以共享單車(chē)為話(huà)題的議論文匯總。

相信大家都寫(xiě)過(guò)作文吧，作文，可以描寫(xiě)身邊的細(xì)微事物，也可以大膽想象。很多人寫(xiě)作文時(shí)腦中一片混亂，一篇好作文除了要有好文筆以外還要有明確的思想。你最近有沒(méi)有寫(xiě)的不錯(cuò)的作文呢？以下是小編為大家精心整理的“以共享單車(chē)為話(huà)題的議論文匯總”，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

以共享單車(chē)為話(huà)題的議論文 篇1

忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨……哦不，是千輛萬(wàn)輛共享單車(chē)出現(xiàn)在了大街小巷。

最近十來(lái)天，當(dāng)我們走在馬路上，就會(huì)發(fā)現(xiàn)廣場(chǎng)上、圖書(shū)館旁、商店門(mén)口，有許多顏色鮮艷的自行車(chē)。它們或一排排整齊地?cái)[放著，或三五成群穿插在車(chē)群里。天藍(lán)、明黃、橘紅、雪白、草綠，一下子就能抓住人的眼球，它們形成了一道道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。這些就是共享單車(chē)。

共享單車(chē)不僅顏色鮮艷，而且使用起來(lái)也很方便。想比較于上一代單車(chē)，現(xiàn)在的共享單車(chē)不再需要定點(diǎn)歸還，而是可以隨處借還。我親自去體驗(yàn)了一番。我打開(kāi)手機(jī)，點(diǎn)擊“立即用車(chē)”，輸入車(chē)牌號(hào)，馬上就會(huì)收到一個(gè)四位數(shù)密碼，然后在車(chē)鎖上輸入密碼，輕輕一按，聽(tīng)到輕脆的“嗒”的一聲，借車(chē)成功，前后不過(guò)1分鐘。騎上單車(chē)往前走，車(chē)子既輕便又靈活。迎著醉人的春風(fēng)，我一下子覺(jué)得心情好極了。一路騎來(lái)，我看見(jiàn)許多人也踏著共享單車(chē)，他們滿(mǎn)面春風(fēng)，臉上洋溢著笑容。往來(lái)間給別人留下一個(gè)炫彩的背影。體驗(yàn)結(jié)束，我打開(kāi)手機(jī)一看，這次騎車(chē)只花了1塊錢(qián)。價(jià)格還真親民！

雖然共享單車(chē)快捷了我們的生活，但也帶來(lái)了一些問(wèn)題。有人把車(chē)停在了盲道上，有人把車(chē)放在了綠化帶里，有人甚至將車(chē)上的東西拆了下來(lái)。這些行為都是不對(duì)的。只有我們每個(gè)人都愛(ài)護(hù)共享單車(chē)，保證它的完好無(wú)損，遵守停放規(guī)則，它們才能更好地為我們服務(wù)。

共享單車(chē)給我們的生活帶來(lái)了一場(chǎng)深刻的變革，真希望我們的生活能越來(lái)越美好。

以共享單車(chē)為話(huà)題的議論文 篇2

我是一輛共享單車(chē)，在近幾年來(lái)，我們非常火，并且品牌眾多，我是一輛ofo的共享單車(chē)，屬于共享單車(chē)中的“老大”。

我和一些共享單車(chē)生活得很好，可是有一天，災(zāi)難來(lái)臨了。

最先受害的共享單車(chē)是在我左邊的那輛，結(jié)果，第二天沒(méi)見(jiàn)它回來(lái)，第三天也沒(méi)見(jiàn)，直到過(guò)了一個(gè)星期，它終于回來(lái)了。我們七嘴八舌地問(wèn)發(fā)生了什么事，為什么那么久才回來(lái)。

它一臉驚恐，說(shuō)道：“昨天，一個(gè)青年男子把我騎走，騎進(jìn)了他自己家的倉(cāng)庫(kù)里，把我的二維碼拆掉，扔進(jìn)垃圾桶，又將我引以為傲的黃大衣刮去，用噴霧把我噴得五顏六色的，當(dāng)成自己的車(chē)騎。不過(guò)幸好被警察發(fā)現(xiàn)了，我才能回來(lái)。”它剛一說(shuō)完，我們會(huì)被嚇得瑟瑟發(fā)抖。

