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維修工轉正工作計劃|維修工轉正工作計劃(熱門10篇)

發表時間:2018-07-23

維修工轉正工作計劃(熱門10篇)。

維修工轉正工作計劃(1)


綜合維修工作計劃是指綜合維修工們為了確保設備設施的正常運轉與維護,科學合理地安排和組織他們的工作,進而提高工作效率和保證工作質量的一種行動方案。這個計劃通常包括工作目標、工作內容、工作時間安排以及人員分配等。在綜合維修工作中,一個良好的工作計劃能夠充分統籌調度工作,確保各項任務的完成,提高工作效率,減少資源和時間的浪費。


制定一個明確的工作目標是綜合維修工作計劃的重要組成部分。工作目標通常包括設備設施的維護保養、故障處理、修理、更換配件等。綜合維修工們需要通過設備設施的常規檢查和日常維護,保持其良好運轉狀態,以降低故障發生的概率。他們還需要根據實際情況制定緊急維修方案,及時處理各類設備設施故障,確保其正常運轉,以保證生產安全和效率。


綜合維修工作計劃需要明確具體的工作內容。這包括對各類設備設施進行維修保養,以及緊急維修的處理。綜合維修工們需要根據工作內容制定相應的工作步驟和標準,確保維修過程中的安全和質量。例如,他們需要定期進行設備設施的清潔、潤滑和保養工作,及時更換磨損部件,檢查電氣線路的連接情況等。對于緊急維修,綜合維修工應制定快速反應的方案,及時處理各類故障,最大限度地減少設備故障給生產帶來的影響。


綜合維修工作計劃需要合理安排工作時間。這包括對日常維修和緊急維修的時間安排。綜合維修工們需要根據設備設施的使用情況和生產計劃,制定合理的維修周期和維修時間。對于日常維修,可以根據設備設施的使用時間和工作強度制定定期維修計劃,確保維修工作不會影響到正常的生產進程。對于緊急維修,綜合維修工應隨時準備,做到隨叫隨到,及時進行維修和處理。


綜合維修工作計劃需要合理分配人員。根據工作內容和工作量,合理分配維修工作任務,確保資源得到合理利用。綜合維修工應根據各自的專業能力和工作經驗,進行分工和協作,共同完成維修任務。在分配人員時,還需根據設備設施的特點和維修需求,合理考慮人員的技能和經驗,以確保維修工作的質量和效率。


綜合維修工作計劃的制定和執行是綜合維修工工作中的重要環節。一個良好的工作計劃能夠幫助綜合維修工們充分發揮他們的專業能力和經驗,做好設備設施的維護和保養工作。通過合理的工作目標設定、明確的工作內容、合理的工作時間安排和科學的人員分配,綜合維修工們可以提高工作效率,降低故障發生的概率,確保設備設施的正常運轉。綜合維修工工作計劃的制定和執行將為企業的可持續發展和生產的順利進行提供有力的保障。

維修工轉正工作計劃(2)

一、員工安排

按照運作模式及崗位管理的要求,工程部的員工維持目前的的人數,保證水電系統的運行。為保證應急事件得以及時有效的處理,在現有員工編制中,制定聽班制度。

二、工作計劃、員工培訓

(一)加強工程部的服務意識。目前在服務上,工程部需進一步提高服務水平,特別是在方式和質量上,更需進一步提高。本部門將定期和不定期的開展服務意識和方式的培訓,提高部門員工的服務質量和服務效率。

(二)完善制度,明確責任,保障部門良性運作。為發揮工程部作為物業和業主之間發展的良好溝通關心的紐帶作用,針對服務的形態,完善和該進工作制度,從而更適合目前工作的開展;從設備管理和員工安排制度,真正實現工作有章可循,制度規范工作。通過落實制度,明確責任,保證了部門工作的良性開展。

(三)加強設備的監管、加強成本意識。工程部負責所有住宅區的設施設備的維護管理,直接關系物業成本的控制。熟悉設備運行、性能,保證設備的正常運行,按照規范操作時監管的重力區,工程部將按照相關工作的需要進行落實,做到有設備,有維護,出成效;并將設施設備維護側重點規劃到具體個人。

(四)開展培訓,強化學習,提高技能水平。就目前工程部服務的范圍,還比較有限,特別是局限于自身知識的結構,為進一步提高工作技能,適當開展理論學習,取長補短,提高整體隊伍的服務水平。

(五)針對設施設備維護保養的特點,擬定相應的維護保養計劃,將工作目標細化。

三、做好能源控制管理

能耗成本通常占物業公司日常成本的很大比例,節能降耗是提高公司效益的有效手段。

四、預防性維修

(1)預防性維修:所有設施設備均制定維護保養和檢修計劃,按既定的時間、項目和流程實施預防性檢修。

(2)日常報修處理:設施、設備的日常使用過程中發現的故障以報修單的形式采取維修措施。

(3)日常巡查:工程部各值班員工在當班時對責任范圍內的設備、設施進行一至兩次的巡查,發現故障和異常及時處理。

五、健全設備、設施檔案,做好維修工作檢查記錄。

為保證設備、實施原始資料的完整性和連續性,在現有基礎上進一步完善部門檔案管理。對于新接管的小區,由于房產公司配套設施安裝后置的原因,做好設施設備資料的收集跟進工作。

六、設施設備計劃維保工作:

(1)嚴格執行定期巡視檢查制度,發現問題及時處理,每日巡檢不少于1次。

(2)根據季節不同安排定期檢查,特別是汛期,加強巡視檢查力度確保安全。

(3)消防系統的維護:結合秩序維護部的需要,及時檢查,維護保養,使各類消防水泵、煙感、噴淋設施、及消防栓設備處于良好的狀態。根據實際需要,上報公司,統一購買備品備件,以便及時更換,確保設備發揮應有的作用。

(4)根據實際需要,對鐵藝護欄和燈桿安排除銹刷漆。

我們工程部將通過開展以上工作,展現我們公司的服務形象,為業主提供更為優質貼心的服務,為物業公司今后的發展創造更好的條件。

維修工轉正工作計劃(3)

