通道施工方案

發(fā)表時間：2025-06-13

通道施工方案（通用20篇）。

? 通道施工方案 ?

一、工程概況

濱北線K161+193道口平改立工程橋梁上部結構采用3x20.0m預應力混凝土空心板梁，其中一跨跨濱北鐵路，公路里程K0+250與濱北線K161+111.48相交，第二孔橋面系（20m雙側防撞墻、防拋網(wǎng)、濕接縫）安裝位于濱北線正上方，為保證濱北線交通運輸安全，特編制本方案。

二、作業(yè)內(nèi)容橋面系施工方案

濱北線K161+193道口平改立第2孔20m雙側防撞墻、濕接縫、防拋網(wǎng)安裝。

四、施工方案

1、行車條件

因于濱北線上方安裝20m雙側防撞墻、濕接縫、防拋網(wǎng)，有可能影響濱北線

交通運輸安全，故該段施工作業(yè)必須實施封鎖進行施工。

2、施工流程

2.1、施工準備：設置現(xiàn)場防護，安裝構配件、設備提前運輸?shù)綀觯藛T、工具到位。

2.2、由現(xiàn)場負責人下達施工指令，由濱北線中線向橋墩進行托架安裝及調(diào)整，并隨即安裝防撞墻鋼筋、模板等。

2.3、現(xiàn)場施工負責人施工結束前10分鐘進行復檢，確認構配件穩(wěn)固，人員、設備、剩余構配件撤出濱北線上方且不會對行車造成任何影響。

3、施工方法

3.1、防撞墻、防拋網(wǎng)

主橋采用加強型混凝土防撞墻，引橋采用普通防撞墻。本項目橋梁寬度較小，防撞墻施工要求在橋梁橫斷面兩側同時對稱進行，以防產(chǎn)生偏載。防撞墻每個墩頂均需設置斷縫，在背墻前緣線頂處設置變形縫。

施工前，先測放出防撞墻邊線，將混凝土表面鑿毛并清洗干凈。鋼筋及預埋件安裝完畢，經(jīng)驗收合格后，安裝模板，調(diào)整標高和線型。插入式振動棒搗固密實。為防止內(nèi)側圓弧處產(chǎn)生氣泡，混凝土由下坡端向上坡端嚴格分層澆筑，厚度控制在30cm以內(nèi)，并輔以木錘在模板外側敲擊。混凝土澆筑過程中注意各種預埋件的位置，防止偏移或傾斜。凡安裝伸縮縫處，防撞墻端部個50cm混凝土須待伸縮縫安裝完畢后再進行澆筑，澆筑防撞墻時應按圖紙要求在要設置防拋網(wǎng)的區(qū)間內(nèi)預留立柱預留孔和斜撐預留孔，然后按要求及規(guī)范施工防拋網(wǎng)。

3.2、梁片濕接縫、鉸接縫

梁片安裝臨時固定后盡早澆注箱梁橋面板濕接縫和翼板鉸接縫，采用吊模法施工，澆注時間與梁片預制的時間間隔控制在90天以內(nèi)，防止時差過大產(chǎn)生附加收縮應力，澆筑時由跨中向支點澆筑。

五、施工組織機構

根據(jù)施工需要，確定施工組織機構如下表。

姓名擔任崗位職務

宋曉峰施工負責人項目副經(jīng)理

儀傳明總工分項技術負責人

趙金祥安全負責人安全監(jiān)察

郎金昌施工員橋面系施工員

六、施工安全保障措施

1、嚴格按批準的方案施工。

2、所有作業(yè)人員、機械、構配件必須系好安全繩于固定物體上，扳手、手錘等工具必須牢固系于作業(yè)人員腰上，以防止任何物件向行車道上掉落，確保施工及行車安全。安全繩必須經(jīng)過檢查確認符合安全要求。

3、施工前必須組織進行安全生產(chǎn)教育和技術培訓,經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)，強調(diào)本次施工的作業(yè)的要點，并進行專項安全技術交底。

4、施工前做好充分準備,集中力量采取平行作業(yè)方法,縮短施工時間。

5、現(xiàn)場施工負責人必須與防護密切聯(lián)系，并對現(xiàn)場施工嚴密監(jiān)控，確保施工安全。

6、封鎖路面，汽車應停放于橋下來車方向10m處，打開應急燈，同時于車后方50m處擺放警示標志，現(xiàn)場設置防護人員指揮交通，確保其它車輛不從施工區(qū)域下方經(jīng)過。

七、橋面系施工安全技術

橫隔板、濕接縫、橋面現(xiàn)澆層、防撞護欄、排水、伸縮縫安裝施工安全控制措施

本項目施工橋梁高度從8m～10m不等，根據(jù)國家標準《高處作業(yè)分級》規(guī)定“凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業(yè)”，稱為高處作業(yè)。在橋面施

工過程中，除必須符合一般安全要求還必須按照高處作業(yè)相關規(guī)定進行控制。

1、高空作業(yè)安全控制措施

1.1、施工人員必須經(jīng)過項目部專項安全培訓，培訓合格后方可進入施工場地作業(yè)。

1.2、作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，必須正確佩戴安全帽（安全帽的下顎帶必須扣在顎下，并系牢）, 正確使用個人勞動防護用具，臨邊作業(yè)人員必須佩帶安全帶，安全帶必須高掛低用。

1.3、高處作業(yè)物料要堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊、臨口附近、凡有墜落可能的，要及時撤出或固定以防跌落傷人。

1.4、臨邊安全防護設施每天開工前由班組負責人進行專項檢查，以確保安全防護設置的安全可靠。同時橋面作業(yè)班組設置班內(nèi)安全員，隨時檢查班內(nèi)作業(yè)人員的防護用具佩戴情況，檢查工作環(huán)境安全動態(tài)，防止隱患的出現(xiàn)。

1.5、夜間施工必須要有足夠的照明。

1.6、橋面作業(yè)人員嚴禁向橋面下拋擲物品，隨身所帶的作業(yè)工具必須放在工具袋內(nèi)，以防滑落傷人。

1.7橋面系施工中鋼筋焊接、綁扎、模板安裝拆除過程中，橋面下必須設置警示區(qū)域，專人指揮，嚴禁無關人員、車輛進入，模板吊裝過程中，吊物下嚴禁站人。

2、鋼筋綁扎安全控制措施

2.1、作業(yè)前必須檢查工作環(huán)境，符合安全要求后方可作業(yè)。

2.2、橋面臨邊綁扎和焊接鋼筋，必須正確佩戴安全帶。

2.3、作業(yè)用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需檢驗合格方可使用。

2.4、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在橋面加工操作。

2.5、應盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋，在必須操作時，要配掛好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)。

2.6、鋼筋、模板等物件必須捆扎牢靠，多點起吊。起吊時，必須設置專人指揮，單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。

2.7、高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在橋面臨邊存放。

2.8、臨邊綁扎鋼筋時要在橋面下設置安全區(qū)域，專人警戒，防止鋼筋或施工工具掉落傷人。

3、模板安裝安全控制措施

3.1、模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴禁任何人員隨模板起吊，安裝外模板的操作人員應配掛安全帶，橋面下設置安全警戒區(qū)域。

3．2、模板在起吊前，應將吊機的位置調(diào)整適當，并檢查吊裝用繩、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否牢固可靠，然后將吊鉤掛好，拆除一切臨時支撐，穩(wěn)起穩(wěn)吊不得斜牽起吊，禁止用人力搬動模板，吊運安裝過程中，嚴防模板大幅度擺動或碰倒，其他模板。

3.3、模板倒運時采取人工或設備倒運，倒運過程中人員應注意將模板加固后方可倒運，防止模板掉落砸傷。

3.4、模板安裝時，應先內(nèi)后外，單面模板就位后，應用支架固定并支撐牢固，內(nèi)外模板就位后用拉桿和螺栓固定，未固定和就位前不得摘鉤。

3.5、組裝鋼模時，應及時用卡或花籃螺絲將相臨模板連接好，防止傾倒，安裝外模時，必須將懸掛扁擔固定，位置調(diào)好后、方可摘鉤，外模安裝好好后要立即穿好銷桿，緊固螺栓。

3.6、遇有大風，大雨天氣應停止施工，并將作業(yè)平臺上的設備、工具、材料等固定牢固，人員撤離，切斷通向平臺的電源。

4、模板拆除安全控制措施

4.1、拆除模板應先拆螺栓和拉桿等，并使模板面與混凝土表面脫離，方可慢速起吊，

起吊前認真檢查固定件是否全部拆除。

4.2、起吊時應先稍微移動一下，證明屬無誤后，方可正式起吊。

4.3、模板的外模板拆除前，要事先吊好，然后才準拆除固定件。

4.4、任何部位的模板的拆除必須經(jīng)過技術員許可，其混凝土達到規(guī)定強度時方可拆除，作業(yè)人員切不可私自作業(yè)拆除模板，以防發(fā)生事故。

4.5、模板的拆除，應有專人指揮，和切實的安全措施，并在橋下面標出工作區(qū)（利用警示三角旗），嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。

4.6、模板拆除工作前，作業(yè)人員要事先檢查所使用的工具是否完好牢固，工作時思想集中。

4.7、拆除模板必須嚴格按照工藝程序進行，一般是先安裝的先拆、后安裝的后拆。

4.8、模板拆除間隙應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落、倒塌等。

4.9、作業(yè)人員不可擠擁在一起，每個人應該有足夠的工作面，多人同時操作時，應注意配合，統(tǒng)一信號和行動。

5、混凝土澆筑安全要求

5.1、使用振動機前應檢查:電源電壓,輸電必須安裝漏電開關;保護電源線路是否良好,電源線不得有接頭;機械運轉是否正常。振動機移動時,不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。

5.2、混凝土采取由地面吊裝到橋面施工，作業(yè)班組必須設置專人臨邊指揮，指揮人員必須佩戴安全帶。

5.3、混凝土澆筑前應對模板進行安全檢查，確保模板在澆筑過程中穩(wěn)定。

5.4、橋面使用車輛運輸混凝土時，車輛操作人員必須持證上崗，慢速行駛，車輛嚴禁帶病作業(yè)，作業(yè)前檢查好車輛的剎車、照明、喇叭等裝置。

6、施工用電安全要求

6.1、施工用電必須做到三級配電兩級保護，一機一閘一漏一保。

6.2、配電箱必須有門、有鎖，且應采取防雨措施。

6.3、電焊機應放在干燥絕緣好的地方。在使用前檢查一次進線絕緣是否良好，接線處是否有防護罩。焊鉗是否完好，外殼是否有接零保護。確認無問題后方可使用。電焊機露天放置應有防雨設施。每臺電焊機應有專用開關箱，使用斷路器控制，一次側應裝設漏電保護器，二次側應裝設空載降壓裝置。焊機外殼應與PE線相連接。

6.4、焊接時，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，焊接時必須雙線到位，不準利用架子、軌道、鋼管和其它導電物作聯(lián)接地線，更不準用裸導線，應用多股銅芯電纜線。下列作業(yè)情況應先分斷電源：

1）改變焊機接頭；

2）更換焊件、改接二次回路；

3）焊機轉移作業(yè)地點；

4）焊機檢修；

5）暫停工作或下班時。

6.5、模板安裝就位后，要采取防止觸電的保護措施，應設專人將模板串聯(lián)起來，并接地，防止觸電傷人。

6.6、施工前，應認真檢查電線接頭處是否損壞。

6.7、人員操作時，應與低壓線保持至少3米，高壓線至少6m的安全距離。

7、其他安全控制措施

7.1、夜間施工燈光要充足，不準把燈具掛在豎起的鋼筋上或其他金屬構件上，導線應

架空。

7.2、橋上使用氧氣瓶、乙炔瓶、電焊機應用鋼筋圍欄使其固定，防止其在使用過程中掉落。

7.3、氧氣瓶、乙炔瓶不得堆放在作業(yè)區(qū)域的正下方，其間隔應大于5m，且與明火的距離應保持在10m以上，一個作業(yè)平臺上堆放數(shù)量不得超過3瓶；電焊機應分隔放置。

7.4、報廢的綁線、安全網(wǎng)，沒有利用價值的板材等及時回收處理，防止造成污染。

7.5、各作業(yè)組上班前，必須認真執(zhí)行崗前講話制度，向工人講述安全要求。

7.6、下班時應對應檢查有無遺留的安全隱患，并鎖好上下梁梯。

八、鐵路營業(yè)線施工專項安全措施

1.加強與既有鐵路管理部門的聯(lián)系與溝通，按照施工要求進行施工。

2.對全體職工進行既有線施工中的安全知識教育，提高對保證既有線安全的認識，同時選派責任心強的同志擔任安全員，保證施工中的一切活動不危及行車安全。

3.為加強對既有線路的防護，我們將按規(guī)定指定駐站聯(lián)絡員和工地防護員，并配備相應的信號和通信設備，設臵醒目的信號和標志牌。

4.凡影響行車安全的施工地點，均應按《鐵路工務安全規(guī)則》設臵防護。

5.在鐵路營業(yè)線上施工，由建設單位組織運營、設計、配合單位簽訂安全協(xié)議互相配合、協(xié)調(diào)工作，及時解決行車與施工的安全問題。

6.凡參加施工的工人必須身體健康，無耳聾，色盲，并經(jīng)安全培訓考試合格后，方準上崗操作。

7.在施工路段內(nèi)按鐵路有關規(guī)定設安全員，加強線路巡守，施工現(xiàn)場防止高空墜落，保證行車安全。

8.施工負責人如發(fā)現(xiàn)施工地點有妨礙行車安全的異常情況時，除采取緊急措施消除行車故障外，并應立即命令防護員顯示停車信號和通知駐站聯(lián)絡員轉告車站值班員暫不放行列車。

9.對必須封鎖線路進行的作業(yè)，將嚴格按規(guī)定要點，事先做好充分施工準備，接到調(diào)度命令后，施工負責人要確認施工起止時間，設好施工標志停車防護后，方可開工，并保證在規(guī)定的時間內(nèi)完成。經(jīng)檢查確保行車安全，辦理開通登記后，通過車站值班員通知列車調(diào)度員開通區(qū)間。

10.在封閉作業(yè)上方進行的起重作業(yè)，必須保證起重機械完好，對吊點、索具、吊具要經(jīng)過檢查并進行試吊，不準帶病工作，起重臂和起吊重物，不得伸出封閉構架的空間外。對重大物件起重，必須有方案，事前確認吊物重量、重心位臵，確定吊機停放的位臵，起重臂幅度，回轉范圍，司機應嚴格按規(guī)定操作，作業(yè)時，施工負責人必須在場。

11. 臨近既有線施工時，除設臵必要的隔離措施外，還應與鐵路主管部門聯(lián)系，設專職人員及專門信號進行防護。

12.對跨線部分實行封閉作業(yè)，也不能放松警惕，必須嚴格規(guī)范作業(yè)人員的行為，嚴禁拋擲工具、材料和其它物品，防止墜落影響行車安全。

13.起吊前物料堆放到鐵路界限外。

九.安全保證體系

9.1安全保障措施

9.1.1由于第二跨橋面系位于既有線正上方，應遵守既有線施工的有關規(guī)定，設立專職安全防護員，經(jīng)與綏化工務段確認濱北線行駛速度為100km/h。確保既有線的行車安全。現(xiàn)場防護布置圖如下：

