《岡仁波齊》觀后感。

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《岡仁波齊》觀后感范文【篇1】

技師技術(shù)總結(jié)

工作單位：達(dá)州電業(yè)局達(dá)縣供電局

姓名：李仁波

xx年04月29日

1

技術(shù)總結(jié)

達(dá)州電業(yè)局達(dá)縣供電局李仁波

本人于1995年中技畢業(yè)，進(jìn)入達(dá)州電業(yè)局，一直從事變電運行一線生產(chǎn)工作。在這期間，我除了認(rèn)真做好自己的本職工作外，還刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)，不斷加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)來努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。利用業(yè)余時間，我于xx年取得了大專文憑。xx年取得了高級工資格，xx年取得了助理工程師的職稱，xx年取得了本科文憑。現(xiàn)對這些年以來的工作和學(xué)習(xí)做一個小結(jié)。

一、主要工作經(jīng)歷和近年的主要工作情況：

在變電運行值班員崗位的xx，先后在通州供電局35kV肖公廟、110kV塔坨站及城西站值班，大竹供電局110kV（樞紐站）木頭值班，期間參與木頭站10kV出線緊急停電抗洪。xx年作為骨干參與達(dá)縣供電局110kV堰壩、雙堰站新投工程，著手運行啟動的各項工作。xx年5月因三集五大改革，作為骨干籌建達(dá)縣供電局集控中心，擔(dān)任正值班員，一直工作至今。現(xiàn)集控中心轄變電站12座，參與新投變電站兩座，220kV長田變及110kV石梯站。擴(kuò)建35kV管村站。我從一名的新兵逐步成長為一個能獨擋一面的有著過硬專業(yè)技術(shù)、善于（設(shè)備）管理的運行骨干，通過和同事們的共同努力，出色地完成了集控中心全過程的設(shè)備熟悉、現(xiàn)場運行規(guī)程、典型倒閘操作票以及應(yīng)急預(yù)案編寫、啟動投運工作，日常維護(hù)及事故處理，深得各級領(lǐng)導(dǎo)和班組成員的信任、好評。為達(dá)州局長期安全、穩(wěn)定、可靠運行做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二、工作中的實際事例：

事例一：大竹局110kV木頭站35kVⅠ段母線PTC相失壓缺陷處理

1、缺陷情況描述及處理

xx年9月4日，根據(jù)木頭站監(jiān)控后臺顯示以及PT二次端子排上的測量值表明PTC相電壓為0，A、B電壓正常，后臺監(jiān)控報文為“335kVⅠ段母線PTC相失壓！”。木頭站35kVⅠ段母線PT系四川泰克電器有限公司生產(chǎn)，型號為JDZX-35。

根據(jù)故障現(xiàn)象，運行人員判斷C相的高壓保險熔斷，經(jīng)檢查C相高壓保險的確已經(jīng)熔斷，對C相PT高壓保險進(jìn)行了更換，更換后投運缺陷未消除。變電檢修人員到現(xiàn)場對35kVⅠ段母線PTC相失壓故障進(jìn)行檢查，現(xiàn)場檢查情況如下：將35kVⅠ段母線PT三相高壓保險取下，用萬用表分別檢查其電阻值分別為：C相∞Ω、A相387Ω、B相385Ω，其中A、B相為正常相，C相為故障相。其檢查結(jié)果表明C相高壓保險更換后投運又已經(jīng)熔斷。因此檢修人員對PT進(jìn)行了進(jìn)一步檢查，測量PT的一次繞組的直流電阻值C相為187Ω，A、B相的一次側(cè)電阻值分別為：Ω、Ω，由此可以判斷C相PT一次繞組存在嚴(yán)重的匝間短路，應(yīng)對其進(jìn)行更換。更換上做交接試驗合格后PT，投運后三相電壓恢復(fù)正常。

2、缺陷分析總結(jié)

此缺陷是由于PT的本身質(zhì)量問題造成，C相PT一次繞組出現(xiàn)嚴(yán)重的匝間短路，致使高壓保險燒毀。今后在檢查處理該類型缺陷時，應(yīng)

