暖通工程施工方案(集錦二十篇)_暖通工程施工方案
發表時間:2017-06-10暖通工程施工方案(集錦二十篇)。
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為貫徹落實省、市關于《大氣污染防治行動計劃實施情況考核辦法(試行)》等有關規定,強化建筑施工現場揚塵治理,改善城市環境和大氣質量,結合建筑工地實際,制定本實施方案。
一、工作目標
進一步完善建筑施工揚塵治理長效監管機制,筑牢揚塵防治責任網,著力解決施工揚塵污染,推進空氣潔凈行動,維護城市市容環境整潔,改善城市空氣質量,保障人民群眾身體健康。
二、工作機構
為推進全市建筑施工揚塵治理,指導、督促各縣(市、區)特別是中心市區做好揚塵治理各項管理工作,市住建局決定成立“泉州市建筑施工揚塵治理工作領導小組”,并下設4個工作小組、1個督查小組和1個宣傳小組,具體如下:
組 長:鐘文成
副組長:王惠萍、張志銘、陳擁軍、鄭葆飛、王文演、許金城
成 員:張元鎬、施明奕、盧海東、葉飛、郭文森、黃海華
(一)第1工作小組:王惠萍任組長,張元鎬任副組長,分責任片區掛鉤指導、督促鯉城區工程項目;
(二)第2工作小組:張志銘任組長,盧海東任副組長,分責任片區掛鉤指導、督促豐澤區工程項目;
(三)第3工作小組:陳擁軍任組長,葉飛、黃海華任副組長,分責任片區掛鉤指導、督促市直工程項目(含裝飾裝修工程);
(四)第4工作小組:王文演負責任組長、施明奕任副組長,分責任片區掛鉤指導、督促洛江區工程項目。
(五)督查小組:鄭葆飛任組長,邀請市環保局副調研員陳允彪、市城市管理綜合考評中心主任王森江任副組長,負責中心市區建筑施工揚塵治理工作落實情況的督導。
(六)宣傳小組:許金城任組長、郭文森任副組長,負責營造良好氛圍,協調配合電視臺、報紙等媒介做好揚塵污染整治的宣傳報道工作。
三、工作內容
(一)落實建筑施工揚塵防治責任
在我市從事房屋建筑和市政基礎設施工程的新建、擴建、改建和建筑物、構筑物的修繕、拆除等有關活動的各方主體,應當建立健全揚塵防治責任制,切實履行相應責任和義務。
建設單位依法向環保部門提交的環境影響評價文件中,應當包括可能產生揚塵污染建設項目的揚塵污染防治措施。建設單位應當將施工揚塵防治費用列入工程造價預算,對于依法必須進行招標的建筑工程,招標人應當在招標文件中明確施工現場揚塵防治的具體要求,招標人要求投標人編制技術標的,應當將施工現場揚塵防治措施列入技術標評審內容。中標人與建設單位簽訂的施工合同專用條款中應當明確施工現場揚塵防治內容。招標文件和施工合同的備案管理部門要對以上內容認真進行審查,對不符合要求的,要責令整改到位。建設單位在辦理工程安全監督手續時,應將施工現場揚塵防治專項方案作為質量安全技術措施的一項內容,報項目施工安全監督機構備案。
施工單位是建筑施工揚塵防治的第一責任人,應當按照承包范圍落實建筑施工現場揚塵防治措施,實行總承包的,由總承包企業組織落實揚塵防治措施。施工現場揚塵防治所需費用已列入施工措施費,施工單位應當確保該項費用合理使用,應當將揚塵防治等環境保護知識納入工人上崗前的培訓教育內容,對所有進場人員進行環保教育,作業前對工人進行揚塵污染防治的技術交底。施工現場應當建立環境保護和環境檢查制度,嚴格落實文明施工的有關要求。施工現場揚塵防治專項方案由施工總承包企業組織編制,并報監理單位,由項目總監理工程師審核簽字。爆破工程施工單位應根據施工現場揚塵防治專項方案,制定并落實爆破工程揚塵污染防治措施。渣土運輸單位應當做好運輸車輛密閉啟運和清洗工作,不得沿途飛揚、撒漏和帶泥上路。
監理單位應當加強對施工單位揚塵防治執行情況的檢查,督促施工單位落實揚塵防治措施。施工現場發生揚塵污染的,應當要求施工單位整改,情況嚴重的,應當要求施工單位暫時停止施工,并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,監理單位應當及時向建設行政主管部門或者其他相關部門報告。
拆除工程揚塵治理實行屬地管理。房屋拆除發包單位應當將拆除工程發包給具備相應資質等級的施工單位,并在房屋拆除合同中明確揚塵防治的責任和要求,明確列支揚塵污染防治費用。同時,應當在拆除工程施工15日前,將揚塵治理方案報項目所在地縣(市、區)房屋征收部門備案。項目所在地縣(市、區)房屋征收部門負責督促房屋拆除發包單位和拆除施工單位嚴格按照揚塵治理方案組織施工。
各縣級住建主管部門負責本轄區建筑施工揚塵治理的監督管理工作。市管工程項目由市工程質量安全監督機構負責。市裝飾裝修工程質量監督機構負責所監督管理工程項目的揚塵治理工作。
(二)房建工程揚塵防治重點
1.施工現場的圍擋應當堅固、穩定、整潔、美觀,市區主要路段的工地應當設置高度不小于2.5米的封閉圍擋;一般路段的工地應當設置高度不小于1.8米的封閉圍擋。圍擋設置應當符合《關于加強建筑工地圍墻安全文明施工管理的通知》要求。
2.施工現場的主要出入口、主要道路及材料加工區、堆放區、生活區、辦公區的地面應砼硬化處理。施工現場出入口處應當設置洗車臺、沉淀池和車輛清污設施,運輸車輛必須在除泥、沖洗干凈后,方可出場。工地的排水系統應當定時清理,做到排水通暢,杜絕隨意排放。
3.施工現場的建筑材料、構件、料具應當按總平面布局分類、整齊碼放,對易產生揚塵的大堆物料,能灑水的應當定時灑水壓塵,不能灑水的應當采取覆蓋等措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應當在庫房或密閉容器內存放或采取覆蓋等措施。
4.土方工程(爆破工程)作業時,應在作業區域周圍的欄桿上,每隔1.5米設置一個小型噴頭,對土方(爆破)施工區域進行噴淋或施放水炮進行壓塵。遇有5級以上大風天氣時,嚴禁從事土方運輸、土方開挖、土方回填作業。裸露的場地和集中堆放的土方應當采取覆蓋、固化、灑水或綠化等措施。裸置6個月以上的土方,應一律種植草坪。
5.建筑工地腳手架外側搭設的密目式安全網應當符合國家標準要求。工地腳手架、各種防護架及安全網上的建筑塵土、垃圾、廢棄物應當每季度清洗、整理一次,保持整潔。拆除安全網前應當先行淋濕,再行拆除,防止刮風揚塵和工作揚塵。清理樓層內以及腳手架作業平臺的垃圾,應當使用密閉式串筒或者采用容器清運,嚴禁凌空拋擲。
6.施工現場的施工垃圾和生活垃圾,應當設置密閉式垃圾站集中分類存放,及時清運出場。主體結構施工進度達到六層以上時,必須安裝施工升降機,便于施工現場作業人員上下班和及時清運垃圾。施工現場嚴禁焚燒垃圾等各類廢棄物。裝卸建筑垃圾、清掃施工現場時(特別是路面及場地)應當先灑水壓塵,然后再進行裝卸、清掃作業,避免引起揚塵污染空氣。
7.施工現場應當按照規定使用預拌混凝土,鼓勵使用預拌砂漿。工地現場攪拌砂漿及其它易產生揚塵的作業,應當搭設操作防護棚和采取除、吸塵措施,嚴禁現場露天攪拌。除防護棚進出口外,其它各個立面應當用密目網或者其它材料封閉。
8.施工現場進行切割、抹灰、鉆孔、鑿槽等易產生粉塵的作業時,應當采取噴霧等方式進行降塵。
(三)市政道路工程揚塵防治重點
1.市政道路施工時應當配備灑水車輛,合理分步實施,控制土方開挖和存留時間。
2.破路施工土方開挖后應將開挖出的土方放置在土工布上,并及時進行覆蓋。
3.路基土方填筑時,應嚴格控制含水量,分段分層填筑并及時碾壓。
4.路基及水穩層上施工車輛需臨時通行的,應當有專人負責灑水降塵。水穩層混合料不得在施工現場采用簡易攪拌設備進行拌合。
5.暫時不能清運的土方和建筑垃圾,必須按規定要求有序堆放,并采取固化、覆蓋等揚塵防治措施。
6.清掃水穩層、舊混凝土路面作業時,優先采用灑水、吸塵措施,當采用空壓機、鼓風機吹掃時,應采取有效的降塵措施。
7.路沿石、路磚等構件切割、加工或者進行其他切割、鉆孔、鑿槽等易產生粉塵的作業時,應當采取噴霧等方式進行降塵。
8.路面破除時使用無組織排放塵埃的中小型粉碎、切割、鋸刨等機械設備時,應采取圍護、遮擋等防止揚塵措施。
9.建筑垃圾處置應當經過核準,采用密閉式運輸車輛,并按照指定的運輸路線和時間行駛,傾卸至符合要求的消納場所,嚴禁“滴撒漏”、亂傾倒等行為。
10.市政道路路面基層水泥混合料自20xx年3月起由拌和站集中拌和。
(四)房屋拆除工程揚塵防治重點
1.拆除工程施工區域應當設置硬質封閉圍擋及醒目警示標志,圍擋高度不應低于1.8米,臨近主要道路和生活區的拆除工程施工區域應當設置不低于2.5米的硬質封閉圍擋。圍擋內側應設置高出圍擋高度不少于3.6米的雙層密目網,并在網頂設置噴霧設施。雙層密目網每日清洗應不少于2次,防止和減少拆除中物料、建筑垃圾等外拋,避免粉塵、廢棄物飄散。
2.拆除施工中應當采取持續加壓噴淋壓塵或其他壓塵措施抑制揚塵產生。實施爆破作業的,應當對爆破部位進行覆蓋、遮擋,覆蓋材料和遮擋設施應當牢固可靠。遇有風力達5級及以上或空氣質量嚴重污染等惡劣天氣時,應當停止拆除作業。
3.拆卸下來的各種材料應當及時清理,分類堆放在指定場所,嚴禁向下拋擲。拆除產生的廢棄物(建筑垃圾)應當采用封閉容器吊運并及時清運,暫時不能清運的應當集中堆放,采取灑水、遮蓋等措施,并在建筑物、構筑物拆除后7日內清運完畢。嚴禁在拆除施工工地內焚燒垃圾和各類廢棄物。
4.清運車輛應當采用密閉式運輸車輛,出行便道應當作硬化處理,清運車輛應當在現場出入口進行除泥沖洗。
5.拆除工程施工完畢后30日內不能開工的建設用地,土地權屬單位應當采取覆蓋、地面硬化、綠化等措施控制揚塵。
四、工作安排
(一)動員部署階段(3月15日前)。各地、各單位要結合各自實際,制定本地區、本單位揚塵治理專項行動工作方案,細化工作目標,同時要將揚塵治理工作要求通知到每個施工項目,確定建設、施工、監理三方責任主體及工程項目揚塵防治責任人并登記造冊(具體格式詳見附件1),于3月15日報送市住建局。
(二)集中治理階段(3月15日至11月底)。各工程建設相關責任單位對本單位揚塵治理情況進行自查自糾,達不到要求的必須立即進行整改。縣級住建部門和工程質量安全監督機構要加強監督檢查,對不達標的施工現場,要責令停工整改,直至達標后方可繼續施工,并按規定進行處理。市安全文明施工標準化動態考評小組將聯合市城市管理綜合考評中心,對全市建筑施工現場的揚塵治理工作情況進行抽查,并通報有關工作情況。鯉城、豐澤、洛江區住建局,市質監站、市裝修站應每月5日前將《中心市區建筑施工揚塵治理月報表》(詳見附件2)報送市住建局質安科。聯系人:劉紹斌,電子郵箱:XXXXXXXXXXXXXXX。
(三)工作總結階段(12月1日至12月底)。對本地區、本單位建筑施工揚塵治理進行認真總結,并上報市住建局。要針對存在問題,制訂完善長效治理機制,鞏固治理成果,確保揚塵治理工作的深入持續開展。市住建局將結合半年度、年度工程質量安全監督執法檢查對各地、各單位的揚塵治理工作情況進行督查,并把各地、各單位開展揚塵治理工作情況納入半年度、年度質量安全生產目標責任制考核范疇。
五、工作要求
(一)強化組織領導。各地、各單位要高度重視建筑施工揚塵治理工作,切實加強組織領導,主要領導親自抓,分管領導具體抓,分工明確,責任到人,一級抓一級,并根據本地區、本單位實際情況,制定建筑施工揚塵治理的實施細則,強化揚塵治理責任制,督促工程參建責任主體按照有關規范要求,加強內部管理,增加資金投入,履行環境保護的社會責任,認真抓好各項工作的落實。
(二)強化主體責任。工程建設各方主體要切實落實建設工地揚塵控制主體責任。建設單位對建筑工地揚塵控制工作負總責,開工前應組織設計、施工、監理等單位制定完善的建筑施工現場揚塵控制措施,開工后應及時支付安全防護、文明施工措施費用,并督促施工單位、監理單位落實揚塵控制措施;施工單位對施工過程中的揚塵控制負主體責任,要合理使用安全文明施工措施費,規范建設工地圍欄、圍擋、出入口、施工道路防塵和覆蓋措施;監理單位對施工現場揚塵控制負監理責任,應當將建筑施工揚塵治理納入工程監理細則,對發現的施工揚塵行為,應當要求施工企業立即整改,并及時報告建設單位。渣土運輸、爆破施工等專業單位應服從總承包單位的管理,并對所承包項目的揚塵污染防治負責。