9.1.2施工前必須對參加施工的所有人員進行安全教育，施工人員必須嚴格遵守作業(yè)紀律，

執(zhí)行兩紀一化，服從現(xiàn)場施工負責人的統(tǒng)一指揮；9.1.3根據(jù)現(xiàn)場情況，架設施工時應由專人指揮，；單線區(qū)間封鎖防護布置圖；9.1.4根據(jù)現(xiàn)場情況，吊裝施工時應由專人指揮，；9.2為確保防撞墻模板安裝的穩(wěn)定性，必須對防撞墻；9.3嚴禁作業(yè)人員酒后上崗；吊裝作業(yè)，施工人員做；9.4模板、鋼筋等物品吊裝前，嚴格檢查鋼絲繩的磨；9.5在模板起吊時，速度要均勻，構件要平穩(wěn)

執(zhí)行兩紀一化，服從現(xiàn)場施工負責人的統(tǒng)一指揮。

9.1.3根據(jù)現(xiàn)場情況，架設施工時應由專人指揮，操作工應服從指揮人員指揮，不得擅自作業(yè)。

單線區(qū)間封鎖防護布置圖

9.1.4根據(jù)現(xiàn)場情況，吊裝施工時應由專人指揮，操作工應服從指揮人員指揮，不得擅自作業(yè)。

9.2為確保防撞墻模板安裝的穩(wěn)定性，必須對防撞墻模板采取穩(wěn)妥的加固措施，拆除嚴格按順序進行施工。

9.3嚴禁作業(yè) 人員酒后上崗；吊裝作業(yè) ，施工人員做好自身防護工作，戴好安全帽，起重機臂下嚴禁站人，高空作業(yè)嚴禁向下拋物；吊裝區(qū)域四周設置圍欄，設置警示標志，無關人員不得進入施工區(qū)域；

9.4模板、鋼筋等物品吊裝前，嚴格檢查鋼絲繩的磨損情況，卡環(huán)緊固情況，起吊時吊機速度不能過快，要平穩(wěn)進行。指揮人員要明確有關信號設備品；

9.5在模板起吊時，速度要均勻，構件要平穩(wěn)。模板下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。

十、安全保證體系

10.1濱北線安全生產(chǎn)實行逐級安全檢查制，建立安全生產(chǎn)保證體系。營業(yè)線安全體系見下表。

10.2項目部安全領導小組，負責安全及協(xié)調(diào)工作。設現(xiàn)場專職安全員，專職防護員，專職駐站聯(lián)絡員，嚴格落實各項安全措施，確保施工安全。

10.3安全保證措施

10.3.1施工之前對參建職工進行崗前安全培訓，使所有參加人員知道本次施工的操作工藝流程和安全注意事項。

10.3.2施工過程中，每次點前和點畢后進行安全技術教育和當次安全工作總結，提出當次存在的問題和下次吊裝安全注意事項。進行營業(yè)線行車安全教育、操作規(guī)程，排除險情和應急措施的教育，確保安全生產(chǎn)。

10.3.3堅持“七不施工”原則：施工計劃未經(jīng)批準不施工；未辦理封鎖要點手續(xù)不施工；未設好防護不施工；相關設備單位人員未到位不施工；未經(jīng)崗前考試及培訓不合格者不得參加施工；機械設備運轉不正常不施工；施工負責人未下達命令不施工。

10.3.4給點施工前要對施工中使用的各種機械、工具及安全用品要做好檢查，檢查各種機械設備性能，排除所有可能存在的故障隱患，保證處于良好的工作狀態(tài)。

10.3.5施工時需在張維屯站設駐站聯(lián)絡員1名，現(xiàn)場設防護員4名，駐站聯(lián)絡員隨時

向施工現(xiàn)場負責人及防護員通報營業(yè)線列車動態(tài)，采用對講機為主、移動電話為輔的聯(lián)系方式保證車站與工地信息暢通。

10.3.6駐站聯(lián)絡員接到封鎖調(diào)度命令后，及時轉告施工負責人并督促兩端防護員及時設好現(xiàn)場防護，施工負責人在確認封鎖時間、封鎖命令號及現(xiàn)場防護到位后方準正式吊裝作業(yè)。

10.3.7正式吊裝時，要由專人統(tǒng)一指揮作業(yè)。正式起吊前，吊車進行吊臂空載試轉，檢查角度、高度，確認回轉范圍內(nèi)沒有吊件上下可能碰到障礙物。梁體提升起來后，吊車靜止1分鐘，檢查鋼絲繩及各部鎖具連接狀態(tài)和吊車支腿穩(wěn)定情況，確認無誤后方準正式起吊。

10.3.8模板起吊過程中應注意保持梁體水平。首先試吊，如不符合要求需重新安裝鋼絲繩，直至梁體保持水平后方可正式吊裝。

10.3.9吊裝作業(yè)中施工人員必須配帶安全防護用具和保溫手套，高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋。

10.3.10起吊用鋼絲繩須綁扎牢固，吊鉤和吊繩保持垂直。鋼絲繩不能混用，各股繩受力保持均勻，不能出現(xiàn)擰麻花或兩股互壓現(xiàn)象。繩端應設好保險銷。

10.3.11對整個吊裝現(xiàn)場必須進行有效的管制。在施工范圍內(nèi)設置安全警戒線，在每次施工結束前，任何作業(yè)人員不得隨意進入警戒線內(nèi)。現(xiàn)場要設置明顯的電纜警示標識及安全宣傳標牌等。

10.4安全技術及組織措施

10.4.1橋面系施工前，按照規(guī)定時間向路局主管業(yè)務處上報施工計劃，施工計劃應包括：

（1）施工設計文件（項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍、施工方案及驗收安排）；

（2）施工組織（施工組織負責人，施工安全和質(zhì)量保證措施和防護法）。

10.4.2封鎖要點施工當天，項目經(jīng)理現(xiàn)場指揮，由施工負責人或受施工負責人委托的駐站聯(lián)絡員在張維屯車站《行車設備施工登記薄》上進行登記。并在施工開始前40分鐘登記完畢，登記中應注明作業(yè)項目、地點、起止時間、施工負責人、配合單位、影響范圍等。

10.4.3封鎖施工時，在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，施工地點設現(xiàn)場防護員和安全員，駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場安全員和現(xiàn)場防護員應由經(jīng)過路局營業(yè)線施工安全培訓并考試合格的正式職工擔當。駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員每隔3～5分鐘聯(lián)系一次，保持通信暢通，確保隨時掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，做好安全防護工作，發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。

10.4.4駐站聯(lián)絡員在接到列車調(diào)度員發(fā)出的施工封鎖的調(diào)度命令后，應立即向現(xiàn)場施工負責人匯報，確認封鎖起止時間。現(xiàn)場施工負責人通知防護人員設置好防護后，方可正式下達施工命令，嚴禁點前提前施工或擅自擴大施工準備范圍。

10.4.5封鎖點前的準備工作必須充分，必須確保行車安全。封鎖施工中，嚴格執(zhí)行技術標準、作業(yè)標準和工藝流程，嚴禁超范圍作業(yè)，確保施工安全。同時施工負責人必須及時掌握各工序作業(yè)時間，確保點內(nèi)完成作業(yè)任務。

10.4.6營業(yè)線上封鎖施工，必須嚴格執(zhí)行調(diào)度命令和已批準的施工計劃，不得隨意變更或超前作業(yè)以及滯后開通。

10.4.7每次施工過程中在營業(yè)線路兩側安排專人對線路監(jiān)護，防止高空墜落物至線路上影響行車，以便及時清理。

10.5參與施工人員安全培訓措施

10.5.1施工前，對相關管理人員、作業(yè)人員必須進行跨營業(yè)線施工技術、安全技術教育與培訓，按有關規(guī)定進行教育與培訓并經(jīng)考核合格，允許從業(yè)人員上崗，導致違章作業(yè)的追究施工主管負責人的責任。

10.5.2施工前，對相關管理人員、作業(yè)人員必須進行安全技術交底教育：即主管責任人

對施工相關人員進行安全技術交底教育，施工隊長（工班長）對所有參與作業(yè)人員進行安全技術交底教育，安全交底以書面形式進行和班前口頭交底相結合。交底時,交底人組織被交底人認真討論并及時回答被交底人提出的問題,待被交底人明確交底意圖后,雙方在交底書上簽名。

10.5.3安全交底由交底人檢查監(jiān)督落實，在檢查監(jiān)督過程中，如發(fā)現(xiàn)交底內(nèi)容與實際施工不符合或不具體，可隨時補充或修改交底的有關內(nèi)容。

10.5.4吊車司機、司索工吊裝工必須持證上崗，在正式施工作業(yè)前必須由項目安全及技術負責人進行安全技術交底。

10.6保證營業(yè)線行車的安全措施

以及《哈爾濱鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》、《鐵路技術管理規(guī)程》及（哈鐵總[20xx]33號）等有關規(guī)定，把確保營業(yè)線行車安全放在首位。施工前與相關設備管理單位簽訂《營業(yè)線施工安全配合協(xié)議書》，做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。

10.7要點封鎖的安全管理

封鎖方案中必須明確現(xiàn)場施工負責人、主管工程師、駐站聯(lián)絡員、安全防護員的名單，并必須做到“四到位”、“四不準”。

“四到位”即：人員到位、職務到位、責任到位、業(yè)務水平到位。方案中還必須明確工程地點、詳細的工作內(nèi)容、影響行車的范圍、時間、慢行及封鎖的開始、結束時間等注意事項。

“四不準”是：施工負責人、監(jiān)理工程師、設備管理單位配合人員未到位不準施工；防護員、安全員、駐站聯(lián)絡員不到位不準施工；現(xiàn)場作業(yè)人員未經(jīng)安全培訓不準施工；沒有備足應急工具不準施工。

10.8 高空作業(yè)安全施工安全保證措施

高處作業(yè)前應進行安全技術交底，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)安全設施有缺陷和隱患必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業(yè)。同時高空作業(yè)人員必須落實防護措施。比如佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑措施等等。

十一、其他控制措施

1．作業(yè)人員上崗前必須經(jīng)過崗前技術安全交底和崗前安全培訓教育，易燃物品嚴禁帶入現(xiàn)場。

2．作業(yè)人員隨身穿著防護服裝、袖標、安全帽、安全帶等應佩戴整齊、系緊，并在崗前檢查防護備品狀態(tài)良好。

3．通過收聽天氣預報并與當?shù)貧庀缶致?lián)系了解氣象信息，并現(xiàn)場備有手持測風儀。當風力大于6級不利于吊裝作業(yè)時，現(xiàn)場應暫停施工。

十二、突發(fā)事件及處理方法

1．緊急狀況一：吊裝物體墜落，中斷鐵路交通

處理方法：

⑴現(xiàn)場施工負責人立即向駐站聯(lián)絡員說明現(xiàn)場物體墜落的影響范圍及實際狀況，并按突發(fā)事件應急管理辦法的要求逐級上報。

⑵施工負責人立即啟動應急救援預案，應急救援人員、設備及物資立即到位進行救援；同時通知相關設備管理單位配合救援，盡快恢復線路。

2．緊急狀況二：營業(yè)線信號、電力設備損壞搶修

處理方法：

⑴現(xiàn)場施工負責人立即通知駐站聯(lián)絡員發(fā)生事故的地點及影響范圍，設備損壞后能立即

恢復的要立即恢復，不能立即恢復的要逐級向上匯報，并立即啟動應急救援預案。

⑵現(xiàn)場施工負責人或安全員應立即聯(lián)系設備管理單位進行搶修，把運營損失減小到最低程度，確保列車運行安全。達到正常列車放行條件后，放行列車。

3．緊急狀況三：作業(yè)人員傷害搶救

①現(xiàn)場準備醫(yī)藥箱，備有急救藥物及繃帶等應急物品。

②處理方法：

⑴發(fā)生物體打擊事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送就近醫(yī)院進行搶救治療。

⑵出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，及時撥打120急救電話，現(xiàn)場人員在創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，等待救護車就近送到有條件的醫(yī)院治療。

? 通道施工方案 ?

為保證淮安市淮陰區(qū)廣州路建設工程施工的順利進行，我項目部經(jīng)過認真研究，對于首道工序—管道溝槽開挖，提出以下施工專項方案：

1、施工順序

根據(jù)工程的具體實際情況，我項目部擬定從兩端開挖。

2、測量放線

組建工程測量專業(yè)小組，做好儀器（經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺等）檢測和放線工具準備工作。

根據(jù)設計圖紙及甲方交樁記錄，將中心樁引至道路紅線以外的建筑物上，做好測量放線工作。

測設沿線高程控制點和軸線控制點，并進行閉合復測至符合規(guī)范和設計要求。

測量道路現(xiàn)狀高程,以備計算外運土方量用。

3、開挖溝槽

⑴準備工作：調(diào)查沿線單位原有下水道情況，堵原有下水道，并在沒個出水口增設水泵排水。

⑵施工要點

①嚴格控制施工段間的軸線和高程，在管道基礎及管道安裝時認真校核。

②溝槽開挖方法：采用履帶式挖掘機開挖與人工開挖相結合的方法，開挖深度超過3米或無法放坡地段應打支撐。對溝槽開挖超過4米處采用二級放坡開挖形式，邊坡人工開挖按1：0.33，機械開挖按1：0.67。

③機械開挖時向司機交底，告知溝槽開挖深度和堆土位置，安排專人與司機配合，隨時測量深度，防止超挖和過分欠挖。

⑶質(zhì)量標準和允許偏差

①不得擾動槽底土壤，如發(fā)現(xiàn)超挖，必須用中粗砂回填，嚴禁用土回填。

②槽底的松散土、淤泥、大塊石、雜物等必須清除，并用1：1砂、石置換，保持不浸水。

⑷溝槽開挖施工工藝流程圖見下頁。

(5)溝槽開挖斷面見斷面示意圖。

? 通道施工方案 ?