第二個(gè)受害者是最右邊的自行車(chē)，它一共十天才回來(lái)。它一回到共享單車(chē)存放點(diǎn)，我們就異口同聲地問(wèn)：“你怎么這么久才回來(lái)？”它說(shuō)：“我被一位初中生騎走了，他當(dāng)時(shí)忙著上學(xué)，見(jiàn)學(xué)校旁邊沒(méi)有共享單車(chē)存放點(diǎn)，就把我停在路邊，離開(kāi)時(shí)踹了一腳，我倒在了馬路上，希望有人把我扶起來(lái)，可所有人對(duì)我視而不見(jiàn)，這時(shí)，一輛重型卡車(chē)從我身碾了過(guò)去，我沒(méi)有了知覺(jué)，醒來(lái)時(shí)我已經(jīng)躺在了修理場(chǎng)進(jìn)行修理。”大家聽(tīng)了，都默不作聲，希望自己不要遇到這樣的事。

一天，我被騎走了，是一位父親帶著兒子騎走我的。兒子只有三四歲，對(duì)我很好奇，對(duì)我碰來(lái)碰去。這時(shí)，父親拍了拍兒子，我很慶幸，以為他們要走了，沒(méi)想到，父親拿出了我的克星——螺絲刀。他把我的輪胎扎破，把我身上的螺釘一一拆掉，我疼痛難忍，暈了過(guò)去……

第二天，我醒了過(guò)來(lái)，發(fā)現(xiàn)自己在修理場(chǎng)里。經(jīng)歷過(guò)這次事件。我想對(duì)人們說(shuō)“單車(chē)是共享了，那文明呢？”

以共享單車(chē)為話(huà)題的議論文 篇3

最近，一種名為“共享單車(chē)”的自行車(chē)在一夜之間掀起了一波熱潮。拿出手機(jī)，掃一掃就可以騎行，給人們帶來(lái)了很多便利。不過(guò)，隨著大量共享單車(chē)投放到城市里，許多不文明行為也漸漸增多，共享單車(chē)亂丟、亂放的現(xiàn)象隨處可見(jiàn)。

為此，我們五（8）班的同學(xué)們商量決定周末的時(shí)候上街向市民們宣傳“共享出行，文明停車(chē)”活動(dòng)。早在前幾天，我們就為活動(dòng)做準(zhǔn)備：我們精心準(zhǔn)備了漂亮的愛(ài)心卡，上面畫(huà)著漂亮的圖案，并寫(xiě)著“共享出行，文明停車(chē)”的標(biāo)語(yǔ)。以此提醒市民們?cè)隍T行時(shí)文明用車(chē)，文明停車(chē)。

活動(dòng)的那一天終于來(lái)了，我們準(zhǔn)時(shí)在二小校門(mén)口集合，然后排成兩路縱隊(duì)出發(fā)去秦望廣場(chǎng)。我們一邊走，一邊像小偵探似的掃描著大街小巷，不放過(guò)任何一個(gè)角落。果然，我們?cè)诮值纼膳钥吹搅嗽S多零零散散的共享單車(chē)，有的停在自家門(mén)口，有的停在道路中間，還有的靠在路旁的樹(shù)上……它們就像一個(gè)個(gè)被拋棄的孩子，孤單地站在那里。我們分工合作把它們集合到自行車(chē)指定停放處，并在單車(chē)車(chē)上系上我們精心制作的愛(ài)心卡，希望騎上它的市民們能夠好好地“善待”它們。

我們一路來(lái)到了秦望廣場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)這里共享單車(chē)停放得還比較規(guī)范，地上畫(huà)有明顯的自行車(chē)停放區(qū)域，但也有個(gè)別幾輛單車(chē)落在大部隊(duì)的旁邊。我們兩人一輛，一個(gè)拎車(chē)頭，一個(gè)抬車(chē)尾，合力將它們送回家，并給它們逐個(gè)系上愛(ài)心提示卡。在陽(yáng)光下，一陣微風(fēng)吹過(guò)，心形的卡片微微晃動(dòng)，好像在我們點(diǎn)心致意。我們會(huì)心一笑……

經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)的努力，我們一共送出近六百?gòu)垚?ài)心倡議卡。我們相信：通過(guò)我們的努力，共享單車(chē)在給我們帶來(lái)便利的同時(shí)，也一定會(huì)成為我們這個(gè)城市一道美麗的風(fēng)景線(xiàn)。