(三)嚴格監督執法。各住建行政主管部門和工程質量安全監督機構要加大揚塵防治監管力度,督促工程參建各方落實建筑施工揚塵防治主體責任和防治措施,重點加強對施工進度處于基礎階段、土方開挖量大的工程以及拆除工程的監督檢查,對未達到文明施工要求的,按照企業信用綜合評價標準、動態管理等有關規定對責任人及責任單位給予相應處理;對因建設施工未采取有效揚塵防治措施,致使大氣環境受到污染的,要嚴格按照《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十八條規定,責令限期整改,處二萬元以下罰款;對逾期仍未達到當地環境保護規定要求的,責令其停工整頓,并將責任單位和責任人列入“黑名單”予以通報。
(四)營造輿論氛圍。各地、各單位要加強與新聞媒體溝通,充分發揮新聞媒體輿論監督和導向作用,積極宣傳建筑施工揚塵防治工作,表彰先進典型,曝光反面事例,引導工程參建各方主體樹立揚塵防治“人人都是責任人”的意識,規范現場施工行為,減少或消除施工揚塵污染現象,大力營造建筑施工揚塵防治工作“整治光榮、污染可恥”的輿論氛圍。
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合同編號:
發包人(全稱):承包人(全稱):
依照《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就暖通工程施工事項協商一致并訂立本合同。
一、工程概況
1、工程名稱:
2、工程地址:
3、工程內容:暖通工程安裝
二、工程承包范圍
承包范圍:暖通工程安裝
三、工程工期:
根據工程項目施工進度及發包人要求進行施工(具體施工日期甲方需提前3個工作日通知承包人)。
四、質量與驗收:
1、質量標準:符合GB50243-2000的標準及地方相關標準
2、承包人對質量負責的條件及期限:符合工程圖紙設計要求及相關規范標準乙方對所施工的工程質量免費保修一年,如發生質量問題一切責任由承包人承擔。
五、材料設備供應:
1、涉及到暖通工程所用材料均由承包人自行采購。
2、承包人材料采購時應先提供樣品、質量證明書及價格,經發包人確認簽證后方可采購并辦理相關手續。
六、工程結算:
1、按工程設計圖紙、設計變更、現場簽證計算工作量(即按實結算)。
2、定額執行現行標準。
3、讓利幅度:按實結算后總價下浮7%。
七、付款方式及時間:工程施工結束經驗收合格后付工程總價的95%,留5%質量保證金一年內付清。
八、違約責任:
1、按合同法。
2、如有違約,違約方需償付違約部分的5%給另一方。
九、合同爭議的解決方式:本合同在履行過程中發生的爭議,由雙方當事人友好協商解決。
十、本合同自雙方蓋章后生效。
十一、末盡事宜,按該工程建設工程施工合同執行。
發包人:承包人:
地址:地址:
電話:電話:
法人或授權代表:法人或授權代表:開戶銀行:開戶銀行:
帳號:帳號:
日期:日期:
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人防工程是指創建城市地下防空工程,以提供給市民在戰時避難的必要設施。這類工程主要包括地下防空洞、防空地下車庫及其他可能用來避難的地下空間。在人防工程施工方案的制定過程中,需要考慮多方面的因素,包括施工安全、施工效率、結構穩定性、成本控制等方面。下面我將就這些方面進行詳細闡述。
施工安全方面,是最為重要的考慮因素之一。由于人防工程的施工涉及到地下結構的建設和地下工程的化驗,極其危險。因此,施工時必須要有全面而詳細的安全預案,需要設立專門的監理機構和監理人員,以及建立完善的檢查機制。同時,需要進行嚴格的安全培訓和管理,明確施工中的各種危險性,并有效避免各種事故的發生。
施工效率方面,也是需要全面考慮的問題。人防工程的施建時間周期長,建設過程中需要集中大量的人力物力資源,因此需要有詳細完善的工程進度計劃,通過高效利用各種施建資源,保證施建過程穩步推進。
結構穩定性方面,人防工程的地下空間涉及到千差萬別的地質環境,需要有完善的結構設計、結構計算和施工監理來確保施工的結構穩定性。例如,在特殊地質環境下,需要采取適當的地下施工方式,以增強施工作業的穩定性;此外,在施工過程中還需要加強對施工框架、支撐結構、排水等關鍵技術的把握,避免出現重大質量事故。
成本控制方面,也是人防工程施工方案中不可忽略的一個因素。合理的成本控制在施建后的人防工程維護、運營和使用中是非常重要的。為了降低人防工程的建設成本,需要在項目前期選擇合適的場地,結合各個施工環節,運用先進的技術設備和施工方法,以降低成本,同時還需要合理控制材料的選擇和利用,切實提高成本的效益。
總的來說,人防工程的施工方案制定應該包括這些方面考慮,以確保人防工程在施建過程中達到高質量高效率的目標,為城市地下防護工程的發展做出貢獻。
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現代南洋大廈地上23層,總高度為98.80米,標準層單層面積約為2300m2,為全現澆框架剪力墻結構。標準層高為4.0m。其中柱子分為兩種,圓柱(直徑為1500mm)和異型柱(截面為梯形),每層8根圓柱,8根異型柱。核心筒呈正方形,墻厚500mm,450mm,300mm。梁主要分為五種,其中KL-1,KL-2截面為1100×900mm,KL-1立面為折線形拱梁。D-B為斜梁,截面為1100×900mm。S-B為1100×900mm,次梁KL-4為450×800mm。樓板厚度為120mm。
為了加快施工進度,確保總工期的要求,根據現場實際情況,決定柱子、核心筒剪力墻采用定型鋼模板。同時考慮到柱子模板拼裝較為方便、快速,且本工程施工劃分為四個流水段,決定圓柱配3套模板、4套異型柱模板,在四個流水段中周轉使用。而核心筒墻體的模板安裝較慢,所以配全套模板,以便確保工期。
梁和板的模板采用常規方法支設,面板均采用竹膠板。支撐采用碗扣式支撐腳手架。
每層8根圓柱,分布于建筑物外圍。L1―L2層直徑為1800 mm,計劃采用原地下結構施工時的模板,自L3層一直到頂直徑為1500mm,標準層層高均為4m。計劃采用定型鋼模板施工。
柱子模板按標準層配置,圓柱模由兩半組成,直徑為1500mm,高度為2.9m。施工時,由塔吊將兩半吊裝到位,用螺栓組成整體。柱子澆筑混凝土至梁底標高以下20-30mm。
在模板安裝就位前,應根據事先彈好的柱線外側做砂漿找平層,以保證底部嚴密,防止漏漿。待柱子安裝定位后用1:3的砂漿將柱模板底部抹嚴倒角,謹防漏漿。同時在圓柱主筋上焊接四個定位支撐件,以避免圓柱底部整體發生移動或傾斜。
由于為定型鋼模板,因此底部無清槽口。在模板支模前打掃干凈,模板就位后立即澆筑混凝土。
具體施工工序為:
每層為8根異型柱。柱子截面呈梯形。首層柱高為5m,二層柱高為6m,其余層高為4m。計劃采用定型鋼模板施工。
模板的平面布置圖和固定見附圖4:
為了加快施工進度,核心筒剪力墻模板配全套定型鋼模板。
墻體模板選用通用大鋼模板,根據墻體尺寸,由若干大鋼模板拼成大模板,相鄰大鋼模板之間以螺栓連接,非標準小塊模板除以螺栓連接外,還用附加背楞連接。
通用大鋼模板為8號槽鋼框架結構,縱向邊肋為8號槽鋼,橫向邊肋為厚度8mm的鋼板,內部橫向小肋用L50x5的角鋼,面板為6mm厚熱軋鋼板,水平背楞為雙根[10號槽鋼,背楞與模板焊成一體,模板面板上鉆25的穿墻孔,穿墻孔水平方向的間距為600mm,垂直方向的間距為900mm.標準層模板平面圖見附圖2.
標準層內、外墻模板配高均為3200mm, 穿墻桿選用M20。穿墻桿間距為900X900。
墻梁交接處的施工方法是:墻、梁交接處除八字梁部位外模板不斷開, 由現場預埋木盒解決,余下的墻體與梁、板二次澆注。
角模根據墻厚及模板拼板構造確定,為保證墻角尺寸,采用先安裝陰角模,后安裝模板的施工工藝,標準層陰角模板分別為3200
*197*197和3200*300*300(用于外墻拐彎處),陽角模選用L75*6的角鋼。參見附圖5
本工程核心筒外墻計劃采用澆筑砼直接成型清水混凝土施工工藝,不再抹灰,因此對于模板平整度要求較高。在墻二次支模時,在模板下部需下包150mm,在已澆完下部墻上粘接一條海綿,由下包模板夾緊,以便避免混凝土漿留出污染下部墻面。
梁底模和板的模板采用常規方法支設,面板采用多層竹膠板,頂板擱柵采用50×100木方,托梁采用100×100木方,支撐采用碗扣式腳手架支撐體系,梁板頂板平面圖見附圖。
梁的側模采用定制的鋼框竹膠板。
腳手架采用Ф48×3.5圓鋼管,水平連桿間距為@1200,離地500設水平支撐一道,立桿間距為1.2*1.2m。
標準層梁的類型主要有三種截面:
1、核心筒與梯形柱相連的環形梁截面為1100~1300*1100,為拱形折線梁。
2、四周環形連梁截面為800*1100。
3、核心筒與四周環形梁之間的輻射梁,截面為450*800,450*500兩種 。
梁由于截面、跨度都比較大,自重較大,經計算確定梁下部支撐體系布置如下。在梁下部單獨加一豎直重型園鋼支撐@1200沿梁方向,水平方向離地500mm設水平拉桿一道,與周圍板支撐腳手架連接。其上每隔1200mm亦設水平拉桿一道。以防止豎管因受壓發生失穩。
梁板模板支設示意圖如下:
以下需用f12對拉螺栓將側模拉緊,防止模板爆裂及中部鼓脹。對拉螺栓外套塑料管。
安裝梁側模、底模??? 綁扎板鋼筋??? 鋼筋驗收??? 澆注梁板砼
由于本工程所用混凝土標號較高,柱子和墻體為C 60(C50),梁為C40,板為C25。因此在充分養護的條件下,為了加快施工進度,應盡量早拆模。柱子和剪力墻側模在混凝土澆筑12小時后即可拆模,而樓板需在設計強度達到75%后方可拆模。梁跨度較大,需在設計強度達到100%后方可拆模。但梁底模板拆除后仍需保留中間一排重型支撐,待上部荷載全部清除后方可拆除干凈。
六、質量保證措施:
注:以上指標組裝面積按2100*MM計,當組裝面積較大時指標可適當放寬
2、配件必須裝插牢固,支柱和斜撐下的支承面應當平整墊實并有足夠的受壓面積。
3、跨度大于或等于4.0米時,模板應起拱,梁板的起拱高差為梁跨度的3‰。
4、樓板模板的各個板縫之間一定要采用寬膠帶紙貼好,以避免漏漿。
5、預埋件與預留孔洞必須位置準確安設牢固。
6、墻和柱子的地面應用水泥砂漿找平,下口應與事先作好的定位基準靠緊墊平,在墻柱上繼續安裝模板時模板設可靠的支承點,其平直度應進行校正。
7、膠合板的接縫處必須有木背棱,模板拼縫要保證嚴密不漏漿,在墻或梁的接縫處須增設所了塑料軟管壓縫,謹防漏漿。
8、墻模板吊裝就位后,下立面應當墊平,緊靠定位基準,兩側模板利用支撐調整和固定其垂直度。
9、多層支設的立柱上下應當對應在同一豎向中心線上。
10、橫龍骨應當采用整根桿件,接頭應當錯開布置。
11、為保證墻面質量,減少漏漿,在陰陽角模,模板根部粘有海棉條。在外墻外側施工時,為保證下層墻體的外觀質量,上層模板根部的木方內側需粘有橡膠條和海棉條。
12、模板應注意保養,模板拆除后,應立即進行清理均勻并均勻涂刷脫模劑。
七、 安全文明施工:
1、對進入現場施工的所有人員應當進行安全教育,特別對外包人員必須進行入場教育,建立安全管理小組,安全工作責任到人。
2、泵管架應單獨搭設,不得借用梁、板支撐架。
3、墻、梁模板支設時作業架須滿鋪跳板,中間張掛安全網。
4、梁、板支撐架搭設的過程中,必須有專職的質檢人員和安檢人員及現場責任師隨時監督。
5、施工前應作好安全交底,安全員應該對各安全項目進行檢查。
6、配合吊裝的信號工及溝工應該按照規定配齊。
7、結構內的孔洞一定要堵死以防墜落。
8、凡進入施工現場的一切人員必須配戴安全帽,高空作業系安全帶。
9、模板上架設的機電設備采取有效的安全措施。
10、高空作業時各種配件應當放在工具箱或工具袋中以防止掉落。
11、裝拆模板時上下應當有人接應,隨拆隨用把活動部件固定牢靠。
12、裝拆模板時登在牢靠的架子上,防止傾覆。預拼裝板垂直吊運時不少于兩個吊點。
14、預拼模板或大模板時應掛好吊溝,檢查所有連接件是否拆除,支撐脫模起吊。
? 暖通工程施工方案 ?
1工程概況
某商住樓工程主體為7棟28層框剪結構,設兩層整體地下室,基坑開挖面積43500㎡,開挖深度為9.6~10.6m,建設場地東南側為拆遷后待建空地,東北側距基坑最近約4米有一棟6層民宅,南側距離約50米為湖里試驗小學,西側為枋湖西路,北側為枋湖市場。地下室外墻結構南側距建筑紅線約8.2m,東側約7.2m,西側約7.7m,北側約10m.
本工程邊坡側壁安全等級為一級,重要性系r=1.1.
