(jìn)行分析評估，提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議，報公司領(lǐng)導(dǎo)小組決定，并撤銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。相關(guān)部門應(yīng)按照交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的要求，及時補(bǔ)充應(yīng)急救援物資和設(shè)備，恢復(fù)應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。
4應(yīng)急資源
公司有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工做好車輛交通事故的應(yīng)急工作，同時做好道路交通事故的人力、物力、財力、交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要，以及恢復(fù)工作的順利進(jìn)行。
4.1人力資源
組建處置道路交通事故的應(yīng)急預(yù)備隊(duì)伍。應(yīng)急預(yù)備隊(duì)伍按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部要求，具體實(shí)施應(yīng)急處理工作。
4.2其他資源
公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費(fèi)。主要為應(yīng)急機(jī)制、救援、醫(yī)療救治、應(yīng)急裝備器材、專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍訓(xùn)練和演習(xí)、人員培訓(xùn)與宣傳教育應(yīng)急準(zhǔn)備和處置工作提供必要的經(jīng)費(fèi)保障。公司財政部負(fù)責(zé)對應(yīng)急經(jīng)費(fèi)使用進(jìn)行監(jiān)督和管理。
報警電話：
公安報警：110 交通報警：122 急救電話：120
公司電話：
公司總經(jīng)部電話：
公司安保部電話：
客車公司電話：
5控制要求
5.1預(yù)案演練
5.1.1 各單位組織不同類型的交通事故實(shí)戰(zhàn)演練，包括應(yīng)急機(jī)制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應(yīng)急專業(yè)隊(duì)伍的演練、應(yīng)急處置過程的演練等。
5.1.2演練形式可分單個、多個或綜合性科目，采取桌面演練、專項(xiàng)演練、全面演練方式實(shí)施。
5.1.3每次演練要組織有關(guān)人員進(jìn)行評估并認(rèn)真總結(jié)，不斷完善、強(qiáng)化和提高各項(xiàng)應(yīng)急處置的實(shí)戰(zhàn)能力。
5.2培訓(xùn)
廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，定期組織各有關(guān)部門以及指揮部工作人員進(jìn)行常規(guī)培訓(xùn)或?qū)I(yè)培訓(xùn)，將有關(guān)道路交通事故應(yīng)急管理的課程列為培訓(xùn)內(nèi)容，增強(qiáng)相關(guān)人員對交通事故的應(yīng)急意識，提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力。各應(yīng)急成員部門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應(yīng)急力量的培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，不斷提高預(yù)防和處置交通事故的能力。
? 租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
1.目的
為進(jìn)一步預(yù)防和減少車輛因交通、火災(zāi)、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生，或在緊急事故發(fā)生時快速有效地實(shí)施應(yīng)急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把車輛交通事故危害降到最低，實(shí)現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)目的，維護(hù)社會穩(wěn)定。
2.編制依據(jù)
本預(yù)案根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陽泉大元新能源有限公司應(yīng)急管理預(yù)案》等相關(guān)文件的要求編制。
2.1.交通事故類型
本專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案交通安全事故主要包括以下事故類型：
1）車輛傷害；
2）火災(zāi)；
3）爆炸。
2.2.事故風(fēng)險分析
2.3.事故分級
2.3.1.道路交通事故：是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
2.3.2.《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》公通字（199（1）113號規(guī)定，道路交通事故分為四個等級：
2.3.2.1.輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足一千元，非機(jī)動車事故不足二百元。
2.3.2.2.一般事故：一次造成重傷一至二人，或輕傷三人以上，或者財產(chǎn)損失不足三萬元。
2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產(chǎn)損失三萬元以上不足六萬元。
2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人、同時重傷八人以上，或者死亡二人、同時重傷五人以上，或者財產(chǎn)損失六萬元以上。