地下通道與過街通道接駁口施工方案

一、工程概述

1.1工程概況

本工程為新建東花市a區(qū)公建地下二層與既有過街地道連通工程，東花市a區(qū)建筑位于既有崇文門外大街道路東側，既有地道位于現(xiàn)狀崇文門大街下，分布于東花市a區(qū)建筑北側。

新建通道為公建地下二層與哈德門飯店前既有過街通道連通，新建通道結構最大覆土5.02米，總長約103.3米，該通道南、北兩端與既有過街通道及公寓相接段均采用明挖法施工，下穿崇文門外大街東側規(guī)劃道路段為礦山法施工，結構總寬度6.5m；裝修后凈高2.5m。

1.2編制依據(jù)

1、東花市a區(qū)公建地下通道工程施工圖紙及招標文件；

2、東花市a區(qū)公建地下通道工程施工組織設計；

3、現(xiàn)場實際情況；

4、相關規(guī)范

1.3工程特點及難點

1、接駁口開洞用靜力切割的方式進行，盡量減小對老結構的擾動；

2、接駁口采用鋼筋混凝土結構，采用植筋工藝與老結構作可靠連接；

3、由于該接駁口為新建通道與使用中的既有通道連接，安全防護要求較高，須做工鋼支護及密閉措施，施工時空間較小，難度相應增大。

二、主要施工方法及技術工藝

2.1工藝操作流程

安裝工鋼支撐安裝封閉防護結構處理新老結構防水接茬采用靜力切割開洞在老結構里植入錨固鋼筋安裝洞口暗梁鋼筋安裝模板澆筑混凝土拆除模板及洞口處支撐鋼柱

2.2新老結構防水結合

首先將新結構靠近結合口處0.5米處的洞體四周用砂漿找平，待砂漿強

度達到設計要求后，再貼近洞口的地方釘20×30mm的膨脹止水條一道，并在找平層上刷冷底子油一道。然后將老結構的防水卷材切開，并滿粘在洞體的找平層上，然后將新老結構的防

水焊接在一起。開洞完成后，再用新的防水卷材進行加強。

2.3靜力切割開洞

2.3.1支撐工鋼安裝

1、工藝操作流程

加工支撐工鋼安裝支撐工鋼地腳螺栓安裝支撐工鋼

安裝封閉防護墻

2、加工支撐工鋼

（1）材料選用

5×10的方鋼， 5×5的方鋼， 5厚的防火彩鋼板，巖棉，拉鉚釘，e40焊條

（2）保護墻制作安裝

洞口尺寸為5.1m×4.0m，開洞時先對移梯加板鋼梁以上的部分進行保護，保護墻尺寸為6.1×4.0m。

首先，根據(jù)現(xiàn)場洞體的尺寸，每邊增加500mm（用來固定），裁割型鋼，并按下圖要求拼接，完成龍骨的焊接，各焊接點要牢固。

其次，焊接完成后，將焊縫打磨光滑，用防銹漆涂刷一邊，然后在用防火漆涂刷，以滿足防銹防火要求。

第三，在龍骨一面用自攻螺釘將有防火功能的彩鋼板固定骨架上，將半成品的防護墻反過來，在防護墻的夾層里填充巖棉，已達到防火隔音的目的，巖棉填充完畢后，將另一面的彩鋼板固定到骨架上。

第四，在墻體上打眼，安裝膨脹螺栓，間距不大于150mm。膨脹螺栓的長度要適宜，并進行可靠性試驗，保證具有足夠的承載力。

最后，將加工成型的防火保護墻安裝到接駁口的老結構一側。安裝時，要在保護墻與車站墻體之間填充柔性防火材料，保證保護墻的密閉性，防止通道內(nèi)的灰塵和有害氣體既有過街通道。

2.3.2開洞步驟

該接駁口在行車道上部，安全要求比較高。為保證行車安全，采取增加破除混凝土塊的數(shù)量，有效減小混凝土塊自身重量，增加安全系數(shù)。同時破除混凝土時，在站內(nèi)行車道上側增加保護墻，確保行車安全。

將開洞區(qū)域分為9個工作板塊，分別由9臺水鉆完成9個板塊的鉆孔施工。開洞時先對第1步驟板塊進行靜力切割，待第1板塊切割完畢后進行洞口處臨時鋼支撐的安裝，臨時鋼支撐采用hw200*200的型鋼上下焊接墊板支撐固定。臨時鋼支撐固定完畢后再對剩余的其他板塊區(qū)域進行靜力切割。為了配合站內(nèi)移梯加板工程的施工，開洞前先對洞口下部的墻體進行鉆孔切割，具體位置如下圖所示。

先將移梯加板鋼梁以上的混凝土切割并運輸完畢，再進行接駁口下部梁的破除。破除接駁口下部梁時，按照開動鉆孔示意圖所示，進行切割破除。

2.3.3取心開洞

在需開洞的墻體上彈出網(wǎng)格線，畫出水鉆鉆眼的位置，將需破除的墻體分割成400mm×400mm的方形混凝土塊，將水鉆鉆心內(nèi)和墻體上的柱狀混凝土取出。

開洞鉆孔示意圖

混凝土破除病清運完畢后，按照設計要求，對過街通道老結構進行檢測，確定過街通道老結構混凝土強度可靠后，進行下一步施工。如強度達不到要求，采取補強措施。

2.3.4其他注意事項

在開洞前，須在開洞的墻體前面搭設腳手架，并滿鋪腳手板，保證施工人員的作業(yè)平臺。為保證站內(nèi)列車運行的安全，白天對開洞處的墻體進行鉆孔作業(yè)時，鉆孔深度達到250mm即可暫停，然后進行其余孔位的作業(yè)。待到晚上列車停運后，組織人員在鄰近側墻開洞處鋪設彩條布后再進行孔位的鉆透作業(yè)。施工完畢后將現(xiàn)場清理干凈，施工垃圾裝袋后運至站外。

2.3.5混凝土塊運輸

洞體的上方植入兩根直徑為20的圓鋼，將吊鉤固定在洞體上方，然后安裝手動葫蘆。用手動葫蘆將混凝土塊拉出，并緩緩放下，快到地面時，將手推車推過來，把混凝土塊直接放到手推車上，推到豎井口，然后用電動葫蘆將混凝土塊運至地面渣場。

洞口下部的混凝土用手動葫蘆吊起，放至手推車內(nèi)進行運輸。

2.3.7應該注意的問題

1、取洞口上部混凝土時，須有人配合，防止混凝土塊突然拉出產(chǎn)生過大的晃動，影響施工安全；

2、綁扎混凝土塊時，應準確兩側鋼絲繩的綁扎位置，避免混凝土塊懸空時由于不平衡引起的高速旋轉或滑落；

3、采取有效手段對手動葫蘆上部掛鉤進行檢測，保證施工安全；

4、準確掌握手動葫蘆的型號及承載能力，嚴禁超載；

5、正確使用運輸工具及其他施工工具，避免損壞工具和施工危險；

6、搭設腳手架和腳手板時，須嚴格按照《北京市安全技術操作規(guī)程》的要求進行操作，嚴禁違章操作；

7、施工時做好安全防護工作，按規(guī)定佩帶防護用品；

8、線路及施工機械發(fā)生故障時，及時通知現(xiàn)場值班干部，以便盡快安排專業(yè)人員進行修復，嚴禁自行解決，以免發(fā)生危險。

2.4 植筋工程

2.4.1植筋工藝流程

植筋新技術是運用高強度的化學粘合劑，使鋼筋、螺桿等與混凝土產(chǎn)生握固力，從而達到預期效果。施工后產(chǎn)生高負荷承載力，不易產(chǎn)生移位、拔出，并且密著性能良好，無需作任何防水處理。由于其通過化學粘合固定，不但對基材不會產(chǎn)生膨脹破壞，而且對結構有補強作用。具體施工工藝流程如下：

定位鉆孔清孔注入錨固劑植入鋼筋或螺桿固化完成

1、按照圖紙設計要求標示植筋鉆孔位置、型號，若已有結構上存在受力鋼筋，鉆孔位置可適當調(diào)整，但均宜植在箍筋內(nèi)側或分布筋內(nèi)側。

2、鉆孔宜用電錘或風鉆成孔，如遇鋼筋宜調(diào)整孔位。當無法用電錘鉆孔施工時則采用水鉆（取芯機）成孔，鉆孔內(nèi)碎屑應用潔凈水沖洗干凈，并晾曬至干燥。鉆孔直徑d+4∽10mm（小直徑鋼筋取低值，大直徑鋼筋取高值）。根據(jù)設計要求，植筋深度為28d。

3、鉆孔完畢，檢查孔深、孔徑合格后將孔內(nèi)粉塵用壓縮空氣吹出，然后用毛刷、棉布將孔壁刷凈，再次壓縮空氣吹孔，應反復進行3∽5次，直至孔內(nèi)無灰塵碎屑，將孔口臨時封閉。若有廢孔，清凈后用植筋膠填實。鉆孔孔內(nèi)應保持干燥。

4、鉆孔內(nèi)清理干凈后將結構膠注入孔內(nèi)。本次植筋工程采用的植筋膠選用fis-v-360結構膠。

5、將相應規(guī)格的鋼筋植入孔內(nèi)，并檢查鋼筋與孔內(nèi)結構膠的粘結情況，以孔內(nèi)結構膠與植入鋼筋粘結飽滿均勻為宜。

6、待結構膠完全固化后，植筋完成。

注：植筋須做抗拔實驗，抗拔力≥1.0fy。

2.5、鋼筋工程

本工程鋼筋在地上鋼筋加工場地加工，現(xiàn)場鋼筋安裝采用綁扎連接。

經(jīng)檢驗合格進加工場地的鋼筋分規(guī)格放在長條墩上，用鋼牌標明鋼筋規(guī)格、產(chǎn)地、檢驗狀態(tài)，并有專人管理。

2.5.1鋼筋加工前檢查

先由鋼筋專職放樣員按設計施工圖和規(guī)范要求編制鋼筋下料表，按復核料單制作。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求。鋼筋表面必須做到潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等，若有在使用前要清除干凈。帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用。

2.5.2鋼筋加工

鋼筋切斷和彎曲時要注意長度的準確，彎曲后平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象，鋼筋彎曲點處不得有裂縫。對于ⅱ級鋼筋不能反復彎，鋼筋加工成半成品后，要按類別、直徑、使用部位掛好標志牌，并分類堆放整齊，使用時才吊運送至使用部位。鋼筋加工的允許偏差要符合表2－1規(guī)定。

鋼筋加工允許偏差表2－1

項目

允許偏（mm）

檢驗方法

受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸

±10

用尺量

彎起鋼筋的彎折位置

±20

箍筋內(nèi)凈尺寸

±5

箍筋彎鉤尺寸

角度

>135°

彎后平直部分

>10d

2.5.3鋼筋綁扎

1、核對半成品鋼筋的規(guī)格、尺寸和數(shù)量等是否與料單相符，準備好綁扎用火燒絲、工具等，并按各部位保護層的厚度準備好水泥砂漿墊塊。

2、嚴格按照圖紙要求的配筋尺寸、放置位置進行鋼筋的安裝與連接。

3、鋼筋連接時的具體要求

1）鋼筋連接在受力較小處，同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點位置大于10d。

2）綁扎接頭搭接長度不小于40d。

2.5.4鋼筋質(zhì)量控制措施

1、鋼筋的配筋尺寸、放置位置應準確，不準確的立即整改到準確位置，原則：必須按設計幾何尺寸控制整個形體尺寸，配筋下料和制作、加工尺寸必須準確，鋼筋綁扎前要按照圖紙中標注的尺寸檢查筋綁扎要牢固，嚴禁有松動和變形現(xiàn)象。鋼骨架制作、加工必須按圖紙配筋下料，使每根鋼筋尺寸和外形準確，組裝應牢固、準確、整體性好。鋼骨架歪斜、扭曲、變形時，要及時進行校正。

2、質(zhì)量控制措施：箍筋彎鉤的角度和平直長度必須符合設計和規(guī)范的規(guī)定。組裝時應嚴格控制間距尺寸，開口應錯開，綁扎要牢固，嚴禁有松動和移位現(xiàn)象。骨架成形的幾何尺寸必須準確，對結構受力主筋應安裝兩個，整體性好，嚴禁產(chǎn)生位移，墊塊的強度應與結構混凝土強度相同，墊塊的厚度及設置的數(shù)量要符合混凝土施工驗收規(guī)范的要求。組裝鋼筋骨架前必須熟悉圖紙，檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、型號等是否與圖紙要求相符，并按順序?qū)μ柦M裝，防止露筋。

2.6 模板工程

2.6.1模板施工工藝

為保證本工程的工程質(zhì)量，使構件表面平整，以及方便模板的安裝與拆除，本工程模板體系采用組合鋼模板，承重材料采用φ48*3.5鋼管支撐滿堂腳手架。加固材料采用對拉螺桿配以方木和鋼管。

如下圖所示：

接駁口模板支撐體系示意圖

2.6.2模板的安裝

1、底板模板的安裝，先在模板表面涂刷一層脫模劑，然后按照所彈的底板邊線安裝就位第一塊模板，并設臨時支撐或用鉛絲與底板主筋綁扎臨時固定。接著安裝第二塊模板，并用鋼管作好支撐或固定。按以上方法安裝就位剩下的底板模板，并作好支撐固定。

2、邊墻及頂板模板的安裝，模板安裝前，根據(jù)測量標記的標高、中心線和模板安裝控制內(nèi)邊線，并按滿堂架設計要求定出安模架立桿位置線。

（1）安裝邊墻模板，先將模板表面涂刷一層脫模劑，然后按照測量標記的模板安裝控制線依次安裝就位邊墻模板，并做臨時支撐固定。

（2）搭設支模架：

當支模架支承在底板板面上時，應在立桿下部設置木墊塊（150×200）。滿堂腳手架搭設間距立桿為@600×600。水平桿第一道設置300，第二、三道橫桿間距1500mm 設置，縱橫桿與剪刀撐必須扣件擰緊。

（3）安裝頂板底模，支架必須穩(wěn)固、不下沉。按設計要求間距搭設滿堂腳手架立桿。支模架搭設時應拉通線控制高度及垂直度，并抄平檢查。當頂板底模安裝校正后，再拼裝頂板側模兩面，安裝時應注意側模模型的上口高度控制。模板裝完后，應檢查頂板模板中心線及標高、斷面尺寸，用鋼管及木方加固。頂板及邊墻上的預埋件和預留洞，先彈出位置線在模板上保證位置準確后預埋，用鐵釘或其它方法固定。

3、模板的拆除

模板支撐拆除前，混凝土強度必須達到設計要求，并經(jīng)申報批準后，才能進行。拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上。在拆除樓板模板時，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時，更要注意，防止模板突然全部掉落傷人。拆模時必須設置警戒區(qū)域，并派人監(jiān)護。拆模必須拆除干凈徹底，不得保留有懸空模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。

2.7、混凝土工程

本工程采用商品混凝土。施工前，廠家必須做試配，施工時必須按配合比配制混凝土，檢查坍落度，嚴格控制攪拌時間和路途運輸時間以保證混凝土工程施工質(zhì)量。

2.7.1混凝土運輸和進場驗收

1、預拌混凝土用混凝土攪拌運輸車運輸，裝料前把筒內(nèi)積水排清，混凝土抗?jié)B等級s8。

2、攪拌車在卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。現(xiàn)場取樣時，以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表，取樣、試件制作、養(yǎng)護均由供需雙方共同簽證認可。在制作標養(yǎng)試件的同時，尚制作適量的快速養(yǎng)護強度檢驗的試件，以作為質(zhì)量控制過程中施工工藝和配合比調(diào)整的依據(jù)。

2.7.2 混凝土輸送

泵送混凝土前，先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的。然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿（或1：2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土；開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化在允許值范圍內(nèi)，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當混凝土供不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不停止；泵送完畢清理管道時，采用空氣壓縮機推動清洗球，然后立即清洗混凝土泵和管道，管道拆卸后按不同規(guī)格分類堆放。

2.7.3凝土澆筑與振搗

1、澆筑豎向結構混凝土時，澆筑高度超過2m，采用加串筒或在墻模板中預設門子板的辦法進行施工。澆筑混凝土時分段分層進行，插入式振動器的分層厚度最大不超過500mm。

2、澆筑混凝土時派專人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，并在已澆筑的混凝土初凝前處理完成。

3、使用插入式振動器快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實，每點振動20～30秒，移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍（一般為300～400mm），振搗上一層時插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫，以混凝土表面不再顯著下降，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出砂漿為準。混凝土振搗均由專業(yè)振搗手負責，并防止

漏振，班前對振搗區(qū)域進行責任承包，施工員給振搗手講解注意事項，相對分條塊澆筑時，振搗人員在分界處振搗過界線不小于500mm。

2.7.4混凝土的養(yǎng)護

1、混凝土澆筑完畢后，在12小時以內(nèi)加以噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于14d。

2、抗?jié)B混凝土澆筑完畢初凝后，在側模與混凝土表面縫隙中澆水，以保持濕潤。拆模要待混凝土強度達到設計要求拆模的強度后能進行，拆完模后還得繼續(xù)養(yǎng)護不少于14天。

2.7.5質(zhì)量控制措施

1、模板拼縫寬度超過1.0mm時，要用泡膜塑料填封，并在接縫處貼專用膠帶紙，以防混凝土表面出現(xiàn)蜂窩。

2、按規(guī)定使用和移動振動器，防止振搗不實或漏振，中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗。