自20xx年上半年以來,我們維修班在事業部領導正確有效的領導和維修班全體人員的努力下,克服一切困難,狠抓安全生產,不斷加強員工的自身建設以及提高員工學習積極性和創新性,更好地服務于事業部,服務于生產。為事業部建設安全生產工作打下了堅實的基礎。圓滿完成了保障事業部生產順利進行、設備正常運轉的主要工作目標。現將20xx年上半年的工作情況及下半年的工作安排如下:

一、20xx年上半年工作完成情況:

1、安全情況

安全生產是安全與生產的統一,其宗旨是安全促進生產,生產必須安全。搞好安全工作,改善勞動條件,可以調動職工的生產積極性.結合公司開展的“安康杯”活動,事業部開展的“安全月活動”及“安全風暴活動”我們班組積極開展活動深入學習使每一位職工懂得了安全的重要性,在具有沖焊特色的班組互查安全隱患的工作中,上半年共整改安全隱患八十多項次,為安全生產奠定了基礎。上半年我班組輕微傷及以上事故為零。

2、維修工作:

在上半年的工作中,我們在思想上嚴于律己,自己嚴格要求,我們負責工場所有設備的維修任務,在三月份事業部正式運作以來我們負責全事業部的維修任務,為了保證設備的正常運行,我們

克服了班組年齡偏大,設備多的困難,盡全力合理安排人員,本著“應修的必修,修必修好,定期保養的原則”,認真對待每項工作,每天巡檢兩遍,每個班組都有巡檢記錄本,巡檢完畢必須作好記錄。維修完設備必須做好維修記錄,上半年加強了設備維護,對重點設備進行了保養,經過維護,設備故障率減少降低了維修成本。對車間內的跑、冒、滴、漏現象進行檢查和跟蹤。上半年的主要工作是協助外單位維修了沖壓車間南行車噪音大的毛病,焊接車間的一臺引風機更換了軸承另一臺維修了震動大的毛病。協助焊接車間布置電動四輪車的生產場地安裝了兩臺電動葫蘆及兩臺懸點焊機。對沖壓南五百噸液壓機頂出缸下腔油管進行了整改,由原來的鐵管改成了現在的耐高壓軟管,徹底解決了油管經常漏油的毛病減少了液壓油的浪費節約了一部分不必要的開支。烤漆車間對干燥機進行了改造。在下半年的工作中,我相信在事業部領導的關懷和我們自己的努力下,我們維修班會取得更大的進步。

3、精益生產:

班組看板每日更新,并根據管理看板相關具體內容,有五大員分工負責并及時更新填寫,每日展示班組士氣口號,上半年共提交合理化建議12份,提案改善24份。完成了對八十噸沖床保險塊再利用的課題立項。現場達到5S標準。

20xx年上半年工作存在的問題和不足:

1、由于我們班員工技術水平參差不齊,維修技術有待進一步提

措施:加強專業知識的培訓,重點是培養多能工。

2、少數人員由于各種原因導致工作積極性不高。

措施:下一步多和職工交流溝通充分調動他們的工作積極性。

3、班組所制定的各項規章制度執行力度不夠,導致有違反勞動紀律的現象發生。

措施:下一步加強對班組人員的管理,杜絕一切違章現象的發生。

4、個人業務能力還需加強。

措施:特別是盡快熟悉烤漆車間的一切維修工作。加強學習提高對設備的了解水平、維修水準。

20xx年下半年工作計劃:

一、安全:

目標:在下半年的工作中確保班組輕微傷及以上事故為零。 措施:

1、為完成全年目標而努力。每周進行一次安全教育例會總結一周的安全情況,繼續做好班組互查安全隱患的整改工作,安全隱患整改率為100%.做好“反三違”及“安全風暴”的宣傳工作杜絕一切違章作業的發生。

2、及時發現班組成員思想情緒波動要主動與其談心對提出的問題進行解答解答不了的立即上報領導。

二、質量:

目標:對設備維修質量問題定期進行分析和解決方案的制定及跟

措施:

1、每月對班組人員進行相關的培訓,學習重點設備及復雜設備的維修,自己不懂的虛心向設備部的專家學習。

2、每天對維修質量進行巡查,不用心造成質量問題的記錄當月工資考核。

三、交付:

目標:加強學習提高維修質量,縮短維修時間。

措施:

1、加強對專業知識的學習,提高設備的維修水平,縮短維修時間不能因為設備的原因耽誤生產拖事業部的后腿。

2、加強班組間的協調、檢查與銜接。

3、制定全面的提升計劃做到忙而不亂。

四、成本:

目標:持續不斷降低成本

措施:

1、通過提案改善等各種方式發覺備件利用率,積極地修舊利廢能二次利用的再利用。為公司節約每一分錢。

2、每月進行班組廢件及輔料的統計分析,找出降低成本費用的有效方法。

3、按照TPM設備管理的各項要求進行維護保養,減少設備故障率,降低維修費用。

五、士氣:

目標:保持班組穩定,加強多能工的培訓

措施:

1、通過班前會宣傳公司及制造部的各種精神,穩定職工隊伍并及時做好思想溝通,解決不了的立即上報。

2、持續班組班前會及士氣口號的展示。

3、持續開展班組各項文化,團隊建設活動,并結合各項激勵制度提高班組員工的戰斗力和凝聚力。

六、現場:

目標:現場達到“5S”標準,公司和制造部通報中為零。 措施:

1、持續班組現場改善,逐步實現目視化管理。

2、三定管理執行率百分之百,每天進行在班前、班中、班后的生產現場管理及確認,并在看板上公示。

3、班組衛生按值日表打掃,每天進行確認并做好記錄納入月底考核、

維修工轉正工作計劃(4)


尊敬的領導:


您好!我是維修部門的一名維修工,我懷著滿腔熱情向您寫下這封轉正申請書。


回想起加入公司的第一天,我便深感榮幸和幸運。作為一名維修工,我兢兢業業、勤勤懇懇地投入到各項工作之中。無論是修理電器設備,還是維護機器設施,我始終以積極的態度和細致的工作方式完成任務。