3.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.1.組織機(jī)構(gòu)
應(yīng)急小組組成：
組長：
副組長：
成員：
3.2.工作職責(zé)
3.2.1.組長主要職責(zé)
1）對應(yīng)急預(yù)案所涉及的安全預(yù)防和應(yīng)急處理的組織管理工作負(fù)總責(zé)。
2）在應(yīng)急處理過程中，下達(dá)參加搶險、救援的命令，服從公司作出相關(guān)的處理方案。
3）負(fù)責(zé)向主管部門及應(yīng)急指揮中心匯報。
4）外出不在崗位時，授權(quán)副組長或他人代行其相關(guān)職責(zé)。
3.2.2.副組長職責(zé)
1）主管應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常組織管理工作，協(xié)助組長開展應(yīng)急救助活動，組長外出不在崗位時，根據(jù)其授權(quán)代行指揮職責(zé)。
2）在應(yīng)急救援中，負(fù)責(zé)各項(xiàng)應(yīng)急措施的落實(shí)和實(shí)施，協(xié)調(diào)班組力量參與搶險和救援以及現(xiàn)場維護(hù)工作。
3）負(fù)責(zé)組織應(yīng)急事件的善后處理工作，組織制定防范措施。
4）組織編制和完善小車班的處理應(yīng)急事件工作的預(yù)案。
5）發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時間上報組長，并聽從指示。
3.2.3.成員職責(zé)
1）清理通道，疏散人員，減少傷亡。
2）負(fù)責(zé)應(yīng)急事件現(xiàn)場的滅火、搶救和救援等緊急處置工作，把損失降到最低。
3）負(fù)責(zé)傷員的救治工作。
4）負(fù)責(zé)提供救護(hù)工具、搶險工具及其他后勤保障用品。
5）根據(jù)現(xiàn)場最高負(fù)責(zé)人要求，協(xié)助做好現(xiàn)場救助和維護(hù)工作。
6）發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時間上報，并聽從指示。
4.事故信息報告程序
4.1.事故信息報告程序圖見下圖。
圖4-1事故信息報告程序圖
陽泉大元新能源有限公司24小時應(yīng)急值班室電話為：0353-5680777
4.2.報告內(nèi)容一般應(yīng)包括以下要素：
4.2.1.事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況。
4.2.2.事故的簡要經(jīng)過。
4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數(shù)傷亡和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失。
4.2.4.已經(jīng)采取的措施。
4.2.5.事故報告單位、報告時間等。（一般或一般以上事故）
注：事故信息報告應(yīng)主題鮮明、言簡意賅、用詞規(guī)范、邏輯嚴(yán)密、條理清楚。
4.3.事故事件分級報告
4.3.1.發(fā)生輕微交通事故，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告班組負(fù)責(zé)人，班組負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)立即報告應(yīng)急值班室，緊急情況下現(xiàn)場有關(guān)人員可越級上報。
4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告班組負(fù)責(zé)人，緊急情況下現(xiàn)場有關(guān)人員可越級上報。
注：公司應(yīng)急指揮中心（設(shè)置在安全部電話：0353-5680777）
政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)（警察：110；火警119；醫(yī)療120請求救援）
5.應(yīng)急響應(yīng)及處置
5.1.車輛故障事故
5.1.1.行駛過程中車輛發(fā)生熄火故障應(yīng)急響應(yīng)程序
1）車輛行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員應(yīng)立即將車停靠到道路右側(cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。
2）妥善安置故障車后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因，排除故障。
3）駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場秩序，確保車輛、隨車物品的安全，同時報告班組負(fù)責(zé)人，等待支援。
4）班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報監(jiān)控室，同時做好備用車輛趕赴現(xiàn)場進(jìn)行替換準(zhǔn)備工作。
5）依據(jù)上級指示趕赴車輛故障現(xiàn)場，協(xié)助排除車輛故障；現(xiàn)場無法排除時，應(yīng)請求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進(jìn)行維修。
5.2.車輛交通事故
5.2.1.輕微交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序
1）發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時，駕駛員立即撥打120報警，同時報告班組負(fù)責(zé)人。有隨車人員時，隨車人員應(yīng)協(xié)助駕駛員保護(hù)現(xiàn)場和車上物質(zhì)，并注意自身安全。因特殊情況需改變現(xiàn)場的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
- ▲讀書筆記吧dSbj1.coM硬核干貨TOP榜:
- 應(yīng)急車輛預(yù)案?|?車輛應(yīng)急預(yù)案?|?車輛安全應(yīng)急預(yù)案?|?小區(qū)車輛應(yīng)急預(yù)案?|?租賃車輛應(yīng)急預(yù)案?|?車輛租賃應(yīng)急預(yù)案
2）班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級指示及安排。
5.2.2.一般及一般以上交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序
1）發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時，未受傷人員（或受傷較輕者）應(yīng)立即報告班組負(fù)責(zé)人，并采取有效措施救助受傷人員，同時撥打110、120求救；當(dāng)司機(jī)和隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但應(yīng)保持與上級和有關(guān)政府應(yīng)急部門的通訊聯(lián)系。
2）班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級指示及安排。
3）應(yīng)急處置結(jié)束后，班組責(zé)任人應(yīng)配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理，協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程、人員情況和處置結(jié)果書面上報綜合部。
5.3.車輛起火事件
5.3.1.現(xiàn)場發(fā)生車輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序
1）機(jī)動車輛若在公司停車場、車庫內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)大聲呼喊，在確保自身安全情況下，迅速利用車庫配置的滅火器進(jìn)行滅火。
2）班組人員聽到報警警示后，除留一人立即上報公司應(yīng)急辦公室外，其它人員應(yīng)該立即趕赴現(xiàn)場，參與救援工作。
5.3.2.外部停放發(fā)生車輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序
1）發(fā)生機(jī)動車輛在（單位）外停放自燃事故，駕駛員應(yīng)立即使用車載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時報告監(jiān)控室。
2）隨車人員應(yīng)迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。
3）班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報安全部，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級指示及安排。
5.3.3.車輛行駛過程發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序
1）機(jī)動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，使用車載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時報告監(jiān)控室。
2）隨車人員應(yīng)迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火，立即撥打119報警，并請求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。
3）班組負(fù)責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報安全部，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級指示及安排。
5.4.機(jī)動車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害事件應(yīng)急預(yù)案
1)機(jī)動車輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災(zāi)害時，駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶停靠，并立即電話報告監(jiān)控室，等危險過后再繼續(xù)行駛。當(dāng)自然災(zāi)害迅速加重又無法脫身時，駕駛員應(yīng)視現(xiàn)場情況進(jìn)行自救及就近尋求幫助，同時報告監(jiān)控室，監(jiān)控室在接到現(xiàn)場報警信息后，應(yīng)立即上報安全部，并組織好備用車輛和人員，按上級指示及要求，做好趕赴現(xiàn)場救援準(zhǔn)備工作。
2）當(dāng)情況緊急危及生命安全時，駕駛員和隨車人員可當(dāng)即棄車，撤離至安全地帶，并隨時保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。
6.善后處置
應(yīng)急處置結(jié)束后，現(xiàn)場駕駛員及車長應(yīng)配合政府有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理。并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程和結(jié)果書面上報綜合部。同時并按上級要求制定整改措施，組織整改。
7.保障措施
7.1.通信保障
車輛應(yīng)在班組重要部位醒目位置公布報警電話。監(jiān)控室、安全部電話必須保證全天24小時通訊暢通。
7.2.物資保障
車輛與停車場內(nèi)應(yīng)配備滅火器、三角牌等必要的應(yīng)急救援物品，明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專人保管和維護(hù)保養(yǎng)，保證應(yīng)急狀態(tài)下的隨時調(diào)用。