3、模板平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈，并滿涂隔離劑，澆搗前對模板要充分澆水濕潤。

4、在鋼筋較密部位，分次下料，縮小分層振搗的厚度，以防止出現(xiàn)孔洞。

5、施工縫處要按規(guī)定進行清理，在該處鑲嵌的遇水膨脹止水條一定要安設固定好。開澆注前要在施工縫處適量澆漿，防止出現(xiàn)縫隙及夾渣。

2.7.6拆模、養(yǎng)護

拆模板時間必須以混凝土強度為依據(jù)，同時還要能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞，方可拆除。混凝土養(yǎng)護方式及方法要以混凝土等級、部位及厚度而定，要安排專人定崗工作，質(zhì)檢員監(jiān)督。

三、安全消防保衛(wèi)措施

3.1安全措施

3.1.1施工隊伍進場前進行項目部、施工隊、班組的“三級安全教育”，制定有針對性的安全生產(chǎn)責任制度并將責任層層落實到個人。

3.1.2白天對開洞處的墻體進行鉆孔作業(yè)時，鉆孔深度達到250mm即可暫停，然后進行其余孔位的作業(yè)。待到晚上列車停運后，組織人員在鄰近側墻開洞處鋪設彩條布后再進行孔位的鉆透作業(yè)。

3.1.3腳手板應滿鋪，并且正確佩帶安全帶以保證作業(yè)安全。

3.1.4安裝手動葫蘆時應正確選擇其型號及承載能力，嚴禁超載。采取有效手段對手動葫蘆上部的固定掛鉤進行檢測，以保證施工安全。

3.1.5取洞口處切下的混凝土塊時，加強施工配合，并用鋼絲繩對其進行正確的捆綁，避免混凝土塊懸空時失穩(wěn)引起滑落而造成的安全事故。

3.1.6正確使用開洞施工中所用的工具，嚴禁野蠻施工，如遇工具損壞或不明故障應及時通知值班人員，并經(jīng)專業(yè)人員整修后方可繼續(xù)使用，嚴禁隨意拆裝修理。

3.1.7臨時用電要嚴格建立“四個一制度”，即一機一閘，一漏一箱。

3.1.8施工人員配備勞動保護用品，確保人身安全。

3.2文明施工措施

3.2.1衛(wèi)生管理

1、現(xiàn)場衛(wèi)生整潔，臨時廁所要有專人定期保潔。

2、保持施工現(xiàn)場運輸通道順暢，并設有排水設施。

3、食堂有專人主管衛(wèi)生工作。嚴格執(zhí)行食品衛(wèi)生法等有關制度。

4、晚上施工完畢后將現(xiàn)場清理干凈，施工垃圾裝袋后運至站外。

3.2.2污染控制

? 通道施工方案 ?

一、工程概況

二、編制計算依據(jù)

三、模板、支架材料選擇

四、現(xiàn)澆模板、支架安全技術要點

五、支架、模板塔設配制質(zhì)量要求

六、模板、支架計算技術參數(shù)

七、C1～C5#樓模板、支架方案

7.1、各層梁、板、截面荷載分析（附表）

7.2、依荷載立桿布置臨界跨度預選

7.3、一、二、三層（閣樓）立桿布置參考圖

7.4、四、五層立桿布置參考圖

7.5、按省規(guī)程DB33∕1035—20xx 要求抽樣驗算

7.5.1、一、二、三（閣樓）X 向240×400 梁支架驗算

7.5.2、一、二、三（閣樓）Y 向240×450 梁支架驗算

7.5.3、 1 3 0 ? ? 平板支架驗算

7.5.4、四、五X 向240×500 梁支架驗算

7.5.5、四、五Y 向240×550 梁支架驗算

7.5.6、 1 2 0 ? ? 平板支架驗算

八、水平構件、梁底模、側模配制計算

8.1、底模、膠合板立桿組合抗力距、慣性距

8.2、組合底模臨界跨度預選（即墊橫楞間距）

8.3、梁側模配制、膠合板和豎拼檔組合50×50 間距、選擇、強度、剛度驗算，50×80 水

平夾木安裝及螺栓強度、剛度驗算

九、現(xiàn)澆柱模板、膠合板和豎排柱、鋼管箍強度、剛度驗算

9.1、柱砼（氣溫15℃時）側壓力分析

9.2、柱模膠合板X、Y 向臨界跨度預選（豎排柱間距）

9.3、柱模膠合板X、Y 向強度、剛度驗算

9.4、Φ48×3 鋼管柱箍強度、剛度預選豎向間距（即豎排柱跨度）豎排柱截面選擇

十、垂直水平剪刀撐、掃地桿、連墻件設置原則

十一、安全及質(zhì)量保證措施

? 通道施工方案 ?

甲方有一批設備，需吊裝搬運就位，乙方北京重力誠成起重搬運有限公司承接此項工作，經(jīng)我公司工作人員勘察現(xiàn)場施工條件及施工內(nèi)容，擬定此施工方案。請審核；

一、編制依據(jù)；

1．1《機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50231—98）

1．2《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50278—98）

1．3《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33—86）

1．4我公司經(jīng)營管理制度及管理規(guī)定。

二、工程概況；

1、施工地點：

2、設備概況：冷水機組3臺，共分5件，最大件重量約為21噸；水泵6臺，單臺重量約為1噸；集水器2臺。

3、施工內(nèi)容：乙方負責將上述設備吊裝、搬運至B2層機房就位。

三、施工工藝初步確定；

根據(jù)現(xiàn)場實際作業(yè)環(huán)境，我單位研究決定，擬采用250噸吊車將設備吊裝至坡道入口處，再由人工搬運方法沿坡道將設備搬運至B2機房就位。

四、施工過程中對現(xiàn)場條件的要求；

1、對吊車作業(yè)現(xiàn)場的要求：清理影響施工雜物。

2、對設備搬運路徑的要求：由于設備搬運通道（坡道）高低不平，不能滿足設備搬運需要，需用道木鋪設設備搬運通道。

3、電源：甲方需提供380/220電源。

五、施工前相應準備工作；

1、支吊車：受現(xiàn)場施工作業(yè)條件限制，吊車不能支在坡道入口處，需將吊車支在墻外（坡道南側），經(jīng)測量吊裝作業(yè)半徑為24米，參考最大件設備重量（21噸），需采用250噸吊車完成設備吊裝工作。

吊車進入吊裝作業(yè)現(xiàn)場，將各支腿支好、支牢，進入最佳工作狀態(tài)，吊車作業(yè)時狀態(tài)：出桿34米，作業(yè)半徑24米，仰角70度，在此狀態(tài)下起重量為30噸，滿足最大件設備（21噸）吊裝需要。

2、在坡道入口處及設備機房各設一設備牽引錨點，并做好卷揚機或絞盤，錨點形式如下圖。

3、由于設備搬運通道（坡道）高低不平，由人工沿設備搬運通道鋪設雙排道木，以保證設備搬運工作順利進行。

4、在機房內(nèi)部用道木鋪設與設備基礎臺相持平搬運通道，并設好牽引錨點。

5、在坡道入口處道木上方鋪設滾杠及設備搬運托架。

六、施工方法及步驟；

A．設備吊卸

1．指揮設備運輸車輛進入吊車作業(yè)半徑之內(nèi)。

2．由甲乙雙方及廠家將該機組驗收合格后，由起重工在廠家技術人員的指導下，將該機組鎖好索具并與吊車大鉤掛牢。

4．鎖活完畢后在指揮開始試吊，待該機組吊離車廂底板約100mm左右時暫停。

5．派專人檢查吊車各支腿及吊活索具是否出現(xiàn)異常，在無安全隱患，待確認一切無誤后，上報指揮員方能正式起吊。

6．在指揮員指揮下將該機組平穩(wěn)吊裝至坡道入口處。

B．首層水平搬運

1．在設備落地前布好Φ80滾杠及運輸托架.

2．首先用卷揚機或絞盤牽引繩穿繞4×4滑輪組與設備牽引點連接好（防止設備在除去吊裝鎖具后慣性下行），吊車落繩將設備放置在運輸托架上，完車后除去吊裝鎖具上報指揮員。

3．指揮員指揮啟動卷揚機或絞盤緩慢放繩，人工喂?jié)L以慣性下行作為設備向下動力，沿預先鋪設的設備搬運通道（雙排道木），將設備平穩(wěn)搬運B2層機房。

4、設備搬運簡單示意圖。

C．機房內(nèi)搬運就位

1．在廠家技術人員指導下，鋪設設備至基礎搬運通道，按機房設備排放位置以順序搬運就位。

2．當設備人工搬運至指定基礎之上后，用10噸挎頂作動力，將設備找正、找平，按基準線就位。

3．設備就位完畢后，交于甲方驗收。

七、施工人員；

指揮員2名

安全員1名

? 通道施工方案 ?

1施工管理技術在建筑工程中的重要性

合理利用建筑工程施工管理的技術，可以有效的減少整體工程的投資成本。在一項建筑工程的施工過程中，施工管理也涉及到了建筑施工的建筑材料、設備設施、相關的施工與管理人員、施工的整體質(zhì)量、安全以及工程的進度等層面，所以對于建筑工程的施工材料設備設施與人員上，以施工管理模式為前提，有效的控制建筑料材料、投資成本、以及在施工的過程中所存在的一些不必要的建筑施工過程，來達到減少人員與各項不必要開支的目的。

2建筑工程施工管理技術的創(chuàng)新在現(xiàn)代的建筑行業(yè)中的必要性

施工管理工作是對建筑工程的質(zhì)量安全中一項重要管理手段，所以現(xiàn)如今，傳統(tǒng)的建筑施工管理模式已經(jīng)不在適用于現(xiàn)如今的建筑工程上了，要想跟上世界的先進步伐，就必須要做出相應的改變了，以下是建筑工程在施工管理過程中做出的創(chuàng)新與必要性的簡單論述。

2.1現(xiàn)如今的建筑行業(yè)的制度需要建筑施工管理的創(chuàng)新與改革

當今社會，在建筑行業(yè)中，在對一項建筑工程項目實施建設時，已經(jīng)實施了公開進行招標的制度，就是說，企業(yè)在利用公開招標的方式來得到施工權。這種制度就是對傳統(tǒng)制度的一種改革與創(chuàng)新，然而在實際的招標過程中，也存在了許多的問題，而這些問題的起因也是因為相關的體制不完善所引起的。

2.2現(xiàn)如今的建筑行業(yè)的發(fā)展要建筑施工管理的創(chuàng)新與改革

在建筑市場中，市場競爭日益激烈，在如此嚴峻的社會發(fā)展的前提下，一旦建筑企業(yè)不能找到適合自身的發(fā)展方向的方法，不能適應社會發(fā)展的新趨勢，就無法滿足市場的發(fā)展需求，一旦如此惡性循環(huán)下去，那么一個企業(yè)就會無法再去競爭與生存，簡要的分析我國的建筑行業(yè)在管理上的創(chuàng)新，結合原來的傳統(tǒng)體制，可以看出，進行改革與創(chuàng)新是一個建筑行業(yè)的必然趨勢，是順應社會發(fā)展的自然狀態(tài)，綜上所述，建筑行業(yè)工程管理的創(chuàng)新與改革是必然的趨勢。

3建筑施工管理工作創(chuàng)新與改革在現(xiàn)代的建筑行業(yè)中的方案

3.1建筑工程施工技術管理在技術上的創(chuàng)新

不斷的采用新型的技術與生產(chǎn)經(jīng)營模式，提高自身的技術，加強市場的競爭能力，實現(xiàn)自身價值，只有掌握核心的技術，才能在建筑行業(yè)中占領一席之地，才能使自身處于不敗的地位。

3.2建筑工程施工技術管理在建筑機構上的創(chuàng)新

只有不斷的進行創(chuàng)新與發(fā)展，才能不斷的增強企業(yè)在建筑行業(yè)的市場上的競爭力，在穩(wěn)固自身的市場后，才能夠不斷開拓與發(fā)掘潛在的市場。增強企業(yè)自身的實力，增加社會與經(jīng)濟效益，加強建筑工程的項目建設，提升自身在行業(yè)中的形象與地位，積極提高人員的發(fā)展前景并創(chuàng)造適宜的社會環(huán)境。

3.3建筑工程施工技術管理在管理模式上的創(chuàng)新

在建筑工程的施工管理技術在建筑行業(yè)的質(zhì)量安全的管理道路上是不可或缺的，也是一個企業(yè)生存發(fā)展的前提與保障，且創(chuàng)新與改革對于企業(yè)的生存與發(fā)展也有著重要的影響，所以實施建筑工程的施工管理創(chuàng)新是勢在必行的，同時也要融入科學的管理模式，在創(chuàng)新的帶動下，采取一系列有效的措施，使施工管理工作能夠更有效的運作。

3.4建筑工程施工技術管理在施工安全上的創(chuàng)新

在建筑行業(yè)中，實施安全的施工管理，可以在一定的程度上加強管理的力度與效果，對于現(xiàn)場的建筑工程的施工管理有著積極的影響，一旦因為管理不到位所產(chǎn)生的問題都會影響企業(yè)在市場中的形象，并且還會產(chǎn)生相對應的問題，所以，在實施建筑施工管理過程中，要采取一些相應的措施，通過改革與創(chuàng)新，來提高安全管理的實際效果，最大限度的減少危險隱患、減少安全事故的發(fā)生、徹底的實現(xiàn)規(guī)范的安全管理模式。

4結語

在我國，建筑行業(yè)一直持續(xù)穩(wěn)定的向前發(fā)展，現(xiàn)如今，建筑行業(yè)在發(fā)展上也更加的快速，在有限的城市上，風格迥異的建筑不斷新生，但是，不論建筑物在外型上如何變化、不論設計風格如何不同，在建筑的安全與質(zhì)量上都是不變得，即可以改變建筑方式但不能改變建筑宗旨。所以在建筑工程的施工管理過程中，不斷的創(chuàng)新與改革發(fā)展，不斷地順應時勢，來實現(xiàn)我國的整體目標。

? 通道施工方案 ?

一、基本情況

1、b1至c1基坑：長12米，寬10.8米，高5.55米；

2、b2至c2基坑：長21米，寬10.8米，高6.85米；

3、基坑所處地層全部為淤泥質(zhì)軟土，且含水量極豐富，要想保證順利施工必須采取隔水、排水措施，并有足夠的坑壁穩(wěn)定方案，為此參考原b1、b2基坑護壁方案，提出以下措施進行護壁施工，并報請甲方及監(jiān)理公司批準，因有原方案做參考，故制圖從略。

二、護壁方案

1、隔水方案：每邊用兩排?500粉噴樁，樁距350（即搭接150）排距為450（即排距搭接100），采用p·o32.5水泥，水泥用量為55±3kg，有效樁長14米，基坑沿粉噴樁內(nèi)邊線垂直開挖，并在粉噴樁內(nèi)表面上掛網(wǎng)噴射砼支護，掛網(wǎng)鋼筋為?6.5﹫200雙向，加強筋為φ14縱橫雙向設置，砼為c20，面厚100㎜，水灰比為0.4~0.45，砂率45%~50%，坑頂反包1米，并設超前加固筋φ22，用φ14土釘橫向通長邊接。

2、排水方案：在通道底板邊沿砌兩個800×800排水井，將積水引至井內(nèi)，用兩臺污水泵日夜不停地抽坑內(nèi)積水，保證底板施工。

3、錨桿施工：錨桿直徑?130，傾角10-15度，橫向間距1400，b1至c1坑內(nèi)錨桿設置4排，b2至c2坑內(nèi)錨桿設置5排，最下一排距坑底邊不大于500，上面按施工順序布置，受力錨桿鋼筋為1φ22，長13米，注漿漿液為純水泥漿，采用p·o32.5水泥，水灰比為

0.45~0.50，注漿量為30~40kg/m，注漿壓力為0.3mpa左右。

三、土方開挖

1、截斷外來流水，特別是板廠街地下管道水。

2、土方每層開挖必須與錨桿施工相配合，第一層1.2米左右放坡開挖，其余各層垂直開挖，可適當考慮一次施工兩排。

3、錨桿凝固時間不能少于5天，必須等上一層錨桿施工完5天后，才挖下一層土方。

4、土方隨挖隨運，不得堆積在坑邊。

5、開挖到位后，隨即組織底板施工，不能讓基坑暴露時間太長，通道結構鋼筋必須先加工好。

6、安排專人排水，使坑內(nèi)自始至終保持無水狀態(tài)。

? 通道施工方案 ?