2場地地質及水文條件
場地為舊拆遷場地,地形平坦。地下室底板標高為黃海高程5.85-4.75m;場地東側1-1斷面紅線內土方已降低1米。
土層力學指標見表1:
地下水類型主要為潛水,主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側向含水層補給,地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。
3支護結構方案
根據場地現有條件和地質情況,本工程支護結構采用噴錨支護體系和樁錨支護體系結合,基坑支護安全使用期限為一年。
(1)東北側6層民房位置設計采用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。
(2)西南側地下室車道處設計采用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。
(3)南側、北側全部及東側、西側一部分采用6層鋼筋錨桿的噴錨支護,其中第四道鋼筋錨桿采用預應力鋼絞線錨索。
(4)基坑監測預警指標:支護結構最大水平位移接近40mm或水平位移連續3天不小于2mm/d,且不能收斂;鄰近建筑位移接近30mm,樁鋼筋應力達70%鋼筋強度設計值,錨索拉力達70%錨索拉力設計值;地面沉降差達30mm;地面水平裂縫寬度大于10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象。
4施工步驟及主要技術措施
4.1人工挖孔灌注樁施工
由于支護樁間距太小采用跳挖,控制井圈中心線與設計軸線的偏差在規范允許的范圍內。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥,出現流泥涌砂是地,采取減少模板支護高度(300~500mm)。分段制作鋼筋籠,其接頭采用焊接。澆筑樁身砼時,使用串筒,串筒末端離砼澆灌面不大于2m,分段振搗。灌注砼時,做到孔底無積水及沉渣,滲水量過大(影響砼澆注質量時),采用水下灌注砼。
4.2土方開挖施工
開挖前應做好施工專項安全方案及論證,確保安全。基坑土方采用分層開挖,每層挖至土釘或錨索標高下50cm內,嚴禁超深、超長開挖土方,開挖后及時進行支護施工;上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達到設計強度70%后,才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護樁砼強度達到100%及樁項冠梁砼強度達到80%后才進行土方開挖。
土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。圍護應按動態設計信息化施工原則執行,發現問題及時通知設計單位。
4.3冠梁、腰梁、基坑邊坡肋梁施工
冠梁施工前先按設計要求截面清理樁頭、樁側,圍護樁嵌入梁內深度按70mm;冠梁、腰梁模板安裝時冠梁腰梁鋼筋已綁扎完畢并驗收合格,梁內錨索套管經檢查埋設符合要求方可安裝模板;冠梁、腰梁施工具體要求符合《砼結構工程施工驗收規范》GB50204-20xx(20xx版);基坑邊坡肋梁采用在邊坡內開槽,按設計要求綁扎肋梁鋼筋,經驗收符合要求,用噴射砼進行施工。
4.4鋼筋錨桿施工
(1)成孔:鋼筋錨桿采用螺旋鉆機成孔。在鉆孔過程中,合理掌握鉆進速度,防止埋鉆、卡鉆、塌孔、掉塊、涌砂和縮頸等各種質量通病出現,發生孔內事故盡快處理。鉆孔完成后及時安設錨桿并灌漿,為保證注漿質量,注漿管隨錨桿綁扎。
(2)鋼筋錨桿制作與安裝。加工土釘錨桿,每2米設Φ6.5對中架,三個對中架沿錨桿四周成120度布設。安裝錨桿前,先認真檢查錨桿的質量,插入鉆孔的錨桿要求順直,并應除銹,確保土釘錨桿制作符合要求。安裝時防止桿體扭壓、彎曲,桿體放入角度應與鉆孔角度一致。隨桿應綁扎注漿管。錨桿安裝后應及時注漿,不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨桿時應將灌漿管與錨桿同時放至鉆孔底部,錨桿插入孔內長度不得小于設計規定的95%.
(3)錨桿注漿。土釘錨桿注漿采用攪拌均勻的水泥凈漿,水灰比0.4-0.5;注漿時應做好孔口閉漿。注漿前應先清孔,將孔內殘積及松動的廢土清除干凈,注漿管應插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注,隨著水泥漿的灌入,應逐步地注漿管向外拔出直至孔口,拔管過程中應保證管口始終埋在漿體內。孔口冒漿后方可停止注漿,注漿完畢24小時后補漿。
4.5預應力錨索施工
錨索的施工順序為:定位、成孔、錨索制作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。
(1)定位:鉆孔前用挖掘機修整好鉆機操作平臺,平臺開挖是必須控制標高,才能確保鉆機就位準確,鉆機就位后底座要墊平,鉆孔的角度位置應滿足設計要求。
(2)成孔:錨索成孔采用YB-100型地質鉆機成孔,直徑150mm,成孔深度比設計深度長30cm,成孔結束后進行清渣,待孔口返出的泥漿不含砂粒時,清孔方可結束。成孔過程中如出現涌水涌砂情況時采用原位注漿(摻水玻璃),及時進行封堵。鉆孔時如遇巖石,孔深以入巖深度不小于2m作為控制。
(3)錨索制作。錨索采用三束7Φ5鋼絞線制作而成,鋼絞線強度指標為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開,定位支架采用塑料成品支架。錨桿中間預留一次及二次注漿管,一次注漿軟管隨錨索綁扎,其端部與錨桿端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定,其端部距錨桿端部500mm,采用Φ20硬質PVC管,注漿接口采用Φ20鋼管,管口套絲。
二次注漿管在錨索自由段長度內不開孔,僅在錨固段長度內開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管,鋼管不開孔,3m鋼管以下為直徑20mm硬質PVC塑料管,塑料管沿四周鉆3-5mm圓孔,孔距300-500,鉆孔采用膠帶紙密封,密封完畢采用22#鐵絲和錨桿綁扎(見圖一)。
(4)錨索就位:在加工場地加工成型的錨索應在成孔后立即置入孔內就位,以免已成孔塌孔后無法置入。
(5)錨索注漿。錨索注漿分兩次進行,第一次為常壓注漿,在錨桿置入孔內到達設計深度后進行,先進行清水灌注洗孔,然后進行注漿,注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨桿制作階段即和錨桿采用膠帶綁扎在一起,一次注漿膠管邊注邊往外拔,注漿完畢拔出孔外,一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結束后24~48h進行,注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大于65Kg/m控制。施工時根據流量計讀數檢查,及時對比,發現注漿量異常及時報告并暫停施工。
(6)錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達90%以上強度后進行,錨具采用OVM系列錨具,用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定,并用油壓表的讀數換算成張拉壓力進行控制。錨索張拉力按錨索拉力設計值的0.5~0.65倍。
4.6噴射砼施工
噴射面鋼筋網采用Φ8@200雙向筋。鋼筋網布設完畢,再布設噴射厚度標志筋及PVC泄水孔。錨桿坡面鋼筋網應壓在插筋鎖緊裝置下面,與坡面的間隙大于20mm,壓筋應與土釘錨桿焊接成一體。
砼噴射采用1臺風量不小于9m3/min空壓機,砼按設計配合比嚴格配制(水泥、石子、砂重量比1∶2∶2)。細骨料采用干凈的中粗沙,粗骨料采用粒徑
④所用涂料經業主同意,同時樣板墻經業主、監理及設計單位同意。
⑤裝飾腳手架已搭設完畢。
⑥基層外露鐵件已做好相應的防銹處理(鍍鋅或刷防銹漆。
⑦施工條件:外墻涂料由于是水性涂料, 對施工保養條件要求較高。施工保養要求溫度高于5℃,環境濕度低于85%,以保證成膜良好。低溫將引起涂料的漆膜粉化開裂等問題,環境濕度大使漆膜長時間不干,并最終導致成膜不良。外墻施工必須考慮天氣因素,在涂刷涂料前,12小時未下雨,以保證基層干燥,涂刷后,24小時不能下雨, 避免漆膜被雨水沖壞。
二、外墻涂料施工方法
本工程中外墻建筑涂料涂裝體系分為三層,即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下:
底漆:底漆封閉墻面堿性,提高面漆附著力,對面涂性能及表面效果有較大影響。如不使用底漆,漆膜附著力會有所削弱,墻面堿性對面漆性能的影響更大,尤其使用膩子的底面,可能造成漆膜粉化、泛黃、滲堿等問題,破壞面漆性能,影響漆膜的使用壽命。
第一遍面漆:第一遍面漆主要作用是提高附著力和遮蓋力,增加豐滿度,并相應減少面漆用量。
第二遍面漆:第二遍面漆是體系中最后涂層,具裝飾功能,抗拒環境侵害。
三、施工工藝
修補→清掃→填補膩子、局部刮膩子→磨平→貼玻纖布→滿刮膩子→磨平→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工
四、操作方法
a、修補:
施涂前對于基體的缺棱掉角處、孔洞等缺陷采用1:3水泥砂漿(或聚合物水泥砂漿)修補。下面為具體做法:
空鼓――如為大面積(大于10cm2)空鼓,將空鼓部位全部鏟除,清理干凈,重新做基層,若為局部空鼓(小于10cm2),則用注射低粘度的環氧樹脂進行修補。
縫隙――細小裂縫采用膩子進行修補(修補時要求薄批而不宜厚刷),干后用砂紙打平;對于大的裂縫,可將裂縫部位鑿成“V”字形縫隙,清掃干凈后做一層防水層,再嵌填1:2.5水泥砂漿,干后用水泥砂紙打磨平整。
孔洞――基層表面以下3mm 以下的孔洞,采用聚合物水泥膩子進行找平,大于3mm的孔洞采用水泥砂漿進行修補待干后磨平。
此外對于新的水泥砂漿表面,如急需進行涂刷時,可采用15%-20%濃度的硫酸鋅或氧化鋅溶液涂刷于水泥砂漿基層表面數次,待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可進行涂刷。
b、清掃:
塵土、粉末——可使用掃帚、毛刷、高壓水沖洗,油脂——使用中性洗滌劑清洗;灰漿——用鏟、刮刀等除去;霉菌——室外高壓水沖洗,用清水漂洗晾干。
c、填補膩子,局部刮膩子:
如果墻體平整、光滑,可不使用膩子;膩子的要求除了易批易打磨外,還應具備較好的強度和持久性,在進行填補、局部刮膩子施工時要求,宜薄批而不宜厚刷。要求膩子應具備更好的粘結性,粘結持久性及耐水性。
使用的膩子采用107膠白水泥漿加159d一20M的細沙拌合。 刮膩子時的施工技術:
① 掌握好刮涂時工具的傾斜度,用力均勻,以保證膩子飽滿。
② 為避免膩子收縮過大,出現開裂和脫 落,一次刮涂不要過厚,根據不同膩子的特點,厚度以0.5mm為宜。不要過多地往返刮涂,以免出現卷皮脫落或將膩子中的膠料擠出封住表面不易干燥。
③ 用油灰刀填要填滿、填實,基層有洞和裂縫時,食指壓緊刀片,用力將膩子壓進缺陷內,將四周的膩子收 刮干凈,使膩子的痕跡盡量減少。
d、磨平:
①不能濕磨,打磨必須在基層或膩子干燥后進行,以免粘附砂紙影響操作。
②砂紙的粗細要根據被磨表面的硬度來定,砂紙粗了會產生砂痕,影響涂層的最終裝飾效果。
③手工打磨應將砂紙(布)包在打磨墊:塊上,往復用力推動墊塊廠,不能只用一兩個手指壓著砂紙打磨,以兔影響打磨的平整度。機械打磨采用電動打磨機,將砂紙 夾于打磨機上,輕輕在基層上面推動,嚴禁用力按壓以免電機過載受損外墻涂料粉刷施工方案外墻涂料粉刷施工方案。
④打磨時先用粗砂布或打磨機打磨,再用細砂布打磨;注意表面的.平整性,即使表面的平整性符合要求,還要注意基層表面粗糙度、打磨后的紋理質感,要是出現這兩種情況會因為光影作用而使面層顏色光澤造成深淺明暗不一的錯覺而影響效果,這就要求局部再磨平,必要時采用膩于進行再修平,從而達到粗糙程度一致
⑤對于表面不平,可將凸出部分用鏟平,再用膩子進行填補,等干燥后再用砂紙進行打磨。要求打磨后基層的平整度達到在側面光照下無明顯批刮痕跡、無粗糙感,表面光滑。
⑥打磨后,立即清除表面灰塵,以利于下一道工序的施工。
e、貼玻纖維布
采用網眼密度均勻,不要用太密的玻纖維布進行鋪貼;鋪貼時自上面下用濃度高的107膠水邊貼邊用刮子趕平,同時均勻地刮透;出現玻纖維的接搓時,應錯縫搭接2―3公分,待鋪平后用刀進行劃切,劃切時必須劃齊,并讓玻纖維布并攏,以使附著力增強。
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一、甲方責任
1、按合同規定,及時支付工程款和進行結算。
2、協調本工程施工過程中與業主、土建等施工單位的關系。
3、提供現場臨時用水、用電接入點,費用由乙方承擔。
4、開工前提供完整的施工圖紙和及時提供變更通知。
5、根據現場施工進度和總工期的要求合理安排施工工作面,對乙方的工程進度、質量、安全等進行管理。
甲方(簽字):
法定代表人(簽字):
________年_____月____日
乙方(蓋章):
法定代表人(簽字):
________年_____月____日
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1、方木條及支撐不得有彎曲變形、裂縫、腐爛現象。
2、保證結構的形狀尺寸及相互位置的準確。
3、梁及樓板使用新板已周轉一次板材。保證模板支撐具有足夠的強度、剛度和穩定性,能夠承受新澆砼質量和側壓力,以及考慮施工時各種荷載。
4、支撐系統應支承在堅實的基面上,使其不能下沉,保持穩定。
5、安裝構造簡單,裝拆方便,不妨礙鋼筋綁扎,并縫合嚴密,保證砼澆搗時無漏漿現象。
6、模板長向拼接應錯開布置,以增強模板的整體剛度。
7、根據模板的荷載和部位的剛度布置支撐系統。
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目前已進入嚴冬季節,天氣驟冷,為保障路基、結構物工程冬季施工質量,應按照氣溫條件,對不同類型的工程項目,采取相對應的防寒、防凍措施,除嚴格按設計規范組織施工外,再提出如下冬季施工的具體要求:
一、路基工程
1、要求施工單位編制冬季路基施工作業計劃,合理安排勞力、機具,集中力量充分利用中午前后有利氣溫,搶時間、抓進度、保質量。
2、冬季施工項目在冰凍前應進行現場放樣,保護好控制樁并樹立明顯的標志,防止被冰雪掩埋。
3、盡量選用沒有凍結的砂類土源,嚴禁凍土、過濕土上路,徹底清除土源中的樹根、雜物等。天然含水量應小于25%,經過悶灰吸水,沙化后運送到路基上的土源含水量應小于20%。
4、應當日上土,利用中午前后有利氣溫搶翻搶曬,在氣溫5℃以上碾壓,不留松土過夜,次日仍然在中午前后翻耕晾曬,碾壓成型,達標報驗0℃以下不得施工作業,5℃以下不得碾壓,并注意施工段落不宜過長。
5、冬季路基填筑時,每層的松鋪厚度應按正常施工減少20%~30%,且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低于正常施工時的要求。
6、挖填方交界處,填土低于1米的路基都不應在冬季填筑施工。
7、挖方邊坡不應一次挖到設計線,應預留30cm厚臺階,待到正常施工季節再削去預留臺階,整理達到設計邊坡。挖至路床以上1米時,挖好臨時排水溝后,應停止開挖并在表面覆以松土,待到正常施工時,再挖去其余部分。每日開工時選挖向陽處,氣溫回升后再挖陰處,如開挖時遇地下水源,應及時挖溝排水。
8.已報驗成型的路段,禁止車輛隨意通行,對于無法施工的路段,上土覆蓋,保溫防凍。
二、混凝土工程
1、遵照執行寧鎮指字12號文《關于中小橋工程下部結構使用商品混凝土的通知》。