1）滅火器24個，其中停車場16個由設(shè)備管理員管理，車輛各有隨車滅火器兩個，由各車責(zé)任司機(jī)保管；
2）水桶2個，位于停車場；
3）鐵鏟2把，位于停車場。
8.預(yù)案的管理、應(yīng)急培訓(xùn)、演習(xí)和改進(jìn)
8.1.積極利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)、黑板報、內(nèi)部專欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識，提高守法意識和自我防護(hù)能力。每年至少組織機(jī)動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)。本預(yù)案應(yīng)由機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合實(shí)施和演練情況，及時進(jìn)行修訂，確保預(yù)案的有效性和可操作性。
8.2.本預(yù)案應(yīng)由班組安全員負(fù)責(zé)保管、更新。
8.3.本預(yù)案即日起生效。
8.4.本預(yù)案由陽泉大元新能源有限公司綜合部制定并負(fù)責(zé)解釋。
? 租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
（1）當(dāng)鐵水運(yùn)輸車輛因故在廠區(qū)內(nèi)產(chǎn)生重大事故時，事故部門立即上報車間領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門。相關(guān)各級負(fù)責(zé)人收到信息都應(yīng)快迅到達(dá)事故現(xiàn)場，不得借故不到；
（2）安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)組織人員疏散、轉(zhuǎn)移至安全地帶，確保職工生命安全；
（3）根據(jù)現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展情況，切斷相鄰危險源，展開相關(guān)救援工作。
（4）若事故造成相鄰建筑物著火時，立即組織人員進(jìn)行撲救，程序和方法詳見《安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》中第1節(jié)火災(zāi)撲救。
（5）有重大損失和人員傷亡時，啟動公司應(yīng)急救援程序或報警，各應(yīng)急救援組立好進(jìn)入工作狀態(tài)。在有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下，正確、合理地?fù)尵葌麊T、財物，撲滅周圍著火點(diǎn)。
（6）當(dāng)有人員外傷、燒燙傷等，應(yīng)送往公司醫(yī)務(wù)室實(shí)施緊急救護(hù)。
（7）報警：程序第一章。
（8）各應(yīng)急救援人員（安全事故救援組、警戒與交通管制組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、物資搶救組、設(shè)備搶險組）等按照各自的職責(zé)和工作程序工作。
（9）在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，鐵水的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在未經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，引起燃燒或爆炸現(xiàn)象，應(yīng)立即采取自救，并向公司報告，情況危急時向當(dāng)?shù)叵啦块T報告，盡快妥善處理解決，以防事故擴(kuò)大。
? 租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
一、編制目的和依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《南京市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《玄武區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《南京市2012—2013年度掃雪防凍工作應(yīng)急預(yù)案》的要求規(guī)范掃雪防凍應(yīng)急處置工作，切實(shí)加強(qiáng)園區(qū)掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對突發(fā)性降雪的應(yīng)急反應(yīng)能力，高效快速做好掃雪防凍消險工作，最大限度減少事故和災(zāi)害損失，保障園區(qū)人民群眾和企事業(yè)單位正常的生產(chǎn)、生活秩序和生命財產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。結(jié)合園區(qū)實(shí)際，制定本預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于徐莊高新區(qū)區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、廣場、公園等因雪情造成的道路積雪霜凍，以及樹枝積雪、道路清障等需要由園區(qū)負(fù)責(zé)組織處理的工作。
三、組織體系
為加強(qiáng)對園區(qū)掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立掃雪防凍工作指揮部。由徐莊高新區(qū)黨工委、管委會主要領(lǐng)導(dǎo)任總指揮，分管領(lǐng)導(dǎo)任副總指揮，各部門主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)任成員。指揮部下設(shè)掃雪防凍辦公室，設(shè)立在開發(fā)建設(shè)局，由分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)任辦公室主任。值班電話：xxx