一、要高度重視節(jié)后建筑施工安全管理工作，始終堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，堅決克服松散麻痹思想和盲目樂觀情緒，進一步落實各級、各崗安全生產(chǎn)工作職責，及早規(guī)劃制定安全工作目標及有關工作方案，加強安全生產(chǎn)管理。

二、要重視和做好節(jié)后復工前建筑施工人員的安全教育培訓工作，對新進場工人必須進行三級教育，未經(jīng)教育不得上崗。針對春節(jié)后外來民工大量進入施工現(xiàn)場的實際狀況，詳細調(diào)查摸底節(jié)后進場工人的年齡及健康狀況，患有疾病或年齡偏大纖，不適合從事建筑施工的人員，要及時調(diào)離工作崗位或勸退。對節(jié)后工人可能出現(xiàn)的思想松欄懈、注意力不集中和麻痹心理等，要開展有針對性的安全生產(chǎn)教育和技術交底，特別是要加強新招收工人和轉崗上崗或轉崗培訓，按規(guī)定確保各類施工人員了解其所施工區(qū)域存在的危險源，增強從業(yè)人員的自我保護和防范意識。安全生產(chǎn)教育必須求真務實，注重實效集，并做好相關教育培訓記錄。春節(jié)后，各單位應針對新工人入場多，設備、設施停轉時間長的特點，開展從業(yè)人員節(jié)后復工前的安全教育，尤其是要突出對新工人"三級"安全教育培訓等工作，提高從業(yè)人員安全意識和安全技能; 、節(jié)后復工前，企業(yè)安全負責人應當會同建設、監(jiān)理單位對施工現(xiàn)場各類安全防護設施、機械設備等進行一次全面細致的復工檢查，消除隱患。安全檢查必須求實，不走形式，不走過場，不放過任何一個細節(jié)。

三、檢查的重點：

（一）是塔吊、施工升降機、附著式升降腳手架等建筑機械設備的金屬結構連接、安全保護裝置及電氣線路的安全豐狀態(tài)和運行情況;

（二）是深基坑工程的坑壁支護和降排水措施，坑邊土體及周邊環(huán)境、建筑物的變形情況;

（三）是避危險性較大的分部分項工程管理情況;

（四）是臨時用電電線是否浸水、老化、漏電; 腳手架、外電防護架、模板支撐系統(tǒng)各連接部

（五）是現(xiàn)場防火、防凍、季防滑措施是否到位，職工宿舍取暖設備是否有防一氧化碳中毒措施，宿舍結構是否穩(wěn)固特別是對塔吊、施工升降機、附著式升降腳手、基坑等專業(yè)技術性強且難以發(fā)現(xiàn)安全隱些患的分部分項工程，委托專業(yè)技術人員或檢測人員進行檢查，并按提出的要求進行整改。復查符合要求后，須經(jīng)項目總監(jiān)理工程師簽字下發(fā)復工通知方可復工。工程未經(jīng)復工檢查或檢查不合格的，一律暫停施工。個別在節(jié)前因存在嚴重安全隱患被責令限期改正的工程，必須先行組織力量進行整改，經(jīng)企業(yè)安全管理部門及現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格，并報質(zhì)量監(jiān)督站核查后方可復工。

四、要重視和做好門衛(wèi)管理工作。針對節(jié)后復工人員進出工地頻繁現(xiàn) 狀，要加強工地門衛(wèi)管理，建立人員進出記錄，嚴防可疑人員及可疑車輛進入工地，防范治安等案件的發(fā)生。

? 通道施工方案 ?

冬期砼的實質(zhì)是在自然負溫環(huán)境中要創(chuàng)造各種可能的養(yǎng)護條件，使砼得到硬化并增強。現(xiàn)場采用強制攪拌機，微電腦控制計量。

⑴材料要求：

①、水泥選用神華集團的天橋p42.5普通硅酸鹽水泥。進入現(xiàn)場應進行常規(guī)安定性和強度試驗，合格后方可使用。

②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，并應極配良好、堅硬，拉到現(xiàn)場后此料應無冰塊、雪團等。進入現(xiàn)場后進行壓碎和級配試驗，合格后方可投入使用。

③、拌合水為甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。

④、配合比，按試驗室提供的配合比比設計圖紙高一個標號進行，柱由c30變?yōu)閏35，梁板由c25變?yōu)閏30。

⑵、砼的澆筑要點：

? 通道施工方案 ?

施工現(xiàn)場的科學化管理，將大大提高施工水平，加快工程進度，搞好材料節(jié)約。

為了使我工地達到市文明施工工地的標準，特采取以下措施：

1、施工現(xiàn)場成立安全組織，項目經(jīng)理任組長，現(xiàn)場工長為副組長，并設置安全員，搞好安全交底，安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)范的安全標準。

2、進場施工的人員須戴安全帽，安全帶，不允許穿拖鞋。不允許在施工現(xiàn)場吸煙，遵守治安條例，不許打架斗毆。

3.上外架之前，要認真檢查架子是否符合安全規(guī)范，堅決杜絕違章作業(yè)。

九、現(xiàn)場材料管理

1.要設置專職材料員，對工程所用材料，強化質(zhì)量認證制度。對不符合要求的材料，堅決不可入庫。

2、做好出庫入庫工作，并對施工部位的材料消耗，做嚴格的記錄。

3、材料的包裝，要及時的回收，并注意材料的防竊，防火工作。

? 通道施工方案 ?

施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

鋼筋砼基礎

(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業(yè)機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經(jīng)試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內(nèi)的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后，澆水濕潤養(yǎng)護不得少于14d。按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。

? 通道施工方案 ?

施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

鋼筋砼基礎

（1）施工方法：鋼筋采用配套的專業(yè)機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架；底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d＜22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。

模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。

砼集中在攪拌站生產(chǎn)，機動斗車運輸，人工澆筑入模，振動棒、平板振動器搗固。

（2）工藝流程

測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養(yǎng)護→拆模、養(yǎng)護→回填土。

（3）施工要點

經(jīng)監(jiān)理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進行澆筑砼。

模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。

砼達到規(guī)范要求強度時方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養(yǎng)生。

基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐（＠1.0m，梅花型布置），以保證上、下層鋼筋位置。

柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架，且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。

蓋板施工方法

蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現(xiàn)澆混凝土板

蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側設混凝土柱，柱內(nèi)預埋橡膠止水帶。

蓋板鋼筋采用配套的專業(yè)機具在加工場制作，就位綁扎骨架。

模板采用覆塑竹膠合板（12、18mm厚）制作大板模板，機械配合安裝、拆除；頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。

砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼攪拌運輸車運輸、泵注澆筑；頂板及構造柱采用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯(lián)合搗實。

相鄰板塊的澆注時間間隔不少于3天。

鋼筋工程：柱豎向鋼筋接頭應設在二個截面上，其間距≮60cm；連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條；綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形；雙層鋼筋網(wǎng)片間設置鋼筋馬凳支撐（Φ14、＠1m、梅花型布設），以保證位置正確；用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差，嚴禁墊鋼筋。

③模板工程：采用高強覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經(jīng)過計算，確保模板強度、剛性及加固牢靠；模板拆除時間須符合規(guī)范要求，并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬；拆下的模板、配件等，嚴禁拋擲，指定地點堆放，并及時清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。

④砼工程：按設計強度、抗?jié)B標號及現(xiàn)場使用的材料采用“絕對體積法”科學設計、試配摻外加劑的防水砼；水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質(zhì)量密度＞20xxkg/m3；外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經(jīng)試驗確定；嚴格按施工配比稱量配料；砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min；澆筑前，模板內(nèi)的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤；墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚；構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗；蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性；在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實；砼澆筑后，澆水濕潤養(yǎng)護不得少于14d。

按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。

磚砌體施工工藝參照檢查井。

? 通道施工方案 ?

一、工程概況

富士達科技園3#廠房工程總建筑面積約為9823㎡，地上建筑面積7428㎡，地下建筑面積2335㎡，建筑高度19.500m。地下1層、地上5層為框架結構。

受場地條件的約束，本工程在深基坑土方開挖時，南北兩側邊土釘墻距擋土墻的距離較小(底部約350㎜)，未留土建工程施工作業(yè)面，根據(jù)7月28日圖紙交底會議精神，為了不影響使用功能，決定南北擋土墻采用配筋磚砌外胎膜施工。配筋磚砌墻緊貼土釘墻，墻體厚度隨土釘墻斜度變化而變化，在每根土釘上焊接Φ6的拉結鋼筋，穩(wěn)定墻體。墻體砌至地下室頂板頂部高度-0.650處，總高4.91m。

二、施工準備

1．主要材料及要求

（1）Mu10標磚：標磚應規(guī)格一致。有出廠證明或試驗單。

（2）M5水泥砂漿：采用P.o32.5普通硅酸鹽水泥。中砂，并應過5mm孔徑的篩。砂的含泥量不超過5％。不得含有草根等雜物。

2．主要機具

應備有砂漿攪拌機、磅秤、手推車、大鏟、刨錛、托線板、線墜、木折尺、灰槽（鐵或橡膠的）、小水桶、磚夾子、小線、篩子、掃帚、八字靠尺板、鋼筋卡子、鐵抹子等。

三、作業(yè)條件

（1）基槽、砂石地基均已完成，并辦完隱檢手續(xù)。

（2）已放好基礎軸線及邊線；立好皮數(shù)桿，并辦完預檢手續(xù)。

（3）根據(jù)皮數(shù)桿最下面一層磚的標高，拉線檢查基礎墊層、表面標高是否合適，如第一層磚的水平灰縫大于20mm時，應先用細石混凝土找平，嚴禁在砌筑砂漿中摻細石處理或者用砂漿墊平，更不允許砍磚包合子找平。

（4）常溫施工時，磚塊必須在砌筑前一天澆水濕潤；一般以水浸入磚四邊1．5cm左右為宜。

（5）砂漿配合比已經(jīng)試驗確定。現(xiàn)場準備好砂漿試模。

（6）腳手架應隨砌隨搭設，運輸通道通暢，各類機具應準備就緒。

（7）每根土釘上焊接一根Φ6，長度不少于1M。

四、操作工藝

工藝流程：

基層清理、找平 → 墻體放線 → 拌制砂漿 → 排磚撂底 →布筋、砌筑

→ 抹砂漿面層 → 鋪防水卷材、粘貼油氈保護層

⑴基層清理、找平

磚砌體砌筑前應對墻基層進行找平，將地基墊層上的雜物清理干凈，并澆水使基層濕潤。

⑵墻體放線

根據(jù)A和F控制軸線，事先測放出南北墻體的內(nèi)側邊線。待施工放線完成后，上報技術部門驗收合格后，方可進行墻體砌筑。

⑶拌制砂漿：

1）砂漿的配合比應采用重量比，并經(jīng)試驗確定。水泥稱量的精確度控制在±2％以內(nèi)；砂和摻合料等精確度控制在±5％以內(nèi)。

2）砂漿應采用機械拌合。先倒砂子、水泥、摻合料，最后倒水。拌合時間，不得少于1．5分鐘。

3）砂漿應隨拌隨用。水泥砂漿必須在拌成后3小時內(nèi)使用完。

⑷排磚撂底

砌體宜采用一順一丁、梅花丁砌法。砌筑時，必須留踏步槎，上下層錯縫。宜采用“三一砌磚法（即一鏟灰、一塊磚、一擠揉）。嚴禁用水沖灌入縫的方法。

⑸布筋、砌筑：

a）盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數(shù)桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。

b）掛線：砌筑墻體時采用里手掛線；如果長墻幾個人共使用一根通線，中間應設幾個支點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。

c）布筋及砌磚：砌磚一定要跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。土釘焊接Φ6拉結鋼筋做水平長度500mm的垂直彎鉤，每半磚下壓一根通長Φ6鋼筋，同時要保證水平灰縫內(nèi)放置的鋼筋上下至少各有2mm的砂漿保護層厚度。

雨期施工時，應防止基槽灌水和雨水沖刷砂漿；砂漿的稠度應適當減小。每日砌筑高度不宜超過1．2m。收工時應覆蓋砌體表面。

⑹抹砂漿面層：磚胎膜內(nèi)側的粉刷為1:3 水泥砂漿底及面層表面進行壓光，總厚度為 20 ㎜。粉刷前應提前澆濕磚墻。水泥砂漿表面應光滑，無砂眼、起砂、起泡等質(zhì)量缺隙，陰陽角抹成圓角。每完成一部分磚胎模落地灰得清理應立即跟上，做到工后場清，為后道工序施工提供方便。

⑺鋪防水卷材、粘貼油氈保護層：待水泥砂漿面層表面干燥后，鋪2道3厚防水卷材，然后粘貼一道油氈保護層。將甩出的防水卷材和油氈保護層在磚墻頂部用白灰砂漿砌單層磚保護。

五．質(zhì)量標準

（1）主控項目

1）磚的品種、強度等級必須符合設計要求。

2）砂漿品種符合設計要求，強度必須符合下列規(guī)定：

（a）同品種、同強度砂漿各組試塊的平均強度不小于fm．k（試塊標準養(yǎng)護抗壓強度）。

（b）任意一組試塊的強度不小于0．75fm．k。

3）砌體砂漿必須飽滿密實，實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80％。

4）其他臨時間斷處，留槎的做法必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。

（2）一般項目

1）設置在砌體水平灰縫內(nèi)的鋼筋，應居中置于灰縫中。水平灰縫厚度應大于鋼筋直徑4mm以上，砌體外露面砂漿保護層的厚度不應小于15mm。

2）磚砌體接槎處灰縫砂漿密實，縫、磚應平直；每處接槎部位水平灰縫厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超過5個。

3）磚砌體的灰縫應橫平豎直，厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為10mm，但不應小于8 mm，也不應大于12 mm。

4）允許偏差：

六．應注意的質(zhì)量問題

（1）砂漿配合比不準：水泥和砂都要車車過磅，計量要準確。攪拌時間要保證達到規(guī)定要求。

（2）基礎墻身位移過大：大放腳兩邊收退要均勻，砌到基礎墻身時，要拉線找正墻的軸線和邊線，砌筑時保持墻身垂直。

（3）墻面不平：一磚半墻必須雙面掛線，一磚墻反手掛線；舌頭灰要隨砌隨刮平。

（4）水平灰縫高低不平：盤角時灰縫要掌握均勻，每層磚都要與皮數(shù)桿對平，通線要繃緊穿平。砌筑時要左右照顧，避免留接槎處接的高低不平。

（5）皮數(shù)桿不平：找平放線時要細致認真；皮數(shù)桿的木樁要牢固，防止碰撞松動。皮數(shù)桿立完后，要再進行一次水平標高的復驗，確保皮數(shù)桿高度一致。

七、安全文明施工及環(huán)境保護措施

1、正確使用安全防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空、鄰邊作業(yè)系好安全帶。

2、施工人員進場施工必須符合文明施工的有關要求。

3、現(xiàn)場應設置專職安全監(jiān)護人員，巡視現(xiàn)場，應檢查和注意基坑土質(zhì)變化情況，有無崩裂現(xiàn)象，堆放磚塊材料應離開坑邊干邊1m以上。發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并整改，確保安全施工。

4、施工過程中發(fā)生惡心、頭暈、過敏等，應停止作業(yè)。

5、墻身砌體高度超過地坪1.2m以上時，應搭設腳手架，在高度超過4m時，采用外腳手架應設護身欄桿和擋腳板后方可砌筑。

6、腳手架上堆料不得超過規(guī)定荷載，堆磚高度不得超過3皮側磚，同一腳手架上的操作人員不應超過2人。

7、施工前應進行安全技術交底工作，施工操作過程符合安全技術規(guī)定。

8、嚴格執(zhí)行國家以及公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，積極宣傳安全生產(chǎn)的有關方針、政策、措施，強化全體職工的安全意識。

9、上崗前對全體施工人員進行安全生產(chǎn)教育。

10、不準用不穩(wěn)固的工具或物體在腳手板面墊高操作，更不準在未經(jīng)過加固的情況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層，腳手板不允許有空頭現(xiàn)象，不準用50mm×100mm木料或鋼模板作立人板。

11、對施工人員進行文明施工教育，做到誰做誰清，工完料清，場地干凈。

? 通道施工方案 ?