在過去的一年時間里,我與各位同事緊密合作,共同努力為公司提供高效的維修服務。通過與其他專業人員的密切溝通和協作,我不斷學習和提升自己的專業技能。我牢記公司的使命和價值觀,時刻以客戶的需要為導向,確保設備的穩定性和生產的順利進行。在處理緊急情況時,我能夠保持冷靜,并迅速找到并解決問題,確保設備能夠盡快恢復正常運轉。


除了勤勉工作外,我還積極參與公司舉辦的培訓和學習活動。這些培訓不僅提供了專業知識和技能的更新,而且還拓寬了我的視野。我保持著學習的狀態,不斷學習新的技術和應用,為公司方法提供更高效的服務。并且我還在工作中學習樂于分享經驗和技巧,幫助其他同事提高他們的工作效率。


我的努力和付出得到了上級的認可和同事們的贊揚,我深感幸福和自豪。但對我來說,轉正不僅僅是對我工作的一種肯定,更是我不斷努力和追求進步的動力。我希望通過成為公司正式員工,能夠更好地發揮我的專業技能和經驗,為公司帶來更大的價值。


如果我有機會被轉正,我將更加努力地工作,不斷提高自己的維修技能,做到熟練操作各類設備的維修以及快速定位和解決故障。我將積極主動地參與項目,爭取成為項目組的核心成員。在崗位上,我將盡力做到勤奮敬業,與同事們形成良好的合作和溝通,共同推動公司的發展。我會盡量減少工作中的失誤和摩擦,并接受同事對我的建議和批評,不斷改進自己的工作方式和態度。


我要感謝您對我的信任和支持,和公司一直以來對我的鼓勵和培養。希望我的轉正申請能夠得到您的認可和支持,我會努力工作,不辜負您的期望和信任!


衷心感謝!


此致


敬禮


維修工 XX


日期:XXX年X月X日

維修工轉正工作計劃(5)


在寒冷的冬天,供暖維修工扮演著至關重要的角色。他們負責確保建筑物的供暖系統正常運行,以供應溫暖的空氣和熱水給用戶。為了有效地完成這項任務,供暖維修工需要制定一個詳細、具體且生動的工作計劃。


供暖維修工需要準備充分,以應對可能遇到的各種情況。他們應該熟悉建筑物的供暖系統、設備和機械,以便迅速定位和修復任何潛在問題。在開始工作前,他們應該收集必要的工具和材料,并確保工作區域的安全。


供暖維修工應該按照工作計劃進行檢查和維護建筑物的供暖系統。他們需要定期檢查鍋爐、暖氣片、管道和水泵等設備的運行狀況。如果發現任何異常,他們應該迅速采取措施修復,以確保系統的正常運行。他們還應根據需要更換舊設備,以提高系統的效率和性能。


為了保障顧客的舒適和安全,供暖維修工還需要對系統進行清潔和消毒。他們應該定期清除灰塵、污垢和細菌,以防止空氣污染和疾病傳播。他們還需要檢查和更換過濾器,以確保空氣質量的合格。


在維修過程中,供暖維修工應該保持與顧客的良好溝通。他們需要解答顧客提出的問題,并向其解釋維修的過程和原理。如果有需要,他們還應該提供供暖系統的使用和保養建議,以幫助顧客避免類似問題的發生。在與顧客的互動中,供暖維修工需要始終保持耐心和友好,以建立良好的商業關系和口碑。


供暖維修工應該及時記錄和報告他們的工作進展。他們應該維護詳細的工作記錄,包括檢查、修理和更換的項目。這些記錄有助于他們追蹤系統的使用情況和問題的發生頻率,以便提出改進建議和預防措施。供暖維修工還需要定期向上級報告工作進展和問題情況,以促使決策者采取必要的措施。


小編認為,一個詳細、具體且生動的供暖維修工工作計劃非常關鍵。通過準備充分、定期檢查和維護、清潔消毒、良好溝通和記錄報告,供暖維修工可以確保供暖系統的正常運行并提供優質的服務給顧客。這樣的工作計劃將幫助他們在寒冷的冬天里成為不可或缺的存在。

維修工轉正工作計劃(6)

尊敬的領導:

我是貴公司機械維修工,經過長時間的學習和實踐,我已經具備了轉正的能力和資格。在此,我想自我鑒定如下:

1. 我對機械維修工作有著濃厚的興趣和扎實的基礎知識。我認真學習了機械維修相關的知識和技能,掌握了機械維修的基本操作和故障排查方法,并且能夠熟練地運用各種工具和設備進行維修工作。

2. 我在工作中能夠認真負責,積極履行自己的職責。我嚴格按照維修流程進行操作,對待工作中的每一個環節都能夠認真仔細,確保工作的順利進行。同時,我也能夠及時溝通和解決問題,確保工作進展和質量不受任何影響。

3. 我能夠積極主動地學習新的知識和技能,不斷提高自己的技術水平。我時刻關注機械維修領域的新技術和新發展,不斷學習和探索,以便更好地應對工作中的挑戰和困難。

4. 我能夠嚴格遵守公司的各項規章制度,保持良好的職業道德和工作態度。我認真履行自己的職責,不遲到早退,不私自離開工作崗位,認真完成工作任務,并且積極與同事合作,推動工作的順利進行。

總結起來,我作為一名機械維修工,已經具備了轉正的能力和資格。在今后的工作中,我將更加努力,不斷提高自己的技能和素質,為公司的發展做出更大的貢獻。

維修工轉正工作計劃(7)

尊敬的各位領導:

我叫xx,20xx年3月12日加入寧夏慶華韋二煤礦,在動力部從事機修工的工作。擔任機修工一職,近一個多月來,自己能積極投身于本職工作,有較強的責任心和進取心,有較強的團隊協作能力;能按時完成領導交付的工作任務。