掃雪防凍工作指揮部主要職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)園區(qū)掃雪防凍應(yīng)急處置工作，確定保障范圍，制定工作方案。
2、收集與掃雪防凍工作相關(guān)的重要信息，必要時向園區(qū)企業(yè)發(fā)布。
3、負(fù)責(zé)上報有關(guān)掃雪防凍應(yīng)急工作開展情況。
4、檢查督促各職能部門和單位企業(yè)做好掃雪防凍應(yīng)急處置。
5、完成玄武區(qū)掃雪防凍指揮部交辦的任務(wù)。
按照條塊聯(lián)動、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以片區(qū)責(zé)任單位為主體，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)各項(xiàng)掃雪防凍工作的組織實(shí)施。各部門各單位企業(yè)要結(jié)合天氣特點(diǎn)，認(rèn)真組織安排，建立相應(yīng)的工作網(wǎng)絡(luò)和組織運(yùn)行機(jī)制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)。要落實(shí)專人，制定預(yù)案，完善各項(xiàng)應(yīng)急措施。要堅持全面動員，深入發(fā)動，廣泛宣傳，切實(shí)把掃雪防凍各項(xiàng)保障工作做深、做細(xì)、做實(shí)。如遇突降大雪，做到見雪即動，確保人員、機(jī)械、物資迅速到位，在第一時間清除道路積雪。
四、應(yīng)急流程
（一）保障范圍
以園區(qū)為保障范圍，以園區(qū)的主干道、窗口地區(qū)、對外主要交通道路為重點(diǎn)，做到雪停路通。
（二）等級劃分
1、Ⅰ級，暴雪（紅色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到6.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到10.0毫米以上。
2、Ⅱ級，大雪（橙色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到3.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到6.0毫米以上。
3、Ⅲ級，中雪（黃色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到1.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到3.0毫米以上。
（三）預(yù)警響應(yīng)
區(qū)掃雪防凍指揮部辦公室發(fā)出雪情預(yù)警信息后，園區(qū)掃雪防凍指揮部要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急工作人員及時到達(dá)工作崗位，備齊專業(yè)除雪作業(yè)所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節(jié)假日降雪預(yù)報時，各成員單位要留有充足人員和后備力量，隨時準(zhǔn)備實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)。
園區(qū)管委會必須配備不少于3臺鏟車（輪式裝載機(jī)、輪式推土機(jī)）；確定專用運(yùn)鹽車1輛，并指定駕駛員；配備大掃帚、鐵鍬各100把，突擊隊(duì)按人數(shù)配備相應(yīng)工具。
向區(qū)掃雪防凍指揮部申請專用鹽，申請單位須先填寫《除雪防凍用鹽申請單》（統(tǒng)一印制下發(fā)），由管委會分管主任簽字同意后憑此單到區(qū)指揮部辦公室登記并領(lǐng)取《除雪防凍專用鹽批撥單》前往指定掃雪用鹽供應(yīng)點(diǎn)卡子門鹽庫（郁金香路6號）領(lǐng)取掃雪防凍用鹽。
1、Ⅲ級，中雪，黃色預(yù)警
（1）各成員單位領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通。園區(qū)掃雪防凍指揮部檢查各單位企業(yè)、各部門掃雪防凍作業(yè)單位人員到位情況。
（2）掃雪防凍人員、裝備、車輛全部到位。
（3）做好各項(xiàng)應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。
（4）加強(qiáng)社會宣傳，及時發(fā)布掃雪防凍工作動態(tài)。
2、Ⅱ級，大雪，橙色預(yù)警
在黃色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，各部門、各成員單位負(fù)責(zé)人及聯(lián)絡(luò)人到園區(qū)掃雪防凍指揮部參加掃雪防凍保障應(yīng)急工作，協(xié)調(diào)各方面力量投入掃雪防凍工作，保障雨雪天道路暢通，確保人民生命財產(chǎn)安全。
3、Ⅰ級，暴雪，紅色預(yù)警
在橙色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，由園區(qū)掃雪防凍指揮部按照應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動一切資源，進(jìn)一步加強(qiáng)各項(xiàng)工作力度和力量投入，全力應(yīng)對災(zāi)害。
（四）應(yīng)急響應(yīng)
1、Ⅲ級，中雪
（1）各相關(guān)部門啟動掃雪防凍工作預(yù)案，作業(yè)單位上路清掃積雪。出動灑水車進(jìn)行沖水化雪，當(dāng)日下午五點(diǎn)（17：00）前須完成掃雪任務(wù)。
（2）啟動工作網(wǎng)絡(luò)，物管、各企事業(yè)單位按照責(zé)任區(qū)劃分范圍清除積雪，完成各自責(zé)任段的掃雪任務(wù)，保持道路暢通。
（3）沿街單位、店家按照市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)要求，負(fù)責(zé)門前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。
（4）宣傳動員市民積極參與掃雪防凍工作，做到自掃門前雪。
2、Ⅱ級，大雪