2、拌和場:(1)嚴格檢測,控制砂石料含泥量指標;(2)砂石材料堆放要有利排水,必要時應用塑料布覆蓋,防止冰、雪、水滲入其中,粗細骨料中不得夾有凍塊或結團;采用加熱水拌和并適當加長拌和時間,保證混凝土的和易性和流動性;(4)提前做好抗凍混凝土配合比的設計試驗工作,調整配合比,摻配防凍劑,減水劑來提高混凝土的早期強度和抗凍性能;(5)加強混凝土試塊的管理,增加與構件同條件下養護的混凝土試件的數量。
3、鉆孔灌注樁:(1)盡量縮短混凝土的運輸時間;(2)防止泥漿溫度過低,粘土凍結,導致泥漿性能指標下降;(3)在兩節鋼筋籠連接部位應盡量采取預熱措施,保障焊接質量;(4)做好鉆孔及灌注設備的保暖防凍工作,保障各項施工設備的正常運轉;(5)澆筑與鋼筋籠焊接應在5℃以上白天進行,盡量避免夜間施工。
4、鋼筋制作:(1)鋼筋盡量堆放在作業棚內,或高架覆蓋防止鋼筋受潮霜凍;(2)焊接鋼筋應在作業棚內進行,焊縫部位應采取預熱措施;(3)預應力鋼筋張拉設備(油壓表、油泵、千斤頂等)和各項張拉操作均應在作業棚內正常溫度條件下運行。
5、小型結構物:(1)應在白天中午前后高溫時段澆筑,要有足夠的振搗時間;(2)模具、鋼筋籠上無霜凍;澆筑完成后,混凝土覆土工布保溫,拆模時間不易過早;溫度過低,在5℃以下停止施工。
6、冬季混凝土施工關鍵問題是如何根據不同類型的混凝土采取不同的加熱保溫措施,以保障混凝土在不低于5℃環境下施工作業,并正常保溫養生。
三、其他注意事項
1、為職工創造良好的冬季施工的生活、生產環境,保暖、照明設備齊全。
2、高空作業時,清掃作業面上冰雪,防滑、防風,強化安全防范措施。
3、加強安全用電管理,對所有電路作一次安全檢查,破舊電線即時更新,嚴禁亂拉亂扯。
4、加強對施工可用的便道、便橋維護,清理好排水溝,以保證其暢通無阻。
5、密切注意天氣預報,并從物質上做好保溫材料的準備,冬季施工的各項投入應予滿足。
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1、施工段落劃分:由于該河道沿線距離較長,根據疏掏數量和工期要求,可以分3~4段進行疏掏,每段設一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。
2、施工措施:
①排水:
在河道淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。
②疏掏:
本次河道疏掏地段地處二環路至三環路位置,白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路,且一些路段道路狀況較差,不便于運土車輛通行,疏掏效率不高。因此,需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時,先由人工將河道淤泥挖運上岸,再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時,就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈,給周邊市民一個良好的居住環境。
該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡,斜坡頂上才能行駛運輸機械,挖掘機械等都不能下到河道內疏掏淤泥。因此,此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥,再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上,最后由運輸機械外運出去。因此,此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量,此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏,但摸底河全段都沒有下河馬道,我們考慮在摸底河適當位置采用硅塊鋪設臨時下河馬道。根據現場情況,下河馬道需要設3處。在河床淤泥清運完畢后,由人工拆除硅塊下河馬道。
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1冬期施工起始日期
根據建筑工程冬期施工規程(jgj104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經實測確定,也可由甲、乙雙方協商統一劃定。
2冬期施工技術準備工作
2.1冬期施工技術準備原則:
1)確保工程質量。
2)冬期施工過程中,做到安全生產;工程項目的施工要連續進行。
3)制定冬期施工方案(措施)要因時因地因工程制宜,既要求技術上可靠,同時要求經濟上合理。
4)應考慮所需的熱源和材料有可靠的來源,減少能源消耗。
5)力求施工點少,施工速度快,縮短工期。
6)凡是沒有冬期施工方案(措施),或者冬期施工準備工作未做好的工程項目,不得強行進行進行冬期施工。
7)必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.2冬期施工方案的編制
2.2.1冬期施工方案的編制前的準備工作
1)進入冬期施工,應進行全面的調研,掌握必要的數據:冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術要求。
2)進入冬期施工的工程項目,應全面進行圖紙復查。如不適合冬期施工要求的工程項目(或部位),應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
3)根據冬期施工技術要求,掌握資源供應情況。
4)對于復雜工程、技術要求高的工程,要進行冬期施工技術可行性的綜合分析(包括經濟、能源、工程質量、工期諸方面)。
2.2.2冬期施工方案的主要內容:
1)冬期施工生產任務安排及施工部署。
2)工程項目的實物量和工作量,施工程序、進度計劃和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術措施。
3)熱源設備計劃(包括供熱熱源和熱能轉換設備)。
4)保溫材料、外加劑材料計劃。
5)冬期施工人員技術培訓、勞動力計劃。
6)工程質量控制要點。
7)冬期安全生產及防火技術措施。
3冬期施工生產準備工作
3.1冬期施工現場準備
3.1.1施工場地的準備工作:
1)排除現場積水、對施工現場進行必要的修整,截斷流入現場的水源,做好排水措施,消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。
2)施工場地積雪清掃后,不應放在機電設備、構件堆放場地附近。
3)保證消防道路的暢通。
3.1.2攪拌機棚的保溫
攪拌機棚前后臺的出入口應做好封閉、棚內通暖。設置熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時的污水應做好組織排水、封閉好沉淀池、防止凍結、定期清理、污水管理保持暢通。
3.1.3鍋爐房的設置
進入冬期施工前,必須完成鍋爐房的搭設,及埋設管道。埋入地下的管道其埋深應超過凍結深度,架空管道應做好保溫。
3.1.4上水管、截門井、消火栓井應做好保溫。
3.1.5原材料加熱設備、設施的進場、搭設,如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。
3.2冬期施工資源準備
3.2.1外加劑材料準外加劑品種的穩定。根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種,結合市場供應情況,最后提出外加劑使用配方、品種、數量。
1)外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位,工程量,計算出需用量計劃,報材料供應部門。
2)外加劑的復試。對于市場上銷售外加劑,應事先做好復試工作,確保其性能達到技術要求。對單一成分的外加劑,測定其有效成分的含量。
3.2.2保溫材料的準備
1)保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料,根據其使用部位大致分為:
①鋼模板的保溫:使用質輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。
②混凝土表面覆蓋保溫:選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的巖棉氈、稻草編制的草簾等。(草簾由于易燃、且容易散開,應用玻璃絲布包裝后使用)
③基槽、基坑的保溫:選用價格便宜的保溫材料如草簾子等。
④管道保溫:選用珍珠巖保溫瓦、草繩等。
⑤小車、灰漿桶機具保溫:選用聚苯乙烯泡沫板等。
⑥風檔、暖棚保溫:一般選用蘆葦、帆布蓬。
⑦門窗洞口封閉保溫:選用塑料布、面簾子等。
2)保溫材料數量及計劃
根據冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規格、使用周轉次數和工程量,算出年度計劃用量,向材料部門提出計劃和進場日期。
3.2.3冬期施工燃料準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒,保證生活、生產的需要,應根據施工方案中的要求進行準備。
3.2.4熱源設備的準備
1)鍋爐、管道的安裝、保溫、試燒。
2)熱源器件的安裝:如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片,電熱絲等;暖風機、煤爐、煙筒等。
3)施工現場的原材料加熱設施,如熱水爐、熱水罐沙子坑等。
4)生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。
3.2.5各期施工儀器儀表準備
大氣溫度測試:木制百頁箱、最高最低溫度計。
外加劑濃度測量:棒形溫度計、電子感應儀等。
室內測溫:干濕溫度計。
各種測溫:表格及文具。
4冬期施工主要施工方法和工藝
4.1凍土的開挖與回填
4.1.1人工開挖凍土方
1)開挖方法:一般是1個人用尖鎬刨或3-4人一組用鐵楔子劈凍土方。
2)施工工具:有尖鎬、鐵鍬、18-24磅大錘和用450-60圓鋼、小鐵道鋼制作的鐵楔子,尖端碾扁。
3)操作要點:1個人掌鐵楔子,2-3個人輪流打大錘,將凍土按茬劈開,一般備有2-3個鐵楔子,當第一個楔子還沒有完全劈開時,就把第二個鐵楔子放在旁邊的裂縫上加進去,直至凍土剝離為止。
4)保證安全措施:
①要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺,以免傷人。
②鐵楔子的人與打錘子的人不能面對面,必須成90度角,以免錘子掉頭傷人。
③鐵楔子時,要用粗鐵絲或由鋼筋作成把手,防止震壞手和誤傷等。
4.1.2機械開挖凍土方
1)機械挖凍土方法:當凍土層厚度為0.4m以內時,可選用不同類型機械設備直接進行挖掘,如果凍土層厚度超過0.4-1.2m時,要用重錘擊碎凍土,然后用裝載機或反、正鏟裝車運出。
2)根據開挖面積的大小、形狀和開挖的深度具體條件,合理的布置挖掘機、裝載機和碎機等的作業方向,保證運輸道路暢通,要有合理的進出環形道路,充分發揮各種作業機械設備的效率。
4.1.3凍土回填
基坑、基槽等砌筑完畢后,允許用含有凍土塊的土回填時,凍土顆粒直徑不得大于5cm,而且含量不得超過填土總體積的15%。
1)房屋內部不允許用凍土回填。
2)回填地下管道的溝槽時,管頂上50cm厚范圍內不得用凍土回填,50cm以下部分凍土體積不得超過15%。
3)構筑物及有路面的道路,路基范圍內管溝不得用凍土回填。
4)為確保冬季回填的質量,對一些重大工程項目,必要時可用于砂土進行回填。
5)在凍脹土上的地梁,樁基的承臺,其下面有可能被凍土隆起,要回填爐渣、礦渣等松散材料。
6)所有回填地方,均必須排除積水,清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度,應比夏季小為宜,一般不超過20cm,用夯錘實或碾壓機壓實、導溝下部挖進少許,但不得超過凍土層厚的三分之二。
4.1.4基坑保護
基坑開挖后要及時采取保溫措施,防止凍土產生:檢查合格后的及時進入下面工序。
4.2鋼筋負溫焊接
在鋼筋工程焊接施工中,當環境溫度低于5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施,加強焊工的勞動保護,防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可施焊:焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢,并剔除不合格。負溫焊接時應調整焊接工藝參數,使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時,應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低于-20℃時,不得進行施焊。
4.2.1鋼筋負溫電渣壓力焊
1)適用范圍:鋼筋直徑22cm時采用搭接焊
2)質量驗收
①抽樣:外觀檢查每批抽樣10%的接頭,并不少于10個。機械性能試驗,應從每批成品(經外觀檢查合格品)中切取6個試件,3個進行拉伸試驗,3個進行彎曲試驗。
在同一班內,由同一焊工,按同一焊接參數完成的200個同類型接頭,作為一批。一周內連續焊接時可以累計計算。一周內累計不足200個接頭時亦按一批計算。焊接等長的預應力鋼筋(包括螺絲端桿與鋼筋的焊接接頭),可按生產條件制作模擬試件。
②外觀檢查
外觀檢查結果應符合下列要求:接頭處不得有橫向裂紋。與鋼筋接觸處的鋼筋表面,對于ⅱ、ⅲ級鋼筋,均不得有燒傷。接頭處的彎折,不得大于4o。接頭處的鋼筋軸線偏移,不得大于0.1感覺直徑,同時不得大于2cm。當有一個接頭不符合要求時,應對全部接頭進行檢查,剔出不合格品。不合格的接頭經切除重焊后,可提交二次驗收。
3)注意事項
①在對焊機的電源開關內裝設電壓表,以便觀察電壓波動情況。焊接時,如電壓電壓降大于5%,應適當提高變壓器級數;如電壓電壓降到8%時,停止焊接。
②每天正式生產前應試焊兩個接頭,經外觀檢查合格后,方可按選定的焊接草書進行生產。
③焊接前,必須清除鋼筋焊接部位及電極與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等;鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
④接操作過程的各個環節應密切配合,以保證焊接質量,若出現異常現象或焊接缺陷時,及時清除。
4.2.2鋼筋負溫電弧焊
1)適用范圍:鋼筋直徑22mm時采用搭焊接
2)焊條選擇:ⅰ級鋼筋e43;ⅱ級鋼筋e50
3)焊前準備
①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等;鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
②鋼筋搭接焊宜采用雙面焊,不能進行雙面焊也可采用單面焊。
4)焊接工藝
根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置,選擇適宜的焊條直徑和焊接電流,焊接時,宜采用多層控溫施焊工藝,既要防止焊后冷卻速度過快,也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求:
①搭焊接時,用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
②焊接時,引弧應在搭接鋼筋的一端開始,收弧應在搭接鋼筋端頭上,弧坑應填滿。
③進行搭接平焊時,第一層焊縫先從中間引弧,再向兩端運弧;立焊時先從中間向上方運弧,再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深,主焊縫與定位焊縫,特別是在定位焊縫的始端與終端,應熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時,采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150℃-350℃之間,以起到緩冷的作用。