以共享單車(chē)為話(huà)題的議論文 篇4

共享單車(chē)在中國(guó)各個(gè)城市火了。不到1個(gè)月時(shí)間，大街小巷已經(jīng)隨處可見(jiàn)它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車(chē)，解決了市民出行的最后一公里問(wèn)題，贏得了不少市民的喜愛(ài)。目前，多家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)已在中國(guó)各個(gè)城市投放了超過(guò)數(shù)十萬(wàn)多輛共享單車(chē)，然而在數(shù)量飆升的同時(shí)，各種問(wèn)題也日益突出。不少市民呼吁，共享單車(chē)雖然很便民，但是使用起來(lái)更要文明。

作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，共享單車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多地引起人們的注意。共享單車(chē)的亮點(diǎn)在于共享二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。共享單車(chē)就是整合，整合也是節(jié)約，既方便自己也方便別人。通過(guò)科學(xué)統(tǒng)籌配置各種資源，既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用，也可協(xié)調(diào)各方互通有無(wú)，避免重復(fù)勞動(dòng)和無(wú)謂的浪費(fèi)。如果多一些整合意識(shí)，注意統(tǒng)籌兼顧，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中，我們可以減少許多浪費(fèi)。的確，共享單車(chē)為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問(wèn)題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車(chē)變成了私享單車(chē)。

當(dāng)然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實(shí)很多時(shí)候，大家都是在摸著石頭過(guò)河，誰(shuí)也不比誰(shuí)厲害很多，大家都是在一個(gè)層次上探索，存在問(wèn)題不可怕，關(guān)鍵是要堅(jiān)持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門(mén)，還是共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方都要主動(dòng)作為，及早出臺(tái)管理辦法，規(guī)范管理。如福州多家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方采用信用獎(jiǎng)懲的方式來(lái)管理亂停車(chē)的問(wèn)題，亂停將扣信用分，當(dāng)用戶(hù)信用分較低時(shí)，就需要支付更多的租車(chē)費(fèi)用，當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分，將會(huì)被封號(hào)1周。所以說(shuō)，只要思想不滑坡，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，辦法總比困難多，這些問(wèn)題并非無(wú)解。同時(shí)，享有共享單車(chē)便利的市民，也要注意自身文明素質(zhì)。即：共享單車(chē)雖然很便民，但是使用起來(lái)更要文明。只要大家都秉持人人為我，我為人人的理念，共享單車(chē)，就是一種共享文明。

在這方面，深圳的做法值得效仿。針對(duì)共享單車(chē)亂停的問(wèn)題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù)，并對(duì)自行車(chē)停放區(qū)域、用車(chē)秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說(shuō)明，由公安交警部門(mén)、城管部門(mén)等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了深圳交警自行車(chē)用戶(hù)誠(chéng)信平臺(tái)，對(duì)于存在交通違法的單車(chē)用戶(hù)，統(tǒng)一納入平臺(tái)黑名單中，共享單車(chē)企業(yè)依據(jù)黑名單的信息，調(diào)整用戶(hù)信用分、提高車(chē)費(fèi)，而交警部門(mén)也能通過(guò)企業(yè)的大數(shù)據(jù)對(duì)違規(guī)用戶(hù)進(jìn)行處罰，實(shí)現(xiàn)政企信息互通。

和任何新生事物一樣，共享單車(chē)的發(fā)展，也要經(jīng)過(guò)一個(gè)曲折的過(guò)程。正確看待共享單車(chē)這一新生事物，我們就能夠?qū)@一新事物的發(fā)展前景充滿(mǎn)信心，在它不遵守相關(guān)非機(jī)動(dòng)車(chē)交通法規(guī)時(shí)保持清醒的頭腦，進(jìn)行規(guī)范管理，在它遇到挫折時(shí)不是繞道走而是滿(mǎn)腔熱忱地支持它。它像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的，是改變城市公共生活的互聯(lián)網(wǎng)+新事物，它的成長(zhǎng)需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等，而這些養(yǎng)分的提供，需要運(yùn)營(yíng)方、市民和有關(guān)部門(mén)各方共治、合力共推，用新思路解決新問(wèn)題。

相信共享單車(chē)的出現(xiàn)，不僅能給市民帶來(lái)便利，也能為共建共享社會(huì)帶來(lái)新思路，新突破。

以共享單車(chē)為話(huà)題的議論文 篇5

共享單車(chē)是指企業(yè)在校園、地鐵站、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等提供自行車(chē)共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。共享單車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多地引起人們的注意，由于符合“低碳環(huán)保，綠色出行”理念，政府對(duì)這一新鮮事物也處于善意的觀察期，不過(guò)有個(gè)別似乎對(duì)它們并不友好。