一、編制依據(jù)

1、建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50303-20xx)

2、陜西省建筑設計研究院設計的西安交大第一醫(yī)院醫(yī)療綜合樓電氣施工圖紙

二、工程概況

本電氣工程分強電部分、弱電部分、自控部分。強電部分主要包括高、低壓系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)。弱電部分包括：火災自動報警和聯(lián)動控制系統(tǒng)，廣播和緊急廣播系統(tǒng)、醫(yī)護呼應系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、IC卡電話系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)。自控部分主要是樓宇控制系統(tǒng)，樓宇自控采用集中管理，分散控制系統(tǒng)由現(xiàn)場控制級及中央管理級兩級組成，現(xiàn)場控制級采用數(shù)字控制單元(DDC分站)實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集及就地控制與顯示，管理級即監(jiān)控主機對于整個建筑物各個系統(tǒng)進行集中管理，顯示，打印，存儲報警處理。

Ⅰ、室內(nèi)電纜橋架安裝工程

一、施工準備

(一)作業(yè)條件

1.技術準備：審閱設計圖紙，現(xiàn)場勘察電氣設備的安裝位置和電纜橋架安裝的路線;電纜橋架途徑;建筑結構類型;預埋孔洞的位置、尺寸。

2.編制施工方案：根據(jù)閱圖和勘察記錄，選定電纜橋架在不同建筑結構路段的安裝型式;根據(jù)合同工期和施工人員組成確定施工組織。

(二)材質(zhì)要求

1.根據(jù)設計要求的規(guī)格型號、現(xiàn)場勘察記錄和施工方案編制材料使用計劃，包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。

2.根據(jù)設計要求和現(xiàn)場勘察記錄，編制電纜使用計劃，包括各種規(guī)格、型號的電力電纜、控制電纜等。

3.電纜橋架的進貨檢驗：

(1)橋架產(chǎn)品包裝箱內(nèi)應有裝箱清單、產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，并按清單清點橋架或附件的規(guī)格和數(shù)量。

(2)檢查橋架扳材厚度應滿足下列要求：略

(3)橋架外觀檢查測量外形尺寸與標稱型號規(guī)格是否一致。

熱浸鍍鋅橋架鍍層表面應均勻、無毛刺、過燒、掛灰、傷痕、周部未鍍鋅(直徑2mm以上)等缺陷，螺紋鍍層應光滑，螺栓能擰入。橋架螺栓孔徑在螺桿直徑不大于16時，可比螺桿直徑大2mm。同一組內(nèi)相鄰兩孔間距允許偏差±1.2mm。

(4)檢驗工作完成后，將結果如實存檔。將收集的產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告整理后一并存檔。

(三)主要機具

1.電工工具、電錘、電鉆、鋼卷尺、粉線袋等。

2.流動賠電箱、移動電纜盤、經(jīng)緯儀、水準儀、絕緣電阻表、萬用表、高登、梯子、電焊機等。

二、質(zhì)量要求

質(zhì)量要求應符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50303-20xx)的規(guī)定。

三、工藝流程

畫線定位→固定件安裝→橋架支撐件安裝→橋架托盤線槽安裝→金屬橋架的接地保護→敷設電纜

四、操作工藝

(一)劃線定位根據(jù)設計圖或施工方案，從電纜橋架始端(先干線后支線)找好水平或垂直線，確定并標出支撐物的具體位置。

(二)固定件安裝金屬膨脹螺栓安裝

(1)使用于C15以上混凝土構件及實心磚墻上，不適用空心磚墻或陶粒混凝土砌塊等輕型墻體。

(2)鉆孔直徑的誤差不得超過+0.5mm～0.3vmm;深度誤差不得超過+3mm;鉆孔后應將孔內(nèi)殘存的碎屑清除干凈。

(3)打孔的深度應以將套管全部埋入墻內(nèi)或頂板內(nèi)，表面平齊為宜。

(4)用木錘或墊上木塊后用鐵錘將膨脹螺栓敲入洞內(nèi)，螺栓固定后，其頭部偏斜值不應大于2mm。

3.預埋鐵的自制加工尺寸不應小于120×60×60mm，在土建結構施工中進行預埋，預埋鐵平面應緊貼模板，并應固定牢固。

(三)橋架支撐件安裝

1.橋架支撐件在室內(nèi)安裝常用的幾種形式，參照標圖集86SD169《電纜橋架安裝》。

2.自制支架與吊架所用扁鐵規(guī)格不應小于30mm×3mm，扁鋼規(guī)格不小于25×25×3mm，圓鋼不小于8。自制吊支架必須按設計要求進行防腐處理。

3.支架與吊架在安裝時應掛線或彈線找直，用水平尺找平，以保證安裝后橫平豎直。

五、安全注意事項

1.電纜橋架安裝時，其下方不應有人停留。進入現(xiàn)場應戴安全帽。

2.使用人字梯必須堅固，距梯腳40～60cm處要設拉繩，防止劈開。使用單梯上端要綁牢，下端應有人扶持。

3.使用電氣設備、電動工具要有可靠的保護接地(接零)措施。打眼時，要戴防護眼鏡，工作地點下方不得站人。

Ⅱ—電氣豎井內(nèi)電纜橋架工程

一、施工準備

(一)作業(yè)條件

1.土建墻體結構已彈出施工水平線，墻面抹灰及面層已完工。

2.電纜橋架及穿樓板的預留洞口已處理好，安裝防火隔板的埋件已整理好。

3.安裝電纜橋架所需要的支架等附件已加工好。

4.豎井內(nèi)電氣預埋管路已整理好。

(二)材料要求

1.電氣豎井內(nèi)所有的電纜橋架，規(guī)格型號要符合設計要求，采用鍍鋅制品，鍍鋅鋼板的厚度在橋架寬度小于400mm時，厚度不小于1.5mm;在400~800mm之間時，厚度不小于2mm;大于800mm時，厚度不小于2.5mm。

2.電纜橋架應平直，無明顯扭曲，支架應焊接牢固，無顯著變形，下料誤差應在5mm范圍內(nèi)，切口應無卷邊毛刺。

3.防火堵料(防火枕)、防火涂料應選用經(jīng)國家鑒定的定型產(chǎn)品。

4.豎井內(nèi)的配電箱應有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認證標志和認證證書復印件及試驗記錄。

5.電線、電纜及附件應選用符合國家現(xiàn)行技術標準的產(chǎn)品，并應有出廠合格證、“CCC”認證標志和認證證書復印件。電線、電纜還應有生產(chǎn)許可證。

6.電氣豎井中使用的輔助材料：鉆頭、電焊條、氧氣、乙炔氣、調(diào)和漆、焊錫、焊劑、橡膠絕緣帶、塑料絕緣帶、黑膠布等。

7.金屬膨脹螺栓：根據(jù)允許拉力和剪力及設備的安裝孔徑確定。

8.接線端子：根據(jù)導線截面及導線根數(shù)選用相應規(guī)格的接線端子。

9.鍍鋅材料：鋼板、圓鋼、扁鋼、角鋼、螺栓、螺母、螺絲、墊圈、彈簧墊圈等金屬材料，均應采用鍍鋅制品。

(三)主要機具

1.活扳手、老虎鉗、砂輪機、鋼鋸、鋸條、電焊機、套絲機、手動煨管器、液壓煨管器、扁銼、半圓銼、壓力案子、電烙鐵、電爐子、錫鍋、噴燈、錫勺等。

2.兆歐表、高凳等。

二、質(zhì)量要求

質(zhì)量要求符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50303-20xx)的規(guī)定。

三、工藝流程

確定電纜橋架位置→固定支架→橋架安裝→配電箱固定

四、操作工藝

(一)確定電纜橋架位置

1.電纜橋架應敷設在安全、干燥、易操作的電氣豎井內(nèi)。

2.按照圖紙設計的位置，計算空間尺寸是否滿足操作距離的要求，特別是豎井內(nèi)橋架、配電箱數(shù)量較多，尺寸較大、管路較多時，經(jīng)常出現(xiàn)排列困難，因此必須仔細核對尺寸，必要時與土建配合進行相應的變更。

3.檢查豎井內(nèi)樓板上預留的洞口位置是否合適，不合適應及時休整、剔鑿，使上下樓層所對應的洞口通直不錯位，注意不要影響結構。

(二)固定支架

1.固定橋架的支架采用50×50×5的角鋼，高度為距地面1500-20xxmm，用膨脹螺栓固定。

2.橋架下部固定采用10號槽鋼，槽鋼距墻邊不小于50mm，座在樓板的預留洞口，與預埋在洞口的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定。在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼，用來直接與橋架連接固定。

●讀書筆記吧dSBj1.cOM新銳作者力作集合:

安全通道施工方案?|?施工方案?|?拆除施工方案?|?光纜施工方案?|?通道施工方案?|?通道施工方案

3.在樓板的下面有預埋件來固定防火隔板，上托防火枕。

4.電纜支架全長均應有良好的接地，即將支架與墻上的預埋的接地埋件焊成一體。

(三)橋架安裝

1.橋架與支架之間固定采用螺栓。

2.橋架與鋼管之間連接采用專用螺母固定，并有跨接地線。

3.當直線段鋼制電纜橋架超過30m，應有伸縮縫，其連接采用伸縮連接板。

(四)電纜敷設

1.在橋架就位后，即可敷設線纜。按照設計要求，將需要敷設在該橋架中的電纜按順序擺放，排列應整齊，盡量避免交叉。敷設時要按適當?shù)拈g距加以固定，并且及時裝設標志牌。電纜終端頭，豎井的兩端均應裝設標志牌。標志牌上應注明線路編號，無編號時，寫明電纜型號、規(guī)格及起訖地點，字跡應清晰，不易脫落，規(guī)格要統(tǒng)一，能防腐，掛裝應牢固。電纜在終端頭和接頭處要留出備用長度。

2.電纜進入豎井、盤柜以及穿入管子時，出入口應封閉，管口應密封。明敷在豎井內(nèi)帶有麻護層的電纜，應剝除麻護層，并對其鎧裝加以防腐。

3.電纜穿過豎井后，用防火枕進行密實封堵。利用結構施工期間在樓板地面預埋的埋件，來固定防火隔板，防火隔板采用4mm厚的鋼板。防火枕的規(guī)格有三種，其中Ⅰ型為320×120×25，Ⅱ型為160×120×25，Ⅲ型為160×75×25，要根據(jù)預留洞口尺寸和橋架尺寸，選擇防火枕型號。在防火隔板上擺放防火枕時，要按順序擺放整齊，挨緊電纜，使防火枕與電纜之間空隙不得大于1cm，防火枕擺放厚度不得小于24cm。

4.施工前要將封堵部位清理干凈。

(五)配電箱固定

1.明裝配電箱采用膨脹螺栓固定。根據(jù)設計圖紙要求，確定配電箱的標高和軸線。先根據(jù)裝修+0.5m線定出配電箱的下底線，再根據(jù)配電箱的外形尺寸確定安裝孔的位置，并用沖擊鉆在固定點鉆孔。鉆孔前對應安裝孔徑選用膨脹螺栓的直徑，再選相應的沖擊鉆頭直徑，沖擊鉆頭的直徑可選用與膨脹螺栓相同直徑或略大一號的直徑。

2.配電箱應有明顯可靠的接地，帶有器具的鐵制盤面和裝有器具的門，均應有明顯可靠的裸銅編織線作接地保護線。配電箱的PE線不得串接。

3.與配電箱連接的明配管采用管卡固定，并且在距地200mm處應有一處固定點，在距入箱處200mm處也應有一處固定點，管卡應與管徑匹配。

4.配電箱上電具、儀表應牢固、平正、整潔，間距均勻，鋼端子無松動，啟閉靈活，零部件齊全。

5.配電箱安裝應牢固、平正，其垂直度允許偏差為3mm。

五、安全注意事項

1.電纜橋架安裝時，其下方不應有人停留。進入現(xiàn)場應戴安全帽。

2.使用電氣設備、電動工具要有可靠的保護接地(接零)措施。打眼時，要戴防護眼鏡，工作地點下方不得站人。

? 通道施工方案 ?

㈠工程簡介

1、工程名稱：置

2、工程地點：。

3、工藝管道主要由裝置區(qū)和罐區(qū)（包括管廊）兩部份組成。總工程量約為80000db，主要材質(zhì)有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的最大壁厚為11mm；最高操作溫度為320℃；最高操作壓力為45bar。

4、管道介質(zhì)復雜多樣，主要有：循環(huán)水、洗滌水、廢水、過熱蒸汽、廢氣、凈化空氣、儀表風、氮氣（液、氣態(tài)）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。

5、從管道輸送的介質(zhì)及操作溫度、壓力等級劃分為常壓及壓力管道。

㈡、本項目的工藝管道總工程量分布情況如下（表1）

區(qū)域碳鋼管道

（db）不銹鋼管道pp/up-gf

（db）備注

304l（db）316l（db）

裝置區(qū)19700970090003000

罐區(qū)84701XX15000600

合計2817021700`240003600

㈢、建設施工相關單位

1、業(yè)主：

2、總承包商：

3、監(jiān)理單位：

4、設計單位：

5、施工單位：

㈣、本工程的竣工日期為XX年2月28日，其中冬季施工約140天。管道安裝工作必須于XX年1月18日前完成，由于管道安裝受設備到貨情況及鋼結構到貨安裝等其他因素的影響，因此管道施工難度極大，必須合理安排管道施工計劃，并需充分利用好冬季的施工時間。為按期完成管道施工任務，特編制本施工方案。

? 通道施工方案 ?