④搭接接頭的焊縫厚度h應不小于0.3鋼筋直徑;焊縫寬度6不小于0.7鋼筋直徑。
⑤ⅱ、ⅲ級鋼筋搭接焊縫接頭進行多層施焊時,采用回火焊道施焊法,即:最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4-6mm。
5)質量驗收
①抽樣:外觀檢查,應在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗,從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。對于裝配式結構節點的高能冠軍焊接接頭,可按生產條件制作模擬試件。在現場安裝條件下,每個樓層中以300個同類接頭(同鋼筋級別、同接頭形式、同焊接位置)作為一批,不足300個時,仍作為一批。
②外觀檢查:外觀檢查結果,應符合下列要求:焊縫表面平整,不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差,不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭,經修整或補強后,可提交二次驗收。
6)接頭注意事項
鋼筋采用焊接接頭時,設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段范圍內(不小于500mm),一根鋼筋不得有兩個接頭(構件全長鋼筋應盡量少設焊接接頭),有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率,應符合下列規定:
①拉區――不宜超過50%;
②受壓區――和裝配式結構節點不限制。
4.3混凝土工程
混凝土采用商品混凝土。
4.3.1混凝土的材料要求
1)水泥:選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。
2)骨料:要求沒有冰塊、雪團,應清潔、級配良好、質地堅硬,不應含有易被凍壞的礦物。
3)拌合水:經化驗合格的水。
4)外加劑:選用通過技術鑒定、符合質量標準的外加劑。
4.3.2混凝土配合比
根據試驗室提供的混凝土配合比配制。
4.3.3混凝土攪拌控制
冬期混凝土的攪拌時間應比常溫時延長50%。
4.3.4混凝土的運輸
混凝土拌和物出機后,應及時運到澆筑地點。在運行會過程中,咬注意防止混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離稀、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。
4.3.5混凝土的澆筑
1)一般要求
混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性,要保證結構的整體性,尺寸準確,鋼筋、預埋件位置,拆模后砼表面平整、光潔。
在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時,拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類運行會工具中卸除砂漿容易與容器凍結,故在澆筑前應采取防風、凍結保護措施,一旦發現砼遭凍應進行二次加熱攪拌,使攪拌物具有適應的施工和易性再澆筑。
施工縫的位置宜留在結構剪力較小,且便于施工的部位。柱應留水平縫;梁、板、墻應留垂直縫。柱子應留在基礎頂面,高的梁應留在板底面以下20-30mm處,平板樓板應留在平行于板短邊的任何位置。樓梯應留在樓梯長度中間1/3長度范圍內。
在施工縫處接著澆筑砼時,應先除掉水泥薄膜和松動石子,濕潤沖洗干凈,并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃,然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層,待以澆筑的砼強度高于1.2mpa時,允許繼續澆筑。
2)砼澆筑
砼拌和物入模澆筑,必須經過振搗,使其內部密實,并能充分填滿模板各個角落,制成符合設計要求的構件。冬期振搗砼采用機械振搗,振搗要快速,澆筑前應做好必要的準能被工作,如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑使所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。澆筑柱子使,一個施工段內每排柱子應按由外向內對稱的順序澆筑,不要由一端向另一端推進,以防住宅模板逐漸受推傾斜,造成誤差積累而難以糾正。
梁和板一般同時澆筑,從一端開始向前推進。只有當梁高大于1m時才允許單獨澆筑梁,此時的施工縫應留在樓板面下2-3cm處,梁底與梁側面要注意搗實,振搗器不要直接接觸及鋼筋或預埋件。樓板砼底虛鋪厚度應略大于班后,振搗后用長底木抹子抹平,然后鋪塑料膜,其上及時鋪蓋保護層。
4.3.6混凝土的養護
宜選用蓄熱法養護:一層塑料薄膜和二層草袋保溫。
4.3.7混凝土拆模
1)砼模板拆除的時間,應按結構特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定,一般以緩拆為宜。
2)拆除模板,砼強度亦必須滿足要求。
3)冬期拆除模板時,砼表面溫度和自然氣溫之不應超過20℃。
4)在拆除模板過程中,如發現砼有凍害現象,應暫停拆卸,經處理后方可繼續拆卸。
5)對已拆除模板的砼,應采取保溫材料予以保護。結構砼達到規定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用,嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具、
4.3.8混凝土溫度的測定
氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規定執行:
1)氣溫的測量,每晝夜8、12、14、20點共測4次。
2)對拌和材料和防凍劑溫度的測量,每工作班不少于3次。
3)對出攪拌機的時砼拌和物的溫度,至少每2h測量一次。
4)對灌筑前和振搗完畢的溫度,至少每2h測量一次。
5)對養護期間砼溫度的測量:在終凝前,前三天每2h測一次,以后每晝夜指數應進行2次。
6)在超過養護期后,砼溫度可以在氣溫發生大變化時抽測。
7)為了測量砼內部的溫度,應在澆灌砼時預埋一些一端封閉溫管中,并立即加以覆蓋,以免受外界氣溫影響,溫度計在管中指數停留5分鐘,然后取出,迅速記下溫度。
8)測溫孔應設在砼溫度較低和有代表性的地方。
9)所有測溫孔應編號,應繪制測溫孔布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況,并了解結構的灌筑日期、養護期限,以及砼的允許最低溫度。如發現問題,應立即通知有關人員,以便及時采取措施,加強保溫或局部進行短時加熱。
4.3.9混凝土試件和強度檢驗
試件的取樣率或一組試塊最多能代表的砼容量,應《鋼筋砼工程施工及驗收規范》第4.6.4條規定:
1)每一工作班不少于一組。
2)每澆筑100m3砼不少于一組。
3)現澆樓層,每層不少于一組。
此外,冬期施工尚應考:梁、框架,每灌筑50m3砼應留一批。每批試件至少4組,分別在-28d、拆模、轉+28d時和交付使用時試壓。最好多做幾組作為備用試件。強度試件應在工地用灌筑結構的砼拌和物制作,并與結構或構件在同條件下養護。
5冬季施工人員培訓
施工人員的培訓:組織有關各專業人員學習有關冬期施工的理論、規范、規定和施工技術。
6冬期施工安全管理
冬期施工應遵守安全法規和規程,并結合如下內容進行安全管理。
6.1冬期施工安全教育
1)須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
2)對工人必須進行安全教育和操作規程的教育:對變換工種及臨時參加生產勞動的人員,也要進行安全教育和安全交底。
3)特殊工種(包括:電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種)須經有關部門專業培訓,考核發證后方可操作。每年進行一次復審。
4)采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。
5)所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術安全方案(亦稱安全設計),并詳細交底,否則不許施工。
6.2現場安全管理
1)現場內的各種材料、沒半、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求,并加強管理、
2)冬期坑槽施工,在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施:施工中和化凍后要檢查邊坡穩定,出現裂縫、土質疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。
3)加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架,防止高空墜落事故發生。
6.3冬期電氣安全管理
1)在冬期施工防案和施工組織時間中,必須有現場電器線路及十倍位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。
2)施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓,防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后,應對供電線路進行檢查,防止斷線造成觸電事故。
3)采取電加熱設備提高施工環境溫度,應編制強電進樓防案。用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開,防止誤操作造成事故。
6.4解除冬期施工后的安全管理
隨著氣溫的回升,連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點:
1)深坑應隨時觀測土坡穩定,應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。
2)冬期施工搭設的高車架、外用電梯,高度超過三層樓以上的架子,塔式起重視路基和電線桿等,應進行一次普查,防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
3)用凍融法砌筑的砌體,在化凍時按砌體工程施
4)工驗收規范的規定采取必要的措施。
材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。
? 暖通工程施工方案 ?
1、使用前檢查各部應連接牢固,旋轉方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進行試振。如檢修或作業間斷時,應切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個彎,操作時振動棒應自然垂直的沉入混凝土,不得用力硬插、斜推,也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應保持清潔,不得有混凝土粘結在電動外殼上妨礙散熱。
5、作業轉移時,電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應保持緊固,電源線必須固定在平板上,電器開關應裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
8、作業后,必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在干燥處保存。
? 暖通工程施工方案 ?
屋面工程施工方案屋面工程質量的好壞直接影響工程的使用功能,且維修較為困難。為了確保防水質量,我們將在施工中充分重視該項工作,嚴格按《屋面工程質量驗收規范》(GB50207-20xx)施工,從材料采購到施工過程的每個環節、每道工序實施嚴格控制,做到精心施工,特別是各個細部與節點,嚴格按規范要求施工,確保無滲漏現象發生。本施工組織設計著重闡述屋面一的施工工藝及質量控制要點等,其他形式的屋面工程施工方案將由專業施工單位在施工前詳細編制。
1、設計要求屋面:本工程三種屋面類型如下。
屋面一:三層及十二層屋面40厚細石砼內配φ4 @200*200(每間分倉,油膏嵌縫)20厚1:3水泥砂漿找平層,5厚SBS改性瀝青防水層建1#抹面保護層20厚1:3水泥砂漿找平硅藻土復合找坡層(起坡20)現澆鋼筋砼板。屋面二:檐溝5厚SBS改性瀝青防水層(鋁泊面)1:3水泥砂漿找坡,找平層(1%)現澆鋼筋砼檐溝板。屋面三:非上人屋面5厚SBS改性瀝青防水層(鋁泊面)建1#抹面保護層40厚無石棉硅酸鈣保溫層20厚1:3水泥砂漿找平層硅藻土復合找坡層(起坡20)
2、硅藻土復合找坡層施工i=2%,最薄處20厚。
(1)施工前先在女兒墻四周根據不同厚度規格的塊料、彈上找坡層厚度的墨線,以控制厚度及鋪貼平整度。不得直接在找坡層上行車或堆放重物,找坡層完成后立即找平層,并盡快完成上部防水層的施工。
(2)在找坡層內必須做好縱橫貫通的排氣道,并與排氣孔相通,為防止排氣槽因施工時踩踏等造成排氣槽堵塞,我們積累以往經驗將排氣槽沿底、壁、頂用微孔鋼絲襯貼,形成鋼板網排氣管道體系,保證暢通的排氣系統。排氣孔的數量根據基層的潮濕度和屋面構造確定,一般屋面面積每36M2內設置一個排氣孔,在防水層施工時作好防水處理。
3、找平層施工
(1)在抹找平層前,基層表面清掃干凈并灑水潤濕,但不能將水澆透,宜適當掌握,以達到找平層與基層能牢固結合為度。
(2)根據坡度要求拉找坡貼灰餅,順排水方向沖筋,沖筋的間距為1.5M,在排水溝、雨水口處做泛水,沖筋后進行抹找平層。
(3)防水層的找平層設分格縫,縫寬20mm,間距不大于6m.分格縫內填密封材料。
(4)砂漿鋪設按由遠到近、由高到低的程序進行,盡量在每分格內一次連續鋪成。施工時嚴格掌握坡度,采用2m鋁合金靠尺找平。
(5)找平層表面壓實平整,轉角處抹成圓弧形,半徑不小于50mm.內部排水的水落口周圍亦做成略低的凹坑。
(6)水泥砂漿抹平稍收水后,用抹子進行二次壓實抹平。終凝前,輕輕取出嵌縫條。完工后表面盡量少踩踏。
(7)找平層抹平壓實后,常溫下24小時后灑水養護,養護時間一般不少于7天,要求找平層表面不得有酥松、起砂、起皮現象。干燥后即可進行防水層施工。
4、防水卷材施工為了確保屋面防水效果,防水卷材由本公司專業防水施工隊伍施工。項目部嚴格按GB50207-20xx對其加強檢查驗收,確保達到優良標準。
(1)防水卷材進場時,對其外觀質量、出廠合格證等進行檢查,符合要求后方許進場。鋪貼前清理基層,基層轉角處均做成圓弧,并待基層干燥后進行鋪貼。
(2)防水卷材擬采用滿粘法施工,施工順序按先低后高,卷材搭接長度按100mm,相鄰兩幅卷材的搭接縫應錯開,平行于屋脊的搭接縫應順流水方搭接,垂直于屋脊的搭接縫應順年最大頻率風向搭接。卷材收頭用固定密封。
(3)檐溝外增鋪附加層,附加層在檐溝與屋面交接處用空鋪,空鋪寬200mm.
(4)鋪貼卷材時,排除卷材下的空氣,并輥壓粘貼牢固。鋪貼卷時要求平整順直,搭接尺寸準確,不得扭曲、皺折。
? 暖通工程施工方案 ?
1、甲方于20xx年7月30日支付乙方已完工程量、及材料設備總價的80%;工程完工驗收合格、辦理完結算工作后,且空調、暖通等系統能正常使用,甲方支付至與乙方結算的工程總價款的.95%,剩余工程總價款的5%做為質量保證金。
2、余下的5%作為工程質量保證金,在二年之內無質量保修問題甲方無息付清全部余款。
? 暖通工程施工方案 ?