本人自19xx年參加工作以來,一直從事煤礦機修、電氣焊制作、水暖工作。因此,對礦上安排的這個崗位可以說輕車熟路,并且在很短的時間內熟悉了煤礦以及有關工作的基本情況,進入了崗位工作狀態,獲得了同事們全面的認可。

通過近一個多月的工作,自己對慶華集團有了較全面的了解。珍惜慶華煤礦為自己提供的工作機會,我愿意成為慶華集團職工的一員,為慶華集團的發展貢獻自己的才華和力量。

特此我提出轉正申請,懇請領導予以審察、批準為盼。

xxx

20xx年xx月xx日

維修工轉正工作計劃(8)


隨著社會的發展,建筑、設備等各類維修工作也越來越多樣化和復雜化。為了提高維修工作的效率和質量,綜合維修工工作計劃成為一項必不可少的工具。本文將詳細介紹一個綜合維修工的工作計劃,并通過具體案例來說明其實施過程和效果。


一、工作目標


綜合維修工的工作目標包括但不限于以下幾個方面:


1. 及時、高效地對建筑、設備等進行維修和保養,確保其正常運行;


2. 保證維修質量,降低設備故障率,提高使用壽命;


3. 完成相關維修任務,確保項目按期交付;


4. 提升自身技能和知識,不斷提高維修工作水平。


二、工作內容


綜合維修工的工作內容根據具體情況有所差異,但一般可以涵蓋以下幾個方面:


1. 日常巡檢與保養:定期對建筑、設備進行巡檢和保養,包括清潔、潤滑、調試等;


2. 故障排除與維修:及時處理設備故障,并進行修理和更換故障部件;


3. 技術支持與服務:為用戶提供技術支持和維修服務,解答用戶問題和提供解決方案;


4. 維修記錄與報告:記錄工作過程和維修結果,并制作相關的維修報告和維修記錄;


5. 培訓和學習:參加相關培訓和學習,提升自己的技能和知識。


三、工作計劃


綜合維修工的工作計劃需要根據具體情況而定,但一般可以分為以下幾個階段:


1. 調查與分析:對需要維修的建筑、設備進行調查和分析,確定維修項目和任務;


2. 制定計劃:根據維修任務的復雜性和時間要求,制定詳細的工作計劃,包括工作時間、工作內容、工作順序等;


3. 準備資源:確保維修所需的工具、材料等資源的準備,并保持其良好狀態;


4. 實施維修:按照工作計劃和任務要求,進行維修工作,確保按時完成維修任務;


5. 檢查與測試:檢查和測試維修結果,確保質量滿足要求,修正可能出現的問題;


6. 完成報告:整理維修記錄和報告,記錄工作細節和維修結果,并提出改進建議和意見;


7. 總結與反思:總結維修工作的經驗和教訓,反思工作中的不足和問題,并提出改進方案。


四、案例分析


以某高校實驗室設備維修為例,綜合維修工按照上述工作計劃進行工作。


維修工對實驗室儀器設備進行了調查和分析,確定了需要維修的設備和問題。然后,根據設備故障的嚴重程度和使用情況,制定了詳細的維修計劃并準備所需資源。在實施維修過程中,維修工嚴格按照計劃進行工作,并充分測試和檢查維修結果。維修工整理了維修記錄和報告,對維修過程進行了總結和反思,并提出了改進方案。


通過這個案例,可以看出綜合維修工的工作計劃在提高維修工作效率和質量方面起到了重要作用。維修工能夠按照計劃有條不紊地進行工作,確保維修任務按時完成。同時,由于計劃的詳細性和全面性,維修工能夠充分了解維修任務和要求,避免了不必要的麻煩和錯誤。維修工還通過維修記錄和報告進行總結和反思,不斷提高自身的工作水平。


綜合維修工工作計劃對于提高維修工作效率和質量起到了重要作用。它通過調查與分析、制定計劃、準備資源、實施維修、檢查與測試、完成報告、總結與反思等環節,確保維修任務順利進行。綜合維修工應該根據具體需求和情況,制定合理、詳細的工作計劃,并在實施過程中加強溝通和協作,確保維修工作能夠順利進行,達到預期的目標和效果。

維修工轉正工作計劃(9)


作為一名制冷維修工,我的工作是確保冷氣設備的正常運行和維護。制冷系統在我們現代生活中起著至關重要的作用,無論是在家庭住宅、商業建筑還是工業設施中,都對我們的舒適和生產效率有著重要影響。在這篇文章中,我將詳細描述我的工作計劃,以保證制冷系統的高效運行。


我會在每天的工作開始之前進行設備和材料的檢查。這包括檢查空調系統的壓力、溫度、電流和電壓,確保系統運行在正常的參數范圍內。我還會檢查制冷劑的水平,確保它符合制造商的要求。如果有任何異常情況,我會及時做好記錄,并準備相應的維修工具和備件。


緊接著,我會按照維修計劃進行例行維護工作。這包括清潔冷凝器和蒸發器,以確保它們的表面不受污垢和塵埃的影響,從而使傳熱效果最大化。我還會清洗和更換空氣過濾器,以確保清潔的空氣能夠順利流入室內。我會檢查和緊固冷卻和加熱線圈上的所有連接,并確保它們沒有松動或損壞。


當遇到故障時,我會立即進行診斷,并迅速采取措施進行修復。我會使用溫度計和壓力表來檢測系統的性能,并尋找潛在的問題。例如,如果我發現制冷劑泄漏,我會追蹤泄漏點并修復它,以確保系統的制冷效果最大化。在更復雜的故障情況下,我可能需要檢查電線、電路板和傳感器,以確保它們正常工作。無論故障有多大,我都會記錄并報告給上級主管。


除了維修工作,我還會與客戶進行溝通,并提供必要的技術支持。當客戶報告空調系統問題時,我會聽取他們的需求,并及時解答他們的問題。有時,我可能需要向客戶提供維修建議或升級建議,以提高他們的設備性能和效率。我會保持友好和專業的態度,確保客戶滿意并信任我的工作。


在工作結束時,我會整理和清理工作區域,并準備明天的工作計劃。我會記錄當天的工作情況和所采取的措施,以備將來參考。我還會檢查和儲存工具和備件,以確保它們處于良好的狀態,并隨時準備進行下一次維修工作。


小編認為,作為一名制冷維修工,我的工作是確保制冷系統的正常運行和維護。通過定期的例行維護和快速準確的故障診斷與修復,我能夠保證系統的高效性和穩定性。通過與客戶的溝通和提供技術支持,我能夠確保客戶滿意并信任我的工作。我相信,通過我的努力和專業知識,我能為社會和人們的舒適生活做出貢獻。

維修工轉正工作計劃(10)


汽車維修工個人述職報告為范文網的會員投稿推薦,但愿對你的學習工作帶來幫助。

汽車維修工述職報告1

尊敬的領導,各位同事:

大家好!