（1）在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上責(zé)任到路段，進(jìn)一步動員、組織力量，參與掃雪除冰工作。
（2）啟動民兵應(yīng)急隊(duì)伍和部隊(duì)支援重要節(jié)點(diǎn)和道路掃雪除冰工作。重點(diǎn)路段及交通節(jié)點(diǎn)實(shí)施撒鹽化雪，啟用機(jī)械清雪；清除樹木積雪。
（3）加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，排除交通險情，及時向園區(qū)掃雪防凍指揮部報告交通狀況。
（4）有關(guān)部門按照保供應(yīng)、保交通的總體要求，提前做好食品、水、氣等物資保障。
3、Ⅰ級，暴雪
（1）在應(yīng)對Ⅱ級大雪的基礎(chǔ)上，全面啟動部隊(duì)、民兵、預(yù)備役部隊(duì)支援掃雪，按照預(yù)案，將兵力、機(jī)械對口支援各重要節(jié)點(diǎn)、道路。
（2）優(yōu)先保障水、電、氣、救護(hù)等民生需要的搶修、搶險車輛通行，必要時安排護(hù)送。
（3）各部門、區(qū)域物管、各單位企業(yè)排查并消除因積雪造成的安全隱患，防止發(fā)生次生災(zāi)害。
（4）發(fā)生災(zāi)害后，園區(qū)每日掃雪兩次以上，防止積雪成冰；實(shí)施撒鹽化雪，組織機(jī)械和突擊隊(duì)掃雪支援重點(diǎn)地段；加強(qiáng)安全措施，部分道路視情實(shí)施交通管制。
五、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。各級領(lǐng)導(dǎo)思想上要高度重視，克服僥幸心理，做好防大凍、掃大雪、消大險準(zhǔn)備。管委會、物管單位、各企事業(yè)單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)是掃雪防凍消險工作的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的所有掃雪防凍消險工作。要制定工作方案、緊急應(yīng)對預(yù)案以及對大跨度廠房、危舊房屋的消險施救方案，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)、任務(wù)落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、工具落實(shí)、措施落實(shí)。要樹立“雪情就是命令”觀念，一旦雪情、災(zāi)情發(fā)生，要迅速動員和組織轄區(qū)內(nèi)社區(qū)、企事業(yè)單位和沿街店家共同做好掃雪防凍消險工作。各責(zé)任單位因積雪不及時清掃造成人員摔傷的，醫(yī)療費(fèi)用由責(zé)任單位負(fù)責(zé)承擔(dān)。園區(qū)指揮部對責(zé)任單位的各項(xiàng)落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對不符要求的責(zé)令限期整改。
（二）建立通訊網(wǎng)絡(luò)，組建突擊隊(duì)伍。一旦冰雪天氣出現(xiàn)，接到上級指示，園區(qū)指揮部進(jìn)入應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，園區(qū)立即啟動掃雪防凍消險應(yīng)急方案，實(shí)行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班，領(lǐng)導(dǎo)干部須24小時保持通訊暢通。園區(qū)人武部負(fù)責(zé)組織落實(shí)駐地的部隊(duì)30名突擊隊(duì)員，園區(qū)管理科負(fù)責(zé)組織100名突擊隊(duì)員，領(lǐng)取工具，由園區(qū)指揮部統(tǒng)一指揮。突擊隊(duì)人員名單、聯(lián)絡(luò)辦法、工具配備情況及時報園區(qū)指揮部辦公室。
（三）明確工作標(biāo)準(zhǔn)，做好物資儲備。要按照“地面無結(jié)冰，棚屋無積雪，管道不凍壞，設(shè)施不遮擋，行人好通行，交通保通暢”的清掃標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真抓好落實(shí)，做到當(dāng)天下雪當(dāng)天掃，夜里下雪第二天凌晨4︰00開展實(shí)施掃雪作業(yè)。遇到雙休日和節(jié)假日下雪，所有管委會工作人員取消休息，及時到崗掃雪。要重點(diǎn)抓好十字路口、坡道等險要路段的消險工作，各責(zé)任單位根據(jù)任務(wù)量和責(zé)任分工配備工具，并落實(shí)專庫存放，專人保管。動員沿街單位和店家備好工具，一般小店備一套（一把大掃帚，一把鐵鍬），20人以上的單位各備10套。要落實(shí)鏟車供車單位、車輛牌號、駕駛員姓名及聯(lián)絡(luò)方式，必要時集中安排吃住，保證一旦降雪，立即進(jìn)入指定地點(diǎn)。鼓勵采用切實(shí)可行的掃雪方法，提倡自制高效的掃雪工具。要根據(jù)雪情預(yù)報提前領(lǐng)取工業(yè)鹽，嚴(yán)禁挪作他用，嚴(yán)防因無警示或保管不慎造成誤食工業(yè)鹽安全事故。
（四）堅持安排專人收聽天氣預(yù)報，隨時了解天氣變化。遇有降雪預(yù)報時，提前將作業(yè)車輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。
（五）各掃雪作業(yè)單位進(jìn)行掃雪作業(yè)時要按照先重點(diǎn)后一般；先打開一條路，再向兩邊擴(kuò)展的順序作業(yè)。中雪降雪過程中，易結(jié)冰地段，每兩小時實(shí)施一次撒鹽化雪，大雪及以上每一小時實(shí)施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時，采取機(jī)械化清雪、人工掃雪等措施，確保主干道暢通。大雪及以上降雪結(jié)束24小時內(nèi)，主次干道至少保持兩股道路暢通。大雪及以上降雪結(jié)束48小時內(nèi)，路面積雪清除完畢，交通恢復(fù)正常。
六、工作任務(wù)和責(zé)任分工