3重點分析高壓保險熔斷的原因，對設(shè)備進(jìn)行試驗檢查確定故障所在。另外在更換設(shè)備時必須嚴(yán)格按交接規(guī)程進(jìn)行試驗，以保證更換的設(shè)備質(zhì)量可靠、保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。

事例三：達(dá)縣局220kV亭子站1號主變10kV后備保護(hù)動作跳閘的處理

背景：220kV亭子站在進(jìn)行電壓調(diào)整：合閘10kV電容器921開關(guān)過程中。集控后臺信息如下：

1、故障發(fā)生時出現(xiàn)的信息①開關(guān)跳閘及潮流變化情況A、警鈴響、警笛響。

B、10kV電容器921及其他電容器開關(guān)、1號主變901開關(guān)綠燈閃，其余開關(guān)紅燈亮。

C、10kVⅠ段母線電壓三相電壓為0。出現(xiàn)電流及有、無功指示為0。D、出現(xiàn)電流及有、無功指示為0。②、SOE信息

時間：1號主變1屏后備跳閘時間：1號主變2屏后備跳閘時間：1號主變901開關(guān)出口跳閘時間：1號主變故障錄波起動時間：1號主變故障錄波返回時間：及其他電容器開關(guān)出口跳閘③、光子牌信息

41號主變1屏后備跳閘1號主變2屏后備跳閘1號主變901開關(guān)出口跳閘1號主變故障錄波動作10kV電容器921開關(guān)出口跳閘及其他電容器開關(guān)出口跳閘

2、1號主變10kV后備保護(hù)動作跳閘信息分析

根據(jù)以上在220kV亭子站在進(jìn)行電壓調(diào)整：合閘10kV電容器921開關(guān)過程中。1號主變10kV后備保護(hù)動作，其余元件無主保護(hù)動作。明顯故障為10kV電容器921開關(guān)過程中誘發(fā)的母線故障。

3、1號主變10kV后備保護(hù)動作跳閘的處理

當(dāng)天第一時間收集集控后臺信息，及時準(zhǔn)確匯報達(dá)州地調(diào)、縣調(diào)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。我作為操作班負(fù)責(zé)人第一時間趕到現(xiàn)場，途中進(jìn)行信息報文事件推理，做好應(yīng)急預(yù)想，由于安全意識強(qiáng)，刻骨銘心的xx年“火燒連營”的設(shè)備事故（“4.1”兄弟廣元電業(yè)局110kV朝天變電站）猶在耳邊?，F(xiàn)場現(xiàn)狀10kV高壓室已濃煙滾滾。10kV高壓室為封閉式開關(guān)柜促使我提醒監(jiān)盤人員斷開2號主變10kV側(cè)902開關(guān)（10kVⅠ、Ⅲ段913開關(guān)本身在分位）停電處理。組織當(dāng)班人員及時進(jìn)行故障隔離及救火工作。及時有效避免了10kVⅢ母線上所屬設(shè)備遭損。

4、集控監(jiān)盤的改進(jìn)方面

5通過以上保護(hù)事件信息的分析并指導(dǎo)事故處理，今后監(jiān)盤管理工作應(yīng)重視以下幾方面：

①、進(jìn)一步加強(qiáng)責(zé)任心，重視監(jiān)盤工作。后臺故障信息發(fā)出后，應(yīng)在第一時間內(nèi)分析判斷，結(jié)合預(yù)案及時作出應(yīng)急措施。

②、強(qiáng)化巡視、監(jiān)盤等日常工作，加強(qiáng)事故異常的防范處臵。變電站應(yīng)分時段安排專門的監(jiān)盤人員，每半小時對所有監(jiān)控信號全面巡視一次及定期試驗警鈴、電笛音響正常；對于倒閘操作、站內(nèi)有檢修工作時，監(jiān)盤人員要特別加強(qiáng)對SOE事件報文等信息的檢查。切實避免漏監(jiān)視重要信號。