高新區環衛停車場
2017年10月
一、編制依據
1施工圖紙建筑構造做法標及技術核定單或本工程設計變更; 2《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》GB50210-2001 3《公共建筑節能設計標準》GB50189-2005
二、施工部署
1內墻抹灰工程技術質量管理體系
項目經理部成立了以項目經理為組長;項目生產副經理、技術負責人為副組長的抹灰工程施工領導小組,其機構組成、人員編制及責任分工如下: 組 長:曹愛蘭(項目經理)--負責組織協調工作
副組長:肖春明(生產副經理)--負責現場施工指揮、質量監督工作
魏曉祥(技術負責人)--技術總部署、方案編制及交底
組 員:巫玉龍(施工員)–按施工計劃安排班組施工、協調班組事宜、監督工程質量、落實班組進行質量問題整改;
劉生武(質量員)—分戶驗收(實測實量及質量風險檢查)形成數據上報。
2施工計劃
2.1勞動力計劃
本工程內墻抹灰施工每棟樓組織一個施工班組施工,每戶由固定工人施工,方便管理人員檢查并落實到責任人。高新區環衛停車場
2017年10月
2.2抹灰工程總體施工計劃(詳見高新區環衛停車場施工總進度計劃)
三、質量要求
1施工班組應根據合同及技術質量交底要求先進行樣板施工,樣板完成后經監理、甲方及項目部共同驗收通過后方可大面積施工;
2其他具體質量要求詳見江蘇省第三方質量檢查標準;
四、內墻抹灰主要施工方法
1施工準備
1.1材料準備
本工程采用商品干粉砂漿,進場材料需提供出廠合格證及相關資料,現場及時取樣送檢,合格材料方可用于工程。1.2人工準備
根據現場實際情況及施工進度,要求內墻抹灰每戶施工人員為4名,外墻裝于8個;
2主要機具
窄手推車、鐵板、鐵鍬、大桶、灰槽、膠皮管、水勺、托灰板、木抹子、鐵抹子、陰(陽)角抹子、塑料纖維抹子、鋁合金杠、2m靠尺板、托線板、5~7mm厚方口靠尺、鐵制水平尺、小白線、錘子、鋼筋卡子、線墜等。高新區環衛停車場
2017年10月
3作業條件
3.1必須經過有關部門完成主體結構工程質量驗收,合格后方可進行抹灰工程。
3.2墻面清理、水電線管及開關盒及弱電箱等安裝且修補完善、鋼絲網片安裝到位
墻面清除干凈,所有預留孔洞用C20細石砼填補密實,填充墻與砼結構接觸處的縫隙,水電管道預埋墻槽及線盒周圈、電箱周圈,待線管、線盒、電箱預埋好后修補至磚墻面平,根據預開墻槽寬度釘鋼絲網,鋼絲網規格為10mm*10mm*0.7mm寬度不少于300mm,雙面釘設鋼絲網片用保溫釘和鋼釘固定,網片在縫隙處每邊不小于150㎜寬,鋼釘間距小于等于300㎜,網片釘設規范,確保網片平整、附著牢固穩定。3.3噴漿
工藝流程:基層處理→澆水濕潤→漿料配制→現場噴漿→噴水養護。◆清理附著在混凝土墻面的油污、殘漿、舊模板等垃圾。◆對于混凝土表面局部漲模的部分剔鑿平整并且清理干凈。
◆用自來水沖洗、濕潤墻面。在噴漿前一天對墻面提前進行濕潤,由于加氣塊墻體吸水速度先快后慢,吸水量大而且延續時間長,故應增加濕潤次數,使噴漿有良好的凝結硬化條件,濕潤標準以滲入加氣塊8-10mm為宜。
◆噴漿料嚴格按照膠液說明書并應考慮原材料性能、稠度和粘結力的要求和施工技術水平、施工條件等因素,經試配后確定。高新區環衛停車場
2017年10月
◆漿料攪拌必須使用電動攪拌機均勻攪拌,稠度滿足噴漿要求,攪拌時間為2.5-3min。
◆噴漿施工時,與墻面距離0.6m-1.5m為宜,應由上而下或由左向右勻速移動噴射。漿點以圓點或網狀形勢均勻覆蓋結構層,形成的噴點高度應為1-3mm,圓點底部直徑為2-5mm,面部帶毛刺為宜。
◆噴好漿的墻面,第二天開始采用噴霧器噴水養護,每天2-3次,干燥風大天氣應增加養護次數并不少于3次,養護時間不短于3天。
4抹灰
4.1加氣混凝土砌塊墻工藝流程
灑水潤濕
→
貼灰餅 → 沖標筋 → 抹門窗口水泥砂漿護角
→
抹底子灰
→ 抹中灰 →
抹罩面灰 → 養護
◆灑水濕潤:在抹灰前一天對墻面澆水濕潤,澆水量以水分滲入砌塊深度8~10mm為宜,以利砂漿強度增長,不易出現空鼓、裂縫。
◆貼灰餅(噴漿前施工,用膠帶貼在灰餅表面防止噴漿污染造成誤差):用托線板檢測一遍墻面不同部位的垂直、平整情況,以墻面的實際高度與室內斗方線決定灰餅和沖筋的數量和尺寸。灰餅宜用1∶ 3水泥砂漿做成5cm見方,水平距離約為1.5m左右。上下灰餅用托線板找垂直,水平方向用靠尺板或拉通線找平,先上后下。
◆墻面沖筋(設置標筋):根據灰餅用與抹灰層相同的1∶3水泥砂漿沖筋(標筋),沖筋的根數應根據房間的高度或寬度來決定,筋寬約為5cm左右。高新區環衛停車場
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◆抹門窗洞口(內外)及外線條陽角水泥砂漿護角:室內門窗口的陽角和門窗套、柱面陽角,均應抹水泥砂漿護角,其高度不得小于2m,護角每側包邊的寬度不小于50mm,陽角、門窗套上下和過梁底面要方正。用l∶1∶6水泥混合砂漿打底。第二遍用1∶3的水泥砂漿與標筋找平。做護角要兩面貼好靠尺,待砂漿稍干后再用素水泥膏抹成小圓角(用角鐵捋子),護角厚度應超出墻面底灰一個罩面灰的厚度,成活后與墻面灰層平齊。
◆一般應在抹灰前一天用水把墻面澆透,然后墻面濕潤的情況下,開始抹底子灰,底灰采用1∶2.5水泥砂漿打底,應分層分遍與所沖筋抹平,用大杠刮平找直,木抹子搓平搓毛。底層砂漿抹好后第二天,先將墻面濕潤后,抹第二遍(中層灰),與所充筋抹平表面用木抹子搓毛。在中層灰達到五、六成干時,用1∶2水泥砂漿抹罩面灰,抹平、壓光。◆ 抹完灰后注意均勻噴水養護,防止空鼓裂縫。
注:?衛生間、廚房間下口留400高不抹灰,如加氣塊墻則薄薄抹一層。詳見下圖
五、質量標準
1主控項目
1.1抹灰前基層表面的塵土、污垢、油漬等應清除干凈,并應灑水潤濕。
檢驗方法:檢查施工記錄。
1.2一般抹灰所用材料的品種和性能應符合設計要求。水泥的凝結時間和安定性復驗應合格。砂漿的配合比應符合設計要求。高新區環衛停車場
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檢驗方法:檢查產品合格證書、進場驗收記錄、復驗報告和施工記錄。
1.3抹灰工程應分層進行。當抹灰總厚度大于或等于35mm時,應采取加強措施。不同材料基體交接處表面的抹灰,應采取防止開裂的加強措施,當采用加強網時,加強網與各基體的搭接寬度不應小于150mm。
檢驗方法:檢查隱蔽工程驗收記錄和施工記錄。
1.4抹灰層與基層之間及各抹灰層之間必須粘結牢固,抹灰層應無脫層、空鼓,面層應無爆灰和裂縫。
檢驗方法:觀察;用小錘輕擊檢查;檢查施工記錄。
2一般項目
2.1一般抹灰工程的表面質量應符合下列規定:
◆普通抹灰表面應光滑、潔凈、接槎平整,分格縫應清晰。◆高級抹灰表面應光滑、潔凈、顏色均勻、無抹紋,分格縫和灰線應清晰美觀。
檢驗方法:觀察;手摸檢查。
2.2角、孔洞、槽、盒周圍的抹灰表面應整齊、光滑;管道后面的抹灰表面應平整。
檢驗方法:觀察。
2.3抹灰層的總厚度應符合設計要求;水泥砂漿不得抹在石灰砂漿層上;罩面石膏灰不得抹在水泥砂漿層上。
檢驗方法:檢查施工記錄。
2.4抹灰分格縫的設置應符合設計要求,寬度和深度應均勻,表面應光滑,棱角應整齊。
檢驗方法:觀察;尺量檢查。高新區環衛停車場
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2.5有排水要求的部位應做滴水線(槽)。滴水線(槽)應整齊順直,滴水線應內高外低,滴水槽的寬度和深度均不應小于10mm。
檢驗方法:觀察;尺量檢查。
六、外墻主要構造節點抹灰做法
外墻裝飾抹灰主要做法:
1、線條抹灰:線條抹灰在外墻保溫前進行施工,所有陽角部位做出護角,滴水線的安裝及陽角必須順直,抹灰過程中必須從上而下進行帶線。
2、主要節點:
(1)外窗臺抹灰排水坡度大于10%,窗眉抹灰應設置滴水線,寬度與深度均不小于10mm。
(2)飄窗板下部抹灰找平應保證2%的坡度; 高新區環衛停車場
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(3)女兒墻壓頂找平應向天溝內側找坡,坡度不小于5%。
七、抹灰工程質量通病分析及處理措施
1抹灰工程常見的質量通病及原因分析
1、空鼓及裂縫
這種質量通病表現為抹灰層出現不規則裂縫,用小錘輕敲有空鼓聲。
磚墻、混凝土基層抹灰出現這種質量通病的原因有:①基層處理不好,清掃不干凈,澆水不透不勻,影響底層砂漿與基層的粘結力;②墻面平整度偏差太大,一次抹灰太厚或各層抹灰的時間間隔太短;③夏季施工砂漿失水過快或抹灰后沒有適當養護;④原材料不合格或使用不當;⑤門窗框嵌塞不嚴,墻體預埋木磚目離太大或木磚松動,或經開關振動和木材性變異,在門窗框處產生裂縫、空鼓。
2、出現抹紋、氣泡、不平 高新區環衛停車場
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這類質量通病的現象是在抹灰層表面有抹紋、氣泡、不平、色澤不勻的現象。原因一般有以下幾點:①抹完罩面灰后,壓光工序跟得太緊灰漿沒有吸水,壓光后產生氣泡現象;②基層澆水不均勻,砂漿原材料不一致,壓光方法不當③墻面接頭處罩面灰過厚;④墻面無分格或分格過大,抹灰留槎位置不當。
抹灰工程質量通病的處理方法
1.磚墻、混凝土基層抹灰空鼓、裂縫
①在抹灰前的基層處理是確保抹灰質量的關鍵之一,必須認真做好。例如:混凝土、磚墻基層表面的砂漿殘渣污垢、隔離劑油污、析鹽、泛堿等必須清除干凈。
②抹灰前墻面必須澆水。磚墻一般使水滲入磚面以下約8-10mm即可。而對于給墻體澆水我們還要從施工季節、氣候和室內外操作環境的不同來進行。
③抹灰用的原材料和使用砂漿要符合質量要求,砂漿在拌制后要在三至四個小時內用完,對沒有用完應重新加料回攪拌機進行重新攪拌后以確保砂漿的強度后方可使用,如在原地加水后進行拌勻后使用的,該砂漿的強度以及粘結力降低了,用該砂漿粉刷的容易產生空鼓和裂縫。
④對于抹灰厚度在3-5厘米之間的,我們在抹灰時應在中間掛鋼絲網分層進行,每層的厚度控制在1厘米以內;對于在3厘米以內的,我們應按分層進行,每層的厚度控制在1厘米以內。如果在厚度較厚時,一次性抹至要求厚度,由于砂漿的收縮容易產生裂縫及空鼓。
⑤在混凝土基層上我們在抹灰前應使用108膠拌制粗砂對其進行刷漿,在刷完漿后我們要澆水保養,當手抹在刷漿面上要有刺手的感覺。同時在抹灰時對于該項部位的砂漿強度不應過高,并且抹灰厚度不應過厚,如果抹灰用砂漿強度過高、厚度過厚容易產生空鼓及裂縫。
⑥由于砂漿在墻體及砼基層上的收縮不一致,容易在墻體和砼梁柱之間產生裂縫。為此采用磚墻上先刮一次3-5mm底糙,對砼表面必須提前括糙二遍,底糙與 高新區環衛停車場
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磚墻平后再全面括糙,同時在抹灰前我們應該在墻體與砼梁柱之間應該先貼好鋼絲網或纖維網,并且要求鋼絲網或纖維網在墻體與砼梁柱上的寬度要不小于10厘米,用于控制由于收縮不一致產生的裂縫。
2.抹灰面不平,陰陽角不垂直、不方正
①抹灰前按規矩找方,橫線找平,立線吊直,彈出準線。
②先對墻面進行平整度及垂直度的檢查,以便于確定抹灰層的厚度,先在墻的兩端貼好餅,并通過拉線進行中間沖筋,并且要待沖筋達到一定強度后方可進行抹灰。
③在抹灰過程中應經常檢查修正抹灰工具,避免刮杠變形后再使用,以免影響墻面的平整度。
④在抹灰過程中,要隨時進行陰陽角垂直、方正及抹灰面的平整度檢查,對不合格處要立即進行修正。
⑤為了使在抹灰結束后,其開間尺寸偏差控制在1厘米以內,在抹灰過程中要隨時對開間尺寸進行監測,如超過偏差后可以立即進行修整。3 根據甲方要求修補空鼓開裂
1、墻面抹灰層空鼓開裂處理:
當抹灰施工后發生空鼓時,抹灰空鼓處只能作返工處理。具體方法為:先將空鼓部分切割鑿去(鑿除范圍為空鼓部位四周擴大100mm),四周切割成方塊形,邊緣鑿成斜坡形,用鋼絲刷刷掉墻面松散灰皮處理時,水泥采用硅酸鹽水泥,嚴禁混用不同品種、不同強度等級的水泥,砂采用中、粗砂,過8mm孔徑篩子,含泥量不大于3%。底層表面進行拉毛,拉毛處理完成后,將修補處周圍100mm 范圍內清理干凈。修補前1d,用水沖洗,使其充分濕潤,一天內最好澆水濕潤兩次。修補時,先在底面及四周刷素水泥漿一遍,然后分兩次用和原面層相同材料的1:2 水泥砂漿填補并槎平。高新區環衛停車場
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2、剪力墻、梁、柱與砌體交接處空鼓開裂處理:
當剪力墻、梁、柱與砌體交接處空鼓且裂縫過大時,先將開裂處抹灰層鑿除,四周鑿成方塊形,清理基層,將松動、疏松、脫落的砂漿清除干凈,在不同材料基體交接處的表面重新粘貼鋼絲網,之后才采用素水泥漿的方法對墻面進行拉毛處理,待拉毛的水泥漿終凝后,用水將墻面適當濕潤,然后分兩次用和原面相同材料的1:2 水泥砂漿填補并槎平。當剪力墻、梁、柱與砌體交接處沒有空鼓且出現細小裂縫時,先將裂縫處四周切割成較整齊規則的平面,四周切割邊切成向外約45°的斜口,寬度為沿裂縫兩邊各擴大10-15cm,只鑿除面層,清除周圍松動的砂漿,并用鋼絲刷清理干凈,然后用水濕潤,然后掛纖維網片,采用素水泥漿修補抹平。
3、線管開槽處出現裂縫處理:
當線管開槽處出現裂縫時,由于線槽處裂縫較小,先將裂縫處四周切割成較整齊規則的平面,四周切割邊切成向外約45°的斜口,寬度約2-3cm,剔除線管周圍松動的砂漿,并用鋼絲刷清理干凈,然后用水濕潤,采用抗裂砂漿分兩次修補抹平。
八、成品保護措施
◆門窗護角做完以后,及時將門窗框上的水泥漿用水洗刷干凈。◆搬運物料及拆除腳手架時要輕抬、輕放,及時清除雜物,工具、材料碼放整齊,不要撞壞和污染門窗、墻面和護角。
◆保護好墻面的預埋件,通風篦子,管線槽、盒、電氣設備所預留的孔洞不要抹死。
◆抹灰層在凝結、硬化前防止快干、水沖、撞擊、剔鑿,保證灰層增長到足夠的強度。高新區環衛停車場
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九、安全文明施工要求
◆施工人員進入施工現場必須佩戴安全帽,發現未按要求佩戴者處以罰款 50 元/人次。
◆施工班組不得擅自招用社會閑雜人員,所有施工人員必須持有本人真實、有效的身份證。
◆工地禁止打架、斗毆,一經發現對參與方處以 2000 元處罰,并立即清退參與者,對打架斗毆所發生的醫療費、誤工費、罰款等均由施工班組承擔。
◆工作前,必須詳細檢查工具、腳手架、腳手板以及工作場所,確認無危險時,方可進行操作。
◆室內抹灰一般采用活動腳手架為宜。如用滿堂腳手時,應遵守架子工安全和技術操作規程。
◆在未鋪樓板的室內進行抹灰時,先鋪好臨時木板,再搭腳手架,不得將腳手架直接搭在樓楞木上。
◆樓梯間抹灰時,應使用合乎安全要求的腳手架,嚴禁利用梯子放在樓梯上進行高空作業。
◆操作中所使用的工具應放妥,以免墜落傷人并禁止從腳手架上丟扔東西。◆施工完成后確保做到工完料清,場地干凈整潔。
? 暖通工程施工方案 ?
水:利用我處摸底河沿線管理設施的水源解決飲用水。
電:利用就近單位的電源搭設夜間施工的照明和排水用電(或河堤上的路燈電源)。
路:利用河道兩岸的通道組織運輸,以方便外運淤泥的車輛運行。但摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通,一些地方還有障礙物阻擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便運輸,因此必須拆除這些障礙物,障礙物的具體方量在進場施工時再行測量。
臨設:由于本工程施工周期較短,工地沿線長度較長,因此我公司考慮不在施工現場搭建臨時設施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時設施。
? 暖通工程施工方案 ?