自從Mobike在深圳出現(xiàn)，小鳴單車(chē)、Blueggo、OFO單車(chē)紛紛把“磨爪”伸向了深圳。本來(lái)這應(yīng)該是件挺好的事兒吧，結(jié)果——除了較為堅(jiān)固的Mobike，小鳴單車(chē)和一代Blueggo之外，共享單車(chē)損失慘重：許多BLuegogo被撬開(kāi)了鎖堆在路邊，OFO上私鎖、無(wú)車(chē)座、掉鏈子、毀車(chē)牌和拆踏板等現(xiàn)象隨處可見(jiàn)；還有許多共享單車(chē)被我們這個(gè)年齡的學(xué)生撬開(kāi)密碼鎖，違法地獨(dú)自騎走，釀成慘劇……本來(lái)是件好事，結(jié)果卻成為了人們公德心和素質(zhì)的“照妖鏡”。

不得不說(shuō)，除了現(xiàn)在人們的素質(zhì)，共享單車(chē)的管理層，也是有一定的責(zé)任的。如果換做我來(lái)管理共享單車(chē)的話(huà)，我會(huì)做到以下幾點(diǎn)：把共享單車(chē)的結(jié)構(gòu)做得更加安全合理，像Mobike一樣用GPS定位并且不設(shè)密碼鎖。當(dāng)然，有一部分車(chē)可以使用密碼鎖，但密碼是6位的，當(dāng)你不掃碼就試著開(kāi)鎖或移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，單車(chē)會(huì)自動(dòng)報(bào)警；把共享單車(chē)的輪胎做成實(shí)心并且不設(shè)鏈條，如果有人涂掉二維碼或破壞車(chē)牌，599元的押金立刻扣押，并且把該車(chē)冰凍（24小時(shí)之內(nèi)無(wú)法使用）這樣共享單車(chē)的安全系數(shù)就會(huì)高很多。

雖然共享單車(chē)確實(shí)給大家“最后一公里”的需求一個(gè)暫時(shí)滿(mǎn)意的答復(fù)，但是請(qǐng)大家記住——共享單車(chē)的便利僅限于我們遵守規(guī)則并且不破壞公共秩序時(shí)，否則，它就將只是曇花一現(xiàn)！在此，我以一個(gè)守法公民的身體向大家著重呼吁：“請(qǐng)正確使用共享單車(chē)吧，只有我們遵守規(guī)則，愛(ài)物公物，這便利的新鮮事物才能走得更長(zhǎng)更遠(yuǎn)！”

以共享單車(chē)為話(huà)題的議論文 篇6

隨著城市的發(fā)展，共享單車(chē)開(kāi)始普及。它的出現(xiàn)，給城市里的人們帶來(lái)了福音，而且環(huán)保、健康、低碳。于此同時(shí)，也有很多人不能正確的使用共享單車(chē)，同時(shí)給人們帶來(lái)了很多不必要的麻煩。我來(lái)跟大家分享一下我的所見(jiàn)所聞吧……

就在上個(gè)星期六，我上輔導(dǎo)班的路好，正好看到了一個(gè)叔叔，把共享單車(chē)停放在非機(jī)動(dòng)車(chē)道的中間，原來(lái)狹窄的道路，變的更狹窄了，導(dǎo)致后面的行人無(wú)法順利通過(guò)，我真是無(wú)法理解他的所做所為，這樣對(duì)他有什么好處呢？我家門(mén)口有始終停放了一輛沒(méi)有氣的共享單車(chē)，這也不奇怪，可有一次我看見(jiàn)一個(gè)胖子手拿著一個(gè)打氣筒給共享單子打氣，當(dāng)我看到這一幕時(shí)，心里暗暗的佩服他，想著給他100個(gè)贊！也沒(méi)過(guò)多久，在家門(mén)口又看到了那個(gè)讓我給他100個(gè)贊的小胖子，他居然把車(chē)胎氣給放了，頓時(shí)我想到他給車(chē)胎打氣的那一場(chǎng)景，明白了，只能一聲嘆息。后來(lái)我經(jīng)常看到共享單子加私鎖的、腳踏板壞的、沒(méi)有坐墊的等等，真是讓人擔(dān)憂(yōu)！