（一）徐莊高新區(qū)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)所有道路、房屋及車棚等全地域覆蓋的掃雪防凍消險工作。負(fù)責(zé)組織、督促、檢查轄區(qū)內(nèi)各企事業(yè)單位、沿街店鋪嚴(yán)格落實(shí)市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度；負(fù)責(zé)督促轄區(qū)內(nèi)各企事業(yè)單位和工程建設(shè)單位，認(rèn)真做好各自庫房、工棚、廠房，特別是大跨度廠房的除雪消險和安全工作。若地面積雪達(dá)10厘米時，須立即啟動24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時通知和督促有關(guān)企業(yè)清除房頂積雪；達(dá)20厘米時，對建有大跨度廠房、庫房的企業(yè)要立即停工停產(chǎn)，并撤出全部人員避險。遇險情時，企業(yè)、單位要立即向園區(qū)管委會和區(qū)安監(jiān)局報告，搶險方案待批準(zhǔn)后方可實(shí)施，不得擅自搶險。園區(qū)指揮部負(fù)責(zé)園區(qū)掃雪防凍消險工作總協(xié)調(diào)，制定和組織實(shí)施工作方案。
（二）黨群辦負(fù)責(zé)及時傳達(dá)上級要求，掌握工作動態(tài)，落實(shí)督查推進(jìn)，匯總情況并上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門。
（三）黨群辦負(fù)責(zé)在媒體宣傳報道掃雪防凍消險工作，以及其間值得表揚(yáng)的'感動場面和感人事跡。
（四）黨群辦負(fù)責(zé)對管委會各部門掃雪防凍消險工作落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，查處不履行職責(zé)及失職等不作為、亂作為的人員。
（五）開發(fā)建設(shè)局負(fù)責(zé)主要道路積雪清掃工作的協(xié)調(diào)和督查，組織不少于30人的突擊隊(duì)，配備充足的掃雪機(jī)械，做好重點(diǎn)地段掃雪準(zhǔn)備。疏導(dǎo)交通，并根據(jù)雪情和路況要求車輛限速行駛，及時排除路障，處理交通事故；引導(dǎo)過往車輛司機(jī)主動避讓掃運(yùn)雪、撒鹽人員和車輛；及時掌握關(guān)鍵路段的防滑防凍情況，消除隱患，發(fā)現(xiàn)險情及時報園區(qū)指揮部；維護(hù)園區(qū)的綠化設(shè)施，及時清除樹上積雪，及時清除倒伏行道樹。督促各住宅小區(qū)物業(yè)管理公司及時清掃住宅小區(qū)內(nèi)部道路，保護(hù)供水管道和水箱；城管行政執(zhí)法中隊(duì)對拒不履行市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任的單位和店家加以處罰。
（六）開發(fā)建設(shè)局負(fù)責(zé)管養(yǎng)道路及其附屬設(shè)施的維護(hù)，及時修復(fù)被損壞的設(shè)施，確保道路窨井蓋完好。
（七）安監(jiān)站負(fù)責(zé)建筑工地和企業(yè)掃雪防凍消險工作的檢查、督促、指導(dǎo)，及時匯總并上報轄區(qū)內(nèi)存在的安全隱患及隱患消除等工作。
（八）黨群辦負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的掃雪動員工作，督促企業(yè)進(jìn)行安全檢查。
（九）重點(diǎn)地段任務(wù)分配
徐莊路（管委會）、睿智路（管委會、福中集團(tuán)）、環(huán)園西路（國資公司、江蘇軟件園、先聲藥業(yè)）、蘇寧大道（網(wǎng)球館、徐莊六號、途牛）、環(huán)園東路（紫氣鐘山）、東來路（蘇寧）、紫氣路（東華能源、漢庭、宴遇）。
七、保障措施
（一）提高認(rèn)識，高度重視掃雪防凍工作。掃雪防凍工作直接關(guān)系群眾的生活、出行，關(guān)系企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，關(guān)系城市的運(yùn)行安全和正常秩序。要健全值班制度，保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，切實(shí)為群眾辦好事、辦實(shí)事，把雨雪可能造成的損害降低到最低程度。
（二）精心組織，切實(shí)落實(shí)掃雪責(zé)任制。要根據(jù)具體情況調(diào)整單位企業(yè)的責(zé)任區(qū)，明確責(zé)任路段和責(zé)任人。督促單位企業(yè)履行市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任，特別是新建改造的道路要重點(diǎn)抓好責(zé)任落實(shí)，做到掃雪無“盲區(qū)”。同時，要對掃雪工作的重要性進(jìn)行廣泛宣傳，以雪為令，及時清除責(zé)任區(qū)的積雪。對未履行掃雪責(zé)任的單位企業(yè)和經(jīng)營戶，由城管執(zhí)法大隊(duì)按照《江蘇省市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定予以處罰。要落實(shí)掃雪工具、機(jī)械和運(yùn)輸車輛，組建骨干隊(duì)伍和突擊隊(duì)，儲備適量工業(yè)鹽或融雪劑。
（三）強(qiáng)化指揮，確保掃雪工作萬無一失。在園區(qū)掃雪防凍指揮部統(tǒng)一指揮下，發(fā)揮積極性、主動性、創(chuàng)造性，做到組織有力、行動迅速、成效顯著，對重點(diǎn)部位和路段要重點(diǎn)保障，確保萬無一失。尤其是元旦、春節(jié)等長假和重大活動期間，各單位要堅持值班制度，保證有一定的掃雪力量值班備勤，確保節(jié)假日掃雪工作組織到位。
（四）加強(qiáng)督查，嚴(yán)格落實(shí)獎懲制度。掃雪期間，園區(qū)掃雪防凍指揮部將組織檢查。對組織不力、行動遲緩、造成嚴(yán)重后果及惡劣影響的單位和個人，將追究主要領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任人的責(zé)任；對因責(zé)任原因造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)法規(guī)追究責(zé)任。