③、認(rèn)真梳理各站監(jiān)控系統(tǒng)遙信分類及事故、告警、異常信息的分級管理情況，把冷卻器全停報警信息、斷路器SF6壓力異常以及控制回路斷線報警信息等重要信號列為保護(hù)事件，強(qiáng)化主站對各類SOE事件報文等信息的監(jiān)控水平，

④、為優(yōu)化監(jiān)控信息，提高監(jiān)盤工作質(zhì)效，對當(dāng)值期間發(fā)生的所有信息導(dǎo)出后進(jìn)行后臺分析，并進(jìn)行繼電保護(hù)方面事故信號的統(tǒng)計工作，方便值班員對各種情況下可能保護(hù)發(fā)出的信號進(jìn)行檢索，提高事故處理速度。

三、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及培訓(xùn)工作

從走上運行崗位那天起，十幾年來我一直在不斷學(xué)習(xí)，通過單位培訓(xùn)、自己查資料看圖紙、向各專業(yè)的師傅請教，通過各類崗位考試，參加反事故演習(xí)等各種形式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升自己業(yè)務(wù)水平和工作技能。值班模式由有人值班過渡到集控運維模式，變電站多且分散，工作量

6大，現(xiàn)場集中學(xué)習(xí)的機(jī)會少，我對不同的

一、二次設(shè)備包括開關(guān)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的設(shè)備拍攝了大量的設(shè)備圖片，在不用到現(xiàn)場的情況下，就能夠熟悉機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的設(shè)備，還把各個變電站的一次、二次設(shè)備位臵畫成圖并歸檔，以利于工作票、操作票的辦理。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)做到概念清楚，原理明白，有利于我們分析故障范圍快速找到故障點。如主保護(hù)、后備保護(hù)。后備保護(hù)可分為遠(yuǎn)后備保護(hù)和近后備保護(hù)兩種。梳理監(jiān)控系統(tǒng)軟報文，接點應(yīng)報文，并進(jìn)行繼電保護(hù)方面事故信號的統(tǒng)計工作，方便值班員對各種情況下可能保護(hù)發(fā)出的信號進(jìn)行檢索，提高事故處理速度。經(jīng)常帶領(lǐng)同新近員工及多名轉(zhuǎn)業(yè)軍人深入變電站工作現(xiàn)場，精心指導(dǎo)，讓他們得以掌握更多的業(yè)務(wù)技能和工作經(jīng)驗，迅速成長為班組的骨干力量。

四、對運行工作的理解

變電運行工作的八字方針，“安全第

一、預(yù)防為主”，參加工作至今，見過許多的異常、事故，也經(jīng)歷過多次的設(shè)備大修改造及新站驗收投運工作，真切感受到運行工作容不得半點麻痹大意。“防范勝于救災(zāi)”，能防患于未然，更勝于治亂于已成，安全生產(chǎn)問題的預(yù)防者更優(yōu)于問題的解決者。變電運行涉及的方面廣，從提出設(shè)備檢修申請、調(diào)令的下達(dá)、操作票的準(zhǔn)備及審核、工作票的辦理、到安全措施的安裝及許可、設(shè)備的驗收工作都需要值班員熟練掌握。不僅如此，還要做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)程及規(guī)定并落實到位。對設(shè)備進(jìn)行正常的運行維護(hù)、管理工作，熟悉各種保護(hù)裝臵原理及配臵情況。我不斷的學(xué)7習(xí)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，理論與實際相結(jié)合，一名合格的技師，更要立足于現(xiàn)場實際解決問題，為安全生產(chǎn)提出有建設(shè)性的意見。

在今后的工作中我將更加嚴(yán)格要求自己，增強(qiáng)工作責(zé)任心和使命感在不折不扣完成上級下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)的同時，堅決杜絕習(xí)慣性違章和防止人身事故的發(fā)生，以確保安全生產(chǎn)。不斷加強(qiáng)自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)，鉆研業(yè)務(wù),提高技能,加強(qiáng)自身思想政治學(xué)習(xí)，在思想上認(rèn)識到安全活動的重要性，提高自身的安全意識。隨著三集五大的開展，我們正面臨著一個繼往開來的新的發(fā)展時期。我將一如既往的努力工作，無論在技術(shù)方面，安全方面，還是在其他工作上，都做出了積極的貢獻(xiàn)。