自20xx年xx公司實習以來,同辦公室的同事及公司領導一直都在為堅持節約成本,提高效率而努力,很多時候都在為公司利益據理力爭,比如在驗收過程中總是要減除工程中的含礦段,看到他們一直這樣的堅持,作為實習生的我很不能理解,直到我自己也成為了公司正式一員開始,我慢慢的懂了他們的堅持,盡管施工單位總是不歡迎、甚至討厭、更甚至很多同事也不能理解為什么會為了那么點點的利益要付出那么多的努力,但是作為一個一線小員工的我們,是公司給了我們成長的機會,是公司培養了我們,那么我們所做的就要對公司有益,最少也要對得起公司的栽培以及手上拿的那份工資,而不是用公司的利益來換取私人的交情。
畢業后正式進入礦業有限公司-地測車間,成為了金沙礦業的一名正式員工,同辦公室的4名老員工長期的堅持原則,深深的感染到我們這些新人,公司領導也在強調降低成本、提高效率的問題也促使我們在每一次做工程設計及施工布置的時候總是在反復琢磨、分析這樣的設計或布置是否合理,是否是最佳方案、同時和采礦等其他專業人員討論這樣的探礦工程布置采礦時能否利用,聽取不同專業人士的意見和建議,在最終確定下工程設計,在這樣長期的習慣下,也使得我每看到工程設計及施工方案都會去分析這樣設計的目的是什么,這樣的設計在今后的工作中可以如何去利用等等的一些想法。同時也根據長期接觸的一些工程特性等有了一定的了解。使得在知道工程施工完成的目的的時候,就能想到該工程是一些常規要求,比如斷面大小、施工進度計劃、注意事項等等的一些要求,所以看到一些設計規格等等與我們長期接觸的有不一樣時總會去想用我們長期用慣的方法去考慮,所以在此次的系統工程施工過程中在施工方案上做出了一些小小的調整。
在長期的地質工作過程中對長用的工程斷面規格等也有了一定的了解,所以在設計院對礦業有限責任公司炎山礦段的系統工程設計中,設計斷面要求為3.0mx3.0m的斷面規格和長期也來所施工的斷面規格相比較是有一定程度上的浪費的,根據長期以來的施工習慣,2.5mx2.5m的斷面規格已經能夠滿足在井下施工過程中的設備施工及運輸要求的,但是設計院對礦業有限責任公司的系統工程設計要求已經確定,而施工要求也必須滿足才能在系統工程驗收過程中通過驗收,在不能改變系統工程設計的前提下,公司按照設計要求一次成型施工了部分工程,通過對已施工部分工程和長期以來所設計的探礦工程、采礦工程、開拓工程等等進行對比,存在一下幾點問題:
1、工程費用投入高、
2、工程施工進度慢、
3、工程施工過程中通風問題解決困難。
分析出了問題的所在,再結合以往的工程施工情況來解決當下系統工程施工過程中存在的問題;由于在以往的工作中參與過工程的布置放線、放點、驗收等等工作,而在驗收工作中根據永善金沙礦業有限責任公司和各施工單位簽訂的合同中,掘進工程的驗收單價是遠高于刷幫工程的驗收單價,掘進工程的驗收單價接近于刷幫工程單價的一倍,刷幫工程的進度接近掘進工程的五倍左右,2.5mx2.5m的工程斷面的施工進度是3.0mx3.0m的工程進度的1.5至2倍,同時2.5mx2.5m的工程斷面的通風問題也相對3.0mx3.0m的工程斷面的通風問題也更好解決。根據施工2.5mx2.5m的斷面規格的工程的種種優勢,所以對炎山礦段的系統工程在今后的施工方案上做出部分調整,將之前的一次性施工成型更改為分步施工,第一步是先按照長期的工程施工習慣,按照2.5mx2.5m的斷面規格施工貫通、優先解決長距離獨迎頭施工工程中的通風難問題,在接下來的工程施工過程中提供良好的通風條件和通風效果、為今后的工作提供良好的工程施工環境,同時提高了工程施工進度。第二步是在已經施工貫通的工程基礎上做刷幫處理以達到設計院對礦區礦段的系統工程設計的斷面規格要求,因為刷幫進度遠遠大于掘進進度,同時解決了通風難的問題也進一步提高了刷幫工作的進度,而且刷幫工程的單價也遠遠低于掘進工程的工程單價,也就降低了整個系統工程的總體工程單價的投入。
通過此次的工程施工方案的調整,最終解決了一次性施工成型3.0mx3.0m的斷面施工中存在的幾點問題,同時取得了一下優點:
1、降低工程單價的投入、根據刷幫單價和掘進工程單價的差異性,此次改進共計節約工程投入11.87萬元;
2、提高了工程進度,2.5mx2.5m的工程斷面進度是3.0mx3.0m工程斷面進度的1.5倍左右、而刷幫是掘進的5倍左右,所以系統工程的整體工程進度提高,同時保質保量的完成了此次系統工程的施工;
3、解決了此次系統工程一次性施工成型的通風難的問題。以上是我對此次系統工程施工方案調整的整體想法及具體的實施情況。
在此感謝礦業有限責任公司多年來對我的栽培,也感謝同辦公室幾位同事的支持與鼓勵,此次對系統工程的施工方案的調整離不開公司各位領導的悉心教導和嚴格要求,也離不開各位同事毫不藏私的經驗分享和工程中的悉心指導。
? 暖通工程施工方案 ?
一、編制依據:
1.大酒店屋面防水工程的招標文件。
2.國家現行的有關建筑、安裝施工、質量檢測及其驗收標準和規范:《建筑工程施工質量驗收統一標準》gb50300-20_《屋面工程防水技術規范》(gb50108-20_)《屋面防水工程質量驗收規范》(gb50208-20_)
3.國家及北京有關施工管理規定。
1中華人民共和國建筑法2中華人民共和國消防法3中華人民共和國環境保護法4.工程設計圖紙、現場的施工條件和實地勘察資料。
二、工程概況:
1、工程名稱:大酒店屋面防水工程
2、防水材料選擇:3mm“宇陽澤麗”牌彈性體改性瀝青防水卷材
3、施工方法:熱熔法
4、工程質量:合格
5、防水專業承包施工單位:防水材料有限責任公司
三、施工準備:
1、施工技術準備:施工人員持證上崗,保證所有施工人員都能按有關操作規程,規范及有關工藝要求施工。預先編制本工程的驗收計劃,為確保工程質量創造條件。對于復雜的施工分項以及重要施工部位,要事先編制具體施工方案,并經過建設單位及監理部門審定。
2、人員準備:該項目工程人員安排如下:
3、材料準備:材料性能sbs改性瀝青防水卷材采用sbs改性瀝青為主要材料加工制成,是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材,具有抗拉強度高,延伸率大,耐紫外線,耐溫差變化,抗老化,耐低溫,耐溫差變化,防水性能優異。采用熱熔法施工,把卷材熱熔搭接,熔合為一體,形成防水層,達到防水效果。執行標準:gb18242-20_輔助材料主要包括:工業汽油等,用于膠粘劑清洗機具、噴燈燃料使用。
4、設備機械配備對該工程的施工計劃投入以下機械設備及工具:
除了以上的施工機具外,我們還準備了足夠的小型手工工具,如橡膠刮板、抹子、平鏟等,以滿足施工需要。
5、施工前的其它準備①防水層施工前,應認真審核圖紙做好技術交底。各道工序應建立自檢、交接檢和專職人員檢查的“三檢”制度,并有完善的檢查記錄,防水層施工前,應經監理單位對基層檢查驗收合格,方可進行防水施工。②防水層應由專業的防水隊伍進行施工,作業人員應持有當地建設行政主管部門頒發的上崗證。③鋪貼防水層的基層表面,應將塵土、雜物徹底清掃干凈;基層必須堅固,無松動、起砂等缺陷。④基層表面均勻光滑,不得有突出尖角和低坑,用2m直尺檢查時,直尺與基層表面間的空隙不應超過5mm,空隙允許平緩變化。⑤兩基層相鄰表面構成轉角處,應做成圓弧形或鈍角。⑥基層應干燥,含水率小于9%,測定方法是將1m見方卷材覆蓋在基層表面上,靜置4小時,若覆蓋處的基層表面無水印,且靠基層一側卷材表面也無凝結水痕,即為基層含水率小于9%。
四、防水卷材施工
4.1施工工藝基層處理→涂刷基層處理劑→細部附加處理→彈線→鋪貼3mmsbs卷材→熱熔焊接搭接縫→熱熔焊接搭接縫→鋪貼3mmsbs卷材→熱熔焊接搭接縫→熱熔焊接搭接縫→防水層驗收4.2施工操作要點
4.2.1基層處理:選用適當工具清理基層,使基層平整、清潔、干燥,達到卷材施工條件。
4.2.2涂刷基層處理劑:用長柄滾刷將基層處理劑涂刷在已處理好的基層表面,并且要涂刷均勻,不得漏刷或露底。基層處理劑涂刷完畢,達到干燥程度(一般以不粘手為準)方可施行熱熔施工,以避免失火。
4.2.3細部附加處理:對于轉角處、陰陽角部位、穿出構件以及其它細部節點均應做附加增強處理,附加層的寬度為1/3幅寬卷材,平立面平均展開。方法是先按細部形狀將卷材剪好,在細部貼一下,視尺寸、形狀合適后,再將卷材的底面用汽油噴燈烘烤,待其底面呈熔融狀態,即可立即粘貼在已涂刷一道基層處理劑的基層上,附加層要求無空鼓,并壓實鋪牢。
4.2.4彈線:在已處理好并干燥的基層表面,按照所選卷材的寬度,留出搭接縫尺寸(長、短邊搭接寬度均為80mm),將鋪貼卷材的基準線彈好,以便按此基準線進行卷材鋪貼施工。
4.2.5將起始端卷材粘牢后,持火焰噴燈對著待鋪的整卷卷材,使噴燈距卷材及基層加熱處0.3~0.5m施行往復移動烘烤(不得將火焰停留在一處直火燒烤時間過長,否則易產生胎基外露或胎體與改性瀝青基料瞬間分離),應加熱均勻,不得過分加熱或燒穿卷材。至卷材底面膠層呈黑色光澤并拌有微泡(不得出現大量氣泡),及時推滾卷材進行粘鋪,后隨一人施行排氣壓實工序。
4.2.6搭接縫及收頭的卷材必須均勻、全面地烘烤,必須保證搭接處卷材間的瀝青密實熔合,且熔融瀝青從邊端擠出,并用刮刀將擠出的熱熔膠刮平,沿邊端封嚴,以保證接縫的密閉防水功能。
4.2.7檢查驗收:鋪貼時邊鋪邊檢查,檢查時用螺絲刀檢查接口,發現熔焊不實之處及時修補,不得留任何隱患,現場施工員、質檢員必須跟班檢查,檢查合格后方可進入下一道工序施工,特別要注意平立面交接處、轉角處、陰陽角部位的做法是否正確。
五、成品保護及安全注意事項
5.1、施工人員應穿軟質膠底鞋,嚴禁穿帶釘的硬底鞋。在施工過程中,嚴禁非本工序人員進入現場。
5.2、防水層上堆料放物,都應輕拿輕放,并加以方木鋪墊。
5.3、施工用的小推車腿均應做包扎處理,防水層如搭設臨時架子,架子管下口應加板材鋪墊,以防破壞防水層。
5.4、防水層驗收合格后,及時作好保護層,施工時必須防止施工機具如手推車或鐵锨損壞防水層。
5.5、施工中若有局部防水層破壞,應及時采取相應的補強措施,以確保防水層的質量。
5.6、存放材料地點和施工現場必須通風良好。
? 暖通工程施工方案 ?