? 租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
公司車輛安全應(yīng)急預(yù)案是指在車輛在使用過程中，為了保障員工的安全和公司的財產(chǎn)安全，制定的一種應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急方案。以下是一些可能包含在應(yīng)急預(yù)案中的基本要素：
1. 定義車輛安全應(yīng)急處理程序：該程序應(yīng)該明確應(yīng)對各種車輛安全事件的具體措施和流程，例如：車輛故障、事故、被盜等。
2. 應(yīng)急聯(lián)系人和聯(lián)系方式：該程序應(yīng)該列出應(yīng)急聯(lián)系人的姓名、電話和電子郵件等聯(lián)系方式，以便員工和公司管理層可以隨時聯(lián)系。
3. 應(yīng)急資源和裝備：該程序應(yīng)該列出應(yīng)急資源和裝備的清單，例如：備用輪胎、備用電池、急救包、消防器材等。
4. 緊急事件響應(yīng)流程：該程序應(yīng)該明確緊急事件響應(yīng)的流程和步驟，例如：一旦收到緊急事件報告，應(yīng)急聯(lián)系人應(yīng)該立即與公司管理層聯(lián)系，并采取相應(yīng)的措施。
5. 安全預(yù)防措施：該程序應(yīng)該列出安全預(yù)防措施的清單，例如：定期進(jìn)行車輛檢查和維護(hù)、加強(qiáng)員工安全教育、遵守交通規(guī)則等。
6. 培訓(xùn)計劃：該程序應(yīng)該列出員工培訓(xùn)計劃的清單，例如：員工應(yīng)該接受車輛安全知識和技能的培訓(xùn)，以便能夠應(yīng)對各種車輛安全事件。
7. 應(yīng)急演練：該程序應(yīng)該列出應(yīng)急演練的清單，例如：定期進(jìn)行應(yīng)急演練，以便員工能夠熟悉應(yīng)急處理程序和裝備的使用。
公司車輛安全應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該定期進(jìn)行更新和改進(jìn)，以適應(yīng)實(shí)際情況和突發(fā)事件的變化。同時，應(yīng)急處理程序應(yīng)該公開透明，以便員工和公司管理層能夠隨時了解應(yīng)急處理的情況。
? 租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
隨著社會的發(fā)展和交通工具的普及，車輛遇襲事件的發(fā)生頻率逐漸增加。為了更好地應(yīng)對突發(fā)事件，各地交通管理部門紛紛制定了車輛遇襲應(yīng)急預(yù)案。這些預(yù)案旨在保障車輛及乘客的安全，最大限度地減少損失。下面將詳細(xì)介紹一套完整的車輛遇襲應(yīng)急預(yù)案。
一、緊急報警
車輛遇襲首要的應(yīng)急措施就是緊急報警。無論是駕駛員還是乘客，一旦發(fā)現(xiàn)車輛遇襲，應(yīng)立即撥打緊急報警電話，向警方求助。在撥打電話時，要提供準(zhǔn)確的車輛信息，如車牌號碼、車輛型號等，以便警方能夠快速找到被襲擊的車輛。同時，要詳細(xì)描述襲擊事件的發(fā)生地點(diǎn)、時間以及襲擊者的特征，以便警方能夠更好地做出反應(yīng)。
二、與乘客保持溝通
在遇襲事件發(fā)生后，駕駛員要保持冷靜，并與乘客保持溝通。駕駛員應(yīng)告知乘客當(dāng)前所處的危險情況，并提醒他們保持警惕，盡量保持安靜。同時，駕駛員要向乘客傳達(dá)關(guān)于報警已被發(fā)出的信息，并告知他們警方預(yù)計的到達(dá)時間，以穩(wěn)定乘客的情緒。
三、尋找安全地點(diǎn)
在遭遇車輛襲擊后，駕駛員應(yīng)盡快尋找安全的地點(diǎn)停車。這個安全地點(diǎn)可以是附近的警察局、消防隊(duì)或者人流密集的地方。駕駛員要科學(xué)選擇停車點(diǎn)，避免進(jìn)入僻靜、不為人知的地方，以免為襲擊者提供便利。同時，在停車之前，應(yīng)盡量選擇沒有阻礙的道路，以便能夠快速駛離。
四、保持冷靜
在遇到車輛襲擊時，保持冷靜是應(yīng)對突發(fā)事件的關(guān)鍵。駕駛員在此時要保持冷靜理智，不要因?yàn)榭只哦龀鲥e誤的決策。要時刻關(guān)注襲擊者的動向，不要輕易打開車門，避免主動接觸襲擊者。同時，如果條件允許，可以通過方向盤和車窗進(jìn)行自我防護(hù)，以保障自身安全。
五、警覺人員進(jìn)入
當(dāng)警方或其他應(yīng)急人員到達(dá)現(xiàn)場時，駕駛員要迅速與他們?nèi)〉寐?lián)系并展示身份，以便警方能夠確認(rèn)駕駛員的身份，并進(jìn)行后續(xù)救援工作。同時，駕駛員要配合警方或其他應(yīng)急人員的指揮，按照他們的要求行動。在救援過程中，要保持與他們的溝通，及時提供所需的信息。
六、事后處理
車輛遇襲事件結(jié)束后，駕駛員應(yīng)及時向相關(guān)機(jī)構(gòu)報案，并提供盡可能多的信息，如襲擊者外貌特征、作案工具等。同時，駕駛員要對車輛進(jìn)行全面檢查，確保車輛的安全性能沒有受到影響。對于乘客，要妥善安排他們的轉(zhuǎn)運(yùn)事宜，并提供必要的援助。
總結(jié)：
車輛遇襲應(yīng)急預(yù)案是保障車輛及乘客安全的重要措施。在車輛遇襲事件中，緊急報警、與乘客溝通、尋找安全地點(diǎn)、保持冷靜、與警方配合以及事后處理都是關(guān)鍵步驟。車輛遇襲是一種突發(fā)事件，準(zhǔn)備好應(yīng)急預(yù)案可以幫助我們更好地保護(hù)自己和他人的安全。每個駕駛員和乘客都應(yīng)對這些措施有所了解，并在遇到危險時能夠及時采取正確的應(yīng)對措施。只有這樣，在遇襲事件發(fā)生時，才能迅速、有效地應(yīng)對，最大限度地減少損失。
- 推薦閱讀: 混凝土車輛應(yīng)急預(yù)案（通用12篇） 小區(qū)車輛應(yīng)急預(yù)案 城防辦防汛應(yīng)急預(yù)案（精華12篇） 最新車輛安全應(yīng)急預(yù)案(匯集十二篇)
- 想了解更多租賃車輛應(yīng)急預(yù)案的資訊，請訪問：租賃車輛應(yīng)急預(yù)案