雖然有人不文明的使用單車(chē)，但是也是有人在努力地幫助單車(chē)的梳理。記得有一次，我到水游城去玩，在非機(jī)動(dòng)車(chē)停放處，看見(jiàn)一位中年婦女，她頂著火紅的太陽(yáng)，汗如雨下，正是這樣的烈日炎炎，她還在有序的指揮來(lái)往的停放車(chē)輛。如果我們每一人人都能自覺(jué)的把共享單車(chē)停放好，那樣就不會(huì)給他人帶來(lái)麻煩，我們的城市也會(huì)更美好、和諧。

共享單車(chē)的誕生，不僅給人們帶來(lái)了很多便利，但是它的制作消耗了很多很多的資源，我們應(yīng)該去好好的珍惜它，不要去破壞，希望大家從我做起，不亂停亂放，不做沒(méi)有道德的事。讓我們一起努力吧！

以共享單車(chē)為話(huà)題的議論文 篇7

近日，一則憑漏洞5秒解鎖共享單車(chē)的消息受到關(guān)注。其實(shí)，這只是共享單車(chē)遭到不文明現(xiàn)象的一種。現(xiàn)實(shí)中，共享單車(chē)快速發(fā)展中還遇到刷新漆、損壞二維碼等花式破壞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，共享單車(chē)被損壞數(shù)量或超1萬(wàn)輛。

共享單車(chē)遭破壞?治安跟進(jìn)不就得了!沒(méi)那么簡(jiǎn)單：其一，破壞公共設(shè)施被抓，輕則有行政處罰，重則有刑法介入，但共享單車(chē)不是公共設(shè)施，所有權(quán)明確，沒(méi)有報(bào)案就沒(méi)有立案，更不可能處罰;其二，運(yùn)營(yíng)商可以選擇報(bào)案，但共享單車(chē)價(jià)值低，要構(gòu)成盜竊罪等不夠標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)案不一定是最佳選擇;其三，人為破壞的原因極其復(fù)雜，單車(chē)使用者不一定就是破壞者，活捉責(zé)任人無(wú)異于大海撈針，要做到精確打擊，規(guī)制成本太大了。

如果治理層面都頗感為難，那么寄望于對(duì)單車(chē)的愛(ài)惜使用，則基本上更無(wú)可能。雖然行為最后都表現(xiàn)為破壞，但心理誘因可以說(shuō)千奇百怪：有黑車(chē)覺(jué)得單車(chē)搶生意，也有人就是純粹看不慣，有的人可能是圖個(gè)樂(lè)，還有人就是拿它撒氣。舉例說(shuō)，上海有個(gè)人連把三輛摩拜扔進(jìn)黃浦江，當(dāng)事人的理由是覺(jué)得車(chē)?yán)镉行酒话踩?廣州有扔車(chē)進(jìn)珠江的例子，理由是喝酒之后圖個(gè)好玩;還有人想把單車(chē)占為己有，竟然在座位上放針?lè)泊朔N種，要規(guī)制更無(wú)從下手。

對(duì)此，素質(zhì)論是常用總結(jié)，但素質(zhì)太抽象，沒(méi)有抓住實(shí)質(zhì)問(wèn)題。關(guān)鍵在哪里?共享單車(chē)的模式問(wèn)題。雖然名曰共享，但它確切來(lái)說(shuō)是租賃經(jīng)濟(jì)，特點(diǎn)是使用者和所有者分離。來(lái)區(qū)分幾種情況：1.如果你就是車(chē)主，你很難對(duì)愛(ài)車(chē)拳打腳踢;2.假如你坐一輛專(zhuān)車(chē)，司機(jī)作為車(chē)主盯住你，你恐怕難起破壞之心;3.但如果你僅僅在租賃和使用一輛單車(chē)，車(chē)主完全沒(méi)有在盯你，你有什么理由要特別愛(ài)惜它?可見(jiàn)，共享單車(chē)產(chǎn)權(quán)和責(zé)任分離的狀態(tài)，導(dǎo)致了很多人對(duì)它不懷好意。

既然如此，對(duì)癥下藥就是了，藥方就是在研發(fā)和設(shè)計(jì)上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把產(chǎn)品設(shè)計(jì)成防止所有意外情況，二維碼特別設(shè)計(jì)，你就刮不花;輪胎實(shí)心，你就無(wú)法扎帶;極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，你一個(gè)零件都拆不下;車(chē)子極其笨重，你想拿去賣(mài)都搬不走。再說(shuō)價(jià)值性，一代摩拜單車(chē)的成本到了6000元，你敢破壞這樣的車(chē)子夠不夠立案標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然夠!上海就有判例，某市民覺(jué)得摩拜高大上就搬回家，結(jié)果被判了三個(gè)月。