我叫___,于20__年6月入職九洲通訊侯馬店,現擔任汽車售后維修工程師一職,時間在每天忙碌的工作中飛快逝去,轉眼進入了20__年。回顧20__年的工作,感覺既有收獲更有不足之處,20__年對我來說是一個學習提高的年份。在這美好一年里,我逐漸從焦躁的心態中走出來,沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程,在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心,工作中我發現只要有一顆博大寬容的心境,不要用急躁的態度和顧客交流,大部分的顧客都會滿意你的服務的,良好的維修技能,令顧客滿意的售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎?不足之外還要提高自己的整體素質,說話拒絕生硬,讓自己的內心更加強大,平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西,使自己得到方面提高,下面總結了自己工作中的幾個新的,和大家共勉。

一:學習進步。

作為一名手機維修人員,也要不斷學習新知識提高自己,不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習,互通有無,不恥下問,要抱有一種不服輸的心態,逼自己一把,戰勝故障,戰勝自己,這樣才能越休越靜,在市場競爭中立于不敗,打出自己天下,手機維修行業水很深,不同難度的故障,不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握,別人都能修的就要靈活報價,避免流失客戶,別人修不了咱們可以的要就要報價高一些,不要浪費多年積累的維修性能。

二:團隊合作。

作為一名主管要倡導正道,陽光的組織氛圍,果斷制止,各種消極負面的不良習慣行為,與同事之間相處,強調簡單,真誠淳樸的友誼,老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切,有依靠,團結互助,加深大家的歸屬感,把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭,在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益,團隊利益要足于全局利益,只有每個員工心理都堅持這樣一種精神,不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。

三:工作效率。

我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法,認真積極做事的態度來決定的,要養成辛勤,服勤,嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急,本著先急后緩,先大后小,先主后次的順序合理安排手中的工作,重要的事馬上做,不拖拉,當天的事當天動,腦子記不住的,就記到本子上,快用完的配件耗材提前做準備,大家養成搞笑的工作效率,我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。

總結:20__年已成為過去,展望新的一年,手機零售行業競爭已經到了生死存亡的關鍵轉折點,想不被殘酷的競爭中北淘汰,對外要做到五拼,拼實習,拼口碑,拼價格,拼服務,拼宣傳。對內做到,三公,即公平公正公開,只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態來迎接新的挑戰,并努力提高自己的業務水平和思想境界,爭取讓自己邁上一個新的高度,為公司的發展做出更大的貢獻。

我相信我能做到!大家也能做到!

謝謝大家!

汽車維修工述職報告2

一、實習目的與要求

(一)拆裝實習目的

⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識,為后續課程的學習奠定必要的基礎。

⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;

⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養良好的工作和生產習慣。

⒌ 鍛煉和培養學生的動手能力。

(二)實習操作要求

⒈ 嚴格遵守安全操作規程,杜絕安全事故的發生。

⒉ 獨立完成各機構、總成、機件的拆裝,掌握它們相互間的裝配關系,掌握正確的拆裝方法。

⒊ 熟悉各部件名稱、作用和結構特點。了解機件的性能、制造加工方法。

⒋ 掌握關鍵零部件測繪方法。

⒌ 學會判斷、分析、處理常見故障及正確使用各種拆裝設備、工具、量具。

⒍ 嚴格按照技術要求拆裝,注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

7、聽從實習指導教師的安排,不要隨意開動設備,以免發生意外。

8、實習中不遲到早退,不得無故缺勤。

有事要請假。

9、愛護設備和工具。

損壞或丟失工具要賠償。

10、實習完畢,學生應幫助指導教師清點工具,打掃工作場地。

(三)拆裝實習意義

1、通過拆裝實習,鞏固和加強理論知識的學習,鞏固和加強《汽車構造》和《汽車理論》的理論知識,為專業課后續課程的學習奠定必要的基礎;

2、掌握安全操作常識,零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養文明生產的良好習慣;

3、懂得并能正確地使量具及專門工具;

4、鍛煉和培養學生的動手能力,有利于培養團隊合作精神。

二、實習內容

掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

(一)主減速器及差速器的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是CA1091雙級主減速器、EQ1090單級主減速器及差速器。實習的內容是根據汽車主減速器及差速器結構的工作要求,進行主減速器、差速器的拆卸、清洗和裝配。拆裝主減速器,分析其結構原理,拆裝錐形齒輪差速器,分析其作用原理。具體步驟如下:

1、拆卸:第一步:用對角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲,拆卸下主減速器總成。

第二步:拆下主動雙曲線齒輪連接凸緣及油封座、錐齒輪軸承座,拆下主動雙曲線齒輪。第三步:拆下從動雙曲線齒輪軸承蓋,卸下從動雙曲線齒輪總成,旋下差速器殼螺絲分解差速器。

2、觀察和清洗:仔細觀察各零部件的結構特點,熟悉各零部件的名稱和作用。

分析其結構原理和調整部位,錐形齒輪差速器,分析其作用原理。對所有零部件進行清洗。

3、裝配:第一步:組裝差速器,裝上從動雙曲線齒輪,裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。

第二步:將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調節主動齒輪軸承預緊力。第三步:安裝主動雙曲線齒輪,通過調整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側螺母進行調整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。第四步:安裝主動雙曲線齒輪連接凸緣,將主減速器總成同橋殼安裝在一起,插上半軸。

