3，安裝期：甲方向乙方交付用于移動式預制房屋安裝的土建基礎和水電設施后，乙方應保證

證書應在六個工作日內完成并提交甲方驗收。

4因下列原因造成安裝工期延誤的，工期相應順延：

（1） 甲方提出設計變更、補充或增加工程；

（2） 現場停水停電或停電不能滿足安裝要求；

（3） 甲方不能在約定期限內提供材料堆場、排除障礙物、疏通進場道路、連接施工

水、用電；

（4） 不可抗力：指雨、大風、水災、**等自然災害，或由**部門等第三方造成

預導致安裝無法順利進行；

（5） 甲方代表未及時辦理變更、增補簽證手續，影響下道工序進度的；

（6）甲方提供的民用地基不能滿足預制房屋的安裝要求。

五、 驗收及交付

1、活動板房安裝完畢后，甲方代表按合同及附件進行驗收，并簽署《竣工驗收合格書》，辦理交接手續。乙方應向甲方提供裝配式房屋的質量證明文件和乙方生產廠家的資質證明文件。

2如乙方發出驗收通知，甲方仍未能在三日內與乙方到現場驗收，或無經驗

收合格而使用或對該板房進行其他設施的安裝，均視甲方默認驗收合格。

3.如果**會不能滿足相應的要求，則由自然災害引起的質量問題和事故應由甲方承擔。

4、乙方交付后，活動板房的保管責任由甲方負責，因盜竊、意外撞擊、水災、以及不可

因自然災害等事故造成的損失由甲方承擔。因板房自身質量原因造成

的一切損失由乙方全部負責。

6、 工程質量標準及保修條件

1.乙方應負責預制房屋的安裝過程中發生的費用和安全事故

外）。活動板房的工期必須符合甲方的要求。乙方建造的活動板房應具有一定的阻力

外界損壞的能力。

2因自然災害、不可抗力和人為活動造成的損失，乙方不承擔責任，并由乙方投保

保險公司對理賠范圍內的索賠負責。

7、 經甲乙雙方簽字確認的施工圖因特殊情況需要變更的，由甲方負責

乙方的材料搬運、運輸、安裝人員誤期費等。

8、 本合同未盡事宜，由雙方協商解決。簽訂補充協議的，補充協議與本合同具有同等法律效力

律效力。

9、 安裝計劃、竣工驗收證書、附加材料清單、結算單等雙方簽署的商務**

本合同附件等為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。

10、 本合同自簽訂之日起生效，如因履行本合同而發生爭議，應協商解決。協商不成時提交安

裝現場所在地法院解決。

11、 本合同一式四份，乙方執二份，甲方執二份。

甲方：中交三局巴中安置房項目部

負責人年月日

乙方：巴州區十成鋼材經營部

負責人：年月日

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尊敬的老師：

我寫這篇檢討書，是為了向您道歉并反思我對改裝活動的不負責任態度和行為，同時也是對我的責任心和決策能力的一種自我反省。正是您的批評和教導，讓我認識到自己的錯誤，我深感愧疚和懊悔。

首先，我承認我對于改裝活動的重要性和影響力缺乏足夠的認識，從而造成了我在過程中的不謹慎和不理智。改裝活動不僅僅是一種兒戲，更是一項需要認真對待的任務，需要我們注重每一個細節和對整體利益的負責。然而，我在改裝過程中只顧著我的個人興趣和追求炫耀，沒有考慮到給他人帶來的困擾和以及改裝對整個活動的安全隱患。

其次，我也未能正確應對同學們對我的勸告和建議。我在改裝過程中，一味地追求個人的滿足感和認同感，沒有虛心接受他人的意見和有關改裝活動方面的建議。對于那些給我提出過建議的同學們，我態度不夠誠懇和敬畏，這也給了我自滿和沖動的機會。我應該更加重視大家對于改裝活動的意見，并且謙卑地接受批評，不總是以自我為中心。

最重要的是，我沒有意識到改裝活動帶來的風險和隱患。改裝是一項需要細致考慮和嚴謹處理的工作，其中包括了材料的選擇、設備的安全性以及對整體設計的考量等等。但是，在我改裝的過程中，我并沒有足夠的認識到這些風險，并且沒有采取必要的預防措施來保證改裝的安全性。這種輕率的行為對于我和周圍的同學都帶來了安全隱患，也給您添了很多麻煩。

針對我的這些錯誤和失誤，我深深地反思自己的行為并向您表示真誠的道歉。我意識到我的不負責任和沖動行為給了許多人帶來困擾和危險，而且也嚴重影響了我們的班級形象。這是我不可饒恕的錯誤，我深感愧對您作為老師的期望和信任。

從今以后，我會更加注重對待集體活動的認真態度和行為規范。我將追求改裝活動的真正意義，即通過合理的設計和安全的改裝來體現個人的創造力和團隊合作精神。我會端正我的態度，從根本上提升我的責任心和決策能力，以確保類似的錯誤不再發生。