1工程概況
本工程的排水系統采用雨污分流制。雨水管埋深1~5米,采用II級混凝土承插管,管徑DN400~DN600、污水管埋深1、5~3米,采用II級混凝土承插管,管徑DN300~DN400。
2施工工藝
本工程的雨污水管均采用II級混凝土承插管,管徑DN400~DN600。
施工工藝流程:
施工準備→測量放線→基坑開挖及支護→基底處理、坑底夯實→澆筑混凝土平基→養護→下管、安管→澆筑管座混凝土→抹帶接口→養護→閉水試驗→基坑回填
a、測量放線
基坑開挖前根據設計圖紙及施工方案進行中線定位;開挖過程中,必須對中線,高程、基坑下口線,基坑底工作面的寬度進行檢測,并在人工清底前測放高程控制樁;根據清底后管線中線樁及設計基礎寬度測放管線基礎結構寬度,同時測放管線基礎高程控制樁。
b、基坑開挖及支護
基坑開挖在機械有施工條件時,采取機械開挖,人工清底的方式進行。機械開挖至設計標高以上20cm,再由人工清挖至設計標高。當機械無施工條件時,采取人工開挖。
基坑開挖的基底寬度,應為管基寬度的兩側各加寬30cm的人工操作工作面。基坑開挖到設計標高后在槽底兩側設置排水明溝,并在基槽的適當位置設置集水坑,作為基槽排水所用。
基槽深度h5時,開挖放坡系數為1:0、5;基槽開挖不具備放坡條件時,采取直槽開挖,并加拉森鋼板樁支護。
c、基底處理、坑底夯實
基坑開挖到基礎底后,如為巖石、礫石基底,應將基底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除至設計標高以下150~200mm,然后鋪上沙土整平夯實。如為土質基底,必須對排水管的地基夯實后進行檢測。地基容許承載力必須達到100Kpa,當基礎底承載力達不到設計有要求,應對基底軟基進行處理,處理方法為換填砂礫石,換填厚度應大于30cm。
d、澆筑混凝土平基
在基底檢驗合格后應及時澆筑平基混凝土,澆筑混凝土時不得對原狀土進行擾動,平基混凝土的高程不得高于設計高程,低于設計高程時不得超過10mm,混凝土終凝前不得泡水,應進行覆蓋養生。
基坑開挖及支護圖
e、下管、安管
平基混凝土強度達到5MPa以上時,方可進行下管。對于DN300及以下的管道,可采用人工下管,對于DN300以上的管道,采用吊車進行下管。安管的對口間隙為10mm。較大的管,應進入管內檢查對口,以減少錯口現象。
f、澆筑管座混凝土
澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖洗干凈,平基與管子接觸的三角部分,應用與管座混凝土同強度等級混凝土填搗密實,澆筑管座混凝土時,應兩側同時進行,以防管子偏移。
g、抹帶
抹帶及接口均用1:5砂漿。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。直徑小于等于1000mm,帶寬120mm;直徑大于1000mm,帶寬150mm,帶厚均為30mm。抹帶分兩層做完,第一層砂漿厚度約為帶厚的1/3,并壓實使管壁粘接牢固,在表面劃成線槽,以利于與第二層結合。待第一層初凝后抹第二層,用弧形抹子捋壓成形,初凝前再用抹子趕光壓實。抹帶完成后,立即用平軟材料覆蓋,3~4h后灑水養護。
h、閉水試驗(污水管道)
污水管道抹帶及相鄰檢查井砌筑完成后,必須分段進行閉水試驗。按市政規范計算出每段的單位時間滲水量,當達到規范要求時,方可進入回填工序。如滲水量達不到規范要求,視滲水情況進行修補或返工。處理完后需再次進行閉水試驗,直到合格為止。
i、基坑回填
雨水管道安裝就位后,應及時對管體兩側同時進行回填,以穩定管身,防止接口回彈。回填按基底排水方向由高至低管腔兩側同時分層進行,回填土不得直接扔在管道上。基坑底至管頂以上500mm的范圍均應采用人工回填,超過管頂500mm以上可采用機械回填,回填時應按設計要求分層鋪設夯實。
污水管道的回填方法與雨水管道相同,但必須在閉水試驗合格后方可進行。
1、3檢查井施工
本工程檢查井施工包括新建雨水、污水檢查井。檢查井施工時,要求基底承載力大于100Kpa,檢查井采用MU7、5磚砌,基礎采用砼墊層基礎。雨水系統檢查井,在沒有地下水時,只需內壁用水泥砂漿批蕩,遇地下水時,井外墻用1:2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm。污水系統檢查井,內外壁均需用1:2水泥砂漿抹面。
施工工藝流程:
施工準備→測量放線→基坑開挖及支護→澆筑混凝土基礎→井室砌筑→流槽與腳窩→踏步安裝→井筒砌筑→抹面勾縫→井座井蓋安裝→回填土
a、測量放線與基坑開挖
測量放線及基坑開挖與管道施工同時進行,在管道施工放線時,同時放出井位。基坑開挖施工方法與管道施工相同。
b、澆筑混凝土基礎
混凝土基礎澆筑與管平基澆筑同時進行,基礎厚度與管基相同,施工方法相同。
c、井室砌筑
混凝土基礎強度必須達到1、2MPa以后,方可進行井室砌筑。砌筑前,應將砌筑部分清理干凈,并灑水潤濕。并對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。
井室砌筑采用丁磚砌法,兩面排磚,外側大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層后,再灌一次砂漿,然后再鋪漿砌筑上一層磚,上下兩層磚豎向縫應錯開。
砌磚宜采用“三一”磚砌法,即一鏟灰、一塊磚、一擠揉;采用鋪漿法操作時,鋪漿長度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%,豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法,使其砂漿飽滿。嚴禁用水沖漿灌縫。砌筑時,要上下錯縫,相互搭接,水平灰縫和豎向灰縫控制在8~12mm。
d、流槽與腳窩
流槽應與井室同時進行砌筑。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面采用20mm厚1:5水泥砂漿抹面,壓實抹光,與上下游管道平順一致,以減少摩阻;污水檢查井流槽高度為干線管頂高,表面采用20mm厚1:5水泥砂漿抹面,壓實抹光,與上下游順接一致。腳窩提前用1:5水泥砂漿預制。
e、踏步安裝
踏步安裝時,要求上下垂直,尺寸一致。踏步應邊砌筑井墻邊安裝,位置要準確,隨時用尺測量其間距,在砌磚時用砂漿埋牢,不得事后鑿洞補裝,砂漿未凝固前不得踩踏。
f、井筒砌筑
井筒高度應符合設計要求,砌筑時要掛中心線,邊砌邊測量內徑尺寸,防止尺寸出現偏差。圓形收口井井筒砌筑時,要根據設計要求進行收口。四面收口時每層不應超過30mm;三面收口時每層不應超過40~50mm。
井室砌筑排磚示意圖
g、抹面勾縫
抹面前應先用水濕潤磚面,然后采用三遍法抹面,第一遍1:2防水水泥砂漿打底,厚10mm,必須壓入磚縫,與磚面粘貼牢固,第二遍抹厚5mm找平,第三遍抹厚5mm鋪順壓光,抹面要一氣呵成,表面不得漏砂粒。抹面完成后,井頂應覆蓋養護。
勾縫前檢查墻體灰縫深度,清除墻面雜物,灑水濕潤。勾縫要求深淺一致,交接處平整,一般要求比墻面深3~4mm,勾完一段清掃一段。
h、井環及井蓋安裝
井環采用C30混凝土預制,下鋪1:3水泥砂漿座底。井蓋采用重型球墨鑄鐵井環蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順,當檢查井位于車行道上時,應按照路面設計高程、縱橫坡度,在路面面層施工前完成井環和井蓋的安裝。
1、4化糞池施工
本工程在小區內設置磚砌化糞池1座。
磚砌化糞池工藝流程:
基坑開挖-碎(卵)卵石墊層-混凝土墊層-鋼筋混凝土底板-磚砌墻體-中部圈梁-磚砌墻體-頂部圈梁-抹面-現澆梁及蓋板-預制蓋板安裝-井筒磚砌-井座蓋安裝-基坑回填
a、基坑開挖
采用機械開挖,余土運至棄土場。開挖寬度為設計底部墊層寬度周邊加30cm工作面,開挖深度至設計標高以上20cm后,人工清挖基底至設計標高。基坑開挖采取放坡開挖,放坡坡率取1:0、5、
基底達到地基承載力時,人工夯實。為軟基時,采取換填砂礫石處理,換填厚度不小于30cm。
b、墊層及底板
墊層分為二層:下層為10cm厚碎(礫)石墊層,上層為10cm厚C10素混凝土。
底板采用鋼筋混凝土底板,混凝土強度等級C25、
c、墻體及圈梁
墻體采用M7、5砂漿砌標磚,中部設2道圈梁,頂部設一道圈梁,圈梁為C25鋼筋混凝土圈梁。
注意在澆筑第二層中部圈梁時,應預埋進出口管道。
d、抹面
抹面采用1:2防水砂漿抹面,整個墻體及底板均需抹面。抹面厚度為2cm,分3次進行。第一次抹1cm打底,第2次抹0、5cm,第3次再抹0、5cm做面。
d、現澆梁及蓋板
現澆梁及蓋板為C25鋼筋混凝土。現澆梁及蓋板同時進行,模板安裝按設計尺寸一次到位,注意現澆蓋板應在設計位置預留井筒位置。
e、預制蓋板
預制鋼筋混凝土蓋板在現場小型預制場中,按圖紙設計尺寸預制,達到設計強度后運至現場安裝。
f、磚砌井筒及井座蓋安裝
井筒砌筑采用M7、5砂漿砌標磚,內外1:2防水砂漿抹面,厚度2cm。井座蓋為球墨鑄鐵井座蓋,雙層加鎖。
在井筒砌筑的同時埋設通氣管,通氣管為DN100PVC塑料管,管道出口加定型鋼制管罩。
g、回填土方
回填土方可分兩次進行。第一次在墻體施工完成后,墻體強度達到要求時,對墻體蓋板以下部分進行回填。第二次在化糞池其它工作全部完成,混凝土強度達到設計要求后進行頂部回填。
回填土方的方法與雨污水檢查井方法相同。
? 暖通工程施工方案 ?
[論文摘要]分析施工布置方案的影響因素特點,指出人們在確定這些指標值時受到模糊性因素的限制很難給出精確值,同時決策過程還受到人們心理、主觀意愿和工作經驗等多方面的影響,因而決策過程也必然存在模糊性。
[論文關鍵詞]施工布置模糊多屬性決策水利水電施工
一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析
施工總體布置方案優劣,涉及到許多因素,可以從不同的角度來進行評價,其評價因素大體有兩大類,一類是定性因素,一類是定量因素。屬于定性因素的主要有:1.有利生產,易于管理,方便生活的程度;2.在施工流程中,互相協調的程度;3.對主體工程施工和運行的影響;4.滿足保安、防火、防洪、環保方面的要求;5.臨建工程與永久工程結合的情況等。屬于定量因素的指標主要有;1.場地平整土石方工程量和費用;2.土石方開挖利用的程度;3.臨建工程建筑安裝工程量和費用;4.各種物料的運輸工作量和費用;5.征地面積和費用;6.造地還田的面積,建工程的回收率或回收費等。
由于施工布置屬于施工規劃內容,是人們根據工程經驗,結合工程實際資料對未來即將發生情況的一種預測。因此,不論是定性因素,還是定量因素,都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現形式;一種是事件是否發生的不確定性一一隨機性,事件本身狀態的不確定性一一模糊性。一般來說隨機性是一種外在因果不確定性,而模糊性是一種內在結構的不確定性。從信息觀點看,隨機性只涉及信息的量,而模糊性則關系到信息的含義。可以說,模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性,尤其是在主觀認識領域,模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對于隨機性人們已進行了大量的研究,取得了豐碩的成果;而對模糊性得認識和研究正在進行和深入中。凡是有人參與的系統,都要由人進行規劃、論證、評價決策、設計和運行管理,因而,不能無視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性,它是由客觀差異的中介過渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設計也不例外,在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如,施工設施之間的相互協調配合程度的“好”和“一般”是不能以一個準確的數值來描述的。因此,不能無視或回避施工布置過程中存在的模糊性,而應客觀對待模糊性這種客觀存在,了解其規律,為人們規劃、論證、評價決策、設計和運行管理提供科學依據和方法。
由于施工布置涉及的內容較多,方案的影響因素存在模糊性,傳統的施工布置雖然考慮了模糊性的存在,但在決策過程中已經將模糊信息精確化,不是真正意義上的模糊優選。故在方案優選中應著重考慮模糊因素的影響,其模糊性上要表現在決策指標、指標權重。對于定量指標,主要是有關工程量和費用的問題,其值可參閱工程資料和設計文件通過計算來確定,計算結果往往和經驗參數的取值有關。由于每位工程人員對事物的認識不一樣,經驗參數會在一定范圍內變化,計算結果也是處于某一范圍。對于定性指標,可以根據專家的工程經驗,可通過專家打分法、集值統計法來確定。這樣人的主觀因素、知識結構及決策偏好起到了很大的作用。但實際中,由于客觀事物的復雜性以及人們的思維對模糊概念的運用,用精確數來描述就顯得很困難,而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來描述就更為合理一些。確定評價指標權重,目前有許多數學方法可以進行精確計算確定。我們知道,對不同的工程而言,在同一個因素方面其重要程度是不一樣的,此時的數學模型很難全面反映實際情況,必須借助于專家的工程經驗來評判。
由于以上模糊性的存在,回避或忽略模糊性都是不科學、不全面的。以往那些決策指標值、決策指標權重作為確定值來進行方案優選的方法,必然存在著片面性、局限性。隨著科技發展,人們對精確性要求越來越高,所研究的對象趨于復雜化,當復雜到某種程度以后,有意義的精確認識能力反而下降,適當的模糊反而精確。在此,引入模糊數學工具,運用近代模糊多屬性決策理論,建立模糊多屬性決策模型,可以為人們考慮客觀上存在的模糊性,為合理決策提供有力支持。
二、水利水電工程施工的布置方案設計
作為施工布置中的重點,圍繞混凝土系統布置各項臨時建筑物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場;2.機械修配系統;3.金屬結構、機電設備和施工設備安裝基地;4.風、水、電供應系統;5.其他施工工廠,如鋼筋加工廠、木材加工廠、預制構件廠等;6.辦公及生活用房,如辦公室、實驗室、宿舍、醫院、學校等;7.安全防火設施及其他,如消防站、警衛室、安全警戒線等。此時,應提出各類臨時建筑物、施工設施的分壓布置一覽表,它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量;對施土征地作出估計,提出征地面積和征地使用計劃,研究還地造田征地在利用的措施,計算場地平整土石方工程量,對填挖進行綜合平衡,提出有效挖方的利用規劃。
為了將混凝土系統設施布置在突出位置,使其受到其它設施的干擾盡量小,此時需要進行施工設施間鄰接關系的分析,由于水利水電工程施工設施多,不同的設施具有明確的重點功能,如炸藥庫、加油站等,如不進行鄰接關系的分析,將因為為施工設施間的功能沖突,給工程施工和工程管理帶來不可估量的損失以及埋下安全隱患。
為了避免施工設施間的布置沖突,在分析施工設施鄰接關系時,主要是分析施工設施之間的相互關系、相互制約關系及關系強度。通常在鄰接關系的基礎上,考慮施工進度、施工強度、設施運行和物流運輸。分析施工設施的布置規模和在場地上的位置關系,其場地關系控制指標有:1.施工設施的布置規模,主要考慮滿足施工要求的情況下,施工設施的布置容量和占地面積。2.施工設施的地基承載能力,考慮地質情況、邊坡穩定情況等。3.水文地質的要求和施工導截流的情況,考慮不同的施工時段,洪水位、地下水位、施工場區水位變化等對施工設施布置的限制和影響。4.物流運輸的高差限制,考慮物流運輸線路的坡度和垂直高差、物流的進出口等。5.施工設施間的距離限制,主要是指施工設施運轉時所必須的最小作業半徑,運輸時問的.最小限制,物流進出口的最小范圍,施工設施間的安全距離等。6.施工場區的對內對外交通狀況,考慮施工設備的最小運輸安全高度和寬度,場內建筑材料的運輸要求等。
參考文獻:
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[2]朱衛軍、張孝軍等,三峽工程施工總體布置設計[J].人民長江,20xx.32(10):4-5.
? 暖通工程施工方案 ?
弄清河道上游正常時期來水流量,沿途橋梁、管線等基礎設施的具體位置、走向,河道內淤積物沉積深度等情況,根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械,同時考慮防洪度汛的要求,進行物資準備。
1、組織:
河道改線工程與老河道相距較近,施工現場有大型施工機械,可用于河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖,疏挖過程中必須保持老魏河正常通水,半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道,再疏挖北幅河道。
2、圍堰:
河道下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰,與橋臺基礎頂面平齊,可兼做改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米,木質結構)。下游圍堰根據清淤長度分段設置,擬在釣魚協會南側和唐莊橋下游分別設置,高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質結構,外側覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。
3、排水:
圍堰修筑完成采用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道,沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝,將河道內積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑,用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤:
以三臺挖掘機為一組,組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方,邊開挖邊將河底淤積物向南側清理,盡可能將淤積物放到邊坡上方,同時在河道南側底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方,將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內,第三臺在最后方,將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。
南半幅清淤全部完成,采用同樣的方法清理北側河道內淤積物,此時,積水已集中在河道的南半幅,不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成,將河底平整。
5、清理:
灘地內淤積物經晾曬脫水,采用密封良好運輸車將淤積物清運業主方至地點。
6、圍堰拆除:
圍堰預留有活動閘門,可滿足正常通水,待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除,恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除,恢復河道暢通。
7、防洪度汛:
在接到洪水預警信息時,立即停止清淤,進行防汛動員,啟動應急預案,做好防洪準備工作。接到確切信息后,30分鐘內所有施工機械撤離河道,疏挖下游圍堰,確保河道暢通。
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