(二)變速器的拆裝

本次實習對象是一個汽車五擋變速器。實習的目的是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理,了解其結構特點。實習的內容是根據汽車五擋變速器結構的工作要求,進行五擋變速器的拆卸,清洗,裝配。

(三)離合器的拆裝

了解周布彈簧式、膜片彈簧式離合器的結構特點,分析其結構原理。

1、離合器的拆卸

(1)從車上拆下離合器總成:變速器拆下后,拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓,離合器總成便從車上拆下。如果在螺栓上裝有平衡塊,應在離合器蓋、平衡塊上打上記號,以便原位裝復。

(2)分解離合器蓋及壓盤總成:1)把離合器蓋及壓盤總成放在壓具上,稍施壓力,拆卸傳動片螺栓座的螺栓。2)拆卸分離桿調整螺釘的鎖緊螺母和調整螺母。3)松開離合器壓具,取出離合器蓋、分離桿、分離桿支承彈簧、分離桿調整螺釘與浮動銷及壓盤彈簧等,離合器蓋及壓盤總成全部分解

2、觀察

:

仔細觀察各零部件的結構特點,熟悉各零部件的名稱和作用。

3、離合器的裝配

(1)清洗所有零部件

(2)壓盤與離合器蓋的裝配。將壓盤放在壓具上,壓盤上依次裝入壓盤彈簧、分離桿調整螺釘、浮動銷、分離桿、擺動塊、分離桿支承彈簧,扣上離合器蓋(對正記號),對壓具施加壓力,在分離桿調整螺釘的端頭上擰上調整螺母,裝上四組傳動鋼片與壓盤上的固定螺栓。最后松開壓具。

(3)擰緊鎖緊螺母

(4)將調整好的離合器蓋及壓盤總成,從動盤總成按飛輪上的定位銷孔進行裝配,并用螺栓緊固。

(四)懸架和車輪的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是懸架和車輪。實習的內容是根據汽車懸架和車輪結構的工作要求,進行懸架和車輪的拆卸,清洗,裝配。了解它們的工作原理和作用,最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

(五)制動器的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是機械式制動器和液壓式制動器。實習的目的是了解機械式制動系和液壓制動系的主要工作部件的構造和原理,觀察制動器,分析其結構型式,了解其調節方法。首先拆下汽車機制動器,將它們分解,觀察各個零部件的特點:理解它們各自的工作原理和作用,用柴油清洗各個零部件,最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

(六)轉向系的拆裝

本次實習所使用的是對轉向器進行拆裝。實習的內容是根據轉向器的工作要求,進行轉向器的拆卸,清洗,裝配。首先拆下汽車機轉向器,將它們分解,觀察各個零部件的特點:理解它們各自的工作原理和作用,用柴油清洗各個零部件,最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

三、實習結果

1、底盤拆裝的注意事項。

注意拆卸零件時零件的放置,拆裝順序和拆裝方法;注意人身和機件的安全,不了解的先了解后動手;嚴格按技術規范、操作工藝要求進行拆裝;在拆裝機件時,應弄清是否可拆部位,不能強行拆卸,拆下的零件應按一定順序放置;裝配時應先將零部件用規定的清洗液清洗干凈,并按規定對需加潤滑油零件加注潤滑油。

2、繪簡圖,說明周布彈簧離合器的工作原理、分析常見的故障現象及原因。

圖1 周布彈簧離合器

周布彈簧離合器是采用若干個螺旋彈簧壓緊并沿著從動盤圓周作同心圓布置的離合器。是摩擦離合器的一種。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內,組成離合器蓋的總成。飛輪作為離合器的一個主動摩擦面,而另一個主動摩擦面為壓盤。

周布彈簧離合器常見的故障現象及原因:

(1)離合器打滑

故障現象:汽車在起步時,離合器踏板抬得很高才能勉強起步;行駛中加速時,車速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現象。其主要原因是離合器摩擦片沾有油污而打滑。

(2)離合器分離不徹底,掛擋困難

故障現象:發動機怠速運轉時,離合器踏板雖已踩到底,但掛擋困難,變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后,尚未放松離合器踏板,汽車已行駛或熄火。主要原因是離合器踏板自由行程可能過大導致的。

(3)離合器接合時抖動

故障現象:當離合器按正常操作平緩地接合時,汽車不是逐漸而平滑地增加速度,而是間斷起步,甚至使汽車產生抖動,直至離合器完全接合。主要原因是主、從動盤間壓力分布不均,離合器的壓緊彈簧力不均勻。

3、周布彈簧離合器和膜片彈簧離合器的異同及其使用場合

膜片彈簧離合器采用膜片彈簧作為壓緊彈簧。分為推式膜片彈簧離合器和拉式膜片彈簧離合器。其結構由離合器蓋及壓盤總成、離合器從動盤總成、離合器分離軸承和飛輪組成。

其特點:膜片彈簧離合器轉矩容量大且較穩定;操縱輕便;結構簡單且較緊湊;散熱通風性能好;摩擦片的使用壽命長。膜片彈簧的安裝位置對離合器的旋轉軸線是完全對稱的,因此它的壓緊力不會受離心力的影響,很適于高速旋轉。并且制造膜片彈簧的工藝水平不斷提高,因而這種離合器在汽車上用的越來越多。

周布彈簧離合器是采用若干個螺旋彈簧壓緊并沿著從動盤圓周分布的離合器。

周布彈簧離合器目前主要用在商用載重汽車上,結構上,螺旋彈簧沿著壓盤的圓周作同心圓布置。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內,組成離合器蓋總成。飛輪作為離合器的一個主動摩擦面,而另一個主動摩擦面為壓盤。

其特點:周布彈簧離合器所用的螺旋彈簧是線性的,當摩擦片磨損后,彈簧伸長,壓緊力下降,這對離合器可靠傳扭是很不利的。為此,可改用組合周置螺旋彈簧的結構,在大彈簧的里面放一個彈簧,兩者旋轉相反,彈簧剛度也不一樣。為了保證摩擦片上壓力分布盡量均勻,壓簧的數目不應太少,且要隨摩擦片直徑的增大而增多,有時甚至布置成兩排。

4、繪圖說明汽車單級主減速器的作用和工作原理、分析常見的故障現象及原因。

圖 2 單級主減速器

汽車主減速的功用是將輸入的轉矩增大并相應降低轉速,以及當發動機縱置時還具有改變轉矩旋轉方向的作用。它是依靠齒數少的齒輪帶動齒數多的齒輪來實現減速。目前,對于轎車和一般輕,中型貨車,采用單級主減速器就可以滿足動力要求。他具有結構簡單、體積小,質量小和傳動效率高等優點!