　　一、工程概述

1.1工程概況

1.2編制依據(jù)

1、東花市a區(qū)公建地下通道工程施工圖紙及招標文件；

2、東花市a區(qū)公建地下通道工程施工組織設計；

3、現(xiàn)場實際情況；

4、相關規(guī)范

1.3工程特點及難點

1、接駁口開洞用靜力切割的方式進行，盡量減小對老結構的擾動；

2、接駁口采用鋼筋混凝土結構，采用植筋工藝與老結構作可靠連接；

3、由于該接駁口為新建通道與使用中的既有通道連接，安全防護要求較高，須做工鋼支護及密閉措施，施工時空間較小，難度相應增大。

　　二、主要施工方法及技術工藝

2.1工藝操作流程

2.2新老結構防水結合

首先將新結構靠近結合口處0.5米處的洞體四周用砂漿找平，待砂漿強

水焊接在一起。開洞完成后，再用新的防水卷材進行加強。

2.3靜力切割開洞

2.3.1支撐工鋼安裝

1、工藝操作流程

加工支撐工鋼安裝支撐工鋼地腳螺栓安裝支撐工鋼

安裝封閉防護墻

2、加工支撐工鋼

（1）材料選用

5×10的方鋼，5×5的方鋼，5厚的防火彩鋼板，巖棉，拉鉚釘,e40焊條

（2）保護墻制作安裝

洞口尺寸為5.1m×4.0m，開洞時先對移梯加板鋼梁以上的部分進行保護，保護墻尺寸為6.1×4.0m。

首先，根據(jù)現(xiàn)場洞體的尺寸，每邊增加500mm（用來固定），裁割型鋼，并按下圖要求拼接，完成龍骨的焊接，各焊接點要牢固。

其次，焊接完成后，將焊縫打磨光滑，用防銹漆涂刷一邊，然后在用防火漆涂刷，以滿足防銹防火要求。

第四，在墻體上打眼，安裝膨脹螺栓，間距不大于150mm。膨脹螺栓的長度要適宜，并進行可靠性試驗，保證具有足夠的承載力。

2.3.2開洞步驟

先將移梯加板鋼梁以上的混凝土切割并運輸完畢，再進行接駁口下部梁的破除。破除接駁口下部梁時，按照開動鉆孔示意圖所示，進行切割破除。

2.3.3取心開洞

開洞鉆孔示意圖

2.3.4其他注意事項

2.3.5混凝土塊運輸

洞口下部的混凝土用手動葫蘆吊起，放至手推車內(nèi)進行運輸。

2.3.7應該注意的問題

1、取洞口上部混凝土時，須有人配合，防止混凝土塊突然拉出產(chǎn)生過大的晃動，影響施工安全；

2、綁扎混凝土塊時，應準確兩側鋼絲繩的綁扎位置，避免混凝土塊懸空時由于不平衡引起的高速旋轉或滑落；

3、采取有效手段對手動葫蘆上部掛鉤進行檢測，保證施工安全；

4、準確掌握手動葫蘆的型號及承載能力，嚴禁超載；

5、正確使用運輸工具及其他施工工具，避免損壞工具和施工危險；

6、搭設腳手架和腳手板時，須嚴格按照《北京市安全技術操作規(guī)程》的要求進行操作，嚴禁違章操作；

7、施工時做好安全防護工作，按規(guī)定佩帶防護用品；

8、線路及施工機械發(fā)生故障時，及時通知現(xiàn)場值班干部，以便盡快安排專業(yè)人員進行修復，嚴禁自行解決，以免發(fā)生危險。

2.4植筋工程

2.4.1植筋工藝流程

定位鉆孔清孔注入錨固劑植入鋼筋或螺桿固化完成

1、按照圖紙設計要求標示植筋鉆孔位置、型號，若已有結構上存在受力鋼筋，鉆孔位置可適當調(diào)整，但均宜植在箍筋內(nèi)側或分布筋內(nèi)側。

2、鉆孔宜用電錘或風鉆成孔，如遇鋼筋宜調(diào)整孔位。當無法用電錘鉆孔施工時則采用水鉆（取芯機）成孔，鉆孔內(nèi)碎屑應用潔凈水沖洗干凈，并晾曬至干燥。鉆孔直徑d+4∽10mm(小直徑鋼筋取低值，大直徑鋼筋取高值)。根據(jù)設計要求，植筋深度為28d。

4、鉆孔內(nèi)清理干凈后將結構膠注入孔內(nèi)。本次植筋工程采用的植筋膠選用fis-v-360結構膠。

5、將相應規(guī)格的鋼筋植入孔內(nèi)，并檢查鋼筋與孔內(nèi)結構膠的粘結情況，以孔內(nèi)結構膠與植入鋼筋粘結飽滿均勻為宜。

6、待結構膠完全固化后，植筋完成。

注：植筋須做抗拔實驗，抗拔力≥1.0fy。

2.5、鋼筋工程

本工程鋼筋在地上鋼筋加工場地加工，現(xiàn)場鋼筋安裝采用綁扎連接。

經(jīng)檢驗合格進加工場地的鋼筋分規(guī)格放在長條墩上，用鋼牌標明鋼筋規(guī)格、產(chǎn)地、檢驗狀態(tài)，并有專人管理。

2.5.1鋼筋加工前檢查

2.5.2鋼筋加工

? 通道施工方案 ?

一、工程概況

該工程建筑面積*****m2,工程包括水管路、風管路的制作、安裝、保溫及中央空調(diào)機組、組合式空調(diào)箱、風機盤管的安裝。

本公司專業(yè)從事中央空調(diào)工程的設計與施工，具有豐富的設計加工和施工經(jīng)驗，對于本工程，公司將委派有多年經(jīng)驗的工程師擔任設計并參加施工管理，以確保本工程達到優(yōu)質(zhì)工程。

二、施工方案的選擇

在施工過程中，往往有不同的施工方法可供選擇。制定施工方案時應根據(jù)工程特點、工期要求、施工條件等因素，進行綜合權衡，選擇適用于本工程的最先進、最合理、最經(jīng)濟的施工方法，以達到降低工程成本和提高勞動生產(chǎn)率的預期效果。

根據(jù)圖紙要求，結合本公司從事中央空調(diào)安裝的實際經(jīng)驗，將本工程各項目的安裝工藝和相應的施工方法具體說明如下：

1 分項工程施工工藝流程圖示：

機組位置的定位——機組組裝或吊裝

風管路安裝工藝流程：

測量、放線——確認主體結構軸線及各面中心線——以中心線為基礎，做風管路的安裝——校正位置——管道與機組的連接——做風管路驗收檢查——保溫

水管路安裝施工工藝流程：

測量、放線——根據(jù)管路不同位置設支架，固定架，吊筋——按圖紙所示位置安裝水管路——與機組連接(包括風機盤管)——壓力實驗——外表面的防腐防銹處理——保溫——清潔整理——檢查驗收

2 分項工程施工方法

風管路安裝施工，采用工廠和現(xiàn)場相結合方式進行，即所有風管道和吊筋、風口及閥門等組件均在場外加工，經(jīng)質(zhì)檢合格后運往工地現(xiàn)場安裝，并按照下列方法進行施工：

測量放線：由專業(yè)技術人員確定管道的位置，并在兩端定位中拉線以確保管道安裝平直

風管及部件安裝

1)風管及部件穿墻，穿墻時，應設予留孔洞，尺寸和位置應符合設計要求。

2)風管和空氣處理室內(nèi)，不得鋪設電線以及輸送有毒、易燃、易爆氣體或液體的管道。

3)風管與配件可拆卸的接口及調(diào)節(jié)機構，不得裝設在墻或樓板內(nèi)。

4)風管及部件安裝前，應清除內(nèi)外雜物及污物，并保持清潔。

5)風管及部件安裝完畢后，應按系統(tǒng)壓力等級進行嚴密檢驗，漏風量應符合《通風與空調(diào)工程施工及驗收規(guī)范》第37頁之規(guī)定。

6)現(xiàn)場風管接口的位置，不得縮小其有效截面。

7)風管支、吊架的施工應符合下列規(guī)定：

①風管與部件支、吊架的預埋件，射釘或膨脹栓位置應正確，牢固可靠，埋入部分應去除油污，并不得涂漆。

②在磚墻或混凝土上預埋支架時，洞口內(nèi)外應一致，水泥沙漿搗固應密實，表面應平整，預埋應牢固。

③用膨脹螺栓固定支架時，應符合膨脹螺栓使用技術的規(guī)定。

④支吊架的型式應符合設計規(guī)定。當設計無規(guī)定時，應按下列規(guī)定執(zhí)行。

(I)靠柱安裝的水平風管宜用懸臂支架或有斜撐支架;不靠墻或柱安裝的水平風管宜用托底吊架，直徑或邊長小于400mm的風管可采用吊帶式吊架。

(II)靠墻安裝的垂直風管宜用懸臂托架或有斜撐支架，不靠墻柱穿樓板安裝的直風管宜采用抱箍支架，室外或屋面安裝的立管應用井架或拉索固定。

⑤吊架的吊桿應平直，螺紋應完整，光潔。吊桿拼接可采用螺紋連接或焊接。螺紋連接任一端的連任一端的連接螺紋均應長于吊桿直徑，并有防松動措施;焊接拼接宜采用搭接，搭接和長度不應少于吊桿直徑的6倍，并應在兩側焊接。

⑥支吊架上的螺孔應采用機械加工，不得用氣割開孔。

⑦矩形風管抱箍支架應緊貼風管，折角應平直，連接處應留有螺栓收緊的距離;圓形風管抱箍圓弧應均勻，且應與風管外徑相一致，抱箍應能箍緊風管。

8)風管安裝時應及時進行支吊架的固定和調(diào)整，其位置應正確，受力應均勻。可調(diào)隔振支架，吊架的拉伸或壓縮量應按設計要求調(diào)整。

9)支吊架不得設置在風口、閥門、檢查門及自控機構處;吊桿不宜直接固定在法蘭上。

10)風管支、吊架的間距，如設計無要求，應符合下列規(guī)定：

①風管水平安裝，直徑或長邊尺寸小于400mm，間距不應大于4M;大于或等于400mm，不應大于3m。

②風管垂直安裝，間距不應大于4m，但根立管的固定件不應少于2個。

③戶外保溫風管支、吊架的間距應符合設計要求。

11)法蘭墊片的厚度宜為3-5mm，墊片應與法蘭間平，不得凸入管內(nèi)。

12)法蘭墊片的材質(zhì)，當設計無要求時，可按下列規(guī)定執(zhí)行：

①輸送空氣溫度低于70℃的風管，應采用石棉橡膠板等。

②輸送空氣或煙氣溫度高于70℃的風管，應采用石棉橡膠板等。

③輸送含有腐蝕性介質(zhì)氣體的風管，應采用耐酸橡膠板或軟聚乙烯板等。

④輸送產(chǎn)生凝結水或含有蒸汽的潮濕空氣的風管，應采用橡膠板或閉孔海綿橡膠板等。

⑤連接法蘭的螺栓應均勻擰緊，其螺母應在同一側。

13)風管的調(diào)節(jié)裝置(多葉閥、蝶閥、插板閥等)，應安裝在便于操作的部位。

14)防火閥安裝，方向位置應正確，易熔件應在系統(tǒng)安裝后裝入。

15)各類風口的安裝應平整，位置應正確，轉動部分靈活，各風管的連接應牢固。

16)安裝柔性短管應松緊適當，不得扭曲。

水管及部件的安裝

在管道安裝工程中，螺紋連接、焊接及法蘭連接是常用的幾種連接方法。比如系統(tǒng)的立管，支管等管徑較小常用螺紋連接，干管，室外管道等一般采用焊接，閥門，減壓閥，除污器等管路附屬設備與管子連接，采用何種方法，在施工過程中視具體情況而選定。

鋼管螺紋連接與管螺紋加工：

一般管徑在15-40mm的小管子都采用螺紋連接，定期檢修的設備也采用螺紋連接，使拆卸安裝較為方便，管螺紋的規(guī)格符合規(guī)范要求，管子和螺紋閥門連接時，管子上的外螺紋長度應比閥門上內(nèi)螺紋長度短1-2mm扣絲，以避免因管子擰過頭頂壞閥芯，同理，其它接口管子外螺紋長度也應比所連接配件的內(nèi)螺紋略短些。

管螺紋加工：

從質(zhì)量方面要求，螺紋應端正，光滑無毛刺，無斷絲缺口，螺紋松緊度適宜，以保證螺紋接口的嚴密性，填充材料可采用聚乙烯膠帶管麻絲混白鉛油。

鋼管焊接：

要求焊縫處無縱橫裂紋，氣孔及夾渣;管子內(nèi)外表面無殘渣，坑和明顯的焊瘤，通常用水壓試驗，試驗壓力為工程壓力的1.25-1.5倍，要求在規(guī)定的試驗壓力下進行檢查，不滲水漏水為合格。管道穿過建筑物基礎預留孔洞的尺寸一般比管徑大2倍左右，并加設套管，套管中用保溫材料填空，如果穿過樓板套管上端應高出地面20mm，防止上層房間地面水滲流到下層房間，下端與樓板底平。

管道支架，根據(jù)結構形式可將支架分為托架、吊架、管卡三種。前兩種托吊水平管道，多在現(xiàn)場制造，管卡固定立管可采購，一般士干管離墻或柱子表面凈距不小于60mm，產(chǎn)支管離墻凈距為30mm。所有預留孔凍及支架埋設處的墻面應在管道安裝后，裝修工程完工前填堵。管路連接后要保證10m管卡上，當直徑d100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小于10mm。全長在25mm以上時，橫向彎曲允許[偏差小于25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設在焊縫處，應距焊縫不小于50-100mm施焊時要注意清理吹進管內(nèi)的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。

防腐和保溫

1、風管和管道噴涂底漆前，應清除表面的灰塵，污垢與銹斑，并保持干燥。

2、油漆不應在低溫或潮濕環(huán)境下噴涂。

3、噴、涂油漆，應使漆膜均勻，不得有堆積，漏涂，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。

4、風管、部件及設備經(jīng)質(zhì)量檢驗合格后，方可保溫。

5、風管與設備的保溫如用卷，散材料，厚度應均勻，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。

三、施工進度計劃的編制

1、編制依據(jù)：

(1)工程的設計圖紙及其它技術經(jīng)濟資料;

(2)業(yè)主具體要求;

(3)行業(yè)標準、規(guī)范及定額;

(4)技術設計及說明等。

2、編制原則：

(1)確保工程質(zhì)量的前提下，使進度最快，工期最短;

(2)全盤規(guī)劃系統(tǒng)連貫，責任落實;

(3)作為總細具體規(guī)范和指導，成為詳細編制的依據(jù);

(4)甲方預付款和進度計劃支付，確保加工、施工周期;

(5)我方提供空調(diào)圖紙及相關資料齊備，現(xiàn)場具備開工條件確保我方施工能依計劃進行。

3、編制方法：

應用現(xiàn)代工程建設的流水施工作業(yè)技術。(根據(jù)本公司多個工程施工經(jīng)驗，土建單位能提供詳細施工進度，本公司施工進度依土建)

四、常用的施工機具

為了不斷地提高機械化施工水平，目前國內(nèi)已將一批通風管道加工使用先進機具，用到實際工程中，不僅減輕了勞動強度，而且還提高了工程質(zhì)量。通風空調(diào)工程施工機具應根據(jù)工程的規(guī)模及技術要求等實際情況進行選擇。

五、質(zhì)量與安全措施

通風空調(diào)工程在施工中，除遵照《通風空調(diào)功程施工驗收規(guī)范》及《建筑工程安全操作規(guī)程》所規(guī)定的條例外，還應結合工程的具體情況，制訂質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體措施。

1、質(zhì)量方面

①對管樂譜

②避免風管內(nèi)壁受到污染，提高風管制作和風管連接的嚴密性，保證空氣潔凈系統(tǒng)的運行效果。

③不銹鋼板和鋁板風管的制作，安裝，根據(jù)材質(zhì)特性采取措施，防止降低風管抗腐蝕能力。

④制訂各工種之間的銜接配合的技術組織措施，以確保工程的整體進度。

⑤制訂關鍵性設備試運轉和系統(tǒng)、試驗調(diào)整的技術措施。

2、安全方面

根據(jù)“管生產(chǎn)、管安全“的原則，各級領導直至工人，必須認真貫徹國家和上級頒發(fā)的有關安全生產(chǎn)和勞動保護的政策，法令和規(guī)章制度。在編制施工方案中必須有安全技術措施，防止傷亡事故的發(fā)生。根據(jù)通風空調(diào)工程的作業(yè)特點，除按制訂的安全技術措施施工外，還應對施工人員加強安全技術教育，遵守《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》。施工人員進入施工現(xiàn)場，應遵守下列要求：

1)進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個人勞動保護用品。

2)距地面3m以上作業(yè)要有防護攔桿，擋板或安全閥。如無安全設施必須帶好安全帶。

3)從事高空作業(yè)要定期進行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。

4)高空作業(yè)所用的工具放入工具袋(套)內(nèi)，不準上下拋擲傳遞物體。

5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。

6)設備清洗應使用煤油，清洗場地要通風良好，嚴禁煙火。

7)設備試運轉時，除遵守單項安全技術措施外，不準在設備運轉時進行擦洗和修理，并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內(nèi)。

8)操作風管卷圓機，咬口機等施工機械，手不得直接推進工件。咬口時，手不準放在咬口機的傳送軌道上;工件要扶穩(wěn)，手指距軋滾距離不小于5cm。

9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保溫作業(yè)，衣領，袖口，褲口都應扎緊。

10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應使用36V電壓大安全變壓器。

? 通道施工方案 ?