謝謝各位專家評委的指導(dǎo)。

李仁波xx年04月

《岡仁波齊》觀后感范文【篇2】

這兩日，朋友圈被《岡仁波齊》刷屏，看過的、沒看過的都被催人淚下的影評感動著、鼓舞著，看過的借著影評再回味對比一下所述與內(nèi)容是否吻合，再補充一下自己不知道的拍攝幕后和沒有看到的深度與廣度，沒看過的計劃著拖家?guī)Э诘娜タ础?/p>

前兩天我也去看了，過程中幾次被畫面擊穿淚腺，被他們的虔誠、被他們的平靜......但是流再多淚，別人的故事終將過去，我們還是要回到我們自己的生活中來書寫自己的故事，怎樣讓這種震撼通過反思在自己的生活中發(fā)酵成養(yǎng)分、成為向前的動力來滋養(yǎng)我們的生命才是文學(xué)藝術(shù)作品的最終目的。如果不能將其中的能量拿來為自己所悟、所有、所用，幾天以后熱度平息，一切又回復(fù)到從前的樣子，油是油水是水，依然過著從前慣性的生活，那么再多震撼、感人的作品也是無濟(jì)于事的。

我一直認(rèn)為，看電影不是看一場熱鬧，而是到別人的靈魂里看見自己，觀后感也不是評價別人，而是把自己放到那個情境下問自己會怎么樣?用以照鑒自己并修正自己。

我看書和看電影聽故事總是喜歡把自己置身于那個場景之中，問自己，如果那個當(dāng)下是我，我該怎么選擇?

我把這段兩千多公里距離，長達(dá)一年的朝圣之旅拉長做自己的人生朝圣之旅，我將以怎樣的態(tài)度、用什么樣的行動面對在路上的每一個朝拜，才是我要思考并付諸行動的。

從他們身上讓我領(lǐng)悟到，人生路上會有很多的意想不到，但依然不妨礙時時以輕松愉快平靜的態(tài)度去面對，不用急，兵來將擋水來土掩，人生結(jié)果不必問，就是在一抔黃土下終將化作一縷云煙，而經(jīng)歷過程才是此生最為重要的。不用急急忙忙的向著那個結(jié)果狂奔，過程中遇見花香停下來聞一聞，遇見有緣停下來喝杯茶，遇見山就翻越，遇見水就趟過，只是始終選擇邁開腳步向前走、不徘徊、不彷徨、不辜負(fù)就對了!最終抵達(dá)心中向往的歸宿——神山。

《岡仁波齊》觀后感范文【篇3】

看這部電影的時候正是昨天，恰逢自己的23歲生日，帶著給自己找點有紀(jì)念價值感的意思買了票。之所以題目中說他敬仰高于價值是因為覺得平心而論電影本身沒有那么的觸不可及，我尊重的是張揚帶著個三十幾人的團(tuán)隊用了一年的時間來做這件事。現(xiàn)在熱錢充斥著這個影視圈，也許以張揚的名氣可以選一條讓自己很好過的路子在他這個年紀(jì)過得很安逸，但是他選擇做藝術(shù)是因為由衷的熱愛吧!

朝圣的路漫長且多難，一條遙遙相望的路卻像一面鏡子照得見人心看得出人性?？措娪暗臅r候我常在想假如匍匐在那條公路上的是我，我該以什么心態(tài)會做出何種舉動?后來一想我的路也是一場修行，也不覺得自己差勁到哪里!在北京工作身在大家所謂的娛樂圈中，帶帶著些文人的自詡，常常會感嘆一部好的作品，又常常會被耳語拉回現(xiàn)實，三觀不正偏離主流的東西見的太多，又或者是文人間的風(fēng)雅俗事早就讓我亂了心去做事，如果說自己唯一感到自豪的話，那就是在自己的堅持里，在滿足自己物欲之外，道德線以里畫個圈。所以說張揚能帶來這樣一部靜心之作無疑讓我佩服。