主減速器是采用單級雙曲線齒輪傳動,運轉平穩,噪音小。但由于該種減速器承受的負荷較大,若使用維修不當,就會造成早期磨損,縮短其使用壽命。

其常見故障、原因:

1.油封漏油

其原因是:油封失效,或是拆裝油封方法不對,導致油封損壞而漏油。2.主減速器齒輪過早磨損造成齒輪過早磨損的原因是所用潤滑油規格不對或因其它原因造成的潤滑不良。汽車主減速器齒輪在工作時,由于其傳動特點所致,齒間不僅有滾動,而且還有縱向滑移,使齒面間壓力加大,不易形成良好的潤滑油膜,如果不按規定加注油膜強度高的雙曲線齒輪油,就不能保證齒輪的正常潤滑,致使齒輪使用壽命縮短。

四、心得體會

通過這兩周的實習使我懂得了學的知識必須于實際相結合。在這次實習中通過親自動手發現問題解決問題,使我們學到很多書本上學不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來,而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。在實習期間,自己的動手能力的提高,由于平時是難得有自己動手的機會,因此這方面的動手能力差,這次實習正好鍛煉了我們的這個能力,提高自己的動手能力。雖然在實習中經常遇到很多棘手的問題,但是通過老師的講解和同學的幫忙這些問題都得到了解決。

拆裝實習中我們每天都有很大收獲。首先,對汽車有了整體的而且是比較深刻的認識。以前在《汽車構造》和《汽車理論》所說的零件只知道它大概的用途,不知道它是什么樣的、在什么位置,但是在這次實習中像這樣的問題都得到了解決!比如說:什么零件在什么位置、應用什么樣的工具去拆裝、以及拆裝時的`順序。其次是對汽車“四大系統”中的變速器,離合器,制動器等的工作原理及內部構造有了深刻的認識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。

在拆裝過程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情,也是一個人無法完成的,通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識,并且使工作變的事半功倍。團隊精神,互幫互助,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

汽車維修工述職報告3

一、實習要求及注意事項

拆裝實習目的:

1.使學生掌握汽車各系統、各零部件及其相互間的組成關系、拆裝方法和步驟及注意事項。

2.鞏固和加強汽車構造和理論課程的理論知識,為后續課程的學習奠定必要的基礎。

3.學習正確使用拆裝設備、工具的方法。

4.鍛煉和培養學生的動手能力和團隊協作精神以及語言表達能力。

5.了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確位置,分類及清洗方法,培養良好的工作和生產習慣。

實習操作要求:

1、嚴格遵守安全操作規程,在老師指導下正確拆裝,杜絕安全事故的發生

2、小組內各成員協作完成各機構、總成、部件的拆裝,掌握它們相互間的裝配關系,掌握正確的拆裝方法。

3.嚴格按照技術要求拆裝、調整,注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

4.熟悉各部件名稱、作用和結構特點,并用自己的話闡述其工作原理,了解機件的性能、制造和加工方法。

5.掌握關鍵零部件的調整方法。

6.掌握零部件測繪方法。

實習常用工具:

各類扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗、套筒等各專用工具。

二、實習內容

通過對變速器、驅動輪、空氣壓縮機、膜片式制動氣室和雙槍膜片式制動閥等的拆卸、裝配、調整方面的操作并配以老師對各系統的講解,加深對汽車構造理論知識的理解,從而進一步掌握汽車傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理。

(一) 發動機的拆裝

在老師的安排下,我們八個人一組進行發動機的拆裝,我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機,先按要求拆下化油器,然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進,排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側的汽油泵以及節溫器,這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。

具體步驟:

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘,放出油底殼內機油。

5)翻轉發動機,拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機油粗濾清器固定螺釘,拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、拆卸發動機活塞連桿組

1)轉動曲軸,使發動機1、4缸活塞處于下止點。2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發動機曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

(二)變速器的拆裝

這次實習本小組所拆的是日產的二、三軸式五檔手動變速器,實習的目的是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的構造原理,掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理,了解其結構特點,實習的內容是根據汽車五擋變速器結構的工作要求,進行五擋變速器的拆卸,裝配,通過實踐加深對變速器的掌握。拆裝變速器,分析其結構原理和工作原理,具體步驟如下:

1、拆卸:第一步用對角線交叉法分次旋下變速器殼螺絲,第二步拆下輸入軸處的卡環,拆卸下變速器總成,將變速器殼取掉。

2、觀察:通過實踐調整該變速器的檔位,小組成員觀察討論,分析此款變速器的構造和工作原理,由代表講解該變速器的整體工作原理。

3、講解交流:通過一系列討論得出關于此款變速器以下主要知識點:

4、因為倒車檔使用時間比較短,倒車檔位齒輪采用直齒齒輪,可以降低成本,而其他檔位齒輪采用斜齒齒輪,主要是因為可以保證齒輪結合穩定性同時減小噪音。

5、在中間軸上,與輸入軸長期嚙合的齒輪外端面安裝了一塊圓環金屬齒片,外緣打磨有齒形口,排列不與中間軸上齒輪完全一致,但齒形大小一樣。

主要作用是變速器長時間使用后,齒輪發生磨損,兩嚙合齒輪之間的間隙增大,工作時容易產生噪音,安裝此金屬齒片后可以消除齒輪嚙合處的間隙,該裝置是此款變速器特有的。

6、裝配:第一步將變速器主體部分安裝進變速器殼體內,第二步將卡環裝好,接著將各螺絲按對角線交叉法分次旋進,第三步將變速器放回原位。

(三)汽車底盤拆裝—車輪和制動器

本次實習所使用的汽車配件是CA1090型解放大貨車后輪的內張型鼓式制動器。實習的目的是了解機械式制動系主要工作部件的構造和原理,觀察制動器,分析其結構型式,了解其調節方法。本小組拆的是該車的左后輪的制動器,具體步驟如下:

1、拆卸:第一步由外到內將螺母拆下,第二步將車輪卸下

,第三步將裝在前橋轉向節凸緣的制動器殼取下。

2、觀察:通過觀察拆卸后的制動器,掌握其構造及工作原理。

3、交流:⑴凸輪式制動器,是雙向自增力式,制動時,制動調整臂在制動氣室的推動下,帶動制動凸輪軸轉動,推使兩制動蹄壓靠制動鼓,通過增大摩擦阻力使車輪制動。

由于凸輪輪廓的中心對稱性,以及兩蹄結構和安裝的軸對稱性,凸輪轉動所引起的兩蹄上相應點的位移必然相等。此外,制動凸輪工作表面輪廓是中心對稱的兩段偏心輪圓弧。⑵此凸輪式車輪制動器的間隙根據需要進行局部或全面的調整,局部調整利用制動調整臂來改變制動凸輪軸的原始角位置,制動蹄在不工作的原始位置時,其摩擦片與制動鼓之間應該保持合適的間隙,此款制動器必須通過手動調整,制動器間隙標準值:靠近支撐銷的一端0.2~0.4mm,靠近制動凸輪的一端為0.40~0.55mm

4、裝配:將零部件按拆卸的順序逆著裝上,注意在安裝車輪外螺母時,應邊向前轉動車輪,邊逐個擰緊螺母,不能固定輪胎上螺母,會導致螺母不對位。

三、實習心得體會

雖然這次實習很短,只有10天左右,但是通過這次實習我對汽車有了初步的了解,汽車作為一個組合體,各個部件和諧在一起,缺一不可。同時通過自身拆卸汽車各部件,也加強了對汽車各部件的了解和對工具的認識和使用以及運行原理從實踐中理解。這次實習不僅僅是對專業知識的充電,也增強了其他的學習能力,總之這次實習讓我獲益匪淺,老師耐心而專業的講解更是讓我印象深刻。同學之間互相幫助,相互團結在一起,遇到問題不相互推讓,而是能敢著承擔,讓我倍感溫馨。

汽車維修工述職報告4

一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,主動參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職,自取得技師證書后,在工作中更加努力,主動完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務,仔細研究與審核,出現問題及時與技術人員溝通解決維修中的難題,配合車間經理完善各項管理工作。主動倡導新管理制度與新技術,使所在的車間、班組管理完善,作風嚴謹、技術力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項任務,主動配合其他小組的維修工作,并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件與管理制度。在維修質量與維修臺次方面多下力氣,使公司的營業額登上一個新的臺階,為公司的發展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習,提高業務技術水平。取得技維修師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進的汽車技術,促進公司車間班組內各項技術提高,又能深入生產現場主動與技術人員,班組管理人員探討技術難題,提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20__年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員,能夠做到細致耐心、態度誠懇,并促進學徒學以致用。教學相結合,理論聯系實際,互相學習,互相督促。

三、安全生產兩手抓,在完成任務的同時,更加注重安全工作,能夠正確認識安全與生產的關系,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后,進行自檢,對安全隱患及時進行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態度,服從領導安排,工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力主動完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監督的優良工作環境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結,在今后的工作中,我將繼續不斷地學習,從而提高自身業務技能水平,鉆研新知識新技術,不斷深入現場,在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難,解決實際問題,創造性的開展工作,充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。

汽車維修工述職報告5

本人自參加工作以來,一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理論知識與交通法規,積極研究探索汽車相關理論知識,使自己的維修技術得到了提高,到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點:

1.通過“看”發現車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統的故障,還是機械系統的故障。例如一輛988E_—1轎車怠速抖動,加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發現,其空氣流量導流網積塵,清洗后加速性能恢復正常。

(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應檢查清洗液與儲存器內液面,添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮,似乎是一個大的故障,車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經檢查發現就是制動液容器內的液體低于警戒線,補充完制動液后故障排除,解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質,來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時行車中動力不足,起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看,認真地看,結合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。

2.對車主或駕駛員進行故障產生前與故障產生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。

一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,一點點微小的變化,他都會到修理廠查詢,這一點是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車,加速性能差,并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,該車己運行12萬km,除進行機油與三濾維護外,沒有進行過其他的項目作業;該故障從出現至今已行駛1萬km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發現兩電極間隙接近2.5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經詢問駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求,斷定其點火順序搞錯,更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560ES轎車,在更換火花塞后不易起動。經詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動正常。

總之,上述都是一些特例,也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問”時,要尋找關鍵、重要的現象詢問,并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的,關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識與實踐經驗的積累,只有具備了這一點,“問”的重要性才能得以充分體現。

3.利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況,通過對發動機的排放氣體的聞,可以感覺發動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導。如一輛2000GSi轎車,怠速不穩,且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析,認為是高壓線有時斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少,但并不是說它不重要,運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4.“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現在的故障分析中,最多的是機械故障,所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位,維修中就會走許多彎路,浪費人力、物力與財力。如果是發動機故障,就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診,最后拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。一個成熟的維修人員,應該認真總結各種響聲的特性,如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等,判斷出響聲,是學習一些特殊結構所必須的,掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。

5.試車

以前的維修人員,只從事修理,對車輛維修與修竣后情況沒有一個感性認識,對故障的認識深度不夠,對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣后無負荷運轉正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖,制動時方向發抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫與不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的排除。

以上方法不是獨立的,綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級轎車的行家。

文章來源://www.wz2.com.cn/dushubiji/155538.html

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