同樣，共享單車(chē)還存在違規(guī)駕駛和停放的問(wèn)題，很多人覺(jué)得停哪就停哪，想沖紅燈就沖紅燈，原因太清楚不過(guò)不必為這些行為負(fù)責(zé)嘛!因此，解決違停和駕駛的問(wèn)題，也需要針對(duì)性施策，大體原則是要把責(zé)任明確給租賃人。怎么明確?關(guān)鍵還是在平臺(tái)這里，通過(guò)設(shè)計(jì)信用分規(guī)則、舉報(bào)機(jī)制等，記錄租賃人的信用狀況，對(duì)不守規(guī)則的人給予懲戒。如此，抓住單車(chē)研發(fā)、規(guī)則設(shè)計(jì)這個(gè)主體框架，單車(chē)破壞率將有效縮減。

由上觀之，單車(chē)破壞行為至少涉及三個(gè)層面：在使用層面上，多數(shù)人不夠精細(xì)化;在治理層面上，具有較大規(guī)制成本;在設(shè)計(jì)層面上，給了破壞者可乘之機(jī)。因此，需要三位一體來(lái)應(yīng)對(duì)亂象：在使用問(wèn)題上，把責(zé)任明確給使用人，引導(dǎo)使用規(guī)范化;在治理問(wèn)題上，對(duì)一些代表性破壞行為報(bào)案，以儆效尤;更重要的是在研發(fā)和設(shè)計(jì)上發(fā)力，把潛在問(wèn)題消滅于無(wú)形之中。

以共享單車(chē)為話(huà)題的議論文 篇8

近年來(lái)，城市推出的共享單車(chē)廣泛受到關(guān)注。大部分人表示從中受到了不少便利，出行既環(huán)境保護(hù)，又便利;然而，面對(duì)在街頭漂泊無(wú)依的單車(chē)，不少人急著給他們上一把自己的鎖。將之占為己有，或是蓄意毀壞、亂涂亂畫(huà)。

原本極有意義的一件事，生生被此類(lèi)惡性事件壞了味兒。這不禁讓我想到了文明出行、誠(chéng)信生活的重要性。

文明出行、誠(chéng)信生活是對(duì)共享單車(chē)創(chuàng)設(shè)者意圖的尊重。共享單車(chē)的發(fā)明和使用，其宗旨是方便人民的生活，提高人民的生活效率，而且能降低對(duì)環(huán)境的污染，打造健康出行方式。如果拆卸部件、偷竊單車(chē)等現(xiàn)象頻頻發(fā)生，那么會(huì)影響單車(chē)的正常使用，數(shù)量會(huì)減少，很多人會(huì)沒(méi)有機(jī)會(huì)享受到這便捷的出行方式。這違背了創(chuàng)設(shè)者和投入使用者的本意，同時(shí)在無(wú)形中滋長(zhǎng)了社會(huì)的不誠(chéng)信風(fēng)氣。

文明出行、誠(chéng)信生活是形成良好社會(huì)秩序的基礎(chǔ)。只有人人都尊重創(chuàng)設(shè)者的意圖，誠(chéng)信使用共享單車(chē)，文明騎行共享單車(chē)，才能從真正意義上實(shí)現(xiàn)綠色出行、便捷生活的目標(biāo)，構(gòu)建一個(gè)良好秩序的社會(huì)。在這樣的社會(huì)秩序下，上班族能避免在人潮中擁擠或在等公車(chē)時(shí)擔(dān)心會(huì)遲到。

文明出行、誠(chéng)信生活要求文明秉持內(nèi)心的道德尺標(biāo)，做一個(gè)誠(chéng)實(shí)守信的良好公民。誠(chéng)信首先要從自身做起，遵循共享單車(chē)使用規(guī)則，珍惜和愛(ài)護(hù)這一公共產(chǎn)物，不單獨(dú)占據(jù)，合理停放，在使用過(guò)程中要能發(fā)現(xiàn)和勸止他人違背文明出行的行為。

在我看來(lái)，共享單車(chē)這一惠民政策的出臺(tái)和實(shí)行，應(yīng)該是促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步和提高人民生活水平的，而不能在個(gè)人的私利下喪失了它的意義和價(jià)值。所以請(qǐng)牢記“文明出行，誠(chéng)信生活”八個(gè)字，讓我們共同享這個(gè)惠民政策，共同構(gòu)建和諧社會(huì)。