電影值得一提的事節(jié)奏感做的不錯，冗長的偏紀(jì)錄片形式的電影，節(jié)奏感應(yīng)該很重要吧，如果沒有節(jié)奏感估計半年個小時之后影院中就已空無一人啦!安營拔寨，危機(jī)下生孩子，偶遇滑坡腿被砸傷，大家不在意時老人去世，意外車禍?zhǔn)ソ煌üぞ?，整頓時碰上愛情，種種的麻煩事為電影提供了不錯的節(jié)奏，拉攏了浮躁的心坐下來近兩個小時的時間。只不過結(jié)尾的戛然而至讓我有些驚訝，細(xì)細(xì)回想應(yīng)該是導(dǎo)演想告訴大家的，朝圣的路很長，人心的修煉也很長，長到你不知道期限。

當(dāng)IP成為大家哄搶的資源，我們常常忘記了藝術(shù)來源于生活，張揚的這次遇劫歸來給我們提了個醒。

《岡仁波齊》觀后感范文【篇4】

7月13日全體員工在公司的組織下集體觀影《岡仁波齊》，不僅體現(xiàn)了公司的福利和團(tuán)隊建設(shè)的多樣化，也體現(xiàn)了公司對企業(yè)文化建設(shè)的重視及決心，這次觀影的短短兩個小時，確是知金文化建設(shè)的一大步。

就像謝總在ppOC大群中提到的：知金文化應(yīng)該就像是一個大樹。善良正直是樹根，給我們提供?堅實的基礎(chǔ)；分享開放是樹干，把大家團(tuán)結(jié)在一起；創(chuàng)業(yè)精神是樹枝，茁壯成長，帶來各種可能性；追求卓越是樹冠，我們共同向往的目標(biāo)！

知金和知金文化的發(fā)展與建設(shè)也同朝拜岡仁波齊一樣任重而道遠(yuǎn)，不開始，便永遠(yuǎn)無法到達(dá)。但只要這是我們心中的信仰，那么無論多么艱難，大家也會齊心協(xié)力共同去完成。

而我們作為知金的一員也需反思自己是否對企業(yè)有像影片中藏民對岡仁波齊的虔誠；在遇到工作瓶頸與困難時，我們是先找一堆理由不去做，中途放棄還是勇敢的出發(fā)，然后不管風(fēng)雨，無怨無悔的朝著目標(biāo)前進(jìn)；這一群人，有老人、有婦孺、有屠夫、有自感罪孽者等，在朝圣的路上他們緊緊的團(tuán)結(jié)在一起，沒有抱怨共進(jìn)退，而我們在工作中呢是否和工作的伙伴可以做到互相如此的信任，不計較得失，服從組織的安排。企業(yè)的發(fā)展如同朝圣的路途，并非一帆風(fēng)順，會遇到暴風(fēng)雪，泥石流，資金短缺等等，影片中藏民在無聲中為我們做出了榜樣，所以最后他們到達(dá)了岡仁波齊。

行政部

《岡仁波齊》觀后感范文【篇5】

像我這樣所謂的修行人，對于磕長頭朝拜拉薩，連觀想一下的勇氣也沒有；有時候去藏地碰到在路邊匍匐的行人，連眼神都不敢在他們身上停留太久。

《岡仁波齊》在我的內(nèi)心狠狠的扎了一下；對于一個靈魂就是信仰本身的民族，除了深深的敬仰，我沒有資格評論；但對于修行人而言，他們所表達(dá)出來的菩薩的勇氣，對于苦難一點點都無所畏懼，對于眾生苦樂的承擔(dān)也無所畏懼，這才是所謂的勇氣吧！雖然理論上知道很多，但真正的勇氣表現(xiàn)出來，確實讓人震撼！