一．腳手架整改方案：

（1）保存原設置所有的連墻件，嚴格按照二步三跨一個點進行重新補設鋼管、扣件硬性連墻件；并在后續(xù)的施工中嚴禁柔性連接。

（2）.落地式腳手架沿架體水平方向底部的內(nèi)、外立桿重新架設一道掃地桿，并設置枕木枕墊。枕木長度不得少于0.9m。以增加架體的整體承受能力。

（3）懸挑腳手架整改措施：自地面至懸挑工字鋼底部，重新搭設雙排落地腳手架。

內(nèi)外立桿頂端部與懸挑架體連接成整體，并在懸挑工字鋼底部沿水平方向滿設一道大橫桿托住懸挑工字鋼。

（4）落地式腳手架排距Lb選用0.8m，步距h選用1.5m，立桿縱距Lmax選用1.5m，橫向水平桿間距按立桿縱距1/2設置。落地式腳手架搭設前必須將腳手架基礎回填密實并在每根立桿下設置厚度不小于50mm且長度不小于2跨的墊木。立桿距結構外沿0.35m。

（5）立柱的搭接長度不應該小于1m不少于兩個旋轉扣件固定。

二．臨邊防護整改措施：

(1)若基坑周邊土體變形過大，并有發(fā)展趨勢，在坑壁側反壓砂土袋以阻止土體里蠕動變形。

(2) 上部雜填土邊坡局部涌水處理：根據(jù)出水量大小，采用埋管引流、明溝抽排的方法，然后查明原因，找準通道，在基坑一定范圍以外采用花管注快凝漿液封堵。

(3) 較差土質(zhì)的局部剝落坍塌：迅速采用土釘掛網(wǎng)固定，噴速凝砼。

(4) 位移、沉降過大的處理：在位移、沉降過大區(qū)域根據(jù)產(chǎn)生的原因，采用加密錨桿、坡頂卸載、壁后小壓力注漿加固坡體等措施。

(5) 坡腳隆起：迅速在坡腳附近打入木樁，或采用豎向注漿花管處理，并將花管同底層土釘焊接。

(6) 坑底局部發(fā)生突涌現(xiàn)象的處理：局部堆填礫石反壓，并迅速啟動預先準備的降水井進行降水。

(7) 管線保護應急措施：因沉降位移較大可能對管線造成損壞時，對靠近基坑邊的管線進行架空處理，距離坑邊較遠的管線設置豎向注漿花管進行隔離或挖設隔離溝。

(8) 施工前準備一定數(shù)量的應急搶險物資，包括花管、木樁、水泥、砂、紡織袋、彩條布、潛水泵等。

現(xiàn)場成立應急處理領導小組，能夠隨時對現(xiàn)場應急情況作出處理。

(9) 其他措施

①做好整個現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作，各施工單位相互配合，盡可能縮短基坑施工的工期。

②為預防基坑土層的擾動、減少基坑暴露時間，要協(xié)調(diào)好各工序工作。 ③基坑開挖時，不得損傷排水設施和觀測標志。

④基坑四周盡可能少堆放各種材料，堆放時要盡量均勻，以免超過設計規(guī)定的附加荷載。

⑤基坑嚴禁積水，以免坑內(nèi)積水浸泡邊坡坡腳，使坡腳土體軟化而造成邊坡失穩(wěn)。

三．臨時用電施工整改方案：

1、不得在高低壓線下方搭設作業(yè)棚、建設生活設施、堆放建筑材料。

2、腳手架與外電架空線必須保持一定的安全操作距離，不得在架設線路上曬晾衣服等。

3、旋轉式轉臂起重機的任何部位或被吊物邊緣與架空線的距離必須滿足有關規(guī)定。

4、工地中安裝、維修、拆除臨時用電工作必須由專人負責完成，電工必須經(jīng)有關部門考試合格后方可上崗。

5、不懂電氣設備的人，嚴禁玩弄機電設備和私拉電線，移動電氣設備必須經(jīng)電工切斷電源，并作妥善處理后進行。

6、熔斷絲嚴禁用銅絲或其它金屬絲代替使用。配電箱、開關箱內(nèi)各類電氣接觸裝置必須靈敏可靠，絕緣良好，無積灰等。

7、對危險區(qū)域應掛明顯的安全標志，配電箱內(nèi)的電源在下班時拉閘、切斷電源、上鎖，對暫不使用的'機器設備應及時切斷電源。

8、配電箱前場地應平整，無積水，有二人同時通過的道路。

9、施工現(xiàn)場建立安全技術檔案，其內(nèi)容有：施工組織設計；臨時用電檢查驗收表；技術交底資料；定期檢查表；電工維修工作記錄；接地電阻測定記錄表。

10、臨時用電施工組織設計的編制者必須參加臨時用電的驗收工作。

11、臨時用電技術檔案由專人負責，各項驗收、檢查、測試、維修記錄內(nèi)容真實、填寫詳細、數(shù)據(jù)量化。

12、建立現(xiàn)場用電定期檢查制度。項目部做到每周檢查一次，對檢查、檢測中發(fā)現(xiàn)的不安全因素必須立即整改。

四．文明施工整改措施：

1、施工場地：

施工現(xiàn)場道路暢通，平坦，整潔，無散落物，作業(yè)區(qū)生活區(qū)主干道地面采用20cm厚的C20砼進行硬化，其余部位采用8cm厚C20砼進行硬化處理，并在合理的位置配以草坪、常綠樹木、綠化帶等，對施工現(xiàn)場進行美化。施工現(xiàn)場設置排水系統(tǒng)，在合理位置布置集水井，排水溝按流水方向進行找坡，確保施工現(xiàn)場不積水，排水溝與市政部門聯(lián)系后接入城市管網(wǎng)，嚴禁直接排入河道。施工現(xiàn)場設置茶水亭，并作為職工的休息場所和吸煙處，嚴禁職工在作業(yè)區(qū)內(nèi)隨意吸煙。

2、材料堆放：

建筑材料、構件、料具嚴格按施工現(xiàn)場總平面布置圖合理堆放，并且要求堆放整齊，堆放高度安全，各種材料分門別類，懸掛統(tǒng)一制作的物資標識牌。建立材料收發(fā)管理制度，設立專門的倉庫管理員，易燃易爆物品如氧氣、乙炔等分類堆放，由專人負責，確保安全，倉庫、工具間的材料堆放整齊。

施工現(xiàn)場建立衛(wèi)生責任制，制訂施工現(xiàn)場落手清制度和具體的罰款細則。做到工完料盡場地清。建筑垃圾及時清運處理，

生活垃圾集中堆放，有保潔員進行處理，設立洗車場所，防止工地內(nèi)的泥塊等帶出大門，影響市容。

3、現(xiàn)場住宿：

施工現(xiàn)場根據(jù)作業(yè)需要設置職工宿舍，根據(jù)工程實際情況布置。每間宿舍安排10名職工，至于被子、草席、臉盆等由項目部統(tǒng)一發(fā)放。每間宿舍裝有吊扇，每位職工有一個儲物柜和統(tǒng)一床鋪，并且進行編號。每間宿舍設立一名寢室長，宿舍管理制度和人員名單及衛(wèi)生輪流表用鏡框張掛，保證宿舍通風、整潔，走廊內(nèi)的衛(wèi)生有專人進行清掃。宿舍內(nèi)嚴禁使用煤氣灶、煤油爐、電飯煲、熱得快、電炒鍋、電爐等器具。

4、現(xiàn)場防火：

施工現(xiàn)場建立健全消防防火責任制，以項目經(jīng)理為第一防火責任人，成立領導小組和義務消防隊，配備足夠的、合適的消防器材。施工現(xiàn)場明顯部位設置消防平面布置圖。樓層每層除掛滅火器外，還用2寸立管，加壓泵設置消防水源。根據(jù)當?shù)叵啦块T的規(guī)定，現(xiàn)場動用明火有審批手續(xù)和動火監(jiān)護人。對于木工間、倉庫、油漆間等重點防火部位，落實到人，制定消防安全措施。

5、治安綜合治理：

施工現(xiàn)場成立社會綜合治理，計劃生育領導小組，上與行政主管部門簽訂責任書，下與各班組簽訂責任書，做到落實到人，堅決制止盜竊、斗毆、賭博等不良習氣，制造安定團結和諧的氛圍。另外，本項目部為了豐富職工的業(yè)余生活，注重精神文明建設，開辦了職工夜校，給職工提供了再學習的機會，并在生活區(qū)設置了乒乓球臺、羽毛球場、閱覽室等娛樂場所。

6、施工現(xiàn)場標牌：

在大門內(nèi)側的主要進出口處設置旗臺和五牌一圖。在施工現(xiàn)場的主通道及各樓層的危險區(qū)、作業(yè)點均懸掛醒目的安全警示牌。在生活區(qū)和施工道路東側和圍墻內(nèi)側布置安全標語牌和風景畫，既濃厚了安全氣氛又美化了現(xiàn)場環(huán)境，在生活區(qū)還配置宣傳欄，黑板報等。此項工作由專人負責。

7、生活設施：

施工現(xiàn)場設置食堂和茶水亭，食堂經(jīng)衛(wèi)生防疫部門驗收辦理衛(wèi)生許可證后方可開業(yè)，炊事人員持健康證上崗。食堂內(nèi)灶前、灶后、倉儲間、生熟食間進行明顯分隔。使用燃油灶燒菜，電蒸飯車蒸飯，嚴禁使用柴灶。食堂內(nèi)四周墻用磁磚鋪貼，地面用地磚鋪貼，四周設排水溝，保持食堂內(nèi)的清潔衛(wèi)生。

施工現(xiàn)場設固定的男女沐浴室、更衣室和廁所。頂棚采用吊頂，四周墻面用白色磁磚，地面用地磚鋪貼，采用水沖式?jīng)_洗，安排專人的保潔員，每天及時清掃，保持清潔。樓層每隔二層設移動廁所。

8、保健急救：

施工現(xiàn)場設置了醫(yī)務室，內(nèi)有一些常用藥品，有專人負責，經(jīng)衛(wèi)生部門培訓，應定期開展衛(wèi)生防病宣傳教育。

? 通道施工方案 ?

1、編制依據(jù)

該施工方案編制的主要依據(jù)：招投標文件、設計圖紙、本工程施工組織設計;建設部現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及寧波市有關規(guī)程。主要規(guī)范、規(guī)程如下：

建質(zhì)《20xx(82號)》建筑工程預防坍塌事故若干規(guī)定

《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50202-20xx)《建筑施工手冊》(第四版)20xx年

《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》gb50300-20xx

《建筑機械使用安全技術規(guī)程》jgj33-20xx

《巖土工程手冊》建筑工業(yè)出版社1995年

2、工程概況

工程位于寧波大榭開發(fā)區(qū)，本工程占地面積為234.4m2，共有一個單體項目，主要擬建物為：萬華工業(yè)園熱電有限公司備用鍋爐工程臨時機修車間

本工程擬建物基礎普遍為淺基礎，開挖深度一般為1.1~1.3米。本工程土方開挖較簡單，將按如下規(guī)則進行開挖：基礎土方開挖將按1：0.3放坡+每邊60公分工作面進行開挖。

3、施工部署

由于本工程占地面積小，單體數(shù)量少，土方工程量相對較少。根據(jù)業(yè)主要求的工期，為加快土建工作局面的打開，在土方開挖階段安排1

臺挖機，2~3輛運土車。

土方開挖工作務必保證后續(xù)工序的正常展開，不得延誤工期。

4、土方開挖方案

4.1開挖邊線確定：

首先，測量人員根據(jù)業(yè)主提供的控制點，定出本工程基坑軸線;然后按基底砼墊層外邊線每邊加工作面600㎜定出基坑開挖下口線，再按1：0.3

放坡開挖，如圖：

4.2開挖方法：

1)、機械挖土，隨挖土隨修整邊坡。在開挖至距離坑底500mm以內(nèi)時，測量人員抄出500mm水平線，在基槽底釘上水平標高小木樁，在基坑

內(nèi)抄若干個基準點，拉通線找平，預留150mm土層人工清理。

2)、機械開挖至最后一步時，測量人員隨即放出基礎墊層線，由人工挖除150mm預留土層，并清理整平，及時進行墊層的澆筑，防止基底土水份蒸發(fā)損失，導致土體積膨脹。

4.3開挖注意事項：

1)、坑底及坡頂四周做好排水措施，在地面設置截水溝，基坑內(nèi)設集水井，采用明排水的方法，沿坑底周圍開挖300mm*300mm排水溝，使水流入1000mm*1000mm*1000mm集水井，用水泵排到業(yè)主要求的雨水沉砂池，最后排到雨水溝內(nèi)。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行檢查土壁穩(wěn)定情況，在確定安全情況下方可繼續(xù)工作。

2)、清底人員必須根據(jù)設計標高作好清土工作，不得深挖預留的150mm土層。

3)、機械開挖過程中以及停置和進出場應注意安全，隨時配合挖運土做好現(xiàn)場清潔工作，做到文明施工。

4.4異常情況處理：

開挖過程中，施工人員要隨時注意觀察基坑土質(zhì)變化及邊坡穩(wěn)定情況，出現(xiàn)異常情況，立即報告。

(1)場內(nèi)如有暗浜或軟弱夾層，應將於泥全部清除干凈，用砂石分層夯實至設計標高;

(2)開挖過程中如遇滑坡跡象，應立即暫停施工，報告業(yè)主并主動采取應急措施，在轉移工人的同時，將滑坡現(xiàn)場進行封鎖;測量人員根據(jù)滑坡跡象設置觀測點，以便觀測坡體平面及豎向位移，為應急措

施提供重要的原始資料。

4.5土方回填：

1)回填土前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈，肥槽回填前，必須清理到基礎底標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。

2)檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi);如含水量偏高可采用翻松，晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。

3)回填應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。每層鋪攤后，隨之耙平。

4)回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂的水夯法。