最后，再次向您致以誠摯的歉意。我會從現在開始積極地改變自己，并以身作則，為集體的利益和成長做出自己的貢獻。

再次向您表達我由衷的歉意和對我過失的深深懺悔。

此致

敬禮

XXX

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車險實施新規：出險5次以上來年保費將翻倍

日，全市銀行、保險公司等金融機構設立咨詢臺，解答市民在金融消費時遇到的問題。隨著今年實施車險新規，許多市民感到疑問和不解，成為現場咨詢的熱門話題。

理賠不足千元，續保費用竟然翻番

“我剛剛續保了今年的車險，商業險費用竟然比去年翻了一番，價格接近4000元。但我的車去年總共理賠了不到1000元，有兩次還是劃痕險出險，這合理嗎?”昨日，市民張先生專程來到活動現場，咨詢自己購買車險時遇到的問題。

對于市民的疑問，市保險行業協會財險部副主任陳玫霖表示，由于車險政策在今年剛剛調整，協會接到了不少市民關于保費上漲的咨詢和投訴。“整體來看，主要是市民對于政策調整的細節還不是很清楚，以為是保險公司出現亂收費的現象。”她說。根據今年實施的車險新規，如果車輛上一年出現多次理賠將按次數相應上浮費率，出險75%，出險5次及以上保費將翻倍。

選車險品種、報案前還得細算賬

對于車險新規實施的影響，陳玫霖介紹說，新規的出發點是規范車主的駕駛習慣，不要因為有保險就可以隨意開車。只要謹慎小心駕駛，出現小刮小蹭自己掏錢維修，來年優惠的保費能省下不少錢。

“因為過去即使一年出個兩三次險，續保時依然能享有一定折扣，但如今只要出險一次，來年的保費就不會再打折了。”陳玫霖說，“所以今后幾百元的小事故，建議市民還是不要報案出險，遇上較大的事故時才有必要讓保險公司出險理賠。”新規的實施對市民選擇商業車險品種也產生一定影響。業內人士建議，一些保額較少的'險種已經不必要購買，如劃痕險、玻璃險等。這些險種即使全額賠付也不過幾百、上千元，但卻要占用出險次數。“市民可以花幾十元購買一款‘找不到第三方’險。”陳玫霖說，“如果車輛受損又找不到肇事方，同時又遭遇較大的損失，可以報案理賠。”

2017汽車保險新規有什么不同

①按車輛實際價值計算保費，同價不同款汽車保費不同

費改前，車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的。費改后，車輛是以實際價值確定保費投保車損險的，發生全損時，車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前，消費者需要支付的費用也會更低。

費改之后，如果同價格車輛投保，那么車型不同，其所交保費也不同。權威評測安全系數較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費用將會更低。

②新規擴大保險責任范圍

被保險人或司機的家人可在三責險項下進行賠付，相比過去撞到自家人保險不賠情況，費改之后，其保險責任的范圍變得更廣了。除此之外，因為臺風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，各險種也均刪除了多項責任免除約定。

③出險越少，駕駛習慣好，保費越低

費改后保險公司給出的價格高低，不僅會取決于車主上一年的出險率，還要參照車主的駕駛行為習慣和駕駛風險。簡單計算一下，上一年沒有出險，綜合算下來，車險費率最低可以享受到基準費率的6折，如果連續兩年沒出險，保費最低可以打5折，如果連續3年(或以上)沒出險，保費最低可以打到4折左右。

④增加“代位求償”權

簡單來說就是，當本人遇到對方負全責的保險事故，如果對方因為投保額不足，或者沒有能力賠償，受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付，然后由保險公司負責向對方追償。

延伸閱讀

車輛報廢新政策，這三類車沒有補貼!

2017年，新的《機動車強制報廢標準規定》開始全面實行，規定中明確寫清楚了各類車型的報廢年限：

小型車，這類車不明確規定報廢時間，年審無法通過的時候就要報廢了。值得一提的是，這類車里程數上60萬公里，就會被引導報廢。。還有就是車齡有15年的車子年檢由一年一檢變成半年一檢。

2、出租車類的汽車的報廢年限為8年;

公路客運車輛為15年

4、微型的載貨車報廢年齡十二年;

中、輕型載貨類的汽車報廢年限為15年;

6、半掛牽引汽車為十五年。

正如你看到的上圖，非同類型的機動車，可以拿到的補助金額也是不一樣的。但是，這3類車，車主是拿不到補貼的，倒霉的話甚至還需要車主賠錢。

1、當最初買車時，已經享受了政策補貼的機動車;

2、在2016年8月1日前有注銷登記的機動車;

3、在2017年《機動車強制報廢標準規定》未實施前就已經報廢的車輛，想等到2017年再來申請報廢金，也是沒有補貼的。

那么為什么上面還說可能會倒貼呢，因為如果你的車輛還有違章處罰沒有處理的，當車主申請報廢時，必須要先處理完違章事宜，才具備申請資格。如果有交罰款要交的話，車主就會出現倒貼的情況了。

還有一件可喜可賀的事，讓很多車主覺得人性化，“延長報廢機制”說的是一些要被強行報廢的車，車輛還能通過年檢，你可以申請延長報廢時限，這對很多車主來說是個好事啊。

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