然后是對于眾生的惦念，不論是楊培叔叔還是路上碰到的老人家，都一再的說“要想到為所有的眾生，所有的苦難眾生去朝拜”這種惦念更加讓他們慈悲，堅韌吧！

再就是他們對于生死平和的態(tài)度，生對于他們來說是喜悅的，也是平常的，所以一個即將臨盆的人去朝圣，那么平常；楊培叔叔死了，死就死了，像生一樣自然，沒有哭天抹淚，他們真正接受這種無常，接受這種生死的自然規(guī)律。

最后就是對于困難表現(xiàn)出來的談定、隨緣；車子壞了，壞了就壞了，拉著走，沒有抱怨，沒有詛咒老天爺，也沒有自艾自憐；到拉薩沒有錢了，沒錢就去賺，那么平常，自然；還有在河邊跳舞的一段，他們的喜悅，很容易。

從頭到尾，沒有很多的臺詞，沒有大喜大悲，一切都如他們的靈魂一樣安靜、平和；就像他們的生活一樣，一點都沒有華麗的成分，但對于生命來說，這才是真正的華麗吧！

我想起米拉日巴尊者說的一句話“我的宗教，是生死無悔”！

《岡仁波齊》觀后感范文【篇6】

有信仰的人總是善良和體貼的，就算是隨行的拖拉機(jī)被一輛越野車給撞翻在路邊，他們想到的也是越野車上的人需要快點送到醫(yī)院救護(hù)，而他們自己能做的只能是迅速做出決定，拆掉撞壞的車頭靠人拉車?yán)^續(xù)前行，這里沒有人抱怨，沒有人遲疑，如此朝圣之路，猶如佛經(jīng)上講到的故事，一切的磨難都是上天的考驗，沒有這些逆境、磨難，無始劫以來積下的債怎么還？所造的業(yè)如何消？當(dāng)你經(jīng)歷、當(dāng)你跨越，你也就得道證悟了！

翻越米拉山5000多米的高峰，終于一路下山看到了遠(yuǎn)處的布達(dá)拉宮，大家默默的集體站在那里遙望施禮，內(nèi)心的激蕩無以名述，我作為觀眾久久不能平靜，一切的辛苦在那一刻是值得的，金光閃耀的布達(dá)拉宮是每一個西藏人心中的圣殿，他們在前行的路上，雖然岡仁波齊圣山還在遠(yuǎn)方，但是至少到達(dá)拉薩讓他們堅信：每一天，無所畏懼，堅持心中的信念，善待每一個身邊的人，珍視所有的生命，甚至那只馬路上緩緩爬行而過的蟲子，所有的善總會讓靈魂到達(dá)彼岸。

為了去岡仁波齊，這支十一人的隊伍需要歷時一年用腳行走、用身體丈量長達(dá)20xx多里的朝圣之路......，電影最后一個鏡頭是雪山腳下漸漸拉遠(yuǎn)的隊伍，轉(zhuǎn)山尚未開始，經(jīng)過拉薩完成補給和休養(yǎng)，去往圣山的道路還在前方，這樣的寓意似乎比拍完全程更有寓意，修行的道路不就是這樣嗎？

這是一部藏民本色出演的真實電影，生活中最真實的故事被用一年的隨拍搬上了屏幕，每一個人都是真名真人真角色，雖然我從小生長在那片神奇的土地，卻并沒有那樣近距離的了解過藏民的朝圣之路，這一次，跟隨電影的鏡頭用一種全然浸入的視角看完了電影，內(nèi)心升起對電影攝制組由衷的尊敬和感恩。

不同文化的交流和理解是民族團(tuán)結(jié)的基礎(chǔ)，如此的好電影實在是太難得了，我們從電影里只是看到?jīng)]有盡頭的大山、雨雪、米拉山頂上飄揚的經(jīng)幡美麗而神圣，可是我卻很清楚走到那里絕大多數(shù)人的身體反應(yīng)之痛苦，五千多米的海拔不是一般人可以承受的，而攝制組卻在如此身體巨大的挑戰(zhàn)下完成了這部具有非常意義的電影的拍攝，如此對信仰的尊重、對藏民一路朝圣的真實再現(xiàn)難能可貴，如果你想要看這部電影，一定要去